Luka Filippi - Luca Filippi

Luka Filippi
Luka Filippi
	Filippi 2015 yilda GoPro Sonoma Gran-prisida
Millati	Italyancha
Tug'ilgan	1985 yil 9-avgust (35 yosh); Savigliano, Italiya
IndyCar seriyali martaba
Debyut mavsumi	2013
Hozirgi jamoa	Deyl Koyne poygasi
Avtomobil raqami	19
Sobiq jamoalar	Barrakuda poygasi, Rahal Letterman Lanigan Racing, CFH poygasi, Deyl Koyne poygasi
Boshlaydi	22
G'alaba	0
Qutblar	0
Eng tezkor davralar	1
Eng yaxshi tugatish	21-chi 2015
Oldingi seriyalar
2008 –2011; 2008; 2006; 2005, 2007 –08; 2004 –10; 2003–04; 2003–04; 2003; 2003	GP2 Osiyo seriyasi; International GT Open; Renault evrokuboki; Formula-1 sinov; Evro / italyancha F3000 / Auto GP; FR2000 evrokuboki; Formula Renault 2000 Italia; Formula Renault 2000 Buyuk Britaniya; FR2000 UK qish seriyasi
Chempionat unvonlari
2005	Italiya F3000

Luka Filippi (1985 yil 9-avgustda tug'ilgan) Savigliano, Italiya ) italiyalik avtopoygalar haydovchi. U ishtirok etdi GP2 seriyali 2006 yildan 2012 yilgacha va IndyCar seriyali 2013 yildan 2016 yilgacha.

Karyera

Renault Formula

Filippi qadam tashladi karting 2003 yilda raqobatlashdi Formula Renault 2.0 Italia, u erda 2004 yilda uchinchi o'rinni egallab oldi Ruhoniy Maldonado va Kohei Hirate.

Formula 3000

Filippi tokka qadam qo'ydi Italiya Formula 3000 qator 2005, haydash uchun Giancarlo Fisichella "s Fisichella Motorsport jamoa. U shuningdek uni qildi Formula-1 2005 yilda sinov debyuti Minardi jamoaning so'nggi sinovida.

GP2 seriyali

Fisichella bilan kuchlarni birlashtirdi Coloni Motorsport GP2 seriyali 2006 yilda jamoa bo'lib, Filippi jamoa haydovchisi sifatida tanlangan. Biroq, u BCN Competición mavsum davomida o'rtamiyona jamoa.

Yilda 2007, u GP2-da davom etdi Super Nova Racing va seriyani eng yaxshi ijrochilaridan biri sifatida paydo bo'ldi va mavsumni to'rtinchi pozitsiyada yakunladi.

2007 yil 14-noyabrda Filippi sinovdan o'tkazildi Honda Racing F1.^[1] 6-dekabr kuni Filippi sinovdan o'tdi Super Aguri F1, odatdagi poyga haydovchisi Takuma Satodan ham tezroq.^{[iqtibos kerak ]}

Tantanali ochilish marosimi uchun GP2 Osiyo seriyasi erta mavsumda 2008, Filippi poyga qildi Jamoa Meritus, a Malayziya doimiy seriya jamoasi tufayli seriyaga kirgan jamoa Poyga muhandisligi qishki seriyada ishtirok etmaslik. U o'nta musobaqada atigi to'rt ochko to'plashga muvaffaq bo'ldi va 17-o'rinni egalladi.

Filippi haydash uchun ART Gran-prisi da Kumush tosh davra 2008 yil GP2 seriyali mavsumi.

Filippi haydash uchun Arden International da "Valensiya" 2008 yilgi GP2 seriyasining mavsumi.

Filippi haydash uchun Super Nova da Kataloniya davra 2009 yilgi GP2 seriyali mavsumi.

Filippi mashina haydab bordi ART Gran-prisi birinchi yarmida jamoa 2008 yil GP2 seriyali mavsumi, yonida Romain Grosjan.^[2] Mavsumning birinchi yarmini omadsiz o'tkazgandan so'ng, Luka jamoani foydasiga tark etdi Sakon Yamamoto o'n poyga keyin.^[3] Filippi haydovchiga tasdiqlangan Arden International Ikki kundan keyin u o'rnini egalladi Yelmer Buurman.^[4] Uning natijalari yaxshilanmadi va chempionatda o'n to'qqizinchi o'rinni egalladi.

Filippi BCN Competición-ga qaytib keldi 2008-09 GP2 Osiyo seriyali mavsumi, lekin uning o'rniga Fabrizio Crestani mavsumning birinchi davrasidan keyin jamoani sotib olish natijasida.^[5]

Uchun 2009 yilgi GP2 seriyali mavsumi, u Super Nova jamoasiga qaytib keldi va mavsumning so'nggi g'alabasini qo'lga kiritdi Autódromo Internacional do Algarve. Uning natijasi uni chempionat jadvalida beshinchi o'ringa ko'tarib chiqdi.

Filippi qaytib keldi Jamoa Meritus uchun 2009–10 yilgi GP2 Osiyo seriyali mavsumi va Meritusning seriyadagi birinchi g'alabasini qo'lga kiritib, chempionat jadvalida ikkinchi o'rinni egalladi Bahrayn.

Filippi boshladi 2010 yil GP2 seriyali mavsumi haydovchisiz, ammo yaradorlarni almashtirish uchun mavsum o'rtalarida Super Nova-ga qaytdi Yozef Kral. U o'n musobaqadan beshta ochko oldi, Kral esa mavsum yakuniga qaytguniga qadar chempionatda yigirmanchi o'rinni egalladi. Ushbu davrda Filippi ketma-ketlikni engib, GP2 seriyasining eng tajribali haydovchisi bo'ldi Xaver Villa 82 ta poyga yozuvlari bo'yicha rekord.

Filippi safga chaqirildi Skuderiya Koloni Ikkinchi davra uchun jamoa 2011 yilgi GP2 Osiyo seriyali mavsumi oddiy haydovchidan keyin Jeyms Jeyks martabasini davom ettirish uchun Qo'shma Shtatlarga ko'chib o'tishni tanladi IndyCar seriyali. U yana bir bor Super Novaga qaytib keldi asosiy seriyalar, yonida Fairuz Fauzy. Chempionatning besh turidan so'ng u o'rnini egallab, yana Koloniga o'tdi Kevin Cekcon.^[6] U darhol formadagi yaxshilanishni ro'yxatdan o'tkazdi va jamoa uchun birinchi musobaqasida g'alaba qozondi Nürburgring, bu uning seriyadagi 100-poygasini ham belgilab qo'ydi.^[7] U shuningdek g'olib bo'ldi Kurort-frankorxemplar sprint poygasi va Monza Haydovchilar chempionatida uni martaba bo'yicha eng yaxshi ikkinchi o'rinni egallashga undagan xususiyatli poyga.

GP2-dan deyarli bir yil o'tgach, Filippi yana uning o'rniga Koloni tomonidan chaqirildi Stefano Koletti uning uy poygasi uchun 2012 yilgi chempionat da Monza.^[8] Serialda yo'qligiga qaramay, u tanlov poygasida g'olib chiqdi. Shuningdek, u chempionatning keyingi (va yakuniy) bosqichi uchun qutb o'rnini ta'minladi Singapur, lekin xususiyatlar poygasi paytida og'ir avtohalokatga uchradi va uning mashinasini zudlik bilan ta'mirdan chiqarib yubordi va shu tariqa sprint poygasini boshlamadi. Shunga qaramay, u seriyalarning faqat to'rttasida qatnashganiga qaramay, haydovchilar chempionatida 16-o'rinni egalladi.

Avtomatik GP

Filippi bahslashdi 2010 yil Auto GP mavsumi Bu erda u haydovchilar reytingida 5-o'rinni egallab, 2 ta g'alabani qo'lga kiritdi va mavsumni Brnodagi birinchi poyga va Monzadagi so'nggi poyga bilan yakunladi. U seriyaga qaytdi keyingi yil, birini olib qutb holati, uchta eng tezkor davra, bitta g'alaba va beshta shohsupaning ikkinchi pog'onasi Kevin Cekcon ikkita musobaqani o'tkazib yuborganiga qaramay, atigi 3 ochkoga.

IndyCar

2012 yil 6 martda Filippi qo'shilishi haqida e'lon qilindi Rahal Letterman Lanigan Racing dan IndyCar seriyasida Indy 500 boshlab. U sobiq Formula-1 haydovchisi bilan hamkorlik qilgan bo'lar edi Takuma Sato;^[9] bunga qaramay, u Indy 500-da ham, keyingi musobaqalarda ham qatnashmadi. U 2013 yilda to'rtta musobaqada qatnashgan Bryan Herta avtosporti, 15-chi eng yaxshi natijani qayd etish.

CFH poygasi yo'l / ko'cha poygalarida qatnashish uchun 2015 yil IndyCar mavsumi uchun Filippiga imzo chekdi.^[10]

2016 yilgi mavsumda Filippi Deyl Koyne Racing bilan butun mavsumda raqobatlashish uchun shartnoma imzoladi. Uning oval yugurishdagi birinchi poygasi Feniks Arizona shtatida bo'lib, u erda P20 ni tugatdi. Indianapolisning umumiy shifokorligidan bir necha kun oldin, Koyn Filippini Indining ikkala tadbiridan chetlashtirdi va italiyalik haydovchining o'rniga Gebbi Chavesni imzoladi.

Formula E

2017 yilda Filippi qo'shildi NIO to'liq elektrda FIA Formula E chempionati yonma-yon Oliver Turvi,^[11] u o'ninchi o'rinni egallab, debyut poygasida ochko to'plagan 2017 yil Gonkong ePrixi.^[12] Kuchli debyutga qaramay, Filippi mavsum davomida yana bir ochko to'play olmadi. U sog'indim Parij ePrix, Shuning uchun; ... uchun; ... natijasida Ma Tsinxua shartnoma shartnomasini bajarishi mumkin. U faqat bitta ochkoni qo'lga kiritdi Turvi 46 va NIO tomonidan tashlab yuborilgan 2018/19 mavsum.

Karyera tarixi