Boeing 727 samolyoti bilan bog'liq bo'lgan baxtsiz hodisalar va hodisalar ro'yxati - List of accidents and incidents involving the Boeing 727

1963 yil fevral oyida prototipning birinchi parvozidan beri 1832 kishidan jami 119 ta Boeing 727 samolyotlari qurilgan avariyalar, terroristik harakatlar va boshqa sabablarga ko'ra 2019 yil fevral oyiga qadar yo'qolgan.[1]

1960-yillar

1970-yillar

1980-yillar

  • 1980 yil 21 yanvar: Eronning 291-reysi Eronning Tehron yaqinida qulab tushdi; bortdagi 128 kishining barchasi halok bo'ldi.[19]
  • 1980 yil 12 aprel: Transbrasil reysi 303, 727-100C, qulab tushdi Florianopolis, Braziliya. Bortdagi 58 kishidan 55 nafari vafot etdi.[20][21]
  • 1980 yil 25 aprel: Dan-Air 1008 reysi, 727-100 qulab tushdi Tenerife. Bortdagi barcha 146 yo'lovchi va ekipaj samolyot aylanayotganda erga urilib o'lgan.
  • 1980 yil 21-noyabr: Kontinental Mikroneziya 614-reysi, 727-92C ga qo'nishga uringanda qulab tushdi Yap xalqaro aeroporti. Barcha 67 yo'lovchi va olti ekipaj tirik qoldi.
  • 1982 yil 8-iyun: VASP reysi 168, 727-200 ro'yxatdan PP-SRK dan Rio-de-Janeyro-Galeya ga Fortaleza Fortalezaga yaqinlashganda tog' bilan to'qnashgan. Kapitan minimal tushish balandligidan pastga tushdi. Barcha 137 yo'lovchi va ekipaj halok bo'ldi.[22][23]
  • 1982 yil 9-iyul: Pan Am-reys 759 tufayli qulab tushdi mikroburst parvozdan ko'p o'tmay Yangi Orlean xalqaro aeroporti. 727 bortidagi 145 kishining hammasi va yerda bo'lgan sakkiz kishining hammasi halok bo'ldi.
  • 1983 yil 16-yanvar: Turkish Airlines aviakompaniyasining 158-reysi, uchish-qo'nish yo'lagiga etib bormay qulab tushdi Esenbo‘g‘a xalqaro aeroporti. Bortdagi 67 yo'lovchidan va ekipajdan 47 nafari vafot etdi.
  • 1983 yil 7-dekabr: The Madrid uchish-qo'nish yo'lagi halokati jo'nash joyi bo'lib o'tdi Iberiya 727 urdi Aviako Duglas DC-9 93 yo'lovchi va ekipajning o'limiga sabab bo'ldi. 727 bortidagi 93 yo'lovchidan 51 nafari vafot etdi.
  • 1985 yil 1-yanvar: Sharqiy havo liniyalari 980-reys 19600 fut balandlikda Illimani tog'iga qulab tushdi. Bortdagi barcha 29 ekipaj va yo'lovchilar halok bo'ldi. Reys uchayotgan edi Silvio Pettirossi xalqaro aeroporti va uchun mo'ljallangan El Alto xalqaro aeroporti.[24]
  • 1985 yil 23-yanvar: a yo'lovchi yo'lovchi bomba ustidagi hojatxonada portlatdi Lloyd Aéreo Boliviano La Pazdan Santa Cruz de la Sierraga parvoz qilib, uni o'ldirdi. Boeing 727-200 ro'yxatdan o'tgan CP-1276 samolyoti jiddiy zarar ko'rgan, ammo xavfsiz tarzda qo'nishi mumkin edi. Qolgan 119 yo'lovchi va etti nafar ekipaj a'zolari orasida halok bo'lganlar yo'q.[25]
  • 1985 yil 19-fevral: Iberia Airlines aviakompaniyasining 610-reysi Bilbaoga qo'nayotganda televizion antennaga urilib, qulab tushgan; 148 kishi vafot etdi. 610-reys kelib chiqqan Madrid-Baraxas aeroporti.[26]
  • 1985 yil 12-iyun: Alia Royal Jordanian Airlines 722-200 (ro'yxatdan o'tgan JY-AFW) 402 reysi Livanning Beyrut shahridan Iordaniyaning Amman shahriga parvoz qilgan. Havoga ko'tarilishidan sal oldin avtomat qurol va portlovchi moddalar bilan qurollangan besh shia arab erkak samolyotni olib qochishgan. Ular uchib ketishni talab qilishdi Tunis, Tunis. Yoqilg'i tanqisligi tufayli parvoz yo'naltirildi Larnaka, Kipr. Tunisga qo'nishga ruxsat rad etildi, shuning uchun parvoz Palermoga yo'naltirildi. U erda yonilg'i quyilgandan so'ng, samolyot yana Beyrutga jo'natildi. Barcha yo'lovchilar (uchta uchuvchi, oltita styuardessa, sakkiz marshal va 65 ga yaqin yo'lovchi) qo'yib yuborildi va samolyot portlovchi moddalar yordamida portlatildi.[27]
  • 1985 yil 14-iyun: TWA-reys 847, 727-200 (ro'yxatdan o'tgan N64339) Afinada, Rimda, Bostonda va Los-Anjelesda to'xtab turadigan Qohiradan San-Diegoga parvozni amalga oshirgan, Afinadan ko'tarilgandan ko'p o'tmay Hizbulloh va Islomiy Jihod a'zolari tomonidan o'g'irlab ketilgan. Samolyotni olib qochganlar 700 nafar shia musulmonini Isroil hibsxonasidan ozod qilinishini istashgan. Yo'lovchilar va ekipaj uch kunlik qit'alararo sinovga dosh berdilar. Ba'zi yo'lovchilar tahdid qilingan va ba'zilari kaltaklangan. Yahudiylarning ovozi baland bo'lgan yo'lovchilar boshqalaridan ajralib turar edi. Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari g'avvosi Robert Stetem o'ldirildi va uning jasadi asfaltga tashlandi. Keyingi ikki hafta ichida o'nlab yo'lovchilar garovga olingan bo'lib, ularning ba'zi talablari qondirilgandan keyin ularni hibsga olganlar qo'yib yuborishdi.
  • 1986 yil 31 mart: Mexicana 940-reysi, 727-200 (ro'yxatdan o'tgan XA-MEM) yaqinida qulab tushdi Maravatío Meksika shtatida Michoacán. Havodan ko'tarilgandan va 29000 futga (8800 m) ko'tarilgandan ko'p o'tmay, haddan tashqari qizib ketgan g'ildirak o'ng asosiy g'ildirak qudug'ida portlab, yonilg'i liniyalarini yorib, gidravlik va elektr tizimlariga zarar etkazdi. Natijada paydo bo'lgan yong'in samolyotni boshqarib bo'lmaydigan holatga keltirdi. Bortdagi 167 kishining barchasi (sakkiz ekipaj va 159 yo'lovchi) halok bo'ldi.
  • 1986 yil 2 aprel: TWA reysi 840 qo'nish uchun tushayotgan edi, bomba portladi va to'rt yo'lovchini o'ldirdi. Samolyot xavfsiz joyga qo'ndi Afina xalqaro aeroporti. The Abu Nidal tashkiloti javobgar edi.[28]
  • 1988 yil 27 fevral: a Talia Airways aviakompaniyasining 2H79 reysi 727-2H9 ro'yxatdan o'tgan TC-AKD VOR yondashuvi uchun tozalandi, ammo IFRni bekor qildi va oldinda joylashgan tog 'zanjirining balandligini hisobga olmasdan (3130 fut) 2000 futga tushdi. Oldinda tog'larni payqagan uchuvchi chapga burilib, ko'tarilishga harakat qildi, ammo toqqa urildi Girne Arap tog 'ichida Kipr. To'qqiz yo'lovchi va olti nafar ekipaj a'zosi halok bo'ldi.
  • 1988 yil 17 mart: Avianca reysi 410, samolyot parvozdan so'ng, Kolumbiya, Kolumbiya, Norte de Santander, Kukta yaqinidagi past tog'larga qulab tushdi; bortdagi 143 kishining barchasi halok bo'ldi. Bunday halokatga uchuvchilarning xatosi ham sabab bo'lganligi aniqlandi Avianca parvozi 011, besh yil oldin.
  • 1988 yil 23-may: Lineas Aéreas Costarricenses 628-reys, 727-22 (ro'yxatdan o'tish TI-LRC) V1 dan keyin parvozni to'xtatdi, chunki samolyot aylana olmadi. Samolyot 07-sonli uchish-qo'nish yo'lagidan o'tib, to'siq bilan to'qnashib, ariqdan o'tib, tepalikka urilib, yonib ketdi Xuan Santamariya xalqaro aeroporti yilda San-Xose, Kosta-Rika. Halok bo'lganlar yo'q.[29]
  • 1988 yil 31-avgust: Delta Air Lines reysi 1141, 727-232 (N473DA) Dallas-Fort-Uortdan uchib ketayotganda qulab tushdi; Bortdagi 108 yo'lovchidan va ekipajdan 14 nafari halok bo'ldi, 76 kishi jarohat oldi.
  • 1989 yil 31 yanvar: ACES Kolumbiya 385-reys uchib ketgandan keyin olib qochilgan Gustavo Rojas Pinilla xalqaro aeroporti yilda San-Andres oroli. Ekipaj qo'nishga muvaffaq bo'ldi Kosta-Rika bu erda samolyotni olib qochgan shaxs hibsga olingan.[30]
  • 1989 yil 21 oktyabr: Tan-Sahsa 414-reysi 727-200 (N88705) TAN sifatida ishlagan, halokatga uchragan Cerro de Hula Muvaffaqiyatsiz yondashuv usulidan keyin tog'lar, 138 yo'lovchidan 131 nafari va ekipaj halok bo'ldi[31]
  • 1989 yil 27-noyabr: Avianca reysi 203 bortida bomba portlagandan so'ng qulab tushdi. Barcha olti ekipaj va 101 yo'lovchi halok bo'ldi.[32][33]

1990-yillar

  • 1990 yil 4-yanvar: Northwest Airlines 5-reysi Florida shtatidagi Medison ustidagi dvigatelini yo'qotdi; samolyot bortdagi 145 kishining qurbonlari bo'lmagan holda Tampaga xavfsiz tarzda qo'ndi.
  • 1990 yil 11 sentyabr: A Faucett Peru 727-247 ro'yxatdan o'tgan OB-1303 samolyoti bortida 16 kishi bo'lgan parom parvozi paytida Nyufaundlend sohilida g'oyib bo'ldi. Ekipaj oxirgi marta "benzin kamligini va zovurga tayyorlanayapmiz" degan xavotirda qo'ng'iroq qildi.[34]
  • 1990 yil 3-dekabr: Northwest Airlines aviakompaniyasining 299-reysi to'qnashdi DC-9 aeroportida Northwest Airlines aviakompaniyasining 1482 reysi bilan uchish-qo'nish yo'lagida, DC-9 faol uchish-qo'nish yo'lagiga yanglishib taksidan so'ng; 1482 reysidagi 44 kishidan sakkiztasi vafot etadi, 299-reysdagi 154 samolyot esa omon qoladi.
  • 1991 yil 10-noyabr: An Aeronika YN-BXW 727-25 ro'yxatdan o'tishi iqtisodiy ta'mirdan tashqari zarar ko'rdi Managua aeroporti yilda Nikaragua, kislorod zaxiralarini to'ldirishda yuqori bosimli kislorodning oqishi sababli. Halok bo'lganlar yo'q.
  • 1992 yil 11 fevral: A Tunisair 727-2H3 ro'yxatdan o'tgan TS-JHV iqtisodiy ta'mirdan tashqari zarar ko'rdi. Dvigatellar dvigatelni ishga tushirish uchun ishga tushirildi Tunis-Karfagen aeroporti yilda Tunis. Dvigatel quvvati 80% ga yetganda, samolyot bloklari ustidan o'tib, angarga tushdi. Halok bo'lganlar yo'q.[35]
  • 1992 yil 22-dekabr: Liviyaning Arab aviakompaniyasining 1103-reysi, 727-2L5 (ro'yxatdan o'tish 5A-DIA) a bilan havoda to'qnashuvda qatnashgan Mikoyan-Gurevich MiG-23 ning Liviya havo kuchlari ustida Tripoli, Liviya. Hodisa 727 bortida 147 yo'lovchi va 10 ekipaj a'zosining o'limiga olib keldi, ikkita MiG uchuvchisi tirik qoldi.[36]
  • 1993 yil 19-may: SAM Kolumbiyaning 501-reysi, dan yo'nalishda Panama shahri, Panama, ga Medelin, Kolumbiya, tog'ni urish Paramo de Frontino, Xose Mariya Kordova xalqaro aeroportiga (SKRG) yaqinlashganda 12,300 fut. Barcha 132 yo'lovchi va ekipaj halok bo'ldi.[37]
  • 1994 yil 27 aprel: A Transafrik 727-100F ro'yxatdan o'tgan S9-TAN Quatro de Fevereiro aeroporti yilda Luanda, Angola va uchish-qo'nish yo'lagidan 2 metrga (6,6 fut) pastroqqa tegdi Mbanza aeroporti yilda Mbanza-Kongo, Angola. Piyoda suv oqadigan ariqqa urilib qulab tushdi. Samolyot uchish-qo'nish yo'lagida davom etdi, uchish-qo'nish yo'lagining chetidan chiqib ketdi va yo'lni kesib o'tib, o'ng qanoti bilan avtobusga zarba berdi. Avtobusda bo'lgan etti yo'lovchining hammasi halok bo'ldi va samolyotdagi uchta ekipaj a'zolari ham tirik qoldi.[38]
  • 1995 yil 31 yanvar: An Angola havo xartiyasi 727-100F ro'yxatdan o'tgan D2-TJB uchish-qo'nish yo'lagi ostonasidan 500 metr nariga o'tib ketdi Huambo aeroporti yilda Huambo, Angola. Kuchli yog'ingarchilik tufayli samolyot 11/29 uchish-qo'nish yo'lagidan chiqib ketdi va loyga tiqilib qoldi; shassi uzilib qoldi. Uchala ekipaj a'zolari ham tirik qoldi.[39]
  • 1996 yil 7-noyabr: ADC Airlines 86-reysi, 727-200 samolyoti yaqinida qulab tushdi Ejirin, Nigeriya uchuvchilar havo to'qnashuviga yo'l qo'ymaslik uchun qochib qutulish choralarini ko'rgandan keyin boshqaruvni yo'qotib qo'yishganda. Hodisa oqibatida 144 kishi halok bo'ldi.
  • 1997 yil 12-avgust: Olympic Airways 727-230 ro'yxatdan o'tgan SX-CBI, 171 dan ichki reysni amalga oshirdi Afina ga Saloniki, yilda Gretsiya. Maqsaddagi momaqaldiroq bosimi va ekipajning yomon aloqasi tufayli samolyot uchish-qo'nish yo'lagining birinchi uchdan biriga tegib ketdi, qolgan uchish-qo'nish yo'lagida to'xtab turolmadi va dengizga toshib ketish yaqinlashganda, o'ng tomonga yo'naltirildi. Samolyot tiklanib bo'lmaydigan darajada zarar ko'rgan, ammo halok bo'lganlar yo'q.[40]
  • 1998 yil 9 fevral: An American Airlines 727-200 (N845AA), uchish-qo'nish yo'lagiga etib bormay qulab tushdi Chikago-O'Hare xalqaro aeroporti. Bortdagi 121 kishining barchasi tirik qoldi, ammo samolyot hisobdan chiqarildi.[41]
  • 1998 yil 19 mart: Ariana Afghan Airlines 727-200 Sharki Baratayi tog'ini urdi Kobulga tushayotganda yomon ob-havo sharoitida, bortdagi 45 kishining hammasi halok bo'ldi.
  • 1998 yil 10 oktyabr: A Lignes Aeriennes Congolises 727-100 (9Q-CSG) isyonchilar tomonidan SA-7 (Strela 2) raketasi bilan urib tushirilgan va qulab tushdi Kindu aeroporti yaqinida hujumdan keyin qaytib kelishga urinish paytida bortdagi 41 kishining hammasi halok bo'ldi.
  • 1999 yil 31 yanvar: Air Algérie 727-200 ro'yxatdan o'tgan 7T-VEH uchish-qo'nish yo'lagidan yugurib chiqib, qo'nish paytida qor uyumini urdi. Konstantin-Ayn el Bey aeroporti yilda Jazoir. Burun tishli qutisi qulab tushdi. Jami 92 yo'lovchi va etti ekipaj a'zosi omon qoldi, ammo samolyot hisobdan chiqarildi.[42]
  • 1999 yil 7-iyul: a Hinduja yuk xizmatlari 727-243F (ro'yxatga olish VT-LCI), ishlayapti Lufthansa yuk reysi 8533 [de ], havoga ko'tarilgandan so'ng, olti dengiz milidan ta'sirlangan Katmandu, Nepal. Avtohalokatda barcha besh ekipaj, shu jumladan ikkita mexanik halok bo'ldi.[43][44]

2000-yillar

  • 2002 yil 28-yanvar: TAME 120-reys, 727-100 dan Mariscal Sucre aeroporti yilda Kito, Ekvador, to'xtab qoldi va Kolumbiyaning Ipiales shahridan 27 km (16,9 mil) shimoli-g'arbga qulab tushdi. Bortdagi 87 yo'lovchining va 7 ekipajning barchasi halok bo'ldi.
  • 2002 yil 18 mart: A Varig 727-100 yuk tashuvchi, ro'yxatdan o'tgan PP-VLV, 9051 reysi bilan ishlaydi Salvador, qo'nish paytida uchish-qo'nish yo'lagining chetidan yugurib chiqdi Tancredo Neves xalqaro aeroporti yaqin Belu-Uizonti, Braziliya. Chapga chapga tushadigan asosiy samolyotga, pastga tushadigan qurilmaga, oldinga fyuzelyaj qorniga, chap dvigatelga va chap qanotga va qopqoqlarga zarar yetgan. Bortdagi ekipajning uchala a'zosi ham tirik qoldi.[45]
  • 2002 yil 26-iyul: FedEx Express 1478 reysi, 727-200F (ro'yxatdan o'tish N497FE) dastlab 27 ning uchish-qo'nish yo'lagiga yondashuv haqida ma'lumot bergan edi Tallahassee shahar aeroporti yaqin Tallaxassi, Florida. Ekipajning uchala a'zosi ham tirik qoldi.[46]
  • 2003 yil 25-may: A 727-200, davlat raqami N844AA, o'g'irlangan dan Quatro de Fevereiro aeroporti yilda Luanda, Angola. Samolyot havoga ko'tarilgandan buyon ko'rinmayapti.[47][48]
  • 2003 yil 25-dekabr: Union des Transports Aériens de Guinée 141-reys, 727-223 rusumli samolyot charter reysida Kotonu uchish-qo'nish yo'lagini bosib o'tdi Cadjehoun aeroporti dengizga. Manifestdagi 163 yo'lovchidan 151 nafari vafot etdi; ammo, manifest samolyotda yo'lovchilar sonini kam ko'rsatgan deb ishoniladi. Frantsuz BEA tergov hodisa sababini og'irlik markaziga olib boruvchi yo'lovchilar va yuklarning haddan tashqari yuklanishi bilan izohladi.[49]
  • 2005 yil 31 oktyabr: An MIBA aviatsiyasi 727-22F ro'yxatdan o'tgan 9Q-CPJ, yuk reysini amalga oshirgan holda, nomidan etti tonna materiallar tashilgan Konader (Komissiya Nationale de Démobilisation et Réinsertion). Samolyot qo'nish paytida ho'l uchish-qo'nish yo'lagidan sakrab tushdi Kindu aeroporti yilda Kindu, Kongo Demokratik Respublikasi, botqoqli erlarda tugaydi. Yetti kishining barchasi tirik qoldi.[50]
  • 2006 yil 18-noyabr: Bogotadan Letisiyaga (ikkalasi ham Kolumbiyada) yuk parvozini amalga oshiradigan Aerosucre 727-23F ro'yxatdan o'tgan HK-3667X, Letisiya (LET) 21-uchish-qo'nish yo'lagiga vizual yondashuv uchun tozalandi. Finalda yuk samolyoti tuman bankiga to'g'ri keldi. U balandligi 150 metr bo'lgan antennaga urilib, San-Sebastyan-de-los-Lagos qishlog'i yaqinida qulab tushdi. Barcha olti ekipaj a'zolari va yo'lovchilar halok bo'ldi.
  • 2008 yil 25-yanvar: to'xtab turgan Boeing 727-247 Advanced (ro'yxatga olish 9L-LEF) tomonidan boshqariladi Kanada havo yo'llari Kongo, taksichilikka uchragan Antonov An-12BP (ro'yxatdan o'tish EK-11660) ning Aéro-Service da Pointe Noire aeroporti yilda Pointe-Noire, Kongo Respublikasi An-12 tormozlari ishlamay qolgandan keyin. Halok bo'lganlar yo'q, ammo ikkala samolyot ham iqtisodiy ta'mirdan tashqari zarar ko'rgan.[51]
  • 2008 yil 1 fevral: Boeing 727 CP-2429 samolyoti Lloyd Aéreo Boliviano yoqilg'ining tugashi sababli uchish-qo'nish yo'lagidan 4,2 km qisqa joyga tushdi; o'lim holatlari yo'q; samolyot tiklanib bo'lmaydigan darajada shikastlangan.[52]

2010 yil

  • 2011 yil 9-yanvar: Eronning 277-reysi 727-286 Advanced rusumli samolyot Eronning Urmiyasida qo'nishidan biroz oldin halokatga uchradi. Bortdagi 104 yo'lovchi va ekipajning 77 nafari halok bo'ldi.[53][54]
  • 2011 yil 8-iyul: Hewa Bora Airways reysi 952, 727-22WL, ro'yxatdan o'tgan 9Q-COP qo'nishga harakat qilayotganda qulab tushdi Bangoka xalqaro aeroporti ichida Kongo Demokratik Respublikasi yomon ob-havo paytida. Jami 74 kishi halok bo'ldi.[55]
  • 2011 yil 18 oktyabr: Eronning 742-reysi tusha olmaganidan keyin burun kiyimi tortib olingan holda Mehrobodga kelib tushdi; bortdagi barcha 113 tirik qolgan.
  • 2012 yil 2-iyun: Ittifoqchilarning 111-reysi, 727-221F (ro'yxatdan o'tish 5N-BJN), kuchli momaqaldiroqda qo'nish paytida uchish-qo'nish yo'lagini oshirib yubordi. Kotoka xalqaro aeroporti yilda Akkra, Gana Nigeriyaning Lagos shahridan uchib ketganidan keyin. Samolyot aeroport chegarasidagi to'siqdan o'tib, katta yo'l bo'ylab mikroavtobusga urilib davom etdi. Minivenda bo'lgan 10 kishi velosipedchi bilan birga vafot etdi. Ekipajning to'rt a'zosi engil jarohatlar oldi.[56][57]
  • 2016 yil 20-dekabr: Aerosukrli reys 157 havoga ko'tarilgandan ko'p o'tmay qulab tushdi Germán Olano aeroporti, Kolumbiyaning Puerto-Karreno shahrida. Samolyot uchish-qo'nish yo'lagini bosib o'tib, aeroport atrofidagi to'siqlarni yorib o'tdi va zo'rg'a havoga ko'tarildi. Taxminan uch daqiqadan so'ng u yana balandligini yo'qotdi, aeroportdan 10 mil uzoqlikda erga ta'sir qildi, parchalanib ketdi va alanga oldi. Kolumbiyaning Aerocivil agentligi ekipajning olti a'zosidan beshtasi vafot etganini xabar qildi.[58]
  • 2019 yil 28-yanvar: Kalitta charters reysi 720 avariya tushdi Tussaloosa mintaqaviy aeroporti, yilda Tuskaluza, Alabama. Samolyotning burun g'ildiragi o'rnatilmadi. Hodisa natijasida kichik yong'in kelib chiqdi va u tezda o'chirildi. Jarohatlar yo'q. The Boeing 727-200F ertasi kuni ertalab uchish-qo'nish yo'lagidan tozalandi.[59][60][61]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Boeing 727 yo'qotishlar". aviation-safety.net. Uchish xavfsizligi fondi. Olingan 22 may 2014.
  2. ^ "CAB avtohalokati to'g'risidagi hisobot, American Airlines 383-reysi" (PDF). Vikipediya.
  3. ^ Bomba portlash tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  4. ^ B-1018 uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  5. ^ "Arxivlangan nusxa" (PDF). Arxivlandi asl nusxasi (PDF) 2012-10-04. Olingan 2014-09-03.CS1 maint: nom sifatida arxivlangan nusxa (havola)
  6. ^ Og'irlik ta'rifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  7. ^ Og'irlik ta'rifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  8. ^ Og'irlik ta'rifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  9. ^ Og'irlik ta'rifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  10. ^ ""Tabiiy ofatlar: eng yomoni". TIME. 1971 yil 9-avgust. Olingan 27-noyabr, 2009.
  11. ^ Maykl Nyuton tomonidan o'g'irlanganlar entsiklopediyasi, Checkmark Books; 1-nashr (2002 yil 1-aprel), 129
  12. ^ The Dispatch, Lexington, N.C. 2 iyun 1972. Kurt Lassen, p12.
  13. ^ Tong qo'ng'irog'i. Frenk Uilan. Sunday Call-Chronicle, 1985 yil 30-iyun.
  14. ^ Bomba portlash tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  15. ^ Boeing veb-sayti: 727 yutuqlar Arxivlandi 2006-06-17 da Orqaga qaytish mashinasi
  16. ^ "Boeing 727-2F2 TC-JBH Isparta aviahalokati". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 2009-09-27.
  17. ^ Baxtsiz hodisalar uchun ma'lumotlar bazasi: baxtsiz hodisalar haqida konspekt 03141979. Airdisaster.com (1979-03-14). 2011-01-26 da qabul qilingan.
  18. ^ Bomba portlash tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  19. ^ Buyuk Britaniyaning CAA hujjati CAA 429 Jahon aviakompaniyasining baxtsiz hodisalari haqida xulosa (ICAO xulosasi 5/80)
  20. ^ "Baxtsiz hodisalar tavsifi PT-TYS". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 22 iyul 2011.
  21. ^ Germano da Silva, Karlos Ari Sezar (2008). "Transbrasil 303". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (portugal tilida) (2 nashr). Portu Alegre: EDIPUCRS. 313-317 betlar. ISBN  978-85-7430-760-2.
  22. ^ "Baxtsiz hodisalar tavsifi PP-SRK". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 12 avgust 2011.
  23. ^ Germano da Silva, Karlos Ari Sezar (2008). "VASP 168". O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (portugal tilida) (2 nashr). Portu Alegre: EDIPUCRS. 318–326 betlar. ISBN  978-85-7430-760-2.
  24. ^ ASN Aircraft aviahalokati Boeing 727-225 N819EA Nevado Illimani. Aviation-safety.net. 2011-01-26 da qabul qilingan.
  25. ^ Bomba portlash tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  26. ^ ASN Aircraft aviahalokati Boeing 727-256 EC-DDU Bilbao aeroporti (BIO). Aviation-safety.net. 2011-01-26 da qabul qilingan.
  27. ^ ASN samolyotidagi avariya 727-2D3 JY-AFW. Aviation-safety.net. Olingan.
  28. ^ Bomba portlash tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  29. ^ TI-LRC uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  30. ^ HK-3246X uchun olib qochish tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  31. ^ ASN Aircraft aviahalokati Boeing 727-224 N88705 Tegusigalpa-Toncontin Airport (TGU). Aviation-safety.net. 2011-01-26 da qabul qilingan.
  32. ^ Avianca parvozining bombalanishi insoniyatga qarshi jinoyat: PG, Kolumbiya hisobotlari, 2009 yil 15 sentyabr, 2010 yil 15 sentyabrda olingan
  33. ^ Bomba portlash tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  34. ^ "ASN aviakompaniyasi Boeing 727-247 OB-1303 Nyufaundlend, Kanada". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 25 avgust 2020.
  35. ^ [1]. Aviation-safety.net. Olingan.
  36. ^ "Liviyadagi samolyot halokatida 158 kishi halok bo'ldi". New Strait Times. 23 dekabr 1992 yil. Olingan 6 iyul 2012.
  37. ^ "Kolumbiyalik samolyot quladi, bortda 132 kishi". Bangor Daily News. 20 may 1993 yil. Olingan 6 iyul 2012.
  38. ^ ASN Aircraft aviakompaniyasi Boeing 727-44F S9-TAN Mbanza samolyotida yuz berdi. Aviation-safety.net. Olingan.
  39. ^ ASN Aircraft aviakompaniyasi Boeing 727-21F D2-TJB Huambo samolyotida halokat yuz berdi. Aviation-safety.net. Olingan.
  40. ^ [2]. Aviation-safety.net. Olingan.
  41. ^ Boeing 727-223 N845AA Chikago-O'Hare xalqaro aeroportida samolyot halokati
  42. ^ [3]. Aviation-safety.net. Oktyabr 2019 da olingan.
  43. ^ "ASN Aircraft aviakompaniyasi Boeing 727-243F VT-LCI Katmanduda". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Olingan 19 iyul 2020.
  44. ^ "Nepal aviahalokatida tirik qolganlar yo'q". BBC yangiliklari. 1999 yil 8-iyul. Olingan 19 iyul 2020.
  45. ^ [4]. Aviation-safety.net. Olingan.
  46. ^ [5]. Aviation-safety.net. Olingan.
  47. ^ "O'g'irlangan Boing uchun Afrika ovi". BBC, 2003 yil 19 iyun. 2003 yil 19 iyun. Olingan 2 yanvar, 2010.
  48. ^ "Ben Charlz Padilla uchun qidiruv varaqasi". Arxivlandi asl nusxasi 2007-04-27 da.
  49. ^ "hisobot tarjimasi 3x-o031225a Arxivlandi 2012-07-17 da Orqaga qaytish mashinasi." Enquêtes et d'Analyses Bureau de l'Aviation Civile la Sécurité de l'Aviation Civile. 2009 yil 9-iyunda qabul qilingan.
  50. ^ [6]. Aviation-safety.net. Olingan.
  51. ^ 9L-LEF uchun baxtsiz hodisalar tavsifi da Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i
  52. ^ "Baxtsiz hodisalar tavsifi". Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Arxivlandi asl nusxasidan 2018-06-15. Olingan 6 iyul 2019.
  53. ^ "BBC News - IranAir yo'lovchi samolyotining qulashida ko'plab odamlar halok bo'ldi". BBC. Olingan 9 yanvar 2010.
  54. ^ "Eronda samolyot qulashi oqibatida 77 kishi, qora quti topildi". Associated Press. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 12 yanvarda. Olingan 9 yanvar 2010.
  55. ^ "Kongo DR samolyotining qulashi oqibatida ellik uch kishi halok bo'lishidan qo'rqishdi". Reuters. 2011 yil 8-iyul. Olingan 15 iyul, 2010.
  56. ^ "Gana aeroportida avariyani yuk samolyoti urdi". BBC. 2012 yil 2-iyun. Olingan 2 iyun, 2012.
  57. ^ "Baxtsiz hodisa: 2012 yil 2-iyun kuni Accra-da Alliance Cargo B722, qo'nish yo'lagi ustidan o'tib ketgan". AVHerald. 2012 yil 2-iyun. Olingan 2 iyun, 2012.
  58. ^ "Falokat: 2016 yil 20-dekabr kuni Puerto-Karrenoda Aerosucre B722, uchish-qo'nish yo'lagi". Aviation Herald.
  59. ^ "Toskalozada samolyot qulashi oqibatida jarohatlar yo'q". Tuscaloosa yangiliklari.
  60. ^ Emma Simmons (2019-01-29). "Tuskaloza aeroportida yuk samolyotining qulashi natijasida hech qanday jarohatlar yo'q". ABC 3340. Olingan 2019-02-21.
  61. ^ Simon Xradekki (2019-01-29). "Baxtsiz hodisa: 2019 yil 28-yanvar kuni Toskalozadagi Kalitta Charters B722, qo'nish paytida burun tishli qutisi qulab tushdi".. Aviation Herald. Olingan 2019-02-21.