RAF Lympne - RAF Lympne

RAF Lympne

Birlashgan Qirollik Havo Kuchlari Ensignasi.svg
  • HMS Buzzard
  • HMS Dedalus II
Qirollik havo kuchlari - Buyuk Britaniyaning havoga qarshi mudofaasi (adgb), 1943-1944. CL1364.jpg
350-sonli (Belgiya) otryadining uchuvchi xodimi, v. 1944 yil
Xulosa
Aeroport turiHarbiy
Operator
ManzilLimfa, Kent
Qurilgan1916
Amalda
Koordinatalar51 ° 05′N 001 ° 01′E / 51.083 ° N 1.017 ° E / 51.083; 1.017Koordinatalar: 51 ° 05′N 001 ° 01′E / 51.083 ° N 1.017 ° E / 51.083; 1.017
Xarita
RAF Lympne Kent shahrida joylashgan
RAF Lympne
RAF Lympne
Kentdagi joylashuvi
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlikYuzaki
ftm
02/204,5001,372Maysa
07/25Maysa
07/25 faqat Ikkinchi Jahon urushi paytida ishlatilgan.

RAF Lympne /ˈlɪm/ edi a Qirollik havo kuchlari davomida ishlatilgan Kentdagi stantsiya Birinchidan va Ikkinchi jahon urushlari. U tomonidan 1916 yilda ochilgan Qirollik uchar korpusi Frantsiyaga etkazilgan va qaytib kelgan samolyotlarni qabul qilish punkti sifatida. Keyinchalik u "Birinchi darajali qo'nish maydonchasi" deb nomlangan. 1919 yilda aerodrom fuqarolik foydalanishga topshirildi Lympne aeroporti, tomonidan rekvizitsiya qilingan 1939 yilgacha xizmat qilgan Fleet Air Arm kabi HMS Buzzard, keyinchalik o'zgartirildi HMS Dedalus II.

1940 yilda u Qirollik havo kuchlari tomonidan qabul qilindi va yana bir bor RAF Lympnega aylandi. Davomida limfa qattiq bombardimon qilingan Britaniya jangi, bazani bir necha hafta davomida ishdan bo'shatish. Bu nemis samolyotini o'g'irlash uchun fitna uyushtirgan joy bo'lishi kerak edi Adolf Gitler uchuvchining qochib ketishi bilan bog'liq Xans Baur. Uning kelishi uchun Qirollik havo kuchlari tomonidan tayyorgarlik ko'rildi. Keyinchalik urushda Lympne an sifatida ishlatilgan Favqulodda qo'nish maydonchasi reydlardan qaytayotgan bombardimonchilar uchun Evropa. 1946 yilda RAF Lympne yopilib, 1984 yilgacha davom etgan fuqarolik aeroporti sifatida foydalanishga qaytdi.

Tarix

Birinchi jahon urushi

1915 yilning kuzida Folks Vud (Lympne) shahrida qo'nish maydonini yaratish ishlari boshlandi. Tez orada ushbu sayt yaroqsiz bo'lib qoldi va boshqa sayt qidirildi.[1] Lympne 1916 yil mart oyida favqulodda qo'nish maydonchasi sifatida tashkil etilgan Qirollik uchar korpusi (RFC) uy himoyasi jangchilari London qarshi Zeppelinlar va Gota bombardimonchilari. 1916 yil oktyabrgacha Bessonno angarlari va boshqa texnik binolar qurilgan va Lympne qal'asi ofitserlarning tartibsizligi sifatida ishlatilgan[2] 1917 yil yanvar va fevral oylarida Lipne shahridan 1-sonli havo qurollari ishlab chiqaruvchi ilg'or maktab faoliyat yuritdi.[3] 1917 yil yanvar oyida u samolyotlarni etkazib berish va qabul qilish uchun 8-sonli samolyotlarni qabul qilish parki sifatida belgilandi. Frantsiya.[4] Bir turtki Westenhanger temir yo'l stantsiyasi Lympne shahrida samolyotlarni yakuniy yig'ish uchun etkazib berishga ruxsat berildi[5] va uch juft doimiy hangarlar samolyotlarni yig'ishni ta'minlash uchun o'rnatildi.[6] Lympne orqali turli xil samolyotlar o'tdi, shu jumladan Handley sahifasi O / 100 va Handley Page O / 400 bombardimonchilari.[1]

1917 yil 25-mayda Lympne tomonidan bombardimon qilingan Gota G.IV bombardimonchilar Kagohl 3 aerodromga 19 ta bomba tashlagan.[1][7] 1917 yil avgustda Parlamentda savollar berildi Piter Kerr-Smiley RFC Lympne uchuvchilariga bir yildan beri ishlamagan ta'tilning etishmasligi haqida. Davlat kotibining urush bo'yicha o'rinbosari Yan Makferson shartlarga ruxsat berilgan taqdirda uchuvchilarga ta'tilga ruxsat berilishini bildirdi.[8] 69-sonli otryad RAF bilan jihozlangan 24 avgustda keldi Royal Aircraft Factory R.E.8 va 9 sentyabrda jo'nab ketdi.[3]

1918 yilda Lympne birinchi darajali qo'nish maydonchasi bo'lib, u tomonidan ishlatilgan Sopwith Tuyalar ning 50-sonli eskadron RFC (Uy mudofaasi otryadi) va 1918 yil yanvar oyida № 120 otryad RFC (bombardimonchilar otryad) Lympne shahrida hosil bo'lgan.[5] 1 mart kuni 98-sonli eskadron RFC bilan jihozlangan etib keldi Airco DH.9 bombardimonchi samolyotlar, 1 aprelda jo'nab ketdi.[3] Kunduzi va tungi bombalarni kuzatish maktabi bu erda may oyida tashkil etilgan.[5]

1919 yil 16 fevralda a kadrlar ning № 108 otryad RAF kadrlari tomonidan ergashdi 102-sonli otryad RAF 26 martda - Ikkala otryad ham 3 iyulda jo'nab ketdi. 17 iyulda 120-sonli otryad qaytdi va uchib ketdi havo pochtasi Lympne va o'rtasida xizmatlar Kyoln, Germaniya, 1919 yil iyul va avgust oylarida B.H.P. bilan jihozlangan DH.9 samolyotlaridan foydalangan. (Beardmore Halford Pullinger ) dvigatellar.[9][10] Ushbu xizmat 1919 yil 1 sentyabrda 120 otryad ko'chib o'tgandan so'ng tugadi Xoking.[5] Xoking va Lympne bir-biridan bir necha mil uzoqlikda yotar edi Havo vazirligi urush tugaganidan keyin ikkita bazani ochiq holda ushlab turishni oqlay olmadi; Xokking hibsga olingan edi.[11] 1919 yil avgustda Qirollik havo kuchlari (RAF) - RFC shu paytgacha Lympne shahridan ko'chib o'tdi va u fuqarolik foydalanishga topshirildi,[5] 120 otryad 21 oktyabrgacha jo'nab ketmagan bo'lsa-da.[3]

Urushlar orasida

Asosiy maqola: Lympne aeroporti

Urushlar oralig'ida aeroport har yilgi lagerlarda otryadlar tomonidan ishlatilgan Yordamchi havo kuchlari 1931 yil 1-avgustda, № 601 (London okrugi) otryad AuxAF yillik lagerini Lympne shahrida boshladi.[12] 1933 yil avgustda 601-sonli (London okrugi) otryad yana Lempneda yillik lagerini o'tkazdi. Ular tomonidan Londonderrining markasi, kim edi Havo bo'yicha davlat kotibi.[13] Otryad bilan jihozlangan Hawker Harts.[14] 1934 yil 13-27 iyul kunlari, 606 (Glazgo shahri) AuxAF otryadining yillik lagerlari Lympne shahrida bo'lib o'tdi, so'ngra 601 (London okrugi) AuxAF otryadi 29 iyuldan 12 avgustgacha.[15] 1935 yil avgustda 601 (London okrugi) AuxAF otryadining Lympne shahrida yillik lageri bo'lib o'tdi. Yilning boshida bomba bombardimonchi samolyotidan qiruvchi otryadga aylantirildi.[16] 1936 yil 2-dan 16-avgustgacha 601 otryad Lempneda yillik lagerini o'tkazdi.[17]

Noyabr oyida bu haqda xabar berilgan edi 21 otryad va 34 otryad at Angar sifatida vaqtincha Lympnega ko'chirilgan RAF Abbotsinch galeslarda shikastlangan.[18] 1936 yil oktyabrda Lympne yana RAF tomonidan qabul qilindi va tarkibida bazaga aylandi № 1 (bombardimonchilar) guruhi. Ba'zi yaxshilanishlar amalga oshirilgan bo'lsa-da, dastlab Lympne vaqtinchalik stantsiya sifatida qaraldi.[19] 3-noyabr kuni 21 otryad va 34 otryad bilan jihozlangan Hawker Hind samolyot.[3] 1938 yil 12-iyulda 34 ta otryad Lympneni, undan keyin 21-otryadni 15 avgustda tark etishdi.[3] Lympne 1938 yil oktyabrda "Xizmat va texnik xizmat" ostida joylashtirilib, a O'quv komandasi Ma'muriy maktab.[3] 1939 yil may oyida Lympnega ko'chirildi Fighter qo'mondoni. Bu tomonidan ishlatilgan Fleet Air Arm joylashgan Havo mexanikasi maktabi uchun stantsiya sifatida HMS Dedalus Portsmut yaqinida. [3] 1939 yil 1-iyulda Lympni HMSga aylanib, Filo Havo qo'li tomonidan qabul qilindi Buzzard.[20] Samolyot Buzzard kiritilgan Blekbern Sharks va Glotter Gladiatorlari.[21]

Ikkinchi jahon urushi

Qirollik havo kuchlari samolyoti, 1939–1945. Supermarine Spitfire F Mk XIV RM619

1939 yil sentyabrda baza HMS deb o'zgartirildi Dedalus II,[22] ammo 1940 yil may oyida yana RAFga ko'chirildi.[23] Urushning boshlarida Lympne armiya kooperatsiyasi va bombardimonchilar otryadining uyi bo'lgan.[24] 1940 yil 19-22 may kunlari, 2 otryad, 16 otryad, 18 otryad, 23 otryad, 53 otryad va 59 otryad ko'chib o'tdi. 2, 16 va 26-sonli otryadlar jihozlangan Westland Lisander samolyot.[3] Lizandrlar yoki 16 ta eskadron va 26 ta eskadron ishlatilgan Qora binafsha missiyalar, quyidagi Britaniya qo'shinlarini qo'llab-quvvatlash uchun Frantsiya jangi.[22] 18, 53 va 59-sonli otryadlar jihozlangan Bristol Blenxeyms. Blenxaym otryadlari Lympneni faqat ikki-uch kun turgandan so'ng, 21 may kuni tark etishdi. 23 may kuni Lympne shtab-kvartirasiga aylandi 51 qanot.[3] Davomida "Dinamo" operatsiyasi 1940 yil may oyida a Frantsiya havo kuchlari uning bilan eskadron Bloch va Potez jangchilar Lympne shahrida joylashgan edi.[25]

3 iyunda 16 ta otryad Lympneni tark etdi, so'ngra 8 va 2 iyunda 26 ta otryadlar, shu kuni Lympne 51 qanotning shtab-kvartirasi bo'lishni to'xtatdi.[3] Davomida Britaniya jangi Lympne - bu 11-guruh stantsiyalari uchun sun'iy yo'ldosh aerodromi bo'lib, parvozlar uchun oldinga bosqich sifatida ishlatilgan va hech qanday otryad uchun baza emas edi.[26]1940 yil 15-avgustda Buyuk Britaniya jangi paytida Lempne tomonidan bombardimon qilingan Stuka sho'ng'in-bombardimonchilar II Gruppe, StG1. Barcha angarlar urilib, evakuatsiya qilinmagan Cinque Ports Flying Club aviakompaniyasiga tegishli Syuvel yong'inda yo'q qilindi.[27] Lympne evakuatsiya qilingan va faqat sentyabr oyining o'rtalariga qadar favqulodda qo'nish maydonchasi sifatida foydalanish mumkin edi Spitfires dan 91 otryad keldi.[24]

1941 yilda Lympne samolyotga qo'nadigan joy bo'lishi kerak edi Adolf Gitler jasoratli o'g'irlash fitnasida. Kiroff ismli kishi ingliz harbiy attasheiga ma'lumot bergan Sofiya, Bolgariya u qaynonasi bo'lganligini Xans Baur, Gitlerning shaxsiy uchuvchisi. Uning so'zlariga ko'ra, Baur Gitler samolyotidan foydalanib, nuqson qilishni rejalashtirmoqda, a Foke-Vulf Fw 200, u bilan birga. RAF Lympne shahrida samolyotni qabul qilishni rejalashtirgan va 25 mart kuni bu defektsiya yuz berishi kutilgan edi. Baur Gitlerning shaxsiy uchuvchisi sifatida urushni o'tkazib, qusur qilmadi.[eslatma 1][28] Shuningdek, 1941 yil mart oyida, 91 otryad Spitfires bilan jihozlangan ko'chib o'tdi.[3] 1941 yil davomida qo'shimcha tarqatish va qiruvchi qalamlar qurildi va uchta yangi blister angarlar qurildi.[22]

Tayfunlar dan 1 otryad 1942 yil martdan 1944 yil fevralgacha Luftvaffening yangi kiritgan ipiga qarshi turish uchun Lympne shahrida joylashgan. Fok-Vulf Fw 190-yillar.[29] Tayfunlarni joylashtirish uchun Otterpool Lane bo'ylab uchish-qo'nish yo'lagi kengaytirildi.[30]

1942 yil may oyida, Bo'ronlar ning 137 otryad ajratilgan RAF Manston.[31] 1942 yil 30-iyunda, 72 otryad va 133 otryad Spitfires bilan jihozlangan ko'chib o'tdi. Ikkala otryad 12 iyulda jo'nab ketdi, ammo 133 otryad 17 avgustda besh kunga qaytib keldi. 14 avgust kuni Spitfire jihozlangan 401 (RCAF) otryad ko'chib kelgan,[3] ham tayyorgarlikda Dieppe reydi. 2 oktyabr kuni 65 otryad Spitfires bilan jihozlangan ko'chib o'tdi. Eskadron 11-oktabr kuni Lympneni tark etdi.[24]

1943 yil 15 martda, 1 otryad Tayfun bilan jihozlangan ko'chib o'tdi. Dan otryad 245 otryad Shuningdek, o'sha oy Tayfun bilan jihozlangan. Otryad may oyigacha Lympnada qoldi.[3] Iyun oyida 137 otryadning otryadi tugadi.[31] 18 avgustda, 609 otryad 14 dekabrga qadar davom etadigan Tayfun bilan jihozlangan ko'chib o'tish.[3] Tayyorgarlik uchun 609 ta eskadron vazifalari bajarildi Kun, qarshi hujumlarda qatnashish "Doodlebug" saytlarini ishga tushirish Pas-de-Kale.[32] Eskadron tarkibiga RAFga uchadigan yagona nemis kirdi, Ken Adam. 1943 yil dekabrda, raketa qurollangan Hawker Hurricanes 137 ta eskadron Lympneda yuk tashishga qarshi vazifalarni bajargan.[31]

Qirollik havo kuchlari - Buyuk Britaniyaning havo mudofaasi (adgb), 1943–1944. CL1360

1944 yil yanvar oyida 609 ta eskadron Tayfun bilan qayta jihozlandi.[31] 15 fevralda 1 ta otryad jo'nab ketdi. 1 mart kuni, 186 otryad yetib keldi, ortidan 130 otryad 5-aprel kuni, bu kun 186-otryad jo'nab ketdi. Biroz vaqt o'tgach, 137 yil 2 apreldan keyin otryad jo'nab ketdi. 15 may kuni 74 otryad yetib keldi, ortidan 127 otryad ertasi kuni. 1 iyul kuni, 310 otryad keldi. 3 iyulda Lympne shtab-kvartirasiga aylandi 134 (Chexiya) qanoti, o'sha kuni 74 ta otryadning ketishi ham ko'rildi. Undan keyin kelgan 312 otryad va 313 otryad 4-iyul kuni. Ushbu otryadlarning barchasi Spitfires bilan jihozlangan edi. Shuningdek, 127 yil 4 iyulda otryad jo'nab ketdi. 310, 11 iyulda 313 va 313 otryadlari jo'nab ketishdi. Ularning o'rnini endi Spitfires bilan jihozlangan 1 otryad egalladi, 41 otryad, 130 otryad va 504 otryad, shuningdek, Spitfires bilan jihozlangan. 12 iyulda 504 otryad jo'nab ketdi, uning o'rnini egalladi 165 otryad. 10 avgust kuni 1 ta eskadron va 165 ta otryad jo'nab ketdi. Ertasi kuni 130 ta otryad qaytib keldi.[3] 8 sentyabr kuni, 403 otryad (RCAF) qo'llab-quvvatlash uchun kelgan Spitfire IX bilan jihozlangan Kun.[33] 27 avgustda Lympne 134 (Chexiya) qanotining shtab-kvartirasi bo'lishni to'xtatdi. 29 sentyabrda,[3] 350 (Belgiya) otryad Spitfire XIV bilan jihozlangan etib keldi.[34] Ularni 12 sentyabr kuni kuzatib borishdi 610 otryad va 350 otryad 29 sentyabrda. Ertasi kuni 130 ta otryad jo'nab ketdi. Noyabr oyida 567 otryad keldi. 3 dekabrda 350 ta otryad jo'nab ketdi, ertasi kuni 610 ta otryad va ertasiga 41 ta otryad.[3] Keyin Lympne Favqulodda Landing Ground holatiga tushirildi. Lympne shahrida to'rtta uchish-qo'nish yo'lagini qurish masalasi ko'rib chiqildi, eng uzuni 1800 metr uzunlikda, ammo jiddiy buzish ishlari olib borilishi va bir qator yo'llarni yopish kerakligi qayd etildi.[35]

1945 yil mart oyida 598 otryad kelgusi oy jo'nab ketdi. Buning ortidan kelish keldi 451 otryad va 453 otryad 6-aprel kuni Spitfires bilan jihozlangan. 2 may kuni 453 otryad, keyin 451 otryad ertasi kuni jo'nab ketdi. 567 otryadning otryadi iyun oyida jo'nab ketdi.[3] 1946 yil 1-yanvarda RAF Lympne ixtiyoriga topshirildi Fuqaro aviatsiyasi vazirligi va bo'ldi fuqarolik aeroporti yana bir marta,[36] 1984 yilda yopilishigacha xizmat qildi.

Baxtsiz hodisalar va hodisalar

Qirollik havo kuchlari 1939–1945. A Hawker tayfuni IB a urgandan keyin qorin Lympnega tushdi telegraf ustuni Frantsiya ustidan

Lympneni ishlatadigan otryadlar va bo'linmalar

Bu erda bir vaqtning o'zida quyidagi birliklar bo'lgan:[41]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

Izohlar
  1. ^ Bir necha hafta o'tgach, Rudolf Xess (Gitlerning o'rinbosari) o'zi Shotlandiyaga uchib ketdi tinchlikka erishish uchun abort qilishda.
Iqtiboslar
  1. ^ a b v Delve 2005 yil, p. 168.
  2. ^ Li 2010 yil, p. 199.
  3. ^ a b v d e f g h men j k l m n o p q r s Delve 2005 yil, p. 171.
  4. ^ Collyer 1992 yil, p. 7.
  5. ^ a b v d e Collyer 1992 yil, p. 9.
  6. ^ Collyer 1992 yil, p. 12.
  7. ^ Bruker, Janis. "Buyuk Folkeston havo hujumi". Rootsweb. Olingan 18 fevral 2011.
  8. ^ "Parlamentdagi aviatsiya". Parvoz (1917 yil 16-avgust): 847.
  9. ^ "Folkeston-Kyoln pochta xizmati". Parvoz (1919 yil 4 sentyabr): 1178.
  10. ^ Gunston 1976 yil, p. 56.
  11. ^ Delve 2005 yil, 168-69 betlar.
  12. ^ "№ 601 (London okrugi) (bombardimonchi) otryad". Parvoz (1931 yil 7-avgust): 787.
  13. ^ "Lord Londonderrining Lympne va Tornabiga tashriflari". Parvoz (1933 yil 10-avgust): 811.
  14. ^ "Cinque Ports Flying Club (Lempne)". Parvoz (1933 yil 10-avgust): 797.
  15. ^ "Havo kuchlari lagerlari." Londonda bombardimon qilingan reydlar. The Times (46723). London. 9 aprel 1934. kol A, p. 9.
  16. ^ "London havo kuchlari lagerda. Yangi qiruvchi qism". The Times (47133). London. 1935 yil 3-avgust. Col B, p. 15.
  17. ^ "Kadr va R.A.F. otryadlari". Parvoz (18 iyun 1936): 650.
  18. ^ "Abbotsinchdagi zarar". Parvoz (1936 yil 5-noyabr): 471.
  19. ^ Delve 2005 yil, p. 69.
  20. ^ "LEE-on-SOLENT". Parvoz (1939 yil 6-iyul): 3.
  21. ^ Collyer 1992 yil, 102-03 betlar.
  22. ^ a b v Delve 2005 yil, p. 169.
  23. ^ Warlow 2000 yil, p. 44.
  24. ^ a b v Collyer 1992 yil, p. 101.
  25. ^ "Ular ham xizmat qilishdi ..." Parvoz (1955 yil 29-iyul): 171.
  26. ^ "11 guruh stantsiyalari [sic] Britaniya jangi ". Buyuk Britaniya jangi tarixi sayti. Qirollik havo kuchlari. 2005 yil 16-fevral. Olingan 9 mart 2011.
  27. ^ Collyer 1992 yil, 104-05 betlar.
  28. ^ "Adolf Gitlerni Lympne aerodromida qo'lga olish uchun fitna". BBC News Online. 2011 yil 17-yanvar. Olingan 18 yanvar 2011.
  29. ^ Collyer 1992 yil, p. 107.
  30. ^ Collyer 1992 yil, 108-09 betlar.
  31. ^ a b v d Collyer 1992 yil, 106, 113-betlar.
  32. ^ "609-sonli otryadning tarixi". Qirollik havo kuchlari. Olingan 5 fevral 2011.
  33. ^ Collyer 1992 yil, 110-11 betlar.
  34. ^ "CL 1353 (fotosurat)". Imperial urush muzeyi. Olingan 30 iyun 2012.
  35. ^ Delve 2005 yil, p. 170.
  36. ^ "Lympne aerodrom". The Times (50404). London. 1946 yil 19-mart. Col D, p. 2018-04-02 121 2.
  37. ^ a b "Sinfchilarning sinfi". Parvoz (1957 yil 15 fevral): 203-07. (p203, p204, p205, p206 )
  38. ^ Hooks, Mayk. "Urushdagi fuqarolar". Samolyot. Cudham: Kelsey Publishing Group (2011 yil oktyabr): 42-48.
  39. ^ "Missiya raqami: 98-chi, 25.02.1944 da uchgan 44-chi uchun". Rootsweb. Olingan 9 mart 2011.
  40. ^ Collyer 1992 yil, p. 112.
  41. ^ "Lympne (Ashford)". British Conservation Trust aerodromlari. Olingan 15 iyun 2020.

Manbalar

  • Collyer, Devid G (1992). Eski fotosuratlarda Lympne aeroporti. Stroud: Alan Satton Publishing Ltd. ISBN  0-7509-0169-1.
  • Delve, Ken (2005). Buyuk Britaniyaning harbiy aerodromlari. Janubiy Angliya: Kent, Xempshir, Surrey va Sasseks. Ramsbury: The Crowood Press Ltd. ISBN  1-86126-729-0.
  • Gunston, Bill (1976). "de Havilland Airco D.H.4.". Jangovar samolyot (Salamander tahriri). Xemlin. p. 56. ISBN  0-600-33144-X. 160 ot kuchiga ega BHP (Beardmore-Halford-Pullinger) dvigateli,
  • Li, Devid V. (2010). Harakat stantsiyalari qayta ko'rib chiqildi, 3-jild Janubiy-Sharqiy Angliya. Crecy Publishing Ltd. ISBN  978-0-85979-110-6.
  • Warlow, Ben (2000). Qirollik dengiz flotining qirg'oq muassasalari. Lisseard, Kornuoll: Dengiz kitoblari. ISBN  0-907771-73-4.