Kolorado sinfidagi harbiy kemalar - Colorado-class battleship

USS Colorado (BB-45) New York 1932.jpg
Kolorado Nyu-York shahridan bug 'chiqishi, v. 1932 yil
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:Kolorado- sinf jangovar kemasi
Quruvchilar:
Operatorlar:Amerika Qo'shma Shtatlari bayrog'i (1912-1959) .svg Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari
Oldingi:Tennessi sinf
Muvaffaqiyatli:
Qurilgan:1917–1923
Komissiyada:1921–1947
Rejalashtirilgan:4
Bajarildi:3
Bekor qilindi:1
Nafaqaga chiqqan:3
Umumiy xususiyatlar [1]
Turi:Dahshatli kema
Ko'chirish:32,600 uzoq tonnalar (33,100 t)
Uzunlik:624 fut 3 dyuym (190.27 m)
Nur:97 ft 4 dyuym (29.67 m)
Qoralama:9.30 m masofada 30 fut 6 dyuym
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:21 kn (39 km / soat; 24 milya)
Qator:10 km (19 km / soat; 12 milya) tezlikda 8000 nmi (15000 km; 9200 mil) (dizayn)[2]
To'ldiruvchi:1,080
Qurollanish:
Zirh:

The Kolorado- sinf jangovar kemalari[a] to'rt kishilik guruh edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari juda qo'rqinchli narsalar, uning oxirgisi Shartnoma oldidan jangovar kemalar. Davomida ishlab chiqilgan Birinchi jahon urushi, ularning qurilishi o'sha mojaroning oxiri bilan bir-biriga bog'lab qo'yilgan va uning darhol davom etishi davom etgan. To'rt keel ham qo'yilgan bo'lsa-da, faqat uchta kema ishga tushirildi: Kolorado, Merilend va G'arbiy Virjiniya. Vashington shartlariga binoan bekor qilinganida 75% dan ortiq bajarilgan Vashington dengiz shartnomasi 1922 yilda. Shunday qilib 16" Kolorado-klassik kemalar AQSh dengiz kuchlari tomonidan qurilgan so'nggi va eng kuchli jangovar kemalar bo'lgan Shimoliy Karolina sinf arafasida xizmatga kirdi Ikkinchi jahon urushi.

The Koloradolar AQShning so'nggi guruhi edi ' Standart tipdagi jangovar kemalar, manevralarni soddalashtirish uchun shunga o'xshash tezlik va ishlov berishga mo'ljallangan jang chizig'i. (The Janubiy Dakota sinf Bu amal qilish bir necha yo'llar bilan bu amaliyotdan voz kechgan bo'lar edi.) 16 dyuymli sakkizta qurolga zarba berish quvvatini yangilashdan tashqari, kemalar asosan avvalgisining takrorlanishi edi Tennessi sinf. The Kolorados, shuningdek, to'rttasi bilan qurilgan so'nggi Amerika kapital kemalari edi minoralar va egizak qurollar. Kattaroq qurollarga o'tishga yaponlar sabab bo'lgan Nagato- sinf jangovar kemalari shuningdek, 16 dyuymli sakkizta qurolni o'rnatgan.

Uch kemada ham katta martaba bo'lgan Ikkinchi jahon urushi. Merilend va G'arbiy Virjiniya davomida ikkalasi ham bor edi Perl-Harborga hujum 1941 yil 7-dekabrda. Merilend nisbatan yarador bo'lmagan holda qochib qutulgan; G'arbiy Virjiniya portning sayoz suvlariga cho'kib ketgan, ammo keyinchalik ko'tarilgan va ta'mirlangan. Uchala kemalar ham xizmat qilgan artilleriya yordamchi kemalari amfibiya operatsiyalari paytida. Merilend va G'arbiy Virjiniya jangovar kemalar orasidagi so'nggi sirtqi harakatda bo'lgan Surigao bo'g'ozidagi jang davomida Leyte ko'rfazidagi jang 1944 yil oktyabrda. Urush tugagandan so'ng zaxira flotiga kiritilgan uchta kema 1950 yillarning oxirlarida bekor qilindi.

Dizayn

16 dyuymli qurol bilan qurollangan jangovar kemalarning qurilishi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz floti Bosh kengashi va Qurilish va ta'mirlash byurosi (C&R) 1913 yildayoq, chunki qurol kalibrini yangilash 12 dyuymli qurolning kinetik energiyasidan keyin xizmatda ikki baravar, keyin esa 14 dyuymli qurolning yarmidan ko'pini va'da qildi. Ushbu qurol 1913-1916 yillarda jangovar kemalar dizaynida ustunlik qildi, xuddi 12 dyuymli qurol 1908 yildan 1910 yilgacha dizaynlarni belgilab bergani kabi. Ammo Bosh kengash 16 dyuymli qurolni 1911 yildayoq ma'qullagan bo'lsa-da, dengiz flotining kotibi yangi qurol kalibriga o'tish kapital kemalarni chizilgan taxtada hali ham eskirishiga olib kelishi mumkin. Shu sababli, u Ordnance byurosini chet el voqealaridan himoya qilish maqsadida yangi qurolning rejalarini davom ettirishga chek qo'ydi. U nihoyat 1912 yil oktyabrda ushbu qurolni yasashni ma'qulladi va qurol 1914 yil avgustda muvaffaqiyatli sinovdan o'tkazildi. Bu muvaffaqiyat, shuningdek, Angliya, Italiya, Germaniya va boshqa davlatlar tomonidan qabul qilingan 15 va 16 dyuymli qurollarning norasmiy yangiliklari bilan bir qatorda. Yaponiya, boshqaruv kengashi qurilishidan voz kechishni ko'rib chiqdi Pensilvaniya sinf qurolli dizayn foydasiga. Bunday harakat har bir kemaga 8000 tonnani, ya'ni sakrashdan ikki baravar ko'pligini anglatadi Nevadas uchun Pensilvaniyas. Keyingi uch yil davomida munozaralar davom etdi. Har yili Prezident Vudro Uilson dengiz flotining kotibi, Jozefus Daniels, narxning mumkin bo'lgan o'sishiga qarab balked va buning o'rniga Standard Class dizayn xususiyatlarini qo'llab-quvvatlashni buyurdi. Nihoyat, Deniels 1917 dizaynidagi jangovar kemalar bilan qurollanishini yangilashga imkon berib, murosaga keldi. Biroq, bunga yo'l qo'yiladigan yagona muhim o'zgarish bo'lishi kerak edi.[3]

Hull of Merilend qurilish bosqichida v. 1917 yil

Ning dizayni Kolorado sinf, shuning uchun avvalgisidan olingan Tennessi sinf; (410 mm) / 45 da sakkizta 16 ga yaxshilangan yaxshilanishdan tashqari kalibrli to'rtta dualda minoralar o'rnini egallash Tennessi- sinfning o'n ikkitasi 14 (356 mm) / 50 kalibrli qurol to'rtta uch qurolli minorada, ikkita dizayn o'rtasida katta farq yo'q edi. Xuddi shunday, Tennessilarga kiritilgan o'zgartirishlarning natijalari bo'ldi Nyu-Meksiko sinf xizmat ko'rsatishni ko'rish uchun eng zamonaviy AQSh kapital kemalari bo'lgan Birinchi jahon urushi va C&R bilan va tashqarisida xizmat ko'rsatadigan ingliz konstruktorlari e'tiborini jalb qildilar. Ushbu o'xshashlik "ga" o'tadi Leksington va Janubiy Dakota sinflar chunki Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari kapital kema dizaynlarini tobora ko'proq standartlashtirmoqda. Bu qisman urush davridagi tajribaning natijasi edi, chunki Shimoliy Atlantika okeanida xizmat ko'rsatish uchun tezda 250 dan ortiq esminets va 450 dan ortiq suvosti quvg'inlari qurilishi kerak edi. AQSh dengiz kuchlari buni deyarli o'xshash jarayon orqali amalga oshirdilar yig'ish liniyasi, maksimal standartlashtirish va ratsionalizatsiya miqdori bilan sinf uchun bitta asosiy dizaynga rioya qilish. Beri 1916 yilgi dengiz qonuni yaqinda 16 ta jangovar kema va oltitasini qurish kerak edi jangovar, vaqt va mehnatni tejash uchun ishlab chiqarishni soddalashtirish zarur edi.[1][4][5][6]

Shunga qaramay, AQSh harbiy kemalari iloji boricha standartlashtirilgan bo'lsa-da, iloji boricha dizayn yaxshilanishlari kiritildi. O'zgarishlarning aksariyati Tennessilar har qandayidan oldin kiritilgan keels yotqizilmoqda. Biroq, suv osti muhofazasi rejalari - kemalarning asosiy mudofaasi torpedalar va chig'anoqlar kemaga etib bormagan, ammo ostiga urish uchun suv bo'ylab yurgan suv liniyasi - o'z vaqtida ishlab bo'lmadi. Muammo shundaki, sinovlar kessonlar - oxir-oqibat suyuqlik bilan to'ldirish va bo'sh qoldirish o'rtasida bo'linadigan bir qator bo'linmalar torpedalarga qarshi juda samarali himoya bo'lishini isbotlaydigan tajribalar - hali tugallanmagan. Kema qurilishini iloji boricha tezroq boshlash uchun kema qurish korporatsiyalariga yuborilgan takliflar shuni ta'kidladiki, agar ular kema qurish uchun tanlangan bo'lsa, kema dizaynidan keyin uch oy o'tgach, ularning o'zgarishi keels yotqizishga ruxsat berilishi kerak.[7][8]

Umumiy xususiyatlar

The Koloradolar umuman umuman o'xshash edi Tennessis, 624 fut (190 m) bilan umumiy uzunlik va a nur suv sathida 97 fut (30 m). Ular 32,600 tonnani (33100 tonna) normal yukda va 33590 uzun tonnani (34130 tonna) chuqur yuk va edi qoralama 30,5 futdan (9,3 m). Kabi Tennessis, ular qo'pol ob-havo sharoitida kemalarni quritadigan qilib olish uchun qaychi kamon bilan ishlangan. Oldingi sinflarga nisbatan bir yaxshilanish joy edi (xuddi shunday Tennessi sinf ) ikkilamchi batareyaning ustki korpusida emas, balki haddan tashqari nam bo'lganligi isbotlanganida.[9][7]

Bosish

Turbo-elektr uzatish oldingi sinfda ishlatilgan bu erda saqlanib qoldi. Afzalliklar orasida turbinalarning pervanel tezligini hisobga olmasdan tegmaslik tezlikda ishlash qobiliyati bor edi, bu esa yoqilg'ining tejamkorligi va harakatlanish doirasini oshirishga olib keldi va texnikaning oson bo'linishi, kemalarning torpedo urishlariga qarshi turish qobiliyatini oshirdi. To'rtta pervanel o'qining har biri 5424 ta quvvat bilan ta'minlangan kilovatt elektr motor, ikkita ikki fazali oziqlanadi turbo generatorlari (General Electric uchun Merilend, Vestingxaus uchun Kolorado va G'arbiy Virjiniya) 5000 ga baholangan volt ). Sakkizta yog 'yoqilg'isi Babkok va Uilkoks suv o'tkazgichli qozonxonalar, har biri alohida bo'limida, generatorlar uchun bug 'berdi. Umuman olganda, kemalarning elektr stantsiyasi 28,900 darajasida baholandi elektr ot kuchi (EHP) ta'minlash uchun yon tezlik 21 ning tugunlar (39 km / soat; 24 milya). Maksimal bunker hajmi 4570 tonna bo'lgan Kolorados' Dengizda yonilg'i quyishsiz masofa 10000 edi dengiz millari (19000 km; 12000 mil).[10]

Qurollanish

USS Merilend 1944 yil mart oyida

Asosiy qurollar

The Kolorado sinf sakkiz kishi bilan qurollangan edi 16 dyuymli (406 mm) / 45 kalibrli Mark 1 qurol, u 2110 funt (960 kg) zirhni teshuvchi (AP) snaryadni a tumshug'i tezligi sekundiga 2600 fut (790 m / s) va minutiga 1,5 tur atrofida tezligi maksimal 30 daraja minorada 34300 yard (31.400 m) oralig'ida. Ushbu qurolni ishlab chiqarish 1913 yil avgustda zerikib ketgan va 13-dyuymli (330 mm) Mark 2 qurolidan foydalangan holda boshlangan edi. 12 dyuymli (305 mm) / 50 kalibrli Mark 7 qurol va 50 foizga ko'proq 14 dyuym / 45 kalibrli da ishlatiladigan qurol Nyu York- sinf jangovar kemalari. 1914 yil iyulda dastlabki isbotlangan otishma va kichik o'zgarishlardan so'ng, 16 dyuymli Mark 1 1916 yil may oyida qayta isbotlandi va 1917 yil yanvarda ishlab chiqarilishi tasdiqlandi. Koloradolar 1930-yillarda modernizatsiya qilingan, bu qurollar dengiz flotining odatiy amaliyotiga binoan qayta qurilgan va 16-dyuymli / 45 (40,6 sm) Mark 5 va Mark 8-da qayta ishlangan.[5]

Ikkilamchi qurollar

O'n to'rt 5 dyuym (127 mm) / 51 kalibrli Dushman qirg'inchilaridan himoya qilish uchun 15 ta qurol o'rnatildi. 1922 yilda bu 12 ga qisqartirildi. Mark 15 markasi 50 funt (23 kg) snaryadni sekundiga 3150 fut (960 m / s) tezlikda maksimal 15850 yard (9,0 nizom mil yoki 14,5 kilometr) oralig'ida otdi. 20 daraja[11] daqiqada yetti raund tezlikda va juda aniq bo'lib, 3000 metrdan (2700 m) kam masofada nishonga etib boradigan masofa uzoqroq bo'lgan. Kabi Nyu-Meksiko va Tennessi sinflar, agar kerak bo'lsa, ularni og'ir ob-havo sharoitida boshqarishga imkon berish uchun avvalgi sinflarga qaraganda bir qavatli yuqori, asosiy kemadagi qurolsiz kassetalarga o'rnatildi.[12][11]

1942 yilda Mark 15 qurollari almashtirildi G'arbiy Virjiniya o'n olti bilan 5 dyuym (127 mm) / 38 kalibrli Ikkita minorada ikkita ikkita maqsadli qurolni belgilang. Yoqilgan Merilend va Kolorado o'nta Mark 15 saqlanib qoldi va sakkizta 5 dyuymli / 38 kallikli Mark 12lar himoya qalqonli bitta o'rnatishda kuchaytirildi; rejalashtirilgan va keyinchalik o'rnatiladigan egizak minoralar o'sha paytda etishmayotgan edi. Mark 12 samolyoti 55,18 funtlik (25,03 kg) snaryadni maksimal 17,392 yard (15,903 m) oralig'ida va 45 daraja balandlikda 37,200 fut (11,300 m) balandlikka otdi.[13] Ular qo'lda yuklangan, ammo kuchga ega bo'lganligi va har qanday balandlikda osongina yuklash imkoniyatlari tufayli ular yuqori darajada olovga ega edilar. 1943 yilda yaqinlik bilan birlashtirilgan samolyotlarga qarshi snaryadlarning kiritilishi 5/38 ni ushbu quvvatga yanada kuchliroq qildi.[14]

Zenit qurollari

USS G'arbiy Virjiniya uning so'nggi konfiguratsiyasida, 1944 yil iyun. 5 ta eslatma / 38 ta egizak minoralar va AA qurollarining soni

To'rt 3 dyuymli (76 mm) / 23 kalibrli qurol dastlab zenit (AA) mudofaasi uchun o'rnatildi. Bu 1922 yilda sakkizta qurolga ko'paytirildi. Ushbu qurollar 3 dyuymli (76 mm) snaryadni sekundiga 1650 fut (500 m / s) tezlik bilan maksimal balandligi 8,800 yard (8000 m) va shiftining balandligi bilan otdi. 45,3 daraja balandlikda 18000 fut (5500 m) va tezligi daqiqada sakkizdan to'qqizgacha.[15] Ushbu qurollar 1928–1929 yillarda xuddi shuncha qurol bilan almashtirildi 5 dyuymli (127 mm) / 25 kalibrli qurol, AA foydalanish uchun maxsus ishlab chiqarilgan birinchi Navy qurol. Ular 54 funt (24 kg) qobiqni sekundiga 2155 fut (657 m / s) tezlikda daqiqada 15 dan 20 gacha bo'lgan tezlik bilan maksimal 14,500 yard (13,300 m) oralig'ida otishdi. 45 daraja balandlik va maksimal 85 daraja balandlikda 27400 fut (8400 m) shift.[16] Ushbu qurollar o'n bir 28 mm bilan to'ldirildi avtomatlar 1937-1938 yillarda.[17]

1942 yilda ushbu kemalardagi havo hujumiga qarshi mudofaa tizimi to'liq ta'mirlandi. 5 yoshdan tashqari, 38 yoshda, ular o'n oltitasini olib ketishdi Bofors 40 mm to'rtburchaklardagi qurollar va o'ttiz ikkitagacha Oerlikon 20 mm to'plari bitta tog'da. To'rtburchak 40 mmli Bofors 1,985 funt (0,900 kg) chig'anoqni nominal barrel uchun daqiqada 120 tur, gorizontal (tortishish yordami bilan) daqiqada 140 dan 160 gacha tezlikda otib, maksimal 11133 yard (10,180 m) oralig'ida. ) 45 daraja va shift 22299 fut (6797 m). 20 mm lik Oerlikonlar 0,271 funt (0,123 kg) chig'anoqni o'rtacha sekundiga 2725 fut (831 m / s) tezlikda va minutiga 250 dan 320 dumaloq amaliy tezlikda maksimal 4800 yard oralig'ida otdilar ( 4400 m) 45 daraja va shift 10 000 fut (3000 m).[18][19][20]

1944 yildan 1945 yilgacha AA mudofaasini ikkinchi marta ta'mirlash ishlari olib borildi, chunki dengiz floti yaponlarni to'xtatish uchun juda engil 20 mm chig'anoqlarni topdi kamikadze samolyotlar; bundan tashqari, ushbu samolyotlarning yaqinlashish tezligi ushbu qo'lda boshqariladigan qurollarni eskirgan holga keltirdi. Ularning o'rniga to'rtburchaklar 40 mm Bofors o'rnatgichlari o'rnatildi. Merilend oxir-oqibat qirq to'rtta 40 mm va o'n sakkizta 20 mm qurollarni olib yurishdi. Kolorado'Quad 40s qirqga ko'tarildi, ammo u 20 mm qurollarini saqlab qoldi. G'arbiy Virjiniya qirq to'rtta 40 mm va ellik 20 mm qurol olib yurgan.[18][19][20]

Qurol va suv ostidan himoya

"Hammasi yoki hech narsa" zirh sxemasi Nevada-sinf jangovar kemalari bu erda davom etdi, xuddi standart tipdagi harbiy kemalarda, oldingi zirhli to'plam bilan deyarli bir xil Tennessi sinf. Istisno, asosiy qurol kalibrini oshirishga mos keladigan muhim texnika yaqinidagi kamar zirhining 16 dyuym (410 mm) ga ko'payishi edi. Aks holda, kamar bo'ylab minimal qalinligi 14 dyuym bo'lib qoldi. Yuqori pastki zirh dastlab 3.6 dyuym (91 mm) edi va keyinchalik 4.1 dyuym (104 mm) ga oshirildi. Pastki pastki zirh 2.25 va 1.5 dyuym (57 va 38 mm) orasida bo'lgan va konvertatsiya paytida ham taxmin qilingan.[17]

Bilan bo'lgani kabi Tennessis, the Koloradolar o'zlarining doimiy quvvatlarini yaxshilash uchun 1930 yillarda modernizatsiya qilingan. Suv ostida himoya qilishning yangi sxemasida zirhli qurol bilan ajratilgan beshta bo'linma mavjud edi bulkheadlar Kemaning har ikki tomonida 0,75 dyuym (19 mm) qalinligi: tashqi bo'sh, uchta to'ldirilgan va bo'sh ichki. Bundan tashqari, sakkizta qozonxonalar Oldingi dizaynlarda joylashgan joylaridan ko'chirilgan va portga va starboardga alohida joylarga joylashtirilgan turboelektrik elektr stantsiyasi. Ushbu kelishuv yana bir mudofaa chizig'ini yaratdi, agar bu qozonlarning bir yoki hatto butun tomoni ishlamay qolgan bo'lsa, kemani suzib o'tishga imkon beradi. Natijada, o'rtasidagi asosiy estetik o'zgarish bo'ldi Nyu-Meksikos va Tennessis: bitta katta huni birinchisining o'rnini ikkinchisida ikkita kichik voronka egalladi.[8][21] Turret zirhlari tomlarida 5 ", yon va orqa tomonlarida 8, yuzlarida 18" bo'lgan.[22]

Dan import qilingan boshqa yaxshilanishlar Tennessi sinf oldinga torpedo xonasini 16 dyuymli quroldan uzoqlashtirishga urinishni o'z ichiga olgan jurnallar, chunki xona zaif deb hisoblangan. Bundan tashqari, dizayn ichki emas, balki tashqi tomondan foydalanishni talab qildi belbog 'zirhi shuning uchun "yon strukturaning uzluksizligini buzish" mavjud bo'lmaydi, bu suvda tortishish va shunga mos keladigan kuch sarfini minimallashtiradi.[8][23]

Sinf tarixi

Ning tasviri Kolorado- 1917 yilda yaratilgan sinf dizayni

Bilan moliyaviy yil 1917-yildagi mablag ', to'rttaga takliflar Koloradolar 1916 yil 18 oktyabrda ochilgan; Garchi Merilend's keel 1917 yil 24 aprelda yotqizilgan, qolgan uchta jangovar kemalar 1919-1920 yillarda bo'lgan. Birinchisini bekor qilish bilan Janubiy Dakota sinf, KoloradoAQSh qariyb yigirma yil davomida xizmatga kirgan so'nggi AQSh harbiy kemalari edi. Ular, shuningdek, AQShning ikkita jangovar kemalari bo'lib, ikkita qurolli buretlardan foydalanishdi Shimoliy Karolinas va ikkinchi Janubiy Dakota sinflar to'qqiztasi bor edi 16 dyuym / 45 kalibrli qurol va Ayovas to'qqiz ishlatilgan 16 dyuym / 50 kalibrli[1][24][25] uchta uchta minorada.

Urushlararo modernizatsiya

Modernizatsiya qilish rejalari Tennessi va Kolorado sinflar 1931 yil oktyabrda bo'lib o'tdi, qisman bo'shliqlardan foydalanish uchun Vashington dengiz shartnomasi. Ushbu shartnoma bo'yicha qayta qurish faqat havodan va suv osti hujumlaridan himoyani kuchaytirishga imkon bergan bo'lsa-da, bunda yong'in nazorati yaxshilanishi va asosiy qurollanish balandligi oshishi mumkin edi, chunki bu narsalar shartnomada yo'q edi. Bundan tashqari, korpus ichidagi har qanday o'zgarishlar himoyani kuchaytirish uchun oqlanishi mumkin, natijada tezlikni oshirish yoki undan uzoqroq ishlash oralig'ini nazarda tutgan bo'lsa ham, chunki "qabariq" atamasi faqat korpusdan tashqarida o'zgarishlarni cheklash uchun belgilangan, masalan, asosiy zirh. kamar qalinligi va asosiy qurol kalibri. Ikkilamchi batareyaga o'zgartirishlar kiritish ham Vashington shartnomasi doirasidan tashqarida edi.[26]

Dastlabki rejalarga ba'zi himoya choralari kiritilgan kimyoviy qobiqlar tarkibida zaharli gaz bo'lgan bo'lsa ham Bosh kengash 1920-yillarning oxirida ushbu snaryadlar bilan urilgan jangovar kemani zararsizlantirish mumkin emasligini aytdi - kema bo'lishi kerak edi chayqalib. Shuningdek, pastki zirh 36 kg vazn bilan 80 funtga ko'tarilishi kerak edi -maxsus ishlov berish po'lati (STS) - kemalarning siljishiga 1319 uzun tonna (1340 tonna; 1477 qisqa tonna) qo'shadigan asosiy minoralar ustidagi zirh qalinlashtirilishi kerak edi, yong'in nazorati eng yangi texnologiyalar bilan takomillashtirilishi va asosiy qurollar uchun yangi snaryadlar yaratilishi kerak edi. Ikki, keyin to'rt, 1.1 "/ 75 kalibrli avtomat zambaraklar qo'shilishi kerak edi va mavjud bo'lgan barcha texnika yangi uskunalar foydasiga olib tashlanadi, shunda kemalar og'irlikning katta o'sishi bilan tezlikni yo'qotmaydi. Suzishni kuchaytirish uchun pufakchalar o'rnatilishi kerak edi, lekin kemalar nurlarini 106 metrdan (32 m) kattalashtirmaslik uchun, ular hali ham Panama kanali Atlantika okeanidan Tinch okeaniga o'tish paytida va vitse-oyat. Ushbu yaxshilanishlar taxminan xarajat deb taxmin qilingan $ Bir kemaga 15.000.000 (jami $ 71.723.000). Biroq, mamlakat bilan Katta depressiya, dengiz floti uchun juda ko'p pul mavjud emas edi. 26.625.000 dollar tejashni harakatga keltiruvchi mexanizmni almashtirish o'rniga uni qayta tiklash orqali amalga oshirish mumkin, bu esa kemalarning tezligini pasaytiradi. Yangi chig'anoqlarni yaratish bilan bir qatorda kimyoviy chig'anoqlarga qarshi himoya qo'shilishi mumkin. Shunga qaramay, keyinchalik taklif qilingan xarajatlarni tejaydigan elementlar keyinchalik tashlandi. Dengiz kuchlari Dengiz kuchlari kotibi 1933 moliya yilida ikkita sinfni modernizatsiya qilish uchun pul so'rash Kongress, ammo tushkunlik yomonlashdi. O'zgartirishlar bo'yicha takliflar hali ham qilingan bo'lsa-da, rejalar to'xtatildi va hech qachon amalga oshirilmadi.[27]

G'arbiy Virjiniya 1935 yil oktyabrda Gavayidan

1934 yil boshida Qurilish va ta'mirlash byurosi "Katta beshlik" - ikkitasini taklif qildi Tennessis va uch Kolorados - o'rnatilgan bo'lishi kerak torpedaga qarshi bo'rtmalar kemalar ko'payganidan foyda olishlari uchun suzish qobiliyati; Boshqa omillar qatori, bortda mumkin bo'lgan maksimal yoqilg'i miqdori bilan portni tark etishning odatdagi tartibi tufayli, beshta kema juda og'ir va suvda kam yurishgan. Masalan, 1935 yil iyun oyida, Tennessi normal ishlashga ega edi ko'chirish 38,200 tonnadan (38,800 tonna; 42,800 qisqa tonna) - uning dastlabki dizayni talab qilingan maksimal favqulodda yukdan 2000 tonnadan ko'proq (2032 tonna; 2240 qisqa tonna). Bu uni qildi qoralama balandroq - kema degani suv liniyasi (630 mm) 5 fut 4 ga tushgan. Qurilish va ta'mirlash pog'onani ko'tarishga chaqirdi KoloradoBu taxminan 2000 tonnani (2032 tonna; 2240 qisqa tonna) siqib chiqaradi va kemalar loyihasini (510 mm) 20 ga oshiradi. Ularni o'rnatish bir yillik mehnatga to'g'ri keladi, chunki har bir kema olti oyini a quruq dok - birinchi oy kemaning shakli aniqlanishi uchun, oltitasi qurilgan holda suzib ketadigan keyingi oltitaga, so'nggi besh qismi esa kemaga qo'shilishi uchun o'rnatilgandi.[28]

Uch yildan so'ng (1937), har xil Dengiz kuchlari byurolari ning mumkin bo'lgan qisman modernizatsiyasini muhokama qilish uchun qo'shma yig'ilish o'tkazdi Tennessi's va Kolorado's. Ular 1933 yilda taklif qilingan o'zgarishlardan ancha farq qilar edi; qo'shimcha pastki zirh uchun hech qanday qoidalar yo'q edi, lekin ko'plab qo'shimchalar va almashtirishlar. Yong'inni boshqarish uchun yangi tizimlar uchun bo'sh joy olish uchun kemalar qayta tiklanishi kerak edi. Asosiy va ikkilamchi batareyalarni yong'inga qarshi boshqarish moslamalari, shu jumladan yangi masofadan o'lchash moslamalari va magistral uchun xonani chizish moslamalarini almashtirish kerak edi, yangi Mark 33 zenit yong'in nazorati bo'yicha direktorlar rejalashtirilgan. Asosiy va M2 Browning avtomatlari olib tashlanishi kerak edi va unga qo'shilishi Qurilish va Ta'mirlash birinchi o'rinda turishi mumkin bo'lgan torpedo bo'rtmasining maqsadga muvofiqligini o'rganadi. nur 108 fut (33 m) gacha va 39,600 tonnagacha siljish (40,200 tonna; 44,400 qisqa tonna). Bularning xilma-xil rejalari 1938 yil oktyabrgacha yakunlandi. Hech biri to'liq rekonstruksiya qilinmadi; xarajatlar har bir kema uchun 8 094 000 dan 38 369 000 dollargacha bo'lgan. Biroq, yaxshilanish uchun pul yangi harbiy kemani qurish uchun mavjud miqdorni kamaytirishi va bu har qanday qayta tiklangan eski harbiy kemadan yaxshiroq bo'lishi sababli, Dengiz Kotibi ushbu rejalarni noyabr oyida rad etdi. Kongress 1939 yilda ushbu yaxshilanishlarning bir qismi, shu jumladan bo'rtmalar uchun 6,600,000 dollar ajratdi.[28]

Ikkinchi jahon urushi o'zgaradi

Evropada Ikkinchi Jahon urushi boshlanishi bilan dengiz floti inglizlar olgan saboqlarni AQSh kemalariga tatbiq eta boshladi. The Qirol Kengash 1940–1941 yillarda havo hujumlariga qarshi mudofaasini oshirish uchun jangovar kemalarning ikkilamchi qurollanishiga katta o'zgartirishlar kiritish taklif qilingan. Bularning barchasini olib tashlashni o'z ichiga olgan 5 ta (127 mm) / 25 kalibrli qurol va 5/51 foydasiga ikki maqsadli 5 ichida / 38, (28 mm) avtomat to'plarga oltita to'rttadan 1,1 qo'shib qo'yish va yangi uchun olov kamonlarini tozalash uchun uskuna kesib tashlash zenit qurol. O'n oltita dual montajda o'n oltita 5 dyuymli / 38 quvvatli ikkinchi darajali batareya Bofors 40 mm to'rt kishilik tog'larda va sakkizta bitta Oerlikon 20 mm 1941 yilda kengash tomonidan chaqirilgan edi, ammo ular kemalar qo'shimcha og'irlikni ko'tarishi mumkinligiga ishonchlari komil emas edi va ushbu modifikatsiyani amalga oshirish uchun quruq dokda ko'p vaqt talab etiladi. Ushbu tashvishlar bilan, kengash tomonidan qurol-yarog'dagi to'rtta 1.1 o'lchov o'lchovi taklif qilindi; ammo, qurol juda ko'p sonda juda tez ishlab chiqarilmadi, shuning uchun ikkinchi vaqtinchalik echim amalga oshirildi. 3 dyuym (76 mm) / 50 kalibrli qurol AQShning barchasiga qo'shildi ' harbiy kemalar bundan mustasno Arizona va Nevada 1941 yil iyun oyiga qadar; bular Atlantika okeanidagi uchta jangovar kemada 1,1 ga almashtirildi - ular urush maydoniga yaqinroq bo'lganliklari uchun avval ularni oldilar.[29]

Ushbu modifikatsiyalar turli jangovar kemalarda amalga oshirilganligi sababli, ortiqcha vaznga ega bo'lgan kemalarga qo'shimcha og'irlik qo'shilib, torpedaning bo'rtmalarini qo'shib qo'yishga majbur bo'ldi bepul taxta saqlanib qolishi mumkin edi. Buning narxi 750 ming dollarni tashkil etadi va taxminan uch-to'rt oy quruq dockda. Qirol kengashi kemaning zirhini kuchaytirishni va 5 ta / 38 ta ikkita maqsadli qurolni qo'shishni taklif qildi, ammo Dengiz operatsiyalari boshlig'i bu kabi har qanday katta o'zgarishlarni o'sha paytda butun dunyoda sodir bo'lgan urushlar tufayli kutish kerakligi to'g'risida qaror chiqardi. Shiqillagan qo'shimchalar, ammo "Katta beshlik" uchun ma'qullandi, har bir kema uch oy davomida quruq dockda Puget Sound dengiz hovlisi. Merilend birinchi bo'lar edi (1941 yil 17 fevraldan 20 maygacha), keyin G'arbiy Virjiniya (10 maydan 8 avgustgacha), Kolorado (28 iyuldan 28 oktyabrgacha), Tennessi (1942 yil 19 yanvardan 21 aprelgacha) va Kaliforniya (16 martdan 16 iyungacha).[b] Biroq, bo'rtmalarning qo'shilishi qancha vaqt ketishi mumkinligi haqidagi taxminlar juda past edi; Puget Sound ular ustida ishlashni yakunlashi mumkinligiga ishongan Merilend 123 kalendar kun ichida (taxminan to'rt oy) - agar ishning ustuvorligiga teng ish berilsa Saratoga'qayta qurilgan va yangi qurilishdan yuqori.[28]

Ushbu dastur orqali faqat ikkita kemaga bo'rtmalar qo'shilgan, Merilend (1941 yil 1-avgustda yakunlangan) va Kolorado (1942 yil 26-fevral); The Perl-Harborga hujum mo'ljallangan jihozlarni to'xtatdi G'arbiy Virjiniya va ikkitasi Tennessis. Kutilmagan ish tashlash tegmadi KoloradoPuget Sound-da bo'lgan va zarar ko'rmagan Merilend juda yomon; ammo, G'arbiy Virjiniya jiddiy zarar ko'rgan va hech bo'lmaganda katta ta'mirga muhtoj edi.[30]

Merilend 1942 yil 9-fevralda uning urushgacha bo'lgan konfiguratsiyasidan ozgina o'zgarish yuz berdi

Ikkala faolga katta o'zgarishlar kiritilmadi Kolorados AQShning urushga kirishishining dastlabki oylarida; Yaponiyaning Gavayi yoki G'arbiy sohilga bostirib kirishga uringan taqdirda Tinch okean flotidagi barcha jangovar kemalar 48 soat ichida suzishga tayyor bo'lishlari kerak edi va hech qanday katta hovli ishlari uchun ularni saqlab qolish imkonsiz edi. Kolorado kabi zarur buyumlarni qo'shib, uning qolgan qismini qayta ishlashga shoshildi radar, parchalanishdan himoya qilish, 14 ta Oerlikon 20 mm va to'rtta 1,1 engil zenit qurollarida; Merilend keyinchalik shunga o'xshash muolajani olgan, faqat farq 16 20 mm bo'lgan va 1,1 dyuym bo'lmagan. Garchi minoralar ustunlari qurilgan bo'lsa ham Kolorado va Merilend va qariyalarning aksariyati qafas ustunlari 1942 yil boshida kemalar ekipajlari tomonidan kesilgan, kemalar yangi ustunlarni o'rnatish uchun zarur bo'lgan vaqtni tejashga qodir emas edi. Minora ustunlari omborga joylashtirildi va 1944 yil boshigacha ishlatilmadi.[31]

Kolorado va Merilend urush zonasida juda zarur bo'lgan va 1944 yilgacha bu erda katta ta'mirlanmagan, garchi asosan zenit qurollariga ozgina qo'shimchalar va olib tashlashlar o'rtasida qilingan. Urush davomida ikkala kema ham zenit batareyasining doimiy ravishda o'zgarib turishini ko'rdi. 1942 yildan boshlab, ular sakkizta 25 / 25da, to'rtta to'rtburchakda o'rnatilgan 1,1 qurolda, juda ko'p sonli 20 mm va sakkizta .50 kalibrli pulemyotlarni olib yurishdi. 1942 yil iyun oyida, Kolorado o'n to'rt 20 mm bo'lgan; atigi besh oy o'tgach, bu yigirma ikkitaga ko'tarildi, o'ttiz olti vaqtincha keyinroq vaqtincha tasdiqlandi. 1943 yil fevralga qadar ikkalasi ham Kolorado va Merilend yana ikkita to'rtburchak 1,1 qo'shilgan (jami 6 ta) va qirq sakkizta jami 20 mm; bir oydan keyin unga qo'shimcha .50 kalibrli pulemyot berildi. 1943 yil noyabrda bitta maqsadli 5 ning ikkitasi, 51 dyuymli oltita to'rtburchak va 20 mm (oltita dyuym) Kolorado, sakkiz dyuym Merilend) o'ttiz ikkita Bofors foydasiga 40 mm - oltita to'rt va ikkita egizak.[32]

1944 yilda ikkala kema ham katta ta'mirdan o'tkazildi. Bu erda qolgan qafas ustunlari minora ustunlari foydasiga echib olindi, ikkita egizak 40 mm o'rniga to'rtburchaklar, to'rtburchak 20 mm qo'shildi va yangi radar o'rnatildi. Admiral tomonidan yanada kengroq tuzatishlar taklif qilingan bo'lsa-da Ernest J. King jumladan, sakkizta egizak 5 ga / 38 ga qo'shilgan, yanada rivojlangan yong'inni boshqarish tizimlari va ikkinchi himoya plyonkali qoplama, Kemalar byurosi, Kingning g'oyalari uchun qo'shilgan og'irlik uchun tovon puli sifatida nimani olib tashlash kerakligini ko'rsatgandan so'ng, qarshi taklif bilan, kichikroq rekonstruktsiya qilish, masalan, Nyu-Meksiko sinf, ko'proq istalgan bo'lar edi. Biroq, hech qanday choralar ko'rilmadi Merilend a tomonidan urilgan kamikadze samolyot. Ta'mirlash paytida sakkizta egizak 5 ga / 38 ga qo'shildi, ammo boshqa hech narsa yo'q; uni qasr minorasi qurollardan 5 ning qo'shimcha og'irligini muvozanatlash uchun olib tashlandi va o'rniga 50 funt (23 kg) maxsus ishlov berilgan po'lat konstruktsiya o'rnatildi.[33]

Sinfdagi kemalar

Kema nomiHull No.QuruvchiYotganIshga tushirildiIshga topshirildiIshdan chiqarilganTaqdir
KoloradoBB-45Nyu-York kemasozlik korporatsiyasi, Kamden, Nyu-Jersi1919 yil 29-may1921 yil 22 mart1923 yil 30-avgust1947 yil 7-yanvar1959 yil 1 martda urilgan; Hurda uchun sotilgan, 1959 yil 23-iyul
MerilendBB-46Newport News kemasozlik kompaniyasi, Newport News, Virjiniya1917 yil 24-aprel1920 yil 20 mart1921 yil 21-iyul1947 yil 3-aprel1959 yil 1 martda urilgan; Hurda uchun sotilgan, 1959 yil 8-iyul
VashingtonBB-47Nyu-York kemasozlik korporatsiyasi, Kamden, Nyu-Jersi1919 yil 30-iyun1 sentyabr 1921 yilYo'qImzolanganidan keyin bekor qilindi Vashington dengiz shartnomasi; Maqsad sifatida cho'kdi, 1924 yil 25-noyabr
G'arbiy VirjiniyaBB-48Newport News Shipbuilding Company, Newport News, Virjiniya1920 yil 12 aprel1921 yil 17-noyabr1923 yil 1-dekabr1947 yil 9-yanvar1959 yil 1 martda urilgan; Hurda uchun sotilgan, 1959 yil 24 avgust

USS Kolorado

Asosiy maqola: USS Kolorado (BB-45)
USS Kolorado

USSKolorado (BB-45) ning uchinchi kemasi edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari sharafiga nomlangan 38-shtat. Uning kili 1919 yil 29 mayda yotqizilgan Nyu-York kemasozlik korporatsiyasi ning Kamden, Nyu-Jersi. U ... edi ishga tushirildi 1921 yil 22 martda va foydalanishga topshirildi 1923 yil 30-avgustda, Kapitan R. R. Belknap buyruq. Uning faoliyati davomida, Kolorado turli marosimlarda va flot mashqlarida qatnashgan va yordam bergan Long Beach ergashganlar 1933 yilda u erda zilzila. 1937 yilda u izlagan bir nechta kemalardan biri edi Ameliya Erxart uning samolyoti yo'qolganidan keyin. Kolorado 1941 yil 7-dekabrda Perl-Harborga hujum paytida Puget Sound-da bo'lgan.[34]

U 1942 yil aprel oyida Perl-Harborga qaytib keldi. 1942 yil noyabrdan 1943 yil sentyabrgacha u Tinch okeanining janubi-g'arbiy qismida joylashgan.[34] 1943 yil noyabrda, Kolorado davomida ham yaponlarga qarshi operatsiyalarda qatnashgan Gilbert va Marshal orollari kampaniyasi va Mariana va Palau orollari kampaniyasi va u o'q otdi Luzon va Okinava u erda rejalashtirilgan amfibiya hujumlaridan oldin. Ikkinchi jahon urushidan keyin Kolorado ishtirok etdi Sehrli gilam operatsiyasi 1947 yilda ekspluatatsiyadan chiqarilguniga qadar. U 1957 yilda hurda uchun sotilgan.[35]

USS Merilend

Asosiy maqola: USS Merilend (BB-46)
USS Merilend

USSMerilend (BB-46) ning uchinchi kemasi edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari sharafiga nomlanishi ettinchi shtat. Uning kili 1917 yil 24 aprelda yotqizilgan Newport News kemasozlik Kompaniyasi Newport News, Virjiniya. U ... edi ishga tushirildi 1920 yil 20 martda va foydalanishga topshirildi 1921 yil 21-iyulda, bilan Kapitan C.F. Preston buyruq. Faoliyati davomida u Avstraliyaga xayrixohlik safari qildi va Yangi Zelandiya 1925 yilda va tashilgan Prezident - tanlang Gerbert Guver safari davomida Tinch okean oyog'ida lotin Amerikasi 1928 yilda. 1920-yillarda va 1930-yillarda u mashg'ulotlar davomida charchamaslikka tayyor bo'lib xizmat qildi.[36]

1940 yilda, Merilend operatsiya bazasini o'zgartirgan Pearl Harbor. U Battleship Row-da birga bo'lgan Ford oroli yaponlar davrida Perl-Harborga hujum 1941 yil 7-dekabrda. Hujum paytida zarar ko'rgan, Merilend u Puget Sound Navy Yard-ga xabar berdi, u erda u ta'mirlandi va modernizatsiya qilindi. Merilend davomida amfibiya qo'nishlarini qo'llab-quvvatladi Tarava jangi va bundan keyin Gilbert va Marshal orollari kampaniyasi, Mariana va Palau orollari kampaniyasi, Peleliu jangi, Filippin aksiyasi, va Okinava jangi. Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan keyin Merilend ishtirok etdi Sehrli gilam operatsiyasi 1947 yilda ekspluatatsiyadan oldin. 1959 yilda u hurda uchun sotilgan.[36]

USS Vashington

Asosiy maqola: AQSh Vashington (BB-47)
USS Vashington

USSVashington (BB-47) ning ikkinchi kemasi edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari sharafiga nomlangan 42-shtat. Uning keel 1919 yil 30-iyun kuni yotqizilgan Kamden, Nyu-Jersi, tomonidan Nyu-York kemasozlik korporatsiyasi. U ... edi ishga tushirildi 1921 yil 1 sentyabrda, lekin imzolanganidan ikki kun o'tgach, 1922 yil 8 fevralda Vashington dengiz shartnomasi Dengiz qurollanishini cheklash uchun barcha qurilish ishlari 75,9% bajarilgan qo'rqinchli ishlarda to'xtatildi.[37][38]

Kema 1924 yil noyabrida qurol-yarog 'nishoniga aylanish uchun tortib olingan. Sinovning birinchi kunida kemani 400 funt (180 kg) og'irlikdagi ikkita torpedo va uchta 1 tonna (0,91 tonna) kamdan-kam uchraydigan bombalar urib yubordi, ular kichik darajadagi zarar va uch darajali ro'yxat bilan. O'sha kuni kema bortida 400 funt trotil portladi, ammo u suvda qoldi. Ikki kundan so'ng, kema 4000 dyuymdan (1200 m) tushgan 14 dyuymli (360 mm) o'n to'rtta snaryadga urildi, ammo ulardan bittasi singib ketdi. Oxir-oqibat, kema jang kemalari tomonidan cho'ktirildi Nyu York va Texas o'n to'rtta 14 dyuymli chig'anoqlar bilan. Sinovdan so'ng, jangovar kemalarda mavjud bo'lgan pastki zirh etarli emasligi va kelajakdagi jangovar kemalarda uch taglik o'rnatilgan bo'lishi kerakligi to'g'risida qaror qabul qilindi.[39]

USS G'arbiy Virjiniya

Asosiy maqola: USS G'arbiy Virjiniya (BB-48)
USS G'arbiy Virjiniya

USSG'arbiy Virjiniya (BB-48) ning ikkinchi kemasi edi Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari sharafiga nomlangan 35-shtat. Uning kili 1920 yil 12 aprelda yotqizilgan Newport News kemasozlik va Drydock kompaniyasi Newport News, Virjiniya. U ... edi ishga tushirildi 1921 yil 17-noyabrda va foydalanishga topshirildi 1923 yil 1-dekabrda, Kapitan Tomas J. Senn buyruq bilan. Kariyerasining boshida erga bog'liq voqeaga qaramay G'arbiy Virjiniya qurol-yarog 'va qurol-aslahalarni himoya qilish bo'yicha yuqori bahoga sazovor bo'ldi va 1930-yillarda Gavayi orollari mudofaasini sinash bo'yicha mashqlarda qatnashdi. 1941 yil 7-dekabr kuni ertalab, G'arbiy Virjiniya katta zarar etkazdi, ammo katta miqdordagi toshqin buyruqlariga qarshi kurash kemasi o'z kemasining turar joyida g'arq bo'ldi, bu xuddi shunga o'xshash Kaliforniya. 1942 yil 17-mayda loydan tirilgan, G'arbiy Virjiniya Vashington shtatiga suzib borish uchun etarlicha patchwork oldi; u ta'mirlash va modernizatsiya qilish uchun 1942 yilda Puget Sound dengiz kemasi zavodiga kirdi.[40]

1944 yil iyulda u ta'mirlash va kapital ta'mirdan chiqib, jangovar operatsiyalar uchun Tinch okean flotiga qo'shilishga kirishdi. U arafasida parkga qo'shildi Filippin aksiyasi. U erda u ishtirok etdi Surigao bo'g'ozidagi jang, Ikkinchi Jahon Urushidagi so'nggi jangovar kema va jangovar duel, bu erda uning yangi Mk. 8 ta yong'inni nazorat qilish radarlari uni urishga imkon berdi Yamashiro birinchi salvo bilan - zulmatda - 22,800 yard (20,800 m) da. 1945 yil fevralda G'arbiy Virjiniya ishtirok etdi Ivo Jima jangi, dastlab preinvasion bombardimon bilan, keyin esa orolda quruqlikdagi kuchlarni chaqiriq yordamida qo'llab-quvvatladi. Uning so'nggi jangovar operatsiyalari paytida bo'lgan Okinava jangi; Yaponiya taslim bo'lganidan so'ng, u ishtirok etishga chaqirildi Sehrli gilam operatsiyasi. 1947 yilda ishdan bo'shatilgan, u 1959 yilda hurda uchun sotilgan.[40]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Sinf ba'zida Merilend sinf. Evropa konventsiyalari tugatilgan birinchi birlik nomi bilan kema sinfini nomlaydi - bu holda, Merilend birinchi bo'lib tugadi.
  2. ^ The Kolorado's va G'arbiy Virjiniya'Keyinchalik, nima uchun avvalgi Puget Soundda, ikkinchisi Perl-Harborda bo'lganligi tushuntirilib, almashtirildi. 1941 yil 7-dekabr.

Iqtiboslar

  1. ^ a b v Gardiner va kulrang 1985 yil, p. 118.
  2. ^ Fridman 1985 yil, p. 445.
  3. ^ Fridman 1985 yil, 116, 118-betlar.
  4. ^ Fridman 1985 yil, 128, 137-betlar.
  5. ^ a b DiGulian 2008 (Mark 1).
  6. ^ Breyer 1974 yil, 223, 226-betlar.
  7. ^ a b Fridman 1985 yil, p. 134.
  8. ^ a b v Gardiner va kulrang 1985 yil, p. 117.
  9. ^ Breyer 1973 yil, p. 193.
  10. ^ Breyer 1973 yil, 193, 230-betlar.
  11. ^ a b DiGulian 2012 (5 "/ 51).
  12. ^ Breyer 1973 yil, p. 226.
  13. ^ Breyer 1974 yil, p. 189.
  14. ^ DiGulian 2012 (5 "/ 38).
  15. ^ DiGulian 2011 (3 "/ 23).
  16. ^ DiGulian 2011 (5 "/ 25).
  17. ^ a b Breyer 1973 yil, p. 230.
  18. ^ a b Breyer 1973 yil, 230-232 betlar.
  19. ^ a b DiGulian 2011 (40 mm).
  20. ^ a b DiGulian 2012 (20 mm).
  21. ^ Fridman 1985 yil, 134, 137, 225-betlar.
  22. ^ Lenton, Genri (1968). Amerika jangovar kemalari, tashuvchilar va kreyserlar. Garden City, NY: Doubleday & Company INC. P. 29. LCCN  68-14047.
  23. ^ Fridman 1985 yil, 134, 137-betlar.
  24. ^ Fridman 1985 yil, 137, 420-421 betlar.
  25. ^ Gardiner va Chesneau 1980 yil, 97-100 betlar.
  26. ^ Fridman 1985 yil, p. 189.
  27. ^ Fridman 1985 yil, 139, 203-betlar.
  28. ^ a b v Fridman 1985 yil, p. 207.
  29. ^ Fridman 1985 yil, 207, 353-betlar.
  30. ^ Fridman 1985 yil, 207, 345-betlar.
  31. ^ Fridman 1985 yil, p. 356.
  32. ^ Fridman 1985 yil, p. 364.
  33. ^ Fridman 1985 yil, 364, 368-betlar.
  34. ^ a b Newhart 1995 yil, p. 65.
  35. ^ DANFS Kolorado (BB-45).
  36. ^ a b DANFS Merilend (BB-46).
  37. ^ DANFS Vashington (BB-47).
  38. ^ Fergyuson 2007 yil, p. 57.
  39. ^ Fridman 1985 yil, p. 186.
  40. ^ a b DANFS G'arbiy Virjiniya (BB-48).

Bibliografiya

  • Breyer, Zigfrid (1973). Battleships va Battle Cruisers 1905-1970. Ikki karra va kompaniya. ISBN  978-0-385-07247-2.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Breyer, Zigfrid (1974). Urush kemalari va jangovar kruvazerlar, 1905-1970 yillar: 922 ta balandlik, pastki planlar, tasavvurlar va batafsil eskizlar, shu jumladan kirish: Kapital kemaning tarixiy rivojlanishi. Ikki karra va kompaniya. OCLC  613091012.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Ferguson, Jon C. (2007). Tarixiy Battleship Texas: Oxirgi qo'rquv. Texasning harbiy tarixi # 4. Abilene, Texas: State House Press. ISBN  978-1-933337-07-4.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Fridman, Norman (1985). AQSh jangovar kemalari: Tasvirlangan dizayn tarixi. Annapolis, Merilend: Dengiz instituti matbuoti. ISBN  978-0-87021-715-9. OCLC  12214729.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gardiner, Robert; Chesneau, Roger, eds. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari, 1922–1946. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-913-9. OCLC  18121784.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Gardiner, Robert; Kulrang, Randal, nashrlar. (1985). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari: 1906–1921. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  978-0-87021-907-8. OCLC  12119866.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Newhart, Maks (1995). Amerika jangovar kemalari: BB-1dan BB-71gacha tasviriy tarix. Missula, Montana: Pictorial History History Publishing Co. ISBN  978-1-57510-004-3.CS1 maint: ref = harv (havola)

Onlayn manbalar

Tashqi havolalar