Formula-1da Mercedes-Benz - Mercedes-Benz in Formula One

Ushbu maqola Mercedes-Benz haqida Formula-1 jamoasi haqida. Mercedes uchun Formula One dvigatel etkazib beruvchisi sifatida qarang Ilmor va Mercedes AMG yuqori mahsuldorligi

Koordinatalar: 52 ° 01′19 ″ N 1 ° 08′42 ″ V / 52.021964 ° N 1.144899 ° Vt / 52.021964; -1.144899

Germaniya Mercedes
Mercedes-Benz Formula One logo.svg-da
To'liq ismMercedes-AMG Petronas F1 jamoasi
AsosiyBrakli, Northemptonshir, Buyuk Britaniya[1]
(Shassi)
Brixuort, Northemptonshir, Buyuk Britaniya
(Quvvat birligi)
Jamoa asosiy (lar)Toto Volf
(Jamoa direktori va bosh direktori)
Endi Kovell
(Tibbiyot fanlari doktori, Energiya kuchlari )
Texnik direktorJeyms Allison
Veb-saytwww.mercedesamgf1.com www.mercedes-amg-hpp.com
Oldingi ismBrawn GP
2020 yilgi Formula-1 bo'yicha jahon chempionati
Musobaqa haydovchilari44. Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton[2]
63. Birlashgan Qirollik Jorj Rassel
77. Finlyandiya Valtteri Bottas[3]
Drayvlarni sinovdan o'tkazingBelgiya Stoffel Vandurne[4]
Meksika Esteban Gutieres[4]
ShassiF1 W11 EQ ishlashi
DvigatelMercedes M11 EQ ishlashi[5]
ShinalarPirelli
Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi
Birinchi kirish1954 yil Frantsiya Gran-prisi
Oxirgi kirish2020 yil Saxir Gran-prisi
Musobaqalar kiritildi226
DvigatellarMercedes
Quruvchilar
Chempionatlar		7 (2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 )
Haydovchilar
Chempionatlar		9 (1954, 1955, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 )
Poyga g'alabalari115
Podyumlar234
Ballar5645 (5784.14)[a]
Kutup pozitsiyalari127
Eng tezkor davralar83
2019 pozitsiya1-chi (739 pts)
Mercedes Formula One dvigatel ishlab chiqaruvchisi sifatida
Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi
Birinchi kirish1954 yil Frantsiya Gran-prisi
Oxirgi kirish2020 yil Saxir Gran-prisi
Musobaqalar kiritildi497 (495 boshlanish)
ShassiMercedes, Sauber, McLaren, Brawn, Hindistonni majburlang, Uilyams, Lotus, MRT
Konstruktorlar chempionati9 (1998, 2009, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 )[b]
Haydovchilar
Chempionatlar		13 (1954, 1955, 1998, 1999, 2008, 2009, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 )[c]
Poyga g'alabalari201[d]
Podyumlar502
Ballar10,910 (11,049.14)[e]
Kutup pozitsiyalari208
Eng tezkor davralar178

Daimler AG, uning orqali Mercedes-Benz brendi ishtirok etgan Formula-1 1954 yildan beri har xil davrda ham jamoa egasi, ham dvigatel ishlab chiqaruvchisi sifatida. Ularning hozirgi egalik jamoasi nom ostida ishlaydi Mercedes-AMG Petronas F1 jamoasi, va asoslangan Brakli, Northemptonshir, Birlashgan Qirollik, yordamida Nemis litsenziya.[6] Mersedes markali jamoalar ko'pincha o'zlarining taxallusi bilan ""Kumush strelkalar ".

Oldin Ikkinchi jahon urushi Mercedes-Benz Evropa chempionati, uchta unvonni yutib olish. Marko "Formula-1" da chiqdi 1954. Birinchi musobaqada g'olib chiqqandan so'ng 1954 yil Frantsiya Gran-prisi, haydovchi Xuan Manuel Fangio 1954 yilgi Haydovchilar chempionatida g'olib bo'lish uchun yana uchta Gran-Pri yutdi va bu muvaffaqiyatni takrorladi 1955. Haydovchilarning ikki chempionatida g'olib bo'lishiga qaramay, Mercedes-Benz 1955 yildan keyin avtoulov poygasini tark etdi 1955 yil Le-Man falokati.

Mercedes Formula 1-ga qaytdi 1994 bilan birgalikda dvigatel ishlab chiqaruvchisi sifatida Ilmor, o'z dvigatellarini ishlab chiqargan ingliz mustaqil yuqori samarali avtosport muhandislik kompaniyasi. Ish bilan hamkorlikda kompaniya bitta konstruktor unvoniga va uchta haydovchi unvoniga sazovor bo'ldi McLaren 2009 yilgacha davom etgan. 2005 yilda Ilmor rebrendlangan Mercedes AMG yuqori mahsuldorligi.

Yilda 2010, kompaniya sotib oldi Brawn GP jamoasi, uni Mercedes deb rebrending qiladi. 2014 yilda qoida buzilishidan keyin Mercedes Formula-1 tarixidagi eng muvaffaqiyatli jamoalardan biriga aylandi; haydovchilar va konstruktorlar o'rtasidagi ketma-ket chempionatlarga erishgan 2014 ga 2020. Bu mavsumda eng ko'p g'alaba qozonish bo'yicha yangi rekord o'rnatdi (19 yilda) 2016 ) va eng ko'p ketma-ket konstruktorlarning unvonlari uchun.

Ishlab chiqaruvchi dvigatel etkazib beruvchisi sifatida 200 dan ortiq g'alabalarni yig'di va Formula-1 tarixida ikkinchi o'rinni egalladi. To'qqiz konstruktor va haydovchilarning 13 chempionati Mercedes-Benz dvigatellari bilan g'olib bo'ldi.

Konstruktor

Formula-1 oldidan Gran-pri poygasi (1930-yillar)

Mercedes-Benz ilgari qatnashgan Gran-pri avtopoygalari 1930-yillarda, qachon Kumush strelkalar musobaqalarda raqiblar bilan bir qatorda ustunlik qildi Auto Union. Ikkala jamoa ham katta mablag 'bilan ta'minlandi Natsistlar rejimi, barchasini yutib olish Evropa Gran-pri chempionati 1934 yildan keyin Rudolf Caracciola Mercedes-Benz uchun uchta g'olib bo'ldi.[7]

Xuan Manuel Fangio rulda W196 da Nürburgring davomida 1954 yil Germaniya Gran-prisi

Daimler-Benz AG (1954–1955)

1954 yilda Mercedes-Benz hozirgi nomi bilan mashhur bo'lgan narsaga qaytdi Formula-1 (1950 yilda tashkil etilgan jahon chempionati) rahbarligida Alfred Neubauer, texnologik jihatdan rivojlanganlardan foydalangan holda Mercedes-Benz W196.[8] Avtomobil an'anaviy g'ildirakli konfiguratsiyasida ham, soddalashtirilgan shaklda ham yurar edi, unda yopiq g'ildiraklar va kengroq korpuslar mavjud edi. Xuan Manuel Fangio, 1951 yilgi chempion, mavsum o'rtasidan transfer qilingan Maserati Mercedes-Benz-ga birinchi debyuti uchun Frantsiya Gran-prisi 1954 yil 4-iyulda. Jamoa darhol muvaffaqiyatga erishdi va Fangio bilan 1-2 g'alabasini qayd etdi Karl Kling, shuningdek, eng tez aylana (Xans Herrmann ). Fangio 1954 yilda yana uchta musobaqada g'olib chiqdi va chempionlikni yutdi.

Muvaffaqiyat davom etdi 1955 mavsumda, Mercedes-Benz yil davomida W196 ni ishlab chiqaradi. Mercedes-Benz yana mavsumda ustunlik qildi,[8] Fangio to'rtta poyga va yangi jamoadoshi bilan Stirling Moss g'olib Britaniya Gran-prisi. Fangio va Moss o'sha yilgi chempionatda birinchi va ikkinchi o'rinlarni egallashgan. The 1955 yilgi falokat da 24 soatlik Le-Man 11 iyun kuni Mercedes-Benzni o'ldirgan sport avtomobili haydovchi Per Leveg va 80 dan ortiq tomoshabinlar Frantsiya, Germaniya, Ispaniya va Shveytsariya Gran-prisining bekor qilinishiga olib keldi.[9] Mavsum oxirida jamoa avtoulov sportidan, shu jumladan Formula 1dan voz kechdi.[8] Jamoaning Formula-1 ishtirokidagi ushbu birinchi davrida Mercedes jami 9 ta musobaqada g'olib chiqdi, shu jumladan uchta Gran-Pri ( 1954 yil Frantsiya Gran-prisi, 1954 yil Italiya Gran-prisi va 1955 yil Italiya Gran-prisi ) soddalashtirilgan "Type Monza" tomonidan g'alaba qozondi va ularni Formula-1 tarixidagi yopiq g'ildirakli avtomobil yutgan uchta musobaqaga aylantirdi.[10]

Mercedes-AMG Petronas Formula One jamoasi (2010 yildan hozirgacha)

2010 yilgi mavsum boshlanishidan oldin Mercedes-Benzning bosh kompaniyasi Daimler AG ning ozchilik ulushini (45,1%) sotib oldi Brawn GP bilan Aabar Investments 2009 yil 16-noyabrda 30% sotib olish.[11][12] Jamoa sotib olinganidan so'ng, shuningdek homiylik shartnomasi imzolandi Petronas,[13] jamoa sifatida rebrendlangan Mercedes GP Petronas Formula One jamoasiva Mercedes endi konstruktorlar chempionatida birinchi marta qatnashadi.[14] Ross Braun Jamoa direktori vazifasini davom ettirdi va jamoa o'z bazasini va ishchi kuchini saqlab qoldi Brakli, ga yaqin Mercedes-Benz Formula One dvigatel zavodi (ilgari Ilmor Engineering) Brixuort.[12]

Jamoa murakkab tarixga ega: uning kiritilishidan kelib chiqish mumkin Tyrrell Racing 1970 yildan 1998 yilgacha konstruktor sifatida qatnashgan va oxirigacha British American Tobacco tomonidan sotib olinmaguncha 1997 shuning uchun uning kiritilishi o'sha paytdagi yangi konstruktorga o'tkazilishi mumkin Britaniya Amerika poygasi (BAR) in 1999.[15][16] Bilan hamkorlik qilgan BAR Honda, oxir-oqibat bo'ldi Honda Racing F1 jamoasi 2006 yilda British American Tobacco sportni tark etganida. Honda o'zini olib tashlaganida, 2008 yilda yana qo'llarini o'zgartirdi va uni jamoa rahbariyati Brawn GP deb nomlagan holda sotib oldi. Ross Braun.[17] Brawn ishlatilgan dvigatellari Mercedes-Benz yuqori samarali dvigatellari va kam byudjetda ishlashiga qaramay, Jenson tugmasi dastlabki etti musobaqaning oltitasida g'olib chiqdi va oxir-oqibat 2009 Haydovchilar chempionati, Braun esa Konstruktorlar chempionatida g'olib bo'ldi. Sportning oltmish yillik tarixida birinchi marta birinchi mavsumda jamoa har ikkala unvonni qo'lga kiritdi.

Niko Rosberg 1955 yildan beri Mercedes jamoasi shohsupani birinchi bo'lib ishchi jamoa sifatida yakunladi 2010 yil Malayziya Gran-prisi

Mercedes GP jamoasi nemis haydovchilarini yolladi Niko Rosberg va etti karra jahon chempioni Mixael Shumaxer,[18] uch yillik yo'qligidan keyin Formula-1ga qaytgan va Nik Xaydfeld sinov va zaxira haydovchisi sifatida. Brawnning 2009 yilgi haydovchilaridan, Jenson tugmasi uchun imzolangan McLaren, shu bilan birga Rubens Barrichello bilan Rosbergning oldingi o'rindig'iga ko'chib o'tdi Uilyams Brawn sotib olinishi bilan jamoa o'z ishtirokini tugatdi McLaren, bosh kompaniya Daimler AG ning 40% ulushini qaytarib sotdi McLaren Group,[12] jamoaga dvigatellarni etkazib berishda davom etmoqda.[19] Jamoaning 2010 yildagi ko'rsatkichlari Braun davridagi kabi raqobatbardosh bo'lmagan va jamoa etakchi uchta jamoani ortda qoldirgan Ferrari, McLaren va qizil buqa. Ularning eng yaxshi natijalari Rosberg uch marotaba shohsupaga ko'tarilib, uchinchi o'rinlarni egallab turibdi Sepang, Shanxay va Kumush tosh. Rosberg oxir-oqibat ettinchi o'rinni egalladi, ammo Shumaxer umidsiz qaytishga erishdi, jamoadoshi uni mag'lubiyatga uchratdi va mavsumni birinchi marotaba poyga g'olibi, shohsupasi, ustuni yoki eng tezkor davri holda tugatdi. 1991. U shuningdek, janjalga aralashgan Vengriya sobiq Ferrari jamoadoshini siqib chiqargandan so'ng Rubens Barrichello devorga 180 milya / soat tezlikda (290 km / soat). Yakunda jamoa Konstruktorlar chempionatida 214 ochko bilan to'rtinchi o'rinni egalladi.

Mixael Shumaxer da 2011 yil Malayziya Gran-prisi

2011 yilgi mavsum boshlanishidan oldin Daimler va Aabar 2011 yil fevral oyida jamoa rahbariyatiga tegishli bo'lgan qolgan 24,9 foiz aksiyani sotib olishdi.[20] Yangi MGP W02-dan foydalanib, Avstraliya Gran-prisi Shumaxer va Rosberg ikkalasi ham 19 va 22-davralardagi avariya shikastlanishlari tufayli nafaqaga chiqqanlarida tugadi. Yilda Malayziya, Rosberg to'qqizinchi, Shumaxer yana o'n uchinchi saralashga kira olmadi. Shumaxer jamoaning mavsumdagi birinchi ochkolarini to'qqizinchi o'rin bilan qo'lga kiritdi, Rosberg esa tinch poyga o'tkazdi va o'n ikkinchi o'rinni egalladi. Yilda Xitoy, Rosberg va Shumaxer kuchli formani namoyish etishdi, Rosberg beshinchi o'rinni egalladi, shuningdek poyga davomida o'n to'rtta turni boshqargan bo'lsa, Shumaxer musobaqani sakkizinchi o'rinda yakunladi. Rosberg yana beshinchi o'ringa qo'shildi kurka, ichida Ispaniya, Shumaxer Rosbergni ortda qoldirib, oltinchi o'rinni egalladi Monako Gran-prisi, Shumaxer jamoadagi eng yaxshi marrasini tenglashtirdi Kanada, ikkinchi darajaga qadar yugurganidan keyin to'rtinchi o'rinni egalladi. Yilda "Valensiya", Bilan aloqada bo'lgan Rosberg ettinchi, Shumaxer esa o'n ettinchi o'rinni egalladi Vitaliy Petrov. Rosberg va Shumaxer ikkitasi quyidagi ikki musobaqada ochko to'plashdi Buyuk Britaniya va Germaniya. Vites qutisi muammolari Shumaxerning gol urishini to'xtatdi Vengriya Gran-prisi, ammo Rosberg to'qqizinchi o'rinni egallashga muvaffaq bo'ldi. Da Belgiya Gran-prisi, Shumaxer tarmoqning orqa qismidan - saralashda g'ildirakni yo'qotib qo'ygandan so'ng - beshinchi o'rinni egallashga harakat qildi, Rosberg esa musobaqaning dastlabki bosqichida etakchi bo'lib oltinchi o'rinni egalladi. Shunga qaramay, jamoa Konstruktorlar chempionatida xuddi 2010 yildagidek to'rtinchi o'rinni egallab, g'alaba, shohsupa va ustunsiz 165 ochko to'plagan.

Mixael Shumaxer 2012 yil Monako Gran-prisi

2012 yil uchun jamoa GP ularning nomidan va ismini qo'shgan AMG, Daimler AG-ning yuqori sifatli brendi, ularning nomiga. Jamoa rasmiy ravishda belgini oladi Mercedes AMG Petronas F1 jamoasi. Mavsum boshida Mercedes "radikal" orqa qanot kontseptsiyasidan foydalanishga qarshi norozilik mavzusiga aylandi Mercedes F1 W03 poyga mashinasi,[21] styuardlar bir ovozdan norozilikni rad etganda, bu Xitoyda uchinchi musobaqaga qadar hal qilinmagan.[22] Mavsumning uchinchi poygasida Xitoy, Rosberg jamoaning birinchi qutb pozitsiyasini Fangiodan beri ishchi jamoa sifatida egalladi 1955; Shumaxer mashg'ulotni uchinchi bo'lib tugatdi, ammo penaltidan penaltidan keyin ikkinchi o'ringa ko'tarildi McLaren jamoaning Lyuis Xemilton. Niko Rosberg birinchi bo'lib g'alaba qozonganida, jamoa 57 yil ichidagi birinchi g'alabasini ta'minladi 2012 yil Xitoy Gran-prisi. Bunga qo'shimcha ravishda, Rosberg a g'olib bo'lgan birinchi nemis haydovchisi bo'ldi Gran-pri beri nemis transport vositasini boshqarish Hermann Lang da g'alaba 1939 yil Shveytsariya Gran-prisi. 2012 yil 28 sentyabrda McLaren haydovchisi deb e'lon qilindi Lyuis Xemilton dan Mercedes jamoasiga qo'shilishadi 2013 mavsumdan boshlab, jamoadagi sherigi Niko Rosberg bilan uch yillik shartnoma imzolagan.[23] 2013 yil yanvar oyida Toto Volf Mercedes AMG Petronas Formula One jamoasining ijrochi direktori bo'ldi, uning biznes sherigi Rene Berger esa nodavlat direktori bo'ldi. Jamoaga boshqaruv sherigi sifatida qo'shilishdan tashqari, u Mercedes-Benz Grand Prix Ltd kompaniyasining 30 foizini sotib oldi, shundan keyingi 10 foizini boshqaruv kengashi raisi Niki Lauda va 60 foizini bosh kompaniya egalladi. Mercedes-Benz avtosporti bo'yicha barcha ishlarni muvofiqlashtirish, bu mas'uliyatni ilgari o'z zimmasiga olgan Norbert Xag.

Xemilton va Rosberg 2013 yil Malayziya Gran-prisi

Keyingi mavsumda 2013 yil 26 mayda, Niko Rosberg jamoaga 2013 yildagi birinchi g'alabasini topshirish uchun qutb holatidan foydalangan Monako Gran-prisi. Peddi Lou jamoaga 2013 yil 3 iyunda Ijrochi direktor sifatida ko'chib o'tdi.[24][25] Keyinchalik Mercedes uchinchi o'rinni egalladi Kanada Gran-prisi Hamiltonning iltifoti, so'ngra Rosberg uchun yana bir g'alaba Britaniya Gran-prisi jamoa saralashda 1-2 hisobida qatnashgandan so'ng. Xemilton jamoa uchun birinchi g'alabasini qo'lga kiritgandan so'ng, jamoa mavsumdagi uchinchi g'alabasini nishonladi Vengriya Gran-prisi, natijada oldinda ikkinchi o'rin Ferrari konstruktorlar chempionatida.

Mexanika ishlaydi Niko Rosberg "s Mercedes F1 W05 gibrid da 2014 yil Avstraliya Gran-prisi
Xemilton 2014 yil Singapur Gran-prisi

Ikkala haydovchi ham ushlab turilgan 2014. Rosberg mavsumning birinchi musobaqasida g'olib chiqdi Avstraliya, keyin Malayziya, Xemilton katta dubulg'ani bosib o'tdi - ustunni har bir aylanadan etaklab, eng tez poyga bilan - Rosberg esa jamoani 1-2 marrada yakunladi; Bu Xemiltonning to'qqizta poyga seriyasini shohsupani tugatmasdan tugatdi va Mersedes tomonidan ishchi jamoa sifatida birinchi 1-2 marotaba marraga ko'tarildi. 1955 yil Italiya Gran-prisi. Jamoa natijani takrorladi Bahrayn, Xitoy, va Ispaniya grandlari Rosberg va Xemilton mos ravishda 1-2 ni yakunlashdi Monako va Avstriya Gran-prisi. Da Germaniya Gran-prisi, Rosberg nemis transport vositasini boshqargan birinchi nemis haydovchisi bo'ldi Germaniya Gran-prisi chunki bunga erishildi Rudolf Caracciola va Mercedes-Benz 1939 yil Germaniya Gran-prisi. Da Rossiya Gran-prisi jamoa birinchi bo'lib konstruktorlar chempionatida ishchi jamoa sifatida g'olib bo'ldi. Xemilton mavsumning so'nggi musobaqasida g'olib chiqdi Abu-Dabi. U mavsumni Rosbergdan 67 ochko oldinda yakunlab, haydovchilar o'rtasidagi Jahon chempionatini qo'lga kiritdi.[26] Jamoa 2014 yilgi mavsumni eng yaqin raqibidan 296 ochko oldinda yakunladi Red Bull Racing Jahon konstruktorlar chempionati jadvalida. 19 ta poygada 18 ta ustunlik, 16 ta g'alaba va 11 ta 1-2 ta g'alaba bilan Mercedes V6 turbo davrining birinchi yilida ustunlik qildi. Musobaqadagi 16 g'alabasi uchun Mercedes-ga eng yaqin bo'lmagan raqibiga o'rtacha g'alaba 23,2 soniyani tashkil etdi.[27]

Xemilton va Rosberg 2015 yil Malayziya Gran-prisi

Uchun 2015 mavsumda jamoa Hamiltonni ham, Rosbergni ham saqlab qoldi.[28] Da 2015 yilgi Rossiya Gran-prisi jamoa ikkinchi bo'lib konstruktorlar chempionatida ishchi jamoa sifatida g'olib bo'ldi[29] va Xemilton ketma-ket ikkinchi haydovchilar chempionatida g'olib chiqdi 2015 yil Amerika Qo'shma Shtatlari Gran-prisi, Rosbergdan 59 ochko oldinda tugatdi. Mercedes V6 turbo davrining ikkinchi yilida o'z hukmronligini davom ettirdi va 2014 yildagi o'zining ajoyib raqamlarini yaxshilab, 18 ta qutbli pozitsiya, 16 ta g'alaba va 19 ta musobaqada 12 ta 1-2 ta yutuqqa erishdi. Musobaqadagi 16 g'alabasidan Mercedes-ning eng yaqin bo'lmagan raqibiga o'rtacha g'alaba 19,7 soniyani tashkil etdi, bu 2014 yildagi 23,2 soniyadan pastroq.[30]

Xemilton va Rosberg 2016 yil Monako Gran-prisi

In 2016 mavsumda Mercedes konstruktorlar chempionatida ketma-ket uchinchi mavsumni qo'lga kiritdi va 21 ta musobaqaning 19 tasida g'alaba qozondi, shu bilan birga 20 ta ustunni (F1 mavsumida eng yuqori foiz 95,2%) va 8 1-2 ni qo'lga kiritdi.[31] Mersedesga yaqin bo'lmagan haydovchiga o'rtacha g'oliblik darajasi 14,6 soniyagacha kamaydi. Rosberg o'zining yagona Haydovchilar chempionatida g'olib chiqdi va bu unvonni qo'lga kiritgandan ko'p o'tmay iste'foga chiqishini e'lon qilishdan oldin Xemiltondan 5 ochkoga ilgarilab ketdi.[32]

Xemilton 2017 yil Malayziya Gran-prisi

2017 yil 10-yanvarda Mercedes Ijrochi direktori Pedi Lou jamoani tark etganini va ma'lum bir davrga kirganini e'lon qildi bog 'ta'tili.[33] 2017 yil 16-yanvar kuni, Valtteri Bottas Rosbergning o'rniga o'rinbosar sifatida e'lon qilindi 2017 mavsum[34] va inglizlar GP3 haydovchi Jorj Rassel o'smirlar jamoasiga kiritilgan edi.[35] 2017 yil 22 oktyabrda Mercedes konstruktorlar chempionatida ketma-ket to'rtinchi marta g'olib bo'ldi.[36] Bir hafta o'tgach, Lyuis Xemilton to'rtta jahon chempionatida g'olib bo'lgan birinchi ingliz haydovchisi bo'ldi.[37] Mercedes 2017 yilgi mavsumni 20 ta poygadan 12 ta g'alaba, 15 ta qutb, 4 ta 1-2 va mersedes bo'lmaganlarga eng yaqin haydovchiga o'rtacha g'alaba 13,1 soniya bilan erishdi.

Bottalar 2018 yil Xitoy Gran-prisi

Uchun 2018 yilgi mavsum jamoa Hamiltonni ham, Bottasni ham saqlab qoldi. Jamoa konstruktorlarning beshinchi unvoniga sazovor bo'ldi Braziliyada mavsumning so'nggi pog'onasi Xemilton g'alabasidan keyin. 2018 yilgi mavsumda Mercedes 21 ta poygada 11 ta poygada g'olib chiqdi (barchasi Hamilton uchun), 10 ta eng tezkor davrani (Xamilton uchun uchta, Bottalar uchun ettita), 13 ta qutbli pozitsiyalarni (Xamilton uchun o'n bitta va Bottaslardan ikkitasini) va to'rttasini 1- 2 ta tugatish. Bu Mercedesni F1 tarixidagi ketma-ket 5 ta haydovchi va konstruktor unvonlarini qo'lga kiritishga erishgan ikkinchi jamoaga aylantirdi. Ferrari orasida qilgan 2000 va 2004.[38]

Bottalar 2019 yil Yaponiya Gran-prisi

Uchun 2019 yilgi mavsum, jamoa yana Hamiltonni ham, Bottasni ham saqlab qoldi. In ochilish poygasi, ikkala haydovchi ham Xililtonning ustunni egallashi bilan birinchi qatorni qulflashdi. Bottas startda Xemiltonni ortda qoldirdi va shu vaqtdan beri birinchi g'alabasini qo'lga kiritdi 2017 yil Abu-Dabi Gran-prisi, Xemilton jamoasini bo'shatib bo'lgandan keyin 1-2-darajaga etkazishga muvaffaq bo'ldi Red Bullniki Maks Verstappen. Jamoa kuchli o'yinni mavsumning birinchi yarmida davom ettirdi. Yozgi tanaffusga qadar, Mersedes 12 ta musobaqadan 10 tasida g'alaba qozondi va Xemilton 8 ta g'alabani Bottasning 2 tasida yutdi va mavsumning dastlabki 5 ta musobaqasida 1-2 marotaba g'oliblikni qo'lga kiritdi.[39][40] Jamoa ketma-ket oltinchi yilda ikkala haydovchi va konstruktor unvonlarini olishga davom etardi.[41]

Jamoa mavsumoldi sinovlari paytida o'zining "Ikki o'qi-boshqarish" tizimini debyut qildi 2020 mavsum. Bu haydovchiga o'zgartirish imkoniyatini beradi oyoq barmog'i old g'ildiraklarning rulini surish yoki tortish orqali. Bu haydovchiga nol barmog'i bo'lgan tekisliklarda shinalarni yaxshiroq qizdirish yoki ijobiy barmoq bilan burchaklarda mexanik ushlash uchun avtoulovni optimallashtirishga imkon beradi. Tizimga 2020 yilgi mavsum uchun ruxsat berilgan, ammo noqonuniy qilingan 2021.[42] Jamoa haydovchilar va konstruktorlar chempionatida g'olib chiqishni davom ettiradi.[43] Mavsumning so'nggi so'nggi turidan oldin, 2020 yil Saxir Gran-prisi, Xemilton ijobiy holatga rioya qilgan holda poygada qatnashishga majbur bo'ldi koronavirus test, Uilyams haydovchisi va Mercedes junior bilan Jorj Rassel uni almashtirish.

V6 turbo davri

FaslShassiMusobaqalarG'alabaKutup pozitsiyalari1-2 tugaydiPodyumlarEng tezkor davralarO'rtacha yutuq marjasiBallarMavjud ballar ulushiWDCWCC
2014Mercedes F1 W05 gibrid19161811311223,2 soniya70182%1, 21-chi
2015Mercedes F1 W06 gibrid19161812321319,7 soniya70386%1, 21-chi
2016Mercedes F1 W07 gibrid211920833914,6 soniya76585%1, 21-chi
2017Mercedes AMG F1 W08 EQ Power +201215426913,1 soniya66878%1, 31-chi
2018Mercedes AMG F1 W09 EQ Power +211113425106,8 soniya65573%1, 51-chi
2019Mercedes AMG F1 W10 EQ Power +211510932911,8 soniya73980%1, 21-chi
2020 *Mercedes-AMG F1 W11 EQ ishlashi151314523815,6 soniya53381%1, 21-chi

* Mavsum hali davom etmoqda.

Dvigatel etkazib beruvchisi

Asosiy maqolalar: Ilmor va Mercedes AMG yuqori mahsuldorligi
O'rnatilgan Mercedes-Benz FO110J V10 dvigateli Brixuort.

Mercedes-Benz Formula One-ga dvigatel etkazib beruvchisi sifatida qaytdi 1994 bilan hamkorlikda Ilmor, Britaniyaning mustaqil yuqori samarali avtosport muhandislik kompaniyasi, ishlab chiqarish markazi Brixuortda (Northamptonshire) joylashgan. Mercedes sotib olganidan so'ng, kompaniya endi chaqirildi Mercedes AMG yuqori mahsuldorligi. U etkazib berildi Sauber bir mavsum uchun, keyin yoqilgan McLaren yilda 1995 juda muvaffaqiyatli 20 yillik hamkorlik uchun.[44] Yilda 2009, Mercedes ham etkazib beruvchiga aylandi Brawn GP (keyinchalik Mercedes-Benz zavod jamoasi bo'lish uchun sotib olingan) va Hindistonni majburlang, keyinchalik sifatida tanilgan Racing Point. 2014 yilda etkazib berish dasturiga to'rtinchi guruh qo'shildi, Uilyams. McLaren bilan 20 yillik hamkorlik oldindan tugagan 2015 mavsum.[44] Ayni paytda, Mercedes dvigatellarini etkazib berdi Lotus F1 jamoasi o'tish uchun bir mavsum uchun Manor yilda 2016.

Ishlab chiqaruvchi dvigatel etkazib beruvchisi sifatida 100 dan ortiq g'alabalarni yig'di va Formula-1 tarixida to'rtinchi o'rinni egalladi. Sakkizta konstruktor va o'n ikkita haydovchilar chempionatlari Mercedes-Benz dvigatellari bilan g'olib bo'ldi. 2021 yil uchun McLaren yana Mercedes dvigatellaridan foydalanishi kerak.

Yoshlar jamoasi

Mercedes F1 bilan bog'langan oltita yosh haydovchi bor edi:

Amaldagi haydovchilar

HaydovchiYillarJoriy seriyalarMercedes Junior Team a'zosi sifatida erishilgan unvonlar
Birlashgan Qirollik Jorj Rassel[45]2017 yil - hozirgi kunga qadarFormula-1FIA Formula 2
GP3 seriyali
Italiya Andrea Kimi Antonelli[46]2018 yil - hozirgi kunga qadarKartingCIK-FIA Evropa chempionati - OK
WSK Evro seriyasi - OK
WSK Super Master Series - OKJ
24 ° Janubiy Garda qishki kubogi - OKJ
WSK Evro seriyasi - OKJ
ROK Kubogi xalqaro finali - Mini ROK
Estoniya Pol Aron[47]2019 yil - hozirgi kunga qadarFormula Renault evrokubokihech kim Junior Team a'zosi sifatida
Yamayka Aleks Pauell[48]2019 yil - hozirgi kunga qadarKartingROK Kubogi Superfinal - Mini ROK

Ilgari haydovchilar

HaydovchiYillarJoriy seriyalarSarlavhalar
Germaniya Paskal Vermayn[49]2014–2018Formula EDeutsche Tourenwagen Masters
Frantsiya Esteban Okon[50]2015–2019Formula-1
GP3 seriyali

Homiylik

2009 yil dekabr oyida, rejalashtirilgan 80 million funtlik homiylik shartnomasi imzolanganligi aniqlanganda, jamoa erta muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Brawn bilan Xenkel iyul oyida yaroqsiz edi.[51] Xenkel ularning kelishuvdan bexabar ekanliklarini va "Formula-1" ga qiziqishlari yo'qligini da'vo qildi; go'yoki "Henkel" ning sobiq xodimi tomonidan firibgarlikni firibgarlikka tortish maqsadida o'g'irlangan kompaniyaning ish yuritish materiallari bo'yicha amalga oshirilgan. 22 dekabr kuni Xenkel jamoa bilan kelishmovchilik o'zaro kelishuv asosida hal qilinganligini va qonuniy choralar ko'rilmasligini e'lon qildi, ammo jamoa bu masalaga oydinlik kiritish uchun Germaniya prokuraturasi bilan ish olib boradi.[52]

21-dekabr kuni jamoa Malayziyaning birinchi raqamli neft va gaz kompaniyasi ekanligini tasdiqladi Petronas jamoaga unvon homiysi sifatida qo'shilishadi. Petronas Kuala-Lumpurda joylashgan edi Sepang xalqaro davri (SIC) joylashgan.[53] 2010 yildan boshlab jamoa Mercedes GP Petronas Formula One Team to'liq nomi ostida musobaqalashdi.[54] Ba'zi xabarlarga ko'ra,[55] kelishuv har yili 30 million evroga baholanadi.

2010 yil 25 yanvarda Shtutgartdagi Mercedes-Benz muzeyida jamoaning livi ommaviy ravishda namoyish etildi,[56] Shumaxer va Rosberg ishtirok etgan.[57] Avtomobillar Mercedes-Benzning an'anaviy kumush ranglarida poyga qiladi va Brawn GP homiysi MIGfxni saqlab qoladi. 2013 yilda jamoa uyali aloqa kompaniyasi bilan ko'p yillik shartnomani imzoladi BlackBerry 2015 yilgi mavsumdan so'ng yakuniga etgan. Jamoaning boshqa yirik sheriklari ham bo'lgan Monster Energy, Puma, Swissquote (2014 yilgacha). Qualcomm, UBS, Epson, Bose & Ugo Boss 2015 yilda homiy sifatida qo'shilgan bo'lsa, Vihuri 2017 yilda Bottas bilan birga Mercedesga qo'shilgan 2017 yil Bahrayn Gran-prisi, Mercedes dasturiy ta'minotni qo'shdi Tibko ularning sheriklaridan biri sifatida. 2018 yilda, Tommi Xilfiger dan oldi Ugo Boss Jamilaning kiyim-kechak etkazib beruvchisi sifatida Xemilton kompaniyaning brend elchisiga aylanib, #WhatsYourDrive Promotion-da qatnashmoqda. 2019 uchun jamoa global sheriklik qildi CrowdStrike va Marriott Bonvoy.[58] Uchun 2020 yilgi Formula-1 bo'yicha jahon chempionati, jamoa ikkita yangi sherikni kutib oldi; Ineos va AMD.

Poyga bo'yicha rekord

Asosiy maqola: Mercedes-Benz Gran-pri natijalari
  • Konstruktorlar chempionati g'olibi: 63.6%
  • Haydovchilar chempionati g'olibi: 69.2%
  • G'olib foiz: 50.9%

(Qalin yutilgan chempionatlarni bildiradi.)

YilIsmAvtomobilDvigatelShinalarYo'qHaydovchilarBallarWCC
1954Germaniya Daimler-Benz AGW196M196 2.5 L8CYo'q[f]Argentina Xuan Manuel Fangio
G'arbiy Germaniya Xans Herrmann
G'arbiy Germaniya Karl Kling
G'arbiy Germaniya Hermann Lang		Yo'q[g]
1955Germaniya Daimler-Benz AGW196M196 2.5 L8CYo'q[f]Argentina Xuan Manuel Fangio
G'arbiy Germaniya Xans Herrmann
G'arbiy Germaniya Karl Kling
Birlashgan Qirollik Stirling Moss
Frantsiya Andre Simon
Italiya Piero Taruffi		Yo'q[g]
1956  – 2009: Mercedes-Benz konstruktor sifatida raqobatlashmadi.
2010Germaniya Mercedes GP Petronas F1 jamoasiMGP W01FO 108X 2.4 V8B3.
4.		Germaniya Mixael Shumaxer
Germaniya Niko Rosberg		2144-chi
2011Germaniya Mercedes GP Petronas F1 jamoasiMGP W02FO 108Y 2.4 V8P7.
8.		Germaniya Mixael Shumaxer
Germaniya Niko Rosberg		1654-chi
2012Germaniya Mercedes AMG Petronas F1 jamoasiF1 W03FO 108Z 2.4 V8P7.
8.		Germaniya Mixael Shumaxer
Germaniya Niko Rosberg		1425-chi
2013Germaniya Mercedes AMG Petronas F1 jamoasiF1 W04FO 108F 2.4 V8P9.
10.		Germaniya Niko Rosberg
Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton		3602-chi
2014Germaniya Mercedes AMG Petronas F1 jamoasiF1 W05 gibridPU106A gibrid 1.6 V6 tP6.
44.		Germaniya Niko Rosberg
Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton		7011-chi
2015Germaniya Mercedes AMG Petronas F1 jamoasiF1 W06 gibridPU106B gibrid 1.6 V6 tP6.
44.		Germaniya Niko Rosberg
Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton		7031-chi
2016Germaniya Mercedes AMG Petronas F1 jamoasiF1 W07 gibridPU106C gibrid 1.6 V6 tP6.
44.		Germaniya Niko Rosberg
Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton		7651-chi
2017Germaniya Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W08 EQ quvvat +M08 EQ quvvat + 1.6 V6 tP44.
77.		Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton
Finlyandiya Valtteri Bottas		6681-chi
2018Germaniya Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W09 EQ quvvat +M09 EQ quvvati + 1.6 V6 tP44.
77.		Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton
Finlyandiya Valtteri Bottas		6551-chi
2019Germaniya Mercedes AMG Petronas MotorsportF1 W10 EQ quvvat +M10 EQ quvvat + 1.6 V6 tP44.
77.		Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton
Finlyandiya Valtteri Bottas		7391-chi
2020Germaniya Mercedes AMG Petronas F1 jamoasiF1 W11 EQ ishlashiM11 EQ ishlashi 1.6 V6 tP44.
63.
77.		Birlashgan Qirollik Lyuis Xemilton
Birlashgan Qirollik Jorj Rassel
Finlyandiya Valtteri Bottas		533*1-chi
Manba:[59]

* Mavsum hali davom etmoqda.

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Qo'shimcha 139,14 ball - bu 1958 yilda tashkil etilgan Jahon konstruktorlar chempionati oldidan 1954 yildan 1955 yilgacha Mercedes haydovchilarining ochkolari.
  2. ^ 1998 yil Konstruktorlar chempionatiga dvigatellar tomonidan erishilgan Ilmor.
  3. ^ Haydovchilarning 1998 va 1999 yilgi chempionatiga dvigatellar tomonidan qurilgan Ilmor.
  4. ^ Ushbu g'alabalarning 44 tasiga dvigatellar erishgan Ilmor.
  5. ^ Qo'shimcha 139,14 ball - 1958 yilda Jahon konstruktorlar chempionati tashkil etilgunga qadar 1954 yildan 1955 yilgacha bo'lgan Mercedes haydovchilarining ochkolari.
  6. ^ a b Haydovchilarning individual raqamlari o'sha paytda ajratilmagan edi, chunki raqamlar hodisalarga qarab farqlanadi.
  7. ^ a b Gacha Konstruktorlar chempionati berilmadi 1958 mavsum.

Adabiyotlar

  1. ^ "Brakli". Mercedes-AMG Petronas Motorsport. Arxivlandi asl nusxasi 2017 yil 7-yanvarda. Olingan 6 yanvar 2017.
  2. ^ Herrero, Daniel (19-iyul, 2018-yil). "Lyuis Xemilton Mercedes bilan yangilanadi". tezkor kafe.com. Speedcafe. Olingan 8 noyabr 2018.
  3. ^ "Mercedes Bottasni Hamilton bilan birga 2020 yilda saqlab qoladi". Formula1.com. 29 avgust 2019. Olingan 29 avgust 2019.
  4. ^ a b van Osten, Fillip (14 fevral 2020). "Mersedeslar Vandurne va Gutyerrezni zaxira haydovchilari deb atashadi". f1i.com. Olingan 14 fevral 2020.
  5. ^ "F1 - 2020 vaqtinchalik ro'yxati". fia.com. FIA. 2019 yil 30-noyabr. Olingan 30 noyabr 2019.
  6. ^ "2010 yilgi Formula-1 jahon chempionatiga kirish ro'yxati". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 mart 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 2 martda. Olingan 31 yanvar 2014.
  7. ^ "Gran-pri-racerijdagi Mercedes-Benz avtomobillari". MotorRacingBlog.nl. 2009 yil 20-noyabr. Olingan 30 noyabr 2009.
  8. ^ a b v "Mercedes-Benz profili". Grandprix.com. F1 ichida. Olingan 20 fevral 2012.
  9. ^ Lang, Mayk (1981). Gran-pri! Vol 1. Xeyns nashriyot guruhi. p. 82. ISBN  0-85429-276-4.
  10. ^ "Mercedes-Benz W196 Streamliner - tasvirlar, texnik shartlar va ma'lumotlar". Ultimatecarpage.com. 22 fevral 2020 yil. Olingan 9 avgust 2011.
  11. ^ Somon, Edd (2009 yil 16-noyabr). "Mercedes Brawnni egallab oldi". Autosport.com. Haymarket Media. Olingan 16 noyabr 2009.
  12. ^ a b v "Mercedes-Benz Brawn GP-ni qabul qilib oladi". Guardian. Guardian News va Media. 2009 yil 16-noyabr. Olingan 20 fevral 2012.
  13. ^ "Fevral debyuti, Petronas Mercedes-ni qo'llab-quvvatlaydi". Formula1.com. Formula-1 ma'muriyati. 21 dekabr 2009. Arxivlangan asl nusxasi 2009 yil 24 dekabrda. Olingan 22 fevral 2012.
  14. ^ "Mersedes Brawn F1 jamoasini qabul qilib oldi". BBC yangiliklari. 2009 yil 16-noyabr. Olingan 16 noyabr 2009.
  15. ^ Eason, Kevin (27 oktyabr 1998). "Tirrel so'nggi turga chiqishga tayyorlanmoqda". The Times. Times gazetalari.
  16. ^ Genri, Alan (1997 yil 3-dekabr). "Tirrel yangi jamoaga sotildi". Guardian. Guardian gazetalari. p. 27.
  17. ^ "F1 jamoalari: Brawn GP". F1 Fanatic.co.uk. Olingan 20 fevral 2012.
  18. ^ "Mixael Shumaxer Mercedes bilan F1 qaytishiga ro'yxatdan o'tdi". BBC Sport. BBC. 2009 yil 23-dekabr. Olingan 1 oktyabr 2010.
  19. ^ Benson, Endryu (2009 yil 16-noyabr). "Mersedes Brawn F1 jamoasini qabul qilib oldi". BBC yangiliklari. Olingan 15 dekabr 2009.
  20. ^ Noble, Jonathan (2011 yil 28-fevral). "Daimler jamoaviy boshqaruvni yakunladi". Avtosport. Haymarket nashrlari. Olingan 28 fevral 2011.
  21. ^ Noble, Jonathan (2012 yil 15 mart). "Mercedes F1 jamoasining orqa qanot kontseptsiyasi FIA tomonidan qonuniy deb topildi". Autosport.com. Haymarket nashrlari. Olingan 15 mart 2012.
  22. ^ Elizalde, Pablo (2012 yil 12 aprel). "Lotusning Mercedes qanotiga qarshi namoyishi FIA tomonidan rad etildi". Avtosport. Haymarket nashrlari. Olingan 12 aprel 2012.
  23. ^ Benson, Endryu (2012 yil 28 sentyabr). "Lyuis Xemilton" Mersedes "bilan shartnoma imzolagandan so'ng" McLaren "ni tark etadi". BBC Sport. BBC. Olingan 28 sentyabr 2012.
  24. ^ "Peddi Lou Mercedes-ga erta qo'shilish uchun". grandprix.com. 2013 yil 20-may. Olingan 24 oktyabr 2013.
  25. ^ "'Brauning Lou kelishi bilan tahdid qilinmaydi'". PlanetF1.com. 29 Iyun 2013. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 3-iyulda. Olingan 9 avgust 2013.
  26. ^ "Formula 1 2014 natijalari". BBC Sport. BBC. 2014 yil 23-noyabr. Olingan 20 dekabr 2014.
  27. ^ "VIDEO: MERSEDES NEGA 2014-YILNING FIN MOSHINASI DOMINANT BILDI VA QANDAY ULARNI TEZKOR QILDI". Jeyms Allen F1-da. 2014 yil 22-dekabr. Olingan 31 oktyabr 2016.
  28. ^ "2015 yilgi tarmoq qanday shakllanmoqda". ESPN. ESPN. 20 dekabr 2014 yil. Olingan 20 dekabr 2014.
  29. ^ "2015 yilgi konstruktorlar reytingi". Formula1.com. Formula-1 jahon chempionati cheklangan. Olingan 11 oktyabr 2015.
  30. ^ "Mersedesning F1-dagi ustunligi oldingi davrlarga nisbatan qanday?". Avtosport. 2015 yil 13 oktyabr. Olingan 31 oktyabr 2016.
  31. ^ "2016 yilgi konstruktorlar reytingi". Formula1.com. Formula-1 jahon chempionati cheklangan. Olingan 2 dekabr 2016.
  32. ^ Benson, Endryu (2016 yil 2-dekabr). "Niko Rosberg iste'foga chiqadi: Jahon chempioni" Formula-1 "ni chempionlik g'alabasidan besh kun o'tib tark etadi". BBC Sport. Olingan 2 dekabr 2016.
  33. ^ "Peddi Lou Mercedes AMG Petronas Motorsportdan ketadi". mercedesamgf1.com. 10 yanvar 2017. Arxivlangan asl nusxasi 2017 yil 25-yanvarda. Olingan 10 yanvar 2017.
  34. ^ "Bottalar Mercedes-ga, Massa yana Uilyamsga qo'shilish uchun". Formula1.com. Formula One World Championship Ltd. 16 yanvar 2017 yil. Olingan 16 yanvar 2017.
  35. ^ "Jorj Rassel: Jahon chempionlari Mercedes" King's Lynn "dan o'spirinni sotib oldi". BBC Sport. 19 yanvar 2017 yil. Olingan 22 yanvar 2017.
  36. ^ "Mercedes ketma-ket to'rtinchi konstruktor unvonini nishonlamoqda". F1i.com. 22 oktyabr 2017 yil. Olingan 24 oktyabr 2017.
  37. ^ "Xemilton chempioni, Verstappen poyga g'olibi". GPUpdate.net. Olingan 30 oktyabr 2017.
  38. ^ "Mercedes clinch konstruktorining ketma-ket beshinchi yil unvoni". www.formula1.com. Olingan 11 noyabr 2018.
  39. ^ "2019 yilgi poyga natijalari". Formula 1. Olingan 19 avgust 2019.
  40. ^ "2019 yilgi Formula-1 natijalari". BBC Sport. BBC. Olingan 19 avgust 2019.
  41. ^ "Mercedes". www.statsf1.com. Olingan 4 noyabr 2019.
  42. ^ "Mercedesni boshqarish 2021 yilgacha taqiqlangan bo'lib qolmoqda". BBC Sport. Olingan 24 sentyabr 2020.
  43. ^ "Faktlar va statistika: Xemilton Shumaxerning yana bir rekordini bog'laydi, Mercedes esa rekordlar kitobini yana bir bor qayta yozadi". www.formula1.com. Olingan 1 noyabr 2020.
  44. ^ a b "F1 tarixidagi eng yaxshi dvigatel hamkorliklari". Formula1.com. 25-yanvar, 2019-yil. Olingan 18 aprel 2019.
  45. ^ "Jorj Rassel: Jahon chempionlari Mercedes" King's Lynn "dan o'spirinni sotib oldi". BBC Sport. 19 yanvar 2017 yil. Olingan 19 yanvar 2017.
  46. ^ "Mercedes: sarà Andrea Kimi Antonelli l'erede di Lyuis Hamilton? (Mercedes: Andrea Kimi Antonelli Lyuis Xemiltonning merosxo'ri bo'ladimi?)". 3 fevral 2018 yil. Olingan 10 fevral 2018.
  47. ^ Waring, Bethonie (2019 yil 4-iyul). "F4 poygachisi Pol Aron Merecedes F1 kichik dasturiga qo'shildi". FormulaScout. Olingan 4 iyul 2019.
  48. ^ Allen, Piter (4-aprel, 2019-yil). "Pauell Antonelliga Mercedes F1 tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan karter sifatida qo'shildi". FormulaScout. Olingan 4 aprel 2019.
  49. ^ "YANGILIKLAR: Mersedes va Paskal Vermayn yo'llarini ajratishadi". Mercedes AMG F1. Olingan 22 sentyabr 2019.
  50. ^ Noble, Jonathan (30 avgust 2019). "Renault" juda aniq "Ocon bitimi - Mercedes krediti emas". Motorsport.com. Olingan 22 sentyabr 2019.
  51. ^ "Henkel Mercedes shartnomasi yaroqsiz deb aytmoqda". Autosport.com. 2009 yil 14-dekabr. Olingan 15 dekabr 2009.
  52. ^ Elizalde, Pablo (2009 yil 22-dekabr). "Henkel Brawn GP bilan kelishmovchiliklarni hal qildi". Autosport.com. Olingan 22 dekabr 2009.
  53. ^ "Mercedes GP PETRONAS bilan uzoq muddatli shartnoma imzoladi". Brawn GP. 2009 yil 21 dekabr.[o'lik havola ]
  54. ^ "Mercedes GP Petronasni olib ketmoqda". AUSmotive.com. 2009 yil 21 dekabr.
  55. ^ Allen, Jeyms (2009 yil 21-dekabr). "Mercedes 30 million evroni tashkil etadigan Petronas homiyligidan voz kechdi". Olingan 22 dekabr 2009.
  56. ^ "Mercedes GP Silver Arrows uchun yangi davrni boshladi". AUSmotive.com. 25 yanvar 2010 yil.
  57. ^ Elizalde, Pablo (2010 yil 25-yanvar). "Mercedes GP avtomobil ranglarini namoyish etadi". autosport.com. Haymarket nashrlari. Olingan 25 yanvar 2010.
  58. ^ "Mercedes Crowdstrike bilan global hamkorlik to'g'risida e'lon qiladi". Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 18 aprelda. Olingan 14 fevral 2019.
  59. ^ "Mercedes - fasllar". Statistikalar F1. Olingan 26 avgust 2018.

Tashqi havolalar

Yutuqlar
Oldingi
Red Bull Racing		 Formula-1 konstruktorlari chempioni
2014 –2015 –2016 –2017 –2018 –2019 –2020		Muvaffaqiyatli
Amaldagi prezident
Mukofotlar
Oldingi
Daniel Rikkardo		 Lorenzo Bandini sovrini
2015		Muvaffaqiyatli
Maks Verstappen