№ 101 otryad RAF - No. 101 Squadron RAF - Wikipedia
| № 101 otryad RAF | |
|---|---|
 | |
| Faol |
|
| Mamlakat |  Birlashgan Qirollik |
| Filial |  Qirollik havo kuchlari |
| Turi | Uchish eskadrilyasi |
| Rol | Havo transporti va havodan havoga yonilg'i quyish |
| Qismi | № 2 guruh RAF |
| Uy stantsiyasi | RAF Briz Norton |
| Shior (lar) | Erkaklar uchun molekulalar (Lotin uchun 'Materiya haqida o'ylang')[1] |
| Samolyot | Airbus A330 Voyager K2 / K3 |
| Jang sharaflari |
|
| Belgilar | |
| Otryad nishoni geraldikasi | Chiqarilgan jangovar qismlar minora, demi sher keng tarqalgan qo'riqchi.[2] Urushlar eskadronning kuch bilan boshqariladigan rivojlanishdagi kashshof rolini anglatadi qurol minoralari, sher esa birlikning jangovar kuchi va ruhini ko'rsatadi. Tomonidan tasdiqlangan Qirol Jorj VI 1938 yil fevralda |
| Otryad kodlari | LU (1939 yil aprel - 1939 yil sentyabr) SR (1939 yil sentyabr - 1951 yil aprel) MW ('C' reysi - 1942 yil may) |
101-sonli otryad ning Qirollik havo kuchlari ishlaydi Airbus Voyager ichida havodan havoga yonilg'i quyish va transport rollari RAF Briz Norton, Oksfordshir.
Tarix
Shakllanish va dastlabki yillar
101 otryad RFC da tashkil topgan Farnboro 1917 yil 12-iyulda ishlayotgan Royal Aircraft Factory FE2b. Ikki haftadan so'ng u tungi bombardimonchilar otryadining vazifasini bajarish uchun Frantsiyaga ko'chib o'tdi. 1919 yil mart oyida eskadron Buyuk Britaniyaga qaytib keldi va 1919 yil 31 dekabrda tarqatib yuborildi.[3]
Islohot va Ikkinchi Jahon urushi
Eskadron 1928 yil mart oyida isloh qilingan RAF Bircham Nyuton kunduzgi bombardimonchilar otryad sifatida. 1938 yilda otryad bilan jihozlangan Bristol Blenxaym. 1941 yilda otryad eskadron bilan o'rta bombardimonchi eskadrilyaga aylandi Vikers Vellington. Ular keyingi yil bilan almashtirildi Avro Lankaster. 101 otryad Lancasters 1943 yilda juda sir bilan jihozlangan radio siqilish tizim nomi "Havodagi puro "(ABC) sakkizinchi ekipaj a'zosi tomonidan boshqariladi. Ular nemis tilini tushunadigan, ba'zilari" maxsus operatorlar "deb nomlanadigan nemis yoki yahudiy kelib chiqishi bor. Odatda" spec ops "yoki" SO "deb qisqartirilgan. Ular parda bilan yopilgan joyda o'tirdilar. Germaniya qiruvchi-qo'mondonlarining vaqti-vaqti bilan o'zlarini dezinformatsiyani tarqatish uchun o'zini boshqaruvchi sifatida ko'rsatadigan samolyotlari joylashgan va tiqilib qolgan.Ushbu tizimga o'rnatilgan samolyot ikkita katta vertikal tufayli ajralib turardi. antennalar o'rtasidan ko'tarilgan fyuzelyaj. Qasddan buzish doimiy ishlash tartibi ning radio sukunati tiqilinchni amalga oshirish uchun samolyot ta'qib qilinadigan va hujumga uchraydigan darajada himoyasiz bo'lib qoldi, natijada 101 ta otryad RAF eskadroni orasida eng ko'p qurbon bo'ldi.[4]
Urushdan keyingi urush
1945 yil oktyabr oyida otryad ko'chib o'tdi RAF Binbruk, Linkolnshir va 1946 yil iyun oyida qayta jihozlangan Avro Linkolns. Ushbu samolyotlar samolyotlarga qarshi kichik reydlar o'tkazishda joylashtirilgan Quteibi Thumierdagi qabila Adan 1947 yil oktyabrda.[5]
1950 yil 25-mayda otryad birinchi harbiy xizmatini boshladi Inglizcha elektr kanberra B2 shu bilan RAFning birinchi reaktiv bombardimon bo'linmasiga aylanadi. Mavjud o'quv bo'linmasidan, turga o'tishga yordam otryadning o'zi tomonidan amalga oshirildi Inglizcha elektr sinov uchuvchilari. Ushbu turdagi xizmat sinovlarining aksariyati eskadron tomonidan boshqarilgan va 1950 yil oxiriga kelib to'qqizta Kanberra B2 samolyotlari kuch bilan ushlab turilgan. 1952 yil avgustga qadar Binbrukda tip-darajali ekipajlar havzasidan beshta eskadronlardan iborat qanot tashkil topgan edi. 9, 12, 50, 101 va 617.[6]
1954 yil iyun oyida eskadra birinchi bo'lib Kanberraning B.6 variantini oldi. To'liq turga o'tgandan so'ng, Binbrook qanotining beshta eskadroni bosqichli otryadlarga tayyor bo'lish uchun intensiv o'quv dasturini o'tkazdi. Malaya uchun qo'llab-quvvatlash sifatida Firedog operatsiyasi. Bu keng ko'lamli edi qarshi qo'zg'olon kampaniya, 1948 yildan beri Malayada davom etmoqda kommunistik partizanlar.101 otryad tarkibida xizmat qilgan birinchi RAF reaktiv bombardimonchilar otryadiga aylandi Uzoq Sharq to'rtta Kanberra kelganida Changi 1955 yil 11-fevralda. RAF reaktiv bombardimonchi tomonidan birinchi bomba tashlangan otryad tarkibiga joylashtirilganida sodir bo'ldi. RAF Butteruort, Penang, maqsadga qarshi ish olib borgan Johor. Butteruortdan ishlagan ikki oy davomida 1955 yil 21-iyunda otryad Binbrukka qaytguniga qadar to'qson sakkiz marta reydlar o'tkazildi. 1956 yilning iyunidan avgustigacha shu bazaga yakuniy joylashuv Malayadagi operatsiyada Kanberraning so'nggi ishtirokini anglatadi. Shuningdek, 1956 yilda eskadra Misr aerodromlariga qarshi bazadan tungi bombardimon uyushtirgan Hal Far, Maltada Suvaysh inqirozi paytida. Xizmatiga kirish bilan V bombardimonchilar, Bombardimonchi rolidagi Canberras eskirgan edi. Binobarin, 1957 yil 1 fevralda 101 otryad vaqtincha tarqatib yuborildi.[3]
Vulkanlar
1957 yil 15 oktyabrda otryad tarkibida islohotlar o'tkazildi RAF bombardimonchilar qo'mondonligi "s V bombardimonchi bilan jihozlangan Buyuk Britaniyaning strategik yadroviy to'xtatuvchisini ushlab turish Avro Vulcan B1s dan RAF Finningli va 1961 yilda otryad Finninglidan ko'chib o'tdi RAF Vaddington u erda 1982 yilda tarqatib yuborilgunga qadar bo'lgan. Hozir uning samolyotlari yangilangan Vulkan B1A bilan jihozlangan ECM dumaloq. Eskadronning vazifasi yuqori darajadagi strategik bombardimon bo'lib, turli xil erkin qulab tushadigan yadro bombalari bilan bombardimon qilindi. Bunga RAFga etkazib beriladigan Amerika bombalari kiritilgan Loyiha E.[7]
1961 yil 20-iyunda 101 otryad Vulcan B1A (XH481) to'xtovsiz uchib ketdi RAF Vaddington uchun Avstraliyaning Qirollik havo kuchlari bazasi Richmond, NSW, Vulkan tomonidan amalga oshirilgan eng uzoq to'xtovsiz parvoz va 10000nmi parvoz[8] Vulkan uchun hali ham rekord ko'rsatkich bo'lib, o'tgan masofani bosib o'tgan Qora buqa Vulkan[9] 3000 nmi atrofida.[10]
Samarali Sovet paydo bo'lganidan keyin SAM-lar bombardimonchilar qo'mondonligini qayta tayinlashga majbur qildi V bombardimonchilar 1963 yil mart oyida balandlikdagi operatsiyalardan tortib past darajadagi penetratsion operatsiyalarga qadar, eskadron Vulkansi "Sun Sun Mk2" ni xavfsiz chiqarib yuborish uchun 500-1000 futdan 12000 futgacha "pop-up" manevrini o'z ichiga olgan missiya profilini qabul qildi.[11]
1967 yil dekabriga qadar[12] otryad sakkizta Vulcan B2 samolyoti va sakkiztasi bilan qayta jihozlandi WE.177B yotar bomba[13] qurollarni chiqarish paytida samolyotlarning past darajada bo'lishiga imkon berish orqali samolyotlarning yashash qobiliyatini yaxshilagan.[14]
Yadro to'xtatuvchisi uchun javobgarlik Qirollik flotiga topshirilgandan so'ng, otryad tayinlandi SACEUR hali ham qurollangan taktik zarbalar uchun WE.177B bomba va turli xil oddiy o'q-dorilar. Yuqori intensiv Evropa urushida eskadronning yangi roli G'arbiy Evropaga Qizil Armiya tomonidan qilingan hujumga qarshi kurashda qit'adagi quruqlik kuchlarini qo'llab-quvvatlash, jang maydonining old chetidan tashqarida dushman nazorati ostidagi hududlarga chuqur zarba berish va dushmanlarning kontsentratsiyasiga zarba berish edi. infratuzilma, birinchi navbatda an'anaviy qurollar bilan, ikkinchidan WE.177 zarur bo'lganda taktik yadroviy qurol, agar mojaro shu bosqichga ko'tarilsa. Eskadron bu rolda to qadar davom etdi Folklend urushi 1982 yil[15] otryad Janubiy Atlantika shtatidagi kampaniya davomida operatsiyalarni amalga oshirgan va 1982 yil 4 avgustda tarqatib yuborilgan.[3]
Tankchilar
1978 yilda RAF ikkinchi qo'l fuqarolarni konvertatsiya qilish rejasini e'lon qildi Vikers VC10 ga o'tkazish uchun samolyot havo orqali yonilg'i quyish samolyot va birinchi K2 1982 yilda uchgan.[16] Samolyotni boshqarish uchun 101-otryad tanlanmagan va u islohot qilingan RAF Briz Norton 1984 yil 1-mayda. Yaqinda 101 ta eskadron tarkibiga quyidagilar kiritilgan Fors ko'rfazi urushi va 2003 yil Iroqqa bostirib kirish.[3] VC10 samolyoti 2013 yil 20 sentyabrda iste'foga chiqarilgan va uning o'rniga Airbus Voyager.[17]
Samolyotlar ishlatilgan
| Kimdan | Kimga | Samolyot | Versiya |
|---|---|---|---|
| 1917 yil iyul | 1918 yil mart | Royal Aircraft Factory B.E.12 | BE.12 |
| 1917 yil iyul | 1918 yil mart | Royal Aircraft Factory B.E.12 | 12.12 |
| 1917 yil iyul | 1919 yil mart | Royal Aircraft Factory F.E.2 | FE.2b va FE.2d |
| 1928 yil aprel | 1936 yil iyul | Boulton Pol Sidestrand | Mk.III |
| 1928 yil noyabr | 1929 yil iyun | de Havilland DH.9A | |
| 1935 yil yanvar | 1938 yil avgust | Boulton Pol Overstrand | Mk.I (to'rttasi Sidestrands-dan o'zgartirilgan) |
| 1938 yil iyun | 1939 yil aprel | Bristol Blenxaym | Mk.I |
| 1939 yil aprel | 1941 yil may | Bristol Blenxaym IV | Mk.IV |
| 1941 yil aprel | 1942 yil fevral | Vikers Vellington | Mk |
| 1942 yil fevral | 1942 yil oktyabr | Vikers Vellington | Mk.III |
| 1942 yil oktyabr | 1946 yil avgust | Avro Lankaster | MK va IIII |
| 1946 yil avgust | 1951 yil iyun | Avro Linkoln | B.2 |
| 1951 yil iyun | 1954 yil avgust | Inglizcha elektr kanberra | B.2 |
| 1954 yil iyun | 1957 yil yanvar | Inglizcha elektr kanberra | B.6 |
| 1957 yil oktyabr | 1962 yil may | Avro Vulkan | B.1 |
| 1961 yil mart | 1967 yil dekabr | Avro Vulkan | B.1a |
| 1967 yil dekabr | 1982 yil avgust | Avro Vulkan | B.2 |
| 1984 yil may | 2001 yil fevral | Vikers VC10 | K2 |
| 1985 yil fevral | 2013 yil sentyabr | Vikers VC10 | K3 |
| 1994 yil aprel | 2013 yil sentyabr | Vikers VC10 | K4 va C1K |
| 2013 yil oktyabr | hozirgi | Airbus Voyager | KC2 va KC3 |
Shuningdek qarang
Adabiyotlar
Izohlar
- ^ Qarag'ay, L.G. (1983). Shiorlarning lug'ati (1 nashr). London: Routledge va Kegan Pol. p.138. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ Moyes 1976, p. 135.
- ^ a b v d "101 otryad". RAF muzeyi. Olingan 30 iyun 2019.
- ^ "Jon Xerford". Tug'ilgan joylar. Daily Telegraph. 13 dekabr 2007. Arxivlangan asl nusxasi 2008 yil 13 fevralda. Olingan 30 iyun 2019.
- ^ "Buyuk Britaniyaning harbiy aviatsiyasi 1947 yilda". RAF muzeyi. Olingan 30 iyun 2019.
- ^ "Binbruk Kanberras" (PDF). Xalqaro reys. 1952 yil 10-oktyabr. Olingan 30 iyun 2019.
- ^ Tim McLelland. Avro Vulkan: to'liq tarix. p120. ISBN 978-0-85979-127-4
- ^ Great Circle Mapper 9,108 nm-ni eng qisqa Buyuk aylana yo'nalishi bo'yicha ko'rsatadi, ammo Vulkan SSSR va Xitoy bo'ylab eng qisqa marshrutni uchib o'tolmadi, garchi bu Buyuk Doira marshruti Black Buckning 6753 nm qaytish parvozidan kattaroq edi.
- ^ Eng qisqa Buyuk doira yo'nalishi.
- ^ McLelland. p161-2.
- ^ McLelland p. 155.
- ^ Xemfri Vayn. RAF strategik yadroviy to'xtatuvchi kuchlari: ularning kelib chiqishi, roli va joylashishi 1946-69. p565 ISBN 0-11-772833-0
- ^ RAF yadroviy front chizig'i 1966-67 yillar
- ^ Qurollarga umumiy nuqtai @ www.nuclear-weapons.info/vw.htm#WE.177 tashish
- ^ RAF yadroviy front chizig'i 1982 yil
- ^ Kichkina VC10derness veb-sayti
- ^ "ZZ338 kelishi RAF Voyager asosiy parkini to'ldiradi". Airtanker. Arxivlandi asl nusxasidan 2016 yil 7 yanvarda. Olingan 2 iyun 2014.
- ^ Moyes 1976, 137-138 betlar.
- ^ Halley 1988, p. 176.
- ^ Jefford 2001, p. 57.
Bibliografiya
- Aleksandr, Raymond. Maxsus operatsiyalar: №101 otryad. Xususiy ravishda nashr etilgan, 1979 yil.
- Ashvort, Kris. Zamonaviy qirol havo kuchlari eskadrilarining ensiklopediyasi. Wellingboro, Buyuk Britaniya: Patrik Stivens Limited, 1989 y. ISBN 1-85260-013-6.
- Xeyli, Jeyms J. Qirollik havo kuchlari va hamdo'stligi otryadlari, 1918-1988. Tonbridge, Kent, Buyuk Britaniya: Air-Britain (Tarixchilar) Ltd, 1988 y. ISBN 0-85130-164-9.
- Xobson, Kris. Materiya bo'yicha aql: 1917-1988 yillardagi 101 ta eskadron qirollik havo kuchlarining qisqacha tarixi. Xususiy ravishda nashr etilgan, 1988 yil.
- Jefford, KG RAF otryadlari, 1912 yildan beri barcha RAF otryadlarining harakatlari va jihozlarining to'liq ro'yxati. Shrewsbury: Airlife Publishing, 2001 yil. ISBN 1-84037-141-2.
- Moyes, Filipp J.R. RAF bombardimonchilar otryadlari va ularning samolyotlari. London: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (yangi nashr 1976). ISBN 0-354-01027-1.
Tashqi havolalar
- RAF veb-saytidagi 101 otryad
- RAF veb-dagi № 101-105 otryadlari tarixi
- 101 otryad fotosuratlari, hayotiy voqealar, hujjatlar va esdalik buyumlari Xalqaro bombardimonchilar qo'mondonlik markazining raqamli arxivida.
- 101 otryad uchun samolyotlar va markirovkalar
- RAF Brize Norton - 101 otryad
- Shakarman, Martin. "Yahudiy RAF maxsus operatorlari 101 otryad bilan radio qarshi kurash choralarida (1943 yil sentyabr - 1945 yil may)". Yahudiylarning virtual kutubxonasi.
