Italiyaning yordamchi kemasi Olterra - Italian auxiliary ship Olterra

Italiya yordamchi kemasi Olterra
Qismi O'rta er dengizi jangi ning Ikkinchi jahon urushi
Olterra Algeciras.jpg saytida
Olterra singanidan bir oz oldin langarda Vado ligasi, 1961
Sana1942 yil 8-dekabr - 1943 yil 4-avgust
Manzil
Gibraltar, G'arbiy O'rta er dengizi
Natija42 ming tonna ittifoqdosh kemalar cho'kib ketdi[1]
Urushayotganlar
 Birlashgan Qirollik Italiya
Qo'mondonlar va rahbarlar
Lionel CrabbLicio Visintini  †
Ernesto Notari
Kuch
Liman mudofaasi1 ta ona kemasi
9 boshqariladigan torpedalar
Yo'qotishlar va yo'qotishlar
6 ta savdo kemasi cho'kib ketdi
2 ta dengizchi o'ldirildi		3 g'avvos o'ldirildi
3 mahbus
2 ta boshqariladigan torpedalar yo'qoldi

The yordamchi kema Olterra o'z ekipaji tomonidan buzilgan 5000 tonna italiyalik tanker edi Algeciras Gibraltar ko'rfazida 1940 yil 10-iyunda, Ikkinchi Jahon urushida Italiya kirib kelganidan keyin. U 1942 yilda maxsus bo'lim tomonidan tiklandi Decima Flottiglia MAS uchun yashirin tayanch sifatida foydalanish boshqariladigan torpedalar hujum qilish uchun Ittifoqdosh yuk tashish Gibraltar.[2]

Qurilish va dastlabki martaba

Olterra kabi hayotni boshladi tanker Osage. U 1913 yilda Palmer's Ship Building and Iron Co Ltd tomonidan, Tyneside, Buyuk Britaniya tomonidan nemis kompaniyasi uchun qurilgan. Osage ga sotilgan Standard Oil Co. 1914 yilda Nyu-Yorkda va nomi o'zgartirilgan Baton-Ruj. 1925 yilda u yana Londonning European Shipping Co.Ltd kompaniyasiga sotildi va uning nomi o'zgartirildi Olterra. Sifatida Olterra u British Oil Shipping Co.Ltd qo'lidan o'tgan va 1930 yilda Genuya shahrida Andrea Zanchi tomonidan sotib olingan. 1940 yil 10-iyunda, Italiya kirganida Ikkinchi jahon urushi Frantsiya va Buyuk Britaniyaga qarshi urush e'lon qilib, Olterra o'zini topdi Gibraltar ko'rfazi yopiq Algeciras, Ispaniya. U o'sha kuni Britaniya qo'mondonlari tomonidan sabotaj qilingan va qisman cho'kib ketgan.[3]

Oldingi operatsiyalar

1940 yil 24 sentyabrdan 1942 yil 15 sentyabrgacha Gibraltarda oltita suvosti hujumi bo'lgan. Ulardan uchtasi bir qator ittifoqchi yuk tashuvchilarning yo'q qilinishiga yoki cho'kib ketishiga olib keldi,[4][5][6][7][8] umumiy tonnasi 40 ming tonnani tashkil etadi.[9] Ularning uchtasi suv osti kemasidan uchirilgan inson torpedalari tomonidan amalga oshirildi Scirè; qolgan ikkitasi jangovar suzuvchilarning ishi edi.

Villa Karmela

Hujumlardan so'ng Scirè, Decima MAS qo'mondoni, Gibraltarda suv osti kemasini inson torpedalari uchun ona kema sifatida ishlatishning cheklanganligini hisobga olgan holda, neytral Ispaniyada maxfiy bazani o'rnatish maqsadga muvofiqligini tushundi. A'zosi bo'lganida, bu yo'nalishda birinchi qadam qo'yildi Decima, Antonio Ramognino, Algeciras yaqinidagi qirg'oq yo'li bo'ylab bungalovni ijaraga olgan, ittifoqchilar konvoylari langar tashlaganlar. Dan operatsiyalar Villa Karmela jangovar suzuvchilar tomonidan amalga oshirildi. Ramogninoning rafiqasi Ispaniya fuqarosi bo'lganligi sababli, u erda "uyini" o'rnatishda ozgina qiyinchiliklarga duch keldi.[10]

1942 yil iyuldan sentyabrgacha beshta savdo kemasi cho'kib ketgan yoki buzilgan qurbaqalar dan Villa Karmela foydalanish limpet minalar.[11] Olterra ushbu missiyalar uchun zamonaviy kuzatuv punkti rolini o'ynadi.[12]

Qayta tiklash

OlterraYashirin lyuk

Shu bilan birga, Italiya maxsus bo'linmasining yana bir zobiti leytenant Licio Visintini, o'zi haqida avvalroq "Qoya" ga qarshi suvosti hujumlarini faxriysi, bilib oldi Olterra va uchun maxfiy ona kemasi g'oyasini o'ylab topdi maiali. Maiale (so'zma-so'z "cho'chqa") - bu inson torpedalari uchun italyancha taxallus. Kemani ispaniyalik egasiga sotish uchun uni ko'tarish bahonasida, a'zolari jamoasi Decima, Italiya fuqarolik ishchilari niqobida, tanker boshqaruvini o'z qo'liga oldi. Kema Algeciras-ga tortildi, u erda "ta'mirlash" boshlandi.[13] Italiya dengiz kuchlari xodimlariga ekipajning ikki fuqaro a'zosi yordam berdi. Ular egalik qilgan italyan kompaniyasining huquqlarini himoya qilish uchun ikki yildan ko'proq vaqt davomida ispan qo'riqchisi bilan birga yarim cho'kib ketgan moyli kemada qolishgan. Olterra.[14] Dock-da, ba'zilari Olterra'Visintini erkaklar tomonidan yuk tashish joylari va qozonxona odam torpedalarini yig'ish va texnik xizmat ko'rsatish ustaxonasiga aylantirildi. Shuningdek, uyga kuzatish posti o'rnatildi prognoz u erda Gibraltar ko'rfazini va Ittifoq kemalarini langarda tomosha qilish. Bu orada kemani kapital ta'mirlash uchun ishlayotgan fuqaro dengizchilarning sahnasi ham chet elliklar uchun ham Britaniya va ham Ispaniya rasmiylarini aldash uchun tashkil qilingan edi.[13] Torpedalar (ehtiyot qismlarda) va boshqa jihozlar Ispaniyaga noqonuniy ravishda olib kirilgan Decima bortdagi "asarlar" uchun materiallar ekanligi bahonasida Olterra.[15] Nihoyat, toymasin lyuk a bilan ochildi mash'alani kesish suv sathidan olti metr pastda. Bu toshqinlardan hujumlarini boshlaydigan, boshqariladigan torpedalarning chiqish eshigi bo'ladi bilge, ustaxonaning pastki qismida.[1] Operatsiyalarga mas'ul bo'lgan maxsus bo'lim dublyaj qilindi Squadriglia Ursa mayor, keyin bir xil nomdagi yulduz turkumi.[16][17][18]

Birinchi hujum

1942 yil kuzining oxiriga kelib, Olterra uning topshirig'iga tayyor edi. Seminar ishlari yakunlandi va Italiyadan olib kelingan barcha materiallar Ispaniyaga hech qanday shubha tug'dirmasdan etib bordi.[19] 1942 yil 6-dekabrda, qatnashgandan keyin Mash'al operatsiyasi, jangovar kemadan tashkil topgan dengiz floti HMSNelson, jangovar HMSMashhur, samolyot tashuvchilar HMSG'azablangan va HMSQo'rqinchli va bir qator eskort birliklari Gibraltarga kirishdi. Visintini uch kishilik torpedalar missiyasini rejalashtirgan, ularning har biri ikkita g'avvosni o'z ichiga olgan: Visintini o'zi va Petty Officer tomonidan boshqariladigan etakchi torpedo. Magro, ikkinchisi 2-leytenant Cella va serjant Leone va uchinchisi Midshipman tomonidan Manisko va kichik ofitser Varini. Maqsadlar quyidagi tartibda belgilandi: Visintini uchun, Nelson, Manisko uchun, Qo'rqinchli va Cella uchun, G'azablangan.

Hujum vositasi jo'nab ketdi Olterra 8-dekabr kuni erta tongda. Tungi soat 2: 15da birinchi odam torpedasi bomdan himoya qilish maydoniga etib bordi. Britaniyaning bazasida joylashgan motorlarni ishga tushirish va qo'riqchilar jimgina faol va sergak edi, ular langar ostidagi flotga hujum qilish xavfini angladilar. Yozgi jangovar suzuvchilarning hujumlaridan so'ng Qirollik floti tomonidan ko'rilgan xavfsizlik choralaridan biri, leytenant qo'mondonligi ostida Gibraltarga suv osti bombasini yo'q qilish bo'linmasi joylashtirilishi edi. Lionel Crabb. Ning namunasi chuqurlikdagi zaryadlar uch daqiqa oralig'ida motorli barjalar tomonidan tashlab yuborilgan. Visintini va Magroning qo'l san'atlari ayblovlardan biri tomonidan urib tushirilgan va portni himoya qiladigan temir to'rda buzilishni topmoqchi bo'lganlarida yo'q qilingan. Ularning jasadlari bir necha kundan keyin inglizlar tomonidan tiklandi va dengizga ko'mildi to'liq sharaflar. Ikkinchi "cho'chqa" shuningdek, qidiruv nuri bilan ochilganidan keyin ingliz mudofaasining kuchli javobiga dosh berdi. Dengizga qarshi qayiqlarning uzoq ta'qibidan so'ng, Italiya ekipaji o'zlarining hunarmandchiligini buzishga qaror qildilar va amerikalik yuk kemasida boshpana topdilar. O'zlarini Gibraltar hokimiyatiga topshirishdan oldin ular mayolarini tashladilar. Oxirgi boshqariluvchi torpedo qal'a bo'ylab umumiy signal o'rtasida ushlanib qoldi, ammo suv ostiga siljib, dengiz osti quvchilarini aldashga muvaffaq bo'ldi. Kopilot Leone ta'qib paytida yo'qolib qoldi va hech qachon topilmadi; Ayni paytda, Cella hali ham Gibraltar yaqinida yoki eng yaxshi holatda Ispaniya sohiliga yaqinlashib qolgan deb o'ylab, hunarmandchilikni boshqa joyda tark etdi. Harbiy asirga aylanish yoki Ispaniya hukumati tomonidan hibsga olinib, internirlangan bo'lish g'oyasi bilan, Cella paydo bo'ldi, faqat u bir necha metr narida ekanligini ko'rdi. Olterra. Uning torpedosini ertasi kuni italiyaliklar tiklashdi. Inglizlar tomonidan qo'lga olingan ikki g'avvos o'zlarining tergovchilariga hujum dengiz osti kemasi tomonidan uyushtirilganligini va ittifoqchilar razvedkasini muvaffaqiyatli aldashganini aytishdi. Shunga qaramay, birinchi inson torpedalari missiyasi muvaffaqiyatsiz tugadi.[20][21]

Ikkinchi hujum

A. Kabinasi maiale.

Visintini vafotidan keyin leytenant Ernesto Notari mas'uliyatni o'z zimmasiga oldi Ursa mayor bortdagi birlik Olterra. Xodimlarni almashtirish va materiallar Italiyadan ham yuborilgan.[22] Mudofaa mudofaasining yaxshilanishi tufayli dengiz bazasi atrofidagi ankraj zonasida transport va yuk kemalariga qarshi navbatdagi vazifalar rejalashtirildi.[23] Shimoliy Afrikadagi urushning tugashi va undan keyingi ittifoqchilar qo'nishi Sitsiliya logistika kemalariga hujumlarni ham ustuvor vazifaga aylantirdi.[24] 1943 yil may oyida qo'mondon Borxez, ning Scirè, komandiri etib tayinlandi Decima. 8-kecha, ob-havoning yomonligi va oyning fazasidan foydalanib, keyingi hujum uchun tanlangan. Leytenant Notari, ikkinchi, kichik ofitser Ario Lazzari bilan birga, Gibraltarga yo'naltirilgan yana uchta torpedo to'lqinining boshlig'i edi. Ikkinchi odam torpedosini leytenant Tadini va kichik ofitser Mattera, uchinchisini esa ikkinchi leytenant Cella va kichik ofitser Montalenti boshqargan. Britaniyaliklarning shubhalarini boshqa narsalarga yo'naltirish uchun Olterra, tanlangan maqsadlar Algeciras-dan eng uzoq nuqtada langarda bo'lgan savdo kemalari edi. O'sha paytdagi g'azab missiyani bajarishga to'sqinlik qildi, chunki oqim ularni mayda-mayda minalarni korpuslarga yopishtirishdan oldin nishonlar atrofida sho'ng'ishga majbur qildi. Tong otgach, barcha italyan hunarmandlari o'zlarining kemalariga xavfsiz tarzda etib kelishdi. Ular uchta kemani, amerikalikni qazib olishgan Ozodlik kemasi Pat Xarrison (7000 tonna) va ingliz yuk tashuvchilari Maxsud (7500 tonna) va Kamera (4,875 tonna). Ayblovlar portlaganda, Amerika transporti katta zarar ko'rdi va umuman zararga aylandi. Portlash natijasida bir amerikalik dengizchi halok bo'ldi.[25] Maxsud kemaning katta qismi hali ham suv sathidan yuqoriroq bo'lib, ko'rfazning tubiga suyandi Kamera to'g'ridan-to'g'ri cho'kdi. Italiyalik maxfiy xizmat a'zolari inglizlarni boshqariladigan torpedalar o'rniga jangovar suzuvchilar haqida o'ylash uchun yo'ldan ozdirish uchun sho'ng'in uskunalarini qirg'oq bo'ylab tarqatishdi. Ikkinchi urinish Olterra ajoyib muvaffaqiyatga erishdi.[26]

Oxirgi topshiriq

Ning tasviri Thorshovdi Gibraltarda ikkiga bo'lingan.

25 iyulda Mussolini hokimiyatdan chetlashtirildi, bu Italiya qulash yoqasida turganining aniq ishorasi. Urush jarayoni va siyosiy o'zgarishlar ular uchun to'siq bo'lmadi Decima MAS, barcha jabhalarda Ittifoq kemachiligiga hujumlarni rejalashtirish va amalga oshirishni davom ettirdi. 10 iyun kuni ushbu birlik taqdirlandi Medaglia d'oro ularning ishlariga hurmat sifatida. 1943 yil 3-avgustga o'tar kechasi Ursa mayor "Qoya" ga qarshi so'nggi operatsiyani amalga oshirdi. Shunga qaramay, uchta hunarmandchilik chap tomonni tark etdi Olterra maqsadlarini qidirib: ko'rfazida langar turgan uchta transport kemasi. Notariar ochiq dengizga yo'naltirilgan yoritgichlardan qochish uchun Ispaniya qirg'og'iga yaqin bo'lgan "cho'chqalarni" olib bordi. Uning ikkinchi odami kichik ofitser Andrea Janoli edi, uning boshqariladigan torpedalarda mashg'uloti yomon edi. Ekipaj portlovchi zaryadni "Ozodlik" kemasining keeliga yopishtirganda, ularning torpedolari nazoratdan chiqib ketdi. Notarius sho'ng'in vanalarini ochdi va "cho'chqa" to'satdan avariya sho'ng'idi 34 metr chuqurlikka (112 fut). Keyin, hunarmandlik mo'ljallangan qurbondan bir necha metr narida paydo bo'ldi. Yarim ongli va sherigidan asar ham qolmagan Notari torpedasi tomonidan ishlab chiqilgan mexanik muammolarni hal qilishga urindi, ammo sho'ng'in mexanizmi o'chirib qo'yildi. Oxir-oqibat, u tez sur'atlar bilan yashirinib olishga muvaffaq bo'ldi, unga uyg'ongan porpoises maktabi yordam berdi. Janoli ortda qoldi. Kema rulida ikki soat kutgandan so'ng, u yordamga baqirdi. Janoli samolyotga olib chiqilgandan so'ng, voqea joyiga Crabbning sho'ng'in bo'linmasi a'zosi bo'lgan motorni ishga tushirish chaqirildi. Kema, amerikalik ekanligiga shubha yo'q edi Xarrison Grey Otis minalashtirilgan edi. Jangovar kallak Britaniyalik dayver, kichik ofitser Bellning oyog'ini suvga qo'yishiga bir necha soniya qolganda portladi. Bitta dengizchi vafot etdi, sakkiz kishi og'ir jarohat oldi. U singari singil kema Pat Xarrison may oyida 7700 tonna Otis a deb e'lon qilindi konstruktiv umumiy yo'qotish.[25] Ikki boshqa ittifoq kemalari ham bir vaqtning o'zida, 4 avgust kuni ertalab soat 4:00 atrofida portlashlar ostida bo'lgan. The Norvegiya Thorshovdi9.900 tonnaning ikkitasi portlash natijasida buzilgan bo'lsa, inglizlar Stenjid (6000 tonna) sayoz suvga cho'kdi. Ning so'nggi vazifasi Ursa mayor 23000 tonna ittifoqchi kemalarni yo'q qildi.[27][28]

Natijada

Italiya 1943 yil 8 sentyabrda Ittifoq shartlariga bo'ysundi. Urush tugadi, bu safar yaxshilik uchun Olterra. O'sha vaqtga qadar Gibraltarda inglizlarning Algecirasda tanker borligini kemalaridagi bosqinlar bilan bog'lash uchun hech qanday dalil yo'q edi. Yilda Leon Goldsuorti so'zlari:

Biz o'ynagan qismning dalillarini hech qachon topmadik Olterra bu ishda. Gibraltarda joylashgan Britaniya dengiz flotining bosh qarorgohidan biz oddiy ko'z bilan ko'rishimiz mumkin edi OlterraAlgeciras-da tashqi molning ustidagi uskuna. Ehtimoli Olterra odamlarning torpedalari hujumlari bizni chetlab o'ta olmaganligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin edi, ammo uning ishtirok etishining asl mohiyatini ko'rsatadigan hech qanday ko'rinadigan dalillar mavjud emas edi.[29]

Ispaniya hukumati dalillarni yashirishga urinib ko'rdi, ammo Crabbning sho'ng'in jamoasi o'tirganda Olterra keyin Italiya sulh shartnomasi, ular uch xil torpedadan ehtiyot qismlarni topdilar. Bu ularga to'liq nomlangan torpedani qayta yig'ishga imkon berdi Emili. Hunarmandchilik ochiq dengizda o'tkazilgan oltita sinovdan so'ng yo'qoldi.[30][31] Crabb urushdan keyin ba'zi sobiq dushmanlari bilan, shu jumladan so'nggi qo'mondoni bilan uchrashdi Ursa mayor, Leytenant Notari.[32]

Dan qolgan yodgorliklar Olterra

1961 yilda kema buzilib tashlangan bo'lsa-da, uning tashqi qoplamasining ba'zi qismlari, kema nomi va bir nechta illyustrlari qutqarilib, Italiya dengiz muzeyida namoyish etildi La Spezia, boshqa Decima Flotilla MAS artefaktlari bilan birga (a barchino hujum portlovchi vosita qayig'i va a maiale boshqariladigan torpedo).[33]

Shuningdek qarang

Izohlar

  1. ^ a b O'Donnell, p. 131
  2. ^ Breuer, pp. 29-32
  3. ^ "Tayn qurilgan kemalar. Tayn kemasozlarining tarixi va ular qurgan kemalar".
  4. ^ Borxez, IV bob
  5. ^ Borxez, VI bob
  6. ^ Borxez, VIII bob
  7. ^ Borxez, X bob
  8. ^ Borxez, XV bob
  9. ^ Borghese, ilova
  10. ^ Borghese, 208-209 betlar
  11. ^ Borghese, pp 212 va 219
  12. ^ Borghese, p. 210
  13. ^ a b Shofild va Karisella, p. 152
  14. ^ Ular kema rahbari va bosh muhandis bo'lgan. Borghese, p. 214
  15. ^ Borghese, p. 217
  16. ^ Bragadin, p. 290
  17. ^ Borghese, p. 219
  18. ^ Boshqa italiyalik mualliflarning ta'kidlashicha, bu nom urushdan keyin berilgan. Longo, p. 85
  19. ^ O'Donnell, p. 154
  20. ^ Borghese, 213-226 betlar
  21. ^ Shofild va Karisella, 151-154 betlar
  22. ^ Borghese, p. 241
  23. ^ Breuer, p. 32
  24. ^ Borghese, p. 242
  25. ^ a b Rasmiy USN xronologiyasi (1943)
  26. ^ Borxez, 242-243 betlar
  27. ^ Borghese, 257-259 betlar
  28. ^ www.warsailors.com
  29. ^ Borghese, p. 244
  30. ^ Pugh, p. 101
  31. ^ Greene & Massignani, p. 115
  32. ^ Pugh, p. 110
  33. ^ Sidoli, Osvaldo. "El" Olterra "- Un petrolero que hundió 8 barcos enemigos sin navegar" (ispan tilida). Histarmar.com.ar. Olingan 9 mart 2016.

Tashqi havolalar

Manbalar

  • Borxeze, Valerio (1995). Dengiz iblislari: Ikkinchi jahon urushidagi Italiya dengiz kuchlari qo'mondonlari. Dengiz instituti matbuoti. ISBN  1-55750-072-X.
  • Bragadin, Mark'Antonio (1957). Ikkinchi jahon urushida Italiya dengiz floti, Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti, Annapolis. ISBN  0-405-13031-7.
  • Breuer, Uilyam (2001). Ikkinchi jahon urushining jasoratli vazifalari. J. Uili. ISBN  0-471-40419-5
  • Kokiya, Aldo (1958). Ovchilar va ovchilar. Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz instituti, Annapolis. ISBN  0-405-13030-9.
  • Grin, Jek va Massignani, Alessandro (2004).Qora shahzoda va dengiz shaytonlari: Valerio Borxese va Decima MASning elita birliklari haqida hikoya. Da Capo Press. ISBN  0-306-81311-4.
  • Longo, Luidji Emilio (1991). "Reparti speciali" italiani nella seconda guerra mondiale: 1940-1943 yillar. (italyan tilida) Mursiya. ISBN  88-425-0734-2.
  • O'Donnell, Patrik K. (2006). Operatorlar, ayg'oqchilar va sabotajchilar: Ikkinchi Jahon Urushining OSS haqida noma'lum voqea. Kensington nashriyot korporatsiyasi. ISBN  0-8065-2798-6
  • Pugh, Marshall (1956). Qurbaqa: Qo'mondon Crabbning hikoyasi. Skribner.
  • Shofild, Uilyams, Karisella P. (2004). Qurbaqalar: Birinchi janglar. Branden kitoblari. ISBN  0-8283-2088-8.

Koordinatalar: 36 ° 8′33 ″ N. 5 ° 26′8 ″ V / 36.14250 ° N 5.43556 ° Vt / 36.14250; -5.43556