Dengiz havosini qo'llab-quvvatlash guruhi 6 - Marine Air Support Squadron 6

Dengiz havosini qo'llab-quvvatlash guruhi 6
MASS 6 nishonlari
Faol	1947 yil 15-may - 1950 yil 30-noyabr 1952 yil 18 yanvar - 1962 yil 31 iyul 1962 yil 1-avgust - hozirgi kunga qadar
Mamlakat	Amerika Qo'shma Shtatlari
Filial	Qo'shma Shtatlar dengiz piyoda korpusi
Turi	Aviatsiyani boshqarish va boshqarish
Rol	Taqdim eting DASC
Qismi	Dengiz havosini boshqarish guruhi 48 4-dengiz samolyotlari qanoti
Garrison / shtab	Westover havo zaxiralari bazasi
Taxallus (lar)	Dengiz chiroqi
Nishonlar	"Cho'l bo'roni" operatsiyasi Iroq ozodligi operatsiyasi * 2003 yil Iroqqa bostirib kirish
Qo'mondonlar
Joriy qo'mondon	Podpolkovnik Herbert J. Bowher kichik

Dengiz havosini qo'llab-quvvatlash guruhi 6 (MASS-6), qo'riqxona Qo'shma Shtatlar dengiz piyoda korpusi aviatsiya buyruq va boshqarish ta'minlovchi birlik Havoni to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlash markazi Uchun (DASC) Dengiz kuchlari zaxirasi. Ularning bosh qarorgohi Westover havo zaxiralari bazasi, Massachusets shtati va ularning alfa guruhi joylashgan Dengiz kuchlari korpusi Miramar aeroporti, Kaliforniya

Missiya

Taqdim eting Havoni to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlash markazi (DASC) to'g'ridan-to'g'ri qo'llab-quvvatlanadigan samolyotlarni boshqarish va muvofiqlashtirish uchun imkoniyatlar Dengiz havosidagi maxsus guruh (MAGTF) ​​operatsiyalar.

Tarix

Dengiz Ground Control Intercept Squadron 21 (MGCIS-21) 1947 yil 15-mayda foydalanishga topshirildi Dengiz aviatsiyasi stantsiyasi, Massachusets shtati. Ular ta'minladilar erta ogohlantirish va erni boshqarish to'xtatib turish ular 1950 yil 30-noyabrda tugatilgunga qadar Dengiz havo zaxiralarini tayyorlash qo'mondonligi tarkibida. Eskadra 1952 yil 18-yanvarda qayta tiklandi va 1953-yil dekabrda Janubiy Veymut dengiz aviatsiyasi stantsiyasi. 1954 yil 1 martda ular qayta nomlandi Dengiz havosini boshqarish otryad 21 (MACS-21) va 1962 yil 31-iyulda ular o'chirilgunga qadar ishlaydi.

Eskadron tezda o'zgartirilib, 1962 yil 1 avgustda qaytarib berildi Dengiz havo harakatini boshqarish bo'limi 73 (MATCU-73). MATCU-73 ta'minoti uchun mas'ul edi havo harakatini boshqarish va aniq yondashuv radarlari NAS South Weymouth-dagi xizmatlar. Ushbu yangi belgi uzoq davom etmadi, chunki 1963 yil 1-yanvarda ular MACS-21 ga qaytishdi.

1967 yil 1 aprelda eskadrilyalar dengiz havosini qo'llab-quvvatlash 6-otryad (MASS-6) etib qayta tayinlangach, hozirgi monikeriga ega bo'ladilar. MASS-6 elementlari qo'llab-quvvatlashga yordam beradi "Cho'l bo'roni" operatsiyasi 1990/1991 yillarda. Fors ko'rfazidagi urushdan so'ng va bazani qayta qurish va yopish (BRA) harbiy tanazzulini hisobga olgan holda, bo'linma Westover havo kuchlari bazasiga ko'chirildi va duplekslarni 9 yil davomida yangi dengiz zahiralari markazi qurilgunga qadar har ikki tomonning siyosiy qo'llab-quvvatlashi bilan siyosiy yo'lak.

2003 yil Iroqqa bostirib kirishi uchun I Dengiz ekspeditsiya kuchlari uchun DASC MASS-3 tomonidan MASS-1 va MASS-6 kuchaytirish bilan ta'minlandi. U asosiy eshonga (DASC Main) va oldinga (DASC Fwd) bo'lindi. Asosiy 1-dengiz bo'linmasining Bosh shtab-kvartirasiga, forvard esa "Jump Command Post (CP)" bo'limiga biriktirilgan edi. DASC (Fwd), shuningdek, Tripritning ishg'oli tugagandan so'ng, Tikritga kirganlarida, bu ishchi guruh edi. Dengiz piyodalari, shuningdek, Al-Fav yarim orolidagi Buyuk Britaniya kuchlari Tarava vazifasini bajarish uchun kichikroq DASCni ta'minladilar, Kuvaytdagi Ahmad al-Jaber aviabazasidan DASC (A) otryadini ishladilar va barchaga havoni qo'llab-quvvatlovchi aloqa guruhlarini (ASLT) ta'minladilar. 1-dengiz bo'limi tarkibidagi polklarning.

MASS-3 Iroqqa 1-dengiz bo'linmasi bilan 2004 yil yanvarida havodan yordam berish uchun qaytib keldi. Ular Ramadi shahridagi "Blue Blue Diamond" bazasida joylashgan va 2005 yil yanvarida ularning o'rnini MASS-1 egallagan. DASC 2006 yil yanvar oyida Mall-3 Al-Anbar viloyatidagi havoni qo'llab-quvvatlash missiyasini qaytarib olish uchun Iroqqa qaytib kelganida, Falluja shahri yaqinidagi Falluja lageriga ko'chib o'tdi. MASS-1 yana 2007 yil boshida MASS-3 bilan ishladi va 2-dengiz bo'linmasi uchun havo yordamini ko'rsatdi.

Marine Air Support Squadron 6 Dengiz piyoda askarlari hozirda ularga topshirilgan Naval Aviation Observer Wings-ni 25 mart 2011 yilda kiyib yurishdi. Qanotlar odatda OV-10 Bronco kuzatuv samolyotlari operatorlariga berildi, ular 1995 yilda xizmatdan chiqarilgan edi. Dengiz ma'muriyatiga ko'ra 11-fevral kuni e'lon qilingan 091/11-sonli xabar, havodan qo'llab-quvvatlashni boshqarish operatsiyalari bilan shug'ullanadigan dengiz piyoda askarlari endi qanotlarni ham kiyishlari mumkin.

Bundan tashqari, bo'linma NATO-ning Norvegiyadagi Griffin jangi mashqlari uchun maqtovlarga sazovor bo'ldi, shuningdek, 29 Palms, CA, Marine Combat Center-da Birlashgan qurol mashqlarini qo'llab-quvvatladi. 1980 yildagi ushbu mashg'ulotlar davomida zaxira bo'linmasi Air Support Liaison Party yoki ASLP tashkil etish orqali hozirda barcha dengiz havosini qo'llab-quvvatlash birliklari uchun standart protokolni yaratdi. Dastlab dushman havosi, qo'shinlarning harakatlari batalon S-3 operatsiyalari ichidagi havoni qo'llab-quvvatlash missiyalari va medivaklarni minut holatiga maksimal darajada etkazish uchun ishlab chiqilgan bo'lib, bu tezda er uchastkalari aloqa qilish va oldinga yaqin havo yordamiga tayanish zarurati bo'ldi. havo regulyatorlari. Bugungi kunda har bir batalon yoki polk MEU (dengiz ekspeditsiya bo'limi) yoki MEB (dengiz ekspeditsiya brigadasi) da dunyoning barcha burchaklariga joylashtirilganda ASLTni baholaydi.

Shuningdek qarang

• Qo'shma Shtatlar dengiz piyoda korpusi tashkiloti
• Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz piyoda qo'shinlari havo kuchlarini qo'llab-quvvatlash eskadrilyalari ro'yxati

Tashqi havolalar

• MASS-6 rasmiy sayti