Pirelli Cinturato - Pirelli Cinturato

The Pirelli Cinturato a Pirelli - ishlab chiqilgan mashina shinalar bu o'rashning birinchi namunasi edi radial shinalar tuzilishi. U avtosportda yaxshi samara berdi va aksariyat zamonaviy shinalar dizaynga asoslangan. Besh marta Formula-1 Jahon chempioni Xuan Manuel Fangio Pirelli Cinturato "Favqulodda" deb nomlangan[1] va karerasining qolgan qismida bu borada ko'p marotaba poyga qilgan.

Tarix

Vaqtning standart shinalari va Pirelli Cinturato o'rtasidagi taqqoslash

Birinchi marta 1952 yilda Pirelli Cintura nomi bilan ishlab chiqilgan bo'lib, 1963 yilda Cinturato nomini olgan, shinalar munchoqlarga 90 graduslik burchak ostida yotqizilgan arqonlarning ikki yoki uch karkas qatlamidan iborat bo'lib, aylana ostiga bir necha qavatli belbog 'qo'yilgan. yurish. Kamarsiz 90 graduslik plyonkalar inflyatsiyaning kesma balandligini sezilarli darajada oshiradigan korpus ishlab chiqaradi. Kamar uzaytirilmaydigan bo'lib, puflaganda korpus balandligi oshishiga yo'l qo'ymasdi va puflangan shinalar u bosib o'tgan qolipdagi o'lchamlarni deyarli ushlab turardi. vulkanizatsiya. Kamar taranglikda saqlanib turar, hatto shinalar puflanganda ham protektor o'zining tekis profilini saqlab qoldi.[2]

Pirelli Cinturato ni a bilan taqqoslash mumkin g'ildirak unda jant yupqa spikerlar yordamida markazga biriktirilgan. Zinapoya va kamar aslida chekka; 90 graduslik yoki radiusli shnur plyonkalari shpiklar; boncuk esa markazdir. Yengilmas belbog 'va radial korpus kordonlari Cinturato shinasiga o'ziga xos xususiyatlarini beradigan birlashgan omillar edi.[3]Cinturato tana go'shtining turli xil geometrik joylashuvi, davrning oldingi radiusli shinalaridan farqli o'laroq, yuk ostida bo'lgan shinalar bo'limi hududida katta deformatsiyaga (bo'rtishga) olib keldi. Bu hech qanday kamchilikka olib kelmadi va shinalar korpusining charchashiga olib kelmadi. Yo'lning aloqa zonasi orqasida dinamik to'lqin shakliga ega bo'lish o'rniga, u yon devorda paydo bo'lib, barqarorlikni oshiradi, shu bilan birga burilish va tormozlash natijasida hosil bo'ladigan issiqlik osonlikcha tarqaladi.[4]

1950, 1960 va 1970-yillarda Pirelli Cinturato ko'plab ekzotik italiyalik avtomobillar uchun original uskunalar shinasi bo'lgan. Lamborghini, Lancia, Alfa Romeo, Maserati, Ferrari shuningdek, dunyodagi boshqa ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobillar uchun, shu jumladan MG, Rover Group, Volvo va Lotus mashinalari. Jaguar va Aston Martin singari ko'plab boshqa xalqaro avtomobil ishlab chiqaruvchilari, hanuzgacha krossozli shinalarni o'rnatganlar, chunki ular standart uskunalar bilan Pirelli Cinturato-ni sotib olishlari mumkin bo'lgan mijozlar uchun radial yangilanishlari bilan ta'minladilar. 1968 yil oxiriga kelib Pirelli Cinturatoni dunyo bo'ylab 137 ta mamlakatga eksport qilayotgan yoki to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqargan.[5]2014 yilda F1 texnologiyasidan kelib chiqqan Pirelli Cinturato P7 ishlab chiqarildi, bu Valtteri Bottasga o'zining F1 avtomashinasini tumanida maksimal 316 km / soat tezlikda haydashga ruxsat berdi.[6]

Birinchi Cinturato protektori CA67 bo'lib, u bugungi kunda ham 165HR14, 155HR15, 165HR15, 185VR15 va 185VR16 o'lchamlarida ishlab chiqarilgan. Darhol tanib olish mumkin, chunki u 250 GT Ferrari va Maserati 3500GT kabi juda kerakli mashinalarga o'rnatildi. Shuningdek, bu Jaguar o'zining XK150, 1 E seriyali va MK2 salonlariga o'rnatgan protektor naqshidir (Jaguar hech qachon Pirelli shinalarini har qanday modeldagi XK, E tipidagi yoki Mark 2 salonidagi original uskunalar sifatida o'rnatmagan, lekin faqat sotuvdan keyingi almashtirish sifatida taklif qilingan) va Aston Martin DB2, DB3, DB4, DB5 & DB6 rusumli shinalarni talab qilsa, agar mijoz ularni belgilab qo'ygan bo'lsa. Cinturato CA67, shuningdek, Rojer Mur unga moslashtirgan shinalardir Volvo P1800 ketma-ketlikda Avliyo.[7]

1964 yilda Pirelli 205 qismli va yangi protektor naqshli CN72 HS (yuqori tezlikda turadigan HS) deb nomlangan yangi katta va yuqori mahsuldor shinani ishlab chiqardi. Ushbu yangi g'ildirak yana sport avtoulovlari dunyosini shiddat bilan qabul qildi va Cinturato-ni, masalan, sport avtoulovlari uchun tanlov shinasi sifatida saqlab qoldi. Ferrari 330 GT 2 + 2, Iso Grifo, Lamborghini Miura va Maserati Ghibli. Aston Martin yana ularni DBS uchun radikal alternativ sifatida taklif qildi.

1968 yil oxiriga kelib yangi plastik texnologiyasi past profilli shinalar edi. Pirelli 1969 yilda chiqqan yangi CN36 bilan dumida issiq edi. Porsche 911, Ford eskorti & Ford Cortina. 1971 yilda Pirelli o'zining CN12 Cinturato HS bilan yuqori tezlikda (HS) yana bir shinasini ishlab chiqargan edi. Ushbu shinalar Lamborghini Miura SV ning ajoyib quvvatiga bardosh bera oladigan deb baholandi va bugungi kunda ularning 205 / 70VR15 Pirelli Cinturato shinalari W tezligini (170 milya) tashkil etadi.

Pirelli Cinturato dan foydalanishi mumkin bo'lgan avtomobillar[8]
Shinalar hajmiAvtomobillar
165HR14 CA67Alfa Romeo Alfetta, Giulia & O'rgimchak; Audi 100; Ostin Kembrij & A60 Countryman; BMW 1800 & 2000; Citroen GS; Lancia Flavia & Fulviya; Mazda 1800; MG MGB; MG Magnette; Morris Oksford; Peugeot 504; Porsche 924; Riley 4/68 & 4/72; Rover 2200 TC; Volsli 16/60
185 / 70VR14 CA67165HR14 past profilli alternativ va unga o'rnatilishi mumkin Alfa Romeo Alfetta, Giulia & O'rgimchak; Audi 100; Ostin Kembrij & A60 Countryman; BMW 1800 & 2000; Citroen GS; Lancia Flavia & Fulviya; Mazda 1800; MG MGB; MG Magnette; Morris Oksford; Peugeot 504; Porsche 924; Riley 4/68 & 4/72; Rover 2200 TC; Volsli 16/60
155HR15 CA67Alfa Romeo Giulietta va Giulia; Lancia Flavia va Appia; Lotus Elite; MG MGA; Peugeot 403 va 404; Triumf TR2 va TR3; Volkswagen Beetle
165HR15 CA67Alfa Romeo Giulietta Giardinetta; Ostin Xili; Daimler SP250 Sport; Fiat 2300S Coupe; Gilbern; Lancia Flavia; MG MGA; MG MGC; MG TF; MG TD; MG YB; MG Magnette; Morgan 4/4; Morgan +4; Morris Oksford Traveller; Peugeot 403; Peugeot 404; Porsche 356; Porsche 912; Porsche 914; Porsche 911 (1968 yilgacha); Triumf TR4; Tantanali TR5; Triumf TR6; TVR Vixen; TVR Tuscan V6; VW Beetle; VW 1600; VW k70; VW 411; VW Karmann Gia; Volvo Amazon; Volvo P1800
185VR15 CA67Aston Martin DB4, DB5 va DB6; Jaguar E-seriyali 1 va 2 va Yaguar Mk1, Mk2 & S turi salonlar; Daimler V8 salon; Ferrari 250 GT va 250 GTE; Mercedes 220D; BMW 2600 va 3200; Citroen ID va DS; Morgan +8; Rover P4 va P5; Jensen CV8
185 / 70VR15 CN36Ostin-Xili; MGC; Porsche 911; Porsche 924; Porsche 944; Tantanali TR4; Tantanali TR5; Triumf TR6; Volvo 1800ES
215 / 60VR15 CN36Porsche 911; Porsche 924; Porsche 944;
185VR16 CA67Aston Martin 2 litrlik sport turlari, Aston Martin DB2, Aston Martin DB2 / 4, Aston Martin DB Mark III, Aston Martin DB4, Aston Martin DB4 GT Zagato; Yaguar XK120, XK140, XK150 va C turi; BMW 2500 va 375; 1950-yillar va 60-yillarning boshlari Maserati va Ferrari; Bristol 1967 yilda 409 gacha; AC As; Tantana Gloriya va Mashhur; Riley RM va Pathfinder; Lea Frensis 1954 yilgacha; Daimler DB18
205VR15 CN72AC 428; Aston Martin DB6 MkII; Aston Martin DBS; Bentley 1-turi (1966-1973); Ferrari 330 GT 2 + 2; Ferrari 500 Superfast; Ferrari 365 va Ferrari 365 GT 2 + 2; Bizzarrini Iso; Rivolta va Grifo; Lamborghini 350GT; Lamborghini 400GT; Lamborghini Islero; Lamborghini Miura va Lamborghini Espada, Maserati 4200 Quattroporte; Maserati Mistral 68; Maserati Meksika; Maserati Ghibli; Maserati Sebring; Rolls Royce kumush soya (1963-1973)
205 / 70VR15 CN12Aston Martin DB4; Aston Martin DB5; Aston Martin DB6; Aston Martin MKII; Citroën SM; Daimler Sovereign; Daimler Double-Six; Ferrari 250; Jaguar XJ6; Yaguar XJ12; Jaguar XJS; Jaguar E-Type V12; Jensen Interceptor; Morgan Plus 8

Adabiyotlar

  1. ^ "Xuan Manuel Fangio Pirelli Cinturato reklamasi". Pirelli. Olingan 27 yanvar 2014.
  2. ^ Taraqqiyot namunasi, p. 2018-04-02 121 2.
  3. ^ Taraqqiyot namunasi, p. 3.
  4. ^ Taraqqiyot namunasi, p. 6.
  5. ^ "Pirelli Cinturato tarixi". Pirelli. Olingan 27 yanvar 2014.
  6. ^ "Pirelli Cinturatto P7". VanzariAnvelope.net. Olingan 2014-11-19.
  7. ^ "Rojer Mur avliyolarning Volvo P1800 bilan". Volvo. Olingan 12 iyun 2015.
  8. ^ "Pirelli Cinturato fitting qo'llanmasi". Cinturato.net. Olingan 28 sentyabr 2015.

Bibliografiya

  • Pirelli (1964), Taraqqiyot namunasi Pirelli Cinturato, H. Hacker Ltd.
  • Pirelli (1964 yil mart), Cinturato avtomashinalari shinalari uchun moslama va bosim stoli, Mears Caldwell Hacker Ltd.

Tashqi havolalar