Maduray aeroporti - Madurai Airport

Maduray aeroporti
MaduraiAirport.JPG
Xulosa
Aeroport turiOmmaviy
Egasi / operatoriHindiston aeroportlari boshqarmasi
Xizmat qiladi
ManzilMaduray, Tamil Nadu
Vaqt zonasiHindistonning standart vaqti (+5:30)
BalandlikAMSL136 m / 446 fut
Koordinatalar09 ° 50′01 ″ N 078 ° 05′22 ″ E / 9.83361 ° N 78.08944 ° E / 9.83361; 78.08944Koordinatalar: 09 ° 50′01 ″ N 078 ° 05′22 ″ E / 9.83361 ° N 78.08944 ° E / 9.83361; 78.08944
Veb-saytwww.aai.aero/ uz/ aeroportlar/ maduray
Xarita
IXM Tamil Naduda joylashgan
IXM
IXM
IXM Hindistonda joylashgan
IXM
IXM
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
mft
09/272,2857,497Asfalt /Beton
Statistika (2018-2019)
Yo'lovchilar harakati1,520,016 (Kattalashtirish; ko'paytirish4.6%)
Samolyot harakati12,084 (Kattalashtirish; ko'paytirish4.4%)
Yuk tonnaji2,470 (Kattalashtirish; ko'paytirish37.1%)

Maduray aeroporti (IATA: IXM, ICAO: VOMD) yo'lovchi va bojxona aeroporti[4] xizmat qilish Maduray va uning atrofidagi tumanlar Hindiston shtati ning Tamil Nadu. Bu 36-band yo'lovchilarni boshqarish va samolyot harakati jihatidan ham Hindistondagi aeroport. Aeroport davlat shosse 37 yaqinida, taxminan 12 km (7,5 milya) masofada joylashgan Maduray temir yo'l stantsiyasi. 1957 yilda tashkil etilgan.[5]

Tarix

Maduray aerodromi birinchi marta Qirollik havo kuchlari yilda Ikkinchi jahon urushi 1942 yilda.[6] Birinchi yo'lovchi reysi a Fokker do'stligi 1956 yilda Madras - Maduray - Trivandrum - Maduray - Madras yo'nalishida samolyot.[7]

U modernizatsiya qilinadigan 35 ta metrodan tashqari aeroportlardan biri sifatida aniqlandi va shu bilan yangi birlashtirilgan terminal binosi 2010 yil 12 sentyabrda ochildi.[8]

Aeroporti haqida xabar qilindi bojxona aeroporti. 2011 yil 31 dekabrda berilgan xabarnoma 2012 yil 1 yanvardan kuchga kirdi.[9] Ikki charter reyslar Malayziyadan 2012 yil 25 avgustda aeroportga qo'ndi va bu shaharga tushgan birinchi xalqaro samolyot bo'ldi.[10] Birinchi tijorat xalqaro parvozi 2012 yil 20 sentyabrda boshlangan SpiceJet birinchi xizmatini boshlash Kolombo.[11]

Maduray va uning atrofidagi tumanlardan eksportni kuchaytirish uchun Ittifoq Moliya vazirligi huzuridagi daromadlar departamenti 2013 yil 28 mayda aeroportga yuklarni qabul qilishga ruxsat beruvchi xabarnoma yubordi.[12] Yuk terminali 2017 yil 15 dekabrdan ish boshladi.[13]

Terminallar

Aeroportda ikkita qo'shni terminal mavjud: eski terminal va yangi integral terminal. Hozirda o'rnatilgan terminal xalqaro va ichki maqsadlarda foydalanilmoqda. Eski terminal 2017 yil 28-noyabrdan yuk terminaliga aylantirildi. So'nggi yillarda aeroportning ekspentsional o'sishi tufayli alohida ichki va xalqaro terminallarni qurish rejalashtirilgan.

Yo'lovchi terminali

Metropolitenga tegishli bo'lmagan 35 aeroportni modernizatsiya qilish doirasida AAI eski terminalga tutash yangi, zamonaviy, yaxlit yo'lovchi terminalini qurdi. The ₹1,29 milliard (18 million AQSh dollari) yangi terminal binosi 2010 yil 12 sentyabrda ochilgan.[8] Jami 610 gektar (250 ga) maydon katta reaktiv samolyotlarni joylashtirish uchun uchish-qo'nish yo'lagini (3800 m) kengaytirish uchun olinmoqda.[14] Maydoni 17560 metr bo'lgan ushbu terminal2 (189,000 kv. Fut) yo'lovchilarning har biri 250 kishilik kelish va jo'nab ketishga qodir.[15][16] Aeroportning avtoturargohi 375 ta mashina va 10 ta avtobusni saqlash imkoniyatiga ega.[17] Yangi terminalning ba'zi xususiyatlariga quyidagilar kiradi:[18]

  • 16 ta hisoblagich
  • 12 immigratsion hisoblagich
  • 2 ta xavfsizlik hisoblagichi
  • 5 ta bojxona hisoblagichlari
  • 3 ta konveyer bantlari (har biri 47 m (154 fut))
  • Bagaj uchun 2 ta rentgen-skaner
  • 7 samolyot to'xtash joyi
  • 3 Aero-ko'priklar
  • Elektron viza tizimi

Yangi terminalda ikkita zal mavjud: AAI tomonidan boshqariladigan VIP zal va Tamil Nadu Savdo-sanoat palatasi (TNCC-Madurai) tomonidan boshqariladigan Tijorat muhim shaxslari (CIP).[19]

Maduray xalqaro aeroportida ro'yxatdan o'tish

Yuk terminali

Maduray xalqaro aeroportida tobora ortib borayotgan yuk salohiyatini hisobga olgan holda, AAI eski terminalni to'liq yuk kompleksiga o'zgartirishga qaror qildi.[20] Birinchidan, Ittifoq moliya vazirligi 2013 yil 28 mayda Maduray aeroportida yuklarni tashish to'g'risida bojxona xabarnomasini berdi. 2014 yil mart oyining oxirida yuklarni ko'tarishni boshlash bo'yicha ishlar jadal sur'atlarda olib borilayotgandi. Tez buziladigan yuklarni saqlash uchun sovuqxona ombori tashkil etilmoqda, ushbu hududdan eksport qilishda ustunlik bo'lishi kutilmoqda. Shri tomonidan Xalqaro yuk terminalining ochilish marosimi bo'lib o'tdi. Guruprasad Mohapatra I.A.S, 2017 yil 28-noyabr kuni Hindiston aeroporti ma'muriyatining raisi.[21] Xalqaro yuk xizmati 2017 yil 15 dekabrda 300 kg gul bilan boshlandi, shu jumladan taniqli Madurai Malli (Yasemin). Birinchi yuk Spicejet tomonidan Dubayga ko'tarilgan.

Uchish-qo'nish yo'lagi

Asosiy uchish-qo'nish yo'lagi 2273 m × 45 m (7,497 fut × 148 fut) PCN 92 R / B / W / T (Rigid), 8 F / A / W / T (Moslashuvchan) B737-900 seriyasiga mos keladi. ILS Cat-I 09/27 asosiy uchish-qo'nish yo'lagida mavjud.[18]

Kengayish

Bosh rejada yuk kompleksi, ikkita qo'shimcha terminal binosi, uchish-qo'nish yo'lagini kengaytirish va boshqa ob'ektlar mavjud. Hokimiyat yo'lovchilarning tobora ko'payib borishini ta'minlash uchun havo harakatini boshqarish minorasi va boshqa inshootlar bilan bir qatorda qo'shimcha erlarni ham talab qilmoqda.[22][23]

Hindiston aeroportlari boshqarmasi (AAI) yo'lovchilar oqimining ko'payishi munosabati bilan Maduray xalqaro aeroporti uchun yangi terminal binosini taqdim etishni o'ylamoqda.

AAI mintaqaviy ijrochi direktorining ta'kidlashicha, aeroportning barcha jabhalarda ishlashi yaxshi, ayniqsa so'nggi bir yilda (2016-2017 yillarda) yo'lovchilar harakatining 35 foizga o'sishi qayd etilgan. Terminal binosini kengaytirish maqsadga muvofiqligi o'rganilmoqda. Agar buning iloji bo'lmasa, aeroportning bosh rejasida mavjud bo'lgan yangi bino quriladi, aeroportda olib boriladigan xalqaro yo'lovchilar soni alohida xalqaro terminal yoki integral terminalga ega bo'lish to'g'risida qaror qabul qiladi. Hozirda aeroport har biri 250 yo'lovchini qabul qilish va jo'nash zallarida qabul qilishi mumkin.[21] Darhol talabni qondirish uchun aeroportga 7 ta yangi fartuk qo'shilmoqda.

AAI Maduraydagi 610 gektar erni uchish-qo'nish yo'lagini kengaytirish ishlarini boshlashni so'ragan edi. Shtat hukumati erlarni o'z vaqtida sotib olishga va topshirishga va'da bergan. Bunga javoban, tuman ma'muriyati Maduray xalqaro aeroportini kengaytirish uchun 610 gektar maydonni sotib olishni taklif qildi. 100 gektar porombok (unumdor bo'lmagan) erni o'z ichiga olgan taklif etilayotgan uchish-qo'nish yo'lagini aeroportga chet elda xizmat ko'rsatishga imkon berish uchun 12,500 futgacha kengaytirishga yo'l ochadi.

Hindistonning aeroportlar boshqarmasi, avtomobil yo'llari departamenti va Maduray korporatsiyasi rasmiylaridan tashkil topgan guruh aeroportning sharqiy qismida 5 km dan oshiq halqa yo'li bilan kesishadigan joyni aniqladilar. Rejaga muvofiq, Ring Road Mandela Junction-dan uzilib, Tuticorin yo'lini bog'lash uchun Perungudi va Avaniapuram orqali yo'naltiriladi.[24]

Shuningdek, AAI boshqaruv minorasi bo'lgan yangi texnik binoga ega bo'lishni taklif qilgan edi. Shuningdek, Maduray xalqaro aeroportida ettita yangi fartuk qurishni rejalashtirgan edi.

Aviakompaniyalar va yo'nalishlar

AviakompaniyalarBelgilangan joylar
Air India Chennay, Mumbay
Air India Express Dehli, Singapur
Alliance Air Chennay
IndiGo Bengaluru, Chennay, Dehli, Kolkata, Haydarobod, Mumbay
SpiceJet Bengaluru, Chennay, Kolombo – Bandaranaike, Dehli, Dubay – Xalqaro, Haydarobod, Mumbay
ShriLankan Airlines Kolombo – Bandaranaike

Vertolyot - Ramesvaram

Voqealar va baxtsiz hodisalar

1971 yil 9-dekabrda an Avro-748 (VT-DXG tomonidan ishlab chiqarilgan Hindustan Aeronautics Ltd) Trivandrum - Maduray - Tiruchirapalli - Madras yo'nalishida harakatlanib, Meghamalai Hills yaqinida qulab tushdi. Chinnamanur pastga tushayotganda Maduray u aeroportdan taxminan 80 milya uzoqlikda uchib ketganida, barcha to'rt nafar ekipaj a'zolari va 27 yo'lovchidan 17 nafari halok bo'lgan. Hodisa kunduzgi soatlarda ko'rish imkoniyati pasaygan.[25][26]

Adabiyotlar

  1. ^ "Yo'l harakati statistikasi-2019" (PDF). AAI. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2020 yil 27 yanvarda. Olingan 20 fevral 2020.
  2. ^ "Samolyot harakatlari-2019" (PDF). AAI. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2020 yil 27 yanvarda. Olingan 20 fevral 2020.
  3. ^ "Yuklar statistikasi-2019" (PDF). AAI. Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2020 yil 20-fevralda. Olingan 20 fevral 2020.
  4. ^ "Hindiston aeroporti ma'muriyatining veb-sayti". aai.aero. 23 iyul 2020 yil.
  5. ^ "Hindiston aeroportlari ma'muriyati - Maduray aeroporti". Aai.aero. 4 Aprel 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2012 yil 29 yanvarda. Olingan 29 yanvar 2012.
  6. ^ "Maduray aeroportining tarixi". Olingan 4 iyul 2015.
  7. ^ "Maduray aeroporti". Arxivlandi asl nusxasi 2015 yil 13-iyulda. Olingan 4 iyul 2015.
  8. ^ a b "Maduray aeroportidagi yangi terminal ochildi". Olingan 4 iyul 2015.
  9. ^ "Maduray aeroporti uchun bojxona ob'ekti". Hind. Chennay, Hindiston. 2011 yil 6-yanvar.
  10. ^ "2 ta xalqaro reys Madurayni kutib oladi - Times of India". The Times of India.
  11. ^ "Nihoyat, Maduray xalqaro aloqaga ega bo'ldi - Times of India". The Times of India.
  12. ^ "Markaz Maduray aeroportidagi yuk harakatini tozalaydi". Hind. Chennay, Hindiston. 2013 yil 30-may.
  13. ^ "Maduray aeroporti 15 dekabr - Business Line xalqaro yuklarni qabul qiladi". Thehindubusinessline.com. Olingan 2 may 2018.
  14. ^ "Sanoat o'sishini rivojlantirish uchun yangi aeroport terminali". Hind. Chennay, Hindiston. 21 sentyabr 2010 yil.
  15. ^ AAI jurnali 13-bet
  16. ^ "Hindiston aeroportlari boshqarmasi". Aai.aero. 6 yanvar 2011. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 20 fevralda. Olingan 29 yanvar 2012.
  17. ^ "Qonun chiqaruvchilar, turoperatorlar Maduraydan xalqaro reyslarni talab qilmoqda". NDTV.com. 2012 yil 29 aprel. Olingan 25 iyul 2012.
  18. ^ a b Hindiston aeroportlari boshqarmasi Arxivlandi 2017 yil 2-yanvar kuni Orqaga qaytish mashinasi
  19. ^ "Shaharlar / Maduray: CIP lounge ijaraga olingan". Hind. Chennay, Hindiston. 2012 yil 23-yanvar. Olingan 29 yanvar 2012.
  20. ^ "Tez orada Maduray aeroporti uchun er sotib olish - Times of India". The Times of India.
  21. ^ a b "Maduray aeroporti yangi terminal binosiga ega bo'lishi mumkin". Hind. Olingan 11 fevral 2018.
  22. ^ "Maduray aeroporti xorijiy yuklarni qabul qiladi". Dekan xronikasi. Olingan 11 fevral 2018.
  23. ^ Oppili, P. (2013 yil 21-may). "Tez orada Maduray, Tutikorin aeroportlari kengaytirish uchun er olishadi". Hind. Chennay, Hindiston.
  24. ^ "Maduray aeroportini kengaytirish rejalashtirilmoqda". Hind. Chennay, Hindiston. 28 mart 2008 yil.
  25. ^ "DGCA baxtsiz hodisalari haqida qisqacha ma'lumot 1971 yil" (PDF).
  26. ^ "Hindu: aviahalokat qahramoni". www.thehindu.com. Olingan 8 avgust 2018.

Tashqi havolalar

Bilan bog'liq ommaviy axborot vositalari Maduray aeroporti Vikimedia Commons-da