Skarlett Martines xalqaro aeroporti - Scarlett Martínez International Airport

Skarlett Martines xalqaro aeroporti

Rio Xato aeroporti
Scarlett Martinez aeroporti 2.png
Terminal binosi uchish-qo'nish yo'lagidan ko'rinadi
Scarlett Martinez xalqaro aeroporti 4.png
Sunwing aviakompaniyasi birinchi parvoz, 2015 yil
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
Xizmat qiladiRio Xato, Panama
BalandlikAMSL121 fut / 37 m
Koordinatalar8 ° 22′33 ″ N. 80 ° 07′40 ″ V / 8.37583 ° N 80.12778 ° Vt / 8.37583; -80.12778Koordinatalar: 8 ° 22′33 ″ N. 80 ° 07′40 ″ V / 8.37583 ° N 80.12778 ° Vt / 8.37583; -80.12778
Xarita
RIH Panamada joylashgan
RIH
RIH
Rio Xato aeroportida joylashgan joy
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
mft
17/352,4508,038Asfalt
Manba: GCM[1] SkyVector[2] Google xaritalari[3]

Skarlett Martines xalqaro aeroporti (IATA: RIH, ICAO: MPSM), shuningdek, nomi bilan tanilgan Río Xato aeroporti, xalqaro aeroportga xizmat ko'rsatmoqda Río Xato, bir shaharcha Kokle viloyati ning Panama. Aeroport Rio Xato shahridan 3 km sharqda joylashgan.

Xalqaro aeroport

2011 yilda Panama hukumati aeroportni qayta qurish loyihasini amalga oshirishni buyurdi. Qayta tiklash ishlari uchish-qo'nish yo'lagi va aeroport terminalini qayta tiklashni, shuningdek tunnel qurishni o'z ichiga olgan Panamerika magistrali, ilgari uchish-qo'nish yo'lagidan o'tgan. 53,2 million AQSh dollarilik loyiha ommaviy savdolar orqali taqdirlandi. Loyiha Jamoat ishlari vazirligi (MOP) va Fuqaro aviatsiyasi boshqarmasi (CAA) tomonidan nazorat qilingan va 14 oy davom etgan.[4]

Prezident Rikardo Martinelli - dedi yangi Skarlett Martines Río Xato aeroporti hudud aholisi uchun foyda va imkoniyatlar yaratadi. Aeroport Panama Siti aeroportiga imkon beradi Tokumen xalqaro aeroporti mintaqadagi biznes va tijorat faoliyati uchun Panama o'rnini ta'minlash uchun ishbilarmonlik va ulanish reyslari uchun ko'proq reyslarni qabul qilish. Bu Panamadagi Tinch okean plyajlari bo'ylab sayyohlikni rivojlantirishga xizmat qiladi, u erda bir nechta plyajdagi dam olish maskanlari va dam olish joylari joylashgan. Prezident Martinelli aeroportdan AQSh, Kanada va Evropaning charter kompaniyalari foydalanishini tasdiqladi. Aeroport Prezident Martinelli tomonidan rasmiy ravishda 2013 yil 13 noyabrda ochilgan.[5]

Uchish-qo'nish yo'lagi ichki qismdan 0,5 kilometr (0,3 milya) uzoqlikda joylashgan Tinch okeani qirg'oq chizig'i. Janubga yaqinlashish va ketish suv ustida. Rio Xato VOR-DME (Identatsiya: RHT) maydonda joylashgan.[2]

Aviakompaniyalar va yo'nalishlar

AviakompaniyalarBelgilangan joylar
Air Panama Nizom: Panama Siti-Albrook
Air TransatMonreal-Trudeau, Toronto-Pearson
Arrendamientos Aéreos Nizom: Panama Siti-Albrook

Tarix

Río Xato armiyasining aviabazasi

Davomida, 1931 yilda tashkil etilgan Ikkinchi jahon urushi Rio Xato armiyasining aviabazasi tomonidan ishlatilgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasining havo kuchlari Oltinchi havo kuchlari mudofaasining bir qismi sifatida Panama kanali. 1948 yilda faol havo kuchlari ob'ekti sifatida yopilgan, ammo 1990 yil oxirida USAFning yordamchi harbiy qo'nish maydoni sifatida ishlatilgan. Xovard havo kuchlari bazasi.[6][7]

Bazaga tayinlangan birliklar:

51-ta'qib otryad, 21 avgust - 1941 yil 10 dekabr (Boeing P-26 Peashooter, Curtiss P-36 Hawk)
52d ta'qib otryad, 1941 yil 21 avgust - 1944 yil 23 mart (P-40 Warhawk, P-39 Airacobra)
53d ta'qib otryad, 21 avgust - 1941 yil 12 dekabr (Boeing P-26 Peashooter, Curtiss P-36 Hawk)
3D bombardimonchi otryad
1941 yil 8 dekabr - 1942 yil 4 may (B-18 Bolo)
1944 yil 26 avgust - 8 dekabr; 1945 yil 19 oktyabr - 1946 yil 1-noyabr (B-24 Liberator)
25-bombardimon otryad, 1941 yil 8 dekabr - 1942 yil 21 yanvar (B-18 Bolo)
74-bombardimonchilar otryadi
1941 yil 11 dekabr - 1942 yil 9 yanvar (B-18 Bolo)
1944 yil 7-21 avgust; 1945 yil 1-may - 1946 yil 1-noyabr (B-24 Liberator)
1943 yil 4-may - 1944 yil 7-aprel (B-17 Flying Fortress, B-24 Liberator)
1945 yil 6-fevral - 1946 yil 1-noyabr (B-24 Liberator)
1943 yil 4 may - 1944 yil 7 aprel
1945 yil 6-fevral - 1946 yil 1-noyabr

"Faqatgina sabab" operatsiyasi

Davomida "Faqatgina sabab" operatsiyasi, Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi 2d va 3d Batalyonlar, 75-qo'riqchi polki (TF RED ROMEO), jo'nab ketdi Louson armiyasining aerodromi, Fort Benning, Gruziya, 1989 yil 19-dekabr soat 18:00 da. Uning maqsadi Rio Xatoni egallab olish va 6-chi va 7-chi PDF piyodalar kosasini zararsizlantirish edi. 20-dekabr soat 01:00 da batalyon sakrab chiqdi. FZR 130 Rio-Xato aerodromiga. Ikkala PDF kompaniyalari ogohlantirilib, C-130 samolyotlariga otishma qurollari va zenit qurollari bilan o'q uzishgan.[8] PDF-ning qarshiligiga qaramay, batalyon yig'ilib, barakka hujum qildi va aerodrom o'rnatdi. Ertalabgacha Reynjerslar barcha topshiriqlarni bajarishdi, 250 mahbusni asirga olishdi va aerodromni kelajakdagi operatsiyalar uchun tozalashdi.

Río Xato, shuningdek, AQSh havo kuchlari uchun birinchi jangovar nishon edi F-117 Nighthawk "Faqatgina sabab" operatsiyasi paytida yashirin qiruvchi. 1989 yil 19-dekabr kuni Nevada shtatidagi Tonopah Test Range aeroportidan sakkizta F-117 samolyoti ko'tarildi. Ularning maqsadi - Panama diktatori Manuel Noriega qattiq sodiq bo'lgan elita bo'linmasi bo'lgan Battalion 2000 ga tegishli ikkita qo'shin qo'shinlari joylashgan kazarma yonidagi katta ochiq maydon. Rejaga ko'ra, samolyot og'zaki ravishda "Hammer" nomi bilan tanilgan ("dunyodagi eng katta hayratomuz granata" deb nomlanuvchi, 2000 funt sterlingli Mark 84 ta bombani tashlab yuborishi kerak edi, uning o'ldirish radiusi 400 fut bo'lgan va quloq qulog'ining yarmini uchirishga qodir bo'lgan). bir chaqirim narida), uxlab yotgan askarlarni hayratda qoldiradigan darajada binolarga etarlicha yaqin bo'lgan, shunda ular yaqin atrofdagi tungi parashyut tushishlariga javob bera olmasliklari kerak edi, ular 2-qo'riqchi batalyoni va 3-batalion elementlari. Barakdan atigi 50 metr narida joylashgan zarba berilgan joyda bomba portlashi buni amalga oshirishi mumkin edi va ular erning bir necha metrlariga singib ketganidan keyin portlash uchun birlashdilar, bu ko'p qurbonlarga olib kelmaydi.

Afsuski, urush tumanlari havoda edi. Bundan tashqari, Pentagon guruchi F-117A aniqligini tushungan bo'lsa-da, ular F-117A qanday vaziyatga mos kelishini to'liq anglamagan. Ikki F-117A samolyoti maqsadiga yaqinlashganda, shamol yo'nalishini o'zgartirdi. Bundan tashqari, hujum rejasining so'nggi daqiqasida o'zgarishi va chalkash aloqalar natijasida birinchi uchuvchi bombani ikkinchisi urish kerak bo'lgan joyga tashladi. Boshqa uchuvchi, hujum avvalgi rejaga qaytgan deb o'ylab, bomba kengligini 325 yardga tashladi.[9]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Scarlett Martinez xalqaro aeroporti uchun aeroport haqida ma'lumot Great Circle Mapper-da.
  2. ^ a b "Kokl / Kap Skarlett Martinez aeroporti". SkyVector. Olingan 15 dekabr 2018.
  3. ^ "Skarlett Martinez xalqaro aeroporti". Google xaritalari. Google. Olingan 15 dekabr 2018.
  4. ^ "Kokl viloyatida yangi xalqaro aeroport ochildi". Panama byulleteni. Olingan 16 dekabr 2018.
  5. ^ "Panama: Kokldagi yangi aeroport ishlayapti". Markaziy Amerika ma'lumotlari. Olingan 16 dekabr 2018.
  6. ^ Maurer, Maurer (1983). Ikkinchi jahon urushidagi havo kuchlari jangovar bo'linmalari. Maksvell AFB, Alabama: Havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  0-89201-092-4
  7. ^ Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Ikkinchi Jahon urushi, Harbiy-havo kuchlarining jangovar otryadlari (PDF) (qayta nashr etilishi). Vashington, DC: havo kuchlari tarixi idorasi. ISBN  0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  8. ^ "Operatsiya shunchaki tarixiy xulosaga sabab bo'ladi". GS.Org.
  9. ^ Ushbu maqola o'z ichiga oladijamoat mulki materiallari dan Harbiy-havo kuchlari tarixiy tadqiqotlar agentligi veb-sayt http://www.afhra.af.mil/.

Tashqi havolalar