Rego Park stantsiyasi (LIRR) - Rego Park station (LIRR)

Rego Park
Rego Pk LIRR sayti jeh.JPG
Sobiq Rego Park stantsiyasining sayti
Manzil63-chi haydovchi
Rego Park, Queens, Nyu York
Koordinatalar40 ° 43′33 ″ N. 73 ° 51′42 ″ V / 40.72583 ° 73.86167 ° Vt / 40.72583; -73.86167Koordinatalar: 40 ° 43′33 ″ N. 73 ° 51′42 ″ V / 40.72583 ° 73.86167 ° Vt / 40.72583; -73.86167
MuallifLong Island temir yo'l yo'li
Qator (lar)Asosiy yo'nalish va Rockaway Beach filiali
Platformalar2 yon platformalar
Treklar6 (stantsiya ochiq bo'lganida)
4 (hozirda)
Boshqa ma'lumotlar
Stantsiya kodiYo'q
Narxlar zonasi1
Tarix
Ochildi1928 yil 23-may[1]
Yopiq1962 yil 8-iyun
Qayta qurilganYo'q; bekat tashlandi
Elektrlangan1905
Xizmatlar
Yo'q
Oldingi stantsiya MTA NYC logo.svg LIRR Keyingi bekat
Avvalgi xizmatlar
Grand Street Asosiy yo'nalish O'rmon tepaliklari
Terminus
Rockaway Beach filiali

Rego Park avvalgi Long Island temir yo'l yo'li stantsiya. Beton bo'lgan boshqa stantsiyalardan farqli o'laroq, u yog'ochdan qilingan. Stantsiya 1928 yil may oyida ikkitasi bilan ochildi yon platformalar ikkitadan tashqarida Rockaway Beach filiali to'rtta trekka qavs qo'shadigan treklar Asosiy yo'nalish, shuning uchun u erda faqat Rockaway poezdlari to'xtadi. 1950 yilda Rockaway Trestle yong'inidan so'ng, stantsiya stantsiyani yopib qo'ydi. Stantsiya 1962 yil 8 iyunda, Rockaway Beach filialidan voz kechishdan bir kun oldin yopilgan. Bugungi kunda saytda hech narsa qolmagan.

Stansiya tartibi

63-chi haydovchining g'arbiy qismida joylashgan stantsiya ikkita yuqori darajaga ega edi yon platformalar, oltita yo'lning shimoliy va janubiy uchlarida joylashgan Asosiy yo'nalish yo'l. Platformalar faqat tashqi ikkita yo'ldan foydalangan Rockaway Beach filialiga xizmat qildi. Platformalar beton asosli yog'ochdan va platforma bo'ylab boshpanalar bilan qurilgan. Har bir platformaning sharqiy uchidan bitta zinapoya 63-chi diskka tushdi va qo'shimcha zinapoya shimoliy platformadan 63-chi prospektda (avvalgi Marion prospektida) joylashgan edi. 63-chi Drive kirish joyida, shuningdek, chiptaxona va isitish xonalari, kutish xonasi mavjud.[2][3][4]

Tarix

Rego Park stantsiyasi qurilishidan oldin Whitepot Junction yaqinidagi ikkita sobiq stantsiyalar nomi berilgan Matavokva ikkala asosiy yo'nalishda va Rockaway Beach filialida joylashgan. Ikkala stantsiya o'sha paytda "Forest Hills West" nomi bilan tanilgan kavşak atrofini qurgan Matawok Land Company uchun nomlangan.[5]

Matawok Rockaway Beach Line stantsiyasi

Matgook nomini olgan birinchi stantsiya, Rego bog'idagi tutashgan joy yaqinida, ko'chada ko'prikning shimoliy-sharqiy burchagida, Filo ko'chasidagi Rockaway Beach filiali bo'ylab joylashgan. U 1910 yildan 1913 yilgacha ochilgan, ammo stantsiyaning LIRR yozuvlarida uning mavjudligi 1908 yildan 1915 yilgacha bo'lganligi ko'rsatilgan. Ba'zi xaritalarda stantsiya 1922 yildayoq ko'rsatilgan.[6]

Matawok Main Line stantsiyasi

Boshqa Matawok stantsiyasi 66-avenyuda Whitepot Junction-dan sharqiy asosiy yo'nalish bo'ylab joylashgan. 1922 yil 25-iyunda ochilgan,[7][8][9] va to'rtta yo'l bo'ylab ikkita platforma va nafaqat asosiy yo'nalish bo'ylab, balki Alderton ko'chasidan sharqqa 64-yo'ldan olib boruvchi Rokavay plyaj filiali bo'ylab piyodalar ko'prigiga ega edi. Stantsiya 1925 yil 21-mayda yopildi, ammo stantsiyaning qoldiqlari o'nlab yillar davomida saqlanib qoldi.[10][11]

Parkside stantsiyasi

1927 yilda qo'ng'iroqlar Rego Park 63-chi Drive (dastlab Penelopa ko'chasi) da joylashgan yangi LIRR stantsiyasi uchun jamoat. Bu Kuinz operatsiyalarini yanada kengaytirishni to'xtatishni istagan temir yo'lchilarning xohishlariga zid edi.[4][12][10][13] Yangi Rego Park stantsiyasining qurilishi 1928 yil 30-yanvarda boshlangan.[2] Stantsiya dizaynning zamonaviylashtirilgan versiyasi edi Parkside stantsiya.[13][2] Dastlab 1 aprelda ochilishi rejalashtirilgan,[2][14] stansiya aprel oyida qurib bitkazildi,[4][15] va 1928 yil 23 mayda ochilgan.[1][4][14] Rego Parkda 26 may kuni stantsiyaning ochilishini xotirlash uchun ikkita parad bo'lib o'tdi.[4][16]

Rokavay plyaj filiali 1962 yil 8-iyun kuni yopildi.[17][18][19]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Rego Park yangi temir yo'l stantsiyasida xizmat ko'rsatishni boshlaganini nishonlamoqda: 300 nafar aholi soat 01.00 da birinchi poyezdda sayohat qilishda quvnoq". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1928 yil 23-may. 1. Olingan 18 avgust, 2016.
  2. ^ a b v d "Rego Park uchun L.I.R.R stantsiyasi hozirda amalga oshirilmoqda: Oyga tayyor bo'lgan poezdlar 1 aprelda to'xtaydi". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1928 yil 31-yanvar. P. 3. Olingan 18 avgust, 2016.
  3. ^ "Rego Park xavfsizligi o'tish joyi uchun kengash bir xil bo'lib qoladi: kechikish shaharga Newr L.I.R.R. treklarini olishga imkon beradi". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1930 yil 21-noyabr. P. 1. Olingan 18 avgust, 2016.
  4. ^ a b v d e "Rego Park Folk ertaga soat 01: 01da Manxetten uchun birinchi poezdga chiqamiz". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1928 yil 22-may. P. 9. Olingan 18 avgust, 2016.
  5. ^ "Ko'chmas mulk sotib olgan dastlabki kashshoflar". Bruklin Daily Eagle. Fultonhistory.com. 1922 yil 2-iyul. P. D15. Olingan 18 avgust, 2016.
  6. ^ Birinchi Matawok stantsiyasi (Arrtning arxivlari)
  7. ^ "L.I.R.R" Forest Hills West "deb nomlangan stantsiyani ochdi". Long Island Daily Press. Fultonhistory.com. 1922 yil 26-iyun. P. 1. Olingan 18 avgust, 2016.
  8. ^ "Long Islanddagi temir yo'lning yangi stantsiyasi ertaga West Hills West-da ochiladi". Nyu-York Evening Post. Fultonhistory.com. 1922 yil 24-iyun. Olingan 18 avgust, 2016.
  9. ^ "Forest Hills West". Bruklin Daily Eagle. Fultonhistory.com. 1922 yil 25-iyun. P. 18D. Olingan 18 avgust, 2016.
  10. ^ a b "300 Rego Parkdagi temir yo'l temir yo'lidagi eshitish talab stantsiyasida; 26 oktabrgacha vaqt ajratish". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1927 yil 18-oktabr. P. 2018-04-02 121 2. Olingan 18 avgust, 2016.
  11. ^ Ikkinchi Matawok stantsiyasi (Arrtning arxivlari)
  12. ^ "L.I.R.R. Rego Park xalqiga beparvolik qilganlikda ayblandi: Matawok stantsiyasining to'xtatilishi bilan" chapga ", deydi Kalich". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1927 yil 3-avgust. P. 11. Olingan 18 avgust, 2016.
  13. ^ a b "Agar" Rego Park "stantsiya uchun kurashda g'alaba qozonsa, huquqiy urush dastgohlari: L.I.R.R. masala bo'yicha sudga murojaat qilishga tayyor, Lokvud aytilgan". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1927 yil 12-noyabr. P. 4. Olingan 18 avgust, 2016.
  14. ^ a b "23-may birinchi rego uchun belgilangan sana. Poezdlar: yozgi xizmat uchun L.I.R.R. jadvalining o'zgarishini kutishni to'xtatadi". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1928 yil 30 mart. P. 24. Olingan 18 avgust, 2016.
  15. ^ "Rego Park" Depot bag'ishlovi uchun sahnani belgilab qo'ydi: jamoat klubi 23 may kuni ishlab chiqilgan dastur uchun rejalarni ilgari surdi ". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1928 yil 11-aprel. P. 3. Olingan 18 avgust, 2016.
  16. ^ "Rego Park Folk Turn En En Fete to bag'ishlash uchun L.I. Railroad Station; Parades Feature Celebration". Long Island Daily Star. Fultonhistory.com. 1928 yil 28-may. P. 3. Olingan 18 avgust, 2016.
  17. ^ "Bir davr 6:09 da tugaydi: oxirgi poyezd unutilgan shpurda yuradi". Long Island Star-Journal. Fultonhistory.com. 8 iyun 1962. p. 11. Olingan 18 avgust, 2016.
  18. ^ Dunlap, Devid V. (2014 yil 30-iyul). "Eski temir yo'l to'shaklari uchun to'qnashuvlar (shunchaki uni Queensning yuqori chizig'i deb atamang)". nytimes.com. The New York Times. Olingan 3 iyul, 2015.
  19. ^ Bresiger, Gregori (2012 yil 18-iyul). "50 yil oldin bu erda poezdlar qatnovini to'xtatgan". qgazette.com. Queens gazetasi. Olingan 3 iyul, 2015.

Tashqi havolalar