Coney Island Creek - Coney Island Creek

Coney Island Creek
CI Creek Stillwell jeh.JPG
A Nyu-York metrosi Coney Island Creek-dan o'tib ketadigan poezd
Coney Island Creek Bruklin NY map.png
Manzil
MamlakatQo'shma Shtatlar
ShtatNyu York
ShaharNyu-York shahri
BoroughBruklin
Jismoniy xususiyatlar
ManbaShell Road (yo'l ostidagi bo'ronli drenajdan chiqadi)
Og'izGravesend ko'rfazi
Uzunlik1,8 milya (2,9 km)

Coney Island Creek uzunligi 1,8 mil (2,9 km)[1] to'lqin kirish joyi yilda Bruklin, Nyu-York shahri. Ilgari u 3 millik (4,8 km) uzluksiz edi bo'g'oz va qisman mudflat Gravesend ko'rfazini va Sheepshead Bay, qilish Koni oroli haqiqiy orol, ammo soyning sharqiy yarmi er egalari va shahar qurilish loyihalari tomonidan 20-asrning boshlaridan o'rtalariga qadar bo'lgan davrda to'ldirilgan.[2]

Geografiya

Coney Island Creek-ning Shell Road terminali

Coney Island Creek Gravesend ko'rfazidan Shell Roadgacha sharqqa 1,8 milya (2,9 km) cho'zilgan va g'arbiy uchini ajratib turadi. Koni oroli mahallalaridan Gravesend va Vanna plyaji. Daryoning g'arbiy uchi janubiy tomonida Coney Island Creek Park va Kaiser Park bilan chegaradosh va Calvert Vaux Park shimoliy tomonda.[3] Daryodan Cropsey Avenue va Stillwell Avenue ko'priklari hamda ikkita parallel temir yo'l kesib o'tadi estakadalar ko'tarish West End va Dengiz sohilidagi metro liniyalari (navbati bilan D. poezd va N poezd). Sharqiy uchi bilan chegaradosh Shore Parkway shimoliy tomonda va janubiy tomonda Neptun xiyoboni. Dengiz qatnovi Cropsey va Stillwell prospektlari orasidagi kabel tarmog'i bilan cheklangan. Coney Island Creekning sharqiy qismi xususiy sanoat mulki va bir necha gektar erga tegishli Keyspan, mahalliy elektr ta'minotchisi. Daryo Shell Road-da tugaydi, a bo'ronli kanalizatsiya yo'l ostidan chiqadi (shahar rejalarida CI-641 belgilangan yomg'ir suvi oqimi).[4]

Tarix

Evropada joylashish davrida hozirgi Koni orolini tashkil etuvchi er bir nechta edi to'siq orollari Hammasi doimiy ravishda o'zgarib turadigan o'zaro bog'langan suv yo'llari bilan. Coney Island Creekga aylangan suv yo'li dastlab orolning orqa tomoniga o'tmagan, chunki g'arbiy qismida erning bir qismi Coney Hook deb nomlangan yarim orol edi. Yarim orolning sharqiy tomoni bo'ylab oqadigan Hubbard's Creek to'g'ridan-to'g'ri okean bilan bog'langan. 1750 yilda Koney Xuk sho'r botqog'i orqali Gravesend ko'rfaziga sharq bilan Xabbardning soyiga qadar cho'zilgan chorak mil uzunlikdagi kanal qazilgan ("Yamayka xandagi" deb nomlangan).[5][6] Yamayka ko'rfazidan Nyu-York bandargohiga okeanga chiqmasdan transport qatnovini ta'minlaydigan ushbu yangi suv yo'li Gravesend ko'rfazi va Sheepshead ko'rfazini bir-biriga bog'lab qo'ydi.[7][8] Orollar ortidagi suv yo'li 19-asrning boshlarida Gravesend Creek deb nomlangan, chunki u shaharning ostidan kesilgan Gravesend (keyinchalik bu nom "Coney Island Creek" bilan almashtirishda ishlatilgan).[9][10] Oxir-oqibat Xabbard va boshqa orollarni ajratib turuvchi daryolar va kirishlar tabiiy jarayon va erni rivojlantirishning kombinatsiyasi bilan to'ldirilib, faqat Kony oroli deb ataladigan bitta orol va uning orqasida Kony-Aylend Kriki deb nomlangan bitta daryo qoldi. .

1879-yilgi Koni orolining xaritasi orolning yuqori qismidan o'tuvchi Coney Island Creek (rejalashtirilgan kanal va shahar tarmog'ining kengayishi xaritada joylashgan)

Coney Island Creek 20-asrning boshlariga qadar 3 millik uzunlikda hali ham minimal harakatlanadigan suv yo'li edi.[11] 19-asrning oxiri - 20-asrning boshlari oralig'ida soyni burilishga aylantirish rejalari mavjud edi Gravesend kemasi kanali.[12] Daryoni to'g'ridan-to'g'ri sharq-g'arbiy yo'nalish bo'ylab oqadigan kanalga qayta qurishni va shaharni kengaytirish uchun soyning har ikki tomonini to'ldirishni o'z ichiga olgan reja. panjara kanal chetiga.[11] Rejadan oxir-oqibat voz kechildi va 1924 yilga kelib mahalliy er egalari soyning bir qismini to'ldirdilar.[13] Daryoning qurilishiga ruxsat berish uchun ariqning katta qismi to'ldirilgan Parkway kamari 1930-yillarda. Qurilishi bilan 1962 yilda qo'shimcha to'ldirish qo'shildi Verrazzano-toraygan ko'prik.[14] Bu Koni-Aylend Krikini orolning g'arbiy va sharqiy uchlari yarimorolga aylanadigan kirish qismiga aylantirdi. Daryoning birortasi ham sharqiy qismida qolmagan va u Sheepshead ko'rfazida chuqurlashtirilgan va aksariyat qismi bulkheadlar. Ilgari irmoq bo'lgan poligonning yo'li Shore Parkway, Guider Avenue va Neptun avenyusi va Cass Place o'rtasidagi uchburchak blokdan o'tib, Sheepshead ko'rfazida joylashgan.

Soyning Gravesend ko'rfazidagi og'zida yonib ketgan, cho'kib ketgan barjalar

Soyning shimoli-g'arbiy qismi "nomi bilan tanilgankema qabristoni "u erda topilgan o'lik va tashlab ketilgan kemalar uchun.[14] Soyning janubiy qirg'og'ida, 14 metrlik sariq suv osti kemasining qoldiqlari, Quester I, suvdan chiqib turadi. 1960 yillarning oxirida qutqarilgan metalldan qurilgan, u hech qachon bir juftlikni ham ushlab turolmagan keel va tashlab ketilgan.[15]

Koni-Aylend daryosi juda ifloslangan bo'lsa-da, 2018 va 2020 yillar orasida ozgina tozalashni amalga oshirishi kerak edi.[16] 2021 yilga kelib, a NYC feriboti Daryo bo'yiga to'xtash joyi qo'shilishi kutilmoqda.[17]

Adabiyotlar

  1. ^ Coney Island Creek Resiliency Study, Nyu-York shahar iqtisodiy rivojlanish korporatsiyasi (NYCEDC) - 2016.07.08, 14-15 betlar
  2. ^ Kadinsky, Sergey (2016). Nyu-York shahrining yashirin suvlari: beshta tumandagi unutilgan 101 ko'l, ko'llar, soylar va soylarning tarixi va qo'llanmasi.. Countryman Press. 200-203 betlar. ISBN  978-1-58157-566-8.
  3. ^ Kensinger, Natan (2014 yil 20-noyabr). "O'tmish va kelajak o'rtasida tutilgan Koni orolining noma'lum soyasi". Chegaralangan NY. Olingan 23 sentyabr, 2019.
  4. ^ "Coney Island Creek kombinatsiyalangan kanalizatsiya toshqini, uzoq muddatli nazorat rejasi - NYC Atrof-muhitni muhofaza qilish, 2015 yil 4-noyabr, 15-bet". (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2017 yil 1 martda. Olingan 24 oktyabr, 2017.
  5. ^ 1884 yilgi tarix bu boshqa daryoni "Brown's Creek" deb atagan va davr xaritalarida ushbu hududdagi tegirmon ko'lagi ko'rsatilgan va "Mill Creek" deb nomlangan
  6. ^ Atrof-muhitdagi shahar - Evolyutsiya Koni oroli
  7. ^ Uilyam H. Stilluell, Gravesend shahrining tarixi, NY, 1884, 34-bet
  8. ^ Coney Island tarixi loyihasi, To'plam - Yamayka xandagi
  9. ^ Nyu-York shahar bog'lar va dam olish departamenti, Coney Island Creek Park
  10. ^ Bruklin shahrining Long Island orolidagi suv ta'minoti kompaniyasining mulkini va franshizalarini sotib olishga ariza berish masalasida G. Tremlett muqovasi: Oldin ... Baholash komissarlari. Komissarlarning ishi va ma'ruzasi, 1893 yil, 273 bet
  11. ^ a b Sergey Kadinskiy, Yashirin suvlar blogi Bruklindagi Kanal xiyoboni, "NYC ning yashirin suvlari" kitobi uchun sherik blog.
  12. ^ NYC Parks Dept Coney Island Creek Park
  13. ^ Yashirin suvlar blogi, "Nyu-York shahrining yashirin suvlari" kitobi uchun sheriklar blogi - Haftaning fotosurati 2016 yil 4 mart
  14. ^ a b Qo'zi, Jona Ouen (2006 yil 6-avgust). "Koni-Aylend-Krikning arvoh kemalari". The New York Times. Olingan 11 iyun, 2014.
  15. ^ Moynihan, Kolin (2007 yil 9-noyabr). "Coney Island Creek-da, Hulk sariq suvosti kemasi chiqib ketdi". The New York Times. Olingan 12 sentyabr, 2014.
  16. ^ "Suyuq oltin: Koni-Aylend-Krikni tozalash loyihasi uchun davlat minglab to'rt guruhga tarqatadi". Bruklin qog'ozi. 2018 yil 7-dekabr. Olingan 6 may, 2019.
  17. ^ "Feribot bezovta: Siti Koni-Krikni muhim logistika, ekologik muammolarni hal qilishdan oldin Nabening yangi paromi uchun sayt deb atadi". Bruklin qog'ozi. 2019 yil 8-fevral. Olingan 6 may, 2019.

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 40 ° 34′45 ″ N. 73 ° 59′20 ″ V / 40.57917 ° N 73.98889 ° Vt / 40.57917; -73.98889