40 ta torpedo qayig'i - Type 40 torpedo boat - Wikipedia

T61Drawing.jpg
40-toifa chizig'i
Sinflar haqida umumiy ma'lumot
Ism:40-toifa
Operatorlar: Kriegsmarine
Oldingi:39 turdagi torpedo qayig'i
Muvaffaqiyatli:41 turdagi torpedo qayig'i
Qurilgan:1942–1944
Rejalashtirilgan:24
Bajarildi:0
Bekor qilindi:12
Umumiy xususiyatlar
Turi:Torpedo qayig'i / Yo'q qiluvchi
Ko'chirish:
Uzunlik:114,5 m (375 fut 8 dyuym) o / a
Nur:11,3 m (37 fut 1 dyuym)
Qoralama:3.81 m (12 fut 6 dyuym)
O'rnatilgan quvvat:
Harakatlanish:
Tezlik:35 tugunlar (65 km / soat; 40 milya)
Qator:2,350 nmi (4350 km; 2700 mil) 19 tugunda (35 km / soat; 22 milya)
To'ldiruvchi:231
Qurollanish:

The 1940 turdagi torpedo qayiqlarini kiriting 24 kishilik guruh edi torpedo qayiqlari uchun qurilishi rejalashtirilgan Natsistlar Germaniyasi "s Kriegsmarine davomida Ikkinchi jahon urushi. Garchi flot torpedo qayiqlari (Flottentorpedoboot) nemislar tomonidan ular zamonaviy katta bilan taqqoslangan yo'q qiluvchilar. Ular keyinchalik mavjud bo'lgan ortiqcha Gollandiyalik harakatlantiruvchi mashinalar atrofida ishlab chiqilgan Nemislar Gollandiyani bosib oldilar 1940 yil may oyida va Gollandiyada qurilishi kerak edi tersaneler. Hamjihat bo'lmagan Gollandiyalik ishchilar va moddiy etishmovchilik to'sqinlik qilgan, kemalarning hech biri Ittifoqchilarga qadar tugatilmagan Normandiyani bosib oldi (Neptun operatsiyasi) 1944 yil iyunda. Nemislar Germaniyaga qurib bitkazish uchun eng to'liq bo'lgan uchta kemani tortib olishdi, ammo bittasi ittifoqdoshlar yo'lida cho'kib ketishdi. qiruvchi-bombardimonchilar va muvaffaqiyatli kelgan juftlikda boshqa ish olib borilmadi. Niderlandiyada qolgan kemalar keyinchalik edi buzilgan axlat uchun va Germaniyaga yetib kelgan ikkitasi chayqalib 1946 yilda.

Fon va dizayn

1940 yil 10-mayda nemislar Gollandiyaga bostirib kirganlarida, gollandlar to'rtta bino qurayotgan edilar Jerar Kallenburg- sinf yo'q qiluvchilar. HNLMSIshoq Sweers nemislar kemasozlik zavodiga etib borguncha Britaniyaga tortib olindi, nemislar tugatdi Jerar Kallenburg kabi ZH1 va na Flibs van Almonde na Tjerk Xiddes tugatilishi mumkin edi va uni buzish kerak edi. Hech qaysi kemada bosqindan oldin va harakatlantiruvchi uskunalar o'rnatilmagan Kriegsmarine ulardan foydalangan holda va Gollandiyadagi tersaneler va fabrikalarda ortiqcha quvvatdan foydalangan holda kema loyihalashtirishga qaror qildi. Kriegsmarine tomonidan torpedo qayiqlari deb nomlangan bo'lsa-da, 40-tipli dizayn oldingi har qanday nemis torpedo qayig'ining dizaynidan kattaroq edi va samarali qirg'inchilar edi.[1]

Kemalarda an bor edi umumiy uzunlik 114,5 metrdan (375 fut 8 dyuym) va 110 metrdan (360 fut 11 dyuym) uzoq suv sathida. Ularda edi nur 11,3 metrdan (maksimal 37 fut 1 dyuym) va maksimal qoralama 3.81 metr (12 fut 6 dyuym) da chuqur yuk. 40-toifa 1931 yilni ko'chirgan uzoq tonnalar (1,962 t ) da standart yuk va chuqur yukda 2,566 tonna (2607 tonna). Ularning korpuslar 13 ga bo'lingan suv o'tkazmaydigan bo'limlar va ular bilan jihozlangan pastki pastki bu ularning uzunligining 90% ni qoplagan.[2] Ularning ekipaji 231 zobit va dengizchidan iborat edi.[3]

40-toifa kemalarida ikkita to'plam mavjud edi litsenziyaga asoslangan Parsons tishli bug 'turbinalari, har biri bitta uch pichoqli 3,15 metrni (10 fut 4 dyuym) boshqaradi pervanel,[2] uchta litsenziyaga ega bo'lgan bug 'yordamida Yarrow qozonlari 28 bosim ostida ishlagankg / sm2 (2,746 kPa; 398 psi ) va 380 ° C (716 ° F) harorat. Turbinalar maksimal 49,500 ishlab chiqarishga mo'ljallangan edi mil ot kuchi (36,900 kVt ) 35 tugun (65 km / soat; 40 milya) tezligi uchun. Kemalar maksimal 561 tonna (552 uzun tonna) tashiydilar mazut bu 2,350 oralig'ini berdi dengiz millari (4350 km; 2700 mil) 19 tugunda (35 km / soat; 22 milya).[4]

Qurol va datchiklar

40-toifa sinfining asosiy qurollanishi to'rtta 42-kalibrli 12,7 sm (5,0 dyuym) SK C / 34[Izoh 1] qurol bilan bitta tog'da qurol qalqonlari, ikkitadan joylashtirilgan, oldinga va orqaga yuqori qurilish, old tomondan orqa tomonga birdan to'rtgacha belgilangan.[5] Har bir tog'ning balandligi -10 ° dan + 30 ° gacha edi va qurol 28 kilogramm (62 lb) o'q otdi tumshug'i tezligi 830 m / s (2,700 fut / s). Maksimal balandlikda 17,400 metr (19,000 yd) masofani bosib o'tgan.[6] Har bir qurol 150 ta bilan ta'minlangan turlar.[7] 40-toifa 3 metr (9 fut 10 dyuym) bilan jihozlangan masofani aniqlovchi qurol-yarog 'ishlab chiqarish uchun direktor tepasida ko'prik va 3 metrli quroldan oldinga 4 metrli (13 fut 1 dyuym) masofadagi masofa o'lchagich o'rnatildi.[8]

Zenit mudofaasi 80 kalibrli juftlik tomonidan ta'minlandi 3,7 sm (1,5 dyuym) SK C / 30 zenit (AA) qurol platformada joylashgan tog'lar yaxshi The huni.[8] Quvvat bilan ishlaydigan uskuna maksimal balandlikni 85 darajaga ko'targan, bu esa qurolga 6800 metrdan (22300 fut) past shiftni bergan; gorizontal diapazon 35,7 ° balandlikda 8500 metrni (9300 yd) tashkil etdi. Bir martalik SK C / 30 0,748 kilogramm (1,65 lb) snaryadlarni 1000 m / s (3,300 fut / s) tezlikda daqiqasiga 30 marta o'q uzdi.[9] Kema ham o'n oltita jihozlangan 2 sm (0,8 dyuym) C / 38 to'rt qurolli qurolda qurol, ikkitasi platformadagi platformada torpedo trubkasi tepada va juftlik ko'prik qanotlari.[8] Qurolning samarali otish tezligi daqiqada 120 o'qni tashkil etdi. Uning 0,12 kilogramm (0,26 funt) snaryadlari tumshug'i tezlikda 875 m / s (2870 fut / s) ga otilgan, bu esa unga 3700 metr (12100 fut) va maksimal gorizontal masofa 4800 metr (5200 yd) bo'lgan. .[10] Har bir kema bitta qurolga 2000 ta o'q uzatdi.[7]

40-toifali suv to'rtta uchta o'rnatishda 533 mm (21,0 dyuym) sakkizta torpedo trubkasi bilan jihozlangan. sharoitlar. Ular ishlatilgan G7a torpedasi[5] 300 kilogramm (660 funt) bo'lgan jangovar kallak va uchta tezlik / diapazon sozlamalari: 14000 metr (15000 yd) 30 ta tugunda (56 km / soat; 35 milya); 40 knotda (74 km / soat; 46 milya) 8000 metr (8700 yd) va 44 tugunda (81 km / soat; 51 milya) 6000 metr (6600 yd).[11] Kemalarda 50 ta yuk ko'tarilishi mumkin edi minalar. Uchun dengiz ostiga qarshi ish ularga to'rttasi o'rnatilgan edi chuqurlikdagi zaryad ishga tushirgichlar va 32 chuqurlik zaryadlari uchun oltita alohida beshik.[7]

Qurilish

The Kriegsmarine buyurdi T61–T68 1940 yil 19-noyabrda, garchi T65–T68 faqat 1941 yil 6 yanvarda yakunlangan vaqtinchalik buyruqlar edi. Yana to'rt kishilik partiyalar, T69–T72, 3 may kuni va oxirgi o'n ikki partiyada buyurtma berildi, T73–T84, 27 avgust kuni. Uchun shartnomalar T67, T68 va T72 dan ko'chirildi Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij 1943 yil sentyabr oyida qurilish boshlanishidan oldin boshqa quruvchilarga. The Kriegsmarine Dastlab dastlabki oltita kemalar 1943 yil boshida tuzilishi kutilgan 3-qirg'in flotiliyasiga topshirilishini taxmin qilgan edi. Ehtimol, esminetslar mehnat va materiallar uchun ustuvorligi ko'p sonli guruhlarga qaraganda minalar tozalash kemalari birinchi kemalar bo'lmaganligi uchun Gollandiyalik tersanelerde qurilgan yotqizilgan 1942 yilgacha. Gollandiyalik ishchilar har qadamda qurilishga xalaqit berishdi, ammo etishmovchilik guruch, mis va alyuminiy Ikkita kemadan boshqa barcha kemalarning qurilishi 1942 yil aprel oyida to'xtatilgan edi, garchi dastlabki o'nlab po'lat va mashinalar yig'ilgan yoki ishlab chiqarilayotgan bo'lsa ham. Taxminan yil oxiriga qadar sakkizta kema boshlangan edi; 1944 yil o'rtalariga kelib Kriegsmarine yil oxirigacha faqat to'rtta kemaning tugashini kutgan edi, 1945 yilda yana to'rttasi va 1946 yilda oxirgi to'rttasi, oxirgi o'nlab kemalar ilgari bekor qilingan edi.[12]

T65 uchta bo'lgan 40-lardan birinchisi edi Kriegsmarine tugatish uchun Germaniyaga tortib olgan edi. U jo'nab ketdi Vlissingen 1944 yil 8 sentyabrda etib keldi Borkum, bir hafta o'tgach. Kema ichkarida edi Bremen oktyabrda va keyinchalik tortib olindi Tirsak, Sharqiy Prussiya, Dekabr oyi oxirida Shixu kemasozlik zavodi. 1945 yil 22-yanvarda elektr uzilishi, ishchilar etishmasligi va Sharqiy Prussiyaga yaqinlashayotgan Sovet kuchlari sababli hovli yopilgandan so'ng, T65 o'sha kuni tortib olindi Dantsig keyin yana Bremenga qaytib boramiz. Tugallanmagan kema 1946 yil 2-iyulda yuklanganidan keyin buzilgan kimyoviy qurol. T61 ketishga ketadigan keyingi kishi edi Skidam 12 sentyabrda. Uning karvoniga hujum qilingan Bristol Beaufighter qiruvchi-bombardimonchilar 143-sonli RAF o'sha kuni va u cho'ktirildi Den Helder. T63 1944 yil noyabr oyida Rotterdamdan tortib olingan va u erga kelgan Emden 29-kuni va Schillig yo'llari 21 dekabrda. U keyingi ish uchun Elbingga tortib olindi, ammo 1945 yil yanvarida yana Kielga tortib olindi. Shunga o'xshash T65, u kemaga kirib ketguncha kema kimyoviy o'q-dorilar bilan to'ldirilgan edi Skaggerak 1946 yil 31-dekabrda.[13]

Kemalar

RaqamQuruvchi[12]Yotgan[12]Ishga tushirildi[12]Taqdir[12][14][5]
T61Uilton-Fijenoord, Skidam1942 yil 1-aprel1944 yil 15-avgust1944 yil 12-sentyabr, samolyot bortida bo'lganida, cho'kib ketgan
T621942 yil 1-aprelHech qachon ishga tushirilmaganO'tish yo'lida buzilgan, 1945–1946 yy
T63Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam1942 yil 1-iyul1944 yil 28-oktabrScuttled, 1946 yil 31-dekabr
T641942 yil 1-aprelHech qachon ishga tushirilmaganVayron qilingan ustida slipway, 1945–1946
T65Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen1942 yil 1-dekabr1944 yil 8-iyulKattalashgan, 1946 yil 2-iyul
T661944 yil 29-iyulEhtimol, 1944 yilgi havo hujumida vayron qilingan[Izoh 2]
T671943 yil 23-noyabrHech qachonBomba zarbasi bilan zararlangan, 1944 yil 19 oktyabr; halokat 1945 yil noyabr-dekabr oylari buzilgan
T68Uilton-Fijenoord, ShedamEhtimol, hech qachon yotmagan
T691942 yil 1-aprelmi?Hech qachon boshlanmasa
T70Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam1942 yil 1-aprelHech qachonO'tish yo'lida buzilgan, 1945–1946 yy
T71Koninklijke Maatschappij De Schelde, VlissingenHech qachon yotmang
T72Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
T73Uilton-Fijenoord, Shedam
T74
T75
T76Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
T77
T78
T79Koninklijke Maatschappij De Schelde, Vlissingen
T80
T81
T82Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
T83
T84

Izohlar

  1. ^ Yilda Kriegsmarine qurol nomenklaturasi, SK degan ma'noni anglatadi Shiffskanone (kema quroli), C / 34 degan ma'noni anglatadi Qurilishjahr (Qurilish yili) 1934 yil
  2. ^ Ba'zi Gollandiyalik manbalar, u hech qachon yotqizilmagan deb taxmin qilishadi.[15]

Iqtiboslar

  1. ^ Whitley 1991, bet 54, 56; Whitley 2000, p. 75
  2. ^ a b Gröner, 197-198 betlar
  3. ^ Gardiner va Chesneau, p. 239
  4. ^ Whitley 1991, p. 203
  5. ^ a b v Whitley 2000, p. 75
  6. ^ Kempbell, p. 246
  7. ^ a b v Gröner, p. 198
  8. ^ a b v Whitley 1991, p. 56
  9. ^ Kempbell, p. 256
  10. ^ Kempbell, p. 258
  11. ^ Kempbell, p. 263
  12. ^ a b v d e Gröner, p. 197; Whitley 1991, bet 57, 59, 213
  13. ^ Whitley 1991, bet 59, 213
  14. ^ Gröner, p. 196
  15. ^ Whitley 1991, p. 213

Adabiyotlar

  • Kempbell, Jon (1985). Ikkinchi jahon urushidagi dengiz qurollari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-459-4.
  • Gardiner, Robert va Chesneau, Rojer, nashrlar. (1980). Konveyning butun dunyodagi jangovar kemalari 1922–1946. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Gröner, Erix (1990). Germaniya harbiy kemalari: 1815-1945. 1-jild: Yer usti asosiy harbiy kemalari. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-790-9.
  • Whitley, J. J. (2000). Ikkinchi jahon urushini yo'q qiluvchilar: Xalqaro entsiklopediya. London: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8.
  • Uitli, M. J. (1991). Ikkinchi jahon urushini nemis yo'q qiluvchilar. Annapolis, Merilend: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-302-8.