Minardi M02 - Minardi M02

Minardi M02
Mazzacane en Minardi F1 2000.jpg
TurkumFormula-1
KonstruktorMinardi
Dizayner (lar)Gustav Brunner (Texnik direktor)
Gabriele Tredozi (Bosh muhandis)
Jorj Ryton (Bosh dizayner)
Jan-Klod Migeot (Bosh aerodinamik)
O'tmishdoshM01
VorisPS01
Texnik xususiyatlari
ShassiUglerod tolasi va alyuminiy ko'plab chuqurchalar kompozitsiyasidagi monokok korpus
To'xtatish (old tomon)Burilish panjaralari bo'lgan uglerodli itarish majmuasida; temir tilaklar; F / S amortizatorlari
To'xtatish (orqa)Old sifatida
Uzunlik4.420 mm (174 dyuym)
Kengligi1800 mm (71 dyuym)
Balandligi950 mm (37 dyuym)
Dingil trassasiOld: 1,452mm (57 yilda )
Orqa tomon: 1,420.7mm (56 yilda )
Dingil masofasi3,050 mm (120 yilda )
Dvigatel1998 yil Ford Zetec-R (belgisi bilan belgilangan Fondmetal ) 3,0 L (183 kub in) V10 (72 °) tabiiy ravishda intilgan o'rta o'rnatilgan
YuqishMinardi titanium 6 pog'onali uzunlamasına yarim avtomatik ketma-ketlik
Og'irligi600 kg (1,323 funt)
Yoqilg'iElf
Yog 'moylariElf
TormozlarBrembo 6-pistonli kalibrlar, uglerodli disklar va yostiqlar
ShinalarBridgestone Potenza
Musobaqa tarixi
Taniqli abituriyentlarTelefonika Minardi Fondmetal
Taniqli haydovchilar20. Ispaniya Mark Gen
21. Argentina Gaston Mazzakane
Debyut2000 yilgi Avstraliya Gran-prisi
MusobaqalarG'alabaQutblarF. Laps
17000
Konstruktorlar chempionati0
Haydovchilar chempionati0

The Minardi M02 bo'lgan mashina edi Minardi Formula-1 jamoasi raqobatlashdi 2000 yilgi "Formula-1" mavsumi. Uni yosh ispaniyalik boshqargan Mark Gen, jamoa bilan ikkinchi yilida va argentinalik kalxat maosh haydovchisi Gaston Mazzakane.[1]Har doimgidek, mashina chiroyli va ozoda dizayni bilan ishlangan, ammo quvvati etishmasligi va masofani sinash qiyin bo'lgan. Yangi lyuminestsent sariq rang sxemasi boshlarini aylantirdi, ammo ular oxir-oqibat a nihoyasiga etkazishgani uchun jamoaning omadini yaxshilashga ozgina yordam berdi amalda Konstruktorlar chempionatida o'ninchi, ochko yo'q, lekin oldinda Prost yaxshiroq tugatish rekordi tufayli.[2] Shu sababli, jamoa 2001 yilda sportning televizion daromadlaridan bir qismiga ega bo'ldi.

Yil oxirida, Telefonica jamoaga homiylik qilishdan voz kechib, uni 2004 yilgacha bo'lgan Formula 1 avtomobiliga aylantirdi Renault R24 Ispaniyaning telekommunikatsiya kompaniyasi homiyligida bo'lishi kerak,[3] esa Fondmetal boshliq Gabriele Rumiy sog'lig'i tufayli jamoani sotishga majbur bo'lib, jamoa asoschisini tark etdi Jankarlo Minardi 2001 yilgi byudjetni topish vazifasi bilan. Jamoani oxir-oqibat avstraliyalik aviatsiya tadbirkor sotib oldi, Pol Stoddart.[4]

2014 yilda Britaniyaning F1 muhandislik kompaniyasi TDF namoyish qilish uchun 1 va 2 shassilarini qayta tikladi. 2-shassi namoyish etildi va u boshqaradigan Zandvoort 'Festival Italia' da tezlikda harakatlandi Jan Lammers. Bu 2001 yildan beri birinchi marta M02 shassisi jamoat oldida ishlagan.

Formula-1 yakunlandi

(kalit) (natijalar qalin qutb holatini ko'rsating)

YilJamoaDvigatelShinalarHaydovchilar1234567891011121314151617BallarWCC
2000MinardiFondmetal RV10 V10 *BAUSBRASMRGBRESPYevroMONMUMKUNFRAAUTGERHUNBELITAAQSHJPNMAL0Bosimining ko'tarilishi
Mark Gen8QaytishQaytish1414QaytishQaytish16158Qaytish1514912QaytishQaytish
Gaston MazzakaneQaytish101315158Qaytish12Qaytish1211Qaytish1710Qaytish1513

[5]

* Belgilaydi Kosvort - o'rnatilgan dvigatellar Fondmetal

Adabiyotlar

  1. ^ "Mazzakane va Alonso Minardida Genga qo'shilishdi". grandprix.com. 2000-02-21. Olingan 2010-12-12.
  2. ^ "Formula 1 natijalari arxivi". FIA. Arxivlandi asl nusxasi 2015-02-23. Olingan 2010-12-12.
  3. ^ "Minardi Telefonica qo'llab-quvvatlanishidan mahrum bo'ldi". BBC yangiliklari. 2000-10-17. Olingan 2010-12-12.
  4. ^ "Avstraliyalik magnat" Formula-1 "jamoasini Minardi sotib oldi". Mustaqil. 2001-01-30. Olingan 2010-12-12.
  5. ^ "Formula 1 natijalari arxivi-Minardi 2000". FIA. Olingan 2010-12-12.