Lui Chiron - Louis Chiron

Lui Chiron
	1931 yilda Chiron
Tug'ilgan	Lui Aleksandr Chiron; 1899 yil 3-avgust; Monte-Karlo, Monako
O'ldi	1979 yil 22 iyun (79 yosh); Monte-Karlo, Monako
Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi
Millati	Monégasque
Faol yillar	1950 –1951, 1953, 1955 –1956, 1958
Jamoalar	Maserati; Ekuri Rozier; Xususiy; Lancia; Scuderia Centro Sud
Yozuvlar	19 (15 boshlanish)
Chempionatlar	0
G'alaba	0
Podyumlar	1
Ishga qabul qilish nuqtalari	4
Kutup pozitsiyalari	0
Eng tezkor davralar	0
Birinchi kirish	1950 yilgi Buyuk Britaniya Gran-prisi
Oxirgi kirish	1958 yil Monako Gran-prisi
24 soatlik Le-Man martaba
Yillar	1928 –1929, 1931 –1933, 1937 –1938, 1951, 1953
Jamoalar	Xususiy; C.T. Veymann; Bugatti avtomobili; Guy Buriat; Kapitan G.E.T. Eyston; Luidji Chinetti; Ecurie Bleue; Skuderiya Lancia
Eng yaxshi tugatish	dnf (1928, 1929, 1931, 1932, 1933, 1937, 1938, 1951, 1953 )
Sinf yutadi	0

Lui Aleksandr Chiron (1899 yil 3-avgust - 1979 yil 22-iyun) a Monégasque musobaqalashgan poyga haydovchisi mitinglar, sport avtomobil poygalari va Gran-pri.

Ikki Jahon urushi o'rtasidagi eng buyuk haydovchilar orasida uning faoliyati o'ttiz yildan oshdi, 1927 yilda paydo bo'ldi va 1950 yillarning oxirlarida tugadi. Shu sababli u hali ham Formula-1da 6-o'rinni egallagan eng keksa haydovchi hisoblanadi 1955 yil Monako Gran-prisi u 55 yoshida.^[1] The Bugatti Chiron uning nomini undan oladi.

Karyera

Lui Chiron o'smirligida avtomobillarga va poyga sportlariga qiziqishni kuchaytirgan. U keyinchalik Gran-pri musobaqalarida haydashni boshladi Birinchi jahon urushi, unda u artilleriya polkidan haydovchi sifatida yuborilgan Maréchal Pétain va Marechal Foch.^[1]

U o'zining birinchi mahalliy poygasida 1926 yilgi Gran-pri mukofotini qo'lga kiritdi Sen-Gaudens, yaqin Tuluza va haydashga o'tdi a Bugatti va an Alfa Romeo P3 Marseldagi Gran-pri, Masariq davri va Ispaniya Gran-prisidagi g'alabalarga.^[2] In Indianapolis 500 1929 yilda u a Kechikish 7-o'ringa.^[2] U g'alaba qozondi 1931 yil Monako Gran-prisi - o'z uyida Gran-pri sohibi bo'lgan yagona Monegask haydovchisi va 1933 yilda u chidamlilik bo'yicha mutaxassis poygachi bilan hamkorlik qildi. Luidji Chinetti g'alaba qozonish uchun Kurort 24 soat poyga.

Chiron 1938 yilda nafaqaga chiqqan va Ikkinchi jahon urushi bir yildan so'ng avtoulov poygasini qisqartirdi. Urushdan keyin poyga tiklanganda, u nafaqaga chiqqan va haydab ketgan a Talbot-Lago ikki Frantsiya Gran-prisidagi g'alabaga.^[3]

A Los Anjeles Tayms boshqa haydovchi haqida sharh Hellé Nice uning tarjimai holi, Chiron uni 1949 yilgi partiyada ayblagan Monako urushdan keyingi birinchi bayramni nishonlash Monte-Karlo mitingi bilan "hamkorlik qilish Natsistlar ". Sharhda biograf yozmoqda Miranda Seymur bu "Nitstsa aybiga chek qo'yish".^[4] Xuddi shu kitobning sharhi The New York Times "Nitstsa" da ayblangan "Gestapo agent "; Seymur ayblovni" rad etadi "va bu Nitssani" ishsiz "qildi.^[5] Seymurning kitobida Monte-Karlo mitingi qo'mitasi rahbari Antoni Noghesga yozgan xatida Helle Nitsa "o'zining aybsizligiga norozilik bildirgan"; agar u Chiron uzr yozmasa, u Monako sudiga murojaat qilishini aytgan; Chirondan hech qanday xat topilmagani; va sudda 1949 yildan 1955 yilgacha bunday ish borligi haqida ma'lumot yo'q.^[6]

Shveytsariyalik haydovchi bilan bog'langan Ciro Basadonna, Chiron 1954 yilda g'olib chiqdi Monte-Karlo mitingi va o'sha yili u ishtirok etgan "Formula-1" ning o'n beshta poygasida shohsupaga erishdi. Uning so'nggi poygasi 1955 yilda bo'lib o'tgan,^[7] u olganida Lancia D50 oltinchi o'ringa Monako Gran-prisi uning tug'ilgan kunidan bir necha hafta oldin,^[8] Formula-1 poygasida qatnashgan eng keksa haydovchiga aylanish.^[7] Shuningdek, u "Formula-1" poygasiga qatnashgan va shu uchun amalda qatnashgan eng keksa haydovchi 1958 yil Monako Gran-prisi u 58 yoshida.

Poyga bo'yicha rekord

Faoliyatdagi asosiy g'alabalar

Chiron 1934 yilgi Frantsiya Gran-prisida g'olib bo'lganidan keyin

Belgiya Gran-prisi – 1930
Chexoslovakiya Gran-prisi – 1931, 1932, 1933
Frantsiya Gran-prisi – 1931, 1934, 1937, 1947, 1949 yil (Reyms)
Germaniya Gran-prisi – 1929
Italiya Gran-prisi – 1928
Ispaniya Gran-prisi – 1928, 1929, 1933
Monako Gran-prisi – 1931
Marokash Gran-prisi – 1934
Grand Prix du Comminges – 1947
Marselda Gran-pri – 1933
Nitstsa Gran-prisi – 1932
Kurort 24 soat – 1933
Rim Gran-prisi – 1928
Marne Gran-prisi – 1928
Monte-Karlo mitingi – 1954

24 soatlik Le-Man natijalari

Yil	Jamoa	Haydovchilar	Avtomobil	Sinf	Laplar	Pos.	Sinf Pos.
1928	Jamoa nomi yo'q	Kiril de Vere	Chrysler 72	5.0	6	DNF	DNF
1929	C. T. Veymann	Eduard Brisson	Shtutz DV32	8.0	65	DNF	DNF
1931	Equipe Bugatti	Axil Varzi	Bugatti 50 turi S	5.0	20	DNF	DNF
1932	Guy Buriat	Guy Buriat	Bugatti turi 55	3.0	23	DNF	DNF
1933	Kapitan G.E.T. Eyston	Franko Kortese	Alfa Romeo 8C 2300MM	3.0	177	DNF	DNF
1937	Luidji Chinetti	Luidji Chinetti	Talbot T150C	5.0	7	DNF	DNF
1938	Ecurie Bleue	Rene Dreyfus	Delaxay 145	5.0	7	DNF	DNF
1951	Luidji Chinetti	Per-Lui Dreyfus	Ferrari 340 America Barchetta	S 5.0	29	DSQ	DSQ
1953	Skuderiya Lancia	Robert Manzon	Lancia D20	S 8.0	174	DNF	DNF
Manba:^[9]

To'liq Evropa chempionati natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating.)

Yil	Ishtirokchi	Shassi	Dvigatel	1	2	3	4	5	6	7	EDC	Pts
1931	Ettore Bugatti avtomobillari	Bugatti T51	Bugatti 2.3 L8	ITA Qaytish	FRA 1	BEL Qaytish					6-chi	13
1932	Ettore Bugatti avtomobillari	Bugatti T54	Bugatti 5.0 L8	ITA Qaytish							5-chi	17
1932	Ettore Bugatti avtomobillari	Bugatti T51	Bugatti 2.3 L8		FRA 4	GER Qaytish					5-chi	17
1935	Skuderiya Ferrari	Alfa Romeo Tipo B / P3	Alfa Romeo 2.9 L8	MON 5							10-chi	40
1935	Skuderiya Ferrari	Alfa Romeo Tipo B / P3	Alfa Romeo 3.2 L8		FRA Qaytish	BEL 3	GER Qaytish	SUI Qaytish	ITA	ESP Qaytish	10-chi	40
1936	Daimler-Benz AG	Mercedes W25K	Mercedes ME25 4.7 L8	MON Qaytish	GER Qaytish	SUI	ITA				18-chi	28
Manba:^[10]

Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi Grandes Epreuves natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating.)

Yil	Ishtirokchi	Shassi	Dvigatel	1	2	3	4	5
1947	Skuderiya Milano	Maserati 4CL	Maserati 4CL 1.5 L4 s	SUI 13
	Ecurie Frantsiya	Talbot-Lago MC	Talbot 4.5 L6		BEL Qaytish		FRA 1
	Enriko Plate	Maserati 4CL	Maserati 4CL 1.5 L4 s			ITA Qaytish
1948	Ecurie Frantsiya	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	MON 2	SUI 6	FRA 9	ITA Qaytish	GBR Qaytish
1949	Ecurie Frantsiya	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6	GBR Qaytish	BEL	SUI	FRA 1	ITA
Manba:^[2]

To'liq Formula-1 jahon chempionati natijalari

(kalit)

Yil	Ishtirokchi	Shassi	Dvigatel	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	WDC	Pts
1950	Officine Alfieri Maserati	Maserati 4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	GBR Qaytish	MON 3	500	SUI 9	BEL	FRA Qaytish	ITA Qaytish					10-chi	4
1951	Enriko Plate	Maserati 4CLT / 48	Maserati 4CLT 1.5 L4 s	SUI 7	500										Bosimining ko'tarilishi	0
1951	Ekuri Rozier	Talbot-Lago T26C	Talbot 23CV 4.5 L6			BEL Qaytish	FRA 6	GBR Qaytish	GER Qaytish	ITA Qaytish	ESP Qaytish				Bosimining ko'tarilishi	0
1953	Lui Chiron	OSCA 20	OSCA 2000 2.0 L6	ARG	500	NED	BEL	FRA 15	GBR DNS	GER	SUI DNS	ITA 10			Bosimining ko'tarilishi	0
1955	Skuderiya Lancia	Lancia D50	Lancia DS50 2.5 V8	ARG	MON 6	500	BEL	NED	GBR	ITA					Bosimining ko'tarilishi	0
1956	Scuderia Centro Sud	Maserati 250F	Maserati 250F1 2.5 L6	ARG	MON DNS	500	BEL	FRA	GBR	GER	ITA				Bosimining ko'tarilishi	0
1958	André Testut	Maserati 250F	Maserati 250F1 2.5 L6	ARG	MON DNQ	NED	500	BEL	FRA	GBR	GER	POR	ITA	KO'PROQ	Bosimining ko'tarilishi	0
Manba:^[11]

Meros

Chiron 35 yillik poygada qatnashganidan so'ng nafaqaga chiqdi, ammo Monako Gran-prisi tashkilotchilari bilan ijro etuvchi rolini saqlab qoldi, ular uni Gran-pri yo'nalishidagi haykal bilan taqdirladilar va suzish havzasi burchagini uning nomi bilan o'zgartirdilar.^[12] Bugattisda shohsupani eng ko'p tugatganligi sababli, 1999 yil Bugatti 18/3 Chiron kontseptual avtomobil va 2016 yil Bugatti Chiron uning sharafiga nomlangan.^[13]^[14]

Louis Chiron juda mashhur edi Chexoslovakiya, kimning Gran-pri u ketma-ket uch marta g'alaba qozondi, hatto 75 yildan keyin ham uning ismi haligacha mashhur bo'lgan "U Chironni yoqtiradi" degan so'z bilan yashab kelmoqda, bu asosan tezlikni oshiradigan avtoulovchilarga yoki umuman tez haydaydigan odamlarga nisbatan ishlatilgan.^[12]

Chiron monegasklarning yagona haydovchisi bo'lib, Formula-1 poygasida ochko to'plagan Charlz Leklerk ichida 2018 yil Ozarbayjon Gran-prisi Leklerkgacha shohsupani yutgan yagona monegask 2019 yil Bahrayn Gran-prisi.

Adabiyotlar

^ ^a ^b Uch yildan so'ng u "Formula-1" poygasini 58 yoshida boshlagan eng keksa odam bo'ldi."Lui Chiron - Monako". ESPN. Olingan 28 avgust 2018.
^ ^a ^b ^v "Lui Chiron - tarjimai hol". Motor Sport jurnali. Olingan 28 avgust 2018.
^ "Haydovchilar - Lui Chiron". grandprix.com. Olingan 28 avgust 2018.
^ Nil, Dan (2004 yil 8-dekabr). "Tezlik malikasini ta'qib qilishda". Los Anjeles Tayms. Olingan 4 fevral 2016.
^ Grimes, Uilyam (2004 yil 24-dekabr). "Musobaqa hayoti: ko'p odamlar va tezyurar mashinalar". The New York Times. Olingan 4 fevral 2016.
^ Seymur, Miranda (2004), Bugatti malikasi, Tasodifiy uy, pp.258–259, ISBN 1-4000-6168-7
^ ^a ^b Spurgeon, Bred (2009 yil 22-avgust). "Yoshlik Formula-1da tajribani o'lchash". The New York Times. The New York Times kompaniyasi. Olingan 4 fevral 2016.
^ "1955 yilgi Monako Gran-prisi". Motor Sport jurnali. Olingan 4 fevral 2016.
^ "Lui Chironning barcha natijalari". racingsportscars.com. Olingan 19 oktyabr 2017.
^ "OLTIN DAVR - GRAND PRI PAYXONASI". kolumbus.fi. Olingan 11 oktyabr 2017.
^ "Lui Chiron - ishtirok etish". Statistikalar F1. Olingan 28 avgust 2018.
^ ^a ^b "Lui Chiron - monegasklik muloyim haydovchi". montecarlodailyphoto.com. Olingan 28 avgust 2018.
^ Evropa avtomobili, 37-jild, 7–12-sonlar. Argus Publishers. 2006. p. 106.
^ Teylor, Maykl. "Bugatti Chiron 1500 ot kuchi bilan Jenevani portlatdi".. Autoblog. Olingan 28 avgust 2018.

Tashqi havolalar

Gran-pri tarixi, Lui Chiron
Lui Chiron Crittenden avtomobil kutubxonasida
Le Mansdagi Lui Chiron
Lui Chiron da Qabrni toping

Shuningdek qarang

Monakodan kelgan Formula-1 haydovchilari

[ESPN-1] Uch yildan so'ng u "Formula-1" poygasini 58 yoshida boshlagan eng keksa odam bo'ldi."Lui Chiron - Monako". ESPN. Olingan 28 avgust 2018.

[MotorSportMagazine-2] v "Lui Chiron - tarjimai hol". Motor Sport jurnali. Olingan 28 avgust 2018.

[3] "Haydovchilar - Lui Chiron". grandprix.com. Olingan 28 avgust 2018.

[Dan-4] Nil, Dan (2004 yil 8-dekabr). "Tezlik malikasini ta'qib qilishda". Los Anjeles Tayms. Olingan 4 fevral 2016.

[5] Grimes, Uilyam (2004 yil 24-dekabr). "Musobaqa hayoti: ko'p odamlar va tezyurar mashinalar". The New York Times. Olingan 4 fevral 2016.

[6] Seymur, Miranda (2004), Bugatti malikasi, Tasodifiy uy, pp.258–259, ISBN 1-4000-6168-7

[Brad-7] Spurgeon, Bred (2009 yil 22-avgust). "Yoshlik Formula-1da tajribani o'lchash". The New York Times. The New York Times kompaniyasi. Olingan 4 fevral 2016.

[8] "1955 yilgi Monako Gran-prisi". Motor Sport jurnali. Olingan 4 fevral 2016.

[9] "Lui Chironning barcha natijalari". racingsportscars.com. Olingan 19 oktyabr 2017.

[10] "OLTIN DAVR - GRAND PRI PAYXONASI". kolumbus.fi. Olingan 11 oktyabr 2017.

[11] "Lui Chiron - ishtirok etish". Statistikalar F1. Olingan 28 avgust 2018.

[Chiron_statue-12] "Lui Chiron - monegasklik muloyim haydovchi". montecarlodailyphoto.com. Olingan 28 avgust 2018.

[13] Evropa avtomobili, 37-jild, 7–12-sonlar. Argus Publishers. 2006. p. 106.

[14] Teylor, Maykl. "Bugatti Chiron 1500 ot kuchi bilan Jenevani portlatdi".. Autoblog. Olingan 28 avgust 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]