Eagle Claw operatsiyasi - Operation Eagle Claw

Ushbu maqola Eronda garovga olingan inqiroz davridagi operatsiya haqida. Iroq urushi paytida operatsiya uchun qarang Eagle Claw XI operatsiyasi.
"Operation Rice Bowl" bu erga yo'naltiriladi. Bu bilan aralashtirmaslik kerak Katoliklarga yordam xizmatlari ochlik va qashshoqlikni tugatish dasturi.

Eagle Claw operatsiyasi
Qismi Eronda garovga olingan inqiroz
Eagle Claw Desert One aprel 1980.jpg-da halokatga uchradi
Qoldiqlarga umumiy nuqtai
Cho'l birinchi Eronda joylashgan baza
Manzil
Yaqin Tabas, Janubiy Xuroson, Eron

33 ° 04′23 ″ N 55 ° 53′33 ″ E / 33.07306 ° N 55.89250 ° E / 33.07306; 55.89250Koordinatalar: 33 ° 04′23 ″ N 55 ° 53′33 ″ E / 33.07306 ° N 55.89250 ° E / 33.07306; 55.89250
BuyruqQo'shma Shtatlar Prezident Jimmi Karter
General-mayor Jeyms B. Vont (AQSh armiyasi)
Polkovnik Jeyms H. Kayl (USAF)
Podpolkovnik Edvard R. Seiffert (USMC)
Polkovnik Charlz A. Bekvit (AQSh armiyasi)
Xovard Flibs Xart (Markaziy razvedka boshqarmasi)
MaqsadAQSh elchixonasi, Tehron
Sana24-25 aprel 1980 yil
Tomonidan ijro etilgan Amerika Qo'shma Shtatlari armiyasi

Moddiy-texnik yordam:

NatijaMissiya bajarilmadi
1 vertolyot va 1 transport samolyoti yo'q qilindi
5 vertolyot tashlab ketilgan / qo'lga olingan
Zarar ko'rgan narsalar8 AQSh harbiy xizmatchisi halok bo'ldi va 4 nafari jarohat oldi
1 Eron fuqarosi o'ldirildi

Eagle Claw operatsiyasisifatida tanilgan Tabas operatsiyasi (Fors tili: عmlyیt طbs) Eronda,[1] edi a Amerika Qo'shma Shtatlari qurolli kuchlari operatsiya tomonidan buyurtma qilingan AQSh prezidenti Jimmi Karter tugatishga urinish Eron garovidagi inqiroz asirlikda bo'lgan 52 elchixona xodimini qutqarish orqali AQSh elchixonasi, Tehron 1980 yil 24 aprelda.

Ushbu operatsiya Delta Force-ning birinchi operatsiyalaridan biri,[2] ko'plab to'siqlar va muvaffaqiyatsizliklarga duch keldi va keyinchalik bekor qilindi. Sakkizta vertolyot birinchi deb nomlangan maydonga jo'natildi Cho'l birinchi, ammo faqat beshtasi operatsion holatda kelgan.[3] Biri gidravlika bilan bog'liq muammolarga duch kelgan bo'lsa, boshqasi a qum bo'roni, uchinchisida esa rotor pichog'ining yorilishi belgilari paydo bo'ldi. Operatsion rejalashtirish paytida, oltitadan kam vertolyot ishlayotgan bo'lsa, to'rttasi juda zarur bo'lishiga qaramay, missiya bekor qilinishiga qaror qilindi.[3] Hali ham harbiy doiralarda muhokama qilinayotgan harakatda, dala qo'mondonlari prezident Karterga topshiriqni bekor qilishni maslahat berishdi.[4]

AQSh kuchlari chiqib ketishga tayyorlanayotganda Desert One, qolgan vertolyotlardan biri harbiy xizmatchilar va samolyot yoqilg'isi bo'lgan transport samolyotiga qulab tushdi. Olingan yong'in ikkala samolyotni ham yo'q qildi va sakkiz nafar harbiy xizmatchini o'ldirdi.[3]

Kontekstida Eron inqilobi, Eronning yangi rahbari Oyatulloh Ruxolloh Xomeyni, muvaffaqiyatsiz operatsiyani targ'ibot vositasi sifatida ishlatgan. Uning ta'kidlashicha, missiya Eronni va uning yangi konservatorini himoya qilish uchun AQSh missiyasini buzgan Xudoning harakati ("Xudoning farishtalari") tomonidan to'xtatilgan. teokratik hukumat. O'z navbatida, Karter uning yo'qotilishida aybdor deb topdi 1980 yil AQShda prezident saylovi asosan garovga olinganlarni ozod qilishni ta'minlay olmaganligi sababli.[5]

Harbiy aralashuvga turtki

1979 yil 4 noyabrda Eronning Tehron shahridagi AQSh elchixonasida ellik ikkita amerikalik diplomatlar va fuqarolar garovga olindi Imom Xatining Musulmon Talaba Izdoshlari, ning ashaddiy tarafdorlari Eron inqilobi.[6][7] Amerika prezidenti Jimmi Karter garovga olinganlarni "shantaj" va garovga olinganlarni "terrorizm va anarxiya qurbonlari" deb atagan.[8] ammo Eronda bu AQSh va uning Erondagi ta'siriga qarshi harakat, jumladan Eron inqilobiga putur etkazish uchun qilingan urinishlar va Eron Shohini uzoq vaqtdan beri qo'llab-quvvatlashi sifatida qaraldi, Muhammad Rizo Pahlaviy, 1979 yilda ag'darilgan.[9]

Diplomatik muzokaralar garovdagilarni ozod qilishni ta'minlay olmaganidan keyin inqiroz avjiga chiqqan edi. Saylovlar oldida va muzokaralardan ko'rinadigan narsa bo'lmagan Karter hukumati Davlat departamentiga 1980 yil 7 aprelda Eron bilan diplomatik aloqalarni uzishni buyurdi.[10] Kir Vens, Amerika Qo'shma Shtatlari davlat kotibi, bir surish qarshi bahs edi Milliy xavfsizlik bo'yicha maslahatchi Zbignev Bjezinskiy inqirozni harbiy yo'l bilan hal qilish uchun.[11] Vens Oq uydan 10-aprel, payshanba kuni, uzoq muddatli dam olish kunlari Florida shtatidagi rekonstruksiya uchun jabrdiydani engib o'tish uchun jo'nab ketdi podagra.[11] 11-juma kuni Bjezinski yangi rejalashtirilgan yig'ilishini o'tkazdi Milliy xavfsizlik kengashi u erda "qaynoq nayzani" berish vaqti kelganini ta'kidladi.[12] Qurbonlar haqida xavotirda va bir vaqtning o'zida bir vaqtning o'zida jazolanadigan havo hujumi zarurligini muhokama qilayotgan Karter rejalashtirishni davom ettirishga rozi bo'ldi, ammo 16 aprelga qadar operatsiyani ma'qullamadi.[11][12][Izoh 1] Shuningdek, Karter bir vaqtning o'zida aviazarbalar berish to'g'risida qarorni 23 aprelga - ular rejadan chiqarilgandan so'ng, missiya boshlanishidan bir kun oldin qoldirdi.[12] Qutqaruv missiyasi kod nomi bilan atalgan Eagle Claw operatsiyasi.[13]

Rejalashtirish va tayyorlash

Bir juft RH-53D bortda USSNimits

Armiya general-mayori Jeyms B. Vont Qo'shma tezkor guruh qo'mondoni etib tayinlandi va to'g'ridan-to'g'ri Prezidentga hisobot berib, Misrdagi Vadi Kena shahrida joylashgan bo'lishi kerak edi. O'z navbatida, u ikkita dala qo'mondoniga ega edi: USAF polkovnigi Jeyms H. Kyle aviatsiya va AQSh armiyasining dala qo'mondoni sifatida Delta Force Polkovnik Charli Bekvit quruqlikdagi kuchlarning dala qo'mondoni sifatida.[14]

Ambitsial reja AQSh armiyasining to'rtala tarmog'idan: armiya, dengiz floti, havo kuchlari va dengiz piyodalari elementlaridan foydalanishga asoslangan bo'lishi kerak edi. Ushbu kontseptsiya vertolyotlar va C-130 samolyotlari turli yo'nalishlardan o'tib, sho'r kvartirada (kod nomi bilan) uchrashadigan operatsiyaga asoslangan edi. Cho'l birinchi) Janubi-sharqdan 200 mil (320 km) Tehron. Bu erda vertolyotlar C-130 samolyotlariga yonilg'i quyib, C-130 transportida uchib ketgan jangovar qo'shinlarni olib ketishadi. Keyin vertolyotlar qo'shinlarni tog'li joyga olib boradi (Ikkinchi cho'l) ertasi kuni tunda shaharga haqiqiy qutqaruv reydi boshlanadigan Tehronga yaqinroq.[13] Operatsiyani mamlakat ichkarisidagi Markaziy razvedka boshqarmasi guruhi qo'llab-quvvatlashi kerak edi.[15] Hujum tugagandan so'ng garovga olingan shaxslar qo'lga olingan Tehron aeroportiga olib ketilishi kerak edi va undan Misrga jo'natilishi kerak edi.[13]

31 mart kuni harbiy harakatlar zarurligini taxmin qilib, a AQSh havo kuchlari jangovar boshqaruvchisi, Mayor Jon T. Karni kichik, a Egizak Otter ga Cho'l birinchi Markaziy razvedka boshqarmasining maxfiy xodimlari Jim Reyn va Klod "Bud" McBroom tomonidan vertolyotlar va C-130 samolyotlari uchun qo'nish joylarini yashirin surishtirish va razvedka qilish uchun. Carney masofadan boshqariladigan havo yo'lini muvaffaqiyatli o'rganib chiqdi infraqizil uchuvchilar uchun qo'nish tartibini belgilash uchun chiroqlar va strob.[Izoh 2] Shuningdek, u cho'l yuzasining yuk ko'tarish xususiyatlarini aniqlash uchun tuproq namunalarini oldi. So'rov o'tkazilayotganda, tuzli tekis qavat o'ralgan qum edi, ammo keyingi uch hafta ichida qum bo'ronlari tomonidan oyoq Bilagi zo'r qatlamli chang qum qatlami yotqizildi.[16][17]

Tehron Markaziy razvedka boshqarmasi Maxsus faoliyat bo'limi AQSh armiyasining maxsus kuchlari zobiti iste'fodagi boshchiligidagi mamlakatdagi harbiylashtirilgan guruh Richard J. Meadows, ikkita topshiriqni olgan: garovga olinganlar va elchixona hududlari to'g'risida ma'lumot olish[3-eslatma] va qutqaruv guruhini olib o'tish Ikkinchi cho'l oldindan sahnalashtirilgan transport vositalarida elchixona hududiga.[15]

Cho'l birinchi ichida bo'lgan Janubiy Xuroson viloyati, ichida Dasht-e Lut yaqin cho'l Tabas (33 ° 04′23 ″ N 55 ° 53′33 ″ E / 33.07306 ° N 55.89250 ° E / 33.07306; 55.89250) esa Ikkinchi cho'l Tehrondan 80 milya qisqa masofada joylashgan 35 ° 14′N 52 ° 09′E / 35.233 ° N 52.150 ° E / 35.233; 52.150.

Hujum guruhlari

Eagle Claw operatsiyasi uchun rejalashtirilgan marshrutlar

Quruqlik kuchlari elchixonaga hujum qilish uchun 93 delta askaridan va yana uchta garovga olingan tashqi ishlar vazirligiga hujum qilish uchun Berlin A "brigadasi" brigadasidan 13 kishilik maxsus kuchlar hujum guruhidan iborat edi. 12 kishidan iborat uchinchi guruh Rangers da to'siq guruhi sifatida harakat qilishlari kerak edi Cho'l birinchi qo'nish maydoni. Reynjerlarga Erondan qochish uchun tramplinni ta'minlash uchun Tehron yaqinidagi Manzariya aviabazasini olish va ushlab turish vazifasi ham qo'yildi. Bundan tashqari, Markaziy razvedka boshqarmasi mamlakat ichkarisida 15 nafar eronlik va amerikalik jamoani tayyorlagan edi Fors tili - karnaylar, ularning aksariyati yuk mashinalari haydovchilari sifatida ishlaydi.

Kirish

Murakkab reja birinchi kechada uchta USAFni talab qildi EC-130E (Qo'ng'iroq belgilari: Respublika 4, 5va 6) moddiy-texnika ta'minotini olib borish va uchta MC-130E jangovar talonlari (Qo'ng'iroq belgilari: Ajdaho 1, 2va 3) Delta Force va Ranger qo'shinlarini olib borish (jami 132 ta hujum va xavfsizlik kuchlari)[19] orolini tark etadi Masira, sohil yaqinida Ummon uchun Desert One, 1000 mildan ortiq (1600 km) parvoz. Ular havo kuchlari tomonidan yonilg'i bilan ta'minlangan bo'lar edi KC-135 marshrutda tankerlar. Cho'l birinchi himoya kuchi bilan ta'minlangan va xavfsiz holatga keltirilganidan so'ng, vertolyotlar uchun yonilg'i quyish zonasi tashkil etilib, taxminan 6000 AQSh gallon (22 700 L) samolyot yoqilg'isi C-130 larda olib ketiladigan yonilg'i pufaklaridan foydalanish imkoniyatiga ega bo'lgan.

Sakkiz Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari (USN) RH-53D dengiz ayoli (Qo'ng'iroq belgilari: Moviy soqol 1 - 8)[20] vertolyotlar bortga joylashtirilgan USSNimits, Eron qirg'og'idan 60 milya uzoqlikda.[21] Keyin vertolyotlar 970 km (600 km) ga uchib ketishadi Cho'l birinchi, yonilg'i quyish va undan 420 km uzoqroqqa uchish Ikkinchi cho'l. Ertalabga yaqin bo'lganligi sababli, vertolyotlar va quruqlikdagi kuchlar kunduzi yashirishadi Ikkinchi cho'l. Qutqaruv operatsiyasi ikkinchi kecha bo'lib o'tadi.

Qutqaruv reydi

A-7E bortda Marjon dengizi uchun maxsus qo'shilgan maxsus identifikatsiya chiziqlari bilan Eagle Claw operatsiyasi

Birinchidan, Eron ichida bo'lgan Markaziy razvedka boshqarmasi xodimlari o'zlari olib kelgan yuk mashinalarini olib kelishadi Ikkinchi cho'l. Keyinchalik, Markaziy razvedka boshqarmasi xodimlari va quruqlikdagi kuchlar haydab chiqadilar Ikkinchi cho'l Tehronga. Ushbu hujum guruhi Elchixona va Tashqi aloqalar binosiga hujum qiladi, qo'riqchilarni yo'q qiladi va garovga olinganlarni qutqaradi, havo kuchlari tomonidan havo yordami bilan AC-130 qurol kemalari Cho'l birinchi. Keyin garovga olinganlar va qutqaruv guruhi uchib ketgan vertolyotlar bilan uchrashishdi Ikkinchi cho'l yaqin atrofga Amjadiye stadioni bu erda qutqaruv guruhlari va ozod qilingan garovdagilar vertolyotlarga chiqishadi.

Taraqqiyot

Qutqaruvga parallel ravishda Army Ranger kompaniyasi Tehron yaqinidagi tashlandiq Manzariyeh aviabazasini qo'lga kiritib, bir nechtasiga ruxsat berish uchun C-141 Starlifters dan uchish Saudiya Arabistoni yetib kelmoq. "Reynjers" aeroportni ushlab turganida, vertolyotlar barchani stadiondan Manzariyadagi aviabazaga olib borar edi, u erda C-141 samolyotlari hammani aviabazaga qaytarib yuborar edi. Misr. Sakkizta vertolyot jo'nashdan oldin yo'q qilinadi.

Himoya va qo'llab-quvvatlash

Operatsiyani himoya qilish tomonidan ta'minlanishi kerak edi CVW-8 dan ishlaydigan Nimits va CVW-14 dan ishlaydigan USSMarjon dengizi. Ushbu operatsiyani bajarish uchun samolyotda o'ng qanotlarida maxsus bosqinchilik chiziqlari bor edi. CVW-14 Marine F-4N samolyotlarida qizil (VMFA-323) yoki sariq (VMFA-531) chiziq ikkita qora chiziq bilan o'ralgan edi. CVW-14 hujum samolyotlarida (A-7s va A-6s) to'q sariq chiziq ikkita qora chiziq bilan o'ralgan edi. AQSh samolyotlarini AQShdan sotib olingan Eron samolyotlaridan (F-14 Tomcats va F-4 Phantoms) farqlashda yordam berish uchun CVW-8 samolyotlari xuddi shunday tarzda belgilandi.[22][23]

Missiya

Qayta bo'yalgan Moviy soqol RH-53D vertolyotlari qumda kamuflyaj va bortdagi belgilarsiz USSNimits

Faqat C-130 samolyotida askarlarni, jihozlarni va yoqilg'ini etkazib berish rejaga muvofiq amalga oshirildi.[24] MC-130 Ajdaho 1 ga tushdi Cho'l birinchi mahalliy vaqt bilan 22:45 da. Qorni qoraytirilgan sharoitda faqat aeroportda Karni tomonidan o'rnatilgan infraqizil qo'nish chiroqlari tizimi yordamida amalga oshirildi. tungi ko'rish ko'zoynagi. Og'ir yuklangan Ajdaho 1 aerodromda hech qanday to'siq yo'qligini aniqlash uchun to'rtta o'tish kerak edi[4-eslatma] va uchish-qo'nish yo'lagiga to'g'ri kelish uchun. Ajdaho 1 "Jeep" va "a" da yo'l-qo'riqchi guruhlari yuklangan USAF jangovar nazorat guruhi (CCT) [25] tuproq yo'lidan shimolga parallel qo'nish zonasini tashkil etish va yo'lga chiqish TACAN mayoqlari vertolyotlarda boshqarish uchun. Ikkinchi va uchinchi MC-130 samolyotlari ikkala uchish-qo'nish yo'lagidan foydalangan holda qo'ndi va Delta askarlarining qolgan qismini bo'shatib yubordi. Ajdaho 1 va 2 uch EC-130 va sakkizta RH-53D uchun joy ajratish uchun soat 23: 15da uchib ketdi. Ajdaho 1 va 2 ekipajlarga ikkinchi kecha operatsiyalariga tayyorgarlik ko'rish uchun ruxsat berish uchun bazaga qaytish kerak edi.[iqtibos kerak ]

Ko'p o'tmay, birinchi ekipajlar qo'nishdi va xavfsizlikni ta'minlay boshladilar Cho'l birinchi, haydovchisi va 43 yo'lovchisi bo'lgan fuqarolik Eron avtobusi hozirda samolyotning uchish-qo'nish yo'lagi bo'lib xizmat qilgan yo'lda to'xtab qoldi. Avtobusni Reynjers to'xtatishga majbur qildi va yo'lovchilar bortda ushlandi Respublika 3.[26][5-eslatma] Avtobus to'xtatilgandan bir necha daqiqa o'tgach, yo'l-qo'riqchilar guruhidagi "Reynjers" yonilg'i quyish yuk mashinasini kuzatib turishdi, ularning to'xtash haqidagi buyruqlariga e'tibor bermay, ularga tushishdi.[27] Aftidan yoqilg'ini noqonuniy olib o'tayotgan yuk mashinasini Army Ranger to'siq guruhi a yordamida portlatib yuborgan elkali raketa saytdan qochib qutulmoqchi bo'lganida. Yuk mashinasining yo'lovchisi halok bo'ldi, lekin haydovchi unga hamrohlik qilgan pikapda qochishga muvaffaq bo'ldi. Tanker yuk mashinasi yashirin kontrabanda bilan shug'ullangan deb o'ylanganligi sababli, haydovchi missiya uchun xavfsizlikka tahdid solmaydi.[28] Biroq, natijada paydo bo'lgan yong'in tungi manzara atrofida ko'plab millarni yoritib berdi va aslida ingl Cho'l birinchi yo'naltirilmagan kiruvchi vertolyotlar uchun.

Yo'lda ketayotganda, RH-53D Bluebeard 6 datchik rotor pichog'i yorilib ketganini ko'rsatganda, cho'lga favqulodda qo'nishni amalga oshirdi. Uning ekipajini olib ketishdi Moviy soqol 8. Qolgan vertolyotlar kutilmagan ob-havo hodisasiga duch keldi haboob[29] (ulkan, deyarli shaffof bo'lmagan mayda chang buluti). Moviy soqol 5 haboobga uchib ketdi, lekin topshiriqni tark etib, qaytib keldi Nimits elektr muammolari tufayli parvoz asboblari ishlamay qoldi va vizual ma'lumotisiz uchish mumkin emas edi. Qolgan oltita vertolyot yetib keldi Cho'l birinchi, Jadvaldan 50 dan 90 minutgacha orqada. Moviy soqol 2 oxirgi etib keldi Cho'l birinchi soat 01:00 da ishlamaydigan ikkilamchi gidravlik tizim bilan, samolyotni boshqarish uchun faqat bitta gidravlik tizim qoldirildi.[24]

Erkaklar va jihozlarni tashish uchun hozirda faqat beshta to'liq ishlaydigan vertolyot qoldi Ikkinchi cho'l (kamida oltita samolyot rejalashtirilgan missiyani to'xtatish chegarasi edi), turli qo'mondonlar to'xtab qolishdi. Katta vertolyot uchuvchisi Seiffert xavfli foydalanishdan bosh tortdi Moviy soqol 2 missiyada, Bekvit (quruqlikdagi qo'shinlarning dala qo'mondoni) o'qitilgan qutqaruv guruhi sonini qisqartirish haqida o'ylashdan bosh tortdi. Shuning uchun Kayl (dala aviatsiyasi qo'mondoni) Vaughtga missiyani bekor qilishni tavsiya qildi. Tavsiya sun'iy yo'ldosh radiosi orqali Prezidentga etkazildi. Ikki yarim soatlik yerda bo'lganidan so'ng, prezidentning abort qilish to'g'risidagi tasdig'i qabul qilindi.[30]

To'qnashuv va yong'in

Desert One eskizini rejalashtiring

Yoqilg'i sarfini hisob-kitoblari shuni ko'rsatdiki, abortni tasdiqlash to'g'risidagi buyruqni kutib turgan joyda ortiqcha 90 daqiqa bo'sh vaqt EC-130-lardan biri uchun yoqilg'ini juda muhim holatga keltirgan. Faqat oltita vertolyot kelishi aniq bo'lganda Cho'l birinchi, Kayl EC-130 samolyotlariga siydik pufagidan o'zlarining asosiy yonilg'i baklariga 1000 AQSh galon (3800 L) o'tkazish huquqini bergan, ammo Respublika 4 uch vertolyotga yonilg'i quyish uchun barcha siydik pufagi yoqilg'isini sarflagan va uni o'tkazishga imkoni bo'lmagan. Yoqilg'i tugamagan holda zapravka tashiydigan samolyotga etib borish uchun u zudlik bilan chiqib ketishi kerak edi va Delta jamoasining bir qismi allaqachon to'ldirilgan edi. Bundan tashqari, RH-53 Moviy soqol 4 yo'lning qarama-qarshi tomoniga o'tkazilishini talab qiladigan qo'shimcha yonilg'i kerak edi.[iqtibos kerak ]

Ikkala harakatni ham bajarish uchun, Moviy soqol 3 uchuvchisi mayor Jeyms Shefer tomonidan boshqarilgan[31] to'g'ridan-to'g'ri EC-130 orqasidan ko'chirilishi kerak edi. Samolyotni er usti taksida ko'chirish mumkin emas va uni ko'chirish kerak edi taksi olib boring (past tezlik va balandlikda qisqa masofaga uchish).[32][6-eslatma] Jangovar nazoratchi samolyot oldidan manevrani yo'naltirishga urindi, lekin rotor tomonidan to'kilgan cho'l qumlari uni portlatdi. Nazoratchi orqaga qaytmoqchi bo'lganida, Moviy soqol 3"s uchuvchi o'zini orqaga qarab ketayotganini sezdi (chang bulutiga botdi, uchuvchi faqat nazorat qilish moslamasi sifatida boshqaruvchiga ega edi) va shu tariqa orqaga qarab harakatlanuvchi marshallerdan bir xil masofani ushlab turish uchun oldinga tayoq yordamida bu vaziyatni "tuzatishga" urindi. RH-53 EC-130 samolyotlariga urilgan vertikal stabilizator asosiy rotor bilan EC-130 rusumidagi avtoulovga qulab tushdi qanot ildizi.[33]

Keyingi portlash va yong'inda sakkiz nafar harbiy xizmatchi halok bo'ldi: ECF-130 samolyotidagi o'n to'rtta USAF ekipajining beshtasi va RH-53 samolyotidagi USMC beshta ekipajining uchtasi, faqat vertolyotning uchuvchisi va ikkinchi uchuvchisi (ikkalasi ham qattiq yoqib yuborilgan) omon qolish.[7-eslatma] Voqea sodir bo'lganidan so'ng, vertolyotlardan voz kechishga qaror qilindi va vertolyot ekipajlari tomonidan EC-130-larga g'azablantirilgan evakuatsiya paytida ularning maxfiy topshiriq hujjatlarini olishga va samolyotni yo'q qilishga urinishlar qilindi. Vertolyot ekipajlari EC-130 samolyotlariga chiqishdi. Beshta RH-53 samolyoti orqada, umuman buzilmagan bo'lib qoldi, ba'zilari shrapnel bilan zararlangan.

EC-130 samolyotlari qolgan kuchlarni Masirah orolidagi oraliq aerodromga qaytarishdi, u erda ikkita C-141 tibbiy evakuatsiya samolyoti Misrning Vadi Abu Shihat shahridagi stadion bazasidan.[8-eslatma] jarohat olgan xodimlarni, vertolyot ekipajlarini, Rangers va Delta Force a'zolari va Vadi Kenaga qaytib kelishdi. Keyin jarohatlanganlar jo'natildi Landstuhl armiyasining mintaqaviy tibbiy markazi Germaniyada. Tehron Markaziy razvedka boshqarmasi jamoasi Eronni tark etishdi, eronliklar o'zlarining borligidan bexabar edilar.[34]

Natijada

Vayron qilinganlardan birining halokati Moviy soqol vertolyotlar

Oq uy ertasi kuni (1980 yil 25 aprel) soat 01:00 da muvaffaqiyatsiz qutqaruv operatsiyasi haqida e'lon qildi.[35] Eron armiyasi tergovchilari to'qqiz jasadni, sakkiz amerikalikni va bitta eronlik fuqaroni topdilar. Keyinchalik Amerika jasadlari Qo'shma Shtatlarga qaytarilgan va mamlakat bo'ylab turli joylarda ko'milgan.[36] Avtobusda asirga olingan 44 nafar Eron fuqarosi ozod qilindi va keyinchalik operatsiya to'g'risida guvohlarning bayonotlari berildi.[28]

Zarar ko'rgan narsalar

O'lgan sakkiz nafar harbiy xizmatchilar orasida uchta dengiz piyoda askarlari (serjant Jon D. Harvi, Virjiniya shtatidagi Roanok shahridan; Kl. Jorj N. Xolms kichik, Pine-Bluff, Arkanzas shtati; shtab serjanti Dyui Jonson, Dublin, Jorjiya shtati) va beshta Air Majburiy xodimlar (mayor Richard L. Bakke, Kaliforniya shtati, Long-Bich; kichik mayor Harold L. Lyuis kichik, Fort-Uolton-Bich, Florida; texnika serjanti Joel S. Mayo, Michigan shtatining Xarrisvill shtati; kapitan Lyn D McIntosh, Valdosta, Jorjiya; Kapitan Charlz T. McMillan, Corryton, Tennessee). Ularda ularga bag'ishlangan yodgorlik o'rnatildi Arlington milliy qabristoni. 1980 yil 25 aprelda, General-mayor Robert M. Bond Prezidentni o'qing Jimmi Karter ularni yodga olish marosimida maqtovlar.[37][38] O'lgan harbiy xizmatchilarning uchtasi - mayor Richard Bakke, mayor Harold Lyuis, kichik va serjant. Joel Mayo - Arlington milliy qabristonida guruh yodgorligidan 25 metr narida joylashgan umumiy tosh bilan belgilangan qabrda dafn etilgan.[39]

Besh nafar harbiy xizmatchi jarohat oldi,[40] shu jumladan USMC mayorlari Jim Shefer, uchuvchi va Les Petti, ikkinchi uchuvchi.

Siyosiy natijalar

Prezident Karter urinishda davom etdi uning prezidentligi tugashidan oldin garovdagilarning ozod qilinishini ta'minlash. 1981 yil 20 yanvarda, Karterning vakolat muddati tugaganidan bir necha daqiqa o'tgach, Eronda ushlab turilgan 52 nafar AQSh asirlari ozod qilindi va 444 kunlik Eron garov inqiroziga barham berildi.[41] BIZ Davlat kotibi Cyrus R. Vance, operatsiya ishlamaydi va faqat garovdagilarning hayotiga xavf tug'diradi, deb ishonib, missiya muvaffaqiyatli yoki muvaffaqiyatsiz bo'lishidan qat'i nazar, iste'foga chiqishni tanladi. Uning iste'fosi bir necha kundan keyin tasdiqlandi.[42]

Ruxolloh Xomeyni Jimmi Karterni qoraladi,[43] va voqeadan keyingi nutqida Xudoni Eronni himoya qilish uchun qum sepganiga ishongan.[44][45] U aytdi:

Janob Karterning vertolyotlarini kim ezdi? Biz qildikmi? Qumlar qildi! Ular Xudoning malaylari edi. Shamol Xudoning agentidir ... Bu qumlar Xudoning agentlari. Ular yana urinib ko'rishlari mumkin![46]

Tekshiruv va tavsiyalar

Operatsiya natijasiga ta'sir ko'rsatgan omillardan biri bo'lgan Haboob misoli

Pensiya Dengiz operatsiyalari boshlig'i Admiral Jeyms L. Xollouey III 1980 yilda Bosh shtab boshlig'i nomidan operatsiya muvaffaqiyatsizligi sabablari bo'yicha rasmiy tergov olib bordi. Holloway hisobotida birinchi navbatda missiyani rejalashtirish, qo'mondonlik qilish va xizmatlararo ishlashdagi kamchiliklar keltirilgan va Mudofaa vazirligini qayta tashkil etish uchun katalizator taqdim etilgan.[47]

Turli xil xizmatlarning birdamlik bilan ishlamasligi bir necha yil o'tgach, yangi ko'p xizmatli tashkilotni tashkil etishga turtki bo'ldi. The Amerika Qo'shma Shtatlarining maxsus operatsiyalar qo'mondonligi (USSOCOM) 1987 yil 16 aprelda ish boshladi. Endi har bir xizmat USSOCOM umumiy nazorati ostida o'z maxsus operatsion kuchlariga ega.[47][9-eslatma]

Zamonaviy maxsus operatsiyalar vazifalari uchun zarur bo'lgan past darajadagi tungi parvozlarni amalga oshirishga qodir bo'lgan, yaxshi o'qitilgan armiya vertolyot uchuvchilarining etishmasligi 160-maxsus operatsion aviatsiya polki (SOAR) (Tungi Stalkers). 160-SOARni yaratish bilan bir qatorda, AQSh Mudofaa vazirligi hozirda ko'plab harbiy vertolyot uchuvchilarini past darajadagi penetratsiya, havoga yonilg'i quyish va tungi ko'rish ko'zoynaklaridan foydalanishga o'rgatmoqda.

Rasmiy hisobotdan tashqari, missiyaning muvaffaqiyatsizlikka uchraganligi uchun turli sabablar ilgari surildi, aksariyat tahlilchilar haddan tashqari murakkab reja, yomon operatsion rejalashtirish, noto'g'ri buyruqlar tuzilishi, yetarlicha uchuvchilar tayyorgarligining etishmasligi va ob-havoning yomon sharoitlari bunga sabab bo'ldi va birlashtirildi operatsiyani bajarish.[48]

Keyinchalik elchixonada garovga olingan odamlar har qanday ikkinchi qutqaruv urinishini oldini olish uchun Eron bo'ylab tarqalib ketishdi va 1981 yil 20 yanvarda Ronald Reygan Karterga qarshi saylovda g'alaba qozonib, qasamyod qabul qilganidan bir necha daqiqa o'tib ozod qilindi.[49]

Operatsiyada qatnashgan birliklar

AQSh havo kuchlari

AQSh armiyasi

AQSh dengiz kuchlari va dengiz piyoda korpuslari

Xotira

"Eagle Claw Memorial" operatsiyasi Arlington milliy qabristoni

Qo'shma Shtatlar

Rasmiy "Eagle Claw Memorial" operatsiyasi Arlington milliy qabristonida bo'lib, qabriston adabiyotida quyidagicha tasvirlangan:[58]1983 yilda bag'ishlangan Eronni qutqarish missiyasi yodgorligi missiya davomida hayotdan ko'z yumganlarning ismlari va martabalari ko'rsatilgan bronza plakat bilan qoplangan oq marmar ustundan iborat. Erkaklardan uchtasi - mayor Richard Bakke, kichik Harold Lyuis kichik va serjant. Joel Mayo - umumiy yodgorlik bilan belgilangan qabrga dafn etilgan, guruh yodgorligidan 25 metr narida joylashgan.

Eron

Ushbu hodisa AQShning mag'lubiyati deb hisoblanadi va har yili Tabasda davlat rasmiylari, diniy rahbarlar va odamlar yig'ilib, voqea paytida Amerika samolyotlari va vertolyotlari qoldiqlarini namoyish etadilar.[59][60]Halokat sodir bo'lgan joyda "minnatdorchilik masjidi" deb nomlangan masjid qurilgan.[61] Dan yo'lda Ashkezar joylashgan joyda Tabasga Cho'l birinchi operatsiyaning bir nechta qoldiqlari, shu jumladan RH-53D vertolyotlari qoldiqlari va maketlari mavjud.[62].

Delta jamoasining qurbonlari uchun xotira Gunter ilovasi, Alabama shtatidagi Maksvell havo bazasi

Eronlik havo mudofaasi tizim nomlangan Tabas, halokat joyini yodga olish uchun. Eski Tehron aeroportida RH-53D samolyotining qobig'i namoyish etilmoqda.[63][64]

Samolyot

Ikkinchi qutqaruv rejasi

Birinchi topshiriq muvaffaqiyatsiz bo'lganidan ko'p o'tmay, ikkinchi qutqaruv missiyasini rejalashtirish ushbu nom ostida tasdiqlangan Honey Badger loyihasi. Rejalar va mashqlar o'tkazildi,[66] Ammo ishchi kuchi va samolyotga talablar tobora ko'proq batalonli qo'shinlarni, ellikdan ortiq samolyotni va to'sib qo'yilgan uchish-qo'nish yo'lagini tezda tozalash uchun 12 tonnalik buldozerni tashish kabi kutilmagan hodisalarni jalb qila boshladi. Ko'plab mashq mashqlari muvaffaqiyatli o'tgan bo'lsa ham, vertolyotlarning birinchi urinishdagi muvaffaqiyatsizligi, faqatgina sobit qanotni o'z ichiga olgan keyingi kontseptsiyani ishlab chiqishga olib keldi STOL Havodan yonilg'i quyish yordamida AQShdan Eronga parvoz qila oladigan, so'ng yaradorlarni davolash uchun samolyot tashuvchisiga tushadigan samolyot.[iqtibos kerak ]

Kontseptsiya chaqirdi "Ishonchli sport" operatsiyasi, ishlab chiqilgan, ammo hech qachon amalga oshirilmagan. YMC-130H bilan jihozlangan, o'zgartirilgan Gerkulesni chaqirdi oldinga va orqaga raketalar Amjadiye stadioniga juda qisqa vaqt ichida qo'nish va parvozga ruxsat berish. Uchta samolyot shoshilinch maxfiy dastur asosida o'zgartirildi. To'liq o'zgartirilgan birinchi samolyot namoyish paytida halokatga uchradi Dyuk Fild da Eglin havo kuchlari bazasi 1980 yil 29 oktyabrda, qo'nish paytida tormoz raketalari juda tez otilgan edi. Noto'g'ri olov kuchli teginishni keltirib chiqardi va samolyot qanotini yulib olib, olov yoqdi. Bortdagi barcha kemalar jarohatlarsiz omon qolishdi. Yaqinlashib kelayotgan Oq uyda ma'muriyat o'zgarishi ushbu loyihadan voz kechishga majbur qildi.[67]

Ommaviy madaniyat

Izohlar va ma'lumotnomalar

Izohlar

  1. ^ Kotib muovini Uorren Kristofer, Vensning o'rniga yig'ilishda qatnashgan, Vensga xabar bermadi. G'azablangan Vens Bjezinskiyni "yovuzlik" deb atab, iste'fosini printsipial ravishda topshirdi.[11].
  2. ^ "To'rtinchi va bitta quti" yorug'lik naqshlari miltiq ko'rinishiga o'xshab harakat qilar edi, uchish-qo'nish yo'lagining uchida joylashgan uzoqdagi beshinchi yorug'lik yaqinlashib kelayotgan to'rtta chiroq markazida joylashgan edi. Ushbu quti tegib turgan joyni taqdim etdi va uzoqroq yorug'lik tarqatish maydonining oxirini belgilab qo'ydi.[16] McBroom va Rhyne mukofotlari bilan taqdirlandilar Hurmatli razvedka xochi bu yashirin missiya uchun.[iqtibos kerak ]
  3. ^ Aslida, eng muhim ma'lumotlar eronliklar tomonidan chiqarilgan elchixona oshpazidan olingan. U so'nggi daqiqada Tehrondan parvoz paytida Markaziy razvedka boshqarmasining boshqa bir xodimi tomonidan topilgan va garovga olingan shaxslar markazda elchixona binosida joylashganligini tasdiqlashgan - bu rejalashtiruvchilar uzoq vaqtdan beri qidirib topgan ma'lumotlarning asosiy qismi edi.[18]
  4. ^ Buning yordamida a Oldinga infraqizil ko'rinish (FLIR) qo'nish harakatidan oldin o'tish.
  5. ^ Dastlab avtobus yo'lovchilarini Erondan bortiga olib chiqib ketayotgan tanker va avtobus o'rtasida yuz bergan avariyani simulyatsiya qilish rejalashtirilgan edi. Dragon 3 keyin ularni ikkinchi kecha Manzaniyaga qaytarish.
  6. ^ Burun tishli g'ildiragi buzilganligi sababli, yumshoq qum qatlami tufayli yoki ikkalasi ham. Dastlab u EC-130 orqasida parvoz texnikasi bilan joylashtirilgan bo'lib, uning burungi tishli g'ildiragi asosiy vitesga o'ralgan paytda yerdan ushlab turilgan edi.[32]
  7. ^ O'ldirilgan 5 nafar AQSh harbiy xizmatchisi navigator mayor Richard L. Bakke; Mayor Harold L Lyuis Jr., Uchuvchi va samolyot komandiri; TSgt Joel C. Mayo, parvoz muhandisi; Mayor Lin D. McIntosh, ikkinchi darajali uchuvchi; va kapitan Charlz T. MakMillan, Navigator. AQSh dengiz kuchlari halok bo'lgan 3 kishi serjant Jon D. Xarvi, Cpl Jorj N. Xolms kichik va SSgt Devi L Jonson, ulardan 3 nafari dengiz vertolyoti ekipaji va o'qotarlari edi. USMC mayorlari Jim Shifer va ikkinchi uchuvchi Les Petti halok bo'ldi.
  8. ^ AQSh kuchlari Kena yaqinida joylashganligi sababli Wadi Kena deb nomlangan, 26 ° 33′18 ″ N 33 ° 07′58 ″ E / 26.555058 ° N 33.132877 ° E / 26.555058; 33.132877)
  9. ^ Masalan, armiyaning o'ziga xos xususiyatlari bor maxsus operatsiyalar buyrug'i maxsus operatsion kuchlarini boshqaradigan. The USAF maxsus operatsiyalar bo'linmalari qutqaruv harakatining MC-130 elementlari bilan ta'minlangan Havo kuchlarining ajoyib birligi mukofoti o'sha yil uchun ham, keyingi yil uchun ham to'qqiz kishilik dastlabki otryad bor edi HH-53 past darajadagi yo'lak dan berilgan vertolyotlar Harbiy havo kemalari qo'mondonligi uzoq masofali past darajadagi tungi parvozlar uchun yurisdiksiyasiga binoan va o'z uyidagi bazada birgalikda mezbonlarga aylandi. Hurlburt maydoni bilan Havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligi.[2]

Iqtiboslar

  1. ^ AFSOC.af.mil Arxivlandi 2009 yil 16-noyabr kuni Orqaga qaytish mashinasi
  2. ^ a b Gabriel (1985), 106-116 betlar.
  3. ^ a b v Bowden, Mark. "Cho'lning bir tanazzuli". Atlantika. Olingan 20 sentyabr 2013.
  4. ^ "Eagle Claw operatsiyasi, 1980 yil: Inqirozni boshqarish va harbiy rejalashtirish bo'yicha amaliy tadqiqotlar".
  5. ^ "Jimmi Karter: Eron garovga olingan odamlarni qutqarish kerak edi va agar AQSh ko'proq tayyorgarlik ko'rgan bo'lsa ish berishi mumkin edi". USA Today. 2010 yil 17 sentyabr.
  6. ^ Penn, Nate (2009 yil 3-noyabr). "Zulmatda 444 kun: Eronda garovga olingan inqirozning og'zaki tarixi". GQ. Olingan 6 yanvar 2020.
  7. ^ Sahimi, Muhammad (2009 yil 3-noyabr). "30 yil ichida garovga olingan inqiroz". Frontline. PBS. Olingan 6 yanvar 2020.
  8. ^ "Havo kuchlari jurnali" (PDF). Havo kuchlari jurnali. 2016 yil 5-aprel. Olingan 5 may 2016.
  9. ^ Kinzer, Stiven. "Eronda garovga olingan inqirozdan o'ttiz besh yil o'tgach, zilzilalar davom etmoqda". BostonGlobe.com. Boston Globe. Olingan 15 aprel 2018.
  10. ^ Rayan (1985) 49-bet
  11. ^ a b v d Duglas Brinkli (2002 yil 29-dekabr). "Ular yashagan hayot; ilmoqdan". The New York Times jurnali. Olingan 3 may 2017.
  12. ^ a b v Rayan (1985) 50-bet
  13. ^ a b v [1] | Britannica: Operation Eagle Claw missiyasi: 1980 yil
  14. ^ Vo, Jr, Uilyam L. "Eronlik garovga olingan odamlarni qutqarish urinishida qaror qabul qilishning tuzilishi va uning nizolarni boshqarish uchun ta'siri". Raqamli stipendiya jurnallari markazi.
  15. ^ a b Geryer, Stiven V.; Xastedt, Glenn P. (2010). Ayg'oqchilar, telefonlarni tinglash va maxfiy operatsiyalar [2 jild]: Amerika josuslik entsiklopediyasi. ABC-CLIO. ISBN  978-1851098071.
  16. ^ a b Bottomlar, Mayk (2007). Karni Simons mukofotiga sazovor bo'ldi (PDF). Nayza uchi. Amerika Qo'shma Shtatlarining maxsus operatsiyalarni boshqarish bo'yicha jamoatchilik bilan aloqalar boshqarmasi. 26-31 betlar. Olingan 11 noyabr 2010.
  17. ^ Pushies, Fred (2009). Deadly Blue: AQSh havo kuchlari maxsus operatsiyalar qo'mondonligining jangovar voqealari. AMACOM. p. 15. ISBN  978-0814413609.
  18. ^ Hoe, Alan (2013). Tinchgina professional: AQSh armiyasi maxsus kuchlari mayori Richard J. Meadows. Kentukki universiteti matbuoti. p. 237. ISBN  978-0813144511.
  19. ^ Rayan (1985) p. 35
  20. ^ a b Colanar, Mayk (2020 yil 25-aprel). "Bluebeard 5". Fotorekon. Olingan 21 avgust 2020.
  21. ^ a b Buck, Peter (2015). Eronlik garovga olinganlarni qutqarishga urinish: bir misol. ISBN  978-1782899686. Olingan 5 aprel 2017.
  22. ^ Lambert, Laura. "Burgut panjasi" operatsiyasi. britanika.
  23. ^ Thigpen, Jerry L.; Hobson, Jeyms L. (2011). Praetorian STARShip: jangovar talon haqida hikoya qilinmagan hikoya. Air University Press. p. 210. ISBN  978-1780391977.
  24. ^ a b Kamps, Charlz Tustin. "Burgut tirnoq operatsiyasi: Eronni garovga olganlarni qutqarish missiyasi". www.au.af.mil. Olingan 9 aprel 2018.
  25. ^ Caraccilo, Dominik (2015). Maxsus operatsiya kuchlarini to'qish: AQSh armiyasi Rangers. Helion and Company. ISBN  978-1912174416. Olingan 9 aprel 2018.
  26. ^ Bowden, Mark. "Cho'lning bir tanazzuli". Atlantika. Olingan 9 aprel 2018.
  27. ^ Rayan (1985) p. 81
  28. ^ a b Bowden (2006)
  29. ^ Radvanyi, Richard, A. Maj. "Burgut tirnoq operatsiyasi: o'rganilgan saboqlar". USMC qo'mondonlik-shtat kolleji. Arxivlandi asl nusxasi 2013 yil 21 sentyabrda. Olingan 20 sentyabr 2013.
  30. ^ Dougherty, Kevin (2013). Harbiy qarorlarni qabul qilish jarayonlari: tayyorgarlik, majburiyat, qo'llash va kuchni olib chiqib ketishni o'z ichiga olgan amaliy tadqiqotlar. McFarland. ISBN  978-0786477982.
  31. ^ Rayan (1985) p. 87
  32. ^ a b Transport vazirligi, AQSh hukumati (2012), 3-4 bet
  33. ^ Thigpen & (2001), p. 226
  34. ^ Bowden, Mark. "Cho'lning bir tanazzuli". Atlantika. Olingan 29 dekabr 2016.
  35. ^ Rayan (1985) p. 95
  36. ^ https://www.findagrave.com/virtual-cemetery/398635?page=1#sr-44589621
  37. ^ Xok, Ketlin Dupes; Villla, Ron; Varona, Adolfo Leyva de (2014 yil 30-iyul). Florida va 1980 yil Mariel Boatlift: Birinchi yigirma kun. Alabama universiteti matbuoti. p. 67. ISBN  978-0817318376. Olingan 11 oktyabr 2014.
  38. ^ Karter, Jimmi (1981 yil 1-yanvar). Amerika Qo'shma Shtatlari Prezidentlarining ommaviy hujjatlari: Jimmi Karter. Eng yaxshi kitoblar. p. 780. ISBN  978-1623767761. Olingan 11 oktyabr 2014.
  39. ^ https://www.arlingtoncemetery.mil/Explore/Monuments-and-Memorials/Iran-Rescue-Mission
  40. ^ "Burgut tirnoq operatsiyasi / oqshom nuri".
  41. ^ "Eronda garovga olingan inqiroz tugadi - History.com tarixidagi bu kun - 1981 yil 20 yanvar".. History.com. Olingan 8 iyun 2010.
  42. ^ "Kir R. Vens". 2016 yil 22-dekabr.
  43. ^ "AQSh armiyasining Tabasdagi muvaffaqiyatsizligi". Imom Xomeyni. 25 aprel 1980 yil. Olingan 31 may 2015.
  44. ^ Ward, Steven R. (2014). O'lmas, yangilangan nashr: Eron va uning qurolli kuchlari tarixi. Jorjtaun universiteti matbuoti. p. 237. ISBN  978-1626160323.
  45. ^ Amini, Xusseyn. "Burgut tirnoq operatsiyasi: Xudo fitnani buzdi". english.khamenei.ir. Olingan 4 yanvar 2016.
  46. ^ "Imom Xomeyni:" Qumlar Tabasda Xudoning agenti bo'lgan."". Kayxan. Olingan 10 aprel 2018.
  47. ^ a b Hollouey, Jeyms L. Adm. "Xollouey hisoboti" (PDF). Kirish 31 mart 2007 yil.
  48. ^ Celmer, Mark A. (1987 yil 1-yanvar). Terrorizm, AQSh strategiyasi va Reygan siyosati. Greenwood Publishing Group. ISBN  9780313256325 - Google Books orqali.
  49. ^ Rayan (1985) p. 105
  50. ^ Xodimlar serjanti. Ketrin Xolt (2015 yil 24-aprel). "Burgut panjasi" operatsiyasi davomida qilingan qurbonliklar 35 yildan so'ng yodga olindi ". Olingan 30 sentyabr 2015.
  51. ^ a b v d Warnock, A. Timoti (2000). Urushning qisqa muddati: AQShning katta favqulodda operatsiyalari, 1947-1997 (PDF). Olingan 30 sentyabr 2015.
  52. ^ Polkovnik Jon T. Karni kichik; Benjamin F. Schemmer (2003). Xatoga yo'l yo'q: Amerikaning maxsus taktika bo'linmalarining Erondan Afg'onistonga yashirin operatsiyalari. Presidio Press. ISBN  978-0345453358.
  53. ^ Styu Smit. "Delta Force: Missiyalar va tarix". harbiy.com. Olingan 30 sentyabr 2015.
  54. ^ Jek Merfi. "A bo'limi: maxfiy maxsus kuchlarning Berlindan Erongacha bo'lgan missiyalari". detachment-a.org. Olingan 8 avgust 2018.
  55. ^ Jeyms Shteyskal, Berlin maxsus kuchlari: 1956-1990 yillarda AQSh armiyasining elitasining sovuq urush operatsiyasi (Casemate, 2017) ISBN  978-1541458192
  56. ^ "75-qo'riqchi polki". goarmy.com. Olingan 30 sentyabr 2015.
  57. ^ Xayam, Robin; Parillo, Mark (2013). 1903 yildan beri havo kuchlarining tarixga ta'siri: davlatchilik, diplomatiya va tashqi siyosat. p. 227. ISBN  978-0813140728. Olingan 5 aprel 2017.
  58. ^ "Eronni qutqarish missiyasining yodgorligi". www.arlingtoncemetery.mil. Olingan 21 avgust 2020.
  59. ^ "Eron Tabas cho'lida AQSh mag'lubiyatining yilligini nishonlamoqda". Islom Respublikasi yangiliklar agentligi. Olingan 11 aprel 2018.
  60. ^ "Eron AQShning muvaffaqiyatsiz harbiy operatsiyasini anniv sifatida nishonlamoqda". en.alalam.ir. 25 aprel 2013 yil. Olingan 11 aprel 2018.
  61. ^ "Xudo va Tabas cho'lidagi inqilob sardori". Zamonaviy Eron tarixining keng qamrovli markazi. Siyosiy tadqiqotlar va tadqiqot instituti. Olingan 11 aprel 2018.
  62. ^ "Suratlar: Eron Tabasda AQSh qurolli kuchlarining muvaffaqiyatsiz operatsiyasi yilligini nishonlamoqda". www.payvand.com. Olingan 21 avgust 2020.
  63. ^ "Aviatsiya fotosurati # 1695831: Sikorsky RH-53D Sea Stallion (S-65A) - AQSh - Dengiz kuchlari". Airliners.net. Olingan 21 avgust 2020.
  64. ^ "Aviatsiya fotosurati # 1695609: Sikorsky RH-53D Sea Stallion (S-65A) - AQSh - Dengiz kuchlari". Airliners.net. Olingan 21 avgust 2020.
  65. ^ "EC-130E 62-1857". Carolinas aviatsiya muzeyi. Olingan 1 oktyabr 2018.
  66. ^ Krouli, Maykl (2013 yil 4-noyabr). "Hech qachon bo'lmagan g'ayrioddiy, bema'ni Eronlik garovga olinganlarni qutqarish missiyasi". Vaqt. Olingan 10 aprel 2018.
  67. ^ Jeyms Bankroft. "Eronda garovga olinganlarni qutqarishga urinish, 1980 yil 24-25 aprel". Olingan 11 noyabr 2010.
  68. ^ "Fylm tuvan shn". Eron filmlarining ma'lumotlar bazasi (fors tilida). 2015 yil. Olingan 31 may 2015.
  69. ^ "Ham Avaz-e Toofan". Hamed Zamani musiqasi. 2015. Arxivlangan asl nusxasi 2015 yil 27 martda. Olingan 31 may 2015.
  70. ^ Cho'l birinchi, olingan 21 avgust 2020

Bibliografiya

  • Rayan, Pol B. (1985). Eronni qutqarish missiyasi: nima uchun muvaffaqiyatsiz bo'lsa?. Annapolis: dengiz instituti matbuoti. ISBN  0-87021-321-0.
  • Thigpen (2001). Praetorian STARShip: jangovar talonning hikoyasiz hikoyasi. DIANE Publishing. ISBN  9781428990432.

Qo'shimcha o'qish

  • Kyle, polkovnik Jeyms H., USAF (Ret.) (1990). Sinash uchun jasorat. Nyu-York: Orion kitoblari. ISBN  0-517-57714-3.
  • Lenaxan, Rod (1998). Nogiron burgut: 1976-1996 yillarda AQSh maxsus operatsiyalarining tarixiy istiqboli. Narwhal Press. ISBN  1-886391-22-X.
  • Olausson, Lars, Lockheed Hercules ishlab chiqarish ro'yxati 1954-2005, Såtenäs, Shvetsiya, har yili ISBN yo'q.

Tashqi havolalar