Calder Valley liniyasi - Calder Valley line

Calder Valley liniyasi
Hebden ko'prigi 20171026 120621 (49307358542) .jpg
A Shimoliy 158-sinf Express Sprinter 2017 yilda Xebden ko'prigida
Umumiy nuqtai
EgasiTarmoqli temir yo'l
MahalliyG'arbiy Yorkshir
Buyuk Manchester
Lankashir
Shimoliy G'arbiy Angliya
Yorkshire va Humber
TerminiLids
Manchester Viktoriya
"Blekpul" Shimoliy
Xizmat
Operator (lar)Shimoliy
Katta Markaziy
Texnik
Treklar soni2
BelgilarOg'ir temir yo'l
Yo'l o'lchagichi4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm) standart o'lchov
Yo'nalish xaritasi
Calder Valley line.png
(Kengaytirish uchun bosing )
1913 yilda Lidsdagi temir yo'l liniyalari
1910 yilda Manchester atrofidagi temir yo'l liniyalari
1953 yilda Mirfild va Tornxill o'rtasidagi Sharqiy mahalliy poezd
1964 yilda Mirfild yaqinidagi Kalder vodiysi magistral liniyasi
1950 yilda Mirfildning g'arbiy qismida ikkita sharq tomon yo'nalgan poezdlar bo'shaydi

The Calder Valley liniyasi (ilgari. nomi bilan ham tanilgan Kaldervale chizig'i) Shimoliy temir yo'l yo'nalishi Angliya shaharlari o'rtasida Lids va "Manchester" shuningdek dengiz kurorti ning "Blekpul". Lids va Manchester o'rtasidagi ikkita asosiy temir yo'l yo'nalishi sekinroq (ikkinchisi bu "Xaddersfild" safi ) va uchta asosiy trans-Pennine yo'nalishining eng shimoliy qismida joylashgan.

Xizmatlar

Yo'lovchi poezdlari xizmati tomonidan boshqariladi Shimoliy va quyidagi naqsh bo'yicha ishlang:

Ushbu chiziq, bilan birga "Xaddersfild" safi o'tmishda va York va Selby yo'nalishlari milliy jadvallarda birlashtirilgan bo'lib, qirg'oqdan qirg'oqqa xizmat ko'rsatishni ko'rsatgan, ammo 2018 yil may oyidan boshlab operatsion sabablarga ko'ra va xizmatlarning ishonchliligini oshirish uchun yana alohida yo'nalishlarga bo'lingan. Chesterga yugurish orqali (cheklangan eng yuqori ta'minot bilan Ellesmere porti (Xelsbi orqali) 2019 yil may oyida boshlangan.

G'arbiy Yorkshirdagi xizmatlar homiylik qiladi G'arbiy Yorkshir metrosi, kimning chiptalari (shu jumladan Metrokartalar) ishlatilishi mumkin Xebden ko'prigi Lids va Blekpul o'rtasida, va Uolsden Lids va Manchester o'rtasida.

Marshrut

Oldin 1923 yil guruhlash chiziqning birinchi qismi (Lids-Bredford) ga tegishli edi Buyuk Shimoliy temir yo'l (GNR); va qolgan qismi Lankashir va Yorkshir temir yo'li (L&YR), Xaddersfildga olib boradigan filialning so'nggi qismidan tashqari London va Shimoliy G'arbiy temir yo'l (LNWR).

Galifaks va Byornli orasidagi qism uchun vodiydan foydalaniladi Kalder daryosi, aslida G'arbiy Yorkshir va daryolar bilan bir xil nomdagi daryolari bo'lgan ikkita alohida vodiyni o'z ichiga oladi Lankashir daryosi Kalderi shu bilan xizmatlarga o'z nomlarini berish; u quyidagicha Rochdale kanali Todmordendan Manchesterga. Yo'nalish kesib o'tganligi sababli Pennines, muzokara qilish uchun ko'plab tunnellar mavjud yo'nalishida.

1983-1988 yillarga mo'ljallangan Britaniya temir yo'llari kengashining korporativ rejasida Milner Royd Junction (Sowerby ko'prigidan sharqda) va Bowling Junction (Bredford almashinuvidan janubda) o'rtasida yo'llar belgilangan edi; Milner Royd Junction va Heaton Lodge Junction (Mirfildning g'arbiy qismida) "Shaxsiy bo'lmagan bir nechta treklarni taklif qilish" ro'yxatiga "qo'shilishdi".[1] Bir qator omillar bu hech qachon amalga oshirilmaganligini anglatar edi: yuk tashish uchun Haddersfild trans-Pennine yo'nalishidan yaxshiroq gradiyentlar; va 1980-yillarning o'rtalarida Settle-Karlisl yo'nalishi bo'yicha noaniqlik, bu Lids va Preston / Carlisle o'rtasidagi tovarlar uchun eng maqbul yo'nalishga aylanganligini anglatardi.

Bugun, Xebden ko'prigi va Lids har qanday xizmat qo'ng'iroq qiladigan yagona stantsiyalar, marshrut ta'rifi quyidagicha.

Lids – Bredford

O'rtasida marshrutning boshlang'ich qismi uchun Lids va Bredford, qarang Lids - Bredford chiziqlari.

Bredford - Galifaks

Ushbu yo'nalishdagi ko'plab bekatlar yopilgan. Hozir ochiq bekatlar qalin. Xizmat ko'rsatiladigan asl joylar va yo'nalish bo'yicha qaydlar:

1901 yil 24-oktabr kuni soat 6.10 da Low Moor-dan Lidsga tushadigan yuk poyezdi Bowling tunnelidan o'tayotganda, orqa qism bo'shab qoldi. U tunnelda to'xtab qoldi va 21.05 da Low Moor - Laisterdyke yo'nalishidagi yuk poyezdi ortidan duch keldi. Yo'l chizig'ini qisman to'sib qo'ygan vayronagarchiliklar keyinchalik soat 21.00 larda Lidsdan Manchesterga ketadigan yo'lovchi poezdi tomonidan urilgan. Hech kim halok bo'lmadi, ammo harakatlanuvchi tarkibga katta zarar etkazildi.[2]

Galifaks - Xaddersfild

Ushbu yo'nalish 2000 yilda Brighouse stantsiyasi qayta ochilganda yo'lovchilar uchun qayta ochilgan va poezdlarning Xaddersfildga etib borishi uchun ikkita qisqa uzunlikdagi liniya qayta tiklangan (15 yil ishlatilmay qolgan).

Galifaks - Manchester Oksford yo'li

Ushbu yo'nalishdagi ko'plab stantsiyalar yopilgan (yoki Kalder vodiysi temir yo'l poezdlari ularga xizmat ko'rsatmaydilar): xizmat ko'rsatgan dastlabki stantsiyalar:

1902 yil 28-fevralda Uaykfild-Rouz-Grou tovarlari poyezdi singan kuplaj tufayli ikkiga kirib ketdi, natijada uning orqa qismi oxir-oqibat yuqori tezlikda Millvud tunnelining old qismiga qulab tushdi. Hech kim halok bo'lmadi, ammo vayronalar tomning tomigacha tunnelni to'ldirdi.[3]

Summit tunnel sahnasi edi katta yong'in 1984 yilda, qachon sabab bo'lgan yuk poezdi yuk tashiydigan benzin tashuvchilar relsdan chiqib ketgan.

Blekpulning marshruti

Kalder vodiysi bo'ylab poyezdlar davom etmoqda "Byornli" va Blackburn; u parallel ravishda ham ishlaydi Lids va Liverpul kanali "Byornli" dan. Todmordendan "Byornli" gacha bo'lgan qism (ko'pincha shunday deb nomlanadi Pitni nusxalash liniyasi) 1849 yil 12-noyabrda Manchester va Lids temir yo'li (keyinchalik L&YR) tomonidan ochilgan. Sharqiy Lankashir temir yo'li (keyinchalik L&YR) "Byornli" dan "Preston" ga, "Byornli" dan - "Akkretton" ga 1848 yil 18 sentyabrgacha, "Akkrettondan" - "Blekbern" ga 1848 yil 19-iyungacha qurilgan. Blekbern 1846 yil 1-iyun kuni Preston qismiga.

Ushbu yo'nalish bo'yicha Rose Grove-Todmorden (Hall Royd) mahalliy qatnovi 1965 yilda tugagan, shundan so'ng yo'lovchilar uchun yagona xizmat - bu kunlik Lids-Blekpul poezdi. 1982 yil o'rtalarida so'nggi tanker poezdi chiziq bo'ylab yurib, birozdan keyin yopilishini kutgan edi. Milliy va viloyat qurilish jamiyati xodimlarni Byornlidan Bredfordga ko'chirganda burilish yuz berdi. Jamiyat xodimlarni o'z uylaridan Bredford ofislariga ko'chirish uchun Preston-Bredford almashinuvi poezdini boshqarishni tashkil qildi. 1984 yil oktyabr oyida British Rail buni Lids va Preston o'rtasida beshta poezdga aylantirib, Blekpulga uzaytirdi.[4]

Todmorden egri chizig'i

The Todmorden egri chizig'i Todmordendagi Hall Royd Junction-dagi yo'lning 440-yard (400 m) qismidir, u 1972 yilda ko'tarilgan. Dastlab Hall Royd Junction uchburchak shaklida bo'lgan va ko'tarilgan egri chiziq "Byornli" dan Todmorden orqali Manchesterga etib borishiga imkon bergan (uning ustidagi muntazam xizmatlar) 1965 yil noyabrda to'xtatilgan). Burilishni tiklash Lancashire County Kengashi uchun ustuvor vazifa edi va 2010 yilgi temir yo'llarni takomillashtirish sxemalari loyihasi hisobotida eng muhim loyiha sifatida o'rin oldi.[5] Hukumat 2010 yil mart oyida aloqani tiklash 7 million funt sterlingga tushishini va har qanday yangi temir yo'l xizmatlari dastlabki subsidiyani talab qilishini ta'kidlagan edi.[6] "Byornli" Deputat Kitty Ussher ga yozgan Shimoliy G'arbiy rivojlanish agentligi pul topishi mumkinligiga ishonch izlash.[6] 2010 yil oktyabr oyida Network Rail rejalarni yakuniy baholash uchun to'lashga rozi bo'ldi.[7] 2011 yil may oyida yakunlangan ushbu baholash natijasi o'laroq, egri chiziqni tiklash mumkin, degan xulosaga keldi, garchi asl egri chiziq juda o'tkir deb hisoblangan bo'lsa ham, dastlabki yo'ldan foydalanish mumkin emas edi. Buning o'rniga muqobil yo'l taklif qilindi va agar loyihani amalga oshirish uchun 2012 yil boshiga qadar mablag 'olinishi mumkin bo'lsa, bu egri 2013 yil oxiriga qadar qayta ishlatilishi mumkinligi aytilgan.[8]

2011 yil 31 oktyabrda Bosh vazir o'rinbosari ushbu sxemaga ruxsat berilishini e'lon qildi.[9]

Qurilish ishlari 2013 yil yozida boshlandi va 2014 yil may oyidagi jadval jadvalining o'zgarishi uchun egri chiziq mavjud bo'lishi rejalashtirilgan edi.[10] Trek 2014 yil may oyida yakunlandi va sinovdan o'tkazildi, xizmatlar esa 2015 yil 17 mayda boshlandi.[11][12]

Asl stantsiyalar

Ushbu yo'nalishdagi ko'plab stantsiyalar yopilgan (yoki Kalder vodiysi temir yo'l poezdlari ularga xizmat ko'rsatmaydilar): xizmat ko'rsatgan asl stantsiyalar va yo'nalishdagi boshqa yozuvlar:

    • Hall Royd bog'i: yuqoriga qarang; hozirda "Bernli" dan oldin marshrutda stantsiyalar yo'q; bir marta xizmat ko'rsatgan stantsiyalar va yo'nalish bo'yicha qaydlar:
    • Bu erda Todmordendan ("Bernli" ga) uchburchakni tashkil etgan (1972 yilda yopilgan, ammo 2015 yilda qayta ochilgan) asl chiziq bilan tutashgan joy.
    • Stansfild zali stantsiya 1869 yilda ochilgan, 1944 yil iyulda yopilgan
    • shu yerda Kitsonvud tunnel (290 yard)
    • Nott Vud (Lydgeyt) viyadukti
    • Kornxolm stantsiya barcha transport vositalari uchun yopilgan 1938 yil 26 sentyabr
    • Portsmut 1958 yil 7-iyulda yopildi
    • Pit sammitini nusxalash (749 fut)
    • Xolm tunnel (265 yard)
    • Xolm: 1930 yil 28-iyulda yopiq
    • Taunli tunnel (398 yard)
    • Taunli: yaqin atrofga xizmat ko'rsatish Taunli zali, 1952 yil 4-avgustda yopilgan
    • "Byornli" "Manchester Yunayted" stantsiya: (ular ham bor "Byornli barakasi" va "Byornli Markaziy" pastga qarang)
    • Gannov-Junction, bu erda Colne, Nelson, Brierfield, Burnley Central va Burnley Barracks qo'shiladi.
    • Rose Grove ishlatilmaydigan 2 ta bay platformasi bo'lgan orol platformasiga ega.
    • mana edi Rose Grove Junction uchun Shimoliy Lankashir ko'chadan, orqali Blackburn-ga muqobil yo'l Padiham, Simonstone va Buyuk Xarvud (1957 yil 2-dekabrda yo'lovchilar uchun yopiq)
    • Xapton
    • Huncoat
    • Akkretton
    • Bu erda chiziq uchun uchburchak tutashgan joy bor edi Dafn qilmoq (1966 yil 5-dekabrda yopiq)
    • Cherkov va Osvaldtvistl
    • Rishton
    • Rishton tunnel
    • Bu erda "Byornli" dan chiziqning boshqa uchi bor edi Buyuk Harvud kavşağı
    • Blackburn tunnel

Blekbern - Preston

Ushbu satr batafsilroq tavsiflangan Sharqiy Lankashir liniyasi.

    • Blackburn: chiziqning birlashishi Bolton
    • Mill Hill
    • Gilos daraxti
    • bu erda L & YR / LNWR qo'shma liniyasi (the Lankashir Ittifoqi qo'shma temir yo'li) ga Chorley va G'arbiy qirg'oq yo'li (1869 yil 1-noyabrda ochilgan va 1960 yil 4-yanvarda yo'lovchilar uchun yopiq)
    • Plasington
    • Xogton
    • Bamber ko'prigi
    • Bu erda Prestonga to'g'ridan-to'g'ri yo'nalish uchun birlashma bor edi, omon qolgan yo'l orqali Prestonga davom etadi Lostok zali bu erda yana o'tish joylari mavjud, shu jumladan birinchisi uchun marshrut orqali "Liverpul".

Preston - Blekpul

Ushbu yo'nalish batafsilroq tavsiflangan "Blekpul" ning filial liniyalari.

Holme tunnel muhandislik ishlari

Xebden ko'prigi va Byornli Manchester yo'li o'rtasida joylashgan Xolm tunnel 2013 yil noyabridan 2014 yil martigacha 20 hafta davomida yopiq edi.[13] Bu tunnelning buzilgan shaklini tuzatish uchun katta muhandislik ishlarini bajarishga imkon berishi kerak edi. Loyiha 16,3 million funt sterlingga mo'ljallangan edi.[14] Ishlar davomida avtobuslar poezd xizmatlarini almashtirdilar. Endi poezdlar 45 milya tezlikda o'tishlari mumkin.[15]

Kelajak

Yangi 195-sinf 2020 yilda Galifax-ga qo'ng'iroq qiladi

Chiziqni takomillashtirish qismi sifatida taklif qilingan Tarmoqli temir yo'l "s Shimoliy markaz liniyalarda tez-tez xizmat ko'rsatishga imkon beradigan rejalar.[16] Bredford orqali ba'zi xizmatlar ham kengaytirilishi mumkin Chester, Kru, Liverpul va Manchester aeroporti.[16] O'shandan beri Chester va Liverpul xizmatlari tarkibiga kiritilgan Shimoliy franchayzing shartnomasi 2017 yilning dekabrida "Northern Connect" brendi ostida boshlanadi va yangi 100 milya tezlikda ishlaydi 195-sinf dizel poezdlari 2019 yil dekabrgacha.[17] 2018 yilda Manchester aeroporti poezdlari bir marotaba qatnaydi Ordsall egri chizig'i yakunlandi. Xebden ko'prigi va Lids o'rtasidagi trek va signalizatsiya yangilanishi (Littleborough va Manchester o'rtasida olib borilgan ishlardan so'ng) 2018 yilning kuziga qadar tezroq sayohat qilish vaqtini beradi. Ish davomida Xebden ko'prigi va Mill Leyn Junction o'rtasida joylashgan to'rtta signal qutilari ko'riladi. Bredford yopildi va signalizatsiya nazorati o'tkazildi Temir yo'l operatsion markazi da York.[18] ROC shuningdek, Xaddersfild va Healey Mills panel qutilaridan boshqariladigan Brighouse va Mirfild orqali o'tadigan qismlarning ishlashini o'z zimmasiga oladi.

Past Moor Bradford Interchange va Halifax oralig'idagi stantsiya, 2017 yil 2 aprelda, 2005 yilda rejalashtirilgan dastlabki ochilish bekatlar maydonchasi ostida ishlatilmaydigan minalar topilishi bilan kechiktirilgandan so'ng qayta ochildi.[19][20] Qayta ochish uchun biznes ishi ishlab chiqilmoqda Elland Galifaks va Brigxaus o'rtasidagi stantsiya.[21]

Kalderdeyl kengashi marshrutni Xaddersfild orqali o'tadigan liniyaga muqobil yo'l sifatida elektrlashtirilishini, muhandislik ishlari uchun yopilishi kerakligini aytdi. 2015 yilda Kalder Kengashining etakchisi Tim Svift "Kalder vodiysi chizig'ini emas, balki Trans-Pennine yo'nalishini elektrlashtirish uzoq muddatli tarmoq nuqtai nazaridan mantiqiy ahamiyatga ega emas" dedi.[22]

Adabiyotlar

  1. ^ Temir yo'l ixlosmandlari, Noyabr 1983. 6-13 betlar
  2. ^ "Baxtsiz hodisalar to'g'risida xabar: Bowling tunnel" (PDF). Savdo kengashi. 1901 yil.
  3. ^ "Baxtsiz hodisalar to'g'risida xabar: Millwood tunnel" (PDF). Savdo kengashi. 1902 yil.
  4. ^ Bety, Stiven R., British Rail of Work: G'arbiy Yorkshir, 1987, 70-71 betlar
  5. ^ "Todmorden va Flitvud Lankashirning temir yo'llari ro'yxatida birinchi o'rinda". Temir yo'l (641). Peterboro. 7 aprel 2010. 16-17 betlar.
  6. ^ a b "Todmorden Curve temir yo'l aloqasi uchun oldingi narx yorlig'i". Pendle bugun. Nelson. 23 mart 2010. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 21 aprelda. Olingan 10 aprel 2010.
  7. ^ "Buyuk Britaniya yangiliklari" (PDF). Railway Herald (241). 4 oktyabr 2010. p. 5. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2011 yil 9 oktyabrda. Olingan 6 oktyabr 2010.
  8. ^ Mozli, Tom (2011 yil 17-may). "Todmorden Curve 2013 yilga qadar ishlashi mumkin". Lancashire Telegraph. Blackburn. Olingan 18 may 2011.
  9. ^ Magill, Piter (2011 yil 31 oktyabr). "Byornli uchun 9 million funt sterlingga temir yo'l aloqasi naqdligi e'lon qilinganligi sababli katta o'sish". Lancashire Telegraph. Blackburn. Olingan 2 noyabr 2011.
  10. ^ "Todmorden Curve sayohatlari 2014 yil may oyidan keyin boshlanadi". Lancashire Telegraph. Blackburn. 2012 yil 31-iyul. Olingan 4 iyul 2013.
  11. ^ "Kampaniya ishtirokchilari egri chiziq hayotga kirib kelishiga umid qilmoqda". Todmorden yangiliklari. 15 oktyabr 2014. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 22 yanvarda. Olingan 22 yanvar 2015.
  12. ^ Shimoliy temir yo'l. "Accrington, Burnley va Manchester o'rtasidagi yangi to'g'ridan-to'g'ri poezd xizmatlari". Olingan 17 may 2015.
  13. ^ "Xolm tunnelini yangilash uchun 20 haftalik yopilish". Zamonaviy temir yo'llar. 2013 yil 9-may. Olingan 15 sentyabr 2013.
  14. ^ "Quruqlik kuchlari". Temir yo'l muhandisi. 7 Noyabr 2013. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 11-noyabrda. Olingan 11 noyabr 2013.
  15. ^ "Xolm tunnel 24 mart dushanba kuni ochildi". Shimoliy temir yo'l. Olingan 12 aprel 2014.
  16. ^ a b "Shimoliy markaz". Tarmoqli temir yo'l. Olingan 10 aprel 2010.
  17. ^ "Shimoliy franchayzingni takomillashtirish - DfT". Arxivlandi asl nusxasi 2019 yil 24-iyulda. Olingan 18 dekabr 2015.
  18. ^ "Track va signalizatsiya ishlari maqsadli sayohat vaqti va imkoniyatlari" Galifaks va tuman temir yo'l harakati guruhi yangiliklar maqolasi; Qabul qilingan 10 avgust 2017 yil
  19. ^ "Yangi stantsiya yana kechikishga olib keladi". Bredford Telegraf va Argus. Olingan 26 iyul 2016.
  20. ^ "Bredfordda 10,8 million funt sterlingli yangi temir yo'l stantsiyasi ochildi". BBC yangiliklari. 2 aprel 2017 yil. Olingan 2 aprel 2017.
  21. ^ "2013 yilda Bradford Low Moorda ochilish uchun vaqt jadvalini yaratish ishlari yakunlandi". Temir yo'l (641). Peterboro. 2010 yil 7 aprel. 20.
  22. ^ Bickerdyke, Pol, ed. (Dekabr 2015). "Kalder vodiysi simlarni xohlamoqda". Rail Express. No 235. Horncastle: Mortons Media. p. 13. ISSN  1362-234X.

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar

Yo'nalish xaritasi:

KML fayli (tahrirlash • Yordam bering)
KML Vikidatadan olingan