Tamil Naduda transport - Transport in Tamil Nadu

Chennai Markaziy, Hindistonning eng gavjum temir yo'l stantsiyalaridan biri
..Tamil Nadu Flag (INDIA) .png

Hayot Tamil Nadu

Tamil Nadu, davlat Janubiy Hindiston, juda rivojlangan, zich va zamonaviy transport infratuzilmasiga ega bo'lib, jamoat transporti va xususiy transportni qamrab oladi. Uning poytaxti, Chennay quruqlik, dengiz va havo bilan yaxshi bog'langan va Janubiy Hindistonga kirish uchun asosiy markaz bo'lib xizmat qiladi.

Magistral yo'llar tarmog'ini ko'rsatuvchi xarita Tamil Nadu
Autorickshaw Mango to'q sariq qishloq, Tamil Nadu
NH 67 dyuym Thanjavur
Kathipara ko'prigi eng yiriklaridan biri Cloverleaf almashinuvi yilda Janubiy Osiyo
Hindiston materikini bilan bog'laydigan Pamban yo'li (chapda) va temir yo'l (o'ngda) ko'priklari Pamban oroli
MTM Volvo B7RLE yilda Chennay
mtc past avtobus chennai
SETC tomonidan boshqariladigan konditsioner avtobus
CMBT yilda Chennay, Osiyodagi eng yirik avtovokzallardan biri
Ommaviy tezkor tranzit tizimi Chennay
Chennay metrosi
Chennai xalqaro aeroporti, eng gavjum aeroportlardan biri Janubiy Osiyo
Coimbatore xalqaro aeroporti, shtatdagi eng gavjum ikkinchi aeroport
Chennay porti, Hindistonning sharqiy sohilidagi eng gavjum port

Avtomobil yo'llari

Tamil Nadudagi yo'llar

Asosiy maqola: Tamil Nadu shahridagi yo'l tarmog'i
Shuningdek qarang: Turkum: Tamil Nadu yo'llari.

Tamil Nadu keng yo'l tarmog'iga ega. Davlat yo'l tarmog'i 100 km ga taxminan 153 km2 maydonni tashkil etadi, bu mamlakatning o'rtacha 100 km ga 103 km yo'l tarmog'ini qamrab olish ko'rsatkichidan yuqori2 maydon. Alohida avtomagistrallar bo'limi (HD) 1946 yil aprel oyida tashkil etilgan va shu nom bilan o'zgartirilgan Avtomobil yo'llari va kichik portlar bo'limi (HMPD) 2008 yil 30 oktyabrda.[1] Tamil Nadu HMPD asosan yo'llarni qurish va saqlash uchun javobgardir, shu jumladan milliy avtomagistrallar, shtat magistral yo'llari va Tamil Nadudagi yirik tuman yo'llari. U 7 ta qanot orqali ishlaydi, ya'ni Milliy avtomagistrallar qanoti, qurilish va texnik xizmat ko'rsatish qanoti, NABARD va qishloq yo'llari qanoti, loyihalar qanoti, metro qanoti, Tamil Nadu yo'l sektori loyihasi qanoti, tergov va dizayn qanoti geografik jihatdan shtat bo'ylab 35 ta tumanga tarqalib, 120 ga yaqin bo'limga ega. va 450 ta bo'linma mavjud.[2]

Milliy avtomagistrallar

Shuningdek qarang: Milliy avtomagistrallar
Shuningdek qarang: Turkum: Tamil Nadudagi milliy avtomagistrallar.

Tamil Nadu shtatida, "" Milliy avtomagistrallar qanoti "avtomobil yo'llari va kichik portlar departamenti 1971 yilda Hindistonning milliy avtomagistrallar idorasi tomonidan ishlab chiqarilgan Milliy avtomagistrallarni takomillashtirish, saqlash va yangilash ishlariga qarash uchun tashkil etilgan. (NHAI).[3] NH 47, NH 49, NH 208 va NH 220 bog'laydi Tamil Nadu bilan Kerala. NH 67, NH 207 va NH 209 Tamilnadni Karnataka bilan bog'laydi. NH 205, NH 219 va NH 234 bog'laydi Tamil Nadu bilan Andxra-Pradesh. NH 4 bog'laydi Tamil Nadu bilan Maharashtra, Karnataka va Andxra-Pradesh. NH 5 bog'laydi Tamil Nadu bilan Orissa va Andxra-Pradesh. NH 44 bog'laydi Tamil Nadu bilan Jammu va Kashmir, Panjob, Xaryana, Dehli, Uttar-Pradesh, Madxya-Pradesh, Maharashtra, Andxra-Pradesh va Karnataka. NH 66 bog'laydi Tamil Nadu bilan Karnataka va Puducherry.[4]

Davlat avtomobil yo'llari

Shuningdek qarang: Davlat avtomobil yo'llari
Shuningdek qarang: Turkum: Tamil Nadu shtatidagi avtomobil yo'llari.

Birlashtiradigan yo'llar tuman shtab-kvartirasi, muhim shaharlar va Milliy avtomagistrallar shtatda va qo'shni davlatlar deb e'lon qilinadi Davlat avtomobil yo'llari. Avtomobil yo'llari boshqarmasining qurilish va texnik xizmat ko'rsatish qanoti barcha davlat avtomobil yo'llarini (SH), katta tuman yo'llarini (MDR), boshqa tuman yo'llarini (ODR) qurish, texnik xizmat ko'rsatish bilan shug'ullanadi. Tamil Nadu shtatidagi avtomobil yo'llari tarmog'ida 7 ta aylana mavjud Chennay, Coimbatore, Salem, Trichi, Maduray va Tirunelveli.[5]

Boshqa yo'llar

Ushbu toifaga yirik tuman yo'llari, boshqa tuman yo'llari (ODR), qishloq va shakarqamish yo'llari va maxsus yo'llar kiradi. Sharqiy sohil yo'li, Rajiv Gandi Salai / IT Expressway, Ennore-Manali yo'lini yaxshilash loyihasi (EMRIP), Chennai porti - Maduravoyal tezyurar yo'li va Tashqi halqa yo'li loyihasi. Ushbu yo'llar tuman ichidagi ishlab chiqarish va marketing markazlari o'rtasidagi aloqani ta'minlaydi. Shuningdek, u tuman va taluk shtab-kvartiralari uchun ulanishni ta'minlaydi.

East Coast Road - bu Tamil Nadu Road Development Company (TNRDC) tomonidan 2002 yilda amalga oshirilgan, Chennaydan Puducherining chekkasigacha bo'lgan umumiy uzunligi 113,2 kilometr (70,3 milya) bo'lgan birinchi loyiha. 19 kilometr (12 milya) uzunlikdagi Chennai porti - Maduravoyal tezyurar yo'li Chennai Port Trust va Tamil Nadu hukumati tomonidan 50:50 xarajatlarni taqsimlash asosida ishlab chiqilmoqda. ₹1,655 million (230 million AQSh dollari). Vandalurdan Minjurgacha olti qatorli 62 kilometrlik (39 milya) tashqi halqa yo'li bu loyihaga mo'ljallangan. ₹1000 million (140 million AQSh dollari) ikki bosqichda.

Tamil Nadu yo'l tarmog'i
SinfUzunlik (km)
Milliy avtomagistrallar /tezyurar yo'llar4,873
Davlat avtomobil yo'llari9,384
Katta tuman yo'llari11,288
Boshqa tuman yo'llari va shakarqamish yo'llari36,096
Panchayot yo'llari va boshqa bo'limlarning yo'llari1,37,399
Jami (taxminan)1,99,040

Jamoat transporti

Tamil Nadu davlat transport korporatsiyasi (TNSTC) bu jamoat transporti avtobus operatori Tamil Nadu, Hindiston.[6] U shahar ichidagi va davlatlararo avtobus yo'nalishlari bo'ylab avtobuslarni boshqaradi. TNSTC - Hindistondagi eng yirik hukumat avtobus transporti korporatsiyasi. Hozirgi kunda TNSTCda 8 ta bo'lim mavjud, shu jumladan Metropolitan Transport Corporation Chennay va davlat ekspres transport korporatsiyasi.

State Express Transport Corporation Limited kompaniyasi (SETC) ilgari Tiruvalluvar transport korporatsiyasi sifatida tanilgan bo'lib, Tamil Nadu shtati bo'ylab barcha muhim poytaxtlarni, tarixiy joylarni, diniy joylarni va tijorat joylarini va boshqalarni bir-biriga bog'lab turuvchi 250 km va undan yuqori masofada ekspluatatsiya xizmatlarini olib boradi. Andxra-Pradesh, Karnataka, Kerala va Ittifoq hududi Puducherry. SETC o'zining barcha yo'nalishlarida oldindan bron va bronni taqdim etadi. SETC yarim lyuks, ultra-lyuks va konditsioner kabi turli xil xizmatlar avtobuslarini boshqaradi. CMBT yilda Chennay, transport bo'limi tomonidan boshqariladigan Osiyodagi eng yirik avtovokzallardan biri hisoblanadi.

Xususiy transport

Chennay Hindistonning umumiy avtomobilsozlik sanoatining taxminan 35-40 foizini tashkil etadi va shuning uchun u shunday deb nomlanadi Detroyt Osiyo. U 2016 yilga kelib har yili 3 milliondan ziyod avtomobil ishlab chiqarish quvvatiga ega dunyodagi eng yirik avtoulov markazlaridan biriga aylanadi. Tamil Nadu So'nggi yigirma yil ichida qariyb 730 foiz o'sish bilan 17,5 milliondan ortiq transport vositalariga ega.[7] Xususiy avtobus xizmatlari mofussil avtobus operatorlari tomonidan qisqa va uzoq masofali yo'nalishlarda ishlaydi.

Temir yo'llar

Asosiy maqola: Janubiy temir yo'l zonasi

Tamil Nadu tarkibida yaxshi temir yo'l tarmog'i mavjud Janubiy temir yo'l. Bosh qarorgohi Chennay, Janubiy temir yo'l tarmoq Hindistonning Janubiy yarim orolining Tamil Nadu shtatlarini qamrab oladigan katta maydonini qamrab oladi, Kerala, Puducherry, ning kichik qismlari Karnataka va Andxra-Pradesh. Tamil Nadu temir yo'lning umumiy uzunligi 5,952 km (3,698 mil) va shtatda 532 temir yo'l stantsiyalari mavjud.[8] Tizim uni Hindistonning aksariyat yirik shaharlari bilan bog'laydi. Shtatdagi asosiy temir yo'l birikmalariga kiradi Chennay, Maduray, Coimbatore, Erode, Tiruchirapalli va Salem.

Ommaviy tezkor tranzit tizimi

Asosiy maqola: Ommaviy tezkor tranzit tizimi (Chennay)

Hindistonning to'rtinchi yirik shahar aglomeratsiyasi bo'lgan Chennay shahar atrofi temir yo'l tarmog'iga ega bo'lib, u 1931 yilda, Plyajdan Tambaramgacha bo'lgan metrli chiziqda xizmatlar boshlangandan boshlangan. The Ommaviy tezkor tranzit tizimi (MRTS) - bu Hindistonning Chennay (Madras) shahridagi shahar ommaviy tranzit tizimining (metroga o'xshash shahar yo'li) ko'tarilgan liniyasi. Hozirda ushbu yo'nalish Chennay plyajidan (Madras plyaji) shahargacha ishlaydi Velaxerlik, 21 stantsiya bilan 25 km masofani bosib o'tdi. Dan to'liq texnik va mantiqiy ajratishga qaramay Chennai shahar atrofidagi temir yo'l, MRTS davlatga tegishli bo'lgan Janubiy temir yo'l (SR) tomonidan boshqariladi Hindiston temir yo'llari.

Chennay metrosi

Asosiy maqola: Chennay metrosi

The Chennay metrosi Tamil Nadu poytaxtida tezkor tranzit temir yo'l tizimidir Chennay. Ikki yo'lakdan iborat loyihaning I bosqichi qurilmoqda. Loyihaning ko'tarilgan qismi 2011 yilga qadar ishga tushirilishi va butun loyiha 2014-2015 moliyaviy yiliga qadar qurilishi rejalashtirilgan edi. I bosqichdagi yo'laklarning 55 foizga yaqini yer osti, qolgan qismi esa balanddir. Loyihaning umumiy qiymati 45 km bo'lgan ikkita koridor uchun qiymati 14,600 million (3,17 milliard AQSh dollari) ga baholanmoqda.

Havo yo'llari

Tamil Nadu yirik xalqaro aeroportga ega Chennai xalqaro aeroporti yo'lovchi tashish hajmi bo'yicha eng gavjum to'rtinchi aeroport va Hindistondagi uchinchi yirik yuk uzelidir. Shtatda mavjud bo'lgan boshqa xalqaro aeroportlar Coimbatore xalqaro aeroporti va Tiruchirapalli xalqaro aeroporti. Maduray aeroporti a bojxona aeroporti cheklangan xalqaro reyslar bilan. Neyveli aeroporti, Salem aeroporti va Tutikorin aeroporti ichki aeroportlar. Sanoat faolligining oshishi yo'lovchi tashish hajmining o'sishiga va yuk tashish hajmining yiliga 18 foizdan oshishiga olib keldi.[9]

Suv yo'llari

Qo'shimcha ma'lumotlar: Tamil Nadu qirg'oq chizig'i

Tamil Naduda uchta asosiy narsa bor dengiz portlari da Chennay, Ennore, Thoothukudi. Yana 11 ta port mavjud.[10][11] Chennai porti - bu Coromandel qirg'og'ida joylashgan sun'iy port va umumiy sanoat yuklari, avtoulovlar va boshqalarni boshqaradigan Hindistonning eng gavjum ikkinchi konteyneridir.[12] Ennore porti Tamil Nadudagi barcha ko'mir va ma'dan tashish bilan shug'ullanadi.[13][14]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Tamil Nadu hukumati. "Avtomobil yo'llari boshqarmasi avtomobil yo'llari va kichik portlar boshqarmasi deb o'zgartirildi" (PDF). Olingan 15 iyul 2010.
  2. ^ Avtomobil yo'llari boshqarmasi, Tamil Nadu hukumati. "Avtomobil yo'llarining qanotlari". Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 22 iyulda. Olingan 15 iyul 2010.
  3. ^ Tamil Nadu avtomobil yo'llari boshqarmasi. "Milliy avtomagistrallar qanoti". Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 3 martda. Olingan 15 iyul 2010.
  4. ^ "Tamil Nadudagi milliy avtomagistrallar". Hindiston hukumati avtomobil transporti va avtomobil yo'llari vazirligi. Olingan 15 iyul 2010.
  5. ^ Avtomobil yo'llari boshqarmasi, Tamil Nadu hukumati. "Avtomobil yo'llari aylanasi boshqarmasi, Tamil Nadu". Arxivlandi asl nusxasi 2002 yil 24 dekabrda. Olingan 15 iyul 2010.
  6. ^ http://www.tn.gov.in/transport/cbedivone.htm
  7. ^ http://archive.asianage.com/chennai/175-crore-vehicles-crowd-tamil-nadu-roads-831
  8. ^ Tamil Nadu temir yo'llari statistikasi.
  9. ^ "Tamil Naduda transport". Arxivlandi asl nusxasi 2007 yil 25 fevralda.
  10. ^ "Sohil zonalarini boshqarish markazi va qirg'oq boshpanasi". Okeanni boshqarish instituti, Anna universiteti Chennay, Atrof-muhit, o'rmonlar va iqlim o'zgarishi vazirligi homiysi, Hindiston hukumati. Olingan 22 mart 2015.
  11. ^ "Tamil Nadu - Shtatlar va ittifoq hududlari - Hindistonni biling: Hindistonning milliy portali". India.gov.in. 2009 yil 31 mart. Olingan 4 noyabr 2010.
  12. ^ "Singapur firmalari uchun Hindistonga kirish eshigi". Business Times. 2006 yil 6-iyul. Olingan 13 sentyabr 2007.
  13. ^ Ennore portining rasmiy veb-sayti.
  14. ^ Tuticorin portining rasmiy veb-sayti Arxivlandi 2008-07-31 da Orqaga qaytish mashinasi.

Tashqi havolalar