Cigno konvoyining jangi - Battle of the Cigno Convoy

Cigno konvoyining jangi
Qismi O'rta er dengizi jangi ning Ikkinchi jahon urushi
Cassiopea-RM.jpg
Italiya torpedo qayig'i Kassiopea
Sana1943 yil 16-aprel
Manzil
O'rta er dengizi yopiq Marettimo Orol
NatijaItaliya g'alabasi[1]
Urushayotganlar
 Birlashgan Qirollik Italiya
Qo'mondonlar va rahbarlar
Cdr. Bazil Jons[2]
Lt.Cdr. Lourens Sent-Jorj[3]		Kapitan Karlo Makkaferri
Kapitan Vittorio Nasta[4]
Kuch
2 ta esminets2 ta torpedo qayig'i
1 transport kemasi
Yo'qotishlar va yo'qotishlar
1 ta esminets chayqaldi
1 ta esminets shikastlangan
10 o'lik		1 ta torpedo qayig'i cho'kdi
1 ta torpedo qayig'i jiddiy shikastlangan
100-120 o'lik

The Cigno konvoyining jangi ikkalasi o'rtasida dengiz floti edi Inglizlar Qirollik floti yo'q qiluvchilar va ikkita italiyalik Regia Marina torpedo qayiqlari janubi-sharqda bo'lib o'tgan Marettimo orol, 1943 yil 16 aprel kuni erta tongda. Italiya bo'linmalari transport kemasini kuzatib borishdi Belluno, 4200 tonnadan (4300 tonna). Karvon etkazib berishni ham o'z ichiga olgan aviatsiya yoqilg'isi ga Tunis yaqin eskortlardan biri - torpedo qayig'i Tifone. Angliya kuchi italyan bo'linmalari tomonidan bitta torpedo qayig'i evaziga kurash olib borildi. Ushbu harakatdan so'ng, italiyalik o'q otishidan nogiron bo'lgan ingliz esminetslaridan birini yo'q qilish kerak edi.

Fon

Jang kunlik havo, dengiz va suv osti kemalari kampaniyasining bir qismi edi Ittifoqchilar qarshi Eksa to'liq kuchga erishish uchun, 1943 yil bahorida dengiz kuchlari va havo ustunligi atrofida Shimoliy Afrika va Sitsiliya. Ularning maqsadi asosiy qismini ajratish va mag'lub etish edi Nemis Afrika korpusi va Regio Esercito (Italiya Qirollik armiyasi) yilda Tunis ularning ta'minot liniyalarini bo'g'ib qo'yish orqali. Kurash shu qadar ayovsiz tortishdiki, Italiya va Afrika o'rtasidagi dengiz hududi "o'lim yo'li" deb nomlandi.[5]

Aprelga kelib, Axis savdo kemalarining yo'qotilishi kuniga o'rtacha 3,3 ga etdi.[6] Ning katta kengaytmasi minalar maydonlari Ikkala tomon tomonidan ekilgan eksa kemalariga qarshi sirtqi sayohatlar Liviya kampaniyasiga qaraganda ancha ehtimol edi.[7] Uchun etkazib berish yo'nalishi Regia Marina (Italiya qirollik floti) ham qisqaroq edi, ammo ittifoqchilarning havo ustunligi va urushning eskirishi katta konvoylarni yig'ishni deyarli imkonsiz qildi. Bu yoqilg'i tanqisligi bilan birga italiyaliklarni Afrikaga yo'l olgan yuk kemalarini kuzatib borish uchun kichik va tezkor esminets yoki torpedo qayiqlaridan foydalanishga majbur qildi.[8] Konvoylar faqat 8–10 marotaba yurishga qodir edikn (9,2–11,5 milya; 15–19 km / soat) amalda, 1943 yilga kelib asosiy tezyurar yuk kemalarining yo'qolishi sababli.[9]

Amal

The Belluno (sobiq layner Fort-Frans) urushgacha bo'lgan fotosuratda

Ushbu kichik kolonnalardan biri - ikkita Italiyaning Spica-klassidan iborat torpedo qayiqlari Cigno va Kassiopea 4200 tonna (4300 tonna) transport vositasini kuzatib borish Belluno - suzib ketdi Trapani 15 aprelda Tunisga jo'natilgan o'q-dorilar bilan. Dan tashkil topgan orqa qo'riqchi kuchi Siklon sinfidagi torpedo qayig'i Tifone va Spica-klass Klimen bir necha soatdan keyin jo'nab ketishi kerak edi Palermo konvoyni mustahkamlash uchun.[10] Qo'shimcha ravishda, Tifone aviatsiya yoqilg'isini etkazib berish bo'yicha ikkinchi darajali vazifaga ega edi Bizerte. Yoqilg'i to'g'ridan-to'g'ri uning yonilg'i bunkerlariga quyildi.[11]

16-kuni soat 02:38 da oldinga qarab eskort ikki ingliz esminetsini payqab qoldi - Pakenxem va Paladin. Bu O'rta er dengizi sohilidagi bir necha tungi kelishuvlardan biri edi, unda inglizlar to'lin oy tufayli raqiblarini ajablantira olmadilar.[1][12] 2:42 da PakenxemRadar 7200 yard oralig'ida Italiya flotiliyasini oldi.[13] Kirayotgan jang haqida xabardor bo'lib, Cigno ga yorug'lik signallarini berdi Tifoneuning qo'mondoni konvoyga yo'nalishni orqaga burishni buyurdi. Belluno orqa eskort kuchi himoyasi ostida orqaga shimoli-sharqqa burildi.[14]

Yong'in almashinuvi soat 2:48 da boshlangan. Birinchi urilgan kema edi Cigno, u juda shikastlangan, ammo soat 03:00 da boshlagan torpedaning suvga botguniga qadar o'q uzishda davom etgan Paladin, 103 dengizchini yo'qotish bilan. Pakenxem dastlab unashtirgan edi Cigno, keyinchalik tomonidan o'qqa tutilgan Paladin, esa Pakenxem unga e'tiborini qaratdi Kassiopea.[13]

Kassiopea da torpedani ishga tushirdi Paladin hujum paytida Pakenxem otishma bilan. Paladin torpedadan muvaffaqiyatli qochib qutuldi, ammo Pakenxem'port tomoni oltita hit oldi.[13] Esminetsning dvigatel xonasi jiddiy zarar ko'rgan va suv ostida qolgan,[15] uning pom-pom Projektor ishlamay qoldi, orqada esa yong'in boshlandi.[13] Uning bir nechta ekipaji qozonning portlashi bilan kuyib ketgan.[16] To'qqiz kishi halok bo'ldi, yana biri ikki kundan keyin olgan jarohati tufayli vafot etdi.[17] Paladin qobiq parchalari bilan ham zararlangan.[13][18] KassiopeaQaytib otishma va alangada deyarli nogiron bo'lib, unga singlisi kemasi yordam berdi Klimen, uni Trapaniga va keyinroq orqaga tortdi Taranto ta'mirlash uchun.[12]

Ulamoqchi bo'lganimdan keyin Maltada yordamchi dvigatel bilan, Pakenxem Sitsiliyani buzdi va keyin Paladin, uni tortib ololmay, uni dag'al qildi singil kema pozitsiyada soat 06:30 da torpedo bilan 37 ° 26′N 12 ° 30′E / 37.433 ° N 12.500 ° E / 37.433; 12.500. Transport Belluno bir necha soatdan keyin maqsadiga etib bordi,[6][16][19][20] esa Tifone uning qimmatbaho yukini Bizertega tushirdi.[11]

Izohlar

  1. ^ a b O'Hara, Vinsent P. (2015). O'rta dengiz uchun kurash: O'rta er dengizi teatridagi urushdagi buyuk dengiz floti, 1940–1945. Annapolis, Merilend: Dengiz instituti matbuoti. p. 226. ISBN  978-1-59114-648-3.
  2. ^ U-boat.net
  3. ^ Uboat.net
  4. ^ Roberti, Vero (1970). Con la pelle appesa a un chiodo: la guerra sul mare: 1940-1943 (italyan tilida). U. Mursiya. p. 240.
  5. ^ Bragadin, 237-bet
  6. ^ a b Sadkovich, 326-bet
  7. ^ Bragadin, 247-bet
  8. ^ Bragadin, 244-245 betlar
  9. ^ Sadkovich, 317-bet
  10. ^ Roberti, Vero (1970). Con la pelle appesa a un chiodo: la guerra sul mare: 1940-1943 (italyan tilida). U. Mursiya. p. 241.
  11. ^ a b Kolombo, Lorenso. "Tifone". Con la pelle appesa a un chiodo (italyan tilida). Olingan 22 noyabr 2016.
  12. ^ a b Andò, Elio; Bagnasko, Emilio (1977). Navi e marinai italiani nella seconda guerra mondiale (italyan tilida). Albertelli. p. 273.
  13. ^ a b v d e Evans, Artur S (2010). Destroyer Down: 1939–1945 yillarda HM Destroyer talofatlari to'g'risidagi hisobot. Qalam va qilich dengizchilik. pp.157. ISBN  1848842708.
  14. ^ Kolombo, Lorenso. "Cigno". Con la pelle appesa a un chiodo (italyan tilida). Olingan 22 noyabr 2016.
  15. ^ "HMS Pakenham, yo'q qiluvchi". www.naval-history.net. Olingan 19 yanvar 2016.
  16. ^ a b Houghton, Rex (2005 yil 1-dekabr). "Reksning urushi". Ikkinchi Jahon Urushi 2 Xalq urushi. BBC.
  17. ^ 1943 yil aprel oyida qirollik floti halok bo'ldi va o'ldi
  18. ^ Cernuschi, Enriko (2006 yil noyabr). E fecero tutti il ​​loro dovere: Cause ed effetti (italyan tilida). Rivista Maritima.
  19. ^ Ufficio storico della Marina Militare: La Marina italiana nella seconda guerra mondiale (italyan tilida). 8. Stato maggiore della Marina Militare. 1958. 236–237 betlar.
  20. ^ Kemp, Pol (1999). Admirallikdan afsuslanish: Buyuk Britaniyaning 20-asrdagi harbiy kemalari. Satton nashriyoti. p. 212.

Adabiyotlar

  • Bragadin, Mark'Antonio: Ikkinchi jahon urushida Italiya dengiz floti, Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti, Annapolis, 1957 y. ISBN  0-405-13031-7.
  • Sadkovich, Jeyms: Ikkinchi jahon urushida Italiya dengiz floti, Greenwood Press, Westport, 1994 yil. ISBN  0-313-28797-X.

Koordinatalar: 37 ° 48′35.22 ″ N. 12 ° 11′29.01 ″ E / 37.8097833 ° N 12.1913917 ° E / 37.8097833; 12.1913917