Xudsvel Klark - Hudswell Clarke

Slough Estates Nº3 1924 yil, odatda Hudswell Klarkning egar tanki va bunkeri uslubini namoyish etadi

Hudswell, Klark va Kompaniya Limited edi muhandislik va lokomotiv Jek Leyndagi qurilish kompaniyasi, Xanslet, Lids, G'arbiy Yorkshir, Angliya.

Tarix

Xudsvel Klark quruvchi plastinka dan 0-6-0T Nunlow

Kompaniya sifatida tashkil etilgan Xudsvell va Klark 1860 yilda 1870 yilda nom o'zgartirilgan Xudsvell, Klark va Rojers. 1881 yilda yana bir o'zgarish yuz berdi Xudsvell, Klark va Kompaniya. Firma a ga aylandi cheklangan kompaniya 1899 yilda.

1862 yilda, kompaniya tuzilgandan ko'p o'tmay, ularga dastlabki dizayn ishlari topshirildi Uilyam Xamond Bartolomey uchun kupe qayiqlari Aire va Calder Navigatsiya. Kompaniyani tanlashga Navigatsiya bosh muhandisi Bartolomey va Xudsvell va Klark asoschilaridan biri Uilyam Kleyton ikkalasining Lidsdagi Spenser-Pleysda yashashlari ta'sir ko'rsatgan bo'lishi mumkin. Ular prototipning kamida bittasini ishlab chiqarishdi Tom Puding bo'linmalarga joylashtirilgan, ammo loyihalash ishlari olib borilgandan so'ng ularni ishlab chiqarish bo'yicha asosiy shartnomani olmagan.[1]

Bug 'lokomotivi quruvchilari sifatida, ular ko'plab kichik qurilishchilar singari, kichik pudratchilar va sanoat sohasida ixtisoslashgan tank dvigatellari va kamdan-kam hollarda 0-6-0T dan kattaroq narsa qurilgan. Ular hech qachon lokomotivlar qurishmagan superheaterlar.[2]

Hozirgi vaqtda biznesning lokomotiv qismi Hunslet dvigatel kompaniyasi. Lokomotiv qurilishi har doim er osti dizel yoqilg'isi bilan ishlaydigan tog 'lokomotivlari, gidravlik pit-rekvizitlar va tegishli kon uskunalarini o'z ichiga olgan turli xil mahsulot inventarizatsiyasining faqat bir qismi bo'lgan.

4-6-2 1931 Neptun Scalby-da Scarborough North Bay temir yo'li

1911 yilda Xudsvell Klark bilan shartnoma tuzdi Robert Xadson ishlab chiqarish uchun tor o'lchagich lokomotivlar. Ushbu tartibda to'rtta bog'langan ("A" dan "Q" gacha bo'lgan o'n oltita standartlashtirilgan dizaynlar ishlab chiqarilgan (0-4-0) Olti juftlikgacha 5 ot kuchiga ega dvigatellar (0-6-0) 55 ot kuchiga ega modellar. Amaldagi turli xil yo'l o'lchagichlari uchun dizaynlar etarlicha egiluvchan edi. O'tgan yillar davomida ushbu dizaynlarga 188 ta lokomotiv etkazib berildi.

1930-yillarda kompaniya mamlakat bo'ylab o'yin parklarida foydalanish uchun tor o'lchamli bug 'konturli dizel-gidravlik lokomotivlarni ishlab chiqardi.[3] 1931 yilda 4-6-2 Neptun ga etkazib berildi Scarborough North Bay temir yo'li, keyin bir yil o'tib 4-6-2 Triton, ikkalasi ham 20 dyuym (510 mm) o'lchagich. Xuddi shu yili ular a 4-6-4T Robin Gud Lidsdagi Golden Acre bog'iga, keyin esa a 4-6-2 May Tompson 1933 yilda.[4] Ular shuningdek etkazib berishdi 4-6-2 Meri Luiza va 4-6-4T Kerol Jan ga "Blekpul" yoqimli plyaj 21 dyuym (530 mm) o'lchagichda foydalanish uchun Pleasure Beach Express 1933 yilda. 1934 yildagi yong'in jiddiy zarar ko'rgan Kerol Jan shunday 4-6-2 Malika Royal o'rnini bosuvchi sifatida buyurtma qilingan. Ular yana ikkitasini qurishga kirishdilar 4-6-2 sinf lokomotivlari, Malika Yelizaveta va Malika Margaret Rouz[5] uchun Billi Butlin 1938 yilda Glazgoda o'tkazilgan Empire ko'rgazmasida foydalanish uchun, keyinchalik uning dam olish lageriga ko'chirilgan Klakton ko'rgazma yopilganda.[6]

Keyingi yillarda Hudswell Klark asosiy va xususiy kompaniyalar uchun, asosan manyovr ishlarida foydalanish uchun teplovozlarni ishlab chiqardi va qurdi.

Tirik qolgan lokomotivlar

Parovozlar

Ishlaydi
Yo'q		YilTuriG'ildirak
tartibga solish
O'lchovKompaniyaIsm yoki
Yo'q		ManzilIzohlar
40218930-4-0ST4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm)Lord MayorKeighley and Worth Valley Railway
Lord-meri Hudsvel Klark 402.1893 Ingrow KWVR 08.10.2016.jpg
43118950-6-0ST4 fut8 1⁄2 yilda431Chasewater temir yo'li
49618980-6-0ST2 fut (610 mm)Shimoliy Eton tegirmoni1Xususiy mulk, Numurka yaqinida, Viktoriya, Avstraliya
49818990-4-0ST4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm)Østre Gasværk (Kopengagen, Daniya)Nr. 1

* Skildpadden

(Toshbaqa) *

Nordsjellands Veterantog, Grested, Daniya"Veterantog for børn" tadbirida yuguradi (har sentyabrning har ikkinchi dam olish kunlari). 1899 yilda etkazib berilgandek qizil va qora jigar rangga bo'yalgan.
49918990-4-0ST4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm)Østre Gasværk (Kopengagen, Daniya)Nr. 2018-04-02 121 2Danmarks Tekniske muzeyi, Xelsingor, DaniyaMuzeydan tashqarida joylashgan statik displeyda. Støberivej va Industrivej burchagida ko'rish mumkin. Qizil tamponlar bilan qora rangga bo'yalgan. Texnik jihatdan Nr.1 ​​bilan bir xil
52618990-4-0ST4 fut8 1⁄2 yildaHawardenPenrhyn qal'asi temir yo'l muzeyi
55519000-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaPort Talbot temir yo'li26Severn vodiysi temir yo'li
PTR (GWR) 0-6-0ST №813, Bewdley.jpg
Keyinchalik Buyuk G'arbiy temir yo'l No 813, Backworth Colliery № 12 va NCB (Backworth Colliery) № 11. GWR 813 sifatida tiklangan. [7]
57319000-4-0ST3 fut (914 mm)HunarmandMilliy temir yo'l muzeyiDa temir tosh koni uchun qurilgan Berton Latimer va 1921 yilda Cranford Ironstone Co-ga ko'chib o'tgan. tomonidan sotib olingan Scaldwell tramvay yo'li 1936 yilda u so'nggi bor 1961 yilda ishlagan. 1964 yilda uchtadan sotib olingan W & LLR ko'ngillilar: Jerald Rainbow, Devid Plant va Bob Xarris. Ular uni sotishdi Alan Kif 2004 yilda, kim o'z navbatida uni sotgan NRM 2008 yil iyul oyida. Ba'zi kosmetik restavratsiya amalga oshirildi.[8] Hozir xira rangda yashil rangda, ammo uning asl liboslari yon rangdagi idishda qizil harflar bilan bo'yalgan kul rang edi, deb ishoniladi.
63919020-4-2ST21 21⁄32 yilda (550 mm)San-JustoXususiy Piter Ramptonga tegishli
64019020-4-2ST21 21⁄32 yildaSanta-AnaXususiy Piter Ramptonga tegishli
64619030-4-2ST3 fut 6 dyuym (1,067 mm)Wallaroo fosfat Co.,
Avstraliyaning Portlend tsementi		6Bellarine temir yo'li, Viktoriya, Avstraliya
6791903Kanal0-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaManchester kema kanali31
Gamburg		Keighley and Worth Valley Railway
Xudswell Klark Gamburg Oksenxop muzeyida.JPG
6801903Kanal0-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaManchester kema kanali32
Gyoteborg		Sharqiy Lankashir temir yo'li
750190614 "silindrli, 20 zarba, 3 '3 1/2" g'ildiraklar0-4-0ST4 fut8 1⁄2 yildaSkinner va Xolford - Uelsvud kollieri va kokslash zavodi, SheffildUelsvudTozalash suvi
Waleswood78 (2) .jpg
89519090-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaFayf ko'mir kompaniyasi
102619130-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaSer Robert McAlpine va o'g'illari№ 31Fokli Xill temir yo'li, Bukingemshir
Fawley Hill-da yozilgan, 2013 yil 18-may.
106719140-6-02 futKolonial shakarni qayta ishlash zavodiHomebushShakar Viktoriya Mill, InghamCSR Homebush Mill-ga etkazib berildi Makkay, loco raqami 6. Homebush deb nomlangan CSR Victoria Mill 1922 kompaniyasiga o'tkazildi. 1978 yil ish tartibida saqlanib qolgan.
115219190-4-0ST5 fut 3 dyuym (1600 mm)Ginnes3Irlandiyaning temir yo'llarni saqlash jamiyati
122319160-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaVestaPenrhyn qal'asi temir yo'l muzeyi
123819160-6-0WT2 futAshanti Goldfields korporatsiyasi№ 9Moseley temir yo'l tresti
Apedeyl vodiysi yengil temir yo'li - yaqinlashmoqchi (geografiya 5842542) .jpg
1916 yilda hozirgi Gana hududiga o'rmon temir yo'llari uchun etkazib berildi. 1948 yilda botqoqqa urilib, haydovchini o'ldirdi, 1996 yilda o'zini tikladi va qayta tiklash uchun 2008 yilda Buyuk Britaniyaga qaytib keldi. Qayta tiklash ishlari yaxshi davom etdi va 2014 yil o'rtalarida lokomotiv yana bug'da edi.
124319170-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaLondon ma'muriyati portiRichboroAln vodiysi temir yo'li[9]
130819180-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaRhosTemir yo'l orqali toshlar
130919170-4-0ST4 fut8 1⁄2 yildaGenri de Leysi IIMidlton temir yo'li
Genri De Leysi II.jpg
133419180-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaOxfordshire Ironstone kompaniyasiSer TomasBukingemshir temir yo'l markazi
136619190-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaRenishaw Iron Works№ 6Tanfildagi temir yo'l
136919190-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaManchester kema kanali67Midlton temir yo'li
137519190-6-0WT600 mm (1 fut11 5⁄8 yilda)Urush bo'limi engil temir yo'llari3205Sifatida saqlanadi Pejao Portugaliyaning Santarem shahridagi CP muzeyidabuyurtma sub-shartnoma Robert Hudson Ltd Portugaliyada Pejoa Colliery tizimida beshta bilan ishlagan OK lokoslar: Fojo, Pedamoura, Choupelo, Pedorido, San-Domingos
142319220-4-0WT2 futCorrimal Colliery (dastlab National Portland Cement tramvay yo'li uchun qurilgan, Tasmaniya)[10]"Xadson"Campbelltown Steam & Machinery, Menangle, NSW, Avstraliya
143519220-4-0ST4 fut8 1⁄2 yildaNelliBredford sanoat muzeyi
Bredford sanoat muzeyi 039.jpg
145019220-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaGladiatorEmbsay va Bolton Abbey bug 'temir yo'llariTomas Tank Dvigatel sifatida qayta qurilgan yon tanklar bilan
250910 Tomas ilgari Doroti Xudsvel Klark 1450 yil 1922 yilda Embsay.jpg-da qurilgan
14641921Shvetsiya0-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaManchester kema kanali70Svindon va Kriklid temir yo'li
130806 № 70 Hudswell Clarke № 1464 Avon Riverside Station, Avon Valley Railway.jpg
153919240-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaDerek CrouchNene vodiysi temir yo'li
154219240-4-0ST3 fut 6 dyuym (1,067 mm)Ser W. G. Armstrong, Whitworth & Co.B10Oamaru bug 'va temir yo'lni tiklash jamiyati, Yangi Zelandiya
154419240-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaSlough Estates Ltd.№ 3Midlton temir yo'li
ramkasiz
[11]
155519260-6-02 futGoondi tegirmoni6Allambi xususiy temir yo'l, Strath Creek, Viktoriya, Avstraliya
155919250-4-2ST2 futPleystou tegirmoni4Billy temir yo'lini puflash, Melburn, Avstraliya
Hudswell Klark № 4.jpg
158219260-4-0ST3 fut 6 dyuym (1,067 mm)Rotorua Ngongotaha temir yo'li, Yangi Zelandiya[12]
163119300-6-0WT4 fut8 1⁄2 yilda5
163219290-4-0ST4 fut8 1⁄2 yildaPatrisiyaBygones muzeyi, Torquay
164319300-6-0WT2 futBronllwydStatfold omborxonasi temir yo'li
167219370-4-0ST4 fut8 1⁄2 yildaIrwellTanfildagi temir yo'l
168219370-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaBritish Sugar Corporation, Kelxem, Nyuark, Nottingemshir.54
Yuliya		Buyuk Markaziy temir yo'ltiklash ostida
170019380-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaVissingtonShimoliy Norfolk temir yo'litiklandi 7/2012
170419380-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaNunlowKeighley and Worth Valley Railway
Nunlou Keighley & Worth Valley Railway.jpg saytida
170619390-6-02 futViktoriya tegirmoniKeynsIllawarra yengil temir yo'l muzeyi, Albion Park Rail, Yangi Janubiy Uels, Avstraliya
170919390-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaSlough Estates Ltd.№ 5Embsay va Bolton Abbey bug 'temir yo'llari
173119420-6-0T4 fut8 1⁄2 yilda20
Jennifer		Wensleydale temir yo'li
17371943Iqtisodiyot 0-6-0ST0-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaNederlandse Spoorwegen8811Stoomstichting Nederland,
Rotterdam, Gollandiya		sobiq WD 5080
174219460-4-0ST4 fut8 1⁄2 yildaMillom Iron Works, CumberlandMILLOMBukingemshir temir yo'l markazi
17761944Iqtisodiyot 0-6-0ST0-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaMilliy ko'mir kengashiGarriXorvich, Lankashirsobiq WD 1499
17821945Iqtisodiyot 0-6-0ST0-6-0ST4 fut8 1⁄2 yildaUrush bo'limi118
Bryussel		Keighley and Worth Valley Railwaysobiq WD 1505
118 WD 0-6-0 ST Oxenhope muzeyi 2.jpg
180019470-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaTomasNene vodiysi temir yo'liIjodkor tomonidan berilgan ism Uilbert Avdri 1971 yilda.
Tomas Nene vodiysi temir yo'lida.JPG
182119480-6-0T4 fut8 1⁄2 yilda140
182219490-6-0T4 fut8 1⁄2 yildaS100Chasewater temir yo'li
182319490-6-0T4 fut8 1⁄2 yilda38Tanfildagi temir yo'l
183819500-6-02 futViktoriya tegirmoniSidneyXususiy mulk, Molloy tog'i, Kvinslend, Avstraliya
186219520-6-0T2 futMacknade tegirmoni6Xususiy mulk Mandalong vodiysi tramvay yo'li, Mandalong, Yangi Janubiy Uels, Avstraliya
186319250-6-02 futMacknade tegirmoni9Billy temir yo'lini puflash, Melburn, Avstraliya
188219550-4-0ST4 fut8 1⁄2 yildaMirvaleMidlton temir yo'li
188519550-6-0T4 fut8 1⁄2 yilda1 AlstonO'rta-Suffolk yengil temir yo'li
0-6-04 fut8 1⁄2 yilda21 Anne ElizabethEdavill temir yo'li, Karver, Massachusets, AQSH

Тепловозlar

1950-yillardan odatiy Hudswell Klark Dizel Lokomotivi
Standart o'lchov (4 fut8 1⁄2 yilda (1,435 mm))
2 fut 6 dyuym (762 mm) o'lchov
2 fut (610 mm) o'lchov

Bug 'konturli teplovozlar

20 dyuymli (510 mm) o'lchov
21-dyuymli (530 mm) o'lchov

Harbiy muhandislik

Moviy Dunay bombasi

Davomida Ikkinchi jahon urushi kompaniya turli xil bo'lgan ko'plab muhandislik firmalaridan biri edi qurollanish. Urushdan keyin Hudsvell Klark turli xil maxfiy dasturlarda, shu jumladan inglizlarda yaqindan qatnashgan yadro quroli dastur. Birinchi ingliz atom bombasi uchun samolyot, Moviy Dunay Hudswell Klark tomonidan Lidsdagi Roundhay Road zavodida ishlab chiqarilgan. Moviy Dunayning uzunligi 24 fut x 62 dyuym edi. RAFga "Bomb, Aircraft, HE 10,000 lb MC" nomi bilan ma'lum bo'lgan. 4500 futdan 500 tugundan (930 km / soat) bo'shatilgan, uning maksimal tezligi 2480 fut / s (Mach 2.2) edi. Uning o'xshashligi bor Tallboy va Katta dubulg'a tomonidan ishlab chiqilgan "zilzila" bombalari Barns Uollis. Uollis Moviy Dunayning dizayni bo'yicha maslahatchi edi.

Bomba aravachasida joylashgan "Red Soqol" bombasi Kanberra bombardimonchisi

Uchish uchun samolyot Qizil soqol, Ikkinchi avlod taktik yadroviy bomba, shuningdek, Xudsvell, Klark tomonidan qurilgan. Ushbu taktik atom bombasi a dan tushirilganda bomba baytligini bufetlashni kamaytirish uchun teshikli to'siqlarga ega edi Kanberra bombardimonchisi; ular boshqa samolyotlarda kerak emas edi. Red Soqol RAFga "Bomb, Aircraft, HE 2'000 lb MC" nomi bilan tanilgan, garchi uning haqiqiy vazni 1650 funtni tashkil etgan bo'lsa-da, u Buyuk Britaniyada zaxirada bo'lgan RAF va Royal Navy samolyotlarining turli xil turlarida joylashtirilgan. , Kipr, Singapur va transport vositalarida.

Xudsvel, Klark ham ishlagan Violet klubi, Vaqtinchalik Megaton qurollari. Barcha bombalar portlatilgan Rojdestvo oroli H-bomba sinovlari Hudswell Klark tomonidan ishlab chiqilgan va qurilgan aerodromlarda joylashgan. Kompaniya, shuningdek, boshqa harbiy loyihalarga katta hissa qo'shgan, shu jumladan Centurion asosiy jangovar tanki bilan xizmat qilgan zirhli ko'prikqa aylantirish Britaniya armiyasi ko'p yillar davomida. 1960-yillarning o'rtalarida mudofaa ishlab chiqarishining qisqarishi kompaniyaning sotilishi va yo'q qilinishiga hissa qo'shdi.

Saqlash

Konservalangan Hudswell Clarke lokomotivlari joylashgan joylarga quyidagilar kiradi:

Birlashgan Qirollik

Yangi Zelandiya

Daniya

Qo'shma Shtatlar

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ Crabtree, Garold (1993). Mayk Klark (tahrir). Suvdagi temir yo'l. Sobriety loyihasi. p. 24. ISBN  0-9522592-0-6.
  2. ^ Atkins (1999), p. 105.
  3. ^ "Scarborough North Bay Railway - biz haqimizda". Arxivlandi asl nusxasi 2008 yil 24-iyulda. Olingan 12 aprel 2009.
  4. ^ "Parklife - Golden Acre Park". 2006 yil 18-yanvar. Olingan 12 aprel 2009.
  5. ^ "Colin Peake miniatyuradagi temir yo'l sohasidagi kattaroq o'lchamlarni tekshirmoqda". 31 may 2008 yil. Olingan 12 aprel 2009.
  6. ^ Scott, Peter (2001). Butlin temir yo'llarining tarixi: Billi Butlinning ko'ngilochar parki va ta'til lageri miniatyurasi temir yo'llari, shu jumladan boshqa bog'liq temir yo'llar va transport tizimlari haqida hikoya. Piter Skott. ISBN  1-902368-09-6.
  7. ^ https://www.svrwiki.com/GWR_813_Saddle_Tank
  8. ^ Kvin, Dan (2016). To'rtta East Midlands Ironstone tramvay yo'llari To'rtinchi qism: Scaldwell. 112. Garndolbenmaen: Tor o'lchov va sanoat temir yo'llarini modellashtirish sharhi.
  9. ^ "Oln vodiysi temir yo'liga xush kelibsiz". Alnvalleyrailway.co.uk. Olingan 12 aprel 2014.
  10. ^ Makkarti, K (aprel, 1978). "Corrimal colliery temir yo'li". Yengil temir yo'llar (60): 23–26.
  11. ^ Slough Estates Ltd, №3
  12. ^ Maciulaitis, Devid. "Himoyalangan sanoat bug 'lokomotivlari".
  13. ^ [1]
  14. ^ Sanoat lokomotivlari: shu jumladan saqlanib qolgan va kichik temir yo'l lokomotivlari. 15EL. Melton Movbray: Sanoat temir yo'l jamiyati. 2009. ISBN  978-1-901556-53-7.
  15. ^ [2]
  16. ^ [3]
  17. ^ [4]
  18. ^ Rasm Elland №1 Arxivlandi 2007 yil 1-avgustda Orqaga qaytish mashinasi
  19. ^ "Princess Royal Class Lokomotiv Tresti - 21" o'lchovni qayta tiklash ". Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 12 sentyabrda. Olingan 12 aprel 2009.
  • Atkins, P. (1999). Bug 'lokomotivi qurilishining oltin davri. Atlantika. 66-67 betlar. ISBN  978-0906899878.CS1 maint: ref = harv (havola)

Shifrdan chiqarilgan har xil jamoat mulki fayllari:

hozir arxivlangan Jamoat yozuvlari idorasi, London.

Tashqi havolalar