Maserati Mistral - Maserati Mistral
 | Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. (Iyun 2019) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling) |
| Maserati Mistral | |
|---|---|
 1967 yil Maserati Mistral | |
| Umumiy nuqtai | |
| Ishlab chiqaruvchi | Maserati |
| Shuningdek, chaqirildi | Maserati 2 Posti Maserati 4000 GT |
| Ishlab chiqarish | 1963-1970 |
| Dizayner | Pietro Frua |
| Kuzov va shassi | |
| Sinf | Katta turist |
| Tana uslubi | 2 eshikli, 2 o'rindiqli kupe 2 eshikli, 2 o'rindiqli josus |
| Maket | Old dvigatel, orqa g'ildirak haydovchi |
| Energiya quvvati | |
| Dvigatel | 3,5 l I6 (benzin ) 3.7 L I6 (benzin) 4,0 L I6 (benzin) |
| Yuqish | 5-tezlik ZF qo'llanma |
| O'lchamlari | |
| Dingil masofasi | 2400 mm (94,5 dyuym) |
| Uzunlik | 4500 mm (177,2 dyuym) |
| Kengligi | 1675 mm (65,9 dyuym) |
| Balandligi | 1300 mm (51,2 dyuym) |
| Vazn og'irligi | 1,430 kg (3,153 lb) (quruq) |
| Xronologiya | |
| O'tmishdosh | Maserati 3500 GT |
| Voris | Maserati Ghibli |
The Maserati Mistral (Tipo AM109) 2 o'rinli gran turismo tomonidan ishlab chiqarilgan Italyancha avtomobil ishlab chiqaruvchisi Maserati 1963 yildan 1970 yilgacha 3500 GT, tomonidan tuzilgan Frua[1] va tomonidan ishlab chiqarilgan Maggiora Turin.[2] Hammasi bo'lib 828 kupelar va 125 Ayg'oqchilar qurilgan.
Frantsiyaning janubidagi shimoliy sovuq shamol nomi bilan atalgan, shuningdek, klassik maseratilar qatorida birinchi bo'lib shamol nomi berilgan. Mistral o'rnini Ghibli gran turismo, bu 1967 yildan beri ishlab chiqarishni bir-biriga moslashtirgan.[3]
Tarix
Mistral - bu so'nggi model Casa del Tridente ("Trident uyi") kompaniyaning taniqli egizak uchqunli, ikki qavatli tepalikka ega bo'lishi to'g'ri oltita dvigatel.[4] O'rnatilgan Maserati 250F Grand Prix avtomobillari, ushbu dvigatel 1954-1960 yillarda sakkizta Gran-pri va 1957 yilda boshqariladigan F1 Jahon chempionatida g'olib chiqdi Xuan Manuel Fangio. Dvigatel a tomonidan oziqlanadigan yarim sharning yonish kameralarini namoyish etdi Lukas bilvosita yonilg'i quyish tizimi, bu Italiya avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun yangi rivojlanish. Keyinchalik Maserati har doimgidan ham kuchli mashinalarga bo'lgan talabni qondirish uchun V8 dvigatellariga o'tmishda ishlab chiqarilgan avtomobillari uchun o'tdi.
Uchta dvigatel Mistralga o'rnatildi, ular 3500, 3700 va 4000 santimetrni siqib chiqarib, 2300 ot kuchini (175 kVt) 5500 rpmda, 245 ot kuchida (183 kVt) mos ravishda 5500 rpmda va 265 ot kuchida (198 kVt) 5200 rpmda.[5] Faqatgina Mistrallarning eng qadimgi qismi 3500 kubometr bilan jihozlangan, eng ko'p terilgan lotin 4000 santimetrga teng. G'ayritabiiy ravishda korpus alyuminiyda ham, 1967 yildan boshlab po'latda ham taklif qilingan, ammo ularning har biri qanchasi qurilganligini hech kim aniq bilmaydi. Avtomobil standart beshta tezlik bilan jihozlangan ZF uzatish qutisi va to'rt g'ildirakli qattiq disk tormozlari. Maserati amaliyotiga ko'ra, old ishlab chiqarish mustaqil va orqa qattiq o'q edi. 3,7 va 4,0 litrli dvigatellar uchun 0-60 milya (97 km / soat) dan tezlashish taxminan 7 soniya atrofida yoki taxminan 140 milya (225 km / soat) dan 145 milya (233 km / soat) gacha bo'lgan tezlik. ). Zavoddan chiqib ketish paytida avtomobil dastlab jihozlangan edi Pirelli Cinturato 185VR16 CA67, keyinroq 205VR15 shinalari (CN72) yoqiladi Borrani sim g'ildiraklar. Faqat Spyder 3500 dvigatelini oldi; 76 dona 3.7 L va 37 4.0 L shpayderlar bilan birga atigi 12 dona ishlab chiqarilgan. Qurilgan ayg'oqchilarning 20 tasi o'ng qo'mondon edi.
Tana tomonidan ishlab chiqilgan Pietro Frua va birinchi oldindan ko'rishda ko'rsatilgan Salone Internazionale dell'Automobile di Torino 1963 yil noyabrda. Shuningdek, u juda o'xshash, ammo kattaroq va kuchliroq Frua dizayni bilan chalkashib ketadi AC Frua.
Galereya
4000 kupe
1967 yil Spyder
4000 Spyder
Ichki ishlar
Adabiyotlar
- ^ "Maserati Sport Avtomobillari". HowStuffWorks. 2007-05-20. Olingan 2019-04-12.
- ^ "1966 Maserati Mistral Spyder". kidston.com. Olingan 2 iyul 2019.
- ^ "Mistral". maserati.com. Olingan 2 iyul 2019.
- ^ "1967 Maserati Mistral avtomobillarining texnik xususiyatlari, avtotexnik ma'lumotlari - ishlash ko'rsatkichlari, yoqilg'i tejamkorligi, chiqindilar, o'lchovlar 35541". www.carfolio.com. Olingan 2019-04-27.
- ^ "Mistral Spyder". maserati.com. Olingan 2 iyul 2019.
| Yo'l avtomobillari |
| ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Poyga mashinalari |
| ||||||||||||||
| Avtomobillar kontseptsiyasi | |||||||||||||||
| Shuningdek qarang | |||||||||||||||
TurkumMaserati 1947-1970-yillarda avtomashinalar xronologiyasi - Keyingisi » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turi | 1940-yillar | 1950-yillar | 1960-yillar | 1970-yillar | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
| Mulkchilik | Orsi oilasi | Citroen | De Tomaso GEPI | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hashamatli salon | Quattroporte | Quattroporte II | III QP | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | 4 o'rinli | Kupe | Meksika | Kyalami | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Kupe | 5000 GT | Ghibli | Xamsin | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A6 1500 | A6G | A6G / 54 | 3500 GT | Sebring | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 o'rinli | Kupe | Mistral | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spyder | Mistral Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3500 GT konvertibile | Ghibli Spyder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| O'rta dvigatel | 2+2 | Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 o'rinli | Bora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||