Kőbanya yerto'la tizimi - Kőbánya cellar system

Kőbanya yerto'la tizimi,
Kubaniyaning yerto'la tizimi
(kőbányai pincerendszer,
kőbányai alagútrendszer)
Kőbanya ohaktosh koni 05.JPG
Tunnel majmuasidagi keng yo'laklardan biri
Manzil
Kőbanya yerto'la tizimi Budapeshtda joylashgan
Kőbanya yerto'la tizimi
Kőbanya yerto'la tizimi
ManzilX tumani (Kubaniya),
Budapesht
MamlakatVengriya
Koordinatalar47 ° 29′6 ″ N 19 ° 8′14 ″ E / 47.48500 ° N 19.13722 ° E / 47.48500; 19.13722Koordinatalar: 47 ° 29′6 ″ N 19 ° 8′14 ″ E / 47.48500 ° N 19.13722 ° E / 47.48500; 19.13722
Ishlab chiqarish
Mahsulotlar
Turiyer osti Nishab koni
Eng katta chuqurliktaxminan. 30 m (98 fut)
(sirtdan)
Tarix
Ochildi
  • 1244 atrofida
    (karer sifatida)
  • noma'lum
    (sharob qabr majmuasi sifatida)
  • 1844
    (pivo qabrlari majmuasi sifatida)
  • 1944 yil (Ikkinchi jahon urushi)
    (dvigatel yig'ish zavodi sifatida)
  • noma'lum (Ikkinchi jahon urushi)
    (boshpana sifatida)
  • 1990-yillar
    (qo'ziqorinli podval majmuasi sifatida)
  • 2010
    (sport / dam olish joyi sifatida)
Yopiq
  • noma'lum (19-asr)
    (sharob qabr majmuasi sifatida)
  • 1890
    (karer sifatida)
  • 1944 (Ikkinchi jahon urushi)
    (dvigatel yig'ish zavodi sifatida)
  • 2000-yillar
    (qo'ziqorinli podval majmuasi sifatida)
Egasi
Kompaniya
Veb-saytwww.facebook.com/ KobanyaiPincerendszer/
(elektron pochta: shahzoda@kvzrt.hu)
Qabul qilingan yil1948 yil mart (davlatlashtirish)

The Kőbanya yerto'la tizimi yoki Kubanya yerto'la tizimi (IPA:[ːKøːbaːɲɒ]; yilda Venger: kőbányai pincerendszer, "Kubanya yerto'la tizimi" yoki kőbányai alagútrendszer, "Kubaniyaning tunnel tizimi"), ba'zida vengriyaliklar oddiygina sifatida tanilgan Kubanya koniyoki Kobanya koni, ning keng tarmog'idir subterrana yoki er osti bo'shliqlari 10-tuman ning Budapesht (Kőbanya), yilda Vengriya.[1][2] Bu eng katta deb hisoblanadi qabrlarga mamlakatdagi kompleks. Kompleks umuman yer osti yo'lidan boshlandi ohaktosh karer a vino - O'rta asrlarda hozirgi Kőbaniyaning o'sadigan maydoni. Keyinchalik sharob zavodlari va pivo pivo zavodlari binolarda tashkil etilgan va ular ba'zi er osti bo'shliqlaridan foydalanishda davom etishgan. Davomida Ikkinchi jahon urushi, kompleksning o'lchamlari uni yashirin ravishda ishlatishga imkon berdi samolyot dvigateli yig'ish zavodi va fuqarolik yashiringan joy. 2008 yildan beri Kőbanya Asset Manager Jsc. har yili (davomida) bepul ekskursiyalarni tashkil qiladi Avliyo Laslo Days), bu mehmonlarni kompleks bilan ham tanishtiradi Havas Villa (xato bilan Dreher Villa nomi bilan ham tanilgan), unga bog'liq bo'lgan eng muhim xususiyatlardan biri. Er osti majmuasi - bu ishtirok etadigan joylardan biridir Evropa merosi kunlari.[3]

Majmuaning maydon maydoni har xil joyda 180,000–220,000 m oralig'ida deb taxmin qilinadi2 (1,900,000–2,400,000 sq ft; 44–54 akr) va tunnellarning umumiy uzunligi 32-35 km (20-22 milya) atrofida bo'lishi taxmin qilinmoqda. Unda kengligi 3-6 m (9,8-19,7 fut) va 10 m (33 fut) balandlikdagi zallar keng tarqalgan. Eng chuqur qismi yer yuzasi ostida taxminan 30 m (98 fut). Ohaktoshning tabiati kompleksning bo'shliqlarini nam va mog'orlangan, va ba'zi qismlari aslida er osti suvlari tomonidan kuchli suv ostida qolmoqda. Hozirgi vaqtda tunnel tizimining asosiy qismi Kubaniya tuman hukumatining mulki hisoblanadi (uning kompaniyasi orqali Kőbanya Asset Manager Jsc., Kőbanyai Vagyonkezelő Zrt.), kichik bir qismi hali ham egalik qiladi Dreher pivo zavodlari, hali ham ba'zi bir podval joylaridan faol foydalanadi va boshqa kichik joylar vino zavodlari tomonidan foydalaniladi. 2007 yilga kelib, Kubanya tunnel tizimi mavjud emas edi me'moriy himoya.[1] Majmuani ba'zan "er osti shahar" deb ham atashadi[2] yoki "er osti dunyosi" sifatida.[4][5]

Ism

Yilda Venger, tunnel kompleksi faqat nomi bilan tanilgan aylanib o'tish kőbányai pincerendszer (qabrlarga Kőbanya tizimi), yoki kőbányai alagútrendszer (Kubaniyaning tunnel tizimi), belgilangan kapitallashuvsiz imlo qoidalari. Kompleks ko'pincha metonimik bilan birgalikda "Dreher kilerlari", "Dreher kilerlar tizimi" yoki "Kbanya pivo zavodi / pivo kilerlari" deb nomlanadi. Dreher pivo zavodlari uning asosiy foydalanuvchisi bo'lgan. Bu misol pars pro toto, chunki pivo zavodi hech qachon kompleksdan to'liq foydalanishga yaqinlashmagan.

Boshqacha nomlanmagan ohaktosh tunnellar tarmog'ini tashkil etgan karer maydonlari keyinchalik shahar tumanini berdi, Kubaniya, uning nomi,[6]:1[7]:6 va kőbánya aslida "karer" degan yagona vengercha so'z. Vengriyalik bo'lmagan shaxslar (ayniqsa, g'avvoslar) yoki ommaviy axborot vositalari ba'zida yerto'lalar tizimini "Kőbanya koni", "Kobanya minasi" yoki hatto "Kobayna koni" (aniq xatosi) deb atashadi, go'yo bu tog'-kon sanoati korxonalarining haqiqiy nomi edi. , lekin texnik jihatdan bu a noto'g'ri nom (va holati totum pro parte ), saytlarda hech qachon bo'lmaganidek Kubaniya har qanday usulda rasmiy ism sifatida va shuning uchun katta harf bilan yozilgan ism Kubaniya faqat vengriyadagi Budapeshtning 10-tumaniga murojaat qilishi mumkin. Kubanyadagi karer maydonlariga murojaat qilishning yagona semantik jihatdan to'g'ri usuli bu ortiqcha shakl kőbányai kőbányák (so'zma-so'z "karer konlari").

Tarix

Ohaktosh qazib olish

Tunnel tizimi yer osti sifatida paydo bo'lgan ohaktosh sifatida tanilgan hududdagi karer Ker (taxminan "Tosh tomir") hozirgi Kubaniyada.[6]:1[1] Hudud nomi quyidagicha ko'rinadi Kewer (yoki Ker yilda zamonaviy venger orfografiyasi ) a qirol nizomi tomonidan yozilgan Bela IV[8]:8[6]:1[7]:6[9] (unda u shaharga erning bir qismini sovg'a qildi Zararkunanda ),[7]:6[5] balandligi 147 m (482 fut) bo'lgan tepalikning nomi.[8]:8 Ushbu dalillar, bu hudud kamida XIII asrdan boshlab ohaktosh manbai sifatida ishlatilganligini ko'rsatadi.[8]:8 ammo, ehtimol bu hudud ohaktosh bilan ta'minlangan Antik davr.[10] To'liq variant sifatida tanilgan Sarmat ohaktoshi,[6]:1 konlaridan hosil bo'lgan Pannon dengizi Markaziy Evropada Sarmat yuqori-o'rta bosqich Miosen taxminan 11,6–12,7 million yil avvalgi davr.

Anton Dreher Sr. (id. Dréher Antal), tunnel kompleksining birinchi taniqli foydalanuvchilaridan biri

The Ker karerning faoliyati 17-asrning boshlarida sezilarli darajada ko'tarilgan,[8]:8[7]:8[3] va keyin 19-asrda yanada yuqori darajadagi mahsulotni boshdan kechirdi,[6]:1 chunki hozirgi Budapeshtdagi eng ko'zga ko'ringan binolarni qurish (yoki yangilash) uchun ohaktosh toshini bergan;

Karer Pestning vayronagarchilikdan keyin qurilgan ko'plab binolari uchun moddiy manba bo'lib xizmat qildi 1834 yilgi toshqin,[6]:1 shuningdek, ko'pchilik uchun villalar ning Andrasy prospektida.[6]:1[1]

Ehtimol, nomi Fehér út (Oq yo'l) oq ohaktosh kukunlari mavjudligining natijasi edi, chunki yo'l karer maydonlaridan zararkunandalar qurilish maydonchalariga olib borishning asosiy yo'li edi.[6]:1

Sharob tayyorlash va pivo tayyorlash

Karer hali ham faol ishlab chiqarishda bo'lganida ham, odatdagi konchilik amaliyotlari, g'orlar (ishlatilgan qazib olish texnikasi etarli emasligi sababli)[3] shuningdek er osti suvlari penetratsiya uning qismlarini doimiy ravishda tark etishga olib keldi. Karer ustida katta bo'lgan uzumzorlar 17 asrdan boshlab,[6]:2 va hokazo sharob zavodlari va sharob savdogarlari tark qilingan bo'limlardan foydalanishni boshladilar,[12][6]:2 ularni maqsadga muvofiqroq qilish sharob qabrlari.

1928 yildagi postkarta, Dreher pivo zavodi tunnel ostidan er osti suvlaridan foydalangan

Evropada keng miqyosda bo'lganligi sababli vinochilik to'xtadi "filloksera vabosi" 19-asrning ikkinchi yarmida, pivo pivo zavodlari tunnellardan foydalanish uchun hududga joylashdilar.[12] Péter Shmiedt birinchi bo'ldi[5] uning tashkil etish Kőbanya pivo uyi kompaniyasi (Kőbányai Serház Tarsasag) 1844 yilda binolarda.[6]:2 Kompaniya ba'zi er osti bo'shliqlaridan foydalanishni davom ettirdi fermentatsiya qabrlarga va pivo ishlab chiqarish uchun karer tunnellari ostidagi ohaktoshli filtrlangan, toza er osti suvlaridan foydalanish uchun chuqur quduqlarni burishdi.

Avstriyalik tadbirkor va pivo ishlab chiqaruvchisi Anton Dreher Sr. (Vengriyada Antal Dreher nomi bilan tanilgan) 1862 yilda Shmidt kompaniyasini va unga tegishli aktivlarni sotib olgan[6]:2[1] raqobatni yo'q qilish va o'zining avstriyalik pivo ishlab chiqaruvchi kompaniyasini kengaytirish, Klein-Shvechat pivo ishlab chiqarish uyi (Klein-Shvechater Brauhaus) va er osti bo'shliqlarining qismlarini qabrlarga sifatida ishlatishda davom etdi.[7]:10 Pivo ishlab chiqaradigan sayt shunchaki Steinbruch pivo zavodi deb nomlandi (Brauerei Shtaynbrux), Kőbanya nemis nomini aks ettiruvchi. Keyingi yillarda Dreherning o'g'li Kichik Anton qo'shni raqobatdosh pivo zavodlarini sotib oldi va birlashtirdi, ular ham yaqin atrofda joylashgan edi. 1907 yilda bu Kőbanya sayti Antal Dreherning Kőbánya pivo pivo zavodi (Dreherning kenja nabirasi Eugene (Jenő) Dreher boshchiligidagi mustaqil kompaniyaga aylandi.Dreher Antal Kőbányai Serfőzdéje). Dreher oilasining kompaniyalari eng muhim ishlab chiqaruvchi va ishlab chiqaruvchi edi xira lager qadar pivo Birinchi jahon urushi. 1920-yillarda pivo zavodi Vengriyadagi pivo bozorining 70 foizini boshqargan.[9] 1930-yillarda Dreher pivo zavodi deyarli barcha qo'shni pivo zavodlarini sotib olgan: Xaggenmaxer pivo zavodi, birinchi venger fond pivo zavodi va poytaxt shahar pivo zavodi mustaqil ravishda faqat fuqarolik pivo zavodini qoldirgan.[6]:2

Shu bilan birga, tunnel tizimining umumiy beqarorligi tufayli 1890 yilda ohaktosh qazib olish rasman taqiqlangan,[8]:8[7]:8[3] 1911 yilga kelib uni tuzatish uchun ohaktosh olish uchun tizim hanuzgacha ishlatilgan Keckemet islohot qilingan cherkovi,[6]:1 zarar ko'rgan 5.6 Mw zilzila o'sha yili.

Ikkinchi jahon urushi

Vertikal er ajratilishini ko'rsatadigan majmua maydoni (quvur transport uchun mo'ljallangan edi) arpa da ishlatilgan malt jarayon)

Davomida Ikkinchi jahon urushi, qo'rquvi tufayli Ittifoqchilarning bombardimon kampaniyalari, majmua qismlari yashirin ravishda ishlatilgan samolyot dvigateli yig'ish zavodi[12][6]:2[1][2] katta ehtimol bilan Danubiya aviatsiya zavodi (Dunai Repülőgépgyár), mahalliy litsenziyani ishlab chiqarish uchun mas'ul bo'lgan korxona Messerschmitt Me 210C og'ir jangchi (Me 210Ca-1 sifatida belgilangan Luftwaffe ) etkazib berilishi yoki to'liq o'rnatilishi kerak edi Germaniya. Ishchilar Germaniyaga ko'chirilgunga qadar 200 dan ortiq dvigatellarni ishlab chiqarishga muvaffaq bo'lishdi Qizil Armiya qo'shinlari Budapeshtga yaqinlashdi.[9] Boshqa, kichikroq samolyot zavodlari ham urush paytida majmuadan foydalangan.

Urush davomida, ayniqsa davomida Budapeshtni qamal qilish, majmua tinch aholi uchun boshpana vazifasini ham bajargan.[12][9] Hech bo'lmaganda bitta "cherkov" deb nomlangan zal (kápolna) konchilar tomonidan tutish uchun ibodat joyi sifatida xizmat qilgan Yakshanba massasi qamal paytida.[9][5]

Urushdan keyingi tashlab ketish va g'orlar

Karerning tashlab qo'yilgan tunnel tizimining barchasi va Dreher pivo zavodining podval tizimi (Dreher oilasining kompaniyasi bilan birgalikda) milliylashtirilgan 1948 yil mart oyida.[1] Keyingi yilda pivo zavodi boshqa millatlashtirilgan kompaniyalar bilan birlashtirilib, ularning nomi o'zgartirildi va bino Kőbanya pivo pivo zavodining №1 uchastkasi sifatida tanildi (Kőbányai Sörgyár 1. számú telefon orqali) kommunistik davrda. Ga o'tgandan keyin bozor iqtisodiyoti, 1992 yilda, hozir -xususiy kompaniyasi Dreher kompaniyasining avstriyalik huquqiy vorisidan yana Dreher nomidan foydalanish huquqini oldi va bo'ldi Dreher pivo zavodlari (Dreher Sörgyak).

1950-yillardan 70-yillarning boshlariga qadar kon qazish tunnellari va markaziy kon hovlilari (mélyudvar) gigiyena maydonlari qurilish chiqindilari, kommunal chiqindilarning metrlari va tuproq bilan to'ldirilgan erni qayta tiklash, keyin Vengriya-Sovet do'stligi bog'iga joy berdi, bugungi Gyhegy Park.[10][13][14]

2004 yil 6 iyun kuni kechqurun parkda g'or paydo bo'lib, 62 yoshli erkakni o'ldirdi;[15][13] jabrlanuvchi 80-85 sm (31-33 dyuym) ga qulagan[13] keng va 6–8 m (20–26 fut)[13][10] yoki 10-15 m (33-49 fut)[15] uning ostida hosil bo'lgan chuqur chuqur. Jabrlanuvchi qulab tushishdan emas, balki chirigan chiqindilarning zaharli gazlari tufayli vafot etdi.[10] Bu parkning taxminan bir gektar qismini tuproq barqarorligi muammosi bilan to'sib qo'yishiga olib keldi.[13]

Ushbu hodisadan oldin ham parkda kamida ikkita kichik g'orlar mavjud edi.[13] Muammo nihoyat 2012 yilda yumshatildi (a yordami bilan bog'liq GHH LF 4.1 koni oldingi yuklovchi ), tuman hokimiyatiga 90 mln forints (400000 AQSh dollari) miqdorida mablag 'ajratilgan bo'lib, 2012 yil 5-dekabrda devor olib tashlandi va maydon jamoat uchun tiklandi.[16][14][17]:1

Qayta kashf etish va o'zlashtirish

Hozirgi vaqtda tunnel tizimining asosiy qismi Kbanya tumani hukumatining mulki hisoblanadi (uning kompaniyasi orqali Kőbanya Asset Manager Jsc., Kőbanyai Vagyonkezelő Zrt.), kichik bir qismi hali ham egalik qiladi Dreher pivo zavodlari, hali ham ba'zi bir podval bo'shliqlaridan faol foydalanadi.[1] Majmuaning boshqa kichik joylari vino zavodlari tomonidan foydalanilmoqda.[5] So'nggi o'n yilliklarda tunnel majmuasidagi eng ko'zga ko'ringan inson faoliyati tijorat o'sishi bo'ldi qutulish mumkin qo'ziqorinlar ba'zi bo'limlarda, umuman koridorlarda va kichik zallarda.[1][2][11] Biroq, ushbu amaliyot qonuniylashtirilmagan Yevropa Ittifoqi qoidalar va shu sababli qo'ziqorin ishlab chiqarish 2000 yillarning so'nggi qismlarida to'xtadi.[2][11] 2007 yildan boshlab majmuada piyoda sayohatlar, shuningdek sho'ng'in uchun sayohatlar, velosiped va yugurish musobaqalari va boshqa ko'ngilochar tadbirlar o'tkazildi.

2012 yilda ushbu kompleks ko'chma imkoniyatlarini sinov maydonchasi sifatida ishlatilgan Muontomografni REGARD bir guruh venger olimlari va muhandislari tomonidan Eötvös Lorand universiteti, Wigner fizika bo'yicha tadqiqot markazi, va Budapesht Texnologiya va Iqtisodiyot Universiteti, dan foydalanishni namoyish qilish muon tomografiyasi er osti inshootlarini geofizik tekshirishda.[18]

2014 yil 21 fevralda jismoniy geokesh tunnel majmuasida yashiringan edi.[19]

2015 yil mart oyida Gamburg yong'in-qutqarish xizmati majmuaga "4. LLG 2.1" o'quv kursi doirasida, Evropa Ittifoqi davlatlarida tashrif buyurgan Mutaxassislar almashinuvi tashabbus.[20]

2015 yilda rekordchi avstriyalik ozod qiluvchi Christian Redl a uchun kompleksning suv bosgan qismlariga sho'ng'idi GoPro reklama videosi.[21]

S1 loyihasi va kelajakdagi rejalari

So'nggi o'n yilliklarda Kbanya tumani hukumati Dreher pivo zavodi binolari va uning ostidagi tunnel kompleksidan kelajakda foydalanish to'g'risida g'oyalar ishlab chiqdi, masalan, qorong'u sayohat tunnellarda.[6]:3 2005 yilda tuman hokimiyati binolarni madaniy va ko'ngil ochadigan joyga aylantiradigan loyihani ko'zda tutgan mavzu parki, bu "sifatida tanilgan S1 loyihasi.[22][6]:3[4] "S1" kodi tarixiy pivo zavodiga tegishli;[4] "pivo pivo zavodi" kabi sörgyár yoki sörfőzdeva binolar yo'q deb nomlangan. Pivo zavodining 1 ta ishlab chiqarish maydoni. Loyiha binolarida musiqiy sahna, tadbirlar zali, galereyalar, studiyalar, klublar, kofe uylari, restoranlar, pivo muzeyi, ommaviy tranzit to'xtash joyi va boshqa mehmonxonalar bo'lishi kutilmoqda.[6]:3 Shuningdek, ushbu kontseptsiyada ushbu hududda minglab xonadonlar bilan ta'minlanadigan ko'p qavatli uylar qurilishi kerak.[4] Loyihani ishlab chiqish tunnel tizimidan qandaydir shaklda foydalanishni o'z ichiga oladi,[6]:3 ehtimol sun'iy yo'l bilan ochilmoqda jarliklar.[4] Kőbanya Asset Manager menejeri. avstriyalik tarixchi bilan muzokaralar olib borgan Gyunter Bishof,[4] ularning ishtiroki natijasida to'rtta me'moriy firma tomonidan taqdim etilgan uchta loyiha rejasi; Erick van Egeraat Architects (EEA), Zoboki Design & Architecture (ZDA), Sporaarchitects va Naos Architecture.[4]

S1 Loyihasini tayyorlashni Kőbanya Asset Manager JSC amalga oshiradi. Budapeshtning o'rta muddatli rivojlanish dasturi doirasida Podmanichkiy dasturi, Evropa Ittifoqining moliyaviy ko'magi bilan.[22][6]:3 Loyiha Evropa Ittifoqining bir qismi edi jigarrang maydon reabilitatsiya dasturi Mister (Harbiy va sanoat SiTEs qayta ishlatish), shuningdek Interreg III B darajasidagi CADSES (Markaziy Evropa-Adriatik-Danibiya-Janubi-Sharqiy Evropa kosmik) hamkorligi, ammo potentsial investorlar tomonidan etarli qiziqish uyg'otmadi. 2009 yilda amalga oshirish qiymati 120 mlrd forints (437,269,978 AQSh dollari),[4] S1 loyihasi maydoni esa 5 milliard forint (18 219 582 dollar) ga baholandi.[4] 2012 yilda ishtirok etganlarning uchdan ikki qismidan ko'prog'i ko `chmas mulk tuman hokimiyatining mulki edi, qolgan qismi esa bir nechta xususiy kompaniyalarning mulki edi.[6]:3 Kompleksni boshqarish har yili Kubaniya okrugi hukumatiga 70-80 million forint (255 074–291,513 dollar) atrofida xarajat qiladi.[11]

Tuzilishi

Zallardan biri

Umumiy xususiyatlar

Murakkab bo'lsa-da, Kubanya kompleksini ikkita umumiy, o'zaro bog'liq sohalarga ajratish mumkin: kattaroq, biroz ko'proq meniki - tuman mulkchiligidagi qism va xususiy mulkka tegishli bo'lgan kichikroq, podvalga o'xshash qism, garchi odatda ular ommaviy nutqda bitta birlik sifatida qaraladi, chunki ular kelib chiqishi bir xil edi.[23][24]

Tunnel tizimi dastlab a Nishab koni ishlatilgan yumshoq moyilliklar bilan xona va ustunlar usuli uchun ohaktosh ishlab chiqarish. O'tish joylari va qazish zallarining shakli a taroq o'xshash naqsh.[6]:1[1][11] Kompleks tarkibida bir necha darajalar mavjud,[23] va (tufayli g'orlar, tunnellarning yopilishi va toshqinlar, shuningdek, tog'-kon sanoati bilan bog'liq hujjatlar) uning to'liq hajmi to'liq o'rganilmagan yoki xaritaga kiritilmagan.[18][12][3][9] Shunga qaramay, u Vengriyadagi eng katta podval majmuasi hisoblanadi.[10][8]:47[6]:1[11]

Majmuaning pol maydoni taxminan 180,000 m atrofida deb taxmin qilinadi2 (1,900,000 kvadrat metr; 18 ga; 44 akr),[12][6]:1[1][11] 195000–196000 m2 (2,100,000–2,110,000 sq ft; 19,5-19,6 ga; 48-48 gektar)[8]:47[9][24] yoki 220,000 m2 (2,400,000 kvadrat fut; 22 ga; 54 akr).[23] Tunnellarning umumiy uzunligi 32-33 km (19.9-20.5 milya) ga teng.[8]:47[6]:1[7]:3,10[2] yoki 35 km (21,7 milya),[12][1][3][9] turli manbalar va taxminlarga ko'ra. 3-6 m (9,8-19,7 fut) yo'laklar[6]:1[25] keng va "cherkovga o'xshash" zallar 10 m (33 fut)[6]:1[1] balandligi keng tarqalgan bo'lib, ba'zi zallar hajmi 10–12 m gacha (33-39 fut) etadi.[6]:2 balandlikda va 8-10 m (26-33 fut)[6]:2 kenglikda. Balandroq zallarning ba'zilari keyinchalik ikki darajaga bo'lingan Temir-beton plitalar.[5] U erda kamida uchta zal "cherkovlar" deb nomlanadi (kápolna), bular asosiy dunyo dinlari sharafiga nomlangan.[11] Bunday cherkov zallaridan biri dastlab g'isht kamarlari bilan qoplangan ochiq kon sudi edi.[5] Tuproq ostidagi tunnellarning o'rtacha chuqurligi 10-15 m atrofida (33-49 fut).[12][6]:1 Har qanday tunnel yoki zalning eng chuqur qismi taxminan 30 m (98 fut),[12][6]:1[23] yer usti yuzasidan tunnelning pastki yuzasiga qadar o'lchanadi. Biroq, Dreher pivo zavodining suv bosgan texnika zallaridan biri taxminan 44 m (144 fut) chuqurlikka etadi,[4] ammo uni tunnel kompleksining bir qismi deb hisoblash mumkinmi, aniq emas. Ba'zi tunnellar ustida shamollatish shaftalari mavjud, ular diametri 1 m (3,3 fut) va umuman 10-20 m (33-66 fut) uzunlikda.[18] Kompleks atrofidagi jinslarning o'rtacha zichligi 1,8 ± 0,1 g / sm3 (1.040 ± 0.058 oz / kub in).[18]

Havoning harorati 12-15 ° C atrofida (54-59 ° F)[12][1][26][4] (boshqa manbalarga ko'ra, 6-8 ° C (43-46 ° F),[27][28][29][30] yoki 10 ° C (50 ° F))[3] butun majmuada.

Kompleks dastlab o'nlab kirish joylariga ega edi,[8]:8 ulardan ba'zilari:

  • Banya ko'chasiga kirish (Banya ko'chasi 35-37),[3][11] joriy asosiy kirish nuqtasi
  • Halom ko'chasiga kirish[31]
  • Havas Villa (aka Dreher Villa)

Tashlab ketilganiga qaramay, majmuada hali ham ishlaydigan yorug'lik mavjud,[26] suv osti suvlari, shu jumladan yorug'lik chiroqlari sho'ng'inni kuchaytirish uchun suv bosgan joylarda o'rnatildi.[11][28]

Subnetworks

Ko'pincha "Kubanya yerto'lalar tizimi" deb ataladigan butun majmua aslida ikkita asosiy qismga ega bo'lgan bitta katta, murakkab tunnel tarmog'ini va bir nechta izolyatsiya qilingan, kichikroq tunnel tizimlarini birlashtirishdir. Ular asosan Kubaniyaning uchta aniq belgilangan hududida joylashgan: Yaxshi (Old Hill), Jhegy (New Hill) va Dreher pivo zavodining binolari, endi "S1 Project area" yoki shunchaki "S1 area" deb nomlanadi.

Asosiy tarmoq tarmog'i Dreher / S1 Project tarmog'i Kerösi Tsoma yo'li, Kolozsvari ko'chasi va Yasberberni ko'chasi ("Qattiq burchak" nomi bilan tanilgan) chorrahasidan boshlanadi; Éles-sarok), va Yaszberényi yo'li va Maglodi yo'li bo'ylab Teglavető ko'chasigacha davom etadi.[6]:1 Ushbu kichik tarmoqning uzunligi 20 km (12 milya) dan oshiqroq va u boshqa qism bilan uzumzor qo'riqlash minorasi yaqinida (Tssztorony) ning yonida Gyhegy Park.[6]:1 Ikkinchi qism Harmat ko'chasi, Ihasz ko'chasi, Halom ko'chasi, Bebek yo'li va Halom End bilan o'ralgan.[6]:1 Dreher binolari ostidagi podvalning maydoni 40.000-45.000 m atrofida2 (430,000–480,000 sq ft),[32][5] umumiy uzunligi 6 km (3,7 milya).[5] Sirtdan qabrlarga qadar chuqurlik taxminan 15-20 m (49-66 fut) dir.[5] Turli manbalarga ko'ra, harorat taxminan 8 ° C (46 ° F)[5] yoki 14-16 ° C (57-61 ° F).[32]

Eng yirik izolyatsiya qilingan tunnel tizimlaridan biri Shhevy Parki (sobiq Vengriya-Sovet do'stligi bog'i) ostida, Slavy ko'chasi bo'ylab, Saraz ko'chasining oxiriga qarab joylashgan.[6]:1 Ularning bir qismi qurilish axlatlari, metr metr kommunal chiqindilar va tuproq bilan to'ldirilgan erni qayta tiklash.[10][13][14] Ushbu tarmoq deyarli 1 km (0,62 milya)[17]:1 uzun va 16 m (52 ​​fut)[6]:1 chuqur. 2012 yilda amalga oshirilgan g'orni yumshatish ishlaridan taxminan 1,3 km (0,81 mil) oldinroq bo'lgan.[6]:1 Shuningdek, manbalar yumshatilgandan so'ng quyidagi xususiyatlarni keltiradi: tunnel tizimining pol maydoni 5500 m2 (59,000 kvadrat fut),[17]:1 4-6 m (13-20 fut) tunnellar bilan[17]:1 keng va 3-5 m (9,8-16,4 fut)[14][10][17]:1 yuqori; tunnellar ustidagi tosh va tuproqning qalinligi 12-22 m (39-72 fut) orasida.[17]:1 Havoning harorati 18 ° C atrofida (64 ° F).[10] Yuqori darajadagi tunnellar 1996 yildan beri doimiy ravishda mustahkamlanib kelinmoqda.[17]:1

Ikki tomonlama kichikroq tunnelli "tizimlar" Algyogi ko'chasi va Koka ko'chalari bilan bir qatorda, shuningdek, Ker ko'chasi va Petrechi ko'chalari kesishgan joyda joylashgan.[6]:1

Suv bosgan joylar va quduqlar

Chuqurlikdagi suv tunnellarning doimiy xususiyatidir

Tufayli gigroskopik (suv yutuvchi) ohaktoshning tabiati va mavjudligi er osti suvlari, kompleksning ba'zi chuqur qismlari doimiy ravishda suv ostida qolmoqda,[28] va hatto suvsiz qismlar ham nam, mog'orlangan devorlar va oqim yoki hovuzlash chuqur suv.[12][26][1] Suv toshqini odatda Dreher pivo zavodi foydalangan quduqlar atrofida mavjud.[5] Ba'zi suv bosgan joylar suv sathidan 18 metrdan (59 fut) chuqurroq,[26] ularga faqat kirish mumkin edi texnik, g'or, yoki halokat sho'ng'inchilar. To'rtta suv toshqini zonasi va 5 ta sho'ng'in joylari mavjud, shulardan biri texnik / g'or / halokat sho'ng'in malakasini talab qilmaydi va faqat OWD malakasi bilan sho'ng'iydi.[30][33]

Dreher qudug'i tomonidan aniqlangan toshqin joylari (yaxshi) ismlar:

  • Csíráztató kút (Sprouter qudug'i), taxminiy chuqurlik: 32 m (105 fut)[11][34][35]
  • Kert kút (Bog 'qudug'i), taxminiy chuqurlik: 36 m (118 fut)[11][34][35]
  • Lyukas kút (Teshik qudug'i), taxminiy chuqurlik: 29 m (95 fut)[34][35]
  • Park kút (Park Well), taxminiy chuqurlik: 30 m (98 fut)[11][34][35] - ikkita sho'ng'in joylaridan biri faqat OWD malakasini talab qiladi

Suvsiz qolgan boshqa quduqlarga quyidagilar kiradi Shampan sharbati (Shampan qudug'i) va Hipó kút (Hypo Yaxshi).[11]

Suv harorati 10-13 ° C atrofida (50-55 ° F),[26][36][28][30] yoki boshqa manbalarga ko'ra, 13-14 ° C (55-57 ° F),[33] yoki 6-8 ° C (43-46 ° F),[11] va u odatda juda toza va tiniq (chirigan uskunalardan olinadigan mayda suzuvchi qoldiqlardan tashqari) loy chiroqlar bilan harakatlanish uchun yaxshi ko'rinishni ta'minlaydigan ba'zi zallarda yotqiziqlar).[26][36]

Amaldagi foydalanish

Belgilangan yugurish yo'llari va vaqtinchalik inshootlar belgilangan kompleksning qisman xaritasi

Vaqti-vaqti bilan majmua yoki Dreher pivo zavodi binolari tomonidan foydalaniladi kinoijodkorlar va boshqa rassomlar o'zlarining loyihalari uchun, shu jumladan musiqiy videolar va reklama roliklari.[12][6]:3[5] Eng ko'zga ko'ringan misollar - 2015 yilgi amerikalik aksiyalar komediyasi film Ayg'oqchi majmuada o'zining ochilish sahnalari suratga olingan,[26] va 1989 yil venger badiiy film Meteo, er osti bo'shliqlarini a qiyomatdan keyingi ba'zi sahnalarda uslub.

Kompleks quyidagi sport va ko'ngilochar tadbirlarni o'tkazadi yoki o'tkazadi:

  • ekskursiyalar uchun ekskursiyalar
    • Kőbanya Asset Manager Jsc tomonidan tashkil etilgan ommaviy sayohatlar. (har yili 2008 yildan beri, davomida Avliyo Laslo Iyun kunlari)[11]
    • tomonidan tashkil qilingan xususiy sayohatlar shaharni o'rganish va shahar arxitekturasi blogi Falanszter (taxminan oylik)
  • The MOFÉM Underworld Kupa (MOFÉM Underworld Cup) velosiped musobaqasi, qismi Mountainbike Challenge Merkapt Maraton Sport Center tomonidan tashkil etilgan (2010 yildan beri har yili)[25][37]
  • The BBU Föld Alatti Futás (BBU Underground Run) va Xellouin bayrami BBU tashkiliy byurosi tomonidan tashkil etilgan tadbirlar (2015)[31][27]
  • uyushgan sho'ng'in sayohatlari, ikkalasi bilan ham ochiq suv (OWD yoki AOWD malakalari bilan) va penetratsiya / tepaga sho'ng'in, Titan Diver Club va School (TBK Divers) tomonidan tashkil etilgan,[28] Aquanaut,[29] va Paprika Divers[30]

Tasvirlash va o'rganish

Tashqi video
video belgisi Katalin Zsoldi (ELTE) tomonidan podval majmuasining 3D vizualizatsiyasi, YouTube video

Bir nechta televizor va veb-translyatsiya hujjatli filmlar Quyidagi kabi podval majmuasini namoyish etdi:

  • Segye Tema Gihaeng: Heonggali (Dunyo bo'ylab sayohat: Vengriya; bilan Hangul: 세계 테마 기행 - 헝가리) bilan Xan Su Yon, tomonidan 4 qismli Janubiy Koreyaning sayohat hujjatli filmi EBS[38]
  • Lathatatlan Budapesht (Ko'rinmas Budapesht), Vengriyaning veb-translyatsiyasi Xeti Valas (1-mavsum, 7-qism, Egy kisebb várost is el lehetne rejteni Kőbánya alatt)[39][5]
  • Budapesht metrosi, ikki qismli Vengriya telekanali tomonidan hujjatli film Filmdzsungel (1-qismda)[40][41]
  • venger Budapesht sahnalari veb-translyatsiya seriyasi (sarlavhali qismlarda Az 1944-es kőbányai föld alatti repülőgépgyártás és annak élő szemtanúja, Rezső bácsi va A kőbányai pincerendszer, óvóhely yalpiz)[42][43]

Katalin Zsoldi, doktorant ELTE Kartografiya va geoinformatika kafedrasi Budapeshtdagi turli xil er osti inshootlari, shu jumladan, podval majmuasini 3D vizualizatsiya qildi.[44]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar va eslatmalar

  1. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q Nagy, Attila (2007 yil 14 oktyabr). "Kubanya yer osti". Indeks - Belfold (venger tilida). Index.hu Zrt. Olingan 16 avgust 2017.
  2. ^ a b v d e f g h Straub, Adam (2011 yil 11-may). ""Támadás alatt a falhoz támaszkodni tilos! "- túra Budapest elhagyott óvóhelyein" ["Hujum paytida devorga suyanish taqiqlanadi!": Budapeshtning tark qilingan boshpanalarida sayohat]. Origo - Kultura (venger tilida). Yangi to'lqin media guruhi. Olingan 16 avgust 2017.
  3. ^ a b v d e f g h "Kőbányai pincerendszer" [Kubanya yerto'lalar tizimi]. Örökségnapok.hu (venger tilida). Lechner notijorat tashkiloti. Olingan 16 avgust 2017.
  4. ^ a b v d e f g h men j k Kovachs, Daniel (2009 yil 19 sentyabr). "Kébányan titlesi" [Kubanyadagi chuqurliklarning siri]. HG.hu - Varos (venger tilida). BDIC notijorat tashkiloti. Olingan 16 avgust 2017.
  5. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q Borbas, Barna (muxbir); Nagy, Imre (qo'llanma) (6 iyun 2015). "Egy kisebb várost is el lehetne rejteni Kőbánya alatt" [Kbanya ostida kichikroq shaharni yashirish mumkin edi]. Lathatatlan Budapesht. 1-fasl. 7-qism (venger tilida). Válasz.hu. YouTube.
  6. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s t siz v w x y z aa ab ak reklama ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar kabi da au av Antal, Akos (2012). Kőbányai pincerendszer [Kubanya yerto'lasi tizimi] (PDF) (Hisobot) (venger tilida). Kőbányai Vagyonkezelő Zrt. (Kőbanya Asset Manager Jsc.). Olingan 16 avgust 2017.[doimiy o'lik havola ]
  7. ^ a b v d e f g h men j k Szatmari, Reka (2014). "Kubanya Varoskalauz 2014" [Kbaniya shahar qo'llanmasi 2014] (PDF). Varoskalauz.com (venger va ingliz tillarida). Faoliyat bo'yicha qo'llanma. Olingan 16 avgust 2017.
  8. ^ a b v d e f g h men j k l Budapesht Favros X. Kerület Kőbányai Önkormányzat Környezetvédelmi Programja a 2015–2019. évekre [Budapesht poytaxti 10-okrug Kubanya okrugi hukumatining 2015–2019 yillarda atrof-muhitni muhofaza qilish dasturi] (PDF) (Hisobot) (venger tilida). Kubaniya okrugi hukumati. Olingan 16 avgust 2017.
  9. ^ a b v d e f g h men j k Sabo, Lambert (2016 yil 17-noyabr). "Kőbányai pincerendszer" [Kubanya yerto'lalar tizimi]. Ozirisz Foldjen (venger tilida). Tasviriy san'at muzeyi. Olingan 16 avgust 2017.
  10. ^ a b v d e f g h men j k l Dyur, Agnes (2013 yil 9-sentabr). "Feltérképezetlen föld alatti jratok Kőbányán" [Kubanyadagi xaritasiz yer osti yo'llari]. Magyar Nemzet Onlayn - Belfold (venger tilida). Nemzet Lap - Könyvkiadó. Olingan 16 avgust 2017.
  11. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q Xodimlarning yozuvchisi (2010). "Kőbánya alul üres - megnéztük" [Kőbanya pastki qismida bo'sh - biz tekshirdik]. DUE Online (venger tilida). Diák- és Ifjúsági Újságírók Országos Egyesülete (DUE). Olingan 16 avgust 2017.
  12. ^ a b v d e f g h men j k l Nagy, Attila (2015 yil 18-noyabr). "Ikkinchi Jahon urushi davrida maxfiy venger aviatsiya zavodini olib borgan g'orlar". Gizmodo. Univision Communications. Olingan 16 avgust 2017.
  13. ^ a b v d e f g Xodimlarning yozuvchisi (2004 yil 8-iyun). "Szemétre épült parkban nyílt meg a féld Kőbányán" [Kubanyadagi axlat ustiga qurilgan parkda zamin ochildi]. Origo - Itton (venger tilida). Yangi to'lqin media guruhi. Olingan 16 avgust 2017.
  14. ^ a b v d Dyur, Agnes (2012 yil 17-dekabr). "Birtokba vehették a kőbányaiak 2004 yil es baleset miatt lezárt és azóta helyreállított területet" [Kbaniya aholisi 2004 yilgi baxtsiz hodisa tufayli yopilgan va shu vaqtdan beri tiklangan hududga da'vo qilishlari mumkin]. Magyar Nemzet Onlayn - Belfold (venger tilida). Nemzet Lap - Könyvkiadó. Olingan 16 avgust 2017.
  15. ^ a b Xodimlar yozuvchisi (2004 yil 7-iyun). "Üregbe zuhant egy férfi egy fővárosi parkban" [Poytaxt bog'idagi odam teshikka qulab tushdi]. MTI orqali Origo - Itton (venger tilida). Yangi to'lqin media guruhi. Olingan 16 avgust 2017.
  16. ^ Xodimlarning yozuvchisi (2012 yil 5-dekabr). "Megnyitották a kőbányai Óhegy park veszélyes területét" [Kubaniyadagi "Hegy Park" ning xavfli hududi ochildi). MTI orqali HVG.hu - Itton (venger tilida). HVG Kiado. Olingan 16 avgust 2017.
  17. ^ a b v d e f g Doktor Pap, Sandor (2013 yil 10-yanvar). Előterjesztés a Képviselő-testület részére az Óhegy parkban végzett veszély-elhárítási munkákról szóló tájékoztatóról [Xegiya bog'ida qilingan xavfni kamaytiradigan ishlar to'g'risida hisobot bo'yicha Deputatlar palatasiga taqdimot] (PDF) (Hisobot) (venger tilida). Kubaniya okrugi hukumati. Olingan 16 avgust 2017.
  18. ^ a b v d Olax, Laslo; Barnafoldi, Gergeli Gábor; Xamar, Gergo; Melegh, Hunor Gergeli; Suranii, Gergeli; Varga, Dezso (2013). "Geofizik qo'llanmalar uchun kosmik muonni aniqlash". Yuqori energiya fizikasining yutuqlari. Hindawi nashriyot korporatsiyasi. 2013: 1–7. doi:10.1155/2013/560192. ISSN  1687-7365.
  19. ^ "GC4YZBE Kubanya tunnel tizimi va divetsit (an'anaviy kesh)". Geocaching.com. Groundspeak. Olingan 16 avgust 2017.
  20. ^ Field Report Exchange 312 - Vengriya, Budapeshtga mutaxassislar almashinuvi (PDF). ExchangeofExperts.eu (Hisobot). Feuerwehrakademie der Feuerwehr Gamburg (Gamburg yong'in xizmati akademiyasi). 2015 yil. Olingan 16 avgust 2017.
  21. ^ "GoPro: Xristian Redl bilan minalashtirilgan tashlangan minalar". Rasmiy GoPro YouTube kanali. GoPro. 30 oktyabr 2015 yil. Olingan 16 avgust 2017.
  22. ^ a b Xodimlarning yozuvchisi (2006 yil 3-noyabr). "Nagyszabású tervek Kőbanyan" [Kubaniyadagi ulkan rejalar]. Ingatlanhírek.hu - Archívum (venger tilida). Xaritalar. Olingan 16 avgust 2017.
  23. ^ a b v d "Dreher sörgyár" [Dreher Beer Breweries]. Műemlékem.hu (venger tilida). Műemlékem.hu Bt. Olingan 16 avgust 2017.
  24. ^ a b Tamas, Katalin (2016 yil 14-dekabr). "Megdöbbensz, ha megtudod, Budapesht alatt - Még képeken is félelmetes látvány - Te sem tudtál róla?" [Budapesht ostida qanday teshiklar cho'zilganligini bilib olsangiz, sizni hayratda qoldiradi - bu rasmlarda ham dahshatli manzaradir - bu haqda siz ham bilmaganmisiz?]. Femina.hu - Utazas (venger tilida). Femina Mediya. Olingan 16 avgust 2017.
  25. ^ a b Xodimlarning yozuvchisi (2011 yil 3-avgust). "Hegyikerékpár versenyt rendeznek fäld alatt (sic!)" [Zamin ostida tog 'velosiped musobaqasi tashkil etiladi]. MTI orqali Indeks - Sport (venger tilida). Index.hu Zrt. Olingan 16 avgust 2017.
  26. ^ a b v d e f g Sturcz, Antal (2015 yil 6-dekabr). "A látvány, amiért megéri kihűlni" [Sovutishga loyiq ko'rinish]. Indeks - Kultur (venger tilida). Index.hu Zrt. Olingan 16 avgust 2017.
  27. ^ a b Sturcz, Antal (2015 yil 8-noyabr). "Szörnyek rohangálnak Kőbánya alatt" [Kambanya ostida yirtqich hayvonlar yugurishmoqda]. Indeks - Belfold (venger tilida). Index.hu Zrt. Olingan 16 avgust 2017.
  28. ^ a b v d e "Búvárkodás a kőbányai pincerendszerben. Kezdőubuvároknak mono palackkal" [Kubaniya yerto'lasi tizimidagi sho'ng'in. Mono Tanklar bilan Ajam g'avvoslar uchun]. TitanBuvar.hu (venger tilida). Bolgar Attila e.v. Olingan 16 avgust 2017.
  29. ^ a b "Kubanya - Mening sho'ng'inim". Aquanaut.hu. Olingan 16 avgust 2017.
  30. ^ a b v d "Sobiq pivo zavodi va tosh konida sho'ng'in = Bizning chinakam venger mutaxassisligimizga xush kelibsiz". PaprikaDivers.com. Olingan 16 avgust 2017.
  31. ^ a b Tenczer, Gábor (2015 yil 28-fevral). "Új műfaj született Kőbányán, o'yin-kulgi" [Ko'ngilochar o'yinning yangi janri "Runter Entertainment" da tug'ilgan]. Indeks - Belfold (venger tilida). Index.hu Zrt. Olingan 16 avgust 2017.
  32. ^ a b "S1 News" (PDF) (Matbuot xabari). Kőbanyai Vagyonkezelő Zrt. (Kőbánya Asset Manager Jsc.). 2009. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2010-03-07 da. Olingan 16 avgust 2017.
  33. ^ a b "Merulés - Merulés Kőbanyan" [Sho'ng'in - Kubaniyada sho'ng'in]. MJCave.hu (venger tilida). Hosszu va Halmos. Olingan 16 avgust 2017.
  34. ^ a b v d "Kőbányai technikai merülés dupla palackkal, barlangi vagy roncsmerülő buvároknak" [Kőbánya g'or yoki g'arq bo'lganlar uchun g'avvoslar uchun ikkita tankli texnik sho'ng'in]. TitanBuvar.hu (venger tilida). Bolgar Attila e.v. Olingan 16 avgust 2017.
  35. ^ a b v d "Havo texnikasi (g'or / halokat) g'avvoslari uchun K forbanya". PaprikaDivers.com. Olingan 16 avgust 2017.
  36. ^ a b Gorski, Dmitri (2011 yil fevral). "Budapesht ostida". Divernet (Diver Onlayn). Eaton nashrlari. Olingan 16 avgust 2017.
  37. ^ "Minden, amit tudnod kell az Underworld Kuparol!" [Er osti kubogi haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsa!]. UnderworldKupa.hu (venger tilida). Merkapt Maraton Sportközpont. 2016 yil 5-avgust. Olingan 16 avgust 2017.
  38. ^ Xan, Su Yon (mezbon) (2014). "Segye Tema Gihaeng: Heonggali" 세계 테마 기행 - 헝가리 [Dunyo bo'ylab sayohat: Vengriya]. Segye Tema Gihaeng (koreys tilida). Ta'lim eshittirish tizimi (EBS).
  39. ^ "Latatatlan Budapesht" [Ko'rinmas Budapesht]. Magyar Média Mecenatura (venger tilida). Media kengashi Milliy ommaviy axborot vositalari va axborot aloqalari boshqarmasi (NMHH). Olingan 16 avgust 2017.
  40. ^ "Budapesht metrosi I-II". Magyar Média Mecenatura (venger tilida). Media kengashi Milliy ommaviy axborot vositalari va axborot aloqalari boshqarmasi (NMHH). Olingan 16 avgust 2017.
  41. ^ Varga, Livius (8 oktyabr 2013). Budapesht metrosi. M1. Filmdzsungel.
  42. ^ Somogyi, Levente (mezbon) (2013 yil 7-iyul). Az 1944-es kőbányai föld alatti repülőgépgyártás és annak élő szemtanúja, Rezső bácsi [1944 yilda Kubanya yerosti samolyotlarini ishlab chiqarish va uning tirik guvohi, Retsso amaki]. Budapesht sahnalari (venger tilida). Budapesht sahnalari. Indavideo.
  43. ^ Somogyi, Levente (mezbon) (6 iyun 2015). A kőbányai pincerendszer, óvóhely yalpiz [Kavaniya yerto'lasi tizimi boshpana sifatida]. Budapesht sahnalari (venger tilida). Budapesht sahnalari. YouTube.
  44. ^ "Elkészült Budapesht földalatti világa 3D-ben" [Budapesht yer osti dunyosi 3D formatida yakunlandi]. Falanszter blog (venger tilida). Blog.hu. 2015 yil 14-dekabr. Olingan 16 avgust 2017.

Tashqi havolalar