M13 Bir nechta avtomat transport vositasi - M13 Multiple Gun Motor Carriage

M13 Bir nechta avtomat transport vositasi
Den Helderdagi muzeyda tiklangan M13 yarim yo'l
Qayta tiklangan M13
TuriO'ziyurar samolyotlarga qarshi qurol
Kelib chiqish joyiQo'shma Shtatlar
Xizmat tarixi
Xizmatda1943–44
Tomonidan ishlatilganQo'shma Shtatlar
UrushlarIkkinchi jahon urushi
Ishlab chiqarish tarixi
DizaynerWhite Motor Company
Loyihalashtirilgan1940–42
Ishlab chiqaruvchiWhite Motor Company
Ishlab chiqarilgan1942–43
Yo'q qurilgan1,103
Texnik xususiyatlari
Uzunlik21 fut 4 dyuym (6.50 m)
Kengligi7 fut 1 dyuym (2,16 m)
Balandligi7 fut 8 dyuym (2,34 m)
Ekipaj5 (qo'mondon, haydovchi, qurolbardosh va ikkita o'q-dorilar yuklovchi)

Asosiy
qurollanish
2 × 0,5 dyuym (12,7 mm) M2 Browning Maxson M33 turretiga o'rnatilgan avtomat
DvigatelOq 160AX, 386 dyuym3 (6,330 santimetr), 6 silindrli, benzinli dvigatel, siqilish darajasi 6.3:1,
128 ot kuchi (95 kVt)
Quvvat / vazn15,8 ot kuchiga / tonna
To'xtatishYo'l uchun yarim yo'l, vertikal volute bahor, bogies g'ildiraklar uchun.
Yoqilg'i hajmi60 AQSh gal (50 imp gal; 230 L)
Operatsion
oralig'i
175 mil (282 km)
Maksimal tezlik 45 milya (72 km / soat)

The M13 Bir nechta avtomat transport vositasi (MGMC), aks holda M13 yarim yo'l deb nomlanuvchi, a o'ziyurar zenit qurol Ikkinchi Jahon urushi paytida AQSh armiyasi tomonidan ishlatilgan. Ikki .50 kalibrli qurollangan M2HB og'ir barrel Browning pulemyotlari. Mobil zenitga qarshi vosita (AA) uchun talabga javoban ishlab chiqilgan ushbu vosita White Motor Company 1942 yil iyuldan 1943 yil maygacha bo'lgan. U jangda faqat amerikaliklar foydalangan Anzioga tushdi 1944 yil yanvarda. Uning o'rnini og'ir qurollanganlar egalladi M16 Bir nechta avtomat transport vositasi 1944 yil aprel oyida.

M13 1940 yildan 1942 yilgacha sinab ko'rilgan bir nechta muvaffaqiyatsiz prototiplar seriyasidan kelib chiqdi. Ulardan T1E4 tanlandi va M13 MGMC ning rasmiy nomi ishlab chiqarishga joylashtirilguniga qadar berildi. Ishlab chiqarilgan M13larning yarmi ishlab chiqarish liniyalarida M16larga aylantirildi.

Texnik xususiyatlari

M13 yarim yo'lning uzunligi 21 fut 4 dyuym (6,50 m), eni 7 fut 1 dyuym (2,16 m),[1] balandligi 2,3 m balandlikda 7 fut 8,5 dyuym (g'ildiraklar bazasi 135,5 dyuym (3,44 m)).[2] Bu bor edi bogie g'ildiraklar uchun to'xtatib turish va vertikal volute buloqlari treklar uchun. Uning 60 AQSh gal (50 imp gal; 230 L) yonilg'i quvvati va 175 mil (282 km) masofaga ega edi. Avtomobil olti silindrli Oq 160AX, 128 ot kuchiga ega (95 kVt), 386 kub dyuym (6325 santimetr) bilan jihozlangan. benzinli dvigatel, 6,3: 1 siqishni nisbati bilan. Qisqa tonna uchun 15,8 ot kuchiga ega bo'lgan vazn va vazn nisbati (17,7 ot kuchiga teng / LT; ​​17,4 ot kuchiga ega) va to'qqiz qisqa tonna (8,0 uzunlikdagi tonna; 8,2 tonna) bo'lgan.[2] Avtotransport vositasining katta qismidagi zirh 0,25 dyuym (6,35 mm) qalinligi va 0,5 dyuym (12,7 mm) qalin shisha oynasi bilan qoplangan. Avtomobil 0,5 dyuymli ikkita qurol bilan qurollangan M2 Browning ustiga qo'yilgan og'ir pulemyotlar M33 Maxson o'rnatish.[1][3][4] Ikki pulemyot masofadan turib o'qqa tutilgan va minoraning orqa tomonidagi kichik elektr motoridan quvvat olgan. Qurol-yarog 'Mark 9 bilan nishonga olingan reflektorli ko'rish. Har bir transport vositasida ekipaj besh kishidan iborat edi (qo'mondon, haydovchi, qurolbardosh va ikkita o'q-dorilar yuklovchi).[5]

Rivojlanish

Dastlabki tajribalar

1940 yil oktyabrda rivojlanish AQSh armiyasining mexanizatsiyalashgan vositalarini himoya qilish uchun zenitga qarshi vositaning uzoq vaqtdan beri talab qilinishiga javoban transport vositasini ishlab chiqara boshladi. qo'shin konvoylari havo hujumidan.[6][7] Zenit qurollanishi bilan yarim yo'lni ishlab chiqarishda ishlab chiqarilgan birinchi vosita T1 edi, uning ichida ikkita M2 pulemyot bor edi. Bendiks 4 × 4 yuk mashinasida - jiplarda ishlatilgani kabi avtomat o'rnatish. T1E1 quvvat bilan ishlaydigan Bendiks montajiga, T1E2 esa Makssonga o'rnatishga ega edi. T1E3 elektro-dinamikaga ega edi Glenn Martin kompaniyasi samolyot turreti. Ushbu sinov vositalarini baholash T1E2 dizayniga ustunlik berilishiga olib keldi. T1E2 ga aylandi M16 yarim yo'l bilan M33 ni almashtirish bilan M45 o'rnatish va M2 yarim yo'l bilan shassi M3 yarim yo'l shassi.[6][8][9][10][11]

T1E4 va M13

Rivojlanishning keyingi bosqichi T1E2 konfiguratsiyasini uzoqroq vaqt davomida ishlatish edi shassi u ko'proq o'q-dorilarni saqlashi mumkin bo'lganligi sababli M3 yarim yo'lining. Dastlab T1E4 deb nomlangan ushbu vosita 1942 yil 27-iyulda M13 Multiple Gun Motor Carriage sifatida ishlab chiqarishga qabul qilingan.[6][10][11] Ushbu variantga jami 1103 ta misol 1942 yil 27-iyundan 1943-yil 15-maygacha ishlab chiqarilgan. Ularning yarmi (583) M16ga aylantirildi. White Motor Company armiyaga etib borishdan oldin. Yetkazib berish 1943 yil oxirida boshlangan.[6][8][9][10][12]

Xizmat tarixi

M13 xizmat ko'rsatgan Anzioga qo'nish bilan VI korpus ning Amerika Qo'shma Shtatlarining beshinchi armiyasi 1944 yil yanvarda. Dastlabki qo'nish paytida u zenit quroli sifatida, so'ngra og'ir nemislarni qaytarish uchun erni qo'llab-quvvatlovchi qurol sifatida ishlatilgan. panzer plyaj boshiga hujumlar. Uch oy o'tgach, 1944 yil aprel oyida M16 ko'p qurolli avtoulovi bilan almashtirildi.[6][8][13][14] Faqat 139 ta misol AQSh armiyasi tomonidan chet elga joylashtirildi.[15][16]

O'ntasi Buyuk Britaniyaga topshirildi Qarz berish.[17]

Prototiplar

M13 MGMC yon ko'rinishining eskizi.
M13 avtomat avtomashinasi.
  • T1 - Ushbu variant 4 × 4 yuk mashinasida Bendiks tog'ida ikkita M2 Browning og'ir pulemyotidan foydalangan. Ushbu model, boshqalarning aksariyati singari, prototip edi.[6] 1941 yil iyun-iyul oylarida sinovdan o'tkazildi Aberdinning isbotlash asoslari, ammo "o'q-dorilarning haddan tashqari tarqalishi" tufayli rad etildi.[18]
  • T1E1 - a-da Bendix o'rnatilishini ishlatgan yana bir prototip M2 yarim yo'lli avtomobil.[6] 1942 yil aprel oyida bekor qilingan.[19]
  • T1E2 - bu variant asosan T1E1 bilan bir xil edi, faqat Bendiks montaji M33 Maxson montajiga almashtirildi. M33 M45 Quadmount bilan almashtirilgandan so'ng, M16 yarim yo'l sifatida qabul qilindi.[6]
  • T1E3 - a bilan T1E1 Martin foydalanish uchun mo'ljallangan qasr bombardimonchilar.[6]

Hosilalari

  • T1E4 / M13 - Martin minorasi M33 bilan almashtirildi va M3 yarim yo'lga asoslangan edi. 1942 yil iyul oyida u M13 yarim yo'l sifatida qabul qilingan. Ushbu variantning jami 139 ta namunasi Antsioda Germaniyani og'ir hujumlarini qaytarish uchun ishlatiladigan qurolni qo'llab-quvvatlovchi qurol sifatida ko'rdi. U 1944 yil aprel oyida M16 bilan almashtirildi.[6]
  • M14 yarim yo'l - Ushbu variant M13 bilan bir xil qurolga ega edi, ammo biroz boshqacha ishlatilgan M5 yarim yo'l ijaraga berish dasturi uchun International Harvester tomonidan qurilgan shassi. M14 asosan Britaniyaga etkazib berildi, u erda ular odatdagi yarim yo'llarga aylantirildi. Jami 1602 tomonidan ishlab chiqarilgan Xalqaro o'rim-yig'im.[6]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ a b Ness (2002), p. 206.
  2. ^ a b Berndt (1993) p. 152
  3. ^ Berndt (1994), p. 34.
  4. ^ Rottman (2012), p. 38.
  5. ^ Hogg va haftalar (1980), p. 318.
  6. ^ a b v d e f g h men j k Zaloga (1994) p. 38.
  7. ^ Torriami va Dennis (2014), p. 45.
  8. ^ a b v Berndt (1994), p. 32.
  9. ^ a b Yashil va Yashil (2000), p. 150.
  10. ^ a b v Hunnicutt (2001), p. 130.
  11. ^ a b Chamberlain & Ellis (1969) p. 191.
  12. ^ Doyl (2011), p. 394.
  13. ^ Zaloga (2013), p. 22.
  14. ^ Hunnicutt (1992), p. 347.
  15. ^ Yashil (2014), p. 287.
  16. ^ Foss (1987), p. 421.
  17. ^ Ijaraga etkazib berish miqdori (1946)
  18. ^ Hunnicutt (2001), p. 122.
  19. ^ Hunnicutt (2001), p. 123.

Bibliografiya

  • Berndt, Tomas (1993). AQSh harbiy transport vositalarining standart katalogi. Iola, WI: Krause nashrlari. ISBN  0-87341-223-0.
  • Berndt, Tomas (1994). Ikkinchi jahon urushidagi Amerika tanklari. Minnesota, MN: MBI nashriyot kompaniyasi. ISBN  0-87938-930-3.
  • Chemberlen, Piter; Ellis, Kris (1969). Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya va Amerika tanklari. Nyu-York, NY: Arco Publishing Inc. ISBN  0-668-01867-4.
  • Doyl, Devid (2011). AQSh harbiy transport vositalarining standart katalogi (Ikkinchi nashr). Iola, WI: Krause nashrlari. ISBN  1-4402-2572-9.
  • Foss, Kristofer F., ed. (1987). Jeynning zirhlari va artilleriyasi 1987-1988 (Sakkizinchi nashr). London, Buyuk Britaniya: Jeynning yillik kitoblari. ISBN  0-7106-0849-7.
  • Yashil, Maykl (2014). Ikkinchi Jahon Urushidagi Amerika Tanklari va AFVlari. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  1-78200-931-0.
  • Yashil, Maykl; Yashil, Gladis (2000). Patton armiyasining qurollari. Minneapolis, MN: MBI nashriyot kompaniyasi. ISBN  0-7603-0821-7.
  • Xogg, Yan V.; Haftalar, Jon S. (1980). Harbiy transport vositalarining tasvirlangan entsiklopediyasi. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall. ISBN  0-13-450817-3.
  • Hunnicutt, R. P. (1992). Amerika yengil tankining tarixi: Styuart. Navato, CA: Presidio Press. ISBN  0-89141-462-2.
  • Hunnicutt, R. P. (2001). Yarim yo'l: Amerikaning yarim izli transport vositalarining tarixi. Novato, CA: Presidio Press. ISBN  0-89141-742-7.
  • Ness, Leland S. (2002). Jeynning Ikkinchi Jahon Urushidagi tanklari va jangovar vositalari. London, Buyuk Britaniya: HarperCollins. ISBN  0-00-711228-9.
  • Rottman, Gordon (2012). Braunning .50 kalibrli avtomat qurollari. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  1-84908-657-5.
  • Torriami, Massimo; Dennis, Piter (2014). Qo'shma Shtatlar armiyalari. Bolt harakati. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-78200-958-0.
  • Zaloga, Stiven J. (1994). M3 piyodalar yarim yo'llari 1940–1973 yillar. Yangi avangard. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  1-85532-467-9.
  • Zaloga, Stiven J (2013). Shimoliy Afrika va Italiya kampaniyalaridagi AQSh zirhli birliklari 1942–45. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-4728-0154-8.

Qo'shimcha o'qish

  • AQShning beshinchi armiyasi (1945). Beshinchi armiya tarixi. 6. Italiya: Bosh shtab Beshinchi armiya. OCLC  14818390.
  • Xemilton, Jon A. (2009). Yaltirab osmon: Blyuz Fortida havo hujumidan mudofaa artilleriyasi, 1940–2009. Vashington, Kolumbiya: Hukumatning bosmaxonasi. ISBN  978-0-16-086949-5.
  • Morgan, Mark L. (2002). Supersonic Steelning halqalari: Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havoga qarshi mudofaasi 1950-1979. Kirish tarixi va sayt qo'llanmasi. San Pedro, Kaliforniya: Port MacArthur Press. ISBN  978-0-615-12012-6.
  • Vanderdin, Bart H. (1972). Kuzatuvchining jangovar transport vositalari ma'lumotnomasi: Ikkinchi jahon urushi. London, Buyuk Britaniya: Fredrik Uorn. ISBN  978-0-7232-1469-4.

Tashqi havolalar