13-chiziq (Pekin metrosi) - Line 13 (Beijing Subway) - Wikipedia

13-qator
 13  
Beijing Haidian IMG 5976 Longze Station.jpg
Umumiy nuqtai
Boshqa ism (lar)M13 (rejalashtirilgan ism)
Shahar temir yo'li (Xitoy : 城市 铁路 / 城铁)
HolatOperatsion
MahalliyDongcheng, Chaoyang, O'zgarish, Haidian va Xicheng tumanlar
Pekin
TerminiXizhimen
Dongzhimen
Stantsiyalar17
Xizmat
TuriTez tranzit
TizimPekin metrosi
Operator (lar)Pekin ommaviy tranzit temir yo'l operatsiyasi korporatsiyasi, Ltd
Ombor (lar)Huilongguan ombori[1]
Harakatlanuvchi tarkib6-turdagi B turi (DKZ5, DKZ6)
Kundalik chavandozlik745,300 (2014 yil o'rtacha)
939,300 (2014 yil cho'qqisi)[2]
Tarix
Ochildi2002 yil 28 sentyabr; 18 yil oldin (2002-09-28)
Texnik
Chiziq uzunligi40,85 km (25,38 milya)[3]
BelgilarBaland, yer ostida[a]
Yo'l o'lchagichi1,435 mm (4 fut8 12 yilda)
Ishlash tezligi80 km / soat (50 milya)
Yo'nalish xaritasi

Afsona
Yuqoriga o'q chiziq 2 tashqi
Chap o'q ichki chiziq 2
1301 Xizhimen
Pekin Shimoliy temir yo'l stantsiyasi
Jingzhang ICR va boshqalar.
Zhuan daryosidan o'tish
Ming Guang Qiao Xi (V) (rejalashtirish ostida)
1302 Dazhonsi
12-qator (2021 yilda ochilishi kerak)
1303 Zhichunlu
Chap o'q ichki - tashqi O'ng o'q
1304 Vudaokou
Tsinghuadongluxikou (rejalashtirish ostida)
Vansuan daryosidan o'tish
Qing daryosidan o'tish
1305 Shangdi
Qing Xe
19-qator 2-bosqich filiali (rejalashtirish)
O'zgarish chizig'i (2021 yilda ochilishi kerak)
Xierqi (eski sayt)
2010 yilda yopilgan
1306 Xierqi
1307 Longze
1308 Huilongguan
1309 Xuoying
Huilongguan ombori
Jiancaichengdonglu (rejalashtirish ostida)
bog'laydi 5-qator
1310 Lishuiqiao
Qing daryosidan o'tish
1311 Beiyuan
Beixiao daryosidan o'tish
1312 Wangjing West
17-qator (ochilishi 2022 yil)
1313 Shaoyaoju
Chap o'q tashqi - ichki O'ng o'q
Xiaoyue daryosidan o'tish
12-qator (2021 yilda ochilishi kerak)
1314 Guangximen
1315 Liufang
Chap o'q chiziq 2 tashqi
1316 Dongzhimen
Chap o'q Beixinqiao (2021 yilda ochilishi kerak)Terminal 3 O'ng o'q
ichki chiziq 2 Pastki o'q

13-qatorga poyezd kirish Longze stantsiyasi

13-qator ning Pekin metrosi (Xitoy : 地铁 地铁 13 线 线; pinyin : běijīng dìtiě shísānhào xiàn) ning shimoliy chekkalariga xizmat ko'rsatadigan metro liniyasi Pekin. Xaritada 13-yo'nalish marshruti shaharning shimolidagi yoylarni teskari yo'naltirilgan U shaklida shakllantirilgan va shahar atrofini uylar bilan bog'lab turadi. Haidian, O'zgarish va Chaoyang Bilan tumanlar 2-halqa yo'li va 2-qator da Xizhimen va Dongzhimen. Bundan mustasno Dongzhimen va Xierqi va Longze orasidagi tunnel, 13-qatorning barcha yo'llari va stantsiyalari er yuzida yoki balandlikda joylashgan. Chiziq 40,85 km (25,38 milya)[3] va uning 17 ta stantsiyasining 16 tasi yer yuzida joylashgan. 13-qatorning rangi   sariq. Shov-shuv paytida, Xizjimen va Vudaokou stantsiyalari o'rtasidagi uchastka 2013 yilda Pekin metro tarmog'idagi eng zich joylashgan ikkinchi qism bo'lib, 130% quvvat bilan ishlaydi.[4]

Narxlar

Xizhimen Metro Stantsiyasida Dazhonsi bilan harakatlanadigan 13-yo'nalishdagi poezdni ko'rsatuvchi platforma belgisi

Narxidan boshlab RMB (¥) 3.00, bu 2014 yil dekabr oyida kiritilgan masofaviy tariflar sxemasiga muvofiq oshiriladi.

Muntazam metro foydalanuvchilari a dan foydalanishlari mumkin Yikatong yanada arzon sayohatlarni taklif qiluvchi karta, shuningdek, a orqali to'lovlarni amalga oshiradigan mobil telefon dasturlari QR kod.

Ish vaqti

Vudaokou stantsiyasi 2008 yilda

Birinchi poezdlar jo'nab ketadi Xizhimen va Dongzhimen soat 5:35 da am. Butun masofani bosib o'tgan va boshqa terminusga etib kelgan so'nggi poezdlar Xizimen va Dongjimendan soat 10:42 da jo'naydi. pm. Bunga qo'shimcha ravishda, 13-yo'nalish to'liq marshrutning yarmini bosib o'tadigan har ikkala terminaldan kechqurun poezdlarni taklif qiladi. Xizimendan jo'nagan so'nggi poezd soat 11:45 da jo'naydi pm va Huilongguan shahridagi sayohatini 12:09 da tugatadi am. Dongjimendan so'nggi poezd 11:45 da jo'naydi pm va Huoyingda safarini soat 12:09 da tugatadi am. Rasmiy jadval uchun qarang.[5] 13-yo'nalishdagi poezdlarning harakatlanish tezligi ertalabki shov-shuv vaqtida (6:20) bir poezdda 3,5 daqiqadan farq qiladi am - 9:40 Kechki shoshilinch soat davomida (4:40) bir poezdda 5 daqiqagacha kechqurun - 8:40 pm) soat 10:50 dan keyin har bir poezd uchun 10-11,5 daqiqagacha pm. Poezd chastotasining to'liq ro'yxati uchun qarang.[6]

Marshrut

13-qatorning marshruti Pekin shimolidan o'tib ketgan taqa kabi shakllangan. Kimdan Xizhimen yilda Xicheng tumani, 13-qator shimol tomonga qarab harakatlanadi Pekin-Baotu temir yo'li ichiga Haidian. Gavjum universitet tumanida uch bekatdan so'ng - Dazhonsi, Zhichunlu (ga o'tkazish 10-qator ) va Vudaokou - 13-qatorda barglar qoldirilgan 5-halqa yo'li va shimoliy Haydian shahar atrofiga kiradi. Da Xierqi, 13-qatorga to'g'ri keladi O'zgarish chizig'i, va janub tomoniga qarab sharqqa buriladi Changping tumani uch bekatga (Longze, Huilongguan va Xuoying ), janubi-sharqqa burilishdan oldin. U kiradi Chaoyang tumani da Lishuiqiao (ga o'tkazish 5-qator ) va keyin janubi-g'arbga burishadi Beiyuan ustiga Pekin-Chengde tezyurar yo'li. Da Wangjing West, 13-chiziq bilan kesishadi 15-qator. Ga kirgandan keyin 3-halqa yo'li da Guangximen, chiziq to'g'ri janubga, sharqning qoldiqlari bo'ylab o'tadi tuproq devori Liufangga. Keyin 13-chiziq yer ostiga o'tadi Dongzhimen yilda Dongcheng tumani pul o'tkazmalari mavjud bo'lgan joyda 2-qator va Capital Airport Express.

Stantsiyalar (G'arbdan Sharqqa)

Stantsiya
Stansiya nomiAloqalarYaqin atrofdagi avtobus bekatlariSayohat vaqtiMasofa
km[7]
Manzil
Ingliz tiliXitoy
1301Xizhimen西直门 2    4   Pekin Shimoliy temir yo'l stantsiyasi VAP7 16 21 26 27 44 80 87 105 111 305 332 347 360 362 375 387 438 534 563 604 618 632 651 686 691 693 694 特 12 特 15 夜 8 夜 14 夜 20 夜 21 专 60:000.0000.000Xicheng
1302Dazhonsi大钟寺87 88 94 300 302 315 361 425 606 658 695 921 特 8 夜 30 专 1680:032.8392.839Haidian
1303Zhichunlu知春路 10  304 311 386 579 601 630 653 671 751 夜 9 专 1680:051.2064.045
1304Vudaokou五道口86 307 331 375 398 508 549 630 专 120:081.8295.874
1305Shangdi上 地447 449 495 521 623 681 909 专 28 专 29 专 60 专 850:134.86610.740
[b]Qing Xe清河 O'zgarish  
Qinghe temir yo'l stantsiyasi QIP
Pekin atrofidagi temir yo'l Huairou-Miyun
333 521 603 608 623 专 29 专 1390:151.03611.776
1306Xierqi西二旗 O'zgarish  320 333 362 367 509 521 544 570 636 644 902 932 963 专 82 专 85 专 1280:161.54513.321
1307Longze龙 泽428 441 463 519 543 625 996 专 80 专 102 专 1030:213.62316.944O'zgarish
1308Huilongguan回龙观460 461 557 560 636 681 880 快 887 专 89 专 101 专 102 专 1210:241.42318.367
1309Xuoying霍营 8  
(Pekin atrofidagi temir yo'l S2 orqali Xuangtudian temir yo'l stantsiyasi HKP )
371 462 478 551 558 606 607 681 专 21 专 52 专 160 专 1920:282.11020.477
1310Lishuiqiao立水桥 5  301 430 464 465 558 617 621 628 751 905 966 ​​984 BRT3 (快速 公交 3) BRT3 区 (快速 公交 3 区) 专 81 昌平 22 昌平 27 昌平 520:334.78525.262Chaoyang
1311Beiyuan北苑466 484 530 596 621 628 653 695 966 ​​特 11 夜 26 专 20 专 81 专 107 专 1970:362.27227.534
1312Wangjing West望京 西 15  450 471 538 547 571 851 854 866 905 928 970 快 985 987 专 1120:446.72034.254
1313Shaoyaoju芍药居 10  119 515 547 567 696 942 专 专 220:472.15236.406
1314Guangximen光 熙 门95 130 300 302 379 419 547 596 604 641 671 847 916 快 942 快 980 快 特 8 夜 300:491.11037.516
1315Liufang柳芳104 110 116 123 130 夜 240:511.13538.651
1316Dongzhimen东直门 2    Poytaxt aeroporti  3 18 24 44 75 106 107 117 123 130 132 359 401 404 413 416 418 612 635 850 850 快 852 915 915 快 916 916 快 918 935 935 快 942 快 966 980 980 快 特 2 特 12 夜 6 夜 10 夜 20 夜320:531.76940.420Dongcheng
  • Kursiv transferlar amalga oshirilmoqda.

Tarix

13-qatorga poyezd kirish Vudaokou stantsiyasi 2008 yilda

13-satr ikki qismda ochilgan: Xizjimen va Xuoying 2002 yil 28 sentyabrda ochilgan; Huoyingdan Dongjimengacha bo'lgan sharqiy qism 2003 yil 28 yanvarda ochilgan. 13 raqamiga ega bo'lishiga qaramay, metro foydalanishga topshirilgan uchinchi uchinchi metro liniyasi edi. Bu Pekin metrosini qabul qilgan birinchi yo'l edi Yikatong, 2003 yil oxirida elektron farecard.

SegmentBoshlashUzunlikStansiya (lar)Ism
Xizhimen - Huoying2002 yil 28 sentyabr20,5 km (12,74 milya)9G'arbiy qism
Huoying - Dongzhimen2003 yil 28-yanvar20,0 km (12,43 mil)7Sharqiy qism
Xierqi (yangi)25 dekabr 2010 yilTo'ldirish stantsiyasi1Xierkini almashtirish loyihasi
Xierqi (eski)Ishdan chiqarilgan-1
Qinghe30 dekabr 2019 yil[8]To'ldirish stantsiyasi1

Kelajakni rivojlantirish

2018 yil 22-noyabr kuni Pekin shahar rejalashtirish va tabiiy resurslar komissiyasi 13-qatorni vaqtincha 13A va 13B yo'nalishdagi ikki qatorga ajratish rejasini 30 kunlik jamoatchilik muhokamasini boshladi.[9] Rejaga ko'ra, mavjud 13-chiziq o'rtasida bo'linadi Xierqi stantsiyasi va Huilongguan stantsiyasi, shaharning shimolida kesib o'tgan ikkita "L" shaklidagi chiziqlarni hosil qilish uchun.[10] Yo'lovchilar foydalanishlari mumkin platformalararo almashinuv g'arbidagi yangi stantsiyada 13A va 13B yo'nalishlari o'rtasida Jingzang tezyurar yo'li.[11]

13A qatori

13A liniyasining umumiy uzunligi 30,9 km, 18 ta stantsiya, shu jumladan 19,54 km yangi yo'nalish va 13 ta yangi stantsiya.[12] Ushbu yo'nalish kengaytirilgan 8 vagonli B tipidagi poezdlarni qo'llab-quvvatlash uchun quriladi.[13]

Stansiya nomiAloqalarMasofa
km
Ingliz tiliXitoy
Chegongzhuang车公庄 2    6    
Xizhimen (Qayta qurish)西直门 2    4    
Xueyuannanlu学院 南路  
Dazhonsi大钟寺 12    
Zhichunlu知春路 10    
Vudaokou五道口  
Tsinghuadongluxikou清华 东路 西 口 15    
Shangdi上 地  
Qing Xe清河 O'zgarish  
Qinghe temir yo'l stantsiyasi QIP
  
Xierqi西二旗 O'zgarish    
Yangi Longze (o'zaro faoliyat platformalar almashinadigan stantsiya
13A va 13B qatorlari uchun)
新 龙 泽 13B    
Huilongguan G'arbiy回龙观 西  
Venxualu文 华 路  
Huilongguan Dongdajie回龙观 东 大街 8    
Huilongguan Sharq回龙观 东  
Tiantongyuan天通苑 5    
Dongsanlu东 三 路  
Tiantongyuan Sharq天通苑 东 17    

13B qator

13B liniyasining umumiy uzunligi 32,0 km, 15 ta stantsiya, shu jumladan 9,0 km yangi yo'nalish va 6 ta yangi stantsiya.[12] Ushbu yo'nalishda 6 ta vagonli B tipidagi poezdlardan foydalanish davom etadi.[13]

Stansiya nomiAloqalarMasofa
km
Ingliz tiliXitoy
Malianva马连洼 16    
Dasturiy ta'minot parki软件 园  
Xuchangkun后 厂 村  
Yangi Longze (o'zaro faoliyat platformalar almashinadigan stantsiya
13A va 13B qatorlari uchun)
新 龙 泽 13A    
Longze (Qayta qurish)(还 建) 龙 泽  
Huilongguan回龙观  
Xuoying霍营 8    
Jiancaichengdonglu建材 城东路  
Lishuiqiao立水桥 5    
Beiyuan北苑  
Wangjing West望京 西 15    
Shaoyaoju芍药居 10    
Guangximen光 熙 门 12    
Liufang柳芳  
Dongzhimen东直门 2    Poytaxt aeroporti    

Harakatlanuvchi tarkib

Joriy

ModelRasmIshlab chiqaruvchiQurilgan yiliYil yangilanganXizmat miqdoriFilo raqamlariOmbor
DKZ5Huoyingni tark etgan H440 (20180318121801) .jpgCRRC Changchun temir yo'l transporti vositalari
Pekin metrosining harakatlanuvchi tarkibidagi uskunalari
20022015–201855H401, H403-H456Huilongguan
DKZ6Huilongguan stantsiyasiga kiradigan H402 (20190608121121) .jpgCRRC Changchun temir yo'l transporti vositalari20151H402

Harakatlanuvchi tarkibga texnik xizmat ko'rsatish Huilongguan shahrida joylashgan. 2008 yil o'rtalaridan 2009 yil boshigacha 13-yo'nalishdagi barcha poezdlar bitta poezdda to'rtta vagondan oltita vagonga aylantirildi.

Avvalgi

ModelRasmIshlab chiqaruvchiQurilgan yiliNafaqaga chiqqan yilRaqam ishlab chiqarilganFilo raqamlariOmborIzohlar
DK3Pekin metro liniyasi13 Liufang.jpgCRRC Changchun temir yo'l transporti vositalari1971200314H101-H114Huilongguan
DK419732003Dastlab 1970-yillarning boshlarida qurilgan DK4 trenajerlari Changchun avtomobil kompaniyasi, 1973 yilda ochilishini kutib, Pxenyan metrosiga etkazib berildi. Ularning bir qismi 1998 yilda Xitoyga qaytarilgan va 2002 yilda ochilganda 13-chiziqda ishlatilgan, ular oxiriga qadar yangi DKZ5 va DKZ6 poezdlariga almashtirilgan (agar noma'lum bo'lsa, ular Pxenyanga qaytarilgan).
DK16198620024H115-H118
MTokyu avtomobil korporatsiyasi198420031H301
DKZ1CRRC Changchun temir yo'l transporti vositalari199820031H302
BD8Pekin metrosining harakatlanuvchi tarkibidagi uskunalari200020031H303
DKZ10柳芳 站 站台 列车 .jpgCRRC Changchun temir yo'l transporti vositalari200520091H457H457 poyezdi xizmatdan chiqdi; ushbu poezd sifatli muammolarga to'la edi va boshqa poezdlarga qaraganda boshqacha ko'rinishda edi.

Izohlar

  1. ^ Dongjimen stantsiyasi yer ostida. Shuningdek, Syerqi va Longze o'rtasida tunnel mavjud.
  2. ^ 2007 yildan keyin rasmiy stantsiya kodlari berilmagan.

Adabiyotlar

  1. ^ 地铁 10 封顶 万柳 车辆段 封顶 封顶. 2007 yil 26-avgust. Arxivlangan asl nusxasi 2013 yil 14 dekabrda. Olingan 4-fevral, 2009.
  2. ^ "Rasmiy chavandozlik". Pekin metrosi. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 22 martda. Olingan 10 mart, 2013.
  3. ^ a b "北京 城铁 今 bugun kecha 贯通 不变 新增 10 列车 (())". 2003 yil 28 yanvar.
  4. ^ 轨道 交通 网络 化 运营 效果 凸显. Pekin shahar transport qo'mitasi (北京市 交通 委员会). 2013 yil 7 fevral. Arxivlangan asl nusxasi 2014 yil 9 yanvarda. Olingan 15 sentyabr, 2013.
  5. ^ [1] Arxivlandi 2008 yil 24 oktyabr, soat Orqaga qaytish mashinasi
  6. ^ [2] Arxivlandi 2008 yil 5 oktyabr, soat Orqaga qaytish mashinasi
  7. ^ "13 号 线路 网 车站 站 间距 信息". Olingan 29 aprel, 2020.
  8. ^ "北京 地铁 13 清河 清河 站 站 12 月 30 日 开门 迎客". 2019 yil 28-dekabr.
  9. ^ 交通 交通 13 号 拆分 规划 方案 公示 (期限 期限 30 [13-sonli temir yo'l tranzit liniyasini ajratish loyihasini rejalashtirish rejasini ommaviy e'lon qilish (nashr muddati 30 kun)] (xitoy tilida). Pekin shahar rejalashtirish va tabiiy resurslar komissiyasi. 22-noyabr, 2018 yil. Arxivlangan asl nusxasi 2018 yil 22-noyabr kuni. Olingan 23-noyabr, 2018.
  10. ^ https://www.bii.com.cn/s/1278-4705-7902.html
  11. ^ "轨道 交通 13 号 线 工程 规划 方案 公示". ghgtw.beijing.gov.cn. Arxivlandi asl nusxasi 2018 yil 22-noyabr kuni. Olingan 24-noyabr, 2018.
  12. ^ a b "公示 信息 北京 轨道 交通 13 号 扩 能 提升 工程 社会 风险 分析 分析 公众 参与 信息 公示". 2019 yil 4 sentyabr.
  13. ^ a b http://bjwb.bjd.com.cn/html/2019-04/05/content_11876620.htm

Tashqi havolalar