Top Gear: Boliviya maxsus - Top Gear: Bolivia Special - Wikipedia

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Resurs manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Top Gear: Boliviya maxsus"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2016 yil iyul) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Top Gear: Boliviya maxsus avtoulov seriyasining maxsus 76 daqiqali epizodi Top Gear, dastlab efirga uzatilgan BBC Ikki 2009 yil 27-dekabr soat 19:45 da Buyuk Britaniyada. Bu 14-seriyaning 6-qismi.^[1]

Unda boshlovchilarning xususiyatlari Jeyms Mey, Jeremi Klarkson va Richard Xammond yomg'ir o'rmonlaridan Janubiy Amerika bo'ylab 1000 mil (1600 km) yurish Boliviya uchun Tinch okeani sohil Chili. Taqdimotchilar Boliviyada har biri 3500 funtdan kam narxga sotib olingan ikkinchi qo'l yo'lsiz transport vositalaridan foydalanganlar.^[2] Avvalgi Top Gear Specials-dan farqli o'laroq, zaxira transport vositasi namoyish etilmagan (odatda taqdimotchilar yoqtirmaydigan).

Marshrut

Uchta olib boruvchi Amazon o'rmonidagi daryo bo'yidan boshlashdi, qayiq bilan tushirishdi (taqdimotchilar bo'lishi kerak edi) vertolyotda joyga, lekin Klarkson vertolyot filmga tushishdan oldin qulab tushganligini aytdi). Oxir-oqibat sal o'z mashinalari bilan yetib keldi, ammo bank yaqinida noaniq to'xtab qoldi. Uchalasi ham, samolyotga o'tirgandan so'ng, transport vositalariga e'tibor berishdi: Klarkson a Range Rover Classic (3.9 L dvigatelga ega deb ta'riflangan, lekin tekshirilganda aslida 3,5 ekanligi aniqlangan), May a Suzuki SJ413 (bu nafaqat tekis shinalari bor edi, balki ko'k emas, balki qizil ham bo'lishi kerak edi) va Richard a Toyota Land Cruiser 40 (yon oynasi singan va uni soyabon tomi bilan konvertatsiya qilish uchun havaskor harakat).

Salni qirg'oqqa yaqinlashtirmoqchi bo'lganida, Klarkson dengizga cho'kishni boshladi loyqalar va o'zi bilan olib ketilishi kerak edi Range Rover. Keyinchalik Xammondning mashinasi boshlamaganligi sababli va sal bosish uchun juda kichik bo'lganligi sababli yana muammolar paydo bo'ldi. Ertasi kuni ertalabgina May salning ba'zi taxtalari pandusga chiqish uchun etarlicha uzunligini angladi. Jeyms avval tushishga urinib ko'rdi, ammo tushganidan keyin kichik bir tepalikka yopishib qoldi. May yo'lni to'sib turganda, ular Klarksonning Rover-ni olib ketish uchun uchinchi taxtani olishlari kerak edi. Buni bajara olgach, u avval Mayning Suzuki-ni tepalikka ko'tarib, daraxtzorga tortdi, so'ng Hammondning Kruizerini qirg'oqqa olib chiqdi, keyin unga start berdi. Keyin trioga tropik o'rmondan Tinch okeanining qirg'og'iga borishda yordam beradigan narsalar, shu jumladan motorli arra, avtomobil vince, Tampaks tamponlar, Durex prezervativ va Viagra planshetlar.

Tropik o'rmon bo'ylab sayohatning birinchi qismida (uch kun davom etgan) ular o'tlarni kesib o'tib, daraxtzorlar bo'ylab sayohat qilish, ilonlar va hasharotlarga duch kelish va issiqni engish orqali yo'lni tanlashga majbur bo'ldilar; Hammond hasharotlar fobiyasi tufayli birinchi kecha bechora azob chekdi. Guruh kichik, tik jarlikka duch kelganda, Klarkson o'tib ketmoqchi bo'ldi, ammo muvaffaqiyatsiz bo'lib, Rover mashinasini tiqib qo'ydi. May bunga harakat qildi g'ildirak uni chiqarib yubordi, lekin o'z vositasini jarga tortib oldi, shu sababli Hammond ikkalasini ham boshlang'ich nuqtaga qaytarib olishga majbur bo'ldi. Zanjirli arra va arqondan foydalanib, o'tishni yakunlash uchun to'rtta yosh daraxtning tanasidan ko'prik yasadilar. Ikkinchi kun davomida Klarksonning dvigatelidan bir nechta fan pichoqlar sindi, bu esa qo'shimcha shamollatish uchun kapotdagi teshiklarni kesishga olib keldi; Buning oqibatida Hammond Toyota avtomobilining tomi yonib ketgan. Uchinchi kun davomida avtomobillar daryodan o'tish uchun ba'zi bir kichik o'zgarishlarni, shu jumladan ayrim mahsulotlardan nostandart foydalanishni talab qilishdi: Clarkson ishlatilgan Tampaks tamponlar uning yonilg'i idishining qopqog'ini suv o'tkazmasligi uchun va Vazelin va Durex prezervativ dvigatellarning turli qismlarini suv o'tkazmasligi uchun ishlatilgan. Hammond daryodan muammosiz o'tib ketdi, ammo Klarkson to'xtab qoldi va May tezda aylanib yurganidan keyin tiqilib qoldi. Xammond may oyini yengayotganda, Klarkson mashinasini hech qanday muammosiz haydab yubordi va bu mayni jiddiy bezovta qildi. Yomg'ir o'rmonidan chiqib ketgach, guruh nihoyat yo'l topdi, garchi Hammond ham, May ham bir necha daqiqadan so'ng o'zlarining transport vositalarining yomon yurishlaridan aziyat chekishdi.

Ertasi kuni boshlovchilar Boliviya poytaxtiga sayohat qilishdi, La-Paz, bo'ylab Yungas yo'li, "O'lim yo'li" deb ham tanilgan, bu odamlarning hayotiga zomin bo'lgan tor va shaffof tomchilar tufayli. May oyi tufayli balandlikdan qo'rqish, agar u unga urilib ketsa, kimningdir boshini kesib olaman, deb qo'rqitdi, keyinchalik baxtsiz hodisadan keyin Klarksonning yuziga mashetka silkitdi. Keyinchalik Hammond o'tib ketayotgan avtobusdan qochish uchun ariqqa haydadi va Mayning mashinasining yuk ko'taruvchisi buzilganligini bilib qoldi. May oyi mashinasi daryo changidan nosoz bo'lganidan so'ng, juftlikni allaqachon ortda qoldirgan Klarkson, ayniqsa tor yiqilib tushgan uchastkada boshqa yo'l bilan kelayotgan mashinani uchratganda juda katta xavf ostida qoldi. Sammitda u Hammond va Mayni xotirlash marosimini o'tkazdi va hazillashib, ular o'lgan bo'lishi kerak deb taklif qildi.

Uchalasi birlashgandan so'ng, trio o'z mashinalarini o'zgartirdi La-Paz ustiga chiqmoq And, Boliviya o'rtasidagi Chili chegarasini kesib o'tishda. Klarkson va Xammond ikkalasi ham katta hajmdagi g'ildiraklar va shinalarni o'z mashinalariga o'rnatdilar, ammo qo'shimcha og'irlik ularning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatdi, chunki bu ularning haydovchilarini haddan tashqari oshirib yubordi. Hammond ham tomidan qutuldi, uni engilroq rulon bilan almashtirdi (garchi o'zini sovuq balandliklarga chiqarish yomon fikrni isbotladi); Mayli, shunchaki uning mashinasini 'tuzatgan'. Ertasi kuni ular kesib o'tdilar Altiplano. Ular to'g'ri yo'lni bosib o'tishga harakat qilishdi Chili ustidan Guallatiri faol vulqon. Ushbu urinishga qattiq to'sqinlik qildi gipoksiya taxminan 16000 futga (4900 m) ko'tarilgandan so'ng; har biri olgan Viagra oldini olish uchun harakat qilish uchun, ko'tarilishdan oldin planshet yuqori balandlikdagi o'pka shishi (HAPE). Kislorod etishmasligi ularning har birining samarali quvvatini pasaytirdi; Mayning avtomobili 20 ot kuchidan oshmasligi mumkin. 17,200 fut balandlikda (3,26 milya, 5,240 metr, bu erda havo bosimi yarim metrga yaqin edi) atmosfera ), ular to'xtab, hozirgi tibbiy holatini baholadilar. Uchchalasida ham alomatlarning aniq belgilari bor edi balandlik kasalligi yo'l ko'tarilishni davom ettirar ekan, trio bu juda xavfli deb qaror qildi va orqaga o'girilib pastroq yo'lga tushdi.

And tog'laridan o'tib, guruh sayohat qila boshladi Panamerika magistrali, ammo Hammond kreyseridagi modifikatsiyalar jiddiy muammolarni keltirib chiqardi; allaqachon kesilgan old bahorni boshdan kechirgan, tirgak o'qi ajralib ketgan va farq buzilgan. Ta'mirlash va boshqalar bilan birlashgandan so'ng, ular katta yo'ldan haydab chiqqandan so'ng, sayohatlarining oxiridan bir necha chaqirim uzoqlikda, ularning marshruti ularni Tinch okeanining qirg'og'iga, Caleta Los Verdesga etib borish uchun juda tik qumli qumtepadan tushirishini bilib oldilar. , taxminan 20 kilometr janubda Iquique. Dastlab ular unchalik katta bo'lmagan qumtepada mashq qilishga qaror qilishdi. Amaliy mashg'ulotlarni boshlashdan oldin, Xammond Klarkson bilan suhbatlashishga chiqdi, uning qo'l tormozi buzilganligini va Toyota ni neytral holatda qoldirganini "unutib qo'ydi". Avtomobil haydovchisiz qumtepadan pastga aylana boshladi va g'ildirakni yo'qotib qo'ydi. Buzilgan g'ildirak uyasi Toyota uchun oxirni anglatardi, ammo Klarkson va Mey xavfli tushishni yakunladilar.

Hammond qirg'oq bo'yiga piyoda tushganidan so'ng, Land Cruiser mag'lubiyatini tan olishga majbur bo'ldi, ammo u baribir o'zini oqilona tanlaganligini ta'kidladi. Klarkson, Mayning Suzuki sayohatini yakunlagan bo'lishi mumkinligini kuzatdi, ammo bu juda qo'pol safar edi; May: "(u) u chirigan", deb rozi bo'ldi. Toyota nosozligi va Suzuki-ning qattiq yurishi tufayli Klarkson Range Rover Classic dunyodagi eng ishonchsiz avtomobil bo'lsa-da, o'zini dunyodagi eng ishonchli avtomobil ekanligini isbotlaganini e'lon qildi.

Ko'rgazmada bu haqda aytib o'tilmagan bo'lsa-da, ba'zi rasmlarda ularning o'tishi aks etgan Lago Chungara (balandlikda taxminan 4600 m) va Parinakota vulqoni dagi ushbu ko'l yaqinida Lauka Milliy bog. Bular uchta Gallatiri vulqoniga haydashni boshlashdan oldin paydo bo'ldi.

Avtomobillar

Uchta taqdimotchining har biriga 3500 funt sterling byudjetga ruxsat berildi, ular bu orqali ikkinchi qo'l avtomobillarni onlayn sotib olishlari mumkin edi Internet, sotib olishdan oldin avtoulovlarni tekshirishga qodir bo'lmasdan.

Richard Xammond sarg'ish tan sotib oldi Toyota Land Cruiser 40 avvalgi egasi tomonidan yumshoq yumshoq konvertatsiyaga aylantirildi. Ushbu tomning bir qismi Klarkson o'zining Range Rover kapotidagi havo teshiklarini kesib olish uchun burchakli tegirmondan foydalanganda o'rnatildi. Toyota-ning chidamliligi bilan mashhur bo'lishiga qaramay, u eng ishonchsiz avtomobil bo'lib chiqdi, bir necha marotaba azob chekdi haydash va to'xtatib turish buzilishlar boshidanoq. And tog'larini kesib o'tish uchun kiritilgan o'zgartirishlar, qo'shimcha og'irlik haydovchiga katta stress keltirishi tufayli muammolarni yanada kuchaytirdi. Orqa tirgak milining sinishi natijasida orqa diferansiyani yo'q qilish natijasida u oxir-oqibat old g'ildirakchaga o'tkazildi. U qumtepa tushishida tiklanib bo'lmaydigan darajada zarar ko'rgan. Uning mashinasiga "Eshak" laqabi berilgan.

Jeremi Klarkson qizil sotib oldi Range Rover Classic u ishongan 3.9 litr AOK qilingan yoqilg'i dvigatel. Biroq, u hamkasblarini kapot ostida ko'rsatganda, May buni ta'kidladi karbüratörler, uni 3,5 litrli modelga aylantirdi. Bu haddan tashqari issiqlik tufayli taniqli bo'lib qoldi va ba'zi hollarda ishlashni to'xtatdi, ammo u qo'pol er bilan ishlashga qodir edi. Biroq, sayohat paytida Range Rover-ning biron bir xususiyati "de-mistdan tashqari!" Hammondning Toyota'si singari, u ham sayohatning balandlikdagi qismini boshqarish uchun modifikatsiyadan o'tgan. Biroq Toyota-dan farqli o'laroq, u sayohatdan omon qoldi va g'olib deb e'lon qilindi, chunki ilgari uni eng ishonchsiz avtomobil deb hisoblagan taqdimotchilarning ko'nglini ko'targanligi sababli Klarksonning "dunyodagi eng ishonchsiz avtomobil eng ko'p dunyoda ishonchli avtomobil. "

Jeyms Mey sotib oldi Suzuki SJ413 qaysi "... rasmda ko'k edi", lekin etkazib berilganda qizil. Suzuki 1,3 litrli dvigatelga ega edi va uchta transport vositasining eng kichigi edi. Shunga qaramay, u modifikatsiyani boshdan kechirmadi va hech bo'lmaganda buzilib ketdi (buzilishining asosiy sababi o'rmon daryosini aylanayotganda suv yoqilg'isiga tushishi edi). Ushbu transport vositasining bir noqulayligi uning "3 g'ildirakli haydovchi tizim" ga aylangan 4 g'ildirakli haydovchi tizimi singanligi edi. May erkin g'ildirakli uyadan birini qulflash holatiga keltirmagan edi. Yana bir muhim muammo shundaki, alternator buzilib, uning akkumulyatorini Hammondnikiga almashtirishni talab qildi. Bu hali ham juda qobiliyatli ofroder edi, ayniqsa uning kichik dvigateli va hajmi hisobga olinsa ham, yurish doimo dahshatli edi.

Adabiyotlar