Turbo-elektr uzatish - Turbo-electric transmission

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Turbo-elektr uzatish"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2008 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Dengiz kemasi USSNyu-Meksiko, 1917 yilda boshlangan, dunyodagi birinchi turbo-elektr jangovar kemasi bo'lgan.

Turbo-elektr uzatishdan foydalanadi elektr generatorlari a ning mexanik energiyasini aylantirish uchun turbin (bug ' yoki gaz ) elektr energiyasiga va elektr motorlar quvvatini qayta mexanik energiyaga aylantirish uchun qo'zg'aysan vallari.

Turbo-elektr drayvlar ba'zi temir yo'llarda ishlatiladi lokomotivlar (gaz turbinalari, masalan. birinchisi bilan TGV ) va kemalar (bug 'va yaqinda gaz turbinalari). Turbo-elektr uzatishning afzalligi shundaki, u yuqori tezlikda ishlaydigan turbinalarni sekin burilishga moslashishiga imkon beradi pervaneler yoki g'ildiraklar og'ir va murakkab holda vites qutisi. Uning afzalligi shundaki, kema yoki poezdning boshqa elektr tizimlari, masalan, yoritish, kompyuterlar, radar va aloqa vositalari uchun elektr energiyasini etkazib berish mumkin.

Turbo-elektr yuritmali kemalar

USSLangli, AQSh dengiz flotining birinchi samolyot tashuvchisi, 1920–22 yillarda AQSh dengiz flotining birinchi turboelektrik kemasi bo'ldi.

USSTullibi, 1960 yilda ishga tushirilgan, AQSh dengiz kuchlarining birinchi turbo-elektr suvosti kemasi edi.

Harbiy kemalar

Harbiy kemalar

• Kolorado- sinf
• USSNyu-Meksiko
• Tennessi- sinf

Samolyot tashuvchilar

• USSLangli (1922 yilda qayta yoqilganidek)
• Leksington- sinf

Destroyer eskortlari

• Bakli- sinf
• Rudderov- sinf

Harbiy kemalar

• Admiral V. S. Benson- sinf transport vositalari
• Gilliam- sinf hujum transport vositalari

Dengiz osti kemalari

• USSGlenard P. Lipscomb
• USSTullibi
• Triomphant- sinf dengiz osti kemalari
• Kolumbiya- sinf dengiz osti kemalari

Yordamchi kemalar

• Suamiko- sinf moychilar

Sohil xavfsizligi to'sarlari

• Tampa- sinf to'sar USCGCXayda, USCGCModoc, USCGCMojave va USCGCTampa

Savdo kemalari

Urugvay. U ... edi 1927 yilda ishga tushirilgan kabi Kaliforniya, dunyodagi birinchi turbo-elektr okean kemasi.

Normandiya, 1932 yilda ishga tushirilgan, dunyodagi eng kuchli turboelektrik paroxod edi.

Kanberra, 1960 yilda ishga tushirilgan, bilan birinchi kema edi o'zgaruvchan tok (AC) turbo-elektr uzatish.

RMSQirolicha Maryam 2, 2003 yilda ishga tushirilgan, bor gaz turbinalari va dunyodagi eng katta turbo-elektr kemadir.

Arauka (bu erda ko'rsatilgan) va uning singlisi kemasi Antilla edi 1939 yilda ishga tushirilgan. Ularning harakatlantiruvchi tizimlarida sezilarli texnik nosozliklar yuz berdi birinchi sayohatlar.

Okean laynerlari

• Kaliforniya (keyinroq Urugvay), Pensilvaniya (keyinroq Argentina ) va Virjiniya (keyinroq Braziliya )
• Kanberra - yo'lovchi kemasidagi eng kuchli bug 'turbo-elektr agregatlari, har valda 42,500 shp (31,700 kVt), 2 val
• Bermud monarxi (keyinroq Yangi Avstraliya va Arkadiya) va Bermud malikasi
• RMSMooltan (1929 yilda qayta yoqilgan)
• Morro qal'asi va Oriente (keyinroq USATTomas H. Barri )
• Normandiya - bugunga qadar eng kuchli bug 'turbo-elektr yo'lovchi kemasi, har bir o'q uchun 40000 ot kuchi (30.000 kVt) (maksimal quvvat bilan 50.000 ot kuchi), 4 val
• Potsdam va Sharnhorst (keyinroq Yaponiya samolyot tashuvchisiShinyo )
• Prezident Klivlend va Prezident Uilson (dastlab rejalashtirilgan Admiral V. S. Benson- sinf transportlar)
• Prezident Guvver va Prezident Kulij
• RMSQirolicha Maryam 2 - tomonidan qo'llab-quvvatlanadi General Electric gaz turbinalari shuningdek, uning to'rtligi uchun oqim ishlab chiqarish uchun uning dizel generatorlari Rolls-Roys elektr podved azimut surish moslamalari
• Santa Klara (keyinroq USSSyuzan B. Entoni )
• Strath-sinf okean laynerlari RMSStrathnaver va RMSStrathaird
• RMSHindiston noibi

Sohil laynerlari

• Kuba (avval Powhatan), 1920 yilda turbo-elektr uzatishga o'tkazildi
• Malika Margerit (II) va Malika Patrisiya

Paromlar

• TEVVahine
• TEVRangatira - ehtimol dunyodagi so'nggi bug 'bilan ishlaydigan turbo-elektr savdo kemasi; 2005 yil bekor qilingan
• Union Rotorua va Union Rotoiti ikkalasi ham elektr uzatuvchi gaz turbinali kemalar sifatida qurilgan. Rotoiti keyinchalik dizel yoqilg'isiga qayta yoqildi.

Kruiz kemalari

• Ming yillik- sinf kruiz kemalari Mashhur yulduz turkumi, Mashhurlarning cheksizligi, Ming yillik va Mashhurlar sammiti

Bananli qayiqlar

• Darien (taxminan 1930 yilda qayta yoqilgan)
• Yuk va yo'lovchi laynerlari (keyinchalik) Mizar- sinf kemalarni saqlaydi ) Antigua, USSAriel, USSMerak, USSMizar, USSTalamanka va USSTarazed
• Muso va Platano
• San-Benito, keyinroq USSToros

Umumiy yuk kemalari

• Arauka (keyinroq USSSaturn ), Antilla va Orizaba

Ommaviy tashuvchilar

• Frank C. Bal edi a ko'l yuk tashuvchisi u 1930 yilda turbo-elektr qo'zg'atuvchiga aylantirildi.
• SS Karl D. Bredli

Neft tankerlari

• T2 tankerlari

Shuningdek qarang

• Gaz turbinasi-elektrovozi
• Bug 'turbinasi-elektrovozi

Tashqi havolalar

• Tsarnecki, Jozef (2001 yil 31 yanvar). "Amerika kapital kemalarida turboelektrik haydovchi". Dengiz texnik kengashi. NavWeaps.
• Draper, Jon L (1930 yil dekabr). "Elektr haydash uchun belkurak g'ildiragi". Mashhur mexanika: 898–902. - kemalar uchun turbo-elektr haydovchiga chizilgan va chizilgan batafsil maqola va afzalliklari