Cross Gates – Wetherby liniyasi - Cross Gates–Wetherby line
| Cross Gates – Wetherby liniyasi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Umumiy nuqtai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Holat | Yopiq | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mahalliy | G'arbiy Yorkshir | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | Xoch Geytsning Shimoliy Junction Wetherby East Junction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stantsiyalar | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Xizmat | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Turi | Og'ir temir yo'l | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator (lar) | Shimoliy Sharqiy temir yo'l 1923 yilgacha, London va Shimoliy Sharqiy temir yo'l 1923-1948, Britaniya temir yo'llari (N.E mintaqasi) Yopilishi uchun 1948 yil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tarix | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ochildi | 1876 yil 1-may | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yopiq | 1964 yil 6-yanvar (yo'lovchilar), 4 aprel 1966 yil (tovarlar) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Texnik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Chiziq uzunligi | 12 milya (19 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treklar soni | ikki baravar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yo'l o'lchagichi | 4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Eng yuqori balandlik | 371 fut (113 m) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
The Cross Gates – Wetherby liniyasi ning oldingi temir yo'l liniyasi G'arbiy Yorkshir, Angliya, Xoch darvozalari o'rtasida, Lids yaqinida va Ueterbi. Ushbu yo'nalish 1876 yilda ochilgan va 1964 yilda yopilgan.
Tarix va tavsif
Qurilish 1871 yilda boshlandi, bu ish Carlisledan Tomas Nelson bilan shartnoma tuzdi. Yo'nalishdagi ishlar o'ndan ortiq qalamchalarni va shu kabi sonli qirg'oqlarni o'z ichiga olgan Thorner va Skarkroft 1,370,000 kub metr (1,050,000 m) hajmdagi 40 fut (12 m) chuqurlikda3); chiziqning eng katta ko'prigi ustidan edi Daryo Wharfe ikkita cho'zilgan temir ustunlardan iborat markaziy tirgak bilan (37 m) 120 metrlik egizaklar bilan.[1]
Chiziq yugurdi Cross Gates Sharqiy birlashmasi sharqda Cross Gates temir yo'l stantsiyasi ustida Lids va Selbi temir yo'li,[2] ga Wetherby (Linton Road) temir yo'l stantsiyasi, keyin kavşakta ulang (keyinroq) Sharqiy birikma) ustida Harrogat cherkov Fenton chizig'iga g'arbda Wetherby (York Road) temir yo'l stantsiyasi.
Dan 19 mil uzoqlikda Xoch Geyts ga Wetherby qurilishi to'rt yil davom etdi va 1876 yil 1-mayda ochildi.[3] Ushbu yo'nalish 1901 yilda ikki baravarga ko'paytirildi va Veterbida yangi janubi-g'arbiy egri chiziq qurildi;[4] yugurish G'arbiy tutashuv ga Shimoliy kavşak, shakllantirish a wye birikmasi ikkala Wetherby stantsiyasining shimoliy va g'arbiy qismida.[5]
Ushbu yo'nalish 1964 yil 6-yanvar kuni yo'lovchilar uchun yopilgan.
Qayta ochish
So'nggi yillarda temir yo'l xizmatlarini Leyboristlar va konservativ Wetherby deputatlari tomonidan Wetherby-ga qaytarishga chaqiriqlar bo'ldi Kolin Burgon va Alec Shelbrooke. G'oyalar ikkalasi ham Cross Gates-Wetherby liniyasini qayta ochishga qaratilgan (bu chiziq bo'ylab uylar qurilgan joyda qayta yo'nalishni talab qiladi). Kollingem va Bardsi ). Ammo yaqinda, Lidsga tezyurar temir yo'l tasdiqlangandan so'ng, Lidsdan kutilayotgan va shimolga qarab yo'naltirilgan shaharcha bilan yangi bog'lanishni rivojlantirish vositasi sifatida qaraldi. Buning aniq yo'nalishi noma'lum va yuqori tezlikda ishlaydigan tizim faqat Lidsga qadar tasdiqlangan.[6]
Stantsiyalar
Adabiyotlar
- ^ "Lids va Ueterbi o'rtasidagi yangi chiziq" (PDF), Muhandislik, 14: 186 yil 206, 20 sentyabr
- ^ "Lids va Selbi temir yo'li", www.lner.info, Xoch Geyts
- ^ Bertram, D. (1961 yil fevral), "Ueterbiga yo'nalishlar va ularning harakati", Tasvirlangan poyezdlar: 99–106
- ^ Rojers, J (2000), Harrogate va okrug temir yo'llari, Shimoliy-Sharqiy temir yo'l assotsiatsiyasi
- ^ Ordnance Survey Sheet 172SW 1907 yil
- ^ "Wetherby yangi temir yo'l aloqalari uchun to'liq bug 'kutilmoqda", Wetherby yangiliklari, 2012 yil 12-yanvar
Tashqi havolalar
- "Lids Uetbi tomon 1876–1966 - Shimoliy Sharqiy temir yo'l", lostrailwayswestyorkshire.co.uk
