Ortiqcha operatsiya - Operation Excess

Ortiqcha operatsiya
Qismi O'rta er dengizi jangi ning Ikkinchi jahon urushi
HMS Valiant 1942.jpg qurolini o'qqa tutmoqda
Keyinchalik olingan rasm Xayolparast ko'rsatish Jasur fonda. Ikkala kema ham "Force A" tarkibiga kirgan va eng yaqin samolyotlar - "Fulmar" tipidagi "Excess" operatsiyasining jangchilari.
Sana1941 yil 10–11-yanvar
Manzil
Janubida Sitsiliya
Koordinatalar: 37 ° 30′N 14 ° 00′E / 37.500 ° N 14.000 ° E / 37.500; 14.000
NatijaBritaniya g'alabasi
Urushayotganlar
 Birlashgan Qirollik
 Avstraliya		 Italiya
 Germaniya
Kuch
1 samolyot tashuvchisi
2 ta kemalar
3 kreyser
7 esminets		2 ta esminets
noma'lum raqami Stuka sho'ng'in-bombardimonchilar va qiruvchilar
Yo'qotishlar va yo'qotishlar
1 ta samolyot tashuvchisi shikastlandi
1 kreyser cho‘kib ketdi
1 kreyser shikastlangan
1 esminets ta'mirdan tashqari zarar ko'rdi		1 ta torpedo qayig'i cho'kdi
8 samolyot urib tushirildi
(Britaniya da'vosi)

Ortiqcha operatsiya bir qator edi Inglizlar konvoylarni etkazib berish Maltada, Iskandariya va Gretsiya 1941 yil yanvarida. Operatsiya birinchi bor uchrashdi Luftwaffe kemalarga qarshi samolyotlar O'rtayer dengizi. Barcha konvoy yuk tashuvchilar o'z manzillariga etib borishdi. Yo'q qiluvchi Gallant Italiya minalari tomonidan nogiron bo'lib qolgan va Axis bombardimonchilari kreyserga jiddiy zarar etkazgan Sautgempton va samolyot tashuvchisi Xayolparast.

Fon

Italiya 1940 yil 10 iyunda urush e'lon qilingan Ikkinchi jahon urushi O'rta dengizga va joylashtirilgan Regia Aeronautica britaniyaning an'anaviy dengiz yo'lini bosib o'tish Hind okeani portlar esa Regia Marina raqamlarini taxminan uch baravar oshirdi jangovar kemalar, kreyserlar va dengiz osti kemalari Britaniya dengiz kuchiga qarshi chiqish uchun mavjud. The Qirollik floti sharqiy O'rta er dengizi va Frantsiya g'arbiy O'rta er dengizi, ammo Compiègne-dagi ikkinchi sulh 1940 yil 25 iyunda frantsuz flotini ittifoqdan chiqarib tashladi. at bazalardan Gibraltar va Iskandariya, Qirollik dengiz kuchlari O'rta Yer dengizining markazida uni saqlab qolish uchun Maltaga yuklarni etkazib berishga harakat qildilar. Italiya hujum qilganida Misr dan Liviya 1940 yil sentyabrda va Gretsiya Albaniya 1940 yil oktyabrda Qirollik floti ularning ko'p qismini saqlab qoldi O'rta dengiz floti Iskandariyada esa Majburiy H Gibraltarda reydlar uchun foydalanilgan. 1940 yil noyabr oyining boshlarida Britaniyaning yutuqlari, shu jumladan Italiyaning Gretsiyadagi hujumini to'xtatish va Italiya harbiy kemalarini o'chirib qo'yish Littorio, Conte di Cavour va Caio Duilio da Taranto jangi Malta va Gretsiyani etkazib berish uchun rag'bat va imkoniyat yaratdi.[1]

Tayyorgarlik

Ittifoqdosh

Convoy MC 4 Gibraltarda to'rtta yuk tashuvchidan iborat edi; Klan Cumming, MacDonald klani va Empire Song olib borildi materiel uchun mo'ljallangan Pirey; Esseks 3000 tonna (3048 tonna) urug 'kartoshkasini, 4000 uzun tonnani (4064 tonna) tashiydi o'q-dorilar va o'n ikki kassa Hawker Hurricanes Maltaga.[2]

MW 5 konvoyi freyderlardan tashkil topgan Breconshire va Makola klani Maltaga jo'natilgan yuk bilan Iskandariyada.[3]

ME 6 konvoyi to'qqizta yuk tashuvchilardan iborat bo'lib, Maltada Iskandariyaga o'tishni kutgan.[3]

Majburiy A tarkibiga kiradi HMSWarspite, Jasur, Nubian, Mohawk, Yoqimli, Gallant, Tovuz, Griffin, Jervis va Xayolparast sharqdan sharqda MC 4, MW 5 va ME 6 konvoylarini qoplagan holda Iskandariyadan suzib ketish Skerki banklari.[2]

B kuchi ning HMSGloucester, Sautgempton, Ilex va Yanus[2] Egey dengizidan Maltaga besh yuz askar va harbiy xizmatchilarni olib, Maltaga yo'lovchilarini tashlaganidan keyin MC 4 konvoyiga qo'shilishadi.[4]

Majburiy C Convoy MW 5-ni ekranlashtirishi kerak edi HMSKalkutta, Himoyachi va Olmos.[2]

D kuchi, HMSYork va Orion, bilan Iskandariyadan suzib ketishi kerak edi Gullar sinfi korvetlar Gloxiniya, Pion, Sümbül, Salviya va to'ldirish moyi Brambleleaf qo'shilish HMSAyaks va HMASPert dan Suda-Bay.[2]

Majburiy F Convoy MC 4 ni yopishi kerak edi HMSYaguar, Qahramon, Shoshilinch, Sovg'a va Bonaventure to'rt yuz askar va havo kuchlarini Maltaga olib boradi.[2][4]

Majburiy H Convoy MC 4 ni Gibraltardan Skerki banklariga qadar himoya qilish kerak edi HMSMalaya, Mashhur, Sheffild, Folknor, G'azab, O'rmonchi, Baxt, Firedrake va Ark Royal oltita parom Fairey qilichbozi Maltaga.[2]

Eksa

Besh yuz dengizga qarshi samolyot Fliegerkorps X dan ko'chirilayotgan edi Norvegiya ga Sitsiliya Shimoliy Afrikaga eksa konvoylarini himoya qilish va Britaniya konvoylarining Maltaga o'tishiga yo'l qo'ymaslik.[1]

Jang

1941 yil 6-yanvar

Bunga odatlanib qolgan qirollik floti xodimlari Regia Aeronautica SM.79-lar intensivligidan hayratda qoldilar X Fliegerkorps Operation Excess paytida duch kelgan operatsiyalar.[5]

Convoy MC 4 Gibraltarni chap tomonga qarab jo'nab ketdi Atlantika, Gibraltar yaqinidagi Axis agentlarini yo'ldan ozdirish uchun, qorong'i tushgandan keyin Maltaga burilishdan oldin.[4]

7 yanvar

H kuchi Gibraltardan MC 4. karvonini qoplash uchun suzib ketdi. A kuchlari, D kuchlari va MW 5 kolonnasi C kuchlari bilan Iskandariyadan va B kuchlari Egey dengizidan Maltaga qarab suzib ketishdi.[3] Force A o'sha kuni tushdan keyin Italiya havo razvedkasi tomonidan joylashgan.[2]

8 yanvar

Force B o'z yo'lovchilarini Maltaga tushirdi va g'arb tomonga qarab MC 4 karvonini kutib oldi.[2] Vikers Vellington bombardimonchilar reyd uyushtirishdi Neapol zararli Giulio Sezare uchta yaqinda o'tkazib yuborilgan va yagona operatsion Italiya harbiy kemasiga sabab bo'lgan Vittorio Veneto yaqinlashayotgan konvoylardan orqaga chekinish.[4][1]

9 yanvar

A kuchiga D kuchi qo'shildi HMASSidney Maltadan 210 nmi (240 milya; 390 km) janubi-sharqda B Force MC 4 karvoniga qo'shildi; Convoy MC 4 va Force H Italiya samolyotlari tomonidan topilgan va o'nta hujumga uchragan SM.79s Sardiniyadan. Ikkita SM.79 samolyoti urib tushirildi Fairey Fulmars dan Ark Royal va keyinchalik 15 tomonidan hujum Fiat CR.42s 220 funt (100 kg) bomba olib yurish ham muvaffaqiyatsiz tugadi. O'sha kuni tushdan keyin MC 4 konvoyini tark etish Ark Royal Maltani himoya qilish uchun oltita Qilich baliqni ishga tushirdi; Kechqurun A-4 qo'shilgan karvon MC.[4]

10 yanvar

Bir nechta kemalar sho'ng'in bombardimon hujumlaridan omon qolishdi Xayolparast ushbu Ju 87 dan chidadi Stukas.

Italiya kemalari La Spezia Force H ni topa olmadi.[1] Italiya suvosti kemasi Settimo va torpedo qayiqlari Circe va Vega MC 4 karvoniga qarshi torpedalarni ishga tushirdi, ammo o'tkazib yuborildi.[2] Bonaventure va Sovg'a cho‘kib ketdi Vega 6 nmi (6,9 milya; 11 km) janubda Pantellariya soat 0830 va Circe shikastlanmasdan qutulib qoldi. Bonaventure ozgina shikastlangan va ikki kishi halok bo'lgan; Uning o'q-dorilarining 75 foizi ushbu kelishuvga sarflangan.[6] Ikki Vega"s ekipaj omon qoldi.[7] Britaniyalik karvonni marshrutidan ancha janubga surib qo'ygan kelishuvdan so'ng, Gallant urdi a dengiz koni 0835 da.[8][7] Kamon yo'q qilindi va 65 kishi o'ldirildi.[5][9] Mohawk oldi Gallant Force B kreyserlari havo hujumlaridan himoya qildi, Maltaga qarab.[5] MC 4 va MW 5 konvoylari Maltaga etib kelishdi va ME 6 konvoyi Iskandariyaga jo'nab ketishdi.[3]

Fulmars Xayolparast 0930 da Force A soyasini soyabon Italiya samolyotini urib tushirdi. Jasur ostiga yaqinlashayotgan ikkita SM.79 samolyotlari tomonidan ishga tushirilgan torpedalardan qochib qutulishdi radar ufq 1230 da.[5] Jangovar havo patrul Fulmars SM.79-larni jalb qilish uchun balandlikni pasaytirganda, A Force 1235 da 18 tomonidan hujumga uchradi U 111 yoshda ning KG 26 va 43 Ju 87-lar ning StG 1 va StG 2 10 tomonidan kuzatib boriladi Bf 110s ning ZG 26.[2][10] Xayolparast hujum rivojlanib borishi bilan Fulmar va Swordfish patrul samolyotlarini uchirishni yakunladi. Xayolparast asosiy maqsad bo'lgan va suv portlari va portlovchi bomba tumaniga o'ralgan. 12000 fut balandlikdan sho'ng'ayotgan ba'zi bombardimonchilar bomba balandligidan pastroqqa chiqib ketguncha uni chiqarishni kechiktirdilar Xayolparast' huni. Beshta havo patrul Fulmarlari hujum qilgan SM.79 samolyotlarini ta'qib qilishdan qaytishmadi Jasur yaqinda ishga tushirilgan to'rtta Fulmar hujumni sindirish uchun tezda balandlikka erisha olmadi. Fulmars, A kuchini bombardimon qilish paytida dushmanning sakkizta samolyotini da'vo qildi, chunki ular yonilg'i quyish va qayta qurollantirish uchun Malta aerodromlariga jo'nadilar.[5] Warspite bomba bilan ozgina shikastlangan.[11] Xayolparast beshta bomba bilan urilgan, shu jumladan bomba portlamagan va yaqin orada o'tkazilgan miss uning boshqaruv mexanizmini o'chirib qo'ygan. Pastga tushirilgan liftga urilgan bomba angarga katta zarar etkazdi, samolyotlarga texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlar orasida ko'plab qurbonlar bo'ldi, to'qqizta qilich baliq va beshta Fulmar yo'q qilindi. 1530 da Xayolparast dvigatellari bilan Maltaga boshqarish uchun yo'l oldi. Bomba hujumlari davom etdi. Ettita SM.79 samolyotlari kuchli zenit otishidan tushkunlikka tushishdi, ammo 1600 da oltita italiyalik Ju 87 hujumi yana bir bomba urdi va ikkita yaqin joyda o'tkazib yuborildi. O'n to'rt nemis Ju 87s o'tkazib yuborilgan Jasur va Yanus va keyinchalik 14 He 111s hujumi xuddi shunday samarasiz edi. Xayolparast 2130 yilda Maltaga etib bordi va Maltadan ketguniga qadar 126 kishi o'lgan va 91 kishi yaralangan edi.[4]

11 yanvar

Gallant tong otganda Maltaning Katta Makonida plyajda edi va hech qachon ta'mirlanmagan.[5][7] Sifatida Mohawk va Force B kreyserlari Maltadan Force A-ga qayta qo'shilish uchun bug'lanishdi, ular 12 Ju 87R sho'ng'in bombardimonchilaridan hayratda qoldilar. II /St.G.2 1520 yilda quyoshdan hujum qilish.[12][13] Gloucester portlamay qolgan bomba bilan urilgan va Sautgempton sakson kishini o'ldirgan va yong'inlarni boshlagan ikkita bomba bilan urilgan, kemani Maltadan sharqda 180 nmi (210 milya; 330 km) uzoqlikda yurish kerak edi.[7] Force H Gibraltarga qaytib keldi.[2]

12 yanvar

A kuchi g'arbdan kuchaytirildi Krit Force B tomonidan, D Force kreyserlari tomonidan, HMSBarham va Burgut Iskandariyadan.[2]

13 yanvar

ME 6 konvoyi Iskandariyaga etib keldi.[3]

Illustrious blitsi

Maltaliklar Illustrious deb nomlagan narsa Blits 10 va 11 yanvar xujumlari paytida tugagan bomba zaxiralari to'ldirilgandan va o'qlar yo'q qilish uchun maksimal darajada harakat qilgandan keyin boshlandi Xayolparast uni ta'mirlashdan oldin. Xayolparast va Esseks 16-yanvar kuni havo hujumi paytida urilgan. O'n Macchi C.202s, o'nta CR.42 va yigirma Bf 110s 44 Ju 87-ni kuzatib bordi. Grand Harborda portlagan bombalar reyddan so'ng to'plangan va iste'mol qilingan ko'plab baliqlarni o'ldirdi.[4] Xayolparast jiddiy zarar ko'rmagan, ammo bomba portlagan Esseks"s dvigatel xonasi 15 kishini o'ldirdi va yana 23 kishini yaraladi.[5] 17-yanvar va yana bir og'ir havo hujumi bo'lib o'tdi Xayolparast yana 18-yanvar kuni havo hujumida urilgan.[4][5] Xayolparast 19 yanvardagi so'nggi yirik hujum tufayli zarar ko'rmadi.[4] Xayolparast 23 yanvarda Maltadan jo'nab ketdi, ammo uning Fulmarlari orolni himoya qilishda qoldi.[1] Xayolparast 25 yanvarda Iskandariyaga etib borganidan keyin qo'shimcha ta'mirlashni amalga oshirishga muvaffaq bo'ldi, ammo to'liq jangovar samaradorlikni tiklash uchun AQSh kemasozlik zavodlariga sayohat kerak edi.[4][14]

Zararlar

Fairey Fulmar qiruvchilari va Qirollik dengiz flotining AA qurolchilari 1941 yil 10 yanvarda mudofaa uchun kamida etti samolyotni urib tushirishdi. Xayolparast, bitta Fulmar yo'qolgan.[a] Davomida hech qanday savdogar yo'qolgan Ortiqcha ammo qirollik floti cho'kib ketgan bitta kreyser va eskirgan eskirgan kemani yo'qotdi.[15]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ Ikkinchi jahon urushidagi Italiya dengiz kuchlari, Sadkovich, p. 114-da 5 ta Germaniya va 2 ta Italiya samolyotlari urib tushirilgani, FAAning 2 ta samolyotlari yo'qolganligi aytilgan. Qirollik floti va O'rta er dengizi konvoylari, p. 10 ta, Fulmars 5 ta samolyotni urib tushirgan, AA uchtasini urib yuborgan va bitta Fulmar yo'qolgan.

Izohlar

  1. ^ a b v d e Potter va Nimits 521-527 betlar
  2. ^ a b v d e f g h men j k l m Rohwer va Hummelxen 47-48 betlar
  3. ^ a b v d e Gaaga p. 192
  4. ^ a b v d e f g h men j Grin va Massignani 133-136-betlar
  5. ^ a b v d e f g h Bartimeus 56-61 betlar
  6. ^ Woodman p. 113
  7. ^ a b v d Jigarrang pp. 40-41
  8. ^ O'Hara 2013 p. 80
  9. ^ HMS Gallant (H 59)
  10. ^ Wood & Gunston p. 33
  11. ^ HMS Warspite
  12. ^ Pegg, p. 12
  13. ^ Smit, p. 101
  14. ^ Paket p. 17
  15. ^ Qirollik floti va O'rta er dengizi konvoylari

Manbalar

  • Bartimeus, W. M. (1944). Maltaning sharqiy qismida, Suvayshning g'arbiy qismida. Nyu-York / Boston: Kichkina, Jigarrang. OCLC  1727304.
  • Jigarrang, Devid Ikkinchi jahon urushidagi harbiy kemalar Dengiz instituti matbuoti (1995) ISBN  978-1-55750-914-7
  • Grin, J .; Massignani, A. (2002) [1998]. O'rta er dengizidagi dengiz urushi 1940-1943 (Pbk. tahr.). Rochester: Chatham. ISBN  978-1-86176-190-3.
  • Gaag, Arnold (2000). 1939–1945 yillarda ittifoqchilar konvoy tizimi. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-019-9.
  • O'Hara, Vinsent (2013). O'rta dengiz uchun kurash. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN  978-1-61251-408-6.
  • Pack, S.W.C. Krit uchun jang Dengiz instituti matbuoti (1973) ISBN  978-0-87021-810-1
  • Pegg, Martin Luftwaffe 1939–45 yillarda yerga hujum qiladigan bo'linmalar Sky Books Press, NY 1977 yil. ISBN  978-0-89402-013-1
  • Potter, E. B.; Nimitz, C. W., eds. (1960). Dengiz quvvati. Englewood qoyalari: Prentice-Hall. OCLC  933965485.
  • Rohver, Yurgen; Hummelxen, Gerxard (1992). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939–1945. Annapolis, tibbiyot fanlari: Naval Institute Press. ISBN  978-1-55750-105-9.
  • Smit, Piter C. Junkers Ju 87 Stuka Crowood Press, Ramsbury, 1998 yil. ISBN  978-1-86126-177-9
  • Yog'och, Toni; Gunston, Bill (1990). Gitlerning Luftwaffe. Nyu-York: Yarim oy kitoblari. OCLC  704898536.
  • Woodman, R. (2003). Malta konvoylari 1940–1943 (Pbk. tahr.). London: Jon Myurrey. ISBN  978-0-7195-6408-6.