Ixtiyoriy eksportni cheklash - Voluntary export restraint

Bu maqola uchun qo'shimcha iqtiboslar kerak tekshirish. Iltimos yordam bering ushbu maqolani yaxshilang tomonidan ishonchli manbalarga iqtiboslarni qo'shish. Ma'lumot manbasi bo'lmagan material shubha ostiga olinishi va olib tashlanishi mumkin. Manbalarni toping: "Ixtiyoriy eksportni cheklash"  – Yangiliklar  · gazetalar  · kitoblar  · olim  · JSTOR (2008 yil noyabr) (Ushbu shablon xabarini qanday va qachon olib tashlashni bilib oling)

Qismi bir qator kuni
Jahon savdosi
Siyosat Import Eksport Savdo balansi Savdo qonunchiligi Savdo shartnomasi Savdo bloki Savdo yaratish Savdo yo'nalishini o'zgartirish Eksport yo'nalishi Importni almashtirish Savdoni moliyalashtirish Savdoni osonlashtirish Savdo yo'nalishi Ichki savdo Soliq, tarif va savdo
Cheklovlar Savdo to'siqlari Tariflar Tarifdan tashqari to'siqlar Import kvotalari Tarif stavkalari Kvota ulushi Litsenziyalarni import qilish Bojxona to'lovlari Subsidiyalarni eksport qiling Texnik to'siqlar Pora berish Valyuta kurslarini boshqarish Embargo Xavfsizlik choralari Kompensatsiya bojlari Dempingga qarshi bojlar Ixtiyoriy eksport cheklovlari
Tarix Merkantilizm Protektsionizm Laissez-faire Erkin savdo Iqtisodiy millatchilik Iqtisodiy integratsiya
Tashkilotlar Xalqaro valyuta fondi Xalqaro savdo markazi Jahon savdo tashkiloti Jahon bojxona tashkiloti Xalqaro savdo palatasi
Iqtisodiy integratsiya Imtiyozli savdo maydoni Erkin savdo maydoni Bojxona ittifoqi Yagona bozor Iqtisodiy ittifoq Valyuta birlashmasi Fiskal ittifoq Bojxona va valyuta ittifoqi Iqtisodiy va valyuta ittifoqi
Muammolar Intellektual mulk huquqlari Kontrabanda Raqobat siyosati Davlat buyurtmasi Autsorsing Globallashuv O'zaro foydali savdo-sotiq Savdo adolat Emissiya savdosi Savdo sanksiyalari Urush Valyuta Savdo xarajatlari Bojxona Savdo Savdo va rivojlanish
Ro'yxatlar Import Eksport Tariflar Eng yirik iste'mol bozorlari Yetakchi savdo sheriklari
Mamlakatlar bo'yicha Savdo missiyasi Savdo millati Qo'shma Shtatlar Argentina Pokiston Ruminiya Vetnam Hindiston
Nazariya Qiyosiy ustunlik Raqobatbardosh ustunlik Xekcher-Ohlin modeli Yangi savdo nazariyasi Iqtisodiy geografiya Sanoat ichidagi savdo Savdoning tortishish modeli Rikardiya savdo nazariyalari Balassa-Samuelson effekti Linder gipotezasi Leontief paradoks Lerner simmetriya teoremasi Savdo shartlari

A eksportni ixtiyoriy cheklash (Juda) yoki eksportni ixtiyoriy ravishda cheklash bu ma'lum bir vaqt oralig'ida ma'lum bir mamlakatga eksport qilinishi mumkin bo'lgan ba'zi toifadagi tovarlarning soniga hukumat tomonidan belgilangan cheklov. Ba'zan ularni "Eksport vizalari" deb atashadi.^[1]

Odatda VER sanoat tarmoqlari izlashda paydo bo'ladi himoya qilish ma'lum bir mamlakatlardan raqobatbardosh importdan. Keyinchalik, eksport qiluvchi mamlakat tomonidan eksport qiluvchi mamlakat import qiluvchi mamlakatni tinchlantirish va uni aniq (va unchalik moslashuvchan emas) ta'siridan qaytarish uchun taklif qiladi. savdo to'siqlari.

Xususiyatlari

VERlar odatda ma'lum bir mamlakatdan boshqasiga eksport qilishda amalga oshiriladi. VER'lar hech bo'lmaganda 1930-yillardan beri ishlatilgan va mahsulotlarga nisbatan qo'llanilgan to'qimachilik va poyabzal ga po'lat, dastgoh asboblari va avtomobillar. 1980-yillar davomida ular mashhur himoya turiga aylandi; ular mamlakatlarning kelishuvlarini buzmagan Tariflar va savdo bo'yicha bosh kelishuv (GATT) amalda. 1994 yilda yakunlangan GATTning Urugvay raundida, Jahon savdo tashkiloti (JST) a'zolari biron bir yangi VERni amalga oshirmaslikka va har qanday import qilayotgan mamlakatda bitta sektor uchun istisnolardan tashqari to'rt yillik muddat davomida mavjudlarini bekor qilishga kelishib oldilar.

VER-larning ba'zi misollari avtomobillarni eksport qilish bilan sodir bo'ldi Yaponiya 1980-yillarning boshlarida va 1950 va 1960-yillarda to'qimachilik eksporti bilan.

1980 yilgi avtomobil VER

Qachon Amerika Qo'shma Shtatlarida avtomobilsozlik arzonroq, ko'proq mashhurlik bilan tahdid qilingan yoqilg'i tejamkorligi Yapon avtomobillari, 1981 yilgi ixtiyoriy cheklash to'g'risidagi bitim yaponlarni AQSh hukumati tomonidan har yili AQShga 1,68 million avtomobil eksport qilish bilan chekladi.^[2] Ushbu kvota dastlab uch yildan so'ng, 1984 yil aprelida tugashini rejalashtirgan edi. Ammo Yaponiya bilan savdo aylanmasining o'sishi va mahalliy ishlab chiqaruvchilar bosimi ostida AQSh hukumati kvotalarni qo'shimcha yilga uzaytirdi.^[3] Ushbu qo'shimcha yil uchun avtoulovlar hajmi 1,85 millionga, keyin 1985 yilga nisbatan 2,3 millionga ko'tarildi. Ixtiyoriy cheklov 1994 yilda olib tashlandi.^[4]

The Yaponiya avtomobilsozligi Amerika Qo'shma Shtatlarida (birinchi navbatda AQShning Janubiy shtatlarida) yig'ish zavodlari yoki "transplantatsiya" tashkil etish bilan javob berdi ishlash huquqi to'g'risidagi qonunlar mavjud bo'lgan Rust Belt davlatlaridan farqli o'laroq mavjud mehnat jamoalari ) ommaviy bozor transport vositalarini ishlab chiqarish. O'zlarining transplantatsiya zavodlarini Rust Beltda bo'lgan ba'zi yapon ishlab chiqaruvchilari, masalan. Mazda, Mitsubishi Big Three ishlab chiqaruvchisi (Chrysler / Mitsubishi) bilan qo'shma korxona qurishi kerak edi. Diamond Star Motors, Rivojlangan Ford / Mazda AutoAlliance International ). GM tashkil etildi NUMMI dastlab Toyota bilan qo'shma korxona bo'lib, keyinchalik u Kanadadagi sho'ba korxonasini qamrab oldi (CAMI )) - birlashtirilgan GM / Suzuki Geo AQShda bo'linish (uning pasport va Asuna hamkasblari - qisqa umr ko'rishgan - Isuzu bu davrda ishlab chiqarilgan avtomobillar asir import sifatida sotilgan). Yaponiyaning katta uchtaligi (Honda, Toyota va Nissan) ham kattaroq va qimmatroq avtomobillarni eksport qilishni boshladi (tez orada o'zlarining yangi tashkil topgan hashamatli brendlari ostida) Acura, Lexus va Infiniti - cheklangan avtomobillar cheklangan miqdordagi avtoulovlardan ko'proq pul ishlash uchun o'zlarining ommaviy brendlaridan ajralib turadigan hashamatli marques).

Adabiyotlar

Shuningdek qarang

• Ixtiyoriy muvofiqlik

Tashqi havolalar

• Xalqaro savdo atamalari lug'ati
• Lug'at-UB eksport qiling
• Savdo: 10-3-bob: Eksportga ixtiyoriy cheklovlar (VER) (Stiven M. Suranovich)

Qo'shimcha o'qish

• Automotive News Europe (2001), "Yaponlar nega Evropaga borolmaydilar", Automotive News Europe, bu erda joylashgan: www.autonewseurope.com/ stories0604 / japanese604.htm, №4 iyun,.
• Boonekamp, ​​C.F.J. (1987), "Ixtiyoriy eksport cheklovlari", Finance & Development, Vol. 24 №4, 2-5 betlar.
• G'orlar, R.E. (1982), ko'p millatli korxona va iqtisodiy tahlil, Kembrij universiteti matbuoti, Kembrij,.
• Evropa Komissiyasi (1991), Matbuot bayonoti Evropa Komissiyasi: Evropa Hamjamiyatlari Komissiyasi vitse-prezidenti janob Andriessenning Komissiya va Yaponiya o'rtasida avtotransport vositalarida o'tkazilgan suhbatlar natijalariga oid bayonoti. Bryussel, 31 iyul,.
• Bayram, R. (2002), "Mahalliy ishlab chiqarish yaponlarga yordam bermadi", Automotive News Europe, Vol. 7 № 17, 26-7 betlar.
• Xindli, B. (1986), "EC-dan videomagnitofonlarning Yaponiyadan importi - bu juda qimmatga tushadigan pretsedent", Journal of World Trade, jild. 20 №2, 168-84 betlar.
• Hizon, EM (1994), "Xavfsizlik / VER dilemma: Jekil va Xayd savdoni himoya qilish", Northwestern Journal of International Law & Business, Vol. 15 №1, 105-38 betlar.
• Xollouey, N. (1992), "Agar siz bajara olmasangiz: Evropa Osiyo biznesiga yumshoqroq yondoshadi", Uzoq Sharq Iqtisodiy Sharhi, jild. 155 №40, 70-2 betlar.
• (1995), Günerberg, H., Heise, K., Hoffmeister, H. (Eds), Internationales Automobilmarketing: Wettbewerbsvorteile durch marktorientierte Unternehmensführung, Gabler, Visbaden,.
• Kostecki, M.M. (1991), "Marketing strategiyalari va eksportni ixtiyoriy cheklashlar", Jahon savdo jurnali, jild. 25 №4, 87-100 betlar.
• Magee, SP, Brock, WA, Young, L. (1989), Qora tuynuk tariflari va endogen siyosat nazariyasi. Umumiy muvozanatdagi siyosiy iqtisod, Kembrij universiteti matbuoti, Nyu-York, NY,.
• Preusse, H.G. (1992), "Freiwillige Selbstbeschränkungsabkommen und internationale Wettbewerbsfähigkeit der evropäischen Automobilindustrie: Zu den potentiellen Auswirkungen der Vereinbarung der Europäischen Gemeinschaft mit Japan", Aussen. 47 №III, 361-88 betlar.
• Schuknecht, L. (1992), Evropa hamjamiyatidagi savdoni himoya qilish, Harwood Academic Publishers, Chur,.
• Skott, R.E. (1994), "Himoyaning ichki oligopoliyaga ta'siri: AQSh avtomobil bozori holati", Journal of Policy Modeling, Vol. 16 №3, 299-325 betlar.
• Seebald, C.P. (1992), "Ixtiyoriy cheklash shartnomalaridan keyingi hayot: AQSh po'lat sanoatining kelajagi", Jorj Vashington Xalqaro huquq va iqtisodiyot jurnali, jild. 25 №1, 875-905 betlar.
• Uells, L.T. (1998), "Ko'p millatli va rivojlanayotgan mamlakatlar", Xalqaro biznes tadqiqotlari jurnali, jild. 29 №1, 101-14 betlar.
• Berry, S., Levinsohn, J., Pakes, A. (1999), "Avtomobillarni eksport qilishning ixtiyoriy cheklovlari: savdo siyosatini baholash", The American Economic Review, Vol. 89 №3, 400-30 betlar.
• Crandall, RW (1987), "AQSh savdosini avtoulov va po'lat uchun himoya qilishning ta'siri", Brookings Papers on Economic Fault, Vol. 1 №1, 271-88 betlar.
• Denzau, A.T. (1988), "Yaponiya avtomobil karteli: AQShda ishlab chiqarilgan", Nizom, jild. 12 №1, 11-16 betlar.
• Kent, J. (1989), "Ixtiyoriy eksportni cheklash: siyosiy iqtisod, tarix va GATTning roli", Jahon savdo jurnali, jild. 23 №39, 125-40 betlar.
• Kumlicka, B.B. (1987), "Po'lat Vashingtonga boradi: lobbichilik darslari", Ivey Business Quarterly, Vol. 52 № 2, 52-3 betlar.
• Naumann, E., Linkoln, D. (1991), "Tarif bo'lmagan to'siqlar va kirish strategiyasining alternativalari: strategik marketing natijalari", Kichik biznesni boshqarish jurnali, jild. 29 №2, 60-70 betlar.
• Preusse, H.G. (1991), "Ixtiyoriy eksport cheklovlari - neo-protektsionizm tarqalishiga qarshi samarali vosita?", Jahon savdo jurnali, jild. 25 №2, 5-17 betlar.
• Wolf, M. (1989), "Nima uchun ixtiyoriy eksport cheklovlari? Tarixiy tahlil", Jahon iqtisodiyoti, jild. 12 №3, 273-91 betlar.
• Ha, Y.H. (1999), "Tariflar, import kvotalari, eksportni ixtiyoriy cheklashlar va o'sishning o'sib borishi", American Economist, Vol. 43 №1, 88-92 betlar.