M22 chigirtka - M22 Locust

Light tank (Havodan), M22
Muzeydagi katta yashil kigiz to'shakka qo'yilgan quyuq yashil rangdagi tank. Uning oldida tavsif taxtasi, orqa tomonida esa bo'lingan kulrang devor bor. Tankning miltig'i shift tomonga ishora qilmoqda va uning chap tomondagi chivin izlari, shuningdek korpusidagi bir nechta katta tutqichlar ko'rinadi.
Light Tank (Havodagi), M22 da Bovington tank muzeyi Buyuk Britaniyada
TuriHavodan engil tank
Kelib chiqish joyiQo'shma Shtatlar
Xizmat tarixi
UrushlarIkkinchi jahon urushi
1948 yil Arab-Isroil urushi
Ishlab chiqarish tarixi
DizaynerMarmon-Herrington
Ishlab chiqaruvchiMarmon-Herrington
Ishlab chiqarilgan1942–1945
Yo'q qurilgan830[1]
Texnik xususiyatlari
Massa7,4 tonna (16,400 funt)[2]
Uzunlik12 fut 11 dyuym (3.94 m)[3]
Kengligi7 fut 1 dyuym (2,16 m)[3]
Balandligi6 fut 1 dyuym (1,85 m)[3]
Ekipaj3 (qo'mondon / yuklovchi, o'qotar, haydovchi)
Zirh9,5 millimetr (0,37 dyuym) -12,5 millimetr (0,49 dyuym)[3]
Asosiy
qurollanish
1 × 37 mm qurol M6
50 tur[2]
Ikkilamchi
qurollanish
1 × .30-06 Browning M1919A4 avtomat
2500 tur[2]
DvigatelKutilayotgan O-435 T 6 silindrli gorizontal ravishda qarama-qarshi benzin[2]
165 ot kuchi (123 kVt)[2]
Quvvat / vazn25,81 ot kuchiga / tonna
To'xtatishVertikal volute bahorni to'xtatib turish (VVSS)
Operatsion
oralig'i
135 mil (217 km)[3]
Maksimal tezlik Soatiga 40 mil (64 km / soat)[3]

The M22 chigirtka, rasmiy ravishda Light tank (Havodan), M22, Amerika tomonidan ishlab chiqilgan edi havo bilan engil tank davomida ishlab chiqarilgan Ikkinchi jahon urushi. Chigirtka 1941 yilda inglizlardan keyin rivojlana boshladi Urush idorasi Amerika hukumatidan maqsadga muvofiq loyihalashtirishni so'radi havo bilan tashish mumkin bo'lgan engil tank planer Britaniya havo-desant kuchlarini qo'llab-quvvatlash uchun jangga. Urush idorasi dastlab tanlagan Light Tank Mark VII Tetrarx Havo-desant kuchlari tomonidan foydalanish uchun engil tank, ammo u aynan shu maqsad bilan ishlab chiqilmagan, shuning uchun Urush idorasi uni almashtirish uchun maqsadli tank kerak bo'ladi deb hisoblagan. The Qo'shma Shtatlar ordnance departamenti ushbu almashtirishni ishlab chiqarishni so'radi, bu esa o'z navbatida tanlandi Marmon-Herrington 1941 yil may oyida havodagi tank prototipini ishlab chiqish va yaratish uchun. Prototip Light Tank T9 (Havodagi) deb nomlangan va uni ostiga tashish uchun mo'ljallangan. Duglas C-54 Skymaster transport samolyotlari, garchi uning o'lchamlari ham a ichiga joylashishiga imkon bergan bo'lsa ham Umumiy samolyot Hamilcar planer.

Dastlabki prototipga bir qator o'zgartirishlar kiritilgandan so'ng, 1949 yil aprelida T9 ishlab chiqarila boshlandi. Ammo tankning dizayni bilan bir nechta nosozliklar aniqlanganda u ancha kechiktirildi. Marmon-Herrington T9-ning muhim sonlarini faqat 1943 yil oxiri va 1944 yil boshlarida ishlab chiqarishni boshladi va shu paytgacha dizayn eskirgan deb hisoblandi; 1945 yil fevral oyida ishlab chiqarish tugaguniga qadar atigi 830 dona ishlab chiqarilgan. Natijada, Ordnance Departamenti tankga M22 spetsifikatsiya raqamini bergan, ammo u bilan hech qanday jangovar birliklar jihozlanmagan. Biroq, Urush idorasi tank o'zining xatolariga qaramay etarli darajada ishlashiga ishongan, shuning uchun tankga "Chigirtka" unvoni berilgan va 260 dona Buyuk Britaniyaga jo'natilgan Qarz berish Harakat. O'n ettita chigirtka tomonidan qabul qilindi 6-havo-zirhli razvedka polki 1943 yil oxirida, ammo mexanik muammolar tanklar foydasiga qaytarib olinishiga olib keldi Tetrarxlar ilgari polk tomonidan ishlatilgan.

1944 yil oktyabr oyida polkning qolgan tetrarxlari o'rniga Chigirtkalar kiritildi va sakkiztasi ishlatilgan Varsity operatsiyasi 1945 yil martda. Tanklar harakatda yaxshi harakat qilishmadi; bir nechtasi qo'nish jarayonida zarar ko'rgan va bir kishi nemis tomonidan nokaut qilingan o'ziyurar qurol. Faqat ikkita Chigirtka rejalashtirilgan uchrashuv nuqtasiga etib bordi va piyoda rota bilan birga balandlikning bir qismini egallab oldi. Bir necha soatdan keyin tanklar pozitsiyasidan chiqib ketishga majbur bo'ldilar, chunki ular artilleriya otishmalariga sabab bo'ldilar, bu esa piyoda askarlarga katta yo'qotishlarga olib keldi. Chigirtka hech qachon Britaniya armiyasi bilan faol xizmatni ko'rmagan va 1946 yilda eskirgan deb tasniflangan. Urushdan keyingi davrda chet el harbiylari tomonidan bir qator chigirtkalar ishlatilgan; The Belgiya armiyasi Chigirtkalarni ularga tegishli tank sifatida ishlatgan M4 Sherman tank polklari va Misr armiyasi davomida bir nechta kompaniya o'lchamidagi Chigirtkalardan foydalanilgan 1948 yil Arab-Isroil urushi.

Rivojlanish tarixi

Fon

Yengil Tank (Havodagi) M22, shuningdek, Chigirtka deb nomlanuvchi, 1941 yil oxirida ingliz harbiylarining yil boshida samolyot uchun so'roviga binoan ishlab chiqila boshlandi engil tank uni jang maydoniga olib borish mumkin edi planer.[4] Talab qilingan vaqtda, Urush idorasi Britaniyaning yangi boshlang'ich davrida uskunadan foydalanishni ko'rib chiqdi havo-desant kuchlari buyrug'i bilan 1940 yil iyun oyida tashkil etilgan Bosh Vazir, Uinston Cherchill.[5] Urush idorasi rasmiylari Britaniyaning havo-desant diviziyasi uchun zarur bo'ladigan jihozlarni o'rganib chiqqach, planerlar bunday kuchning ajralmas qismi bo'lishiga qaror qilishdi. Ushbu planerlar 1941 yilga kelib artilleriya va qandaydir tank shaklidagi qo'shinlar va og'ir texnikalarni tashish uchun ishlatilishi kerak edi.[6] Havodagi tankni tashish rejalari bir necha bor qayta ko'rib chiqilgan, ammo 1941 yil may oyiga kelib 5,4 tonna (5,5 tonna) og'irlikdagi tankni 300 dan 350 milya (480-560 km) ga planerda tashish mumkin deb hisoblangan, garchi ikkinchisi vazifa uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lishi kerak. 1941 yil 16 yanvarda bo'lib o'tgan konferentsiyada qaror qilindi Umumiy samolyot Hamilcar, o'sha paytda ishlab chiqilgan holda, bitta yoki ikkita tankni tashish uchun foydalaniladi Umumjahon tashuvchilar.[7]

Yaqinda urush idorasi tomonidan Buyuk Britaniya armiyasida yengil tanklardan foydalanilmasligi to'g'risida qaror qabul qilingan edi; Umuman olganda, ular davomida yomon ishlashgan Frantsiya jangi va majburiyat deb hisoblangan. Natijada Vikers-Armstrong Light Tank Mk VII Tetrarx engil tank endi eskirgan deb hisoblanadi. Bu uni havo-desant kuchlari foydalanishi uchun imkon yaratdi va uni urush idorasi planer orqali olib o'tiladigan tank sifatida tanladi.[8] Biroq, u havodagi tank yoki aerobobil sifatida maxsus ishlab chiqilmagan,[4] va u ham bir nechta xatolarga ega edi.[9] Uning kattaligi mumkin bo'lgan ekipajni uch kishiga cheklab qo'ydi - korpusda haydovchi va o'q otar va turretda qo'mondon - bu Tetrarxani samarali ishlatish uchun juda kam ekipaj a'zolari edi. Gunner yoki qo'mondon, o'z vazifalaridan tashqari, jangovarlarning kechikishiga sabab bo'lgan 2 poydevor uchun yuklovchi vazifasini bajarishi kerak edi; 1941 yil yanvar oyida yozilgan tank haqidagi xabarda, qo'mondon tankni jang qilishi va boshqarishi kerakligi sababli, jang paytida Tetrarxlar qo'shinini boshqarish deyarli imkonsiz bo'ladi.[9] Urush idorasi, shuningdek, tankda sovutish tizimi noto'g'ri bo'lganligi sababli Tetrarxni Yaqin Sharq va Shimoliy Afrika kabi issiq iqlim sharoitida xizmat ko'rsatishga yaroqsiz holga keltirganini bilar edi.[10]

Shuning uchun Tetrarxani almashtirish uchun maxsus ishlab chiqarilgan havoga mo'ljallangan engil tank kerak edi, ammo urush idorasi tomonidan ishlab chiqarish quvvati etishmasligi sababli tankni Britaniyada ishlab chiqarmaslik to'g'risida qaror qabul qilindi. Buning o'rniga Amerika hukumatiga Tetrarxning o'rnini bosuvchi ishlab chiqarishni so'rab murojaat qilishdi.[11] Ushbu talab Britaniyaning Vashington shahridagi Havo Komissiyasi tomonidan 9 tonna (8,9 uzun tonna) dan 10 tonnagacha (9,8 uzun tonna) gacha bo'lgan tank ishlab chiqarishni taklif qilgan holda taklif qilingan, bu urush idorasining maksimal og'irligi. hozirgi planer texnologiyasi bilan olib borilishi mumkin degan qarorga kelgan. Taklif etilgan tank 37 milimetrlik (1,5 dyuymli) asosiy qurolga va ikkinchi darajali qurolga ega bo'lishi kerak edi .30-06 Browning M1919A4 va uch kishilik ekipaj. Xususiyat shuningdek, maksimal tezlikni 40 milya (soatiga 64 km / soat) va operatsion radiusini 200 mil (320 km) ga tenglashtirishni talab qildi. Minora va korpusning old qismi zirh qalinligi 40 millimetr (1,6 dyuym) dan 50 millimetr (2,0 dyuym) gacha, tank yon tomonlari esa 30 millimetr (1,2 dyuym) qalinlikda bo'lishi kerak edi.[11] The Qo'shma Shtatlar ordnance departamenti taklif qilingan tankni ishlab chiqish vazifasi topshirildi va o'z navbatida uchta amerikalik kompaniyalardan dizaynlarni so'radi: General Motors, J. Valter Kristi va Marmon-Herrington.[2] 1941 yil o'rtalarida Kristi tomonidan taqdim etilgan dizayn, belgilangan o'lchamdagi talablarga javob bera olmagani sababli rad etildi, chunki kompaniya noyabr oyida ishlab chiqarilgan o'zgartirilgan dizayni kabi.[12] 1941 yil may oyida bo'lib o'tgan konferentsiyada Ordnance departamenti Marmon-Herrington dizaynini tanladi va kompaniyadan 1941 yil oxirida qurib bitkazilgan prototip tank ishlab chiqarishni so'radi; u kompaniya va Ordnance departamenti tomonidan Light Tank T9 (Havodagi) deb nomlangan.[2]

Rivojlanish

T9 ekipaji uch kishidan iborat bo'lib, og'irligi 6,7 metrni (7,4 qisqa tonna) tashkil qildi. U 37 millimetr (1,5 dyuym) asosiy qurol va koaksial bilan qurollangan .30-06 Browning M1919A4 pulemyot, shuningdek kamonning o'ng tomonida joylashgan ikkita pulemyot. Asosiy qurol va koaksial pulemyot quvvatli turretga o'rnatildi, ularda ham qurol stabilizatori tank harakatlanayotganda qurolni otishga imkon berish uchun o'rnatilgan.[2] T9 162 ot kuchiga ega olti silindrli, havo sovutgichli Lyuting dvigateli bilan jihozlangan va zirhning qalinligi turlicha bo'lgan; korpusning old, orqa va yon tomonlari 12,5 millimetr (0,49 dyuym) qalinlikda, korpusning qiyalik qismlari 9,5 millimetr (0,37 dyuym) qalinlikda edi.[2] Tankning dvigateli unga maksimal tezlikni 40 milya (soatiga 64 km) bera oldi.[3] T9 birinchi navbatda planer orqali tashish uchun ishlab chiqilmagan, bu asl talabdan sezilarli o'zgarish, aksincha uning qornida olib yurilishi kerak edi. Duglas C-54 Skymaster tank samolyotining har ikki tomoniga payvandlangan to'rtta ko'taruvchi qavs yordamida transport samolyotlari. Minora ajratib olinishi va C-54 ichida tashilishi va jang maydonida bir marta ulanishi uchun mo'ljallangan. Yuklash olti kishiga taxminan yigirma besh daqiqa, tushirish esa o'n daqiqaga to'g'ri keldi. Buning ustiga samolyot qo'nishi kerak bo'lgan to'g'ri aerodromni talab qildi.[13] Shu bilan birga, T9 Hamilkar planerida olib o'tilishi uchun to'g'ri shakli, vazni va o'lchamiga ega bo'lib, bu o'lchamlar ataylab tanlangan, shunda tank zarur bo'lsa, uni planer ichiga tashish mumkin edi.[14]

Uchish-qo'nish yo'lagiga tushish uchun uchib kelayotgan uzun qanotli katta, katta planer. U uchish-qo'nish yo'lagida o'z o'ng tomoniga soya solmoqda. Uning orqasida dalalar ko'rinadi, fonda esa daraxtlar va butalar bor.
Hamilkar Mark I parvoz qilayotgan samolyot. Hamilkarlar chigirtkani jangga olib borish uchun ishlatilgan.

Sinov paytida prototipga bir qator o'zgarishlar kiritildi. Asosiy o'zgarish, tankning to'xtatilishini yaxshilash va kuchaytirish uchun qo'llab-quvvatlovchi po'latdan yasalgan nurlarning qo'shilishi edi, bu esa og'irlikni 7,05 metrik tonnagacha (7,77 qisqa tonna) oshirdi, bu Hamilcar planeri tomonidan ko'tarilishi mumkin bo'lgan maksimal og'irlik.[1] 1942 yil yanvarida Ordnance departamenti tomonidan ikkita yangi prototip buyurtma qilingan va 1942 yil noyabrda Marmon-Herrington tomonidan etkazib berilgan. Ularning ikkalasi T9E1 deb nomlangan. Yangi tanklar bir qator talab qilingan o'zgarishlarni o'z ichiga oldi. Minora shakli o'zgartirildi; u asosiy qurollanish uchun quvvat o'tkazgich mexanizmi va giros stabilizatorni olib tashlash bilan engillashtirildi.[3] Korpusning old qismi zinapoyadan tashqi ko'rinishga o'zgargan bo'lib, u yanada yaxshi ballistik shaklni ta'minlaydi; tankning kamonidan ikkita .30-06 pulemyotlar chiqarildi va konstruktsiyaning og'irligini kamaytirish uchun to'xtatib turish o'zgartirildi.[1] Biroq, odatdagi amaliyotdan farqli o'laroq, Ordnance Departamenti 1949 yil noyabrida T9E1 modellari etkazib berilgunga qadar 1942 yil aprelida asl T9 dizayni uchun buyurtma bergan edi; 500-ga aprel oyida buyurtma berildi va ushbu buyurtma tezda 1900 ga etdi va etkazib berish noyabrda boshlanadi. Biroq, ishlab chiqarishdagi qiyinchiliklar va dizayndagi o'zgarishlar ushbu sanani bir necha marta kechiktirishga olib keldi va 1949 yil apreligacha T9da ishlab chiqarish boshlandi.[1]

T9 ishlab chiqarish 1943 yil avgust va 1944 yil yanvar oylari orasida oyiga ishlab chiqarilgan 100 ta tankga yetdi; ammo, bu raqam ingliz va amerika test dasturlari natijalari Ordnance departamentiga xabar berilgandan so'ng tezda pasayib ketdi va faqat 830 T9 ishlab chiqarilgan.[15] Loyihalashda topilgan nosozliklar Ordnance departamentiga M22 spetsifikatsiya raqamini berishiga olib keldi, lekin uni "cheklangan standart '. Hech bir Amerika jangovar bo'linmasi tank bilan jihozlanmagan, ammo ishlab chiqarilganlarning bir qismi mashg'ulot uchun ishlatilgan[3] va ikkita tajriba bo'linmasi tashkil etildi va Chigirtkalar bilan jihozlandi. 151-chi havo-tank kompaniyasi 1943 yil 15-avgustda, harbiy qismni jangga etkazish uchun transport samolyotlari yetishmaydi degan xavotirga qaramay, tuzilgan va 28-havo tank batalyoni ham o'sha yilning dekabr oyida tuzilgan edi. Biroq, AQSh armiyasining ularni havoda ishlatish qobiliyatidan manfaatdor emasligi sababli, ikkala bo'linma ham jangovar harakatlarni ko'rmadi. 151-chi havo-tank kompaniyasi Qo'shma Shtatlarda qoldi va butun urush davomida bazadan bazaga o'tib turdi va 28-havo tank batalyoni 1944 yil oktyabrda odatdagi tanklar bilan to'ldirildi.[16] 1944 yil aprel oyida 25 ta chigirtka foydalanish uchun buyurtma qilingan Evropa operatsiyalar teatri va sentyabrgacha etkazib berildi; oz sonli raqam yuborilgan bo'lsa-da Amerika Qo'shma Shtatlarining oltinchi armiya guruhi yilda Elzas, Frantsiya, sinov uchun ular hech qachon jangda ishlatilmagan.[17] Biroq, inglizlar hali ham M22 ni Tetrarxa o'rnini bosishni talab qilishdi va birinchi prototip Chigirtka 1942 yil may oyida sinov uchun Buyuk Britaniyaga jo'natildi, so'ngra 1943 yil iyulda ikkinchi T9E1 prototipi.[18] Garchi ular M22-da bir qator xatolarga yo'l qo'ygan deb hisoblashgan bo'lsa-da, Urush idorasi uni havodagi tank sifatida etarli darajada bajarishiga ishongan. Shunday qilib, tank "Chigirtka" rasmiy unvoniga sazovor bo'ldi va 260 tasi ostida Buyuk Britaniyaga jo'natildi Qarz berish Harakat.[3] Chigirtkalarning aksariyati to'qnashuvlar tugaguniga qadar tank parklariga joylashtirildi va faqat sakkiztasi Angliya havo-desant kuchlari bilan harakatlarni ko'rdi.[19]

Xatolar

M22 ning keng ko'lamli sinovlari 1943 va 1944 yillarda bo'lib o'tdi va uni Ordnance departamenti va Britaniyaning zirhli jangovar transport vositasi (AFV) o'q otish maktabi tomonidan o'tkazildi. Lulvort tizmalari. Ushbu sinovlar Chigirtka bilan bog'liq bir qator xato va muammolarni aniqladi.[15] AFV maktabining ta'kidlashicha, M22 ni C-54 transport samolyotiga yuklash jarayoni ancha vaqt talab etgan va murakkab uskunalardan foydalanish bilan bog'liq. Umuman olganda, bu jarayon olti nafar o'qimagan erkakni 24 daqiqa davom etdi, ammo bu etarli mashg'ulotlar bilan qisqartirilishi mumkinligiga ishonishdi.[15] Yuk tushirish ham o'n daqiqa davom etgan uzoq jarayon edi; M22ni C-54dan urush maydoniga tushirish uchun ketadigan vaqt tank va samolyotlar dushmanni o'qqa tutish uchun juda yaxshi nishonlarga aylanishini anglatishini ta'kidladilar.[20] Shuning uchun tankdan operatsion foydalanish to'liq yuklangan C-54 ni joylashtirish uchun etarlicha katta aerodromlar mavjud bo'lishi bilan cheklanadi, ular to'g'ri geografik joylashuvda bo'lmasligi mumkin yoki hatto rejalashtirilgan havo-desant operatsiyasidan oldin qo'lga olinishi kerak.[20] Og'ir transport samolyoti Fairchild C-82 paketi, M22ni maxsus tanasi ichida olib yurish va uni qisqichbaqasimon eshiklar to'plami orqali tushirish uchun ishlab chiqilgan, ammo urush tugagandan keyingina xizmatga kirmagan.[21] AQSh armiyasining zirhli kengashi 1943 yil sentyabr oyida Chigirtka bo'yicha tanqidiy hisobotni e'lon qildi, bu uning ishonchliligi va chidamliligi jihatidan etarli emasligi va uni havo-havo operatsiyalari paytida muvaffaqiyatli ishlatib bo'lmasligini ko'rsatdi.[22] 1944 yilga kelib, tankning dizayni aslida eskirganligi ham aniqlandi. M22 ning bir necha sohadagi zirhlari shu qadar ingichka bo'lib topilganki, u hatto .50 kalibrli pulemyotning zirh teshuvchi o'q-dorilariga qarshilik ko'rsatishga qodir emas edi. Shuningdek, Axis kuchlari tomonidan ishlatilgan aksariyat tanklar zirhiga kirib borishga qodir bo'lmagan 37 mm asosiy qurollanish to'g'risida shikoyatlar bildirildi.[15] Xuddi shunday 1944 yil 13-martda 6-chi havo-zirhli razvedka polki elementlari tomonidan qilingan hisobotda, yuqori portlovchi snaryad quroldan otilgan, natijada snaryad portlashi shunchalik kuchsiz ediki, kuzatuvchilar uning qaerga ta'sir qilganini ko'rishda qiynalishdi.[23] Bundan tashqari, dizayndagi mexanik muammolar mavjud edi, bu uning ishonchsiz bo'lishiga olib keldi; shuningdek, dvigatelning kuchsizligi, ehtimol dvigatelning moment moment xususiyatlari yoki samarasiz uzatish tizimidagi muammolar tufayli aniqlangan.[15]

Operatsion tarixi

Ikkinchi jahon urushi

Dastlabki xizmat

1941 yil oxiriga kelib, bir necha yangi ingliz bo'linmalari havodagi operatsiyalarni o'tkazish uchun maxsus o'qitildi. Bunday birlikning eng kattasi yangi tashkil etilgan edi 1-desant diviziyasi 1942 yil 19-yanvarda Urush idorasi engil tanklar bo'linmasi diviziyaga biriktirilgan qo'llab-quvvatlovchi qismlar orasida bo'lish to'g'risida qaror qabul qildi. Yengil tanklar otryadini tayinlagan ushbu bo'linma o'n to'qqizta engil tanklardan tashkil topishi kerak edi va ularning tezligini ishlatib, maqsadlarga erishish va ularni boshqa qismlar bo'shatmaguncha ushlab turish uchun tezlikni ishlatgan.[24] Light Tank otryadiga aylantirish uchun tanlangan qism "S" maxsus xizmat otryadidir, u xizmatni mustaqil tank bo'linmasi sifatida ko'rgan. Ironclad operatsiyasi, bosqini Madagaskar 1942 yil o'rtalarida. Shuningdek, eskadron Tetrarxlar bilan jihozlangan edi, ular yaqinda urush idorasi tomonidan havodagi tank sifatida qayta tayinlangan edi. 1942 yil 24-iyunda 'C' otryad rasman 1-havo-desant diviziyasiga ko'chirildi va u bilan jihozlangan boshqa vositalar qatorida etti tetrarx ham bor edi.[25] Bo'lim zudlik bilan mashg'ulotlarga kirishdi, ammo 1-havo-desant divizionida juda uzoq vaqt bog'lanib qolmadi; 1943 yil o'rtalarida, bo'linish Yaqin Sharqqa ko'chirildi, u erda u oxir-oqibat ishtirok etadi Husky operatsiyasi, ittifoqchilarning Sitsiliya oroliga bostirib kirishi. 'C' otryad Britaniyada qoldi, ammo ularning barcha tetrarxlarini tashish va joylashtirish uchun hali hamamilkar planerlari qurilmagan edi.[26]

Kichkina, o'tirgan tank dala ichida, chap yo'llari kameraga qaragan holda o'tiradi. Uning qurol o'qi metall uzatma bilan uzaytirildi. Uning yonida qora beret kiygan forma kiygan odam turibdi. Orqa fonda dalalarni chap tomonda, o'ng tomonda esa bir nechta uylarni ko'rish mumkin.
Light Tank Mk VII Tetrarx bilan Littlejohn (Janeček) adapteri.[27] Dastlab Tetrarxni Britaniya havo-desant kuchlari ishlatgan, ammo oxir-oqibat uning o'rnini Chigirtka egallagan.

Эскадрилья urushning qolgan qismini o'tkazadigan bo'linishga o'tkazildi; The 6-havo-desant diviziyasi 1943 yil aprelda ko'tarilgan. Eskadra havo portativ bo'linmasi sifatida mashq qilishni davom ettirdi va uni bajarishi lozim bo'lgan vazifalar bilan tanishtirish uchun bir qator mashqlarda qatnashdi, shu jumladan dushman pozitsiyalarini kashf etish va dushmanning piyoda qo'shinlari va qurol-yarog'lariga qarshi hujumlarni amalga oshirish. .[28] Iyul oyi o'rtalarida amerikalik uchuvchi Britaniyaga tank Hamilcar ichiga sig'inishi va tushishi mumkinligini ko'rsatish uchun jo'natildi.[29] keyin esa 25 oktyabrda Light Tank Squadron o'n yetti chigirtka jo'natmasini qabul qildi. Noyabr oyida Tetrarxlarning aksariyatini o'rnini bosadigan yangi tanklar otryadga berildi; ammo oz sonli Tetrarxalar o'rnatilgan 3 dyuymli (76,2 mm) piyoda askarlar gubitsa Tetrarch 1 CS (Yaqindan qo'llab-quvvatlash) deb nomlangan, saqlanib qoldi.[30] Bir nechta chigirtka ham jihozlangan Littlejohn adapterlari ularning asosiy qurollarining assortimentini va penetratsion kuchini oshirish uchun, garchi ularning qanchasi jihozlangani yoki ular ishlab chiqarishda yoki otryadga etib kelganlaridan keyin jihozlanganligi aniq emas.[30] 1943 yil dekabr oyida 6-havo eskadroni zirhli razvedka polkiga kengaytirildi va 1944 yil mart oyining oxirlarida polk ishtirok etganida o'n etti chigirtka va uchta tetrarx bilan jihozlanish rejalari tuzildi. Tonga operatsiyasi, Britaniyaning Normandiyada havoga tushishi. Biroq, yozuvlar shuni ko'rsatadiki, aprel oyigacha polkning Hamilkar planerlari faqat Tetrarxlarni olib yurish uchun qayta tiklangan va mart oxiriga kelib Chigirtkalar butunlay almashtirilganga o'xshaydi. Bunga Chigirtkalar bilan bog'liq bo'lgan mexanik va otishma muammolari, shuningdek, Chigirtka vites qutisi konstruktsiyasidagi o'ziga xos muammolar sabab bo'lgan ko'rinadi.[30]

Polk "Tonga" operatsiyasida ishtirok etdi 6-Airlanding Brigada 1944 yil iyun oyida, yigirma Tetrarx bilan jihozlangan.[31] Biroq, ingichka zirhlari va qurolsiz qurollari tufayli ular Germaniya qo'shinlari tomonidan joylashtirilgan tanklar va o'ziyurar qurollar tomonidan to'liq eskirganligini isbotladilar, masalan. Panzer IV va Sturmgeschutz III.[32] Avgustga qadar, 6-chi havo-desant diviziyasining Normandiya plyajidan chiqib ketishni rejalashtirgan qismida ishtirok etishiga tayyorgarlik jarayonida 'A' otryadidagi tetrarxlarning aksariyati almashtirildi Kromvel tez kreyser tanklari; "A" otryadining shtab-kvartirasi tarkibida qolgan uchta tetrarx saqlanib qoldi.[33] Sentyabr oyida bo'linma Buyuk Britaniyaga qaytib keldi va 1944 yil oktyabrning birinchi haftasida 6-chi havo-zirhli razvedka polki keng qayta tashkil etildi. Polk butunlay qayta tuzildi va u bilan jihozlangan qolgan barcha Tetrarx tanklarini iste'foga chiqardi va ularni Chigirtkalar bilan almashtirdi.[34]

Varsity operatsiyasi

1945 yil martda 6-chi havo-desant diviziyasida ishtirok etishi haqida xabar berildi Varsity operatsiyasi, qo'llab-quvvatlash uchun havodagi operatsiya 21-armiya guruhi kesib o'tish Reyn daryosi davomida Talon-taroj operatsiyasi. 24 mart kuni bo'linish amerikalik bilan birgalikda Amerika Qo'shma Shtatlari 17-chi aviatsiya bo'limi, shahar yaqinida parashyut va planer bilan tashlangan bo'lar edi Vezel strategik jihatdan muhim qishloqni egallab oladigan joy Hamminkeln, ustidan bir necha muhim ko'priklar IJssel daryosi va yirik o'rmonning janubiy qismi - Diersfordter Vold.[35] To'rt kishidan iborat ikkita qo'shinga bo'lingan polkdan sakkizta chigirtka 6-chi Airlanding brigadasi bilan Diersfordter Voldning sharqida va Hamminkelnning g'arbiy qismida "P" qo'nish zonasida, divizion zaxira vazifasini bajaradigan erga tushar edi; qolgan polk 21-armiya guruhi bilan Reyndan o'tganidan keyin avtoulov bilan etib borar edi.[36]

Chigirtka tanki, o'ng tomonga qarab, maydonni kesib o'tadigan yo'lda. Bir nechta forma kiygan erkaklar oldingi pog'onada teskari yo'nalishda harakat qilishadi. Orqa tarafda Chigirtka orqasida katta harbiy planerni ko'rish mumkin.
1945 yil mart oyida Varsity operatsiyasi paytida chigirtka harakat qilmoqda

Sakkizta chigirtka 17-20 mart kunlari orasida alohida Hamilkar planerlariga yuklangan va 24 mart kuni ertalab aerodromdan tortib olingan Handley Page Halifax og'ir bombardimonchilar planerlarning qolgan qismiga qo'shilish va ikkita havo-divizionni tashiydigan transport samolyotlari. Amaliyot uchun ob-havo sharoiti juda yaxshi, aniq ko'rinadigan va barcha sakkizta planer hodisa yuz bermasdan qo'nish zonasi yaqiniga etib kelishgan.[37] Biroq, ularning qo'nish uchun urinishlari paytida, kichik kuch juda zaiflashdi; bitta planer Halifaksni tortib olib, parchalanib ketdi, aftidan strukturaning ishlamay qolishi natijasida, ichidagi Chigirtka yerga tushdi.[38] Yana uchta planer Germaniyaning kuchli zenit otishmalariga uchradi va ular qo'nish paytida qulab tushdi; bitta tank shikastlangan pulemyot bilan omon qoldi, ikkinchisi simsiz radioeshittirish vositasi va asosiy qurol-yarog'ini ishdan bo'shatib qo'ygan uyning ichiga qulab tushdi, uchinchisi esa yerga tushganda planerni bo'shatdi va uni minorasiga ag'darib yubordi va uni yaroqsiz holga keltirdi.[39]

Oltita chigirtka qo'nish zonasiga, shu jumladan bir nechtasiga katta zarar etkazgan holda butun qo'nishdi, ammo bu tanklardan ikkitasi polk uchun tanlangan uchrashuv nuqtasiga etib bormadi. Bitta buzilmagan tank nemis tomonidan o'qqa tutilgan amerikalik parashyutchilar guruhiga yordamga keldi o'ziyurar qurol ammo nemis avtoulovi tezda nokautga uchradi va ikkita ekipaj a'zosini yaraladi. Ekipaj tankda qolib, hududdagi ingliz havo-desant qo'shinlarini qo'llab-quvvatlagan bo'lsa-da, halokatga uchragan planerdan jipni tortib olmoqchi bo'lgan ikkinchi tank buzilib ketdi.[40] Uchrashuv nuqtasiga etgan to'rtta chigirtkadan faqat ikkitasi zarar ko'rmagan va harakatga to'liq yaroqli bo'lgan; bu ikkitasi zudlik bilan Dersfordter Voldning sharqidagi baland erga joylashtirildi, ikkala zarar ko'rgan tanklar bilan o'ralgan edi. Kelgandan keyin ular nemis qo'shinlari tomonidan jalb qilingan va piyoda askarlari tomonidan qo'llab-quvvatlanishi kerak edi va tez orada ularning ishtiroki ko'plab artilleriya va tankga qarshi otishni o'rganishni boshladi.[41] Tanklarning hech biriga urilmaganiga qaramay, bir qator piyoda askarlar o'ldirilgan yoki yaralangan va bir necha soatdan keyin tanklar chekinishga majbur bo'lgan. To'rtta tank va qolgan piyoda qo'shinlar o'zlarining pozitsiyalariga qarshi nemislarning bir necha hujumlarini qaytaradigan kichik kuchni tashkil qildilar va oxir-oqibat soat 10: 30da tank eskadroni tomonidan tinchlantirildi. 44-qirollik tank polki va qolgan 6-chi havo-zirhli razvedka polkining elementlari.[42]

Urushdan keyingi urush

Sarg'ish rangli
Zarar ko'rgan M22 chigirtkasi Negba, Isroil

"Varsity" operatsiyasi - bu chigirtka 6-chi havo-zirhli razvedka polki yoki umuman Britaniya armiyasi bilan birgalikda ishlatilgan yagona vaqt edi.[23] 1946 yil yanvar oyida Urush idorasi direktori (Air) tomonidan o'tkazilgan konferentsiya oxirida e'lon qilingan ma'ruza chigirtka dizayni eskirgan deb hisoblanganligini tasdiqladi; Urushdan keyingi havodagi tuzilmalarda ishlatiladigan har qanday engil tanklar butunlay yangi dizaynlardan tayyorlanadi.[43] Britaniya armiyasi oz sonli Chigirtkalarni chet el harbiylariga topshirish orqali yo'q qildi. Bir nechta asosiy qurol-yarog 'olib tashlangan va ular tomonidan ishlatilgan Belgiya armiyasi ular uchun buyruq tanklari sifatida M4 Sherman polklar va bir nechta chigirtkalar hatto AQShga qaytib ketishdi, u erda ular minoralarini olib tashladilar va qishloq xo'jaligi traktorlari sifatida xizmat qildilar.[44] Ko'proq chigirtkalar Misr armiyasi kabi eski tank modellarini almashtirish Vikers-Armstrong Mark V engil tanki, Misr harbiylari davomida sotib olgan urushlararo davr.[45] Misrliklar bir necha firma o'lchamidagi Chigirtkalardan foydalanganlar 1948 yil Arab-Isroil urushi.[44]

Foydalanuvchilar

Omon qolganlar

Bugungi kunda 16 ta tank turli sharoitlarda omon qolishi ma'lum:[46]

  • Bitta transport vositasi Bovington tank muzeyi, Angliya.
  • Bitta tankga tegishli Gollandiya milliy harbiy muzeyi, Soesterberg, u erda namoyish etiladi.
  • Bitta transport vositasi Qurolli kuchlarning qirollik muzeyi, Bryussel (Belgiya). U yuguruvchidir va muntazam ravishda reenaktsion tadbirlarda qatnashadi.
  • Masalan, statik displey Negba, Isroil.
  • Zirhli korpus muzeyida bitta tank namoyish etiladi, Ahmednagar, Hindiston.
  • Bitta chigirtka ko'rsatiladi Amerika zirhlari muzeyi Long Islandda.
  • Bir misol hozirda saqlanadi Fort-Li, AQSh va yangi qismga aylanadi AQSh armiyasining ordnance muzeyi ochilganda.
  • Hozirda minoralar ko'paytiriladigan bitta transport vositasi saqlanmoqda Fort Benning, AQSh va ochilganda yangi Milliy zirh va otliqlar muzeyi tarkibiga kiradi.
  • Bitta tank ko'rsatiladi Rok-Aylendning "Arsenal" muzeyi, AQSH.
  • Bitta ishlaydigan transport vositasi egalik qiladi Roberts qurol-yarog 'Ikkinchi jahon urushi muzeyi AQShning Rochell shahrida. Ushbu transport vositasining minorasi - bu reproduktsiya.
  • Bitta tank ko'rsatiladi Amerika merosi muzeyi, Stou, Massachusets, AQSH.
  • Yugurayotgan bitta transport vositasi Ikkinchi Jahon Urushidagi AQSh harbiy transport muzeyiga tegishli, San-Rafael, AQSh. Minora ko'payish kabi ko'rinadi.
  • Qayta tiklanmagan bitta korpus hozirda Angliyada Hugh Movie Supplies kompaniyasiga tegishli. Shuningdek, egasi turret gipsini ko'paytirishi va dvigateliga ega, ammo asl treklar etishmayapti (asl treklar va tishli g'ildiraklar M5 Stuart bilan almashtirilishi mumkin).
  • Inglizlar tomonidan xodimlar tashuvchisi sifatida foydalanishga topshirilgan bitta M22 Locust korpusi qayta tiklanmagan holatda saqlanadi. Amerika zirhlari muzeyi Long Islandda.
  • Ikkita transport vositasi egalik qiladi Kevin Uitkroft Angliyada.
  • Bitta tank Florida shtatidagi Titusvill shahridagi Harbiy Texnologiya Institutida namoyish etiladi. LVT-3 turreti o'rnatilgan holda tiklanmagan holat. Hull seriya raqami - 49.
  • Qayta tiklanadigan bir tank Texasning Jorjtaun shahrida joylashgan[47]

Izohlar

  1. ^ a b v d Flint, p. 25.
  2. ^ a b v d e f g h men Flint, p. 24.
  3. ^ a b v d e f g h men j Chemberlen; Ellis, p. 99.
  4. ^ a b Flint, p. 22.
  5. ^ Otway, p. 21.
  6. ^ Flint, p. 15.
  7. ^ Flint, 15-16 betlar.
  8. ^ Flint, p. 16.
  9. ^ a b Flint, p. 11.
  10. ^ Flint, p. 13.
  11. ^ a b Flint, p. 23.
  12. ^ Zaloga, M551 Sheridan, p. 5.
  13. ^ Fletcher, p. 72
  14. ^ Flint, 24-25 betlar.
  15. ^ a b v d e Flint, p. 26.
  16. ^ Zaloga, M551 Sheridan, 7-8 betlar.
  17. ^ Zaloga, M551 Sheridan, 8-10 betlar.
  18. ^ Flint, p. 27.
  19. ^ Flint, 27-28 betlar.
  20. ^ a b Fletcher, p. 72.
  21. ^ Zaloga, M551 Sheridan, p. 8.
  22. ^ Zaloga, M551 Sheridan, p. 6.
  23. ^ a b Flint, p. 162.
  24. ^ Flint, 75-76 betlar.
  25. ^ Flint, p. 77.
  26. ^ Flint, p. 80.
  27. ^ Fitssimonlar, s.1753
  28. ^ Flint, 83-84 betlar.
  29. ^ Zaloga, M551 Sheridan, p. 10.
  30. ^ a b v Flint, p. 83.
  31. ^ Flint, p. 106.
  32. ^ Flint, 122-123 betlar.
  33. ^ Flint, p. 125.
  34. ^ Flint, p. 138.
  35. ^ Otway, 302-303 betlar.
  36. ^ Flint, p. 152.
  37. ^ Flint, p. 153
  38. ^ Flint, p. 154.
  39. ^ Flint, 155-156 betlar.
  40. ^ Flint, p. 156.
  41. ^ Flint, p. 157
  42. ^ Flint, p. 158.
  43. ^ Flint, p. 192.
  44. ^ a b Flint, p. 193.
  45. ^ Zaloga, Yaqin Sharq urushlari zirhi 4-5 bet.
  46. ^ http://the.shadock.free.fr/Surviving_M22_Locusts.pdf
  47. ^ "M-22 chigirtka". 6-havo-zirhli razvedka polki. Olingan 11 aprel 2018.

Manbalar

  • Chemberlen, Piter; Ellis, Kris (2001). Ikkinchi jahon urushidagi Britaniya va Amerika tanklari: 1933-1945 yillarda Britaniya, Amerika va Hamdo'stlik tanklarining to'liq tasvirlangan tarixi.. London: Cassell & Company. ISBN  0-7110-2898-2.
  • Fletcher, Devid (1993). Universal Tank: Ikkinchi Jahon Urushidagi Britaniyaning zirhi 2-qism. London: Buyuk Britaniyaning ish yuritish idorasi. ISBN  0-11-290534-X.
  • Flint, Keyt (2006). Havodan olinadigan zirh: Tetrarx, Chigirtka, Xamilkar va 6-havo-zirhli razvedka polki 1938–1950. Solihull, Buyuk Britaniya: Helion & Company Ltd. ISBN  1-874622-37-X.
  • Otway, TBH (1990). Havo-desant kuchlari. London: Imperial urush muzeyi. ISBN  0-901627-57-7.
  • Zaloga, Stiven J. (1981). Yaqin Sharq urushlari zirhi, 1948–78. London: Osprey nashriyoti. ISBN  0-85045-388-7.
  • Zaloga, Stiven J. (2009). M551 Sheridan: AQSh aeromobil tanklari 1941-2001. Botley, Oksford: Osprey nashriyoti. ISBN  978-1-84603-391-9.

Tashqi havolalar