SMS V46 - SMS V46

Tarix
Germaniya imperiyasi
Buyurtma:1914 yil tinchlik davri
Quruvchi:AG Vulkan Stettin, Germaniya
Ishga tushirildi:1914 yil 23-dekabr
Buyurtma qilingan:1915 yil 31 oktyabr
Taqdir:
  • 1918 yil 22-noyabrda Scapa Flow-da internirlangan
  • 1920 yilda Frantsiyaga ko'chirilgan
  • 1924 yilda bekor qilingan
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:V25-sinf torpedo qayig'i
Ko'chirish:1106 t (1089 tonna)
Uzunlik:79,6 m (261 fut 2 dyuym)
Nur:8,32 m (27 fut 4 dyuym)
Qoralama:3.61 m (11 fut 10 dyuym)
Harakatlanish:
Tezlik:34,5 tugun (63,9 km / soat; 39,7 milya)
Qator:1,270 nmi (2,350 km; 1,460 mil) 20 tugunda (37 km / soat; 23 milya)
To'ldiruvchi:88 zobit va dengizchi
Qurollanish:

SMS V46 1913 yilgi turdagi edi Katta Torpedo qayig'i (Grosses Torpedoboot) ning Imperator Germaniya floti davomida Birinchi jahon urushi va uning sinfidagi 22-kema.

Qurilish

Buyurtma: AG Vulkan 1914 yil 22 aprelda 1914 yil dengiz dengizidagi torpedo-qayiqlarni qurish dasturi doirasida (6 kishilik yarim flotiliya bilan buyurtma qilingan) Germaniawerft va Vulkanning ikkinchi yarim floti),[1][2] u ... edi ishga tushirildi AG Vulkanning Stettindan, (hozir Shetsin Polshada) 1914 yil 23 dekabrda va 1915 yil 31 oktyabrda foydalanishga topshirildi.[3] "V" V46 uni qurgan kema quruvchisini ko'rsatdi.[4]

V46 79,6 metrni tashkil etdi (261 fut 2 dyuym) umuman olganda va 78,8 metr (258 fut 6 dyuym) da suv liniyasi, bilan nur 8,32 metr (27 fut 4 dyuym) va a qoralama 3.61 metr (11 fut 10 dyuym). Ko'chirish 852 tonna (839 uzun tonna) normal va 1106 tonna (1089 uzun tonna) chuqur yuk edi.[5] Uchta yoqilg'i suv o'tkazgichli qozonxonalar bug 'bilan 2 ta AEG-Vulkan to'plamiga berildi bug 'turbinalari 24000 metrik ot kuchiga teng (24000 ot kuchi; 18000 kVt), Fottinger orqali ikkita pervanel o'qini boshqargan gidravlik muftalar tezligi 34,5 tugun (63,9 km / soat; 39,7 milya). 296 tonna (291 uzun tonna) mazut tashilgan bo'lib, 1750 dengiz milini (3240 km; 2010 mil) 17 tugun (31 km / soat; 20 milya) va 1270 dengiz milini (2350 km; 1460 mil) bosib o'tdi. 20 tugunda (37 km / soat; 23 milya).[1][5]

Aslida qurollanish uchtadan iborat edi 8.8 sm SK L / 45 dengiz qurollari oltita 50 sm (19,7 dyuym) bilan birga bitta tog'da torpedo naychalari oldinga ikkita mahkamlangan bitta naycha va orqada 2 ta egizak tayanch bilan. 24 gacha minalar olib yurish mumkin edi.[1][5] Kema tarkibida 87 nafar ofitser va odam bor edi.[1]

Xizmat

V46 Oltinchi Torpedo qayiq flotilasiga, o'n ikkinchi yarim flotilaga tayinlangan Yuqori dengiz floti ning Imperator Germaniya floti u ishtirok etganida Yutland jangi.[6] 12-yarim flotilya qarshi torpedo hujumiga urindi jangovar inglizlarning Battlecruiser 3-otryad soat 19:00 atrofida CET (ya'ni soat 18:00) GMT ), lekin esa V69 ikkita torpedani otib tashladi va S50 va V45 ikkalasi ham bitta torpedani otishdi, V46 ushbu topshiriqda hech qanday torpedani otmagan, chunki u ingliz esminesining ikkita torpedosidan qochgan. Nahang va bittasi S50 aylanalarda ishlaydigan edi. Ushbu hujumdan hech qanday torpedalar yoki darhol 9-flotiladan birortasi o'z nishonlariga tegmadi.[7] O'sha kuni kechqurun ingliz flotiga tungi torpedo hujumlarini amalga oshirish uchun 12-yarim flotiliya iste'fodagi nemis flotining orqasiga jo'natildi. Ular tomonidan o'qqa tutilgan 2-chi yengil kruizer otryadi taxminan 21:52 CET da va orqaga burildi, bilan S50 ingliz qobig'idan zarar ko'rmoqda. V46 va V69 keyinchalik Britaniyaning jangovar kemalarini qidirishga qaytdi,[8] ammo ular tungi janglarning chaqnashlarini payqashgan bo'lsalar ham, Britaniya kemalariga duch kelmadilar.[9]

1917 yil yanvarda 6-flotilya ko'chirildi Flandriya Belgiya portlarida joylashgan nemis torpedo qayiq kuchlarini kuchaytirish.[10] Flotilla yo'lga chiqdi Helgoland 22-yanvar kuni Flandriya uchun, ammo nemis radio signallarini dekodlash 40-xona inglizlarni nemis niyatlaridan ogohlantirgan va Harvich Force nemis torpedo qayiqlarini ushlab qolish uchun yuborilgan kreyserlar va esminetslar. 22-dan 23-yanvarga o'tar kechasi, 6-flotilya uchta ingliz yengil kreyseriga duch keldi (Avrora, Zabt etish va Kentavr ). Bir-biriga aralashgan ishda, V69 snaryadga urilib, to'qnashgan G41, ikkalasi ham jiddiy shikastlangan, garchi ikkalasi ham uchrashuvdan omon qolgan bo'lsa-da S50 flotiliyaning qolgan qismi bilan aloqani uzdi va unda Britaniya qirg'inchilarining alohida guruhi bilan uchrashgandan keyin Simoom cho'ktirildi, Germaniyaga qaytdi. Flotiliyaning qolgan sakkizta kemasi etib keldi Zeebrugge 23 yanvarda sog'liqsiz.[11][12][13] 25/26-fevralga o'tar kechasi Flandriyada joylashgan torpedo qayiqlari Ittifoq kemachiligiga qarshi uch tomonlama hujumni boshladi. Ingliz kanali va Dover Barrage. 6-flotiliyaning oltita kemasi, shu jumladan V46 Dover Barrage-ga hujum qilishlari kerak edi, boshqa torpedo qayiqlari esa kemalarga hujum qilishlari kerak edi Pastliklar va og'zidan Maas daryosi. 6-flotilya ingliz esminetsiga duch keldi Leykrok Barrage-da patrullik qilayotgan edi. Nemis kemalari hujum qilgan paytda Leykrok og'ir qurolli otishmalar va torpedalar bilan (ulardan biri ingliz esminetsiga urilgan, ammo portlay olmagan), ingliz esminetsi faqat engil zarar ko'rgan va 6-flotilya Zeebrugge tomon burilib, Dover Barrage drayverlari shikastlanmagan.[14][15] Flandriyada joylashgan flotillalar 17/18 martga o'tar kechasi yana hujum uyushtirishdi. 6-flotiliyaning ettita torpedo qayig'i (S49, G86, G87, G37, V43, V45 va V46) ning shimolidagi Dover Barrage-ga hujum qilishlari kerak edi Sandettie banki, Sandettie bankining janubiga hujum qilgan 1-Zeebrugge Half-Flotilla beshta torpedo qayiqlari va Downsga qarshi ishlaydigan 2-Zeebrugge Half-Flotilla-ning to'rtta kemasi. 6-flotilya ingliz esminetsi bilan uchrashdi Paragon Dovar Barajidan o'tishda. Paragon otishma va torpedalar bilan javob bergan nemis torpedo qayiqlariga qarshi chiqdi, Paragon dan torpedalar urishmoqda S49 va G46 va cho'kib ketgan. 12-yarim flotilya (shu jumladan V46) 6-flotiliyaning qolgan qismidan ajralib qoldi va shu sababli bazaga qaytib keldi, qolgan uchta flotilla esa torpedo bilan shug'ullanib, halokatga katta zarar etkazdi. Lvelvelin bazaga qaytishdan oldin, savdo kemasi Downs sharqidagi 2-Zeebrugge Half-Flotilla tomonidan cho'ktirilganda.[16][17] 6-flotilya 1917 yil 29 martda Germaniyaga qaytib keldi.[18]

1917 yil oktyabrda Germaniya ishga tushirildi Albion operatsiyasi, orollarning bosqini G'arbiy Estoniya arxipelagi nemis ortidan Germaniya armiyasining chap qanotini ta'minlash Rigani egallash. Nemislar operatsiyani qo'llab-quvvatlash uchun kuchli dengiz kuchlarini to'plashdi, bu dengiz dengiz flotidan ajratilgan kuchlar, shu jumladan 6-Torpedo qayiq flotiliyasi tomonidan mustahkamlandi.[19][20] V46 operatsiyalarni amalga oshirdi Tagga ko'rfazi Albion operatsiyasini qo'llab-quvvatlash uchun 14 oktyabr.[21]

Harbiy harakatlar tugagandan so'ng, V46 internatda bo'lgan Skapa oqimi. Bunga urinishlar uni nemis flotining qolgan qismi bilan aralashtiring muvaffaqiyatsiz tugadi. U 1920 yilda Frantsiyaga ko'chirildi va 1924 yilda bekor qilindi.[3]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d Gardiner va kulrang 1985 yil, p. 168.
  2. ^ Fok 1989 yil, p. 47.
  3. ^ a b Gröner 1983 yil, p. 54.
  4. ^ Gardiner va kulrang 1985 yil, p. 164.
  5. ^ a b v Gröner 1983 yil, p. 53.
  6. ^ Kempbell 1998 yil, p. 25.
  7. ^ Kempbell 1998 yil, 113-114 betlar.
  8. ^ Kempbell 1998 yil, 261–262 betlar.
  9. ^ Kempbell 1998 yil, p. 277.
  10. ^ Karau 2014 yil, p. 81.
  11. ^ Newbolt 1928 yil, 73-79 betlar.
  12. ^ Karau 2014 yil, 112-114 betlar.
  13. ^ Halpern 1994 yil, p. 347.
  14. ^ Newbolt 1928 yil, 352-355 betlar.
  15. ^ Karau 2014 yil, 119-120-betlar.
  16. ^ Newbolt 1928 yil, 361-3365-betlar.
  17. ^ Karau 2014 yil, 120-121 betlar.
  18. ^ Karau 2014 yil, p. 122.
  19. ^ Halpern 1994 yil, 213–215 betlar.
  20. ^ Gagen 1964 yil, p. 200.
  21. ^ Gagen 1964 yil, p. 233–234.

Bibliografiya

  • Kempbell, Jon (1998). Yutland: Janglarning tahlili. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-750-3.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Dodson, Aidan (2019). "Kaiserdan tashqarida: IGN halokatlari va 1918 yildan keyin" Torpedo "qayiqlari". Iordaniyada Jon (tahr.) Harbiy kema 2019. Oksford, Buyuk Britaniya: Osprey nashriyoti. 129–144 betlar. ISBN  978-1-4728-3595-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Fok, Xarald (1989). Z-Vor! International Entwicklung und Kriegseinsätze von Zerstörern und Torpedobooten 1914 yil 1939 yil (nemis tilida). Herford, Germaniya: Koehlers Verlagsgesellschaft mBH. ISBN  3-7822-0207-4.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gagen, Ernst fon (1964). Der Krieg in der Ostsee: Dritter Band: Von Anfang 1916 yil. Der Krieg zur Qarang: 1914–1918 (nemis tilida). Frankfurt, Germaniya: Verlag von E. S. Mittler und Sohn.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gardiner, Robert; Kulrang, Randal, nashrlar. (1985). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1906–1921. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-245-5.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gröner, Erix (1983). Die Deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: 2-band: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote. Koblenz, Germaniya: Bernard va Graefe Verlag. ISBN  3-7637-4801-6.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Halpern, Pol G. (1994). Birinchi jahon urushining dengiz tarixi. London: UCL Press. ISBN  1-85728-498-4.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Karau, Mark K. (2014). G'arbiy frontning dengiz qirg'og'i: nemis dengiz piyodalari Korps Flandernasi 1914-1918. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti. ISBN  978-1-84832-231-8.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Nyubolt, Genri (1928). Buyuk urush tarixi: Dengiz harakatlari: Vol. IV. London: Longmans Green. OCLC  220475138.CS1 maint: ref = harv (havola)

Tashqi havolalar