Kaveri Express - Kaveri Express - Wikipedia
 | Bu maqola kabi yozilgan shaxsiy mulohaza, shaxsiy insho yoki bahsli insho Vikipediya tahrirlovchisining shaxsiy his-tuyg'ularini bayon qiladigan yoki mavzu bo'yicha asl dalillarni keltiradigan. (2011 yil may) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Umumiy nuqtai | |
|---|---|
| Xizmat turi | Ekspres |
| Birinchi xizmat | 1980 yil 11 sentyabr |
| Amaldagi operator (lar) | Janubiy temir yo'llar |
| Marshrut | |
| Boshlang | Chennai Markaziy(MAS) |
| To'xtaydi | 23 |
| Oxiri | Mysore Junction(MYS) |
| Yo'l bosib o'tgan masofa | 497 km (309 mil) |
| Xizmat chastotasi | Har kuni |
| Bortdagi xizmatlar | |
| Sinf (lar) | AC 1-darajali AC, AC 2-darajali, 3-darajali o'zgaruvchan, Shpal klassi, Umumiy zahirasiz |
| O'tirish joylari | Ha |
| Uyqu tartiblari | Ha |
| Umumiy ovqatlanish korxonalari | Yo'q Kiler avtomobillari murabbiyi biriktirilgan |
| Kuzatish vositalari | Rake yo'q |
| Texnik | |
| Harakatlanuvchi tarkib | Standart Hindiston temir yo'li murabbiylar |
| Yo'l o'lchagichi | 1,676 mm (5 fut 6 dyuym) |
| Ishlash tezligi | 110 km / soat (68 milya) maksimal tezlik 52 km / soat (32 milya) to'xtash bilan o'rtacha tezlik |
Kaveri Express kunlik poyezd o'rtasida harakatlanadi Mysuru va Chennay. Ushbu poyezd Mysuru-Chennai Express nomi bilan ham tanilgan. 16021/22 raqamli ushbu poezd tegishli Janubiy temir yo'l va da saqlanadi Chennay.[1]
Tarix
Ushbu poyezd ilgari kunlik poyezd o'rtasida harakatlanardi Bengaluru va Mysuru ga teskari yo'nalishda Chamundi Express. Mysurudan Chennayga ulanishni ta'minlash uchun ushbu poezd 1998 yilda uzaytirildi.
Murabbiy tarkibi
Ushbu poezdda 14 shpal klassi, ikkita 3 darajali o'zgaruvchan tok, ikkita 2 darajali o'zgaruvchan tok, 3 ta himoyalanmagan boji va 23 soniyani tashkil etadigan Mysurudan 2 soniya ichida o'tirgan yuk avtoulovi mavjud. Ilgari dvigatel o'zgargan Bengaluru Shahar, dvigatel 16022 yilga dizeldan elektrga, aksincha 16021 yilga o'zgaradi.[2] Bangalor-Mysore yo'nalishi elektrlashtirilgandan so'ng, temir yo'l Chennaydan Mysoregacha elektr lokom bilan harakatlanadi.
Yo'nalish
U ishlaydi MGR Chennai Markaziy orqali Arakkonam, Katpadi, Jolarpettai, Bangarapet, Krishnarajapuram, KSR Bengaluru, Ramanagaram, Maddur, Mandya ga Mysuru Jn..
Loko havolasi
Uni a Royapuram yoki Lallaguda elektr lokosxonasi asosida WAP 7 butun safari davomida lokomotiv.
Adabiyotlar
Tashqi havolalar
- 16021 Kaveri Express India Rail Info-da
- 16022 Kaveri Express India Rail Info-da