Shved Levant kompaniyasi - Swedish Levant Company

Shved Levant kompaniyasi (Shved: Levantiska kompaniet) shved edi charterli kompaniya bilan 1738 yil 20-fevralda tashkil etilgan eksklyuziv o'ngga savdo ichida Levant o'n yil muddatga.[1]

Fon

Shuningdek qarang: Shvetsiya-Turkiya munosabatlari, Buyuk Shimoliy urush va Ozodlik davri

Keyingi Perevolochnada taslim bo'lish, Qirol Charlz XII surgun qilingan Pishiriq ichida Usmonli imperiyasi.[2] Aynan shu davrda Charlz Usmonlilar bilan yaqinroq aloqalarni izlay boshladi va Shvetsiyaning imperiyaga bo'lgan qiziqishi ortdi.[3]

Usmonli imperiyasi bilan savdoning asosiy yordamchisi bo'lgan Shvetsiya savdo kengashi a'zosi Yoxan Silfverkrantz.[3] U misolidan kelib chiqib taklif qildi Ingliz Levant kompaniyasi kabi tovarlarni import qilish ipak mintaqaga shved mahsulotlarini eksport qilish paytida.[3] Charlz Silfvercrantzni Levantga kelajakdagi savdo munosabatlarini o'rganish uchun yubordi, ammo u keyingi yil 1712 yilda vafotidan oldin o'z ishini yakunlay olmadi.[3]

1718 yilda Charlz vafot etdi va shu bilan Shvetsiyada avtokratik qirollik tugadi.[4] Keyingi Ozodlik davri kuchning tojdan to ga o'tishini ko'rdi Mulklarning Riksdag.[4] Aynan o'sha paytda Shvetsiya o'z ta'sirini kengaytirish niyatida edi O'rta er dengizi.[5]

1737 yilda a savdo shartnomasi Usmonlilar va Shvetsiya o'rtasida imzolandi.[6][3][7] Shartnomaning bevosita natijasi Shved Levant kompaniyasining tashkil etilishi edi.[7][8]

Ta'sis

Kompaniyaning tashkil etilishi munozarali masala edi.[3][7][9] Riksdag kompaniyaga qaysi vakolatlarni berishi kerakligi asosiy masalalar edi. A'zolari Shlyapa partiyasi odatda ingliz Levant kompaniyasining tuzilishi haqida bahslashdi, ammo bu strategiya erkinroq bo'lishni ma'qul ko'rgan ba'zi savdogarlar tomonidan tanqid qilindi Golland Usmonlilar bilan savdo qilish paytida usul.[3]

Olingan natijalar tomonlar o'rtasida murosaga erishdi.[7][8] Shved Levant kompaniyasi edi soliqsiz eksporti uchun maqomga ega va unga berilgan burch -Levant sohilidan olib kiriladigan barcha tovarlarga bepul maqom. Ushbu import qilingan mahsulotlar sotish uchun kim oshdi savdosiga ko'chiriladi.[1] Unga O'rta er dengizi savdosida to'liq monopol huquq berilmagan, aksincha Levantin qirg'og'i bilan cheklangan. Bundan tashqari, xususiy savdogarlar bir vaqtning o'zida biznes olib borish uchun kompaniyadan savdo litsenziyasini olishlari mumkin.[7]

Uning boshlang'ich kapitali 200 000 edi daler silvermynt [sv ].[3][7] Kompaniyaning ikkita yirik aktsiyadorlari bo'lgan Gustaf Kirman [sv ] va Tomas Plomgren [sv ].[9][8] Ilgari shakllanganlardan farqli o'laroq Shved Ost-Hindiston kompaniyasi, investitsiyalar faqat shved savdogarlari bilan cheklangan.[9]

Savdo

Shvetsiya Usmonlilar bilan temirni eksport qilishi mumkin bo'lgan foydali savdoni amalga oshirishga umid qilgan edi[3][10] va dengiz qurollari Janubiy Evropa.[10] Buning evaziga hashamatli mahsulotlar mamlakatga olib kirilar edi.[3]

Yopish

Direktorlar kengashi Riksdagga 1748 yil 15 yanvargacha qo'shimcha 10 yilga berilgan ustavini yangilash to'g'risida iltimos qildi.[1] Biroq, savdo shirkati o'zining asosiy faoliyatidan tushadigan foyda pasayishni boshlaganini ko'rdi.[1] The Xususiy qo'mita [sv ] 1752 yilda tavsiyanomalar bergan Maxfiy kengash Riksdag uchun Levantin savdosini oshirish uchun qo'shimcha choralar ko'rish. Biroq, bu harakat muvaffaqiyatsiz tugadi; kompaniya nizomi 1756 yilda rasman bekor qilingan.[1][9]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Westrin, Th., Ed. (1912). Nordisk familjebok (Li - Luvua) (shved tilida) (16 nashr). Stokgolm: Runeberg loyihasi. 289-290 betlar. Olingan 13 may 2019.
  2. ^ Tucker, DC (2010). Konfliktlarning global xronologiyasi: qadimgi dunyodan zamonaviy O'rta Sharqgacha (1-nashr). Santa Barbara, Kaliforniya: ABC-CLIO. p. 710. ISBN  978-1-85109-672-5. OCLC  617650689.
  3. ^ a b v d e f g h men j Myuller, Leos (2004). Konsullar, korsalar va tijorat: Shvetsiya konsullik xizmati va shaharlararo yuk tashish, 1720-1815 (PDF). Acta Universitas Upsaliensis. 55-60, 70-betlar. ISBN  9155460038. Olingan 22 may 2019.
  4. ^ a b Massengeyl, Jeyms (1996). "Ma'rifat va Gustaviya davri". Warmda Lars G. (tahrir). Shved adabiyoti tarixi. Nebraska universiteti matbuoti. pp.102, 104–105.
  5. ^ Frisken, Gustaf; Grenet, Matyo (2017 yil may). Bartolomey, Arno; Ulbert, Yorg; Kalafat, Giyom (tahrir). De l'utilité commerciale des consuls: l'sstit consulaire et les marchands dans le monde méditerranéen (XVIIe-XXe siècle) (frantsuz tilida). p. 9. ISBN  9782728312603. Olingan 27 may 2019.
  6. ^ "Turkiya Respublikasi Tashqi ishlar vazirligidan". www.mfa.gov.tr. Turkiya Respublikasi Tashqi ishlar vazirligi. Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 2 aprelda. Olingan 22 may 2019.
  7. ^ a b v d e f Myuller, Leos (2019). "XVIII asrda O'rta er dengizida shved savdo va yuk tashish". Nigroda, Giampiero (tahrir). Reti marittime come fattori dell'integrazione Europea / Dengizchilik tarmoqlari Evropa integratsiyasining omili sifatida. Firenze universiteti matbuoti. p. 455. ISBN  9788864538563. Olingan 13 may 2019.
  8. ^ a b v Myuller, Leos (2007). "Shvetsiya konsullik hisobotlari 1700-1800 tijorat ma'lumotlarining manbai sifatida" (Hisobot). Axborot oqimlari: biznes ma'lumotlarini tarixiy o'rganishda yangi yondashuvlar. Xelsinki: SKS, Finlyandiya adabiyoti jamiyati. 255-274 betlar. ISBN  978-951-746-941-8. Qabul qilingan 13 may 2019 yil.
  9. ^ a b v d Bregnsbo, Maykl; Winton, Patrik (2016). Inqilob davridagi Skandinaviya: Shimoliy siyosiy madaniyatlar, 1740–1820. Yo'nalish. 219-223 betlar. ISBN  978-1-351-90202-1. Olingan 13 may 2019.
  10. ^ a b Myuller, Leos (2011 yil 7-iyul). "Commerce et navigation suédois en Méditerranéee à l'époque moderne, 1650–1815". Pussuda Jan-Per (tahrir). La Méditerranée dans les circulation atlantiques au XVIIIe siècle (frantsuz tilida). Parij Sorbonnasini bosadi. 45-49, 52-54 betlar. ISBN  9782840507550.