Nemis torpedo kemasi T32 - German torpedo boat T32

T 35, AQSh dengizlarida DD 935 sifatida 1945 yil avgust.jpg
Birodar kema T35 AQSh xizmatida, 1945 yil avgust
Tarix
Natsistlar Germaniyasi
Ism:T32
Buyurtma:1941 yil 20-yanvar
Quruvchi:Shixu, Tirsak, Sharqiy Prussiya
Hovli raqami:1514
Yotgan:1942 yil 28-oktabr
Ishga tushirildi:1943 yil 17-aprel
Bajarildi:1944 yil 8-may
Taqdir:1944 yil 18-avgust kuni samolyot bilan g'arq qilindi
Umumiy xususiyatlar (qurilganidek)
Sinf va turi:39-toifa torpedo qayig'i
Ko'chirish:
Uzunlik:102,5 m (336 fut 3 dyuym) o / a
Nur:10 m (32 fut 10 dyuym)
Qoralama:3.22 m (10 fut 7 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:33.5 tugunlar (62,0 km / soat; 38,6 milya)
Qator:2,400 nmi (4,400 km; 2800 mil) 19 tugunda (35 km / soat; 22 milya)
To'ldiruvchi:206
Datchiklar va
ishlov berish tizimlari:
Qurollanish:

The Nemis torpedo qayig'i T32 o'n beshdan biri edi 39 turdagi torpedo qayiqlari uchun qurilgan Kriegsmarine Paytida (Germaniya dengiz kuchlari) Ikkinchi jahon urushi. 1944 yil o'rtalarida qurib bitkazilgan qayiq konvoy bojxona vazifalari va Germaniya kuchlarini qo'llab-quvvatlash Boltiq bo'yi. 1944 yil 18-avgustda navigatsiya xatosi uni Germaniyadagi minalar maydoniga olib kirishga olib keldi, chunki u boshqa minalar maydonini yotqizishga tayyorlanayotganda Finlyandiya ko'rfazi off Estoniya qirg'og'i. T32 ikkitasini urdi minalar bu uni mayib qildi. Uni Sovet samolyotlari o'sha kuni ertalab 137 ekipajini yo'qotish bilan cho'ktirdilar.

Dizayn va tavsif

39-toifa torpedo qayig'i avvalgi nemis torpedo qayiqlaridan ancha kattaroq umumiy maqsadli dizayn sifatida ishlab chiqilgan.[1] Qayiqlarda an umumiy uzunlik 102,5 metrdan (336 fut 3 dyuym) va 97 metrdan (318 fut 3 dyuym) uzoq suv sathida. Ularda edi nur 10 metrdan (32 fut 10 dyuym), a qoralama 3.22 metrdan (10 fut 7 dyuym) chuqur yuk va 1,294 kishi ko'chirilgan metrik tonna (1,274 uzoq tonnalar ) da standart yuk va chuqur yukda 1754 tonna (1726 tonna).[2] Ularning ekipaji 206 zobit va dengizchidan iborat edi.[3] 39-toifali vositalarga bir juft uzatma o'rnatilgan edi bug 'turbinasi har biri bitta pervanelni boshqaradigan to'rtta yuqori bosimli bug 'ishlatadigan to'plamlar suv o'tkazgichli qozonxonalar. Turbinalar 32 ming ishlab chiqarishga mo'ljallangan edi mil ot kuchi (24,000 kVt ) bu kemalarga maksimal 33,5 tezlikni beradi tugunlar (62.0 km / soat; 38.6 milya ). Ular etarlicha tashiydilar mazut ularga 2400 oralig'ini berish dengiz millari (4,400 km; 2800 mil) 19 tugunda (35 km / soat; 22 milya).[4]

Qurilganidek, 39-toifa kemalar to'rttasini o'rnatdi 10,5 sm (4,1 dyuym) SK C / 32 himoyalangan bitta toqqa o'rnatilgan qurollar qurol qalqonlari; bitta oldinga yuqori qurilish, o'rtasida huni va ikkita orqada, bittasi superfiring boshqasidan. Zenitlarga qarshi mudofaa to'rt kishi tomonidan ta'minlandi 3,7 sm (1,5 dyuym) SK C / 30 AA qurollari platformalardagi ikkita qurolli ikkita tayanchda orqa voronka va o'nlablar joylashgan 2 sm (0,8 dyuym) C / 38 qurol. Bitta to'rtburchak o'rnatish orqaga o'rnatilishga o'rnatildi va yana ikkitasi o'rnatildi ko'prik qanotlari. Ular 533 mm (21 dyuym) bo'ylab oltita suvni ko'tarishdi torpedo naychalari ikkita uchburchakda sharoitlar va shuningdek, 30 ni ko'tarishi mumkin minalar; 60 ta minaning to'liq komplekti kemalarni og'irlashtirdi, bu esa yomon ob-havo sharoitida xavfli bo'lishi mumkin edi. Uchun dengiz ostiga qarshi ish qayiqlar a bilan jihozlangan S-Gerat sonar va to'rtta chuqurlikdagi zaryad ishga tushirgichlar. 39-toifali modellar FuMO 21 bilan jihozlangan[Izoh 1] radar va turli xil FumB[Izoh 2] radar detektorlari urush oxirida o'rnatildi.[5]

Qurilish va martaba

T32 1941 yil 20 yanvarda buyurilgan Shixu, yotqizilgan ularnikida Tirsak, Sharqiy Prussiya, kemasozlik zavodi 1942 yil 27 oktyabrda hovli raqami 1514, ishga tushirildi 1943 yil 17-aprelda va foydalanishga topshirildi 1944 yil 8 mayda. Ishlash avgustgacha, T32 keyinchalik Boltiqbo'yida ishlaydigan 6-Torpedo qayiq flotilasiga tayinlandi. Iborat bo'lgan flotilla T32 flotilla rahbari va uning singillari sifatida T22 va T30ga minalashtirilgan maydonni yotqizish vazifasi topshirildi Narva ko'rfazi 17/18 avgustga o'tar kechasi. Ularning singlisi tomonidan kuchaytirilgan T23 5-Torpedo qayiq flotiliyasidan, qayiqlar 54 minani yukladi Xelsinki, Finlyandiya va 17-kuni kechqurun jo'nab ketdi. Yarim tundan ko'p o'tmay, ular minalarni yotqizishni boshladilar, ammo endi boshladilar T30 00:25 atrofida bir necha minalarni urib yubordi, bu uning kuchini qoqib yubordi va unga berdi ro'yxat portga. Shundan bir daqiqadan so'ng T32 shuningdek, uni portlatgan bir juft minani urdi kamon uning dvigatellarini o'chirib qo'ydi. 00:30 da T30 portladi va yarmiga bo'lindi, ehtimol boshqa minaga urilgandan keyin. T22 yonma-yon borish uchun manevr qilayotganda bir nechta minani urdi T32 va soat 01:14 atrofida portlatilgan. Nemislar uni Sovet tomonidan torpedo qilingan deb o'ylashdi motorli torpedo qayiqlari borligiga ishonishdi T23's kapitan kemasiga suvda yoki kemada tirik qolganlardan birontasini qutqarmasdan hududni tark etishni buyurdi T32.[6] Kema tong otgandan keyin Sovet samolyotlari tomonidan cho'ktirildi 59 ° 42′N 27 ° 43′E / 59.700 ° N 27.717 ° E / 59.700; 27.717Koordinatalar: 59 ° 42′N 27 ° 43′E / 59.700 ° N 27.717 ° E / 59.700; 27.717 keyin 137 ekipajni yo'qotish bilan T23's ketish.[2] Sovetlar hech qachon o'sha kecha va dengiz tarixchisi bo'lgan qayiqlarning birortasini torpedo qilganini da'vo qilmagan Maykl J. Uitli eng ehtimol tushuntirish, ular tasodifan yaqin atrofdagi Germaniya minalashtirilgan maydoniga, navigatsiyada o'zlarining xatolari tufayli yoki minalar yotqizilgan joyda noto'g'ri joylashtirilganligi sababli kirib kelishgan deb ishonishadi.[7]

Izohlar

  1. ^ Funkmess-Ortung (Radio-yo'naltiruvchi, faol diapazon)
  2. ^ Funkmess-Beobachtung (Passiv radar detektori).

Iqtiboslar

  1. ^ Whitley 1991, p. 52
  2. ^ a b Gröner, p. 195
  3. ^ Gardiner va Chesneau, p. 239
  4. ^ Whitley 1991, bet 54, 203
  5. ^ Fridman, p. 205; Whitley 1991, 52-55 betlar; Whitley 2000, p. 73
  6. ^ Rohwer, p. 338; Uitli 1991, 175-179 betlar, 212
  7. ^ Uitli 1991, 179-180 betlar

Adabiyotlar

  • Fridman, Norman (1981). Dengiz kuchlari radarlari. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-238-2.
  • Gardiner, Robert va Chesneau, Rojer, nashrlar. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Gröner, Erix (1990). Germaniya harbiy kemalari: 1815-1945. 1-jild: Yer usti asosiy harbiy kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-790-9.
  • Rohver, Yurgen (2005). Dengizdagi urush xronologiyasi 1939-1945 yillar: Ikkinchi jahon urushining dengiz tarixi (Uchinchi qayta ishlangan tahrir). Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Whitley, J. J. (2000). Ikkinchi jahon urushini yo'q qiluvchilar: Xalqaro entsiklopediya. London: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8.
  • Uitli, M. J. (1991). Ikkinchi jahon urushini nemis yo'q qiluvchilar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-302-8.

Tashqi havolalar