USS Edward Luckenbach (ID-1662) - USS Edward Luckenbach (ID-1662)

"Luckenbach" yozilgan boshqa kemalar uchun qarang USS Luckenbach.

Koordinatalar: 24 ° 57.830′N 81 ° 53.270′W / 24.963833 ° N 81.887833 ° Vt / 24.963833; -81.887833

SS Edvard Luckenbach.jpg
SS Edvard Lyukenbax 1916 yilda uni tugatish paytida.
Tarix
Ism:USS Edvard Lyukenbax
Ism egasi:Oldingi ism saqlanib qoldi
Quruvchi:Fore River Shipbuilding korporatsiyasi, Massachusets shtatidagi Kvinsi
Bajarildi:1916
Qabul qilingan:1918 yil 29-avgust
Buyurtma qilingan:1918 yil 29-avgust
Ishdan chiqarilgan:1919 yil 6-avgust
Taqdir:
Izohlar:Savdo yuk kemasi SS sifatida xizmat qilgan Edvard Lyukenbax 1916–1918 va 1919–1942 yillar
Umumiy xususiyatlar
Turi:Yuk kemasi va qo'shinlarni tashish
Tonaj:8,151 GRT
Ko'chirish:15,963 tonna
Uzunlik:456 fut 5 dyuym (139.12 m)
Nur:17 ft 42 dyuym (17.42 m)
Qoralama:32 fut (9,8 m)
Harakatlanish:Bug 'dvigateli
Tezlik:15 tugunlar
To'ldiruvchi:62
Qurollanish:2 × 5 (127 mm) qurollar

USS Edvard Lyukenbax (ID-1662) edi a yuk kemasi va qo'shinlarni tashish xizmat qilgan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari 1918 yildan 1919 yilgacha. kech sayohat, shu jumladan Birinchi jahon urushi. Tijorat xizmatiga qaytib, u 1942 yilda cho'kib ketgan Ikkinchi jahon urushi.

Qurilish va sotib olish

SS Edvard Lyukenbax savdo yuk kemasi sifatida 1916 yilda qurilgan Massachusets shtatidagi Kvinsi, tomonidan Fore River Shipbuilding korporatsiyasi uchun Luckenbach paroxodlik kompaniyasi ning Nyu-York shahri. 1918 yilga kelib, u nazorat ostida edi Amerika Qo'shma Shtatlari Yuk tashish kengashi. Yuk tashish kengashi uni AQSh dengiz kuchlari uchun Birinchi jahon urushi xizmat 1918 yil 29 avgustda. Belgilangan raqam (identifikatsiya raqami) 1662, u edi foydalanishga topshirildi USS bilan bir kun Edvard Lyukenbax bilan Leytenant komandir A. C. Fikket, USNRF, buyruq bilan.

AQSh dengiz kuchlari xizmati

Ga tayinlangan Chet elda dengiz transporti xizmati, Edvard Lyukenbax 1918 yil 18 sentyabrda Nyu-Yorkdan jo'nab ketdi Marsel, Frantsiya, tashiydi Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi yuk. U 1918 yil 22-noyabrda Nyu-Yorkka qaytganida, urush o'n bir kun davomida tugagan edi, shuning uchun bu uning AQSh dengiz kuchlari kemasi sifatida urush davridagi yagona sayohati edi.

1918 yil 18-dekabrda, Edvard Lyukenbax ga o'tkazildi Newport News Bo'limi Kruizer va transport kuchlari urushdan keyin qo'shin transporti sifatida foydalanish uchun. Transportga aylantirilgandan so'ng, u 1919 yilda Nyu-York va Newport News-dan uchta sayohat qildi, Virjiniya, yuk bilan Sankt-Nazair, Frantsiya, bemorlar, sog'ayganlar, qo'shinlar va tasodifiy odamlar bilan AQShga qaytib.

Edvard Lyukenbax Evropaga to'rtinchi safarini davom ettira olmadi - bu safar Xempton yo'llari, Virjiniya - dvigateldagi muammo tufayli. U okean o'rtalarida nogiron bo'lib yotardi Atlantika 1919 yil 15-iyulda qo'shinlarni tashish paytida USSArizonan - o'zi to'rt kunlik safarga chiqdi Bruklin, Nyu-York, Frantsiyaning Sent-Nayzer shahriga - u bilan uchrashdi. Arizonan uni 785 km masofada 425 dengiz milini tortdi Boston, Massachusets. The Amerika Qo'shma Shtatlari sohil xavfsizligi to'sar USCGCOssipi 1919 yil 17 iyul kuni tushdan keyin ikkita harbiy transportga qo'shildi. 1919 yil 19 iyul kuni ertalab, Ossipi dan tortib olish vazifasini o'z zimmasiga oldi Arizonan, ozod qilish Arizonan Frantsiyaga safarini davom ettirish.[1]

USS Edvard Lyukenbax kabi yuk kemasi 1918 yilda.

Bostonga tortib kelgandan so'ng, Edvard Lyukenbax edi ishdan chiqarilgan 1919 yil 6-avgustda va Luckenbach Steamship Company-ga qaytish uchun o'sha kuni Yuk tashish kengashiga etkazib berildi.

Keyinchalik martaba

Yana bir bor SS Edvard Lyukenbax, u yuk kemasi sifatida tijorat xizmatini davom ettirdi. U erga yugurdi Blok oroli, Rod-Aylend, 1930 yil 10-yanvarda,[2] ammo 1930 yil 5 martda reflofatsiya qilingan va xizmatga qaytgan.[3] 1937 yil 17-fevralda u bilan to'qnashgandan keyin unga plyaj berilgan Italyancha yuk kemasi Feltre ichida Kolumbiya daryosi da Rainier, Oregon. Oxir-oqibat u refloatsiya qilindi[4][5][6] va yana xizmatga qaytdi.

Edvard Lyukenbax davomida savdo xizmatida 1942 yil 1-iyulgacha davom etdi Ikkinchi jahon urushi, u xato qilib himoyaga kirdi minalar maydoni shimoliy Key West, Florida, ikkitasini urdi minalar va cho'kdi.

Katta miqdordagi volfram dan qutqarildi halokat,[7] va halokat bo'ldi so'roq qilingan yordamida simni tortish navigatsiya uchun xavfli bo'lishiga yo'l qo'ymaslik texnikasi. Halokat kengligi 20 metr suvda tarqalgan.[7]

Adabiyotlar

Ushbu maqolada jamoat mulkiAmerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati.

  1. ^ "Arizonan". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 27 may 2009.
  2. ^ "Amerika Qo'shma Shtatlari paroxodida qoldi". The Times (45408). London. 1930 yil 11-yanvar. Col C, p. 19.
  3. ^ "Tasodifiy hisobotlar". The Times (45454). London. 6 mart 1930. col C, p. 25.
  4. ^ "Jabrlanganlar to'g'risida hisobotlar". The Times (47612). London. 1937 yil 18-fevral. Col G, p. 21.
  5. ^ "Dengiz sug'urtasi". The Times (47613). London. 1937 yil 19-fevral. Col C, p. 23.
  6. ^ "Jabrlanganlar to'g'risida hisobotlar". The Times (47640). London. 23 mart 1973. kol A, p. 28.
  7. ^ a b Barnette, Maykl S. (2003). Sunshine shtatining kemalar halokati: Florida suv osti tarixi. Suv osti tadqiqotchilar uyushmasi. p. 57. ISBN  0-9743036-0-7. Arxivlandi asl nusxasi 2009 yil 19 fevralda.