Doe Lea Viaduct - Doe Lea Viaduct

Doe Lea Viaduct
Koordinatalar53 ° 13′37 ″ N. 1 ° 18′35 ″ V / 53.22694 ° shimoliy 1.30972 ° Vt / 53.22694; -1.30972 (Doe Lea Viaduct)Koordinatalar: 53 ° 13′37 ″ N. 1 ° 18′35 ″ V / 53.22694 ° shimoliy 1.30972 ° Vt / 53.22694; -1.30972 (Doe Lea Viaduct)
Ko'taradiSobiqLancashire, Derbyshire va East Coast Railway
XochlarMidland temir yo'li "s Doe Lea filiali
MahalliyKarr Vale, Derbishir
Rasmiy nomiBolsover Viaduct
Xususiyatlari
Dizayn8 ta g'ishtdan yasalgan kamar[1]
Umumiy uzunligi370 fut (110 m)
KengligiIkkita standart o'lchovli temir yo'l
Balandligi70 fut (21 m)
Tarix
Ochildi1897 yil fevral
Yopiq1951 yil dekabr

Doe Lea Viaduct sobiq temir yo'ldir viyaduk yaqin Karr Vale, Bolsover, Derbishir, Angliya.

Manzil

Viyaduk dastlab rasmiy ravishda Bolsover Viaduct deb nomlangan[2] va ko'pincha Carr Vale Viaduct deb nomlanadi. Bu katta, ikki yo'lli qurilish edi LD va ECR Chesterfield bozori joyi ga Linkoln markaziy asosiy chiziq Midland temir yo'lining Plyasli - Staveli Doe Lea filiali ikkinchisidan janubga qisqa masofa Bolsover qal'asi stantsiyasi.[3] The Lee daryosi Viyadukning g'arbiy yondashuvi qirg'og'i ostidagi suv o'tkazgichdan o'tdi.

Tuzilma ham yaqinda joylashgan Bolsoverning "Namunali qishloq" Bolsover tepaligining pastki qismida.[4]

Tarix

Sakkiztadan iborat viyaduk[5][6] g'isht kamarlari,[7] 1897 yil fevral oyida tovar aylanmasi uchun ochilgan,[8] 8 martdan boshlab yo'lovchi tashish bilan.[9]

Chesterfield va Langwith Junction (keyinchalik Shirebrook North deb nomlangan) oralig'idagi qism yo'lovchilar tashish uchun yopilgan. Britaniya temir yo'llari ning xavfli holati tufayli 1951 yil dekabrda Bolsover tunnel[10] va Doe Lea Viaduct xavfsizligidan xavotirlar, ikkalasi ham kollieriya cho'kishidan ta'sirlangan. Bolsover South va Scarcliffe butunlay yopildi. Markham Junctiondan viyaduk orqali va Shirbruk shimoliga yo'lni ko'tarish darhol boshlandi.

Viyadukning o'zi 1952 yil 24 avgustda armiya tomonidan portlovchi moddalar yordamida buzib tashlangan.[11][12] Bu suratga olingan va film keyinchalik tijorat urush filmida ishlatilgan va Frantsiyani urushda ko'prik bo'lgan.[13]

Viyadukka ikkala uchidan ham muhim qirg'oqlar yaqinlashdi. Bir necha yil oldin sharqiy uchidan olib tashlangan, ammo g'arbiy qismdan Chesterfildga Piter Fidler qo'riqxonasining bir qismi sifatida kirish oson.[14] va qo'riqxonaning 11-punktidan taxminan 300 yard masofada g'arb tomon yurish mumkin.

Zamonaviy kirish

Doe Lea filiali endi "Stokli izi" ga aylandi[15] yaqin atrofdan jamoat to'xtashi Gleypvel Bolsover qal'asi stantsiyasi yaqinida. A632 dan oxirigacha piyoda yuradigan kishi Carr Vale Flash[16] tabiat qo'riqxonasi yoki undan tashqarida, agar u mavjud bo'lsa edi.

Adabiyotlar

Izohlar

  1. ^ Doe Lea Viaduct orqali PictureThePast
  2. ^ Cupit & Taylor 1984 yil, p. 46.
  3. ^ Xovard Anderson 1973 yil, 157,162-bet.
  4. ^ Booth 2013, p. 20.
  5. ^ Ludlam 2013 yil, p. 141.
  6. ^ DVD 2005 yil, Boshlanishidan 31-32 daqiqa, harakatsiz.
  7. ^ Haigh 1994 yil, p. 106.
  8. ^ Ludlam 2013 yil, p. 139.
  9. ^ Cupit & Taylor 1984 yil, p. 16.
  10. ^ Cupit & Taylor 1984 yil, p. 39.
  11. ^ Goode 1983 yil, p. 18.
  12. ^ Viyaduk haqida fotosuratlar va maqolalar Qadimgi konchi
  13. ^ Haigh 1985 yil, p. 38.
  14. ^ Piter Fidler qo'riqxonasi, Karr Vale: orqali derbyshirewildlifetrust
  15. ^ Doe Lea filiali orqali Derbyshire: Stokley Trail
  16. ^ Orqali Carr Vale Flash derbyshirewildlifetrust

Manbalar

  • But, Kris (2013). Lancashire, Derbyshire va East Coast temir yo'llari "Dyukerylar marshruti" va filiallarining tasviriy ko'rinishi. Xiralashish. ISBN  978-1-78155-660-3. 06715029.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Kupit, Jek; Teylor, V. (1984) [1966]. Lancashire, Derbyshire va East Coast temir yo'li. Oakvud temir yo'l tarixi kutubxonasi (2-nashr). Headington: Oakwood Press. ISBN  978-0-85361-302-2. OL19.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • DVD (2005). Lankashir, Derbishir va Sharqiy qirg'oq temir yo'li - Yo'qotilgan marshrut haqida xotiralar. Chesterfild: Terminus nashrlari. DVD, izohli kadrlar, 60 min.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Goode, C.T. (1983). Notlar ustida temir yo'l ramblesi. & Derbishir chegarasi. Kallston-Xull: C. T. Good. ISBN  978-0-9508239-2-8.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Xay, Bernard (1985). Bolsover esladi. Bernard Xay. OCLC  504569461.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Xay, Bernard (1994). Qadimgi fotosuratlar seriyasi: Bolsover atrofida. Chalford: Chalford Publishing Co.Ltd. ISBN  978-0-7524-0021-1.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Xovard Anderson, P. (1973). Unutilgan temir yo'llar: Sharqiy Midlands. Nyuton Abbot: Devid va Charlz. ISBN  978-0-7153-6094-1.CS1 maint: ref = harv (havola)
  • Lyudlam, A.J. (2013 yil mart). Kennedi, Reks (tahrir). "Lancashire, Derbyshire va East Coast Railway". Bug 'kunlari. Bornmut: Redgauntlet 1993 nashrlari. 283. ISSN  0269-0020.CS1 maint: ref = harv (havola)

Boshqa materiallar

Tashqi havolalar