Gonkong porti - Port of Hong Kong

Kvay Chungdagi konteyner terminallari

The Gonkong portitomonidan joylashgan Janubiy Xitoy dengizi, chuqur suvdir dengiz porti savdo-sotiq ustunlik qiladi konteynerlangan ishlab chiqarilgan mahsulotlar va ozroq darajada xom ashyo va yo'lovchilar. Gonkong iqtisodiy rivojlanishining asosiy omili, tabiiy boshpana va chuqur suvlari Viktoriya porti dam olish va barcha turdagi kemalarni boshqarish uchun ideal sharoitlarni ta'minlaydi. Bu biri eng gavjum portlar dunyoda, yuk tashish va yo'lovchilar tashish harakatining uchta toifasida.

Ma'muriyat

Portni boshqarish uchun javobgarlik dengiz piyoda direktoriga yuklatilgan. Port ekspluatatsiya qo'mitasi unga portning samarali faoliyatiga ta'sir qiladigan barcha masalalar bo'yicha maslahat beradi, faqat Pilotaj bo'yicha maslahat qo'mitasi va vaqtincha mahalliy kemalar maslahat qo'mitasi zimmasiga yuklatilgan masalalardan tashqari. The Gonkong dengiz va port kengashi (HKMPB) Hukumatga portlarni rejalashtirish va rivojlantirish va Gonkongni mintaqaviy markaz porti va dunyodagi etakchi konteyner porti sifatida targ'ib qilish, shuningdek Gonkong dengiz sanoatini yanada rivojlantirish va Gonkongning pozitsiyasini targ'ib qilish bilan bog'liq masalalarda maslahat beradi. xalqaro dengiz markazi. HKMPB (2016 yil aprelida) sobiq Gonkong dengiz sanoati kengashi va Gonkong portini rivojlantirish bo'yicha Kengashni almashtirdi va unga raislik qiladi Transport va uy-joy masalalari bo'yicha kotib, ikkalasi kabi.

The Dengiz bo'limi kemalarning portga kirishi va ularda ishlashi uchun sharoit mavjudligini ta'minlash uchun javobgardir yuklar va imkon qadar tezroq va xavfsizroq chiqib keting. Bu eng katta neft tashiydigan kemalardan tortib barcha sinflar va kemalar turlari uchun xavfsizlik standartlarining ko'p jihatlari bilan bog'liq tankerlar eng kichik yo'lovchi tashiydiganlarga sampanlar. Shuningdek, u dengiz kemalari uchun navigatsiya va shamshirlarni bog'lashga yordam beradi, uchta transchegaraviy parom terminallarini boshqaradi va sakkiztasini boshqaradi jamoat yuklari ishlaydigan joylar.

yuk tashish; yetkazib berish

Gonkongda konteyner bilan ishlash

Qo'shni tomondan Kwai Tsing konteyner terminallari MTR chiziq

Gonkong Janubi-Sharqiy va Sharqiy Osiyo mintaqalariga xizmat ko'rsatadigan bir nechta markaz portlaridan biri bo'lib, Xitoy materikiga iqtisodiy eshikdir. Gonkong 2007 yilda 23,9 million TEU (20 futlik ekvivalent konteyner birliklari) bilan konteyner o'tkazuvchanligi bo'yicha rekord o'rnatdi va Xitoyning janubiy qismiga xizmat ko'rsatadigan eng yirik konteyner porti va dunyodagi eng gavjum portlardan biri maqomini saqlab qoldi. Yil davomida Gonkongga 456 mingta kemalar kelib tushdi, ular 243 million tonna yuk va 25 millionga yaqin yo'lovchilarni olib ketishdi.^[1] Gonkongdagi konteyner kemalari uchun o'rtacha aylanish vaqti taxminan 10 soat. Shamollatgichlarda yoki o'rta oqimda ishlaydigan an'anaviy kemalar uchun ankrajlar, bu mos ravishda 42 va 52 soat.

Konteyner porti trafigi

Port uzoq yillar davomida dunyodagi eng gavjum konteyner portlaridan biri bo'lib kelgan, ba'zan esa eng gavjum. Bu edi dunyodagi eng gavjum konteyner porti 1987 yildan 1989 yilgacha, 1992 yildan 1997 yilgacha va 1999 yildan 2004 yilgacha. Gonkong konteyner portidan o'tgan konteyner kemalari miqdori 2016 yilda 25.869 kishini tashkil etdi. aniq registr tonnaji 2016 yilda 386,853 tonnani tashkil etdi.^[2][3]

Konteyner terminallari

Hozirgi kunda to'qqizta konteyner terminali joylashgan Kvay Chung, Stonecutters Island va Tsing Yi (oxirgisi 2004 yilda yakunlangan). Muhim konteyner o'tkazuvchanligi Daryo savdo terminali da Tuen Mun va o'rta oqim orqali.

Kwai Tsing konteyner terminallari

O'sha paytda Britaniyaning Gonkong suvlari 1994 yilda kosmosdan ko'rib chiqilgan

The Kwai Tsing konteyner terminallari (Qadar Kwai Chung konteyner terminallari Konteyner terminali 9 portning shimoli-g'arbiy qismida joylashgan Tsing Yi shahrida ochilgan), to'qqiztasi bor konteyner terminallari 24 bilan turar joylar qariyb 8,5 ming metrlik frontajdan iborat. U konteyner maydonchalari va konteyner yuk stantsiyalarini o'z ichiga olgan taxminan 2,7 km² terminalning umumiy maydonini o'z ichiga oladi. To'qqiz konteyner terminalining umumiy tashish hajmi 18 milliondan oshadiyigirma futga teng birliklar (TEU).

Ushbu terminallarni beshta kompaniya boshqaradi, ya'ni:

• Zamonaviy terminallar Ltd. (MTL)
• Hongkong xalqaro terminallari Ltd. (HIT)
• COSCO Information & Technology (H.K.) Ltd. (COSCO)
• Dubai Port International Terminal Ltd. (DPI)
• Asia Container Terminals Ltd. (ACT)

Amaldagi 9 ta terminal 2,17 kvadrat kilometr erni egallab, 18 ta to'xtash joyi va 6592 metr chuqurlikdagi suv chegaralarini ta'minlaydi. Ushbu terminallar Gonkongda olib boriladigan konteyner tashish hajmining taxminan 60 foizini tashkil qiladi.

2020 yil iyul oyida Gonkong porti dunyodagi eng yirik konteyner kemasi HMM Gdanskni Gonkongga birinchi chaqirig'ida Kwai Tsing Container Terminal 7 da kutib oldi. ^[4]

Potentsial 10-konteyner terminali (CT10) rejalashtirilmoqda, mumkin bo'lgan joylar Tsing Yi janubi-g'arbiga yoki shimoli-g'arbiy qismiga qisqargan Lantau, aeroportning g'arbiy qismida.

Tuen Mun daryosi savdo terminali

Tuen Mun daryosi savdo terminali Gongkong porti va Pearl daryosi deltasidagi portlar o'rtasida jo'natilgan konteynerlarni, asosiy va katta yuklarni birlashtirishni o'z ichiga oladi. Terminal yaqin joylashgan Ustun nuqtasi Gonkong portini rivojlantirish bo'yicha kengash ma'lumotlariga ko'ra, 1999 yilda noyabr oyida qurilgan 65 gektarlik terminali, Tower Mun (Nyu-Hududlar) shahrida joylashgan va "River Trade Terminal Company Ltd" tomonidan boshqariladi.

O'rta oqim

Lamma oroli yaqinidagi o'rta oqim operatsiyalari

Oqimdagi ish konteynerlarni dengizda bo'lganida, barjalar yoki soqov po'lat bilan kemalarga va yuklarga tushirishni o'z ichiga oladi zajigalka uzatishni amalga oshirish, so'ngra konteynerlarni yaqin atrofdagi tirgaklarga tarqatish yoki tushirish. Konteyner terminallarida yuk ko'tarish uchun yuqori to'lovlar tufayli Gongkong dunyodagi dengizga yuk ortish va tushirish ishlari olib boriladigan yagona joyga aylandi.

Hozirgi kunda faqat o'rta oqim operatsiyalari uchun 11 ta turli xil xovli uchastkalari mavjud bo'lib, ularning umumiy maydoni 27,5 gektar va qirg'oq bo'yi 3197 metrni tashkil etadi.

Parom xizmatlari

The Gongkong-Makao feribot terminali o'rtasida Markaziy va Sheung Van va Xitoy feribot terminali yilda Tsim Sha Tsui markazlashtirilgan parom xizmatlarini ko'rsatish Makao va 24 ta port yoqilgan materik Xitoy. Kabi 100 ga yaqin kemalar, asosan tezyurar yo'lovchi kemalari jetfoil, katamaran va hoverferries, ushbu terminallardan ishlaydi. 2001 yilda 17 milliondan ortiq yo'lovchilar terminallardan o'tdilar, bu taxminan 11,2 million yo'lovchining Makaoga / u erdan va 6,5 ​​million yo'lovchining materik portlariga / u yerlardan tashriflarini o'z ichiga olgan.

Hukumat parki

Hukumat parkida 600 dan ortiq har xil turdagi va o'lchamdagi kemalar mavjud. Taxminan 152 ta kemalar - bu kabi 16 ta davlat idoralari huzurida xizmat qiluvchi yirik mexanizatsiyalashgan kemalar Dengiz politsiyasi, Bojxona va aktsizlar va Yong'in xavfsizligi xizmati. Ba'zi bir foydalanuvchi bo'limlari o'zlarining maxsus kemalarini boshqaradi va boshqaradi. Dengiz departamentining o'zi 100 ga yaqin kemalarni, shu jumladan patrul ishga tushirildi, xodimlar tashuvchilari, pontonlar, o'ziyurar barjalar kabi ixtisoslashgan kemalar gidrografik tadqiqot portlovchi va portlovchi tashuvchilar. Ushbu kemalar bo'limning o'z port operatsiyalarini qo'llab-quvvatlaydi yoki o'z parkiga ega bo'lmagan boshqa bo'limlarga xizmat qiladi. The Hokimiyat tomonidan olib boriladigan tersaned Hukumatga tegishli bo'lgan barcha kemalarni loyihalash, sotib olish va texnik xizmat ko'rsatish uchun javobgardir. U Stonecutters orolidagi 980,000 m² maydonni egallaydi va dengiz departamenti tomonidan boshqariladigan kemalar uchun operatsion baza sifatida 83000 m² suv bilan himoyalangan havzaga ega. Dockyard kema ko'tarish tizimiga va uchta kema ko'taruvchisiga ega quruq docking 750 gacha bo'lgan idishlar tonna. On-layn kompyuterlashtirilgan axborot tizimi parvarishlash samaradorligini va kemalar mavjudligini maksimal darajaga ko'tarish uchun texnik xizmatlarni va qo'llab-quvvatlash xizmatlarini muvofiqlashtirish uchun ishlatiladi.

Drydocks va slipways

Portda barcha turdagi kemalarni ta'mirlash, texnik xizmat ko'rsatish, quruq o'rnatish va siljish uchun keng imkoniyatlar mavjud. Ikki suzuvchi quritgich Tsing Yi orolining g'arbiy qirg'og'ida va Lantau orolining ikki shimoli-sharqida joylashgan. Eng kattasi 150 ming tonnagacha bo'lgan kemalarni joylashtirishga qodir o'lik vazn (DWT). Bundan tashqari, kichikroq sonlar ham mavjud tersaneler kemalarni ta'mirlashni amalga oshiradigan va ixtisoslashtirilgan hunarmandchilikni, shu jumladan, zamonaviy patrul hunarmandchiligini va chet el bozorlari uchun zavqlanadigan kemalarni quradigan.

Port inshootlari va xizmatlari

A Tsuen Van port

Qavslar va ankrajlar

Dengiz departamenti dengiz kemalari uchun 58 marshrutli shamshirni boshqaradi va saqlaydi. Ularning 31 tasi 183 metr uzunlikdagi kemalarga va 27 tasi 137 metrgacha bo'lgan kemalarga mos keladi. 44 ta maxsus mavjud tayfun tayfun paytida kemalar xavfsiz holatga keltirilishi mumkin bo'lgan shamshirlar. Bu keraksiz harakatlarni bartaraf etish orqali samaradorlikni oshiradi va kemalarning ekspluatatsion xarajatlarini kamaytiradi. Port rasmiyligini to'ldirish uchun kemalarga tashrif buyurish uchun belgilangan uchta immigratsiya va karantinli ankrajlardan tashqari, sakkizta xavfli yuk va kemalar uchun vaqtincha to'xtash joylarini ta'minlaydigan umumiy sakkizta ankeralar mavjud.

Ankrajlarning maydonlari va suv chuqurliklari Gongkongga qo'ng'iroq qiladigan kemalarning turli o'lchamlari va loyihalarini joylashtirish uchun turli xil. 460 dan ortiq zamonaviy dengiz mavjud navigatsiyaga yordam beradi Gongkong suvlari bo'ylab dengizchilarni to'xtab turish joylariga olib borish va olib borish uchun.

Navigatsiya xavfsizligi

O'tkazgichdan o'tgan engil yuk Yulduzli parom

Barcha Fairway shamchiroqlari yonib yoritilgan va radar reflektorlari bilan jihozlangan. Trafikni ajratish sxemalari Sharqiy Lamma kanali va Tathong kanali. Dengiz departamenti VHF radiosi tarmoq butun dunyo bo'ylab dengiz aloqasini qamrab oladi port va uning yondashuvlari. Bo'lim dunyo bo'ylab boshqa dengiz ma'murlari va foydalanuvchilar bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa aloqalariga ega. Mahalliy, bo'lim Dengiz qutqaruvchilarni muvofiqlashtirish markazi (MRCC) hukumatning uchish xizmati, dengiz politsiyasi va yong'in xavfsizligi xizmatlarini o'z ichiga olgan favqulodda vaziyatlarni bartaraf etish xizmatlari bilan bevosita aloqani o'rnatadi. MRCC 24 soat davomida dengiz xavfi to'g'risida ogohlantirishni ta'minlaydi va barcha dengiz harakatlarini muvofiqlashtiradi qidirish va qutqarish Janubiy Xitoy dengizidagi Gonkong qidiruv-qutqarish hududi ichidagi operatsiyalar.

Keng qamrovli kemalar harakati xizmati kafedra tomonidan taqdim etiladi Kema harakatlanish markazi (VTC), radar nazorati va kuzatib borish qobiliyatlari hamda ma'lumotlar bilan ishlashning to'liq integratsiyalangan quyi tizimiga ega, dengiz kemalari va paromlar foydalanadigan Gonkong suvlarining 95 foizini qamrab oladi. VTC boshqa kemalar faoliyati bo'yicha tavsiyalar beradi va dengizchilarga navigatsiya ma'lumotlarini tarmoqqa yo'naltirilgan VHF tarmog'i orqali beradi. Bu portning xavfsizlik standarti va harakatlanish samaradorligini ta'minlaydi. 4000 ta harakatlanuvchi kemani va 1000 ta statsionar nishonni real vaqt rejimida kuzatib boradigan modernizatsiya qilingan kemalarni kuzatib borish tizimi 2002 yil boshidan beri ishlamoqda. AIS, ECDIS, Videokamera, navigatsiya xavfsizligi va ishlash samaradorligini yanada oshirish uchun yangi VHF yo'naltiruvchi va zamonaviy aloqa tizimlari. Dengiz departamenti patrul xizmati yuk tashish, transportni ajratish sxemalari, yo'llar, navigatsiya kanallari, tayfundan boshpana va yuklarni ishlash joylari. Ular VTC-ni voqea joyida qo'llab-quvvatlaydilar va VTC va mahalliy dengiz harakatini boshqarish stantsiyalari bilan doimiy ravishda radio aloqada bo'lishadi. Ma Van va Kvay Chung konteyner porti. Shunday qilib, VTC portda xavfsiz harakatlanishni osonlashtirish uchun zarur bo'lgan harakatlarni darhol boshlashi va muvofiqlashtirishi mumkin.

Dengiz departamentining gidrografik idorasi port ichida xavfsiz harakatlanishni osonlashtirish uchun Gonkong suvlarini tekshiradi va dengiz xaritalarini ishlab chiqaradi. U Xalqaro tomonidan belgilangan standartlarga asoslanib ishlaydi Gidrografik tashkilot (IHO). Dengizchilarga bildirishnomalar ikki haftada ikki martalik dengiz xaritalarini yangilash uchun e'lon qilinadi. A Differentsial global joylashishni aniqlash tizimi dengizchilarga yordam berish uchun tuzatish signali doimiy ravishda 289 kHz chastotada uzatiladi GPS kemalarni aniqroq aniqlash uchun navigatsiya. Tidal balandligi bashoratlar va real vaqtda to'lqin ma'lumotlari bo'lim veb-saytida keltirilgan.^[5] Uchuvchilik uch ming tonna va undan yuqori bo'lgan kemalar va har qanday tonnagacha bo'lgan gaz tashuvchilar uchun majburiydir. Karantin va immigratsiya muassasalari 24 soat davomida ishlaydi. Immigratsiyaning oldindan rasmiylashtirilishi va radio pratikligi ma'lum kemalar tomonidan ariza asosida olinishi mumkin.

Xavfli mahsulotlar

Xavfli tovarlar Gongkong suvlarida ko'chiriladi, bu Xalqaro Dengiz Xavfli Tovarlar Kodeksiga muvofiq. Ularning harakatlari Dengiz departamentining Xavfli mahsulotlar to'g'risidagi axborot tizimida qayd etilishi kerak. Yong'in xavfsizligi boshqarmasi tomonidan boshqariladigan yong'inga qarshi kemalar doimo tayyor holatda saqlanadi. Dengiz departamentining ifloslanishni nazorat qiluvchi kemalari 24 soat kutish rejimida neftning to'kilishi.

Boshqa ish joylari

Yuklarni kemalar va qirg'oq o'rtasida va yuklarni u erga va undan uzatishni osonlashtirish Pearl River portlar, Dengiz departamenti 7756 metrni ta'minlaydi va boshqaradi jamoat yuklari bilan ishlaydigan dengiz chegarasi Gonkongning turli qismlarida. Ko'mir va neftni quyib tashish inshootlari elektr energiyasini ishlab chiqaruvchi stantsiyalarda ta'minlangan Shek Kok-ga teging yilda Qal'aning tepasi va da Po Lo Tsui kuni Lamma oroli.

Gonkong yuk tashish registri

Gonkong kemalarga egalik qilish va boshqarishning asosiy markazidir. Gonkongda bo'lgan yoki boshqariladigan kemalar 100 million yalpi tonnani tashkil qiladi. Gonkong xalqaro yuk tashish sektori tomonidan kemalarni ro'yxatdan o'tkazish butunlay ixtiyoriy bo'lgan birinchi darajali kemalarni ro'yxatdan o'tkazish markazi sifatida tan olingan. 2001 yil oxirida Gonkongda 653 ta kemalar ro'yxatdan o'tkazildi, ularning umumiy tonnaji 13,7 million tonnani tashkil etdi - bu o'tgan yilga nisbatan 32 foizga o'sdi. Gonkong yuk tashish registri^[6] dengiz siyosati va boshqaruvida mustaqil ravishda ishlaydi. The XKSAR Hukumat "Gonkong, China" nomidan o'z qonunchiligiga muvofiq tegishli sertifikatlarni beradi. Sifatli etkazib berish reestri sifatida Gongkong tomonidan e'lon qilingan barcha yirik xalqaro konventsiyalar qabul qilinadi Xalqaro dengiz tashkiloti (IMO). IMOning assotsiatsiyalangan a'zosi sifatida hukumat Gonkongda ro'yxatdan o'tgan kemalarning eng yuqori xalqaro xavfsizlik va dengiz atrof-muhitni muhofaza qilish standartlari darajasida saqlanishini ta'minlaydi.

Bayroqni sifat nazorati (FSQC) tizimi 1999 yilda joriy qilingan^[7] vakolatli tasniflash jamiyatlari faoliyatini nazorat qilish va Gonkong yuk reestrida kemalar sifatini saqlash. Gongkongda ro'yxatdan o'tgan har qanday kema, uning sifat standarti pasayib ketganligi yoki port davlati tomonidan jiddiy kamchiliklari uchun hibsga olinganligi, dengiz departamenti tadqiqotchilari tomonidan FSQC tekshiruvlaridan o'tkaziladi. Kafedra mahalliy litsenziyalangan barcha kemalarning xavfsizlik standartlarini tartibga soladi, ularning soni hozirda 10000 dan oshadi. Dengiz departamenti tadqiqotchilari, shuningdek, Gonkongda litsenziyalash uchun chet elda qurilayotgan yangi kemalar bo'yicha tadqiqotlar o'tkazmoqdalar. Chet elga chiqadigan va daryo-savdo sohasidagi malaka sertifikatlarini berish uchun muntazam ravishda imtihonlar o'tkaziladi ustalar, pastki ofitserlar va muhandislar. Bundan tashqari, mahalliy malaka sertifikatlari beriladi kokslar va Gonkong suvlarida ishlaydigan mahalliy litsenziyaga ega kemalar muhandislari. Kemalarni ta'mirlash, kemalarni sindirish, kemalarda yuklarni tashish va xavfsizligi sharoitida xavfsiz ishlash usullarini targ'ib qilish uchun inspeksiya va maslahat xizmati taqdim etiladi.

Dengizchilar

Gonkong - ish bilan ta'minlash markazi dengizchilar. 1200 Gonkong ofitserlari va reytinglari 12 ta turli xil 420 dan ortiq dengiz kemalarida xizmat qiladi dengiz xalqlari. Merkantil dengiz idorasi dengizchilarni ro'yxatdan o'tkazadi, ularning barcha bayroqlardagi kemalarda ishlashini tartibga soladi va konsullik idorasi tomonidan Gonkong kemalarida va Gonkongda vakili bo'lmagan xorijiy kemalarda dengizchilarning ishga joylashishi va bo'shatilishini nazorat qiladi.

Shuningdek qarang

• Gonkong iqtisodiyoti
• Gonkongda transport

Adabiyotlar

Tashqi havolalar

• Gonkong portlarini rivojlantirish bo'yicha kengash
• Gonkong portiga kelish / jo'nash - real vaqtda
• Port va dengiz statistikasi
• Osiyo konteyner terminallari Ltd
• COSCO Information & Technology (H.K.) Ltd
• Dubai Port International Ltd
• Hongkong Xalqaro Terminallar Ltd
• Zamonaviy terminallar Ltd
• Kemalar, port yuklari va konteynerlar bo'yicha statistika - Aholini ro'yxatga olish va statistika bo'limi

Koordinatalar: 22 ° 20′N 114 ° 7′E / 22.333 ° N 114.117 ° E / 22.333; 114.117