USS Wakefield (AP-21) - USS Wakefield (AP-21)

USS Wakefield (AP-21)
USS Ueykfild (AP-21) amalga oshirilmoqda, sana va joylashuvi noma'lum
Tarix
Ism:USS Ueykfild (AP-21)
Ism egasi:Tug'ilgan joyi Jorj Vashington
Quruvchi:Nyu-York kemasozlik
Yotgan:1930 yil 6-dekabr
Ishga tushirildi:1931 yil 5-dekabr
Homiylik qilingan:Sobiq prezidentning bevasi Edit Kermit Ruzvelt xonim Teodor Ruzvelt
Masih:Manxetten
Qabul qilingan:(Dengiz kuchlari tomonidan) 1941 yil 6-iyun
Buyurtma qilingan:
  • 1940 yil 15 may - 1942 yil sentyabr
  • 1944 yil 10 fevral - 1946 yil 16 iyun
Qiz sayohati:1932 yil 10-avgust
O'zgartirildi:USS Ueykfild
Shikastlangan:1959
Hurmat va
mukofotlar:		Bittasi jangovar yulduz uchun Ikkinchi jahon urushi xizmat
Taqdir:Hurda uchun sotilgan, 1965 yil
Umumiy xususiyatlar
Ko'chirish:22,559 tonna (lt) 33,560 tonna. (fl)
Uzunlik:215 m (705 fut)
Nur:86 fut (26 m)
Qoralama:9 fut 37 metr (9,37 m)
Harakatlanish:Bug 'turbinasi
Tezlik:21,5 tugun (39,8 km / soat)
Qo'shinlar:6,000
To'ldiruvchi:934
Qurollanish:4 x 5 "/ 38 kalibrli qurol, 4 x 3 "/ 50 kalibrli qurol; 8 x .50 kal. Pulemyot

USS Ueykfild (AP-21) edi a qo'shinlarni tashish bilan xizmat qilgan AQSh dengiz kuchlari davomida Ikkinchi jahon urushi. Urush xizmatidan oldin u hashamat edi okean kemasi SSManxetten.

Manxetten uchun qurilgan Amerika Qo'shma Shtatlari chiziqlari (ning sho'ba korxonasi JP Morgan Ruzvelt Xalqaro Mercantile Marine Co. ) da Kamden, Nyu-Jersi tomonidan Nyu-York kemasozlik kompaniyasi. U 1931 yil 5-dekabrda boshlangan, homiysi xonim. Edit Kermit Ruzvelt, sobiq prezidentning bevasi Teodor Ruzvelt.[1]

Savdo va urushgacha xizmat

Asosiy maqola: SS Manxetten (1931)

Sinovlardan keyin va tashqarisida Delaver daryosi, Manxetten ketdi Nyu-York shahri 1932 yil 10 avgustda yarim tunda qizi uchun Atlantika kesib o'tish. Etib kelish Gamburg 10 kundan keyin u Nyu-Yorkka 5 kun, 14 soat va 28 daqiqada qaytdi - yo'lovchi laynerlari uchun rekord. "Dunyodagi eng tezyurar kema" unvonini mag'rurlik bilan ko'targan layner Shimoliy Atlantika orolidan Nyu-Yorkdan Gamburgga o'tishda davom etdi. Kobx, Irlandiya, Sautgempton, Angliya; va Le Havr, Frantsiya, 30-yillarning oxirlarida. Qachon Germaniya paytida kemalarini ochiq dengizdan esladi Sudeten inqirozi 1938 yil sentyabrda, Manxetten Gamburgga ketayotgan edi, lekin darhol kelib uni ichkariga solib qo'yishdi Inglizlar va frantsuz portlari, tashvishga qaytarish uchun Amerika Evropa urushiga tushib qolishlaridan qo'rqqan sayohatchilar.[1]

Bir yildan so'ng urush boshlangandan so'ng, u sayohat qildi Genuya va Neapol, Italiya. Keyingi Ittifoqchilarning qulashi 1940 yil bahorida G'arbiy Evropaning pasttekisliklarida u iyul oyida Amerika fuqarolarini vataniga qaytarish uchun transatlantik o'tishni amalga oshirdi. Portugaliya. Evropa urushi tijorat yuk tashish uchun xavfli betaraf xalqlar, Manxetten keyinchalik bir vaqtlar foydali bo'lgan transatlantik savdo-sotiqdan chiqarilib, Nyu-Yorkdan intervalgacha xizmatga joylashtirildi. San-Fransisko, orqali Panama kanali va Los Anjeles.[1]

Harbiy transportga o'tkazildi

1941 yil fevral oyida, Kaliforniyaga uchinchi safari paytida, Manxetten quruqlikka yugurdi West Palm Beach, Florida, lekin erkin tortib olindi tortish kema engillashtirilgandan keyin.[1] Nyu-Yorkda ta'mirdan keyin kema etkazib berildi Harbiy etkazib berish boshqarmasi (WSA) 1941 yil 14-iyunda kemani zudlik bilan bareboat charteri ostida ishlash uchun dengiz kuchlariga topshirdi.[2] Dengiz kuchlari uning nomini o'zgartirdi Ueykfild. Atlantika transportiga o'tkazildi Bruklin, Nyu York tomonidan Robins Drydock kompaniyasi, uning qimmatbaho jihozlari va hashamatli narsalar okean kemasi ehtiyotkorlik bilan olib tashlandi va kelajakda foydalanish uchun saqlandi. Kemaning barcha tashqi yuzalari dengiz floti kamuflyaj ranglariga bo'yalgan. 1941 yil 15-iyunda, Ueykfild Comdr bilan birgalikda foydalanishga topshirildi. V. N. Derbi, USCG buyrug'i bilan.[1]

1941 yil 13-iyulda, Ueykfild qo'shma dengiz flotida ishtirok etish uchun Nyu-Yorkdan jo'nab ketdi - Dengiz - armiya - Sohil xavfsizligi amfibiya da mashqlar New River Inlet, Shimoliy Karolina, iyul oxiri va avgust oyi boshlarida. Noyabr oyining boshlarida qo'shinlar harakatga o'tdilar Galifaks, Yangi Shotlandiya, Britaniya qo'shinlarini bortiga olish. Ueykfild, 6000 kishi bortga chiqdi va yana beshta transport 10-noyabr kuni boshlandi Keyptaun, Janubiy Afrika. Kuchli ekran tomonidan eskort qilingan - bu qadar Trinidad, shu jumladan Ranger (CV-4) - the konvoy ertasi kuni Keyptaunga 8 dekabrda etib keldi Yapon Perl-Harborga hujum.[1]

Ikkinchi jahon urushi xizmati

Strategik vaziyatdagi bu keskin o'zgarish konvoyni yo'nalishni o'zgartirishga undadi Uzoq Sharq. 1942 yil 29-yanvarda, Ueykfild va G'arbiy nuqta yetib keldi Singapur Yaponlar tomonidan qo'lga olinishga mahkum bo'lgan qo'shinlarni tushirish shaharning qulashi keyingi oyda.[1]

Keppel Makoni portlatildi

1942 yil 30-yanvarda, Ueykfild yonilg'i quyishni boshladi Keppel Makoni qaytish safari uchun va evakuatsiya qilinayotgan 400 ga yaqin ingliz ayollari va bolalarining kelishini kutishdi Seylon. 1100 da kuzatuvchilar yaponlarning ikkita shakllanishini ko'rishdi bombardimonchilar - Har birida 27 samolyot - Keppel Makoni bandargohi hududiga yaqinlashish. To'siqsiz zenit olov yoki ingliz qiruvchi samolyotlar, dushman bombardimonchilari samolyotni uchirib, qirg'oqqa qisqa muddatli yomg'ir yog'dirdi. Bitta bomba 46 metr masofadan 50 metrga urildi Wakefield 'portning to'rtinchi qismida, ikkinchisi transport vositasining kamonidan 12 metr masofada joylashgan portlashda portladi, uchinchisi kemaning "B" pastki qismiga urilib, "C" pastki qismiga kirib bordi, u kasal joylarida portladi.[1] Yong'in chiqdi, ammo u bir yarim soatga etmay o'chirildi.[1] Kemaning rasmiy zarar etkazish to'g'risidagi hisobotida ta'kidlanishicha, yog'ochdan yasalgan mebel va armatura bu kabi bomba urishidan keyin yong'in chiqishiga hissa qo'shadi, ammo bu holda yong'inlar tezda nazoratga olingan. Xabarda tibbiy omborxonadagi yong'in tarqalishiga yo'l qo'yadigan yog'och eshikni butunlay yo'q qilgani qayd etilgan.[3][eslatma 1] Layner sifatida kemaning xususiyatlaridan biri Manxetten yo'lovchilar uchun joylarda kamdan-kam uchraydigan qattiq yog'och panellar, qoliplash va pardozlash ishlaridan dabdabali foydalanilgan.[4] Foydalanish kislorodli niqoblar, yong'inga qarshi va zararni nazorat qilish ekipaji besh nafar o'lik va to'qqiz kishi yaralangan. Tez orada tibbiy yordam keldi G'arbiy nuqta.[1]

Uning yonilg'isini to'ldirib, Ueykfild yo'lovchilarini minib, ko'p o'tmay, marhumni dengizga ko'mib, soat 2200 da Seylon tomon surishdi. Uning yo'lovchilari tushgandan keyin Kolombo, kema port ma'murlari uning zararlarini tiklashni tashkil qilishda hamkorlik qilmasligini aniqladilar. Ueykfild, shu sababli, zudlik bilan suzib ketishdi Bombay, Hindiston, u erda u vaqtincha ta'mirlashni amalga oshirishi va 336 amerikalik evakuatsiyani boshlashi mumkin edi. Keyptaun orqali uyga bug'lanib, transport Nyu-Yorkka 23 martda etib bordi va keyin davom etdi Filadelfiya doimiy ta'mirlash uchun.[1]

"Yolg'iz bo'ri" transporti deb nomlangan

1942 yil 11-may kuni Xempton yo'llari, Ueykfild yetib keldi Norfolk, Virjiniya ikki kundan keyin dengiz transporti xizmatining foydalanish rejasiga tayyorgarlik ko'rish uchun yuklarni yuklash Yolg'iz bo'ri. Bu nazarda tutilgan Ueykfild ko'pincha, jirkanch sayohat qilish - dushmanni engib o'tish yoki engib o'tish uchun o'zining yuqori tezligiga tayanib dengiz osti kemalari. 1942 yil 19-mayda u 4725 dengiz piyoda askarlari va 309 dengiz floti va armiya yo'lovchilarini dengizga etkazish uchun jo'nab ketdi Tinch okeanining janubiy qismi bilan bog'langan konvoyni tashkil etish uchun Xempton Yo'llariga ko'chib o'tdi Panama kanali zonasi. Etib kelish Kristobal 1942 yil 25-mayda, Ueykfild g'arbga qarab yurish uchun kolonnadan ozod qilindi. Keyin Borie (DD-215) uni Kanal zonasidan chiqarib yubordi, Ueykfild ga mustaqil ravishda o'tdi Yangi Zelandiya va etib keldi Vellington 14 iyunda. Bir hafta o'tgach, transport Panama kanali orqali bug'lanib, 1942 yil 11-iyulda Nyu-Yorkka etib bordi.[1]

1942 yil 6-avgustda, Ueykfild Con-AT-18 konvoyi bilan Nyu-Yorkdan jo'nab ketdi - bu hozirgacha yig'ilgan eng katta harbiy konvoy. 12 ta harbiy kemaning kuzatuvida bo'lgan o'nlab harbiy transportlar kolonnaning asosiy qismini tashkil etdi - kreyserlar va yo'q qiluvchilar. Galifaks orqali Buyuk Britaniyaga borgandan so'ng, Ueykfild unga va boshqa uchta transport vositasiga yo'nalish bo'yicha buyurtmalar oldi Daryo Klayd, ular voqea joyisiz etib kelishgan. 1942 yil 27-avgustda, Ueykfild ketdi Klayd daryosi TA-18 konvoyi tarkibida, Nyu-Yorkka qarab.[1]

Yong'in bortida

Transport uning manziliga etib borayotganda, 1942 yil 3 sentyabr kuni kechqurun yong'in kemaning ichkarisida paydo bo'ldi va tez tarqaldi. Formatsiyaning port ustunida, Ueykfild zudlik bilan yong'inga qarshi kurash boshlanganda shamol oldidan yugurish uchun portga yugurdi. Tayyor xizmat o'q-dorilar portlashning oldini olish uchun haddan tashqari tashlangan, xonadagi nashrlar xavfsizligi ta'minlangan va kasal dafna va brig mahbuslar ozod qilindi. Mayo (DD-422) va Bruklin (CL-40) yo'lovchilarni, qattiq kuygan ofitserni va ekipaj a'zolarini olib tashlash uchun shamolga yopiq, nasos va shlanglarni ishlatishga hojat yo'q. Boshqa tirik qolganlarni skrining kemalari darhol olib ketish uchun qayiq va sal bilan tushirishdi.[1]

2100 da, Bruklin ekipajning qolgan qismini olib tashlash uchun yana yonma-yon keldi, maxsus qutqaruv detali esa kemaga o'tirdi. 1942 yil 5 sentyabrda Kanadalik qutqaruv kemasi boshchiligida tortish ishlari boshlandi Franklin fondi va katta transport qur'a tashlandi McNab's Cove, Galifaks yaqinida, 8-kuni 1740 da. Yong'inni o'chirish tafsilotlari bortga chiqish va mamont operatsiyasini boshlash bilan birga kelganida, yong'inlar hali ham uchta qoziqda va ekipaj kvartirasida ikkita pastki darajasida yondi. To'rt kundan so'ng, so'nggi alangalar o'chirildi va kema 14-kuni yana suzib ketdi.[1] 1942 yil 18 sentyabrda kema dengiz floti tomonidan sotib olingan.[2]

Esa Ueykfild Halifaks portida qisman ta'mirlanayotgan edi, kuchli yomg'ir buzilgan kemani suv bilan to'ldirish va uni yotar joyida ag'darish bilan tahdid qildi. Yomg'ir toshqini, ba'zida bulutli bulutlar miqdorida kemaga quyilib, uni og'ir ro'yxatga olishga majbur qildi. Qutqaruv ekipajlari, shu bilan birga, suv sathidan suvni to'kib tashlagan holda, kemaning bir tekis keelga ega bo'lishiga imkon berish uchun kema tomonlarini teshiklari bilan kesib tashladilar. Keyingi 10 kun davomida qutqaruvchilar keng ko'lamli ta'mirlash ishlarini olib bordilar - kemani tozalash, chiqindilarni chiqarib tashlash, teshiklarni yamoqlash va kemani o'zining sayohati uchun tayyorlash Boston Navy Yard to'liq qayta qurish uchun.[1]

Jami qayta qurish

Vaqtincha ishdan chiqarilib, charred layner harakatga o'tdi Boston to'rtta tortish bilan tortib olindi va "konstruktiv umumiy yo'qotish" deb e'lon qilindi. Hukumat hulkni Amerika Qo'shma Shtatlarining liniyalaridan sotib oldi va kemani suv sathiga olib chiqdi. Ta'mirlash va o'zgartirishlar 1942 yilning kuzida boshlanib, 1943 yilgacha davom etdi. 1944 yil 10 fevralda, Ueykfild kapitan R. L. Raney bilan birga Bostonda tavsiya etilgan, USCG, buyruq bilan.[1]

Turli xil transport rollari

U 1944 yil 13 aprelda Bostondan jo'nab ketdi, Atlantika teatrida 23 ta, va Tinch okeanida uchta sayohatning birinchisidan boshladi. 1944 yil 13 apreldan 1946 yil 1 fevralgacha, Ueykfild 110.563 qo'shinni Evropaga etkazdi va Amerikaga 106.674 nafar odamni olib keldi - jami 217.237 yo'lovchi.[1]

Ko'p hollarda, Ueykfild portdan bir necha mil narida havo qamrab olinishini hisobga olmaganda, "yolg'iz bo'ri" sifatida faoliyat yuritgan. Uning Evropa teatridagi asosiy qo'ng'iroq porti edi "Liverpul" - tez-tez tashrif buyuradigan bo'lsak, transport ekipaji unga "Boston va Liverpul paromi" laqabini berishgan. O'rtacha sayohat 18 kun davom etdi.[1]

D-Day-dan so'ng, 1944 yil 6-iyun, Ueykfild uning birinchi safari uyga yaradorlarni olib kelib, qurbon-evakuatsiya kemasi sifatida boshlandi GI. Ba'zida u nemis tilini ham olib keldi harbiy asirlar Qo'shma Shtatlarda stajirovka uchun. Ba'zan u hatto evakuatsiya qilinganlarni ham, mahbuslarni ham bir safarda olib yurgan. Liverpulga 13 ta safardan so'ng, Ueykfild ga yuborildi O'rta er dengizi teatri erkaklar va asbob-uskunalarni Italiyaga olib borish. U Neapolga uchta tashrif buyurdi va har biriga yugurdi Marsel, Oran, Taranto, Le Gavr va Cherbourg-Oktevil. 22-safaridan Evropaga qaytib, transport 1945 yil 4-dekabrda Bostondan jo'nab ketdi Taku, Xitoy va a Sehrli gilam missiya - qaytib kelish San-Diego, Kaliforniya, 1946 yil 1-fevralda. Ikki bor sayohat Guam, 1946 yil fevraldan aprel oyigacha kemaning dengiz floti transporti sifatida faol xizmatini yakunladi.[1]

Ishdan bo'shatish

1946 yil 27-mayda Nyu-Yorkda bog'lash, Ueykfild 1946 yil 16-iyunda - birinchi xizmatga kirgan kundan besh yil o'tgach, ishdan chiqarildi. U erda u zaxiraga, komissiyadan tashqari, yotqizilgan Dengiz ma'muriyati Hudson daryosi qo'riqxonasi floti da Jons Point, Nyu-York. U zarb qilingan Dengiz kuchlari registri 1959 yilda. U hurda uchun Union Minerals & Alloys Corporation korporatsiyasiga 1965 yilda 263000 dollarga sotilgan.[1]

Mukofotlar

Ueykfild bitta ishladi jangovar yulduz Ikkinchi Jahon urushidagi xizmati uchun.

Izohlar

  1. ^ AQSh dengiz kuchlari urushi oqibatida etkazilgan zarar haqida hisobotlar turli xil kemalar uchun ko'plab bunday hisobotlarni o'z ichiga oladi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz Dengiz tarixi va merosi bo'yicha qo'mondonlik (23 oktyabr 2015). "Ueykfild". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 21 avgust 2019.
  2. ^ a b Dengiz ma'muriyati. "Ueykfild". Kema tarixi ma'lumotlar bazasi kemalari holat kartasi. AQSh transport departamenti, dengiz ma'muriyati. Olingan 21 avgust 2019.
  3. ^ AQSh Ueykfild Bomba zarari 1942 yil 30-yanvar, Singapur (PDF) (Hisobot). Olingan 24 avgust 2019.
  4. ^ Tinch okeanidagi Amerika paroxodlik assotsiatsiyasi; Tinch okean sohilidagi kema egalari assotsiatsiyasi (1932 yil sentyabr). "Eng yirik Amerika qurilgan layner: yo'lovchilar uchun joylar va ichki bezatish". Tinch okeani dengiz sharhi. San-Fransisko: J.S. Hines: 334-336. Olingan 24 avgust 2019.CS1 maint: bir nechta ism: mualliflar ro'yxati (havola)

Tashqi havolalar