Union Street temir yo'l ko'prigi - Union Street Railroad Bridge

Union Street temir yo'l ko'prigi
Union Street temir yo'l ko'prigi.jpeg
Ko'taradiPiyodalar harakati
XochlarWillamette daryosi
MahalliySalem, Oregon
G'arbiy Salem, Oregon
Xususiyatlari
DizaynPratt truss orqali, vertikal ko'taruvchi ko'prik
Umumiy uzunligi722 fut
Tarix
Ochildi1913 yil 15 mart
Union Street temir yo'l ko'prigi va estakadasi
Union Street temir yo'l ko'prigi Salem OR-da joylashgan
Union Street temir yo'l ko'prigi
Union Street temir yo'l ko'prigi Oregon shtatida joylashgan
Union Street temir yo'l ko'prigi
ManzilJct of Union St. NE va Water St. NE, Salem, Oregon
Koordinatalar44 ° 56′48.9 ″ N. 123 ° 2′28,2 ″ V / 44.946917 ° N 123.041167 ° Vt / 44.946917; -123.041167Koordinatalar: 44 ° 56′48.9 ″ N. 123 ° 2′28,2 ″ V / 44.946917 ° N 123.041167 ° Vt / 44.946917; -123.041167
Qurilgan1913 (1913)
Me'morWaddell va Harrington
NRHP ma'lumotnomasiYo'q05001520[1][2]
NRHP-ga qo'shildi2006 yil 11 yanvar

The Union Street temir yo'l ko'prigi a vertikal ko'tarish, Pratt orqali truss ko'prigi bu Willamette daryosi yilda Salem, Oregon, Qo'shma Shtatlar, 1912–13 yillarda qurilgan. U oxirgi marta 1990-yillarning boshlarida poezdlarda ishlatilgan va 2003-2007 yillarda Salem shahriga bir dollarga sotilgan va 2008-2009 yillarda velosiped va piyodalardan foydalanishga aylangan. Bu qo'shildi Tarixiy joylarning milliy reestri 2006 yilda.

Tarix

Tuman Salem piyodalar ko'prigini o'rab oladi

Ko'prik tomonidan muhandislik qilingan Waddell va Harrington va ko'tarilish oralig'i ularning patentlangan ko'tarish ko'prigi dizaynidan foydalanadi.[3] Ko'prik uchun qurilgan Salem, Falls Siti va G'arbiy temir yo'l (SFC & W), 1901 yilda a kirish tomonidan temir yo'l Lui Gerlinger va Charlz K. Spulding.[4] Orasidagi chiziqni dastlabki qurishdan so'ng Dallas va Falls City 1903 yilda bu yo'nalish ilgari alohida shaharga etib bordi G'arbiy Salem 1909 yilda; Willamette orqali Salemgacha yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishni feribot orqali amalga oshirildi.[4] Tinch okeanining janubiy qismi (SP) 1912 yilda Salem, Falls Siti va G'arbiy ustidan to'liq nazoratni qo'lga kiritdi va o'sha paytda tanilgan narsani qurdi Salem, Falls Siti va G'arbiy temir yo'l ko'prigi 1913 yilda chiziqni Vodiy magistral liniyasiga ulash uchun.[4] 1915 yilgacha temir yo'l Janubiy Tinch okeani tomonidan rasmiy ravishda sotib olinmagan, o'sha paytda SFC & W liniyasi SP jadvalida SP tarmoq liniyasi sifatida qayd etilgan.[4] SP sotib olganligi sababli Portlend, Evgeniya va Sharqiy temir yo'l (PE&E) taxminan bir vaqtning o'zida va SP PE & E nomini elektr uchun ishlatishni rejalashtirgan shaharlararo bilan raqobatlashadigan tarmoq Oregon elektr temir yo'li, ko'prik shuningdek Portlend, Evgeniya va Sharqiy temir yo'l ko'prigi.[4]

Kechasi ko'prik

Ko'prikda ikkita minoralar mavjud bo'lib, ular ko'prik trusslarining 35 metrlik (10,7 m) uzunlikdagi tuzilishidan qo'shimcha ravishda 65 fut (20 m) ko'tariladi, uzunligi 134 fut (41 m) bo'lgan markaziy ko'tarilish uzunligi va umumiy uzunligi 850 metrlik (260 m) yog'ochni hisobga olmaganda, 722 fut (220 m) estakada g'arbiy qismida. Ko'prikning beshta oralig'i relslarni iloji boricha toshqin suvlaridan 5 metr (1,5 m) balandlikda ushlab turishni nazarda tutgan past suvdan 35 fut (10,7 m) yuqoriga ko'tarilgan beshta beton tirgak ustida joylashgan. Ko'tarish oralig'i yuqori suv sharoitida 55 fut (16,8 m) masofani ta'minlash uchun mo'ljallangan. Lift oralig'i 1980 yildan beri ishlamayapti va 1980 yildan keyin bir muncha vaqt o'tgach, operatorning uyi olib tashlandi.[3]

Ko'prikning tortilish vaqti ko'tarildi. Asansör mexanizmi 1980 yildan beri ishlamayapti va operator uyi (u erda liftni quvvatlaydigan motorlar ham joylashgan) olib tashlangan.[3]

Yo'lovchi va yuk poezdlarining muntazam qatnovi 1945 yilda tugagan. Ko'prikdan oxirgi marta o'tgan poyezdning sanasi noma'lum, ammo 1990 yillarning boshlarida bo'lishi mumkin.[3] Salem shahri ko'prikni 2003 yilda Tinch okeani temir yo'llari (1996 yilda Tinch okeanining janubiy qismini o'zlashtirgan) bir dollarga. Temir yo'l parvarishlash uchun 550 ming dollarlik fond yaratdi. 3,2 million dollarlik rekonstruksiya va konversiya loyihasi uni velosiped va piyodalar ko'prigiga aylantirdi Daryo bo'yidagi bog' va sharqda Salem markazi Wallace dengiz parki G'arbiy Salem. Konvertatsiya ishlari 2008 yilda boshlangan va ko'prik endi piyodalar ko'prigi sifatida 2009 yil 18 aprelda ochilgan.[5] Noyabr oyida qo'shimcha ish uchun, shu jumladan olib tashlash uchun yana vaqtincha yopildi qo'rg'oshin asosidagi bo'yoq, va 2010 yil 15 mayda qayta ochildi.[6] Ko'prik favqulodda transport vositalariga qo'shimcha qo'shimchalar kiritish uchun mo'ljallangan Marion ko'chasi va Markaz ko'chasi ko'priklar.[7]

The Union Street temir yo'l ko'prigi va estakadasi (yoki Salem, Falls City & Western Railroad Bridge and Trestle) qo'shilgan Tarixiy joylarning milliy reestri 2006 yil 11 yanvarda.[1][3]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ a b "Oregon shtatining milliy reestri ro'yxati" (PDF). Oregon shtatidagi istirohat bog'lari va istirohat bo'limi. 2011 yil 6 iyun. 28. Olingan 16 dekabr, 2014.
  2. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2010 yil 9-iyul.
  3. ^ a b v d e "Tarixiy joylarni ro'yxatdan o'tkazishning milliy reestri: Union Street temir yo'l ko'prigi va estakadasi" (PDF). Salem shahri. 2005 yil 18-noyabr. Olingan 14 avgust, 2012. Iqtibos jurnali talab qiladi | jurnal = (Yordam bering)
  4. ^ a b v d e Ostin, Ed; Tom Dill (1987). Tinch okeanining janubiy qismi Oregonda. Tinch okeanidagi tezkor pochta. 26, 171 betlar. ISBN  0-915713-14-4.
  5. ^ "Union Street temir yo'l piyodalar va velosiped ko'prigi". Salem shahri. Olingan 16 dekabr, 2014.
  6. ^ Salem shahri (2010 yil 30 aprel). "Salemning Union Street temir yo'l ko'prigi 15 may kuni qayta ochildi" (PDF) (Matbuot xabari). Olingan 16 dekabr, 2014.
  7. ^ "Salem daryosini kesib o'tishda atrof-muhitga ta'siri to'g'risidagi bayonot loyihasi" (PDF). Olingan 16 dekabr, 2014.

Tashqi havolalar