21 turdagi frekat - Type 21 frigate

HMS Arrow (F173) amalga oshirilmoqda c1982.jpg
The Qirollik floti frekat HMSOk davom etmoqda (taxminan 1982 yil)
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:21-toifa Amazon
Quruvchilar:
Operatorlar:
Oldingi:12M yozing Leander
Muvaffaqiyatli:22-toifa Qalbaki so'z
Subklasslar:
Qurilgan:1969 yil 6-noyabrdan 1975-yil noyabrgacha
Komissiyada:1974 yil 11-may
Bajarildi:8
Faol:3
Yo'qotilgan:2
Nafaqaga chiqqan:3
Umumiy xususiyatlar
Turi:Frigat
Ko'chirish:
  • Qurilganidek:
    • 2,750 tonna (standart)
    • 3250 tonna (to'liq yuk)
  • Quvvatlangandan so'ng:
    • 2860 tonna (standart)
    • 3360 tonna (to'liq yuk)
Uzunlik:
Nur:41,8 fut (12,7 m)
Qoralama:19 fut (5,8 m)
Harakatlanish:
  • COGOG 2 valda;
  • 2 × Tayn kruiz turbinalari: 8500 shp (6 300 kVt)
  • 2 × Olimp turbinalarni kuchaytirish: 50,000 shp (37,000 kVt)
Tezlik:
  • 32 tugun (59 km / soat; 37 milya) 37 tugun portlash tezligi (Olympus)
  • 18 tugun (33 km / soat; 21 milya) (Tayn)
Qator:
  • 4,000 nmi (7400 km; 4.600 mil) 17 tugunda (31 km / soat; 20 milya)
  • 18 tugunda 3500 nmi (6500 km; 4000 milya) (33 km / soat; 21 milya)
  • 1200 nmi (2200 km; 1400 mil) 30 tugunda (56 km / soat; 35 milya)
To'ldiruvchi:13 zobit, 164 reyting
Sensor va
ishlov berish tizimlari:
  • 1 × Radar Type 992Q past darajadagi qidirish
  • 1 × Radar Type 978 navigatsiyasi
  • 2 × Radar turi 912 yong'inni boshqarish
  • Sonar turi 184M va 162M
Qurollanish:
Samolyotlar:1 × Wasp yoki Lynx
Aviatsiya vositalari:Parvoz kemasi va angar
HMSAmazon RIMPAC 86-mashq paytida

The 21 turdagi frekat, yoki Amazon- sinf fregati, ingliz edi Qirollik floti 1960-yillarning oxirlarida ishlab chiqilgan, 1970-yillarda qurilgan va 1980-yillar davomida 1990-yillarga qadar xizmat qilgan umumiy maqsadli eskort.[1]

Rivojlanish

1960 yillarning o'rtalarida Qirollik dengiz floti (RN) dizel yoqilg'isini almashtirishni talab qildi Qoplon- sinf (41-toifa) va Solsberi- sinf (61-toifa) fregatlar. Qirollik dengiz flotining harbiy kemalari an'anaviy ravishda Mudofaa vazirligi asoslangan kema bo'limi Vanna, xususiy tersaneler (jumladan Vosper Tornneyroft ) ushbu talabni qondirish uchun kemani loyihalashtirish va qurish huquqi uchun kurash olib bordi. Vospersning ta'kidlashicha, Bathdagi MoD jamoasi tomonidan ta'qib qilingan konservativ dizayn amaliyotlarini e'tiborsiz qoldirib, ular yangi frekatni ancha arzon narxda etkazib berishlari mumkin (zamonaviyning 5 million funt sterling narxiga nisbatan 3,5 million funt sterling). Leander sinf ), eksport mijozlari uchun jozibali bo'lsa-da.[2][3]

Sinf siyosiy va G'aznachilik bosimi ostida Janubiy Amerika va Avstraliyaning hukumatlari va ofitserlari uchun jozibador bo'lgan nisbatan arzon, ammo zamonaviy, umumiy maqsadli eskort kemasi uchun buyurtma berildi: Britaniya tersanelerinin an'anaviy eksport bozorlari. Shuningdek, ushbu hududda Buyuk Britaniyaning mavjudligini, shuningdek, Karib dengizi va Fors ko'rfazini ushlab turadigan, mintaqadan tashqarida joylashgan RN qurolli qayig'i sifatida nazarda tutilgan edi; dizel yoqilg'isini almashtirish 41-toifa, 61 kiriting va COSAG 81-toifa kichikroq ekipaj kemalari bilan. RN xodimlari bu fikrni yoqtirmadilar va ko'plab USN admirallari singari bug 'turlarini ishlab chiqarishni davom ettirishni afzal ko'rishgan bo'lardi - RN misolida Leander Bu sinf, ayniqsa dengiz osti kemalariga qarshi muvaffaqiyatli va sokin ovchi sifatida qaraldi, ammo siyosatchilar tomonidan eskirgan, G'aznachilik va eksportga asoslangan kemasozlik korxonalari bozor uchun juda qimmat deb hisobladilar.

Vosperning o'zining eksport dizayni, Eron uchun Mk 5 va Liviya uchun Mk 7, Admiraltiga bosimni kuchaytirdi, bu dengizni rivojlantirishning ushbu yo'nalishini qabul qildi, chunki u 6000 oralig'idagi arzon eksport frigatini taklif qildi. dengiz millari (11000 km; 6,900 mil), eng yuqori tezlik 37 ga teng tugunlar (69 km / soat; 43 milya), yangisining yuzaki yaxshi qurollanishi 4,5 dyuymli (114 mm) 8 ta qurolni belgilang, uchun imkoniyatlar Westland Wasp vertolyot, kemalarga qarshi raketalar va ikkita uch baravar engil Seacat raketalar. Qachon yangi rejalar Liviya fregatiDat Assawari 1968 yilda yakunlandi, Admiralty kengashi uning qog'oz xususiyatlarini javobsiz deb qabul qildi[4] va ular kemasozlik korxonalarini arzon narxlardagi to'ldirishga imkon berishlari kerak edi dengiz ostiga qarshi urush va RN uchun umumiy maqsadli versiya, u cho'zilgan va to'liq gaz turbinasi bilan ishlaydigan emas KODAG Mk 5 va Mk 7 singari, aslida bu ancha qiyin bo'lgan dizayn edi, chunki RN uchun Computer Assisted Action Information System (CAAIS) kompyuter buyruq tizimlarining qo'shimcha og'irligi va og'ir dizel yoqilg'isi yoki bug 'zavodining etishmasligi kerak edi. CAAISning yuqori og'irligini muvozanatlash uchun korpusida past. Tayn gaz turbinalarini Eron va Liviya versiyalarida ishlatilgan dizel o'rniga, yoqilg'i sarfi va narxi yuqori bo'lishini anglatar edi, bu 1980-yillarning boshlarida Qirollik dengiz floti uchun juda katta muammo bo'lgan. Tetcherizm qirollik flotining yonilg'i puli kamaytirildi va demak, ko'pchilik frigatlar dengizga emas, balki ko'proq vaqtni bog'lab, 1980-1981 yillarda; va kichik ekipaj bo'lishiga qaramay, 21-toifa ekspluatatsiya xarajatlari ularnikidan o'n foiz yuqori edi Leanders.

21-toifa kemasozlik zavodlariga to'liq gaz turbinasi bilan ishlaydigan kemalarni qurish tajribasini taqdim etadi va ularni kemasozlik korxonalari uchun foydali ish bilan ta'minlaydi. 42 tipdagi qiruvchi va 22 turdagi frekat 1970-yillarning o'rtalaridan oxirigacha tayyor bo'lmaydi. Sifatida Admiralty dizayn taxtasi ikkinchisi bilan band edilar, 21-toifa loyihasi xususiy kemasozlik zavodlariga berildi Vosper Thornycroft va Yarrow. Shubhasiz yaxta o'xshash va rakish chiziqlar ularning tijorat dizaynidan dalolat berdi. Ularning chiroyli qiyofasi ta'sirchan muomalasi va tezlashuvi bilan birgalikda sinf taxallusiga sabab bo'ldi "Porsche".

Bir bosqichda, qirollik flotining arzon Patrol fregatiga bo'lgan talabiga va Avstraliyaning umumiy maqsadli eskort talabiga javob beradigan qo'shma loyihani qurishga umid qilingan edi, 1967 yilda boshlangan ikkala dengiz kuchlari o'rtasida munozaralar,[5] Avstraliya kemasozlik zavodlarida 21-toifa turlarini qurishga umid qilgan Avstraliya bilan, taklif bo'yicha qisman moliyalashtirish loyihalash ishlari.[2] Ikki dengiz kuchlarining talablari sezilarli darajada farq qilar edi, chunki Avstraliya Qirollik flotining 32 tugunli (59 km / soat; 37 milya) talabidan ko'ra yuqori tezlikni (35 tugun (65 km / soat; 40 milya)) va Amerika qurollanish (shu jumladan Dengiz chumchuq raketalar va a 5 dyuymli (127 mm) Mark 45 qurol ) va Avstraliya 1968 yil noyabr oyida loyihadan chiqib, keyinchalik uning talablarini takomillashtirdi Avstraliyaning engil qirg'in loyihasi.[6] Keyin Avstraliya qirollik floti (RAN) DDL RANni bekor qildi va Yangi Zelandiya Qirollik floti (RNZN) 21 turini qayta ko'rib chiqdi, ammo baribir uni juda qimmat deb topdi,[7] va Buyuk Britaniyaning qurolini va radarini undan past deb hisoblagan Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari imkoniyatlari.[8] Avstraliya AQShga buyurtma berdi Oliver Hazard Perry- sinf 1976 yilda loyihalash.

1969 yil mart oyida Qirollik floti talablariga javob beradigan va birinchi namunasini yaratadigan yangi fregatning batafsil dizayni uchun shartnoma tuzilgan edi. Shu vaqtga kelib qiymati 7,3 million funt sterlingni tashkil etdi. Leander- sinf fregatlari.[9]

21-toifadan olingan frekatlarni eksport qiluvchi xaridorlarga, shu jumladan Argentinaga sotishga urinishlar davom etdi.[2]. Vertikal uchirish bilan qurollangan keng nurli lotin Dengiz bo'ri 1985 yilda Pokistonga "yer-havo" raketalari taklif qilingan.[10]

Sakkiztadan birinchi qurilgan, Amazon, 1974 yil may oyida xizmatga kirdi.

Dizayn

Ushbu kemalar ko'p yillar davomida qirollik dengiz flotining birinchi bo'lib ishlab chiqarilgan harbiy kemalari bo'lgan.[1] Ular, shuningdek, Qirollik dengiz kuchlari bilan xizmatga kirgan va faqatgina quvvat bilan ta'minlangan birinchi dizayn edi gaz turbinasi dvigatellari, ikkitadan Rolls-Roys Tynes kruiz uchun va ikkitasi Rolls-Royce Olympus a-da joylashgan yuqori tezlik uchun birlashtirilgan gaz yoki gaz (COGOG) tartibga solish.[2] Loyihalashda katta miqdorda ishlatilgan alyuminiy qotishmasi yuqori vaznni kamaytirish uchun yuqori tuzilishda. Keyinchalik uning olovga chidamliligi, ayniqsa katta yong'in sodir bo'lganidan keyin xavotirlar paydo bo'ldi Amazon 1977 yilda alyuminiy narvonlari buzilib, yong'inga qarshi guruhlarning olovga etib borishiga to'sqinlik qildi va uning portlash shikastlanishiga qarshi turish qobiliyati. Keyinchalik harbiy kemalar po'latdan foydalanishga qaytdi.[11]

Yetkazib berilgandek, 21-toifa bitta qurol bilan qurollangan 4,5 dyuymli Mark 8 dengiz qurollari oldinga va Dengiz mushukiga to'rt bosqichli boshlovchi "yer-havo" raketasi orqaga. Italiyaning Selenia Orion-10X yengil yong'in nazorati radar og'irlikni tejash maqsadida qurolni ham, dengiz mushuklari raketasini ham (GWS-24 tizimi sifatida) boshqarish uchun qabul qilingan. 992Q toifali havo / sirt radarlari o'rnatildi, ammo uzoq masofali havo qidirish radarlari taqdim etilmadi. A angar va parvoz kemasi dastlab bitta vertolyot uchun taqdim etilgan Westland Wasp. CAAIS kemaning qurol-yarog 'va sensor tizimlarini birlashtirish va ekipajga kema bilan kurashish uchun zarur bo'lgan barcha kerakli ma'lumotlarni, qachon va qachon kerak bo'lganda ta'minlash uchun taqdim etildi.[2][12]

Avtomatlashtirish, tizimlarning birlashishi va yashashga yaroqliligi jihatidan ular o'zlari almashtirgan ko'plab kemalardan, masalan, 81 turi (Tribal Class) frekat va Rothesay- sinf fregati - ikkinchisining asosiy dizayni 1945 yilga borib taqalishi mumkin.

O'zgarishlar

Xizmatga kirganlarida, 21-toifa o'zlarining kattaligi va narxiga nisbatan qurolsizligi tanqid qilindi.[1] Frantsiyada ishlab chiqarilgan to'rtta MM38 rusumli avtomashinani o'rnatib, ularning olov kuchini oshirish dasturi qo'lga kiritildi Exocet kemalarga qarshi raketalar. Ular prognozni orqaga surib, ko'prik ekrani oldida joylashgan Corvus qarshi choralar. Ushbu takomillashtirish tezda sinfning barcha kemalarida amalga oshirildi Antilop va Ambuscade; ikkinchisi 1984/85 yillarda Exocet bilan jihozlangan. Exocets ikki juft bo'lib joylashgan edi va raketalar kema bo'ylab tarqalib, kemaning qarama-qarshi tomonini uchuvchisiga uchirishda tozalaydi.

Biroq, 1970-yillarning oxiriga kelib, tijorat maqsadida ishlab chiqilgan 21-toifa "marjasi yetarli emas" ekanligi aniq bo'ldi[13] ichki dengiz qirg'oqlari harbiy kemalari dizaynidagi odatiy imtiyozlar bilan taqqoslaganda, keng nurli Leander fregatlariga qo'llaniladigan turni katta modernizatsiya qilish uchun, shu jumladan subsonik Seacat raketalarini raketaga qarshi Seawolf raketalari bilan almashtirish hisoblagich Sovet kemalarga qarshi raketalar[13] va 2016 yilgi kamonning o'rnatilishi sonar.[14] 21-turga 2016-yilgi sonar yoki Dengiz Go'ri o'rnatilgan bo'lishi mumkin, lekin ikkalasi ham emas.[14] 21-toifa uchun beshta modernizatsiya takliflari qirollik floti tomonidan ko'rib chiqildi[13] ammo 1979 yilga kelib rad etilgan, chunki "istamay" sinfni modernizatsiya qilmaslikka qaror qilgan,[13] va ular 1988 yilgacha qurilishi taxmin qilingan edi.[15]

Kichik Wasp vertolyot o'rniga juda qobiliyatli bilan almashtirildi Westland Lynx u mavjud bo'lganda. Wasp bilan taqqoslaganda, Lynx tezroq edi va o'z datchiklarini, shuningdek ko'proq va yaxshiroq qurollarni olib yurar edi. Kemalar qayta tiklash uchun kirib kelganida, kemada ishga tushirilgan dengiz osti torpedalari ham o'rnatildi (emas Amazon[16]), AQShning USN / NATO standartidagi o'q otishga qodir bo'lgan ikkita STWS-1 uch quvurli uchirish moslamasi shaklida Mark 44 yoki 46 ta torpedani belgilang. Folklendlar urushidan so'ng, qo'shimcha ravishda yaqinroq qurollanishni ta'minlash uchun sinfning ba'zi kemalariga, angarning har ikki tomoniga yana 20 mm uzunlikdagi Oerlikon qurollari o'rnatildi. Ushbu qurollarning birinchisi aslida halokatdan qutqarilgan Antilop g'avvoslar tomonidan jihozlangan Qasoskoru erda "Antilopaning qasoskori" shiori miltiq miltig'ida ko'tarilgan.[17]

Tahlil

Tanqidlar Folklend mojarosidagi turni ijro etish darajasiga ko'tarildi.[1] Kemalar po'lat va alyuminiyning turli xil kengayish xususiyatlari tufayli kemaning pastki qismida yoriqlar paydo bo'ldi. Bu, ayniqsa, ular duch kelgan og'ir ob-havo sharoitida namoyon bo'lgan zaiflik edi Janubiy Atlantika. Oxir oqibat kemalarning yon tomonlariga po'lat armatura plitalari o'rnatildi. Aniq byudjet va dizayn spetsifikatsiyasi asosida qurilgan bo'lsa-da (va eskirgan zenit qurollari bo'lsa ham), ular o'zlari ishlab chiqilmagan teatrda ajralib turishdi. Sohilni bombardimon qilish platformalari va o'limga olib keladigan qurollarni aniq qo'llab-quvvatlash Qirol dengiz piyodalari va Britaniya armiyasi San-Karlosga qo'nish bilan, ular juda zo'r edilar va Argentina armiyasining qarshi hujumining barcha imkoniyatlarini aniqladilar,[18] ammo ular Vosperning eksport bozoriga Liviya va Eron kabi mamlakatlarga Kissinger / Healy strategiyasi bo'yicha g'arbiy qo'llab-quvvatlovchi stabilizatorlar sifatida AQSh / Buyuk Britaniyaning o'rnini bosadigan kuch bilan ta'minlash uchun mo'ljallangan sayoz suv sathidagi kemalar bo'lib qolishdi. 2031-sonli tortib olinadigan qatorni qabul qilish uchun marjning etishmasligi sinf taqdirini hal qildi.[19]

Sinf odamlarni haddan tashqari ko'p bo'lganligi uchun ham tanqid qilindi: 117 metr balandlikda 384 fut balandlikda ular 177 ekipajga ega edilar, 436 fut (133 m) ga nisbatan va faqat 185 ekipaj 23 turdagi frekat. Bu Qirollik floti ishchi kuchi etishmovchiligiga duch kelgan bir paytda muhim edi. Ofitserlar uchun turar joy standarti RN o'rtacha darajasidan va katta yoshdagilardan yaxshiroq edi reytinglar alohida kabinalardan zavqlanardi - farqli o'laroq kichik ofitserlar ikki qavatli xonalarda uxlab yotgan o'sha davrdagi 42-tipli esminets. Reytinglarning joylashishi ham yaxshilandi, to'rt kishilik yotish joylari kommunal tartibsizlik maydonchasidan chiqib ketdi; yana, 42-tipli qirg'inchilarnikidan ancha yaxshi. Aslida, turar joy va jihozlarning standarti, ayniqsa ofitserlar uchun yaxshiroq edi, chunki bu eksport buyurtmalarini jalb qilish uchun mo'ljallangan dizayn edi. Bu Liviyaning uchinchi dunyosi uchun qurilgan MK 7 Vospers frekatining cho'zilgan versiyasidan va CAAISning jihozlanishidan tashqari, o'zining elektron va mo'ljallangan qurollari asosan Mk 7 prototipiga o'xshashligi yoki nafisligi darajasiga to'g'ri keladi. . 21-toifadagi yuqori avtomatizatsiya va yangi Mk 8 4,5 dyuymli avtomat elektron moslamaga qo'shilib, ko'p jihatdan soddalashtirilgan Leanders yoki 42-toifa. 21-toifa sinfiga uzoq masofa ham etishmas edi 965 turdagi radar[20] aksariyat Buyuk Britaniyaning harbiy kemalari va Limbo ohak bilan bog'langan sonar bilan. Muqarrar ravishda, bu ekipajga qaraganda ancha kichik ekipajni anglatardi Leandermodernizatsiya qilish qobiliyatiga ega bo'lmagan (kichik o'lchamlari tufayli) va allaqachon eng yuqori vazn chegarasiga yaqin bo'lgan; 21-turdagi kunlar sanab o'tildi. Ularni modernizatsiya qilmaslik to'g'risida qaror 1979 yilda qabul qilingan[13] hatto Folklend yo'qotishlaridan oldin.

Xizmat

Dan tashqari HMS Amazon,[1] barcha sinflar 1982 yilda qatnashgan Folklend urushi sifatida 4-Frigat eskadrilyasi.[21] Ular keng jalb qilinib, qirg'oqni bombardimon qilish bo'yicha keng ko'lamli vazifalarni bajarib, maxsus guruh uchun suvosti va havo hujumiga qarshi vazifalarni ta'minladilar. 10 may kuni HMS Alacrity va Ok orqali tekshirildi Folklend tovushi tunda qo'nish va operatsiyalarga to'sqinlik qilishi mumkin bo'lgan minalar maydonlarini qidirib topdi, deyarli sarflanadigan kassalar kabi. Alacrity Argentinaning harbiy-dengiz floti kemasida "Sound" da qatnashib, cho'kib ketgan. Tong otganda Ovozdan chiqish vaqtida ularga Argentina suvosti kemasi hujum qildi San-Luis, ikkita torpedani otib tashlagan; bitta zarba Ok'dengiz osti kemasi tortib olgan yo'ldan ozdiruvchisi (maqsadga muvofiq), ikkinchisi esa qurolini ololmay, korpusidan sakrab chiqdi. Ikki kema yo'qoldi: Achchiq 21-may kuni Argentina samolyotlari tomonidan tashlangan va olovda iste'mol qilingan bomba bilan urilgan; Antilop tomonidan 23-may kuni bomba urilgan, ulardan biri tomonidan o'rnatilgan bomba yo'q qilish 24 may kuni uni zararsizlantirishga urinib ko'rgan guruh, kemaning yonib ketishiga sabab bo'ldi va uni yo'lga qo'ydi jurnallar, natijada uning orqa qismi sinib, cho'kib ketdi.

Pokistonga sotish

Omon qolgan oltita 21-tipli fregatlar 1993-1994 yillarda Pokistonga sotilgan. Sinf nomi bilan o'zgartirildi Pokiston dengiz kuchlari sifatida Tariq sinf, sotib olingan birinchi kemadan so'ng, PNS Tariq, avval Ambuscade. Oltitadan faqat uchtasi xizmatda qoladi: Badr va Bobur ikkalasi ham edi ishdan chiqarilgan 2014 yilda esa Tippu Sulton kabi cho'ktirildi nishon 2020 yilda[22]. Ular dengiz mushuklarini uchirish moslamasini hamda Exocet raketalarini olib tashlashdi. Kema uchtasida Exocet raketalari o'rnini AQShda ishlab chiqarilgan qobiliyatliroq kuchlar egalladi Harpun raketasi, qolgan uchtasida xitoylik 6 hujayra o'rnatilgan LY-60N "Eagle" yer-havo raketalari tizimini ovlash.[23]

Kemalar

VimpelIsmKorpus quruvchisiBuyurtma berildiYotganIshga tushirildiXizmatga qabul qilindi[24]Ishga topshirildiEst. qurilish qiymati[25]Taqdir
F169AmazonVosper Tornikroft, Vulston1969 yil 26 mart [26]1969 yil 6-noyabr [26]26 aprel 1971 yil [26]1974 yil 19-iyul [27]1974 yil 11-may [26]16,8 million funt [27]Pokistonga PNS sifatida Bobur. 2014 yil dekabr oyida ishdan chiqarilgan.
F170AntilopVosper Tornikroft1970 yil 11-may [26]23 mart 1971 yil [26]16 mart 1972 yil [26]1975 yil 30-iyun [27]1975 yil 16-iyul [26]14,4 million funt [28]Bomba ostida Argentinalik A-4 Skyhawks 1982 yil 23 mayda va ertasi kuni cho'kib ketgan San-Karlos Voter
F171FaolVosper Tornikroft1970 yil 11-may [26]21 iyul 1971 yil [26]1972 yil 23-noyabr [26]1977 yil 2-iyun [27]1977 yil 17-iyun [26]24,1 million funt [27]Pokistonga PNS sifatida Shoh Jahon
F172AmbuscadeYarrow kemachilar, Skotstoun11 noyabr 1971 [26]1 sentyabr 1971 yil [26]1973 yil 18-yanvar [26]1975 yil 23-avgust [27]1975 yil 5 sentyabr [26]16,5 million funt [27]Pokistonga PNS sifatida Tariq
F173OkYSL1971 yil 11-noyabr [26]28 sentyabr 1972 [26]1974 yil 5-fevral [26]1975 yil 16-may [27]1976 yil 29 iyul [26]20,2 million funt [27]Pokistonga PNS sifatida Xaybar
F174AlacrityYSL1971 yil 11-noyabr [26]1973 yil 5 mart [26]18 sentyabr 1974 [26]1977 yil 2 aprel [27]1977 yil 2-iyul [26]23,8 million funt [27]Pokistonga PNS sifatida Badr. 2014 yilda tugatilgan.[29]
F184AchchiqYSL1971 yil 11-noyabr [26]1974 yil 26-fevral [26]1975 yil 9-may [26]1977 yil 10 sentyabr [27]1977 yil 14 oktyabr [26]26,3 million funt [27]1982 yil 21 mayda Argentinaning A-4 Skyhawks tomonidan bombardimon qilingan San-Karlos Voter va keyingi kun ichida cho'kib ketdi Grantem Ovoz
F185QasoskorYSL1971 yil 11-noyabr [26]1974 yil 30 oktyabr [26]1975 yil 20-noyabr [26]1978 yil 15 aprel [27]1978 yil 15 aprel [26]27,7 million funt [30]Pokistonga PNS sifatida Tippu Sulton. Ishdan chiqarilgan va 2020 yilda maqsad sifatida cho'kib ketgan.

Amaldagi xarajatlar

SanaIshlash qiymatiQanday narsalar kiritilgan
1981-826,5 million funt21-toifadagi o'rtacha yillik ish haqi o'rtacha 1981–82 narxlar bo'yicha va shu bilan bog'liq bo'lgan samolyot xarajatlarini hisobga olgan holda, lekin asosiy ta'mirlash xarajatlarini hisobga olmaganda.[31]
1985-867 million funt21-turdagi frekatni bir yil davomida ishlatish va saqlashning o'rtacha narxi.[32]
1987-883,8 million funt1987-88 moliya yilida o'rtacha yillik operatsion xarajatlar 21 turdagi fregat narxlari. Ushbu xarajatlar tarkibiga xodimlar, yoqilg'i, ehtiyot qismlar va boshqalar va ma'muriy qo'llab-quvvatlash xizmatlari kiradi, ammo yangi qurilish, kapital uskunalar va ta'mirlash-ta'mirlash xarajatlari bundan mustasno.[33]

21-toifa klubi (Royal Navy Amazon Class Frigate Crew Association)

Pokiston harbiy-dengiz flotiga kelganidan beri va kemalar uyushmalari bilan har xil turdagi uyushma g'oyasi ilgari surilgan edi. Achchiq, Antilop, Alacrity va Ambuscade allaqachon kema uyushmalariga ega. 2010 yilgacha bir xil fikrga ega bo'lgan sobiq ekipaj a'zolari asosiy uyushma tuzilishi kerakligi to'g'risida qaror qabul qildilar va yangi qo'mita nomi bilan "21-toifa" klubining birinchi uchrashuvi tashkil qilindi va oktyabr oyida Plimutdagi RBL Crownhill-da muvaffaqiyatli uchrashdi. 2010. Har yili, oktyabr oyining 2-chi dam olish kunlari, ushbu frekatlarda xizmat qilgan sobiq kemadoshlar va ofitserlar yana bir bor uchrashadilar.

Assotsiatsiya barcha sobiq ekipaj a'zolari, oilalar va kema ishchilari uchun frekatlarda ishlagan. Uning tarkibiga hozirda Pokiston dengiz floti tarkibiga kirgan frekatlarning Pokiston dengiz kuchlari ekipaj a'zolari ham kiradi.[34]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ a b v d e 105–114-betlar, Marriott, Leo, '1945 yildan buyon qirollik floti ", Ikkinchi nashr, ISBN  0-7110-1915-0, Ian Allan Ltd (Surrey, Buyuk Britaniya) tomonidan nashr etilgan, 1990 yil
  2. ^ a b v d e Gardiner va Chambli 1995, p. 522.
  3. ^ Preston 2002, p. 171.
  4. ^ N. Fridman. Britaniya qirg'inchilari va frekatlari. Ikkinchi Jahon urushi va undan keyin. Chatham (2006) London, 275, 292 betlar.
  5. ^ Fridman 2008, 292-294 betlar.
  6. ^ Fridman 2008, 294-295 betlar.
  7. ^ A. Preston. "Dunyoning eng yomon harbiy kemalari" ("Anti 21 Frigate 21" turi). 172.
  8. ^ M. Briggs. DDL. Harbiy kemada Avstraliyaning engil qirg'inchisi 2016. Konvey, (2016) London p. 54.
  9. ^ Fridman 2008, p. 295.
  10. ^ Couhat and Baker 1986, p. 372.
  11. ^ Preston 2002, 171, 175-176 betlar.
  12. ^ 193-194 betlar, Couhat, J.L., Baker III, A.D. "Jahonning jangovar flotlari 1986-1987", ISBN  978-0870-211-560, AQSh dengiz kuchlari instituti matbuoti, 1986 y
  13. ^ a b v d e A. Preston. Folklenddan tashqaridagi dengizga qarshi kurash. Willow Collins (1982) London, p. 21.
  14. ^ a b A. Preston. Dunyoning eng yomon harbiy kemalarida 21-chi dengiz osti kemalari. Conway Maritime Press (2002) London, p. 172.
  15. ^ A. Preston. Folklenddan dengizga qarshi kurash (1982) 12-13 bet.
  16. ^ R.J. Lippet. 21-toifa - Zamonaviy jangovar kemalar 5. Yan Allen (1990), 95-bet
  17. ^ Lippiett 1990, s.91
  18. ^ F. Sautbi-Tayliur. Yozuvning sabablari. Qo'mondonning Folklend urushi haqidagi fikri. Leo Kuper (1993) London, 207–208 betlar
  19. ^ N. Fridman. Britaniya qirg'inchilari va frekatlari. (2006) p. 296.
  20. ^ A. Preston. Folklenddan tashqaridagi dengizga qarshi kurash. Willow (1982) London, 20-21 betlar.
  21. ^ "Admiral ser Ugo Uayt - va'znoma". Daily Telegraph. 10 iyun 2014 yil. Olingan 11 iyun 2014.
  22. ^ Tahririyat, Mudofaa qisqacha bayoni (28 aprel 2020). "Pokiston raketalarni otish mashqlarida sobiq qirollik floti freqatini cho'ktirdi". Mudofaa haqida qisqacha ma'lumot. Olingan 19 sentyabr 2020.
  23. ^ Global Security.Org "Tariq klassi (Buyuk Britaniyaning Amazon Type 21)" maqolasi (2016 yil 9 martda qabul qilingan)
  24. ^ Yilda ishlatiladigan atama Navy Taxminlari va Mudofaa smetalari "xizmatga qabul qilinadi". Xansard "qabul qilish sanasi" atamasidan foydalangan. Leo Marriott o'zining turli xil kitoblarida xuddi "tugallangan" atamasini ishlatadi Jeynning jangovar kemalari. Ushbu atamalar bir xil narsani anglatadi: dengiz floti quruvchidan kemani qabul qiladigan sana. Ushbu sana muhim ahamiyatga ega, chunki parvarishlash davrlari va boshqalar odatda qabul qilingan kundan boshlab hisoblanadi.
  25. ^ "Birlik narxi, ya'ni ba'zi narsalar narxini hisobga olmaganda (masalan, samolyotlar, birinchi kiyimlar)." - dan matn Himoyalash smetalari
    "Ular boshqa xarajatlarni o'z ichiga olmaydi, masalan, hukumat tomonidan jihozlangan uskunalar (GFE) uchun xarajatlar, chunki ular har bir kema uchun markazda ushlab turilmaydi va faqat nomutanosib narxlarda berilishi mumkin." Bob Ainsvort, Qurolli kuchlar bo'yicha davlat vaziri, 2008 yil 16-iyul.
  26. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak reklama ae af Lippiett, Jon Zamonaviy jangovar kemalar 5, 21-toifa, Ian Allan pub, 1990 yil, ISBN  0-7110-1903-7 sahifa 16.
  27. ^ a b v d e f g h men j k l m n Hansard: HC Deb 23 oktyabr 1989 yil 158 cc357-8W 357W Mudofaa bo'yicha davlat kotibiga harbiy kemalar xarajatlari to'g'risida savol, 1989 yil 23 oktyabr. Ushbu bo'lim noto'g'ri yozilgan - bu jadvalning birinchi qismida davom etadi Hansard: HC Deb 23 oktyabr 1989 yil 158 c360W .
  28. ^
    Hansard HC Deb 27 may 1982 yil jild 24 c397W Mudofaa bo'yicha davlat kotibiga hozirgi narxni almashtirish narxi to'g'risida savol Antilop fregatlar sinfi, 1982 yil 27 may.
    Hansard: HC Deb 23 oktyabr 1989 yil 158 cc357-8W 357W Mudofaa bo'yicha davlat kotibiga harbiy kemalar xarajatlari to'g'risida savol, 1989 yil 23 oktyabr.
    Mur, Jon Jeynning jangovar kemalari, 1982-83, pub Jane's Publishing Co Ltd, 1982 yil, ISBN  0-7106-0742-3 sahifa 554.
  29. ^ Ansari, Usmon (2014 yil 19-may). "Hisobotlar: Pokiston mudofaasi va yadroviy byudjetlarning ko'payishi ehtimol". Mudofaa yangiliklari. Olingan 20 may 2014.
  30. ^ Hansard: HC Deb 23 oktyabr 1989 yil 158 cc357-8W 357W Mudofaa bo'yicha davlat kotibiga harbiy kemalar xarajatlari to'g'risida savol, 1989 yil 23 oktyabrda 27,7 million funt sterling aytilgan.
    Mur, Jon Jeynning jangovar kemalari, 1982-83, pub Jane's Publishing Co Ltd, 1982 yil, ISBN  0-7106-0742-3 554 sahifada 28,3 million funt sterling aytilgan.
  31. ^ Hansard HC Deb 16 iyul 1982 yil vol 27 cc485-6W Mudofaa bo'yicha davlat kotibiga dengiz kemalarining ekspluatatsiya xarajatlari to'g'risida savol, 1982 yil 16 iyul.
  32. ^ Hansard HC Deb 22-yanvar, 1987 yil, jild 108 c730W Mudofaa bo'yicha davlat kotibiga dengiz kemalarining ekspluatatsiya xarajatlari to'g'risida savol, 1987 yil 22 yanvar.
  33. ^ Hansard HC Deb 10 mart 1989 yil jild 148 c44W Mudofaa bo'yicha davlat kotibiga dengiz kemalarining ekspluatatsiya xarajatlari to'g'risida savol, 1989 yil 10 mart.
  34. ^ "21-toifa klublar assotsiatsiyasi". 21 turdagi klublar assotsiatsiyasi. Olingan 8 iyun 2016.

Bibliografiya

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Qirollik dengiz flotining kemalari: qirollik dengiz flotining barcha jangovar kemalarining to'liq ro'yxati (Vah. Tahr.). London: Chatham nashriyoti. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Kouhat, Jan Labayl va A.D.Baker. Jahonning jangovar flotlari 1986/87. Annapolis, Merilend, AQSh: Naval Institute Press, 1986. ISBN  0-85368-860-5.
  • Fridman, Norman. Britaniya qirg'inchilari va frekatlari: Ikkinchi Jahon urushi va undan keyin. Barsli, Buyuk Britaniya: Seaforth nashriyoti, 2008 yil. ISBN  978-1-84832-015-4.
  • Gardiner, Robert va Stiven Chambli. Konveyning 1947-1995 yillardagi butun dunyodagi jangovar kemalari. Annapolis, Merilend, AQSh: Naval Institute Press, 1995 y. ISBN  1-55750-132-7.
  • Marriott, Leo. 1945-1983 yillarda qirollik dengiz floti Yan Allan, 1983 yil ISBN  0-7110-1322-5.
  • Mur, Jon E. Qirollik floti harbiy kemalari; Yangi nashr, Jeynning nashriyoti, 1981 yil ISBN  0-7106-0105-0.
  • Preston, Antoniy. Dunyoning eng yomon harbiy kemalari. London: Conway Maritime Press, 2002 yil. ISBN  0-85177-754-6.
  • Lippiett, kapitan R.J. 21 turi - Zamonaviy jangovar kemalar 5 Yan Allan, 1990 yil ISBN  0-7110-1903-7.