RAF G'arbiy Reynxem - RAF West Raynham

RAF G'arbiy Reynxem
Birlashgan Qirollik Havo Kuchlari Ensignasi.svg
Yaqin Fakenxem, Norfolk Angliyada
RAF West Raynham crest.jpg
RAF West Raynham Norfolkda joylashgan
RAF G'arbiy Reynxem
RAF G'arbiy Reynxem
Norfolk ichida ko'rsatilgan
Koordinatalar52 ° 47′21 ″ N. 000 ° 44′08 ″ E / 52.78917 ° N 0.73556 ° E / 52.78917; 0.73556Koordinatalar: 52 ° 47′21 ″ N. 000 ° 44′08 ″ E / 52.78917 ° N 0.73556 ° E / 52.78917; 0.73556
TuriQirollik havo kuchlari stantsiyasi
Sayt haqida ma'lumot
EgasiMudofaa vazirligi
OperatorQirollik havo kuchlari
Sayt tarixi
Qurilgan1939 (1939)
Amalda1939–1994 (1994)
Aerodrom haqida ma'lumot
Balandlik77 metr (253 fut) AMSL
Uchish-qo'nish yo'laklari
Yo'nalishUzunlik va sirt
02/201765 metr (5,791 fut) beton
08/261325 metr (4,347 fut) beton

Qirollik havo kuchlari G'arbiy Reynxem yoki oddiyroq RAF G'arbiy Reynxem avvalgi Qirollik havo kuchlari stantsiyasi g'arbdan 2 milya (3,2 km) masofada joylashgan G'arbiy Reynxem, Norfolk va janubi-g'arbdan 5,5 milya (8,9 km) Fakenxem, Norfolk, Angliya.

Aerodrom 1939 yil may oyida ochilgan va undan foydalanilgan RAF bombardimonchilar qo'mondonligi davomida Ikkinchi jahon urushi 86 samolyot yo'qolishi bilan.

Stantsiya 1994 yilda yopilgan, ammo Mudofaa vazirligi (MoD) uni strategik zaxira sifatida saqlab qoldi. Yopilgandan beri vayronaga aylanib, stantsiya 2004 yilda Moliya vazirligi talablariga ortiqcha deb topildi va ikki yildan so'ng 2007 yilning oktyabrida butun saytni qayta sotgan Welbeck Estate Group kompaniyasiga sotildi. Hozir u Norvichning FW Properties kompaniyasi tomonidan boshqariladi. Ma'murlari Mur Stephens.Texnik maydon endi ko'plab binolardan foydalanilgan holda biznes-park sifatida ishlaydi. Sobiq turmush qurgan kvartal hududlari endi hamma joyida pab va bolalar bog'chasi bilan band.

49,9 MVt quvvatga ega quyosh energiyasini ishlab chiqaradigan fermani, shuningdek, "Good Energy" tomonidan boshqariladigan o'simliklarning korpuslari va perimetri to'sig'ini o'rnatish uchun rejalashtirish uchun ruxsat berildi. Quyosh energiyasini ishlab chiqaradigan ferma endi to'liq ishlayapti.

Tarix

Ikkinchi jahon urushi

Bristol Blenxeyms otryadlar tomonidan ishlatilgan 101 va 114 Ikkinchi Jahon urushi paytida ikkalasi ham RAF West Raynhamda joylashgan.
Ikkita otryad de Havilland chivinlari tungi jangchilar 1943 yildan RAF West Raynhamda joylashgan.
98 ta RAF otryadining belgilarida B-25J

1938-1939 yillarda qurilgan RAF West Raynham aerodromni kengaytirish sxemasi bo'lgan. Maysa tushadigan joy taxminan shimoli-sharqdan janubi-g'arbiy tomonga to'g'ri keldi. Uy-joy va shtab-kvartirasi bo'lgan asosiy lager, qo'nish maydonidan darhol g'arbda joylashgan. Janubi-sharqda bomba do'konlari bor edi.[1] Dastlab aerodrom 207/36 (betondan yasalgan) naqshli Minora (Fort tipi) bilan soat idorasi bilan jihozlangan edi, ammo keyinchalik dastlabki boshqaruv xonasi olib tashlandi va 4698/43 naqshiga binoan yangi kattaroq nazorat xonasi qurildi. Yangi VHB tipidagi boshqaruv minorasi urushdan keyingi qo'shimchalar edi.[2]

101 otryad - otryad Bristol Blenxaym qismi bo'lgan 2 guruh - 1939 yil may oyida G'arbiy Reynxemga ko'chirilgan. RAF G'arbiy Reynxemdagi yagona otryad, 101 otryad 2 guruh tomonidan zaxirada bo'lib, ular ishlatilguncha maqsadli tortmalar 1940 yil fevralda. 1940 yilda RAF West Raynham ham vaqtinchalik baza sifatida harakat qildi 18 va 139 tarkibida yo'qotishlarga uchraganidan keyin otryadlar Blitskrig.[1]

RAF Great Massingham 1940 yilda RAF West Raynham-dan atigi 2 milya (3,2 km) masofada sun'iy yo'ldosh bazasi sifatida tashkil etilgan. Dastlab G'arbiy Reynxemni qo'llab-quvvatlash va uni Blenxeymlar uchun qo'shimcha joy bilan ta'minlash niyatida edi, ammo oxir-oqibat o'z tarkibidagi eskadronni joylashtirish uchun kengaytirildi.[3] Ikkinchi qo'llab-quvvatlanadigan aerodrom, RAF Sculthorpe, shimolga qurilgan.

1940 yil 4-iyulda 101 ta otryad birinchi marta harakatni ko'rdi. Shaxsiy aviatsiya Germaniya portlaridagi neft tanklariga hujum qildi. Bu bir yildan ortiq davom etdi va shu vaqt ichida eskadra 610 ta missiya davomida 15 ta Blenxeymni yo'qotdi. 101-sonli otryad ko'chirildi 3 guruh va natijada West Raynhamni tark etdi. Ularning o'rnini Vest Reynxem egalladi 114 otryad, Blenxeymlarning yana bir qismi. Ular G'arbiy Rayhamda bir yildan ko'proq vaqt davomida Shimoliy Afrikaga jo'natilishidan oldin joylashgan "Mash'al operatsiyasi 1942 yil avgustda Afrikada jangga tayyorgarlik ko'rish uchun eskadron Blenxaym Mk Vs ga aylandi. 18-sonli otryad shuningdek, RAF West Raynhamga Mk Vs. bilan to'ldirish uchun bordi. Ayni paytda, otryadlar 180 va 342 G'arbiy Reynxemda tashkil etilgan. 180 otryad bilan jihozlangan Shimoliy Amerika B-25 Mitchells va RAF West Raynham bilan bog'liq bo'lgan RAF Great Massingham-da joylashgan. 342-otryad bilan ta'minlandi Duglas Bostons 1943 yil boshida frantsuzlar tomonidan ekipaj tarkibiga kiritilgan va keyinchalik RAF Skultorpga ko'chirilgan.[1]

1943 yil may va noyabr oylari oralig'ida o'tlar tushadigan joyning biri ikkita 04-22 va 2000 yard (1800 m) uzunlikdagi, ikkinchisi 10-28 1400 yard (1300 m) uzunlikdagi uchish-qo'nish yo'lagi bilan almashtirildi. Shu bilan birga, saytdagi mavjud uy-joylar kengaytirilib, 2456 erkak va 658 ayol turar joy bilan ta'minlandi.[4]

1943 yil dekabrda stantsiya egallab olindi 100 guruh, kim olib keldi 141 va 239 otryadlar RAF West Raynhamga. Ular jihozlangan de Havilland chivinlari, dushmanning havo kosmosida bombardimonchilar turlarini qo'llab-quvvatlovchi qiruvchi samolyotlar. Ular urush oxirigacha G'arbiy Reynxemda joylashgan; ularning vazifalari uchish bilan bog'liq Serrat patrul xizmati va "Qo'riqchilarni parvoz qilish" (havoda va yerda dushman jangchilarini qidirib yo'q qilish). Urush paytida RAF West Raynhamda joylashgan otryadlar 56 Blenxeym, 29 moskitos va Bristol Beaufighter.[1]

Urushdan keyingi

Hawker Hunter va Gloster Meteor. Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi operatsiyani G'arbiy Reynxemdan ko'rgan ikkita samolyot turi.
Bristol qonli iti "yer-havo" raketasi RAF muzeyi, Xendon, London, ilgari 85-sonli otryad

1945 yildan 1962 yilgacha RAF West Raynham edi Markaziy qiruvchi muassasa Qirollik havo kuchlari. 1946 yilda stansiya takomillashtirildi, jumladan Setchey, Shimoliy Vuton va Xolbichdagi yangi poligonlar, qo'shimcha ofitserlar turar joyi, yangi texnik vositalar, Buyuk Massingemdagi yangi kinoteatr va nihoyat, juda og'ir uchun yangi uchish nazorati va avariya qutqarish binosi. Bomber stantsiyalari 294/45 raqamli rasmga. Bu 1948 yil 20-mayda videomagnitafon oynalari bilan bog'liq muammolardan so'ng ochilgan.

Stantsiyada hali ham kamida ikkita ish bor edi Meteor metrosi reaktiv qiruvchi samolyotlar, egizak quyruqli bomba de Havilland Venoms va de Havilland Vampiri murabbiy samolyotlari. 1957 yilda kelgan eng so'nggi samolyot parvoz edi Glitter nayza da paydo bo'lgan Farnborough Airshow o'sha yili.

The 1956 yil Hawker Hunter ko'plab samolyot halokati 1956 yil 8 fevral chorshanba kuni ertalab sodir bo'ldi. Sakkizinchi Hawker Hunter Markaziy qiruvchi muassasa samolyotlari mashqlarga uchishdi. Ob-havo yopilib, ularni yo'naltirishga sabab bo'ldi RAF Marham. Ikki samolyot xavfsiz tarzda qo'ndi, uchinchisi uchish-qo'nish yo'lagidan qochib ketdi, to'rtinchisi esa uchuvchini o'ldirgan maydonga qulab tushdi. Qolgan to'rtta uchuvchi chiqarildi, ochiq havoda samolyot qulashi bilan. Ushbu voqea Jamiyat palatasi.[5]

1964 yilda a'zolari tarkibiga kirgan uch tomonlama otryad Inglizlar, Amerika va Nemis qurolli kuchlar, baholash uchun West Raynhamda tashkil etilgan Hawker P.1127 Vertikal uchish va qo‘nish (VTOL) uruvchi qiruvchi samolyotlar.[6]

1964 yilda aerodromning Sharqiy tomoni SAM maydonchasi sifatida ishlab chiqilgan bo'lib, u bilan jihozlangan Bristol qonli iti Mk2 va unga aloqador radarlar. Rezident birlik edi № 41 otryad RAF. Ba'zi radarlar, ishga tushirishni boshqarish bloklari va ishga tushirish moslamalari, agar kerak bo'lsa, boshqa joylarga joylashtirish uchun havodan ko'chma bo'lgan.

1967 yil 28 va 31 mart kunlari G'arbiy Reynxemdan Hawker Hunters Mop Up operatsiyasida qatnashishdi. Ushbu operatsiya Reynxem va RAF Chivenor samolyotlari bilan birga Fleet Air Arm, aviatsiya yoqilg'isini tashlab yuborish va napalm vayronagarchilikdan chiqarilgan neft silliqchasida supertanker Torrey Kanyoni qoqilib ketgan Etti tosh rifi, yaqin Lands End.[7] 1967 yil 9 iyunda a Xendli Peyj Xastings WD491 ro'yxatdan o'tgan C2, Raynxemda qo'nish paytida shinalar yorilib ketganda hisobdan chiqarildi.[8]

RAF G'arbiy Reynxemdagi sobiq Rapier raketalarini tayyorlash gumbazi

1968 yilda RAF G'arbiy Reynxemdagi ovchi parvoz leytenanti Alan Pollok tomonidan parvoz qo'mondoni tomonidan ishlatilgan. № 1 otryad RAF, norasmiy ravishda Qirollik harbiy-havo kuchlarining 50 yilligini nishonlash. Ushbu hodisa odatda Hawker Hunter Tower Bridge voqeasi.[9]

1975 yil 19-dekabrda, 85 otryad 1960-yillarning boshlarida Gloster Javelin va Gloster Meteor metrosida uchadigan bazada joylashgan bo'lib, G'arbiy Reynxemdagi shtab-kvartirasi islohotdan so'ng amalga oshirildi. Bristol qonli iti Mark II "yer-havo" raketasi birlik.[10] 85 otryad G'arbiy Reynxemda, 1991 yil 10-iyulda tarqatib yuborilgunga qadar saqlanib qoldi. Ely sobori.

1963, 1971, 1980, 1981 va 1982 yillarda RAF West Raynham Qirollik kuzatuvchilari korpusi sakkiz hafta davomida yillik yozgi o'quv mashg'ulotlari, har hafta texnik o'quv mashg'ulotlarida 500 nafargacha kuzatuvchi qatnashgan. Boshqa darajalar zaxira barak bloklariga joylashtirilgan va ofitserlar ofitserlarning tartibsizligida. 1980 yilda lagerlarning boshlanishi uch kunlik taktik baholash (TACEVAL) tekshiruvi o'tkazilmasligi bilan to'g'ri keldi RAF Strike qo'mondoni va ROCning doimiy shtab-kvartirali xodimi ROC o'quv mashg'ulotlari uchun zarur bo'lgan radioaktiv manbalar yuklangan mashinada asosiy darvoza oldiga kelganida juda ko'p tashvish tug'dirdi. TACEVAL rahbariyati tomonidan kutilmagan tarzda kelishi bilan, transport vositasi qurollangan qo'riqchiga joylashtirildi va ROC xodimi stantsiya qo'riqxonasiga joylashtirildi, u ROCning yuqori lavozimli xodimi unga kafolat berguniga qadar u bir necha soat qamaldi.

Yopish va qayta ishlash

RAF West Raynhamdagi sobiq harbiy xizmatchilarning turmush qurgan kvartallari

1994 yilda RAF West Raynham Mudofaa vazirligi tomonidan yopildi. Aerodrom va texnik sayt MoD-ning mulki bo'lib qoldi, ammo sayt ishlatilmadi va uning uylari bo'sh qoldi va yaroqsiz holga keldi.[11] 2002 yilda Norman Qo'zi, Parlament a'zosi uchun Shimoliy Norfolk, vaziyatni "janjal" deb baholadi, chunki o'sha paytda mintaqada arzon uy-joylar etishmayotgan edi.[12] Bo'sh bo'lsa-da, Moliya vazirligi RAF West Raynhamni strategik zaxira sifatida saqlab qoldi, ammo 2004 yilda baza mamlakat mudofaasida kelajakda hech qanday rol o'ynamasligi to'g'risida qaror qabul qilindi.[13] Qo'zi uylarni fuqarolik uchun topshirish uchun kampaniya o'tkazdi va 2004 yil oktyabr oyida RAF West Raynhamdagi 170 ta uy sotilishi haqida e'lon qilindi.[14] 2005 yil dekabr oyida butun sayt tender orqali sotilishi e'lon qilindi.

Sayt 2006 yil aprel oyida Rojer Bayron-Kollinzning "Welbeck Estate Group" kompaniyasi tomonidan Hodge Homes bilan qo'shma korxonada sotib olingan, keyin 2007 yil oktyabr oyida uni qayta sotgan, chunki ular kerakli infratuzilmani o'rnatolmagan. Tamarix Investments 2007 yilning oktyabrida RAF West Raynhamni sotib oldi; saytda va mehmonxonada yangi uylar qurishni, shuningdek tik turgan uylarni ta'mirlashni rejalashtirishgan. Rejalarga saytni ekologik qishloqqa aylantirish, jumladan biomassa quvvatni ta'minlash uchun generator.[15] RAF West Raynhamdagi 170 ta uy ta'mirlanib, yana 40 ta uy saytga qo'shildi.[16] 2008 yilda 58 ta ob'ektni qurish va angarlarni yigirma loft uslubidagi bayramga aylantirish uchun rejalashtirish uchun ruxsat berildi kvartiralar.[17]

Qolgan turg'un va angarlarning katta qismini Norfolk Oak, ilgari Anmer Xolldan sotib olgan.

Meros

Hozir xususiy turar joy sifatida foydalanishga topshirilgan, eskirgan boshqaruv minorasi binosi.

Imkoniyat berish uchun taklif II sinf ro'yxati holati S toifa hangarlari, Boshqaruv minorasi, Parashyut Do'kon, ustaxonalar, bekat kasal joylari va ilova, stantsiya Qurol-aslaha jihozlari, Works Dept. va Water Tower, Markaziy isitish Stantsiya, Stantsiya shtab-kvartirasi va Operatsion bloki, Qo'riqchi uyi, asosiy kirish eshiklari va panjaralari, Ofitserning tartibsizligi Felbrigg Yurish (NCO ning ikkita turmush qurgan kvartirasi), 3-8-sonli harbiy xizmatchilarning Uylangan kvartallari va Havochilarning Uylangan kvartiralarining beshta bloklari Mavzular ro'yxati dasturi tomonidan qaytarib olindi Ingliz merosi.[18]

WK654 raqami bo'lgan Glitter Meteor F.8 da saqlanib qolgan Norvich shahridagi aviatsiya muzeyi. Ushbu samolyot RAF West Raynham-da "All Weather Flying Squadron" va Central Fighter Establishment bilan xizmat qilgan. Javelin FAW8 XH992 nayzasi 85 ta eskadron belgilarida saqlanib qolgan Newark havo muzeyi.[19] Ilgari shtab-kvartiradan tashqarida darvoza qo'riqchisi bo'lib xizmat qilgan Bloodhound raketasi saqlanib qolgan RAF Cosford.[20]

2008 yil 13 mayda Air Commodore Kliv Bairsto taqdim etildi Qanot qo'mondoni Seb Kendall № 6 RAF kuchlarini himoya qilish qanoti Yaqinda tasdiqlangan nishonga ega shtab. Ushbu nishonga 6 qanotli RAF polkining sobiq uyi bo'lgan RAF West Raynham nishonidan qilich kiradi.[21]

Memorial yakunlandi

1939-1994 yillarda RAF West Raynhamda xizmat qilganlarning hammasiga doimiy yodgorlik o'rnatish uchun mablag 'yig'ildi. Unda Stest Crest va Central Fighter Institution of the Crest (1944-1966) tasvirlangan, u ilgari mavjud bo'lgan plintusda joylashgan. Norfolk qishlog'i tipidagi Stest Crest belgisi. Ushbu plintni sayt egalari Investec tomonidan sovg'a qilingan va saytni boshqaradigan Norvichning FW Properties tomonidan ta'mirlangan.

Shuningdek, u WR va unga tegishli eskadronlardan uchib ketgan samolyotlarning vakolatxonasiga ega. Ushbu samolyot quyidagilar: Bristol Blenxaym, 101-sonli otryad bilan RAF West Raynhamdan parvoz qilgan birinchi operatsion samolyot; havo hujumidan mudofaa rollarini namoyish etish uchun Bristol Bloodhound va BAe Dynamics Rapier Missiles; English Electric Canberra, RAF West Raynhamdan uchgan so'nggi operatsion samolyot. Va nihoyat, keyinchalik mashhur Harrier bo'lgan Hawker Siddeley Kestrel, 1965 yilda WRda Buyuk Britaniya, AQSh va G'arbiy Germaniya harbiy sinov uchuvchilaridan iborat uch qismli otryad bilan baholandi. Ushbu samolyotlardan birini (XS695) RAFM Cosford-da ko'rish mumkin.

Markaziy qiruvchi samolyot va RAF West Raynham bilan parvoz qilgan samolyot, De Havilland Mosquito; de Havilland Vampiri; Glester meteor; Hawker Hunter va Glitter Nayza. Bundan tashqari, Fleet Air Arm Squadrons 746 va 787 CFE bilan birga xizmat qilgan. Ularning orasida ular 35 turdagi samolyotlarni uchib o'tishdi.

Yodgorlik 2014 yil 27 sentyabrda Air vitse-marshal Les Phipps, qanot qo'mondoni Don Uebb DFM va janob Kenni Friman tomonidan ochilgan.

Televizorning joylashuvi

RAF West Raynham yopilgandan so'ng, ikki qismli mini-fabrikalar uchun joy sifatida ishlatilgan, Bu erda. Serial 1996 yilda stantsiyada suratga olingan va bosh rollarni ijro etgan Martin Klunes va Samuel G'arb.[22]

2009 yilda, 4-kanal ning hissasi haqida hujjatli film uchun joy sifatida avvalgi bazadan foydalangan Polsha Ikkinchi jahon urushidagi qiruvchi uchuvchilar. G'arbiy Reynxem ikkalasi uchun ham turdi RAF Northolt va RAF Uxbridge, bilan Havo kadetlari dan Uotton suratga olishda ish bilan ta'minlangan.[23]

2010 yil 9-15 yanvar kunlari RAF West Raynham LivingTV seriyali Eng Haunted Live "Jim shahar" deb nomlangan seriyada.[24] Otishma turli joylarda bo'lib o'tdi joylar 3 va 4-chi angarlarni o'z ichiga olgan bazada boshqaruv minoralari, Qo'riqchi xonasi, Stantsiyaning bosh qarorgohi, Serjant "s Tartibsizlik, Zobit ning tartibsizlik, kasalxona va cherkov, ish bilan ta'minlash a ekipaj yopiq bazada 120 kishidan. Shimoliy Amerika Garvard murabbiy samolyoti 1747, dan Duxford,[25] tortishish paytida Hangar 4 studiyasida namoyish etildi va yopilgandan beri aerodromdan rasman foydalangan birinchi samolyot bo'ldi.

Birlik

RAF West Raynham-da joylashgan birliklar quyidagilarni o'z ichiga oladi:[26][27]

SanalarOtryadSamolyotIzohlar
1939 yil 9-may - 1941 yil 6-iyul101 kvBristol BlenxaymQismi 2 guruh
1939 yil 10 may - 13 avgust, 1939 yil 27 avgust, 3 sentyabr, 1939 yil 11 - 14 sentyabr90 kvBlenxaymO'quv bo'limi
1939 yil oktyabr - 1941 yil mart2-guruh. Maqsadli tortish parvozi
1940 yil 30 aprel - 20 may76 kvQismi 6 guruh[28]
1940 yil 30 may - 10 iyun139 kvBlenxaym
1940 yil 12 iyun - 9 sentyabr18 kvBlenxaym
1941 yil 15 may - 28 iyun90 kvBoeing B-17 qal'asi I
1941 yil 20-21 iyun268 kvKurtiss Tomaxavk
Lisandr		Taktik razvedka bo'limi.
1941 yil 19 iyul - 15 noyabr№ 1420 parvoz
1941 yil 19 iyul - 1942 yil 13 noyabr114 kvBlenxaym IV va V[29]2 guruhning bir qismi
1942 yil 11 sentyabr - 19 oktyabr180 kvShimoliy Amerika Mitchell II[30]
12 sentyabr - 1942 yil 15 oktyabr98 kvShimoliy Amerika Mitchell II2 guruhning bir qismi[31]
1943 yil 1 aprel - 15 may342 kvDuglas Boston III2 guruhning bir qismi[32]
1943 - 1944 yil iyul2755 kv RAF polkiYengil zenit bo'linmasi[33]
1943 yil 3-dekabr - 1944 yil 18-yanvarShtab-kvartirasi, 100 guruh100-sonli guruh tajovuzkor elektron urushni boshlashga asos solgan.[34]
1943 yil 4-dekabr - 1945 yil 3-iyul141 kvde Havilland chivinlari100 guruhiga kiruvchi bombardimonchi samolyotlarni qo'llab-quvvatlash bo'yicha tungi hujum[35]
1943 yil 10-dekabr - 1945 yil 1-iyul239 kvde Havilland chivinlari100 guruhiga kiruvchi bombardimonchi samolyotlarni qo'llab-quvvatlash bo'yicha tungi hujum
1944 yil 25 yanvar - 9 fevralYo'q, 100 guruhning aloqa parvozi
24 yanvar - 1944 yil 21 may№ 1694 parvoz
1945 yil 1 oktyabr - 1962 yil 5 oktyabrMarkaziy qiruvchi muassasaGlitter Meteor F8[36]
de Havilland Vampiri
de Havilland Venom
Glitter nayza
Hawker Hunter
  • Kunduzgi kurashchilar etakchilari maktabi (1945 yil 1 oktyabr - 1958 yil 15 mart)[37]
  • Har qanday ob-havo qanoti (1950 yil 3 iyul - 1956 yil fevral)
  • Ob-havoning rivojlanish kv. (1956 yil fevral - 1959 yil avgust)
  • Har qanday ob-havo jangchilarining etakchilari maktabi (1950 yil iyul - 1958 yil 15 mart)
  • Har qanday ob-havo jangchilar jangovar maktabi (1958 yil 15 mart - 1962 yil 1 iyul)
  • Kunduzgi jangchi maktab (1958 yil 15 mart - 1962 yil 13 noyabr)
1950 yil 20 may - 1952 yil 1 dekabrFighter Command Instrument Training Flt / Sqn
1960 yil 9 sentyabr - 1963 yil 31 mart85 kvGlitter Javelin Mk 8Qismi Fighter qo'mondoni[38]
1 - 25 aprel 1963 yil85 kvMeteor metrosiG'arbiy Reynxemdagi maqsadli inshootlar otryadining nomini o'zgartirish orqali otryad isloh qilindi[38]
1963 yil 13 avgust - 1969 yil 18 iyul1 kvHawker Hunter FGA9Qismi 38 guruh[39]
1963 yil 14 avgust - 1969 yil 1 sentyabr54 kvHawker Hunter FGA9Qismi 38 guruh[40]
1964 yil 15 oktyabr - 1965 yil 30 noyabrKestrelni baholash kvHawker-Siddeley KestrelUchinchi darajali o'qitish va baholash bo'limi kashshof uchun Hawker-Siddeley Harrier "Jet Jet".[41]
1965 yil 1 sentyabr - 1970 yil 31 iyul41 kvBristol Bloodhound (raketa)Sovet bombardimonchilariga qarshi mudofaa
1966 yil 1 fevral - 1967 yil 30 iyunFighter qo'mondonlik sinovlari bo'limi
1969 yil 1 sentyabr - 1970 yil 13 mart"UK Echelon", 4 kv
1971 yil 6 oktyabr - 1975 yil 18 dekabrQon to'kilishini qo'llab-quvvatlash bo'limi
1972 yil 1 fevral - 1976 yil 5 yanvar100 kvInglizcha elektr kanberraMaqsadli tortish va maxsus elektron urushga tayyorgarlik bo'limi[42]
1 avgust - 1972 yil 29 sentyabr45 kvHawker HunterQuruq-hujum bo'limi[43]
1983 yil 1 iyul - 1991 yil yanvarHQ 6 qanotli RAF polkiRapier raketasiQisqa masofaga uchadigan havo mudofaasi raketalari bo'linmasi
1975 yil 19 dekabr - 1991 yil 1 iyul85 kvBloodhound raketasiO'rta masofa "yer-havo" raketasi

Adabiyotlar

Iqtiboslar

  1. ^ a b v d "G'arbiy Reynxem". Arxivlandi 6 mart 2008 yil Orqaga qaytish mashinasi Mudofaa vazirligi, 6 Aprel 2005. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  2. ^ "RAF West Raynham aerodromi." controltowers.co.uk. Qabul qilingan: 2010 yil 8-yanvar
  3. ^ "Buyuk Massingem." Arxivlandi 2009 yil 11-dekabr kuni Orqaga qaytish mashinasi Mudofaa vazirligi, 6 Aprel 2005. Olingan 8 yanvar 2010 yil.
  4. ^ "G'arbiy Reynxem Norfolk." Daily Telegraph. Qabul qilingan: 2010 yil 18-yanvar.
  5. ^ "Hunter samolyotlari (halokatlar)." Jamoatlar palatasi, 1956 yil 9 fevral. Qabul qilingan: 21 yanvar 2010 yil.
  6. ^ "1964 yilda Britaniya harbiy aviatsiyasi." Arxivlandi 2010 yil 4 mart Orqaga qaytish mashinasi Qirollik havo kuchlari muzeyi. Qabul qilingan: 2010 yil 18-yanvar.
  7. ^ "1967 yilda Britaniya harbiy aviatsiyasi". Arxivlandi 2008 yil 10 oktyabrda Orqaga qaytish mashinasi Qirollik havo kuchlari muzeyi. Qabul qilingan: 2010 yil 18-yanvar.
  8. ^ "Baxtsiz hodisaning tavsifi: Xendli Peyj Xastings C2, 1967 yil 9-iyun." Aviatsiya xavfsizligi tarmog'i. Qabul qilingan: 2010 yil 19-yanvar.
  9. ^ "Hawker Hunter-ning mashhur ishi!" Aviatsiya savdogari, 23 iyun 2009. 18 yanvar 2010 yilda qabul qilingan.
  10. ^ "85-sonli otryadning tarixi." Arxivlandi 2009 yil 11-dekabr kuni Orqaga qaytish mashinasi Qirollik havo kuchlari, 22 yanvar 2009. 18 yanvar 2010 yilda qabul qilingan.
  11. ^ "Sobiq MoD uylari sotiladi". BBC yangiliklari. 2004 yil 26 oktyabr. Olingan 18 may 2012.
  12. ^ "'100 bo'sh RAF uyining janjali ". BBC yangiliklari. 21 oktyabr 2001 yil. Olingan 8 yanvar 2010.
  13. ^ Shimoliy Norfolk mahalliy hokimiyat kengashi 2005 yil, 1, 4-betlar.
  14. ^ "Sobiq" MoD "uylari sotiladi". BBC yangiliklari. 2004 yil 26 oktyabr. Olingan 8 yanvar 2010.
  15. ^ "Dastlabki aviabaza ishlab chiqaruvchiga sotilgan." BBC News, 30 oktyabr 2007. Qabul qilingan 8 yanvar 2010 yil.
  16. ^ Makki, Kerolin. "Ekologik uylar: Yashil instinktni rivojlantirish." The Guardian, 19 Aprel 2008. Qabul qilingan 8 yanvar 2010 yil.
  17. ^ "Rivojlanishni nazorat qilish qo'mitasi (G'arb)." Shimoliy Norfolk tuman kengashi, 19 Iyun 2008 Qabul qilingan: 2010 yil 23 yanvar.
  18. ^ "Ingliz merosi - Mavzular ro'yxati dasturi - Ikkinchi sahifa." Arxivlandi 2012 yil 2 mart Orqaga qaytish mashinasi RAF Driffield merosi veb-sayti. Qabul qilingan: 2010 yil 23-yanvar.
  19. ^ "Tirik qolgan nayzalar". Arxivlandi asl nusxasi 2012 yil 24 iyulda. btinternet.com. Qabul qilingan: 2010 yil 21 yanvar.[o'lik havola ]
  20. ^ "Qon to'kilishiga oid yodgorliklar". bloodhoundmkii.org.uk. Qabul qilingan: 2010 yil 18-yanvar.
  21. ^ "Majburiy himoya qanoti yangi nishonga ega bo'ldi." Arxivlandi 2008 yil 25 oktyabrda Orqaga qaytish mashinasi RAF yangiliklari. Qabul qilingan: 2010 yil 18-yanvar.
  22. ^ https://www.comedy.co.uk/tv/over_here/details/
  23. ^ "Bir nechtasini suratga olish". Arxivlandi 2011 yil 6 iyun Orqaga qaytish mashinasi Qirollik havo kuchlari, 2009. 21 yanvar 2010 yilda qabul qilingan.
  24. ^ "Norfolkdagi eng ko'p perili film". Eastern Daily Press, 2010 yil 13 yanvar. Qabul qilingan 8 yanvar 2010 yil.
  25. ^ "Kanadadagi Garvard lV 1747 / G-BGPB 'TAZ' avtomashinalarini quyish." \Samolyotlarni tiklash kompaniyasi, 5 Noyabr 2007. Qabul qilingan 17 yanvar 2010 yil.
  26. ^ "RAF tarixi - bombardimonchilar qo'mondoni G'arbiy Reynxem." Arxivlandi 6 mart 2008 yil Orqaga qaytish mashinasi RAF, 6-aprel, 2005 yil. 9-yanvar kuni qabul qilingan.
  27. ^ "RAF Stantsiyalari V." RAFweb, 6-aprel, 2005 yil. 9-yanvar kuni qabul qilingan.
  28. ^ "76-sonli otryad RAF." Arxivlandi 2010 yil 29 dekabr Orqaga qaytish mashinasi |RAF buyruqlari, 1999 yil mart. 2010 yil 21 yanvarda qabul qilingan.
  29. ^ Rikard, J. "114-sonli otryad (RAF): Ikkinchi jahon urushi." historyofwar.org, 2008 yil 15 aprel. 2011 yil 22-noyabrda olingan.
  30. ^ "RAF birliklari." historyofwar.org. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  31. ^ "98-sonli otryad (RAF): Ikkinchi jahon urushi." historyofwar.org, 31 yanvar 2008 yil. 2011 yil 22-noyabrda olingan.
  32. ^ "№ 342 (Lotaringiya) otryadining RAF." Arxivlandi 2011 yil 7-avgust Orqaga qaytish mashinasi |rafcommands.com, 1999 yil mart. 2011 yil 22-noyabrda olingan.
  33. ^ "RAF polk otryadlari". Arxivlandi 2011 yil 7-avgust Orqaga qaytish mashinasi |rafweb, 28 iyun 2009 yil. 2011 yil 22 noyabrda olingan.
  34. ^ "1943 yilda Britaniya harbiy aviatsiyasi". Arxivlandi 2011 yil 13 fevral Orqaga qaytish mashinasi Qirollik havo kuchlari muzeyi. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  35. ^ 1944–1945 yillar davomida 100 guruh chivinlari 258 ta da'vo qilishdi Luftwaffe samolyot 70 yo'qotish uchun urib tushirildi.
  36. ^ "Gloster Meteor F.8, WK654." Arxivlandi 2010 yil 1 iyul Orqaga qaytish mashinasi Norvich shahridagi aviatsiya muzeyi. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  37. ^ "Xizmat tarixi - Meteor F8, WH301." Arxivlandi 2016 yil 8-yanvar kuni Orqaga qaytish mashinasi meteorflight.com. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  38. ^ a b "RAF Sqn Tarixlari 81–85." Arxivlandi 2010 yil 13 yanvar Orqaga qaytish mashinasi RAFweb, 5 oktabr 2008. Qabul qilingan 22 noyabr 2011 yil.
  39. ^ "RAF - 1 otryad." Arxivlandi 2014 yil 3 oktyabr kuni Orqaga qaytish mashinasi RAF. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  40. ^ "RAF - 54 otryad." Arxivlandi 2009 yil 11-dekabr kuni Orqaga qaytish mashinasi RAF. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  41. ^ "2-bob - Sinovlar va rivojlanish." |harrier.co.uk. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  42. ^ "RAF - 100 otryad". Arxivlandi 2011 yil 6 iyun Orqaga qaytish mashinasi RAF. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.
  43. ^ "RAF - 45 otryad." Arxivlandi 2011 yil 6 iyun Orqaga qaytish mashinasi RAF. Qabul qilingan: 2011 yil 22-noyabr.

Bibliografiya

Tashqi havolalar