Paerdegat havzasi - Paerdegat Basin

Shore Parkwaydan

Paerdegat havzasi ga ulanadigan kanaldir Yamayka ko'rfazi ning mahallalari o'rtasida Bergen plyaji va Kanareya janubi-sharqda Bruklin, Nyu York, Qo'shma Shtatlar. U janubdan Yamayka ko'rfaziga ulanadi va havzaning shimoliy uchi Ralf prospektining kesishgan joyiga qo'shni va Flatlands avenyu. "Paerdegat" eski gollandiyaliklardan kelib chiqadi paardengat, "ot darvozasi" ma'nosini anglatadi.[1]

Shakllanish

Paerdegat havzasi hozirgi shaklga 20-asrning 20-yillari oxirlarida kelgan. O'sha paytgacha bu suv har doim Bestevaar Kill, Bedford Creek va Paerdegat Creek deb nomlanuvchi chuchuk suv bilan to'yingan soy edi. U hozirgi havzadan ancha uzunroq edi va bir nechta shoxlari bor edi.[2][3] Havza Bruklindagi 1940 yilda buzib tashlangan so'nggi tabiiy o'rmonga qo'shildi.[4]

Yamayka ko'rfazidagi dengiz portining rejasi

Suv yo'li konvertatsiya qilishning muvaffaqiyatsiz rejasining muhim qismidir Yamayka ko'rfazi ga muqobil portga Nyu-York Makoni. Bunday reja 1910-yillarda qiziqarli bo'lgan, ammo oxir-oqibat muvaffaqiyatsiz bo'lgan.[5]:73

1927 yilda docklands loyihasi qayta tiklandi Long Island temir yo'l yo'li e'lon qilindi.[6] Rejalashtiruvchilar bularning bir qismini yaratmoqchi edilar Bay Ridge filiali janubda tekisliklarga, ikkita shoxchasi bilan Kanarsi va Mill havzasiga.[5]:71 Ga ulanish Staten oroli rejalashtirilgan orqali quriladi Staten Island tunnel, bu esa o'z navbatida yuklarni AQShning boshqa kontinental qismlariga etkazib berish va jo'natish imkonini beradi.[7] The Nyu-York va Nyu-Jersi port ma'muriyati 2 million dollarga yangi temir yo'l aloqasini qurishni va shaharga ijaraga berishni taklif qildi.[8]

1931 yil yanvar oyida Nyu-York shahrining taxminiy kengashi Pairdegat havzasining ikkala tomonida LIRR ni bog'laydigan temir yo'llarni qurish rejasini tasdiqladi Canarsie Pier sharqda va Floyd Bennett maydoni g'arbda.[9] Biroq, Bruklinning qolgan qismiga temir yo'l qatnovining rejalari amalga oshmadi.[5]:38[10]

Faqatgina tugatilgan narsa - Paerdegat havzasini 16 metr (4,9 m) chuqurlikda qazish edi. 1950 va 1960 yillarda havzaning atrofidagi shaharlarga qarashli erlarning katta qismi xususiy ishlab chiqaruvchilarga sotilgan. Ning mahallalari Jorjtaun va Bergen plyaji qirg'oqlari yaqinida qurilgan.[11]

Kanalizatsiya tozalash inshooti

Daryoning toshib ketganligi sababli suv yo'li ifloslangan estrodiol kanalizatsiya havzaning shimoliy uchida joylashgan tizim. Hudud sanitariya kanalizatsiyasi (uy-joy va sanoat manbalaridan) bo'ronli suv bilan bir xil tizim orqali amalga oshiriladi. Odatda, ushbu suvning to'liq hajmi Knapp ko'chasida joylashgan Koni orolining chiqindi suv tozalash inshootiga (WWTP) tushiriladi.

Ammo kuchli yog'ingarchilik paytida Knapp-strit zavodi suvning to'liq hajmini tozalashga qodir emas, shuning uchun tozalanmagan suv Paerdegat havzasiga oqib chiqishga majbur. The Nyu-York shahar atrof-muhitni muhofaza qilish boshqarmasi toshib ketishining ekologik tizimga ta'sirini yumshatish bo'yicha ish olib bormoqda. Shu bilan birga, DEP Parklar boshqarmasi bilan birgalikda havzaning sharqiy va g'arbiy qirg'oqlarini tutashtirgan sho'r suvli-botqoqli hududni ta'mirlash ishlarini olib bormoqda. NYC Parks va NYCDEP ushbu joyda birlashgan kanalizatsiya toshqini (CSO) inshootini qurishmoqda; qurilish shartnomasi Slattery qo'shma korxonasiga berildi Skanska / Gotlib Skanska, bu Skanska global qurilish kompaniyasining filiali hisoblanadi. Muassasa sifatida xizmat qiladi ushlagich ortiqcha suv uchun va Knapp-Stritdagi zavod qo'shimcha suvni qabul qilishi mumkin bo'lgan vaqt ichida, suv CSO ob'ektini ushlab turgan idishdan tozalanish uchun zavodga qaytariladi va bu tozalanmagan xom kanalizatsiya havzasiga tushishini oldini oladi. Fuqarolik jamiyati muassasasi 2011 yil avgust oyida qurib bitkazildi.[12]

Adabiyotlar

  1. ^ NYC Parklar - Paerdegat bog'i
  2. ^ Merlis, Brayan va Li A. Rozensvayg (2008). Bruklinning so'nggi qishlog'i: Yamayka ko'rfazidagi Kanarsi. Bruklin, NY: Israelowitz nashriyoti. ISBN  978-1878741776.
  3. ^ Kadinsky, Sergey (2016). Nyu-York shahrining yashirin suvlari: Besh tumandagi 101 unutilgan ko'llar, suv havzalari, soylar va soylarning tarixi va qo'llanmasi.. Countryman Press. 217–220 betlar. ISBN  978-1-58157-566-8.
  4. ^ "BROOKLYN" ORMAN "UYLAR UCHUN SAYT; Flatbush qismidagi Paerdegat Vuds Trampning loyihasiga yo'l ochmoqda". The New York Times. 1940-05-19. Olingan 2018-01-28.
  5. ^ a b v Blek, Frederik R. (1981). "JAMAICA BAY: TARIX" (PDF). Amerika Qo'shma Shtatlari Ichki ishlar vazirligi, Milliy park xizmati. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  6. ^ Vilgelm, Karl (2 oktyabr 1927). "Yangi Yamayka ko'rfazidagi kanallar bo'ylab 200.000.000 AQSh dollari miqdorida" yasalgan erni "sotishni yangi tranzit echimi uchun shahar mablag'larini jalb qilish vositasi sifatida". Bruklin Daily Eagle. p. 77. Olingan 22 yanvar, 2018 - orqali Bruklin jamoat kutubxonasi; gazetalar.com.
  7. ^ "JAMAICA BAY WORLD HARBOR; Oltita 1000 futli pirslar boshlanishi uchun o'rnatiladi" (PDF). The New York Times. 1921 yil 31-iyul. Olingan 22 yanvar, 2018.
  8. ^ "JAMAYKA BAY HAQIDA LOYIHALAR BIG port; Yamayka BAY HAQIDA; Portlar ma'muriyati hududni rivojlantirish uchun 2.000.000 dollarlik temir yo'l liniyasini qurishni taklif qilmoqda. Shaharga ijaraga berib, uzoq orol bilan tutashgan besh millik liniyaga 150 mil yangi pirsga ruxsat beramiz. Xat loyihani tasvirlab beradi. LOYIHALAR BIG PORT YAMAYKA BAY HAQIDA " (PDF). The New York Times. 1929 yil 27-noyabr. Olingan 22 yanvar, 2018.
  9. ^ "Yamayka ko'rfazidagi rejani shahar tasdiqladi" (PDF). The New York Times. 1931 yil 31-yanvar. Olingan 3 aprel 2012.
  10. ^ Xyuz, C. J. (2009 yil 1-may). "Tegirmon uzoq ketdi, lekin havza hali ham to'la". The New York Times. Olingan 1-noyabr, 2015.
  11. ^ "Shaharni yo'q qilish" (PDF). The New York Times. 1964-02-15. ISSN  0362-4331. Olingan 2018-01-20.
  12. ^ "Paerdegat Basin CSO Facility". Nyu-York shahri. Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 5 fevralda. Olingan 3 aprel 2012.

Koordinatalar: 40 ° 37′38 ″ N. 73 ° 54′28 ″ V / 40.6271 ° N 73.9077 ° Vt / 40.6271; -73.9077