Sakon Yamamoto - Sakon Yamamoto

Sakon Yamamoto
Sakon Yamamoto 2010 Motorsport Japan.jpg
Yamamoto 2010 yildagi Motorsport Japan tadbirida.
Tug'ilgan (1982-07-09) 9 iyul 1982 yil (38 yosh)
Toyoxashi, Yaponiya
Formula-1 Jahon chempionatidagi karerasi
MillatiYaponiya Yapon
Faol yillar20062007, 2010
JamoalarSuper Aguri, Spiker, HRT
Yozuvlar21 (21 boshlanish)
Chempionatlar0
G'alaba0
Podyumlar0
Ishga qabul qilish nuqtalari0
Kutup pozitsiyalari0
Eng tezkor davralar0
Birinchi kirish2006 yil Germaniya Gran-prisi
Oxirgi kirish2010 yilgi Koreya Gran-prisi
Oldingi seriyalar
200708
200607, 2010
2005–06
200506
2003
2002
2001, 2004
2001
GP2 seriyali
Formula-1
Super GT
Nippon formulasi
F3 evroseriyalari
Germaniya F3
Butun Yaponiya F3
Britaniya F3

Sakon Yamamoto (山 本 左近, Yamamoto Sakon, 1982 yil 9-iyulda tug'ilgan Toyoxashi, Aichi prefekturasi ) yapon poyga haydovchisi. U 21 da qatnashdi Formula-1 Davomida Gran-pri 2006, 2007 va 2010 yil fasllari.

Formula-1dan oldin

Yamamoto o'zining poyga karerasini 1994 yilda Suzuka davri Poyga maktabi (Karting ) va uchun sinov / uchinchi haydovchi bo'lish uchun saflarida harakat qildi Iordaniya Formula-1 bir hafta oxiri uchun jamoa (Yaponiya ) davomida 2005 yilgi Formula-1 mavsumi.

Formula-1

Super Aguri (2006)

2006 yil 8 iyunda Sakon Yamamoto qo'shildi Super Aguri F1 ular kabi jamoa sinov haydovchisi va dam olish kunlari gran-pri bo'yicha uchinchi haydovchi, yordam berish Takuma Sato va Frank Montagni juma kungi bepul amaliyot mashg'ulotlarida. Yamamoto Montagnini ikkinchi jamoaviy mashinada almashtirdi Germaniya Gran-prisi Xokenxaymda. U karerasini ayniqsa muvaffaqiyatli boshlashni quvontirmadi, ammo mexanik nosozlik va to'xtab qolgan dvigatel bilan uni dastlabki ikki poygasida jami bitta aylanaga cheklab qo'ydi. Shuningdek, u Germaniya Gran-prisidagi "Free Practice" paytida avtohalokatda jamoaning yangi SA06 shassislaridan biriga zarar etkazgan. Keyin u uchinchi Gran-prisidan chiqib ketdi kurka, birinchi marta Sato-ni saralashdan keyingi umidsizlik.

Yamamoto haydash Super Aguri SA06 da 2006 yil Braziliya Gran-prisi bu erda u musobaqaning 7-eng tez aylanishini o'rnatdi.

Da 2006 yil Italiya Gran-prisi, Yamamoto azob chekkanidan keyin chempionatga katta ta'sir ko'rsatdi shinalar saralash paytida delaminatsiya, bu uni tarmoqdagi so'nggi o'rinni egallashga majbur qildi. Keyinchalik sessiyada, Fernando Alonso ushbu hodisadan chiqindilar ustiga shinani teshib qo'ydi, natijada ballar etakchisini to'sib qo'ygani uchun jazolanadi Felipe Massa va tarmoqqa beshdan o'ngacha tushish. Poyga davomida Yamamoto gidravlika bilan bog'liq muammolarga duch keldi va pit-peyndan boshlashga majbur bo'ldi, oxir-oqibat u terminalga aylangach, iste'foga chiqdi.

Da 2006 yil Xitoy Gran-prisi ammo, u o'n oltinchi o'rinda to'rtta aylana bo'lsa ham, birinchi marta tugatdi. Musobaqadan so'ng uning zavqi qachon buzilgan Nik Xaydfeld uni so'nggi turda nemisni 4-o'rindan 7-o'ringa tushirib yuborgan voqea uchun unga nasihat qildi. Biroq, Xaydfeld Yamamotoni voqeani sodir etgan haydovchi Sato bilan adashtirgan va xato oldidan kechirim so'ragan. 2006 yil Yaponiya Gran-prisi.[1]

Yamamoto mavsumni ketma-ket uch marotaba muvaffaqiyatli yakunladi, dastlabki to'rtta Gran-Pri musobaqasidan chiqib ketgandan so'ng shakl ko'tarildi. Shuningdek, u ettinchi eng tezkor davrani va ikkinchi eng tez o'rta sektorni o'rnatdi 2006 yil Braziliya Gran-prisi. Biroq, bu uning yutqazishini oldini olish uchun etarli emas edi Entoni Devidson 2007 yilda ikkinchi Super Aguri poyga haydovchisi uchun poygada. Ammo u sinov haydovchisi bo'lib qoldi Super Aguri.[2] Bu uning bilan raqobatlashishi bilan birlashtirildi 2007 yil GP2 seriyali mavsumi bilan BCN Competicion.[3]

Spyker (2007)

Yamamoto haydash uchun Spyker F1 da 2007 yil Italiya Gran-prisi

Ketishi bilan Kristijan Albers dan Spyker F1 dan keyin jamoa 2007 yil Buyuk Britaniya Gran-prisi, tarmoqdagi joy mavjud bo'ldi. 2007 yil 26-iyulda Markus Vinkelxok voqea joyidagi joyni to'ldirdi 2007 yil Evropa Gran-prisi, Spyker Yamamotoni Super Aguridan qolgan qismini yollaganligini tasdiqladi 2007 yilgi Formula-1 mavsumi Spyker tomonidan.[4] Spyker uchun birinchi Gran-pri paytida Vengriya, u 4-aylanada qulab tushdi. Shundan so'ng, u barcha musobaqalarni oxirgi holatda tugatdi, faqat 2007 yil Yaponiya Gran-prisi, qaerda u oldinda tugatdi Jarno Trulli va 2007 yil Braziliya Gran-prisi qayerda Giancarlo Fisichella birinchi davradayoq unga qulab tushdi. Mavsum tugagandan so'ng, Yamamoto jamoa uchun boshqa biron bir tadbirda qatnashmadi.

Renault (2008)

2008 yil 4-fevralda Yamamoto sinov uchun haydovchilardan biri bo'lishi ma'lum qilindi Renault F1 jamoasi.[5] Press-relizga ko'ra, u avtoulovni faqat jamoat namoyishlarida boshqarishi kerak edi, lekin tuman sinovlarida emas Lukas di Grassi va Romain Grosjan ishga tushirilishida elektron sinov drayverlari sifatida e'lon qilinadi Renault R28. Sanho Inson xizmati Yamamoto haydovchi bo'lganida Spyker F1-ga homiylik qilgan va R28 ishga tushirilishida Sanho Human Service 2008 yilda Renault-ga homiylik qilishi ma'lum qilingan.

GP2-ga qaytish (2008-2009)

Yamamoto Sepangdagi ART Gran-prisi uchun poyga

Yamamoto GP2 seriyasiga qaytishni yarim o'rtada amalga oshirdi 2008 yilgi mavsum kabi ART Gran-prisi uni kam ishlash o'rniga ish bilan ta'minlash uchun saylangan jamoa Luka Filippi.[6] Sprint poygasida 4-o'rinni egallab turibdi Hungaroring, u Yaponiyadan tashqaridagi har qanday poyga sinfida o'zining birinchi ochkolarini qo'lga kiritdi.

Yamamoto ART-dagi o'rnini saqlab qoldi 2008-09 GP2 Osiyo seriyasi u erda Grosjanning muvaffaqiyatiga taqlid qilmoqchi edi, u jamoa bilan birinchi chempionatida g'olib chiqdi. Biroq, uni jamoadoshlari biroz soya qilishdi Niko Xyulkenberg va Ruhoniy Maldonado, ammo ochilish poygasida shohsupaga ega bo'lib, chempionatda 9-o'rinni egallashga muvaffaq bo'ldi Shanxay.

HRT (2010)

2010 yil 17 aprelda Ispaniya poygasi jamoasi Yamamoto jamoaning sinov va zaxira haydovchisiga aylanishini va 2010 yilgi mavsum davomida avtomashinani bepul mashg'ulotlarda haydashini va Ispaniyaga o'z mashinalarini rivojlantirishga yordam berishini e'lon qildi.[7] U jamoa uchun birinchi mashg'ulotida qatnashdi Turkiya Gran-prisi u erda sessiyaning eng sekin aylanish vaqtini belgilab qo'ydi. 2010 yil 8 iyulda HRT jamoasi direktori Kolin Kolles Yamamotoning o'rnini egallashi kerakligini e'lon qildi Bruno Senna uchun Britaniya Gran-prisi,[8] qaerda u 24-chi va oxirgi o'rinni egallagan bo'lsa, u 20-o'rinni egalladi va jamoadoshining orqasida Karun Chandxok. Yamamoto o'rniga Chandhok o'rnini egalladi Germaniya Gran-prisi,[9] u erda dvigatel muammosi bilan 19 aylanadan keyin nafaqaga chiqqan. U bu o'rindiqni saqlab qoldi Vengriya Gran-prisi,[10] unda u jamoadoshi Senna tomonidan lapplangan edi. Da Italiya Gran-prisi, Yamamoto mexanik o'zining dubulg'asiga radio aloqasini o'rnatayotganda chuqurlardan tezlashdi. Uning orqa qanoti mexanikni urib yubordi, natijada u kasalxonaga yotqizildi, u erda u kasalxonaga yotqizildi va u uyga qaytguniga qadar 10 kun yotdi Germaniya.[11] U o'rnida almashtirildi Singapur Gran-prisi sinov haydovchisi tomonidan Kristian Klien xabarlarga ko'ra ovqatdan zaharlangan. U Yaponiyada bo'lib o'tgan quyidagi musobaqada qaytib keldi va bayroq yasash uchun 16 ta mashinadan oxirgisi bo'lsa ham 16-o'rinni egalladi. U 15-o'rinni egallab, ushbu natijani yaxshiladi Koreya, ammo yana oxirgi ikki musobaqada Klien bilan almashtirildi Braziliya va Abu-Dabi.[12][13]

Bokira (2011)

2011 yil 23 martda, Marussiya Bokira poygasi Yamamoto jamoaning dastlabki uchta musobaqasida zaxira haydovchisi bo'lishini e'lon qildi 2011 mavsum.[14]

Formula E

2014–15

Uning o'rniga Yamamoto chaqirildi António Felix da Kosta uchun 2015 yil London ePrixi. U poyga qildi Amlin Aguri, sheriklik Salvador Duran. 10-turda Yamamoto o'z mashinasini 18-o'rinni egallaganini ko'rdi, ammo u batareyalardan chiqqandan keyin poygadan chiqib ketdi. Keyingi musobaqada u xuddi shunday taqdirga duch keldi. U yomg'irning og'ir sharoitlari tufayli devorni urib yuborganidan keyin saralashda vaqtni aniqlay olmadi va keyin orqa tomonga yugurib chiqib poygadan chiqib ketdi. Jarno Trulli. U mavsumni ochkolarsiz yakunladi va 35-o'rinni egallab, turnir jadvalida so'nggi o'rinni egalladi.

Musobaqadan keyin

Yamamoto "Formula E" safarlaridan beri qatnashmagan va tibbiyot va ijtimoiy ta'minot sohasida ishlagan. 2012 yilda u Yaponiyada tibbiy va ijtimoiy ta'minot korporatsiyasining rahbari bo'lib, keksalarning ijtimoiy farovonligini oshirishga alohida e'tibor qaratdi. Shuningdek, u xuddi shu sohadagi maktablarga ma'ruza qiladi va qo'llab-quvvatlaydi. U hali ham poyga, radioeshittirish va ommaviy axborot vositalarida ishlaydi.[15]

Poyga bo'yicha rekord

Kasb haqida qisqacha ma'lumot

FaslSeriyaJamoaMusobaqalarG'alabaQutblarF / LapsPodyumlarBallarLavozim
2001Formula-3 bo'yicha Butun Yaponiya chempionatiTOM1800051174-chi
Formula-3 bo'yicha Buyuk Britaniya chempionatiTeam Avanti40000025-chi
2002Germaniya Formula-3 chempionatiGM Motorsport170000020-chi
2003Formula 3 Evro seriyasiSuperfund TME200000027-chi
2004Formula-3 bo'yicha Butun Yaponiya chempionatiTOM2010441317-chi
2005Super GTTOM81001437-chi
Nippon formulasiKondo poygasi90001910-chi
Formula-1Iordaniya Gran-prisiSinov haydovchisi
2006Formula-1Super Aguri F170000026-chi
Super GTNismo300011521-chi
Nippon formulasiKondo poygasi300003.511-chi
2007GP2 seriyaliBCN Competición110000030-chi
Formula-1Etihad Aldar Spyker F170000024-chi
2008GP2 seriyaliART Gran-prisi100000323-chi
Formula-1ING Renault F1 jamoasiSinov haydovchisi
2008–09GP2 Osiyo seriyasiART Gran-prisi110001139-chi
2010Formula-1Hispania Racing F1 jamoasi70000026-chi
2011Formula-1Marussia Virgin RacingSinov haydovchisi
2014-15Formula EAmlin Aguri20000035-chi

Evro seriyasining Formula Uch natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

YilIshtirokchiShassiDvigatel1234567891011121314151617181920DCBallar
2003Superfund TMEDallara F303 / 001ToyotaHOC
1

15
HOC
2

10
ADR
1

22
ADR
2

9
PAU
1

23†
PAU
2

18
YO'Q
1

Qaytish
YO'Q
2

11
LMS
1

9
LMS
2

26†
NÜR
1

19
NÜR
2

19
A1R
1

22
A1R
2

15
ZAN
1

Qaytish
ZAN
2

16
HOC
1

Qaytish
HOC
2

18
MAG
1

17
MAG
2

11
27-chi0

† Haydovchi poygani tugatmadi, lekin 90% dan ko'proq masofani bosib o'tganligi sababli tasniflandi.

To'liq Formula Nippon natijalari

(kalit)

YilIshtirokchi123456789DCBallar
2005Kondo poygasiMOT
14
SUZ
Qaytish
SUG
Qaytish
FUJ
Qaytish
SUZ
4
MIN
8
FUJ
Qaytish
MOT
2
SUZ
11
10-chi9
2006Kondo poygasiFUJ
6
SUZ
4
MOT
14
SUZAUTFUJSUGMOTSUZ11-chi3.5

‡ Kuchli yomg'ir tufayli poyga oldinroq to'xtadi. Faqat yarim ochkolar berildi.

To'liq Super GT natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

YilJamoaAvtomobilSinf123456789DCPts
2005Toyota jamoasi TOMToyota SupraGT500OKA
6
FUJ
6
SEP
13
SUG
1
MOT
8
FUJ
7
AUT
Qaytish
SUZ
7
7-chi43
2006NISMONissan Fairlady ZGT500SUZ
12
OKA
3
FUJ
9
SEPSUGSUZMOTAUTFUJ21-chi15

Formula-1 yakunlandi

(kalit)

YilIshtirokchiShassiDvigatel12345678910111213141516171819WDCBallar
2005Iordaniya Gran-prisiIordaniya EJ15BToyota RVX-05 3.0 V10AUSMALBHRSMRESPMONYevroMUMKUNAQSHFRAGBRGERHUNTURITABELBRAJPN
TD
CHN – –
2006Super Aguri F1 jamoasiSuper Aguri SA05Honda RA806E 2.4 V8BHRMALAUSSMRYevroESPMONGBR
TD
MUMKUN
TD
AQSH
TD
FRA
TD
26-chi0
Super Aguri SA06GER
Qaytish
HUN
Qaytish
TUR
Qaytish
ITA
Qaytish
CHN
16
JPN
17
BRA
16
2007Etihad Aldar Spyker F1 jamoasiSpiker F8-VIIFerrari 056H 2.4 V8AUSMALBHRESPMONMUMKUNAQSHFRAGBRYevroHUN
Qaytish
TUR
20
24-chi0
Spiker F8-VIIBITA
20
BEL
17
JPN
12
CHN
17
BRA
Qaytish
2010Hispania Racing F1 jamoasiIspaniya F110Kosvort CA2010 2.4 V8BHRAUSMALCHNESPMONTUR
TD
MUMKUNYevroGBR
20
GER
Qaytish
HUN
19
BEL
20
ITA
19
GunohJPN
16
KOR
15
BRAABU26-chi0

GP2 seriyasining to'liq natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

YilIshtirokchi123456789101112131415161718192021DCBallar
2007BCN CompeticiónBHR
FEA

11
BHR
SPR

14
Mushuk
FEA

9
Mushuk
SPR

18†
MON
FEA

Qaytish
MAG
FEA

11
MAG
SPR

13
SIL
FEA

16
SIL
SPR

Qaytish
NÜR
FEA

13
NÜR
SPR

11
HUN
FEA
HUN
SPR
IST
FEA
IST
SPR
MNZ
FEA
MNZ
SPR
SPA
FEA
SPA
SPR
VAL
FEA
VAL
SPR
30-chi0
2008ART Gran-prisiMushuk
FEA
Mushuk
SPR
IST
FEA
IST
SPR
MON
FEA
MON
SPR
MAG
FEA
MAG
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
HOC
FEA

12†
HOC
SPR

Bosimining ko'tarilishi
HUN
FEA

10
HUN
SPR

4
VAL
FEA

Qaytish
VAL
SPR

Qaytish
SPA
FEA

18
SPA
SPR

Qaytish
MNZ
FEA

Qaytish
MNZ
SPR

Qaytish
23-chi3

GP2 Osiyo seriyasining to'liq natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsating) (poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

YilIshtirokchi123456789101112DCBallar
2008–09ART Gran-prisiSHI
FEA

3
SHI
SPR

14
DUB
FEA

8
DUB
SPR

C
BHR
FEA

17
BHR
SPR

11
LSL
FEA

Qaytish
LSL
SPR

14
SEP
FEA

12
SEP
SPR

Qaytish
BHR
FEA

6
BHR
SPR

4
9-chi13

Formula E natijalari

(kalit) (Musobaqalar qalin qutb holatini ko'rsatish; poyga kursiv eng tez aylanishni ko'rsating)

YilJamoaShassiEnergiya quvvati1234567891011PosBallar
2014–15Amlin AguriUchqun SRT01-eSRT01-eBEIQO'YINGPDEBUEIIVLBHMCOBERMSCLON
Qaytish
LON
Qaytish
35-chi0

Adabiyotlar

  1. ^ ITV.com maqolasi Arxivlandi 2007-09-29 da Orqaga qaytish mashinasi, 2006 yil 7 oktyabrda olingan
  2. ^ "Super Aguri Sakon Yamamotoni ikkinchi sinov haydovchisi deb nomladi". Grandprix.com. 2006-12-27. Olingan 2006-12-30.
  3. ^ "Yamamoto BCN uchun". Grandprix.com. 2007-01-18. Olingan 2007-01-18.
  4. ^ "Spyker Yamamoto bilan kelishuvni tasdiqladi". Autosport.com. 2007-07-26. Olingan 2007-07-26.
  5. ^ "Yamamoto Renault-ga sinov diskini taqdim etdi". BBC.co.uk. 2008-02-04. Olingan 2008-02-08.
  6. ^ "ART Filippini Yamamoto bilan almashtirdi". autosport.com. 2008-07-15. Olingan 2008-07-16.
  7. ^ "Yamamoto Hispania sinov shartnomasini oldi". autosport.com. Haymarket nashrlari. 2010-04-17. Olingan 2010-07-09.
  8. ^ "Yamamoto Britaniyada Sennaning o'rnini egallaydi". autosport.com. Haymarket nashrlari. 2010-07-08. Olingan 2010-07-08.
  9. ^ MakKenzi, Li; Benson, Endryu (2010 yil 16-iyul). "Germaniya Gran-prisiga Ispaniyalik Karun Chandxok tushdi". BBC Sport. BBC. Olingan 19 iyul 2010.
  10. ^ Elizalde, Pablo (2010-07-27). "Yamamoto Vengriya uchun HRT o'rnini saqlab qoldi". autosport.com. Haymarket nashrlari. Olingan 2010-07-27.
  11. ^ "Jarohat olgan Hispaniya muhandisi tez orada kasalxonani tark etadi". BBC Sport. BBC. 2010-09-21. Olingan 2010-10-16.
  12. ^ Elizalde, Pablo (2010 yil 4-noyabr). "Klien Braziliya uchun Yamamotoning o'rnini egalladi". autosport.com. Haymarket nashrlari. Olingan 10-noyabr 2010.
  13. ^ Beer, Matt (2010 yil 10-noyabr). "Klien Abu Dabi uchun Hispaniyadagi o'rni saqlab qoldi". autosport.com. Haymarket nashrlari. Olingan 10-noyabr 2010.
  14. ^ Elizalde, Pablo (2011 yil 23 mart). "Yamamoto Bokira zaxirasiga qo'shildi". Avtosport. Haymarket nashrlari. Olingan 23 mart 2011.
  15. ^ "Sakon Yamamoto". Eski poyga mashinalari. Olingan 3 noyabr 2020.

Tashqi havolalar