S7 (Reyn-Main S-Bahn) - S7 (Rhine-Main S-Bahn)
| S7 | |
|---|---|
 | |
 Gross-Gerau-Dornberg stantsiyasida S7 | |
| Umumiy nuqtai | |
| Holat | Operatsion |
| Egasi | Reyn-Mayn-Verkehrsverbund |
| Qator raqami | 7 |
| Mahalliy | Frankfurt Reyn-Mayn |
| Termini | Riedstadt-Goddelau Frankfurt Hauptbahnhof |
| Stantsiyalar | 10 |
| Xizmat | |
| Turi | Tez tranzit, Qatnovchi temir yo'l |
| Tizim | S-Bahn Reyn-Mayn |
| Xizmatlar | Manxaym-Frankfurt temir yo'li |
| Yo'nalish raqami | 645.7 |
| Operator (lar) | JB Regio |
| Ombor (lar) | Frankfurt Hbf |
| Harakatlanuvchi tarkib | DBAG Class 430 |
| Tarix | |
| Ochildi | 2002 |
| Texnik | |
| Chiziq uzunligi | 35,2 km (21,9 mil) |
| Yo'l o'lchagichi | 1,435 mm (4 fut8 1⁄2 yilda) standart o'lchov |
| Elektrlashtirish | Havo liniyasi |
The S7 xizmati S-Bahn Reyn-Mayn KBS tizimiga ega (nemis rejalashtirilgan temir yo'l yo'nalishi ) 645.7 raqami
Marshrutlar
Manxaym-Frankfurt temir yo'li
Tarix
S7 - bu tizimdagi eng yangi S-Bahn xizmati. U o'z faoliyatini 2002 yilda boshlagan. Bungacha mintaqaviy temir yo'l xizmati (RB 70) aynan shu yo'nalishda harakat qilgan.
Ishlash
S7 - bu Reyn-Mayndagi har doim Frankfurt markaziy stantsiyasining yuqoridagi platformali zalida boshlanadigan yagona S-Bahn xizmati.
 | Sayohat vaqti | Stantsiya | Transfer | S-Bahn xizmati beri | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kreis Gross-Gerau | ||||||||||||
| 0 | Riedstadt-Goddelau | 2002 | ||||||||||
| 3 | +3 |  | Riedstadt-Wolfskehlen | 2002 | ||||||||
| 5 | +2 | Gross-Gerau-Dornxaym | 2002 | |||||||||
| 9 | +4 | Gross-Gerau-Dornberg | 2002 | |||||||||
| 15 | +6 | | Mörfelden | 2002 | ||||||||
| 18 | +3 | Walldorf | 2002 | |||||||||
Kreis Offenbax | ||||||||||||
| 22 | +4 | Noy-Isenburg-Zeppelinxaym | 2002 | |||||||||
Frankfurt am Main | ||||||||||||
| 26 | +4 | | Frankfurt stadioni |   | 1978 | |||||||
| 30 | +4 | | Frankfurt-Niederrad | | 1978 | |||||||
| 35 | +5 | | Frankfurt Hbf |         | 1978 | |||||||
