Ritsar quyish - Knight Foundry

Ritsar quyish va do'konlari
2009-0724-CA-KnightFoundry.jpg
Ritsarning tashqi ko'rinishi
Knight Foundry Kaliforniyada joylashgan
Ritsar quyish
ManzilSatter-Krik, Kaliforniya
Koordinatalar38 ° 23′36 ″ N 120 ° 47′1 ″ V / 38.39333 ° 120.78361 ° Vt / 38.39333; -120.78361Koordinatalar: 38 ° 23′36 ″ N 120 ° 47′1 ″ V / 38.39333 ° 120.78361 ° Vt / 38.39333; -120.78361
Qurilgan1873
Me'morSamuel N. Knight
NRHP ma'lumotnomasiYo'q75000423 [1]
CHISLYo'q884[2]
NRHP-ga qo'shildi1975 yil 1-iyul

Ritsar quyish, shuningdek, nomi bilan tanilgan Ritsar quyish va do'konlari, a quyma temir quyish va mashinasozlik do'koni Satter-Krik, Kaliforniya. 1873 yilda og'ir texnikani va ta'mirlash uskunalarini etkazib berish uchun tashkil etilgan oltin minalar va yog'och sanoati Ona Lode. Semyuel N. Nayt yuqori tezlikli quyma temirni ishlab chiqdi impuls suv turbinasi bu kashshof edi Pelton g'ildiragi dizayn. Knight Wheels birinchisida ishlatilgan gidroelektr o'simliklar Kaliforniya, Yuta va Oregon. Ushbu sayt Qo'shma Shtatlardagi suv bilan ishlaydigan so'nggi quyma va mashinasozlik sexi.[3] 42 dyuymli (107 sm) ritsar g'ildiragi asosiy chiziq o'qini harakatga keltiradi, kichikroq suv dvigatellari esa boshqa mashinalarga ishlaydi.

Tarix

Semyuel Nayt g'arbiy tomondan Kaliforniyaga kelgan Meyn 1863 yilda. Uning ritsar g'ildiragi yuqori bosimli suv turbinasining birinchi turi edi ko'krak undan kelib chiqqan suv, suvni ushlab turgan stakanlarga markazdan ozgina yo'naltirilib, suvning chayqalishi natijasida hosil bo'ladigan energiyani behuda sarflamaslikka imkon beradi.[4] 1890-yillarga kelib, G'arbiy Amerika Qo'shma Shtatlari bo'ylab 300 dan ortiq ritsar g'ildiraklari ishlab chiqarildi va keng qo'llanildi.

"Lester" Allan Pelton Raqobatdosh Pelton g'ildiragi 1878 yilda xuddi shunday kontseptsiyaga asoslangan holda ishlab chiqilgan, lekin ikkita stakan yonma-yon ishlatilgan va shtutserni stakan o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri yo'naltirilgan. Bu 1883 yilda o'tkazilgan tanlovda to'g'ridan-to'g'ri taqqoslangan ushbu ikkita tur yanada samaraliroq bo'lib chiqdi. Pelton g'ildiragi sanoat standartiga aylandi. Yuqori dizaynni tan olgan Knight takomillashtirilgan elektrni ishlab chiqdi hokim har qanday impulsli suv turbinasi uchun nozulga suv oqimini boshqaradigan.[5]

Davomida Kaliforniya Gold Rush, quyish korxonasi zamon uchun zarur bo'lgan buyumlarni ishlab chiqaradigan ushbu sohadagi ko'plab narsalardan biri edi kon qazib olish uskunalar va ko'cha chiroqlari o'sib borayotgan mintaqa uchun. Yillar o'tib, oltinlar tugab bitganida, quyish zavodi ixtisoslashtirilgan qismlarni yaratib, osonlikcha qo'lga kiritilmay biznesda qoldi ommaviy ishlab chiqarilgan.[3] Bundan tashqari, Nayt bir nechta boshqa tog'-kon uskunalarini ixtiro qildi, quyish sexi jami sakkiztaga ega edi patentlar uning do'konida ishlab chiqarilgan mashinalar uchun, ulardan biri Knight vafotidan keyin chiqarilgan. Ritsar ekskavator nasoslar ishlatilgan San-Fransisko ko'rfazi, Puget ovozi, va Willamette va Kolumbiya daryolari.[4]

Ritsar quyish

Nayt 1913 yilda vafot etdi va quyma korxonaga egalik huquqini o'z ishchilariga topshirdi va 1970 yilgacha u oxirgi ishchi egasi vafot etguniga qadar ishchilar qo'lida qoldi. O'sha paytda, uni Karl Borx, an aerokosmik muhandisi dastlab mijoz bo'lgan Janubiy Kaliforniyadan.

Dökümhane 1996 yilda Borx nafaqaga chiqqan paytgacha ish bilan shug'ullangan va keyinchalik u bir muncha vaqt muzey sifatida saqlanib qolgan, ammo uskunaning yuqori sug'urta xarajatlarini qoplash uchun etarli ish yo'q edi. Borx 1998 yilda vafot etdi va uning mulki kompaniyani Richard va Melissa Laymanlarga 2000 yilda, eski binolarni saqlab qolish bilan shug'ullanadigan juftlikka sotdi. Ularning sotib olishlari shunchaki uni yaratish uchun kelgan kinorejissyor Endi Farenvald tomonidan tashkil etilgan notijorat tashkilotga qadar davom ettirish edi. hujjatli film quyish haqida, uni sotib olish uchun etarli mablag 'bor edi. Biroq, Faxrenvald tashkiloti hech qachon etarlicha mablag 'to'play olmas edi. 2007 yilda Satter Kriki uni Lymansdan sotib olishga rozi bo'ldi,[3] ammo ikkala tomonga ham mos keladigan shartlarda kelisha olmadilar va muzokaralar 2010 yil avgustda yakunlandi.[6] Lyman 2016 yil 31 dekabrda Sutter Krik shahriga binolar va erlarni saxiylik bilan sovg'a qildi. Hozirda saqlash rejasi kutilmoqda.

Jarayon

Yog'och ustalari foydalanib, qattiq yog'ochdan kerakli metall buyumning maketini yasashdan boshlashadi dastgohlar, arra va samolyotlar, ularning barchasi Knight Wheels tomonidan quvvatlangan. A deb nomlangan model naqsh, keyin joylashtiriladi kolba kolbasi, eng sodda ko'rinishida uning atrofida perimetri bo'ylab ikkiga bo'lingan, tepasiz va tubsiz quti. Kolba taxtaga va qum aralashmasiga (tarkibida) joylashtirilgan dengiz qirg'og'i, bentonit gil va balandlik ) to'kilgan va naqsh atrofida rammed. Qo'shimchalar qumni qattiqlashtiradi va stabillashtiradi, shunda kolba bo'linadi va naqsh olib tashlanadi, aniq taassurot qoldiradi yoki mog'or qumda. Qo'shimcha quyma kolbalarda ko'proq qoliplarni yaratish uchun naqsh deyarli muddatsiz qayta ishlatilishi mumkin. Qumda kanal yoki darvoza qoldirilgan, shunda kolbani birlashtirganda temirchilar ochilgan temir orqali eritilgan temirni quyishlari mumkin. Dazmol qotib qolganida, kolba parchalanadi va bu jarayonda qum qolipini yo'q qiladi, qo'pol to'qimalarni ochib beradi.

Hozirgi holat

Mashina sexidagi ikkita ritsar stanogi

Dökümhane a sifatida ro'yxatdan o'tgan Kaliforniya tarixiy obidasi.[2] va ro'yxatda keltirilgan Tarixiy joylarning milliy reestri. Bundan tashqari, a Mashinasozlik tarixiy sayti tomonidan Amerika mexanik muhandislari jamiyati (MENDEK),[7] va ulardan biri deb e'lon qilindi Amerikaning eng xavfli joylari tomonidan Smitson instituti.[5] 2016 yil 31-dekabr kuni Kaliforniya shtatidagi Satter-Krik shahriga er va binolar sovg'a qilindi. 2017 yil 4-mart kuni ko'plab uskunalar ishlagan holda ochiq eshiklar kuni o'tkazildi. Ochiq eshiklar kuni binolar ichidagi jihozlarni sotib olish va tirik muzeyni tashkil etish uchun mablag 'yig'ish bilan bir vaqtga to'g'ri keldi.[8]

Jamiyat har oyning ikkinchi shanba kuni o'z-o'zini ekskursiya qilish uchun kutib olinadi. Shuningdek, jismoniy shaxslar va guruhlar uchun shaxsiy sayohatlar mavjud. Maktab o'quvchilari va boshqa o'quv guruhlarining sayohatlari rag'batlantiriladi.

Knight Foundry Alliance - 501 (c) (3) notijorat tashkiloti, soliq identifikatori # 83-2165652.

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2007 yil 23-yanvar.
  2. ^ a b "Ritsar quyish". Tarixiy saqlash idorasi, Kaliforniya shtati bog'lari. Olingan 2012-03-30.
  3. ^ a b v Beyli, Erik (2007 yil 8-avgust). "Qadimgi quyma quyma temir". Los Anjeles Tayms. Olingan 2008-11-20.
  4. ^ a b "Tarixiy ritsar poydevori: milliy tarixiy mexanik muhandisning diqqatga sazovor joyi" (PDF). Amerika mexanik muhandislari jamiyati. 1995 yil 25 fevral. Arxivlangan asl nusxasi (PDF) 2006 yil 5 oktyabrda. Olingan 2008-11-20.
  5. ^ a b "Knight Foundry and Sutter Creek". Syerra Nevada virtual muzeyi. Arxivlandi asl nusxasi 2011-07-23. Olingan 2008-11-20.
  6. ^ "Sutter Creek Knight Foundry mulk muzokaralarini yakunladi". TSPN TV. 2010 yil 5-avgust. Olingan 8 noyabr 2013.
  7. ^ "# 182 Ritsar quyish va mexanika sexi (1873)". Amerika mexanik muhandislari jamiyati. Olingan 2008-11-20.
  8. ^ "Sutter Creek Knight quyish quyish zavodiga xayr-ehson qiling, suv bilan ishlaydigan quyma va mexanika do'konining tarixiy joyi". Knight Foundry Alliance. Olingan 2017-03-06.

Tashqi havolalar