Devid Bler (dengizchi) - David Blair (mariner)

Xuddi shu nomdagi boshqa odamlar uchun qarang Devid Bler.

Devid Bler
Tug'ilgan(1874-11-11)1874 yil 11-noyabr
Broughty Feribot
O'ldi1955 yil 10-yanvar(1955-01-10) (80 yosh)
Xendon, Midlseks
MillatiInglizlar
Boshqa ismlarDevy
KasbSavdogar dengizchi

Devid Bler (yoki Devy) (1874 yil 11-noyabr - 1955 yil 10-yanvar). Bilan ingliz savdogari dengizchi edi Oq yulduz chizig'i, uni qayta tayinlagan RMS Titanik birinchi safaridan oldin. Uning shoshilinch ketishi tufayli, u tasodifan saqlanadigan shkafning kalitini saqlagan durbin tomonidan foydalanish uchun mo'ljallangan qarg'a uyasi hushyor bo'ling. Qarg'a uyasi ichida durbin yo'qligi, bunga sabab bo'lgan asosiy omillardan biri hisoblanadi TitanikYakuniy halokat.

Titanik yuborish va almashtirish

Bler, Broughty Feribot, dastlab ikkinchi ofitser etib tayinlangan botib bo'lmaydigan kema.[1] U kemaning sinovdan o'tgan sayohatlari paytida kemaning dengizga yaroqliligini va qurilgan joyidan so'nggi safarini sinab ko'rish uchun birga bo'lgan. Belfast.

The Oq yulduz chizig'i ammo, bilan qaror qildi Titaniksingil kema, RMS Olimpiya o'yinlari, hozirda ishdan bo'shatish ishlari olib borilmoqda Olimpiya o'yinlari"s Bosh ofitser, Genri Uayld kemalar bilan ishlash tajribasiga asoslanib, pozitsiyani egallab oling Titanik"s sabab sifatida sinf.[2] Bosh ofitser Uilyam Merdok va birinchi ofitser Charlz Laytoller Shunday qilib, Blerni buyruqlar ro'yxatidan olib tashlab, bir pog'ona pastga tushirildi. Bler o'z pozitsiyasini yo'qotishdan umidsizlik haqida yozgan Titanik kun oldin qayin singlisiga postkartada Titanik uchun chap Sautgempton,[3] "Bu ajoyib kema, men uning birinchi safarini o'tkazmayotganimdan juda xafaman", dedi.

Dürbün kaliti

Bler chapdan ketganida Titanik 1912 yil 9 aprelda u o'zi bilan kalit kalitini olib ketdi qarg'a uyasi shkaf, ehtimol tasodifan. Safar paytida ekipaj bilan birga durbin bo'lmaganligi sababi shu deb hisoblanmoqda. Boshqa versiyalarga ko'ra, durbinlar shkafda emas, balki uning kabinasida qoldirilgan,[1] yoki kemadan chiqib ketayotganda ularni o'zi bilan birga olib ketdi, chunki bu uning shaxsiy durbinlari edi.[4] Binobarinning yo'qligi omil bo'lib xizmat qiladi cho'kish Titanik cho'kib ketganligi haqidagi keyingi surishtiruvlarda tergov punktiga aylandi.

The izlovchilar to'qnashuv paytida, Frederik floti va Reginald Li, surishtiruv paytida, ular sayohat paytida durbinlari yo'qligi to'g'risida xabardor qilingan.[iqtibos kerak ] Huquqiy ekspert Gari Slapperning so'zlariga ko'ra, Blerning "unutuvchanligi falokat uchun boshqa sabablar bo'lmagan" aralashuv sabablari.[5]

Kalitning o'zi saqlanib qoldi va Blerning qizi tomonidan Xalqaro dengizchilar jamiyatiga sovg'a qilindi.[6] 2007 yil 22-sentabrda u buyumlar guruhida sotildi, shu jumladan taxtada Bler yozgan postkartaTitanik Genri Aldrij tomonidan o'tkazilgan kim oshdi savdosi orqali, shu jumladan Belfastdan 32000 funt sterling olgan chipta va 17000 funtga sotilgan yo'lovchi tomonidan yuborilgan postkartani.[7] Kalitni zargarlik buyumlari sotuvchisi TESIRO ning Xitoy bo'limi bosh direktori Shen Dongjun 90 ming funt evaziga sotib olgan va hozirda namoyish etilmoqda Nankin.[8]

Kalitning ahamiyati to'g'risida kim oshdi savdogarlari bu kalitni saqlab qo'yishi mumkin bo'lgan gumon ekanligini aytishdi Titanik agar u kemadan chiqmasa. Ular shuningdek, kalitning kim oshdi savdosidan tushadigan pulni o'rnatish uchun sarflanishini aytishdi stipendiyalar va Bler nomidagi stipendiyalar.[6]

Keyingi voqealar

Bler birinchi ofitser edi SS Buyuk 1913 yilda bir ko'mir dengizdan sakrab tushganda; kecha, ekipaj a'zosi o'zini cho'ktirishga muvaffaq bo'ldi. Qutqaruv qayig'i uyushtirilayotganda, Bler okean suvlariga sakrab, hozir kema uchun suzayotgan odam tomon suzib ketdi. Qayiq odamga birinchi etib kelgan bo'lsa-da, Bler uning harakati uchun maqtovga sazovor bo'ldi The New York Times va yo'lovchilardan pul olgan[9] va medal Royal Humane Society.[10]

Bler (va Charlz Laytoller, kim omon qolgan Titanik falokat) kemada xizmat qilgan RMSOkean 1914 yilda u erga qulab tushgan. Navigator sifatida Bler topilgan so'rovda topraklama uchun aybni o'z zimmasiga oldi.

Bler 1955 yil 10-yanvarda Midlseksning Xendon shahrida vafot etdi.

Blerdan uning o'g'li Donald (maktab o'qituvchisi va Leyk okrugi piyoda kitoblari muallifi) qoldi. Don Bler butun umri davomida otasini "kemadan ag'darib yuborganligi" uchun qilgan xatti-harakatlari va durbin kalitlari bilan bog'liq masalada o'zini katta aybdor deb bilgan. Don Bler bundan keyin ham beva ayolni (Gladis) va uch o'g'lini (Nil, Nayjel va Iain Duglas) qoldirib ketdi.

Adabiyotlar

  1. ^ a b Janob Devid Bler. Entsiklopediya Titanika. http://www.encyclopedia-titanica.org/biography/2245/
  2. ^ Titanik ofitserining o'zgarishi. http://www.titanic-titanic.com/titanic_officer_shuffle.shtml Arxivlandi 2015 yil 6-noyabr kuni Orqaga qaytish mashinasi
  3. ^ Titanikni qutqarishi mumkin bo'lgan kalit https://www.telegraph.co.uk/news/main.jhtml?xml=/news/2007/08/29/ntitanic129.xml
  4. ^ Qizcha sayohati, Geoffrey Marcus c.1969 tomonidan
  5. ^ Gari Slapper (2007 yil 5 sentyabr). "Tadqiq qilingan qonun: sabablar qonuni". The Times. London. Olingan 20 mart 2008.
  6. ^ a b Titanik "qarg'a uyasi kaliti" kim oshdi savdosi. http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/wiltshire/6979508.stm
  7. ^ "Titanik kaliti 90 ming funtga sotilmoqda". BBC yangiliklari. 2007 yil 22 sentyabr.
  8. ^ Xitoyliklar Titanikda 1522 nafar halok bo'lgan kalitni sotib olishadi
  9. ^ "Odamni qutqarish uchun dengizdagi laynerdan sakrab chiqdi". The New York Times. 1913 yil 9-may. Olingan 20 mart 2008.
  10. ^ "Royal Humane Society bronza medallari RHS yillik hisobotidan olingan 1913". Bill Fevyer. Olingan 20 mart 2008.