SS Chiqish - SS Exodus

Exodus 1947 after British takeover.jpg
Chiqish 1947 yil Britaniyani egallab olganidan keyin. Bannerda shunday deyilgan: "Xaganax Kema Chiqish 1947 yil".
Tarix
Qo'shma Shtatlar
Ism:SS Chiqish
Egasi:Baltimor bug 'paketlari kompaniyasi
Yo'nalish:Norfolk ga Baltimor
Quruvchi:Pusey va Jons
Bajarildi:1927
Xizmatda:1928
Xizmatdan tashqari:1947
Taqdir:A sifatida botdi dengiz suvi
USS sifatida umumiy xususiyatlar Prezident Uorfild
Tonaj:1,814 t
Uzunlik:320 fut (98 m)
Nur:(17,22 m) 56 fut 6 dyuym
Qoralama:(5,64 m) 18 fut 6 dyuym
Tezlik:15 kn (28 km / soat)
Qo'shinlar:400
To'ldiruvchi:70

Chiqish 1947 yil 4500 kema tashigan kema edi Yahudiy muhojirlar dan Frantsiya ga Britaniya majburiy Falastin 1947 yil 11-iyulda. Ko'pchilik edi Holokostdan omon qolganlar Falastin uchun qonuniy immigratsiya guvohnomalariga ega bo'lmaganlar. Angliya kemasi xalqaro suvlarda, bilan Chiqish kemalar yahudiylarni qaytarishni kutayotgan Hayfaga olib ketilmoqda qochqinlar lagerlari Evropada.[1]

Kema ilgari paket paroxod SS Prezident Uorfild uchun Baltimor bug 'paketlari kompaniyasi. Kema 1928 yilda ishga tushirilgandan 1942 yilgacha, yo'lovchilar va yuklarni tashiydi Norfolk, Virjiniya va Baltimor, Merilend, ichida Qo'shma Shtatlar. Davomida Ikkinchi jahon urushi, u ikkalasiga ham xizmat qildi Qirollik floti va Amerika Qo'shma Shtatlari dengiz kuchlari; ikkinchisi uchun USS Prezident Uorfild (IX-169).

Fon

Keyin Ikkinchi jahon urushi, taxminan 250,000 yevropalik yahudiylar yashagan Ko'chirilgan odamlarning lagerlari ichida Germaniya va Avstriya og'ir sharoitlarda. Sionistik tashkilotlar "deb nomlanuvchi er osti tarmog'ini tashkil qila boshladilar Brichax ("parvoz", ibroniycha), bu minglab yahudiylarni lagerlardan portlarga ko'chirgan O'rtayer dengizi kemalar ularni Falastinga olib boradigan joy. Bu qismi edi Aliyah Bet urushdan keyin boshlangan immigratsiya sxemasi.[2] Avvaliga ko'pchilik o'z kuchlari bilan Falastinga yo'l olishdi. Keyinchalik ular butun dunyodagi hamdardlar tomonidan moliyaviy va boshqa yordamlarga ega bo'lishdi. Qayiqlarda asosan AQSh, Kanada va Lotin Amerikasidan kelgan ko'ngillilar ishlagan.[3] Aliyo Betining bir qismi sifatida 100 mingdan ortiq odam Falastinga noqonuniy ko'chib o'tishga uringan.[4]

Inglizlar keng miqyosli immigratsiyaga qarshi chiqdilar. Amerika, Frantsiya va Italiya rasmiylari tomonidan boshqarilgan ko'chirilgan lagerlar ko'pincha bu vaziyatga ko'z yumishar edi, faqat ingliz rasmiylari o'z lagerlarida va tashqarisida harakatlanishni cheklashardi. 1945 yilda inglizlar urushdan oldingi yahudiylar immigratsiyasini cheklash siyosatini tasdiqladilar, bu 1930-yillarda natsizmning kuchayishidan qochgan chorak million yahudiylar oqimidan keyin amalga oshirildi. Inglizlar qochqinlarni qaytarish uchun katta dengiz va harbiy kuchlarni tayyorladilar. 142 ta sayohatning yarmidan ko'pi ingliz patrullari tomonidan to'xtatildi va ko'pchilik muhojirlar jo'natildi Kiprdagi internat lagerlari, Atlit hibsga olingan lager Falastinda va Mavrikiy. Taxminan 50,000 kishi lagerlarda tugadi, 1600 dan ortiq kishi dengizga g'arq bo'ldi va faqat bir necha ming kishi Falastinga etib bordi.

Aliya Betida suzgan 64 ta kemadan Chiqish 1947 yil 4515 yo'lovchini tashigan eng katta bo'lgan[5] - eng ko'p bo'lganlar soni noqonuniy muhojirlar Falastinga. Uning nomi va hikoyasi xalqaro miqyosda katta e'tiborga sazovor bo'ldi, chunki amerikalik jurnalistning jo'natmalari tufayli Rut Gruber. Hodisa Aliyah Betning yaqinida va Buyuk Britaniyaning mandati tugashida sodir bo'lgan, shundan keyin Buyuk Britaniya o'z kuchlarini olib chiqib ketdi va Isroil davlati tashkil etildi. Tarixchilar aytadilar Chiqish 1947 yil Falastinning yahudiy jamoasini va Evropadagi Xolokostdan omon qolgan qochqinlarni birlashtirishga yordam berdi, shuningdek Xolokostdan omon qolganlarning ahvoliga xalqaro hamdardlikni sezilarli darajada chuqurlashtirdi va yahudiy davlati g'oyasini qo'llab-quvvatladi.[6][7] Ulardan biri hikoyani chaqirdi Chiqish 1947 yil "sionistlar uchun ajoyib reklama to'ntarishi".[8]

Dastlabki tarix

Prezident Uorfild 1947 yilda Evropaga yo'l olgan, u erda u qayta nomlangan Chiqish 1947 yil

98 m (320 fut) kema 1927 yilda qurilgan Pusey va Jons Corp., Uilmington, Delaver, uchun Baltimor bug 'paketlari kompaniyasi. Dastlab nomlangan Prezident Uorfild, Baltimor Steam Packet Company prezidenti uchun S. Devies Warfield (ning amakisi Vindzor gersoginyasi ) yo'lovchilar va yuklarni tashiydi Chesapeake Bay o'rtasida Baltimor, Merilend va Norfolk, Virjiniya 1928 yildan 1942 yil 12-iyulgacha kema sotib olingan Harbiy etkazib berish boshqarmasi (WSA) va inglizlar uchun transport vositasiga aylantirildi Harbiy transport vazirligi.[9][10][11]

Kapitan J. R. Uilyams boshchiligidagi ingliz savdo ekipaji tomonidan boshqarildi Sent-Jons, Nyufaundlend 1942 yil 21 sentyabrda Buyuk Britaniyaga jo'nab ketgan boshqa kichik yo'lovchi paroxodlari bilan birga. Nemis tomonidan hujum qilingan dengiz osti kemasi G'arbdan 800 dengiz mil (1500 km) Irlandiya 25 sentyabrda kema bitta torpedodan qochib, etib bordi Belfast, Shimoliy Irlandiya uning konvoyi sochilib ketganidan keyin. Britaniyada u kazarmada va o'quv kemasida xizmat qilgan Torrij daryosi da O'rnatish.[10]


Buyuk Britaniya tomonidan qaytarib berildi AQSh dengiz kuchlari kabi Prezident Uorfild 1944 yil 21-mayda. Iyul oyida u stantsiya va turar joy sifatida xizmat qildi Omaha plyaji da Normandiya. Vazifani bajarish Angliya va Sena daryosi, 1945 yil 25-iyulda Virjiniya shtatining Norfolk shahriga etib keldi va 13-sentyabr kuni dengiz flotining faol xizmatini tark etdi. Prezident Uorfild AQShdan urilgan Dengiz kemalari registri 11 oktyabrda va 14 noyabrda Harbiy Yuk tashish ma'muriyatiga qaytib keldi.[10]

Safarga tayyorgarlik

1946 yil 9-noyabrda Potomac Shipwrecking Co. of Vashington, Kolumbiya uning agenti sifatida, yahudiylarning harbiylashtirilgan tashkiloti Xaganax sotib oldi Prezident Uorfild WSA dan[10] va nazoratni unga o'tkazdi Hamossad Lealiyaah garovi, Aliyah Bet tadbirlarini tashkil qilgan Xaganah filiali.

Yaqinda inglizlar noqonuniy muhojirlarni Atlitga emas, balki Kiprga deportatsiya qilishni boshlashlarini e'lon qilishdi, shu sababli Aliyah Bet tashkilotchilari muhojirlarni tutishga qarshilik ko'rsatishni boshlashlari kerak degan qarorga kelishdi. The Prezident Uorfild bunga juda mos edi, chunki u osonlikcha ag'darilmasligi uchun tez, mustahkam edi, temirni rammga qarshi turishga yordam beradigan po'latdan yasalgan va bortga chiqmoqchi bo'lgan ingliz qirg'inchilaridan baland edi.[12]

Kema ham ahvoli buzilganligi sababli tanlangan. Unga yo'lovchilarni qo'yish xavfli edi va bu inglizlarni ushbu xavf tufayli blokadadan o'tishiga yo'l qo'yishi yoki inglizlarni xalqaro miqyosda yomon ahvolga solishi mumkinligi sezilardi.

Barcha "noqonuniy immigratsiya" kemalari Falastin va Hamossad Le'aliya Bet yahudiylarini ilhomlantirish va miting qilish uchun mo'ljallangan ibroniycha nomlar bilan o'zgartirildi. Prezident Uorfild ga Chiqish 1947 yil (va ibroniy tilida, Yetz'iat (sic) Tasbaz, yoki Yetzi'at Eiropa Tashaz, "Evropadan parvoz 5707") Injil yahudiylaridan keyin ko'chib ketish Misrdan Kan'ongacha. Ismni isroillik siyosatchi va harbiy arbob taklif qilgan Moshe Sneh, kim o'sha paytda noqonuniy immigratsiyani boshqargan Yahudiy agentligi va keyinchalik Isroilning ikkinchi Bosh vaziri tomonidan tasvirlangan Moshe Sharett (keyin Shertok) "dahoning zarbasi, bu ism o'zi haqida hech qachon yozilgan narsalardan ko'proq narsani aytadigan ism".[13]

Bir necha oy davomida Falastin va Amerikaliklar jamoalari ish olib borishdi Chiqish 1947 yil inglizlar uchun kemani egallashni qiyinlashtirish maqsadida. Bug 'va qaynoq yog'ni purkash uchun mo'ljallangan metall quvurlar kema perimetri atrofida o'rnatildi. Pastki qavatlar to'r va tikanli sim bilan qoplangan. Mashina xonasi, bug 'xonasi, g'ildirakli uy va radio xonasi ingliz askarlari kirib kelishining oldini olish uchun sim bilan o'ralgan va mustahkamlangan.[14]

The Prezident Uorfild 1947 yil 25 fevralda Baltimordan chiqib, O'rta er dengizi tomon yo'l oldi.[10]

Falastinga sayohat

Isroil tarixchisining so'zlariga ko'ra Aviva Halamish, Chiqish 1947 yil hech qachon "Falastin qirg'oqlariga yashirinib kirish" degani emas, aksincha "qochib qutulish va zudlik bilan o'tqazish, qum sohilida plyaj qilish va plyajdagi muhojirlarning yuklarini qo'yib yuborish orqali blokadani yorib o'tish". Kema juda katta va g'ayrioddiy bo'lib, e'tiborga olinmas edi.

Haqiqatan ham, odamlar portdagi kemaga o'tira boshlaganlarida ham Seti yaqin Monpele, ingliz RAF samolyot tepada aylanib yurgan va ingliz Qirollik floti harbiy kemasi dengizda biroz masofani kutib turardi.[12]

The Chiqish 1947 yil 1947 yil 11-iyul kuni ertalab soat ikkidan to'rtgacha Setteni tark etdi[15] uchish a Gonduras bayroq va o'zlarini yo'naltirishni da'vo qilish Istanbul.[16] Unda 4515 yo'lovchi, jumladan 1600 erkak, 1282 ayol va 1672 bolalar va o'smirlar bo'lgan.[17] Palmach (Xagananing harbiy qanoti) skipper Ike Aronowicz uning sardori edi[18] va Xaganahning komissari Yossi Xarel qo'mondon edi.[19] Kema 35 nafar ko'ngilli, asosan amerikalik yahudiylardan iborat ekipaj tomonidan boshqarilgan.[20]

U portdan chiqib ketayotganda Chiqish ning soyasida edi bema'ni HMS Suv parisi va RAF samolyotlarida. Keyinchalik Suv parisi tomonidan taskin topgan qiruvchi HMS Cheviot.[15]

Safarining birinchi oqshomida Chiqish esminets u bilan aloqa o'rnatishga harakat qilgani, ammo u javob bermaganligi haqida xabar berdi. Kema o'z sayohati davomida birdan beshta britaniyalik esminets, shuningdek samolyot va a kreyser.[21]

Sayohat davomida odamlar Chiqish ushlash uchun tayyorlangan. Kema turli guruhlar ishlaydigan bo'limlarga bo'linib, har biri qarshilik ko'rsatish mashg'ulotlaridan o'tdi.[22]

Kema ikki hafta davom etishi uchun etarli miqdorda yuklangan. Yo'lovchilarga kuniga pishirilgan ovqat, issiq ichimliklar, osh va bir litr ichimlik suvi berildi. Ular sho'r suvda yuvinishdi. Kema atigi 13 ta hojatxonaga ega edi. Urushdan keyin kemani ko'zdan kechirayotgan britaniyalik harbiy shifokor, kemada odamlar juda ko'p bo'lganini, ammo gigiena qoniqarli ekanligini va kema qurbonlarni engish uchun yaxshi tayyorgarlik ko'rganligini aytdi. Bir hafta davom etgan sayohat davomida bir nechta chaqaloq tug'ildi. Bir ayol, Paula Abramovits, tug'ruq paytida vafot etdi. Uning go'dak o'g'li bir necha hafta o'tgach, Hayfada vafot etdi.[23]

Nihoyat inglizlar 20-iyul kuni 18-iyul kuni kemaga o'tirdilar dengiz millari (40 km) Falastin qirg'og'idan. Bortga chiqish qiyin kechdi va bortdagi yo'lovchilar va Haganah a'zolari unga qarshi chiqishdi.[24] Bitta ekipaj a'zosi, ikkinchi ofitser, amerikalik Mahal ko'ngilli, Bill Bernshteyn,[25] nogironlar uyida o'lib yotganidan keyin vafot etdi. Ikki yo'lovchi o'qotar jarohatdan vafot etdi. Keyinchalik ikki ingliz dengizchisining skapula singanligi, bittasi esa bosh va jarohati qulog'i bilan davolangan. Taxminan o'nta Chiqish yo'lovchilar va ekipaj samolyotga chiqish natijasida yuzaga kelgan engil jarohatlar tufayli davolangan va 200 ga yaqin kasallik va kasallik bilan bog'liq bo'lmagan davolanishgan.[26]

Yuqori darajadagi obro'si tufayli Chiqish 1947 yil Buyuk Britaniya hukumati muhojirlarni Frantsiyaga qaytarib berish to'g'risida qaror qabul qildi. Tashqi ishlar vaziri Ernest Bevin buni taklif qildi va so'rov general Serga etkazildi Alan Kanningxem, Falastin bo'yicha oliy komissar,[27] dengiz kuchlari bilan maslahatlashganidan keyin rejaga rozi bo'lgan.[28] Undan oldin, qo'lga olingan immigrantlar joylashtirilgandi Kiprdagi internat lagerlari, o'sha paytda bo'lgan a Britaniya mustamlakasi. Ushbu yangi siyosat yahudiylar hamjamiyati uchun ham, immigratsiyaga yordam bergan Evropa davlatlari uchun ham Falastinga yuborgan narsalari ularga qaytarib berilishi to'g'risida signal bo'lishi kerak edi.

Bu nafaqat aniqligini belgilashi kerak qaytarib berish Bu immigrantlarning to'liq kemasiga taalluqlidir, ammo agar bu immigrantlar ... qayerga qaytib kelishlari bilan tugasa, bu transport tashkillashtiruvchilari uchun eng qiyin bo'ladi.[27]

The Chiqish, avval Prezident Uorfild, etib kelish Hayfa (Britaniya admiralti rasm)

Frantsiyaga qaytish

Inglizlar qo'mondonlik kemasini suzib o'tdilar Hayfa yo'lovchilari yana uchta dengizga chiqarib yuboriladigan kemalarga ko'chirilgan port, Runnymede Park, Okean kuchi va Empire raqibi. Tadbir a'zolari tomonidan guvoh bo'ldi UNSCOP. Ushbu kemalar 19 iyul kuni Hayfa portidan jo'nab ketishdi Port-de-Bouk yaqin Marsel. Tashqi ishlar vaziri Bevin frantsuzlar o'z kemalarini va yo'lovchilarini qaytarib olishlarini talab qildi.[27]

2 avgust kuni kemalar Port-de-Boukga etib kelganida, Frantsiya hukumati yo'lovchilarni o'z ixtiyori bilan tushirishga ruxsat berishini aytdi. Haganah agentlari, ham kemalarda, ham karnay bilan baland ovozda uchish vositalarini ishlatib, yo'lovchilarni samolyotdan tushmaslikka undashdi.[24] Shunday qilib, emigrantlar samolyotdan tushishni rad etishdi va frantsuzlar Angliyaning majburan tushirishga urinishlari bilan hamkorlik qilishdan bosh tortishdi. Bu inglizlarga yo'lovchilarni Germaniyaga qaytarishning eng yaxshi variantini qoldirdi. Kiprga bog'liq emasliklarini anglab, muhojirlar 24 kunlik ochlik e'lon qilishdi va ingliz hukumati bilan hamkorlik qilishdan bosh tortishdi.

Ommaviy axborot vositalarida nashr etilgan vasiyatlar tanlovi britaniyaliklarga bosim echimini topishga majbur qilmoqda. Bu haqda xabar berildi Birlashgan Millatlar Tashkilotining Falastin bo'yicha maxsus qo'mitasi (UNSCOP) muhokama qilgan a'zolar Jeneva. Uch hafta o'tgach, shu vaqt ichida kemalardagi mahbuslar qiyin sharoitlarda barqaror turdilar va muqobil yo'nalish takliflarini rad etib, kemalar suzib o'tdilar Gamburg Germaniyada, o'sha paytda bo'lgan Britaniyaning ishg'ol zonasi.

Oasis operatsiyasi

Britaniyaliklar yahudiylarni urushdan keyingi Germaniyaning Angliya nazorati ostidagi lagerlariga jo'natish mumkin degan xulosaga kelishdi, ular Germaniyadagi lagerlarga qaytarilishi xalqning noroziligiga sabab bo'lishini angladilar, ammo Germaniya ularning nazorati ostidagi yagona hudud edi. darhol shuncha odamni sig'dira olardi.[29]

Buyuk Britaniyaning pozitsiyasi Buyuk Britaniyaning Parijdagi elchixonasining diplomati Jon Kulson tomonidan Londonda Tashqi ishlar vazirligiga 1947 yil avgustda yuborilgan xabarida sarhisob qilingan: "Siz muhojirlarni Germaniyaga qaytarib yuborish to'g'risida qaror e'lon qilingani shiddatli dushmanlikni keltirib chiqaradi. matbuotda g'azablanish ... Frantsiyadagi raqiblarimiz va boshqa mamlakatlarda aytishga jur'at etamiz, bu muhojirlarni tikanli simlar ortida, kontslagerlarda ushlab turish va nemislar qo'riqlashi bilan juda yaxshi o'ynashdi ".[30] Kulson Britaniyaning ushbu voqeaga qarshi turishiga imkon qadar iloji boricha ko'proq murojaat qilishni maslahat berdi: "Agar biz ularni lagerlarda bundan buyon ushlab turmaslik qulay deb hisoblasak, men ularni har qanday cheklovdan xalos qilayotgan o'yinlarni namoyish etishni taklif qilaman. ularning xohish-istaklariga binoan va ularni faqat skrining va texnik xizmat ko'rsatishning dastlabki ehtiyojlari uchun bunday turar joyga joylashtirishgan. "[31] Yahudiy qochqinlarini olib kelish vazifasi Chiqish 1947 yil Germaniyaga qaytish diplomatik va harbiy doiralarda "Oazis operatsiyasi" nomi bilan tanilgan.[29]

Tushirish

22 avgust kuni Tashqi ishlar vazirligi simi diplomatlarni yahudiylarning Germaniyadagi sobiq kontsentratsion lagerlarga joylashtirilishini va nemis soqchilaridan yahudiylarni qochqinlar lagerida saqlash uchun foydalanmasliklarini qat'iyan rad etishga tayyor bo'lishlari kerakligi to'g'risida ogohlantirdi. Bundan tashqari, yahudiylarning tekshiruvidan o'tkazilgandan so'ng ingliz soqchilari olib qo'yilishi haqida qo'shimcha qilingan.

The Chiqish 1947 yil Germaniyada yo'lovchilar kemalardan muvaffaqiyatli olib chiqildi. Keyinchalik kemalardagi ingliz xodimlari va yo'lovchilar o'rtasidagi munosabatlar yo'lovchilar tomonidan asosan do'stona munosabatda bo'lganligi aytilgan.[32] Har kim majburan tushirilayotganda muammo bo'lishini tushundi va ba'zi yahudiy yo'lovchilar oldindan uzr so'radilar. Britaniyalik qo'shinlar bilan to'qnashuvlarda kaltaklar va o't o'chirish shlangi ishlatilgan. Yo'lovchilar qaytarib yuborildi DP lagerlari yaqinidagi Am Stau shahrida Lyubek va Pöppendorf. Aksariyat ayollar va bolalar o'z ixtiyori bilan samolyotdan tushgan bo'lsalar-da, erkaklar zo'rlik bilan olib ketilishi kerak edi.

Inglizlar kemalardan birini aniqladilar Runnymede Park, muammo yuzaga keltirishi mumkin bo'lgan kema sifatida. Vaqtning maxfiy hisobotida quyidagilar ta'kidlangan: "Ma'lumki, yahudiylar Runnymede Park yosh, qobiliyatli va g'ayratli mutaassib Morensi Miry Rosman boshchiligida edi va operatsiya davomida ushbu kema muammoga olib kelishi mumkinligi aniqlandi. "

Yuz harbiy politsiya va 200 askar Sherwood Foresters kemaga o'tirish va yahudiy muhojirlarni chiqarib yuborish buyurilgan.

Keyinchalik operatsiyaga mas'ul ofitser podpolkovnik Gregson operatsiyani samimiy baholab, 33 nafar yahudiy, shu jumladan to'rtta ayol jarohat oldi. Oltmish sakkizta yahudiy hibsga olinib, o'zlarini noo'rin tutgani uchun sudga tortishdi. Faqat uch askar jabrlangan. Keyinchalik Gregson muhojirlarga qarshi ko'zdan yosh oqizuvchi gazdan foydalanishni o'ylaganini tan oldi. U shunday xulosaga keldi: Yahudiy vahima qo'zg'atadi va 800-900 yahudiy zinapoyadan ko'tarilib, ko'z yoshi tutunidan qutulish uchun ayanchli ish olib borishi mumkin edi. ... Olti yoki sakkizdan bittadan ko'p bo'lganida baqir-chaqir maniaklarning qo'liga tushish juda qo'rqinchli narsa. "Zobit hujumni tasvirlab berib, boshliqlariga shunday deb yozdi:" Juda qisqa tanaffusdan so'ng, juda ko'p qichqiriq bilan va ayollarning qichqirig'i, pechenegacha bo'lgan har qanday qurol va yog'ochning katta qismi askarlarga tashlandi. Yahudiylar hujum qilguncha va birinchi shoshilishda bir nechta askarlar tepada va yirtishda yarim o'nlab yahudiylar bilan yiqilguncha ular buni hayratga soladigan darajada va juda to'sqinlik bilan bajardilar ... Hech bir boshqa qo'shinlar buni britaniyaliklar singari ham insonparvarlik bilan qila olmas edilar. ... Shuni yodda tutish kerakki, yahudiylarning aksariyat harakatlarida etakchi omil bu dunyo matbuotining hamdardligini qozonishdir ”.

Zo'ravonlikni ko'rgan rasmiy kuzatuvchilardan biri doktor edi Nuh Barou, Jahon yahudiylari kongressining Britaniya bo'limining kotibi, Xolokostdan omon qolganlarni kaltaklayotgan yosh askarlarni "dahshatli ruhiy rasm" deb ta'riflagan: "Ular operatsiyaga futbol o'yini sifatida kirishdi ... va ular bunga ega bo'lmaganliklari aniq edi ularga ko'p azob chekkan va o'zlarining e'tiqodlariga binoan qarshilik ko'rsatayotgan odamlar bilan muomala qilishlarini tushuntirdi ... Odamlar, odatda, oshqozonlariga zarba berishgan va bu mening fikrimcha, ko'p odamlar hech qanday alomat ko'rsatmagan jarohati hayratlanarli edi va zinapoyada juda sekin harakatlanib, ular yarim och qolgan va kaltaklangan kabi taassurot qoldirdi. "

Odamlar kemadan chiqib ketayotganlarida, ularning aksariyati, ayniqsa yoshroq bo'lganlar, "Gitler komandolari", "janob fashistlar", "sadistlar" qo'shinlariga baqirishardi. Bitta yosh qiz "zinapoyaning tepasiga kelib, askarlarga:" Men Dauudanman "deb baqirdi. Va ular hech qanday munosabat bildirmaganlarida, u "Gitler komandolari" deb baqirdi. "

Inglizlar haddan tashqari kuch ishlatganligini inkor etdilar, ammo bitta holatda yahudiy "oyoqlarini tirgakka tushirib, boshini yog'och lamellarga urib tushirganini" tan oldi.

Vaqtinchalik sug'urta bilan uy qurilishi bombasi topildi Empire raqibi.[33] Yahudiylar olib tashlanganidan keyin uni portlatish uchun qalbakilashtirilgan ko'rinadi.[34]

Lager sharoitlari

Lagerlarda qochqinlarga bo'lgan munosabat, Germaniya kontsentratsion lagerlariga o'xshatilishi mumkin degan da'vo ortidan xalqaro norozilikka sabab bo'ldi.[iqtibos kerak ]

Doktor Barou yana bir bor voqealarning guvohi bo'lgan. U Poppendorf lageridagi sharoitlar yomonligini aytdi va uni nemis lager komendanti boshqarayotganini aytdi. Buni inglizlar rad etishdi.

Ma'lum bo'lishicha, Baruning xabarlari haqiqatga to'g'ri kelmagan. Hech bir nemis komendanti yoki soqchisi yo'q edi, lekin mahalliy ish bilan ta'minlangan tinch aholini xavfsizlik bilan bog'liq bo'lmagan vazifalar uchun ishlatish bo'yicha inglizlarning odatiy harbiy amaliyotiga binoan lager ichida vazifalarni bajaradigan nemis xodimlari bor edi.

Ammo yahudiylarning shafqatsiz va befarq munosabatlarga oid da'volari barham topmadi va 1947 yil 6-oktabrda Tashqi ishlar vazirligi mintaqadagi ingliz qo'mondonlariga telegramma yuborib, lagerlar haqiqatan ham tikanli simlar bilan o'ralganmi yoki nemis xodimlari tomonidan qo'riqlanadimi-yo'qligini so'radi.

Oxirgi manzil, oxirgi to'xtash joyi

1947 yil 20 oktyabrda lagerlarning yahudiy rahbarlari tomonidan yozilgan telegrammada qochqinlarning Falastinda uy topish istagi va qat'iyati aniq ko'rsatilgan:

Bizni Falastindan hech narsa to'sqinlik qilmaydi. Qaysi qamoqqa tushishimiz sizga (inglizlarga) bog'liq. Sizdan ratsionimizni kamaytirishingizni so'ramadik; bizni Poppendorf va Am Stauga joylashtirishingizni so'ramadik.

Falastinga kelayotgan muhojirlar joylashtirildi Nissen kulbalari Poppendorf va Am Stau chodirlari, ammo ob-havoning noqulayligi chodirlarni yaroqsiz holga keltirdi. Keyinchalik DPlar 1947 yil noyabrda ko'chirildi Sengvarden yaqin Wilhelmshaven va Emden. Ko'plab noqonuniy muhojirlar uchun bu faqat tranzit nuqtasi edi Brichax ularning aksariyatini AQSh zonasiga yashirincha olib kirishga muvaffaq bo'lishdi va u erdan yana Falastinga kirishga harakat qilishdi. Ko'pchilik o'sha paytgacha Falastinga muvaffaqiyatli etib kelishgan Isroilning mustaqillik deklaratsiyasi. Falastinga kelmoqchi bo'lgan 4500 muhojirning ikkitasida faqat 1800 kishi qolgan Chiqish 1948 yil aprelga qadar lagerlar.

Bir yil ichida asl nusxaning yarmidan ko'pi Chiqish 1947 yil yo'lovchilar Falastinga hijrat qilishda boshqa urinishlarni amalga oshirganlar, bu esa Kiprda hibsga olish bilan yakunlangan. Buyuk Britaniya 1949 yil yanvarida ular Isroilga ko'chirilgach, Isroil davlatini rasman tanimaguncha, Kipr internatsional lagerlarida hibsga olinganlarni ushlab turishda davom etdi.

Yahudiylarning qasosi

1947 yil 29 sentyabrda jangari sionist guruhlar Irgun va Lehi noqonuniy ravishda kelgan yahudiylarning Britaniyadan deportatsiya qilinishi uchun qasos sifatida Xayfadagi Markaziy politsiya shtab-kvartirasini portlatdi Chiqish 1947 yil.[35][36][37] 10 kishi halok bo'ldi va 54 kishi jarohat oldi, ulardan 33 nafari inglizlar edi.[35] To'rt ingliz politsiyachisi, to'rt arab politsiyachisi, arab ayol va 16 yoshli qiz o'ldirildi.[35] 10 qavatli bino shu qadar qattiq shikastlanganki, keyinchalik buzib tashlangan.[35] Bomba turi a barrel bomba, politsiya tomonidan "mutlaqo yangi usul" va yahudiy kuchlari tomonidan barrel bomba birinchi ishlatilishi deb ta'riflangan.[35] Irgun 1947/48-yillarda yana bir necha barreli bomba hujumlarini amalga oshirishi mumkin edi.

Tarixiy ahamiyati

The Birlashgan Millatlar Tashkilotining Falastin bo'yicha maxsus qo'mitasi voqealarni ham yoritdi. Muhojirlarni o'z kemalaridan deportatsiya kemalariga olib chiqishganida, keyinchalik uning ba'zi a'zolari Xayfa portida bo'lishgan va keyinchalik bu kuchli tasvir ularga yahudiylar immigratsiyasi va Falastin masalasini tezda hal qilish uchun yordam berishga yordam berganligini izohlaganlar.

Kema sinovlari xalqaro ommaviy axborot vositalarida keng yoritildi va Buyuk Britaniya hukumati jamoatchilikni sharmanda qildi, ayniqsa qochqinlar Germaniyaga tushishga majbur bo'lgandan keyin.

Ning dam olish joyi Chiqish

Xotira plitasi da Chiqish 1947 yil Sette shahrida (Frantsiya) start maydonchasi

1947 yildagi tarixiy sayohatdan so'ng, avvalgi buzilgan Prezident Uorfild aka Chiqish, boshqalar kabi Aliyah Bet kemalar, yaroqsiz holga kelib, unutilib qolganligi sababli Hayfa portidagi dengiz suvi oqimiga ulangan. 1948 yilda Isroil davlatining tashkil etilishi evropalik yahudiy qochqinlarining ko'chirilganlar lagerlaridan Isroilga ko'chib o'tishiga olib keldi. Ning ma'nosiga e'tibor qaratish uchun oz vaqt yoki pul bor edi Chiqish. Abba Xushiy, Hayfa meri, 1950 yilda "Xalqni boshlagan kema" ni qayta tiklash va Aliyah Betining suzuvchi muzeyiga aylantirishni taklif qildi - bu yashirin voqealar yoki yahudiylarning Falastinga noqonuniy ko'chishi. Portda chirigan kemani qayta tiklash jarayonida tushunarsiz voqea sodir bo'ldi va Chiqish 1952 yil 26-avgustda suv sathida yoqib yuborilgan.[38] Uning hulkini tortib olishdi va chayqalib shimoliy Kishon daryosi Shemen Beach yaqinida. 1964 yilda uning temir korpusini hurda uchun ko'tarish uchun qutqaruv ishlari olib borildi. Bu urinish muvaffaqiyatsizlikka uchradi va u yana cho'kdi. 1974 yilda uning halokatini qutqarish uchun ko'tarish uchun yana bir harakat amalga oshirildi. U dengizga ko'tarilib, Kishon daryosiga tortib kelinayotganida yana cho'kib ketdi. Ning qismlari Chiqish Hull 2000-yillarning o'rtalariga qadar baliq uyi va baliqchilar boradigan joy sifatida ko'rinib turdi. The Hayfa porti Vayrona tepasida o'zining zamonaviy konteynerli kema eshigi kengaytmalarini qurgan bo'lishi mumkin. Qoldiq ko'milishi mumkin bo'lgan kvartal xavfsizlik zonasidir va bugungi kunda unga kirish mumkin emas.[39] Qoldiqlarning qoldiqlarini topish uchun muvaffaqiyatsiz sho'ng'in ishlari amalga oshirildi Chiqish 2016 yil oktyabr oyida.[40]

Exodus Memorial, Xalqaro kruiz kemalari terminali, Hayfa, Isroil

Tarixiy e'tirofida Chiqish, uchun birinchi Isroil yodgorligi Chiqish[41] 2017 yil 18 iyuldagi marosimda bag'ishlandi.[42]Isroil haykaltaroshi tomonidan yaratilgan Memorial Sem Filipp, rolni ramziy ravishda ifodalaydigan, langar shaklida bronzadan yasalgan Chiqish mamlakatning relyef xaritasiga yopishtirilgan zamonaviy Isroil davlati tug'ilishida o'ynagan. Ankraj Xayfa portidagi Xalqaro kruiz kemalari terminalidan tashqarida joylashgan haykalga o'rnatilgan.

Madaniy ma'lumotnomalar

  • 1958 yilda kitob Chiqish tomonidan Leon Uris, qisman kemaning hikoyasiga asoslangan holda, kema bo'lsa ham nashr etildi Chiqish kitobda bir xil emas, kichikroq va "haqiqiy" Chiqish nomi o'zgartirildi.
  • 1960 yilda film Chiqish rejissor Otto Preminger va bosh rollarda Pol Nyuman, yuqoridagi roman asosida nashr etildi.
  • 1997 yilda hujjatli film Chiqish 1947 yil, rejissyor Elizabeth Rodgers va Robbi Xenson va rivoyat qilgan Morley xavfsizroq, AQShda PBS telekanalida milliy ravishda namoyish etildi.[43]

Shuningdek qarang

Adabiyotlar

  1. ^ "Yahudiylar ochiq dengizda". 2017 yil 25-yanvar.
  2. ^ Xoxstayn, Murray S. Grinfild, Jozef M. (2010). Yahudiylarning maxfiy parki: Britaniyaning Falastinni qamalini buzgan Shimoliy Amerikalik ko'ngillilarning so'zsiz hikoyasi (Vah. Tahr.). Quddus: Gefen Pub. Uy. 128-130 betlar. ISBN  9652295175.
  3. ^ Reyx, Bernard. Isroilning qisqacha tarixi. pp.39–40. ISBN  0-8160-5793-1.
  4. ^ Xoxstayn, Murray S. Grinfild, Jozef M. (2010). Yahudiylarning maxfiy parki: Britaniyaning Falastinni qamalini buzgan Shimoliy Amerikalik ko'ngillilarning so'zsiz hikoyasi (Vah. Tahr.). Quddus: Gefen Pub. Uy. p. 131. ISBN  9652295175.
  5. ^ Xoxshteyn, Jozef (1987). Yahudiylarning maxfiy flleti. Quddus: Gefen. p.119. ISBN  965-229-023-8.
  6. ^ Morris, Benni (2001). Odil qurbonlar: sionistlar va arablar to'qnashuvi tarixi, 1881-2001 (1-chi Amp Kitoblar tahr.) Nyu-York: Amp kitoblar. pp.183. ISBN  0679744754.
  7. ^ Xoxstayn, Murray S. Grinfild, Jozef M. (2010). Yahudiylarning maxfiy parki: Britaniyaning Falastinni qamalini buzgan Shimoliy Amerikalik ko'ngillilarning so'zsiz hikoyasi (Vah. Tahr.). Quddus: Gefen Pub. Uy. p. 38. ISBN  9652295175.
  8. ^ Kolskiy, Tomas (1992). Yahudiylar sionizmga qarshi: yahudiylik uchun Amerika kengashi, 1942–1948. [S.l.]: Temple Univ Press. p. 165. ISBN  1566390095.
  9. ^ Braun, Aleksandr Krosbi (1961). Chesapeake-dagi bug 'paketlari. Kembrij, Merilend: Tidewater nashriyotchilari. pp.106 –113. ISBN  0-87033-111-6. LCCN  61012580. Olingan 28 avgust 2019.
  10. ^ a b v d e Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. "Prezident Uorfild". Amerika dengiz qiruvchi kemalarining lug'ati. Dengiz kuchlari departamenti, Dengiz tarixi va meros qo'mondonligi. Olingan 8 avgust 2019.
  11. ^ Styuart, Ninian (2002). Qirollik floti va Falastin patrul xizmati. London: Frank Kass. p. 112. ISBN  0714682543.
  12. ^ a b Halamish, Aviva (1998). Chiqish ishi: Holokostdan omon qolganlar va Falastin uchun kurash (1. tahr.). Sirakuza, Nyu-York: Syracuse Univ. Matbuot. pp.77–80. ISBN  0815605161.
  13. ^ Halamish, Aviva (1998). Chiqish ishi: Holokostdan omon qolganlar va Falastin uchun kurash (1. tahr.). Sirakuza, Nyu-York: Syracuse Univ. Matbuot. pp.68–70. ISBN  0815605161.
  14. ^ Halamish, Aviva (1998). Chiqish ishi: Holokostdan omon qolganlar va Falastin uchun kurash (1. tahr.). Sirakuza, Nyu-York: Syracuse Univ. Matbuot. pp.76–80. ISBN  0815605161.
  15. ^ a b Styuart, Ninian (2002). Qirollik floti va Falastin patrul xizmati. London: Frank Kass. p. 116. ISBN  0714682543.
  16. ^ Halamish, Aviva (1998). Chiqish ishi: Holokostdan omon qolganlar va Falastin uchun kurash (1. tahr.). Sirakuza, Nyu-York: Syracuse Univ. Matbuot. pp.68–69. ISBN  0815605161.
  17. ^ Gruber, Rut (2007). Chiqish 1947: xalqni boshlagan kema. Nyu-York: Union Square Press. p. 45. ISBN  1402752288.
  18. ^ Tulki, Margalit (2009 yil 23-dekabr). "Yitsak Ahronovich, 86 yosh, yahudiy qochqinlar kemasining kapitani vafot etdi" - NYTimes.com orqali.
  19. ^ Haqiqiy ko'chish. Guardian, 2007 yil 30-iyun
  20. ^ Gruber, Rut (1999). Xalqni boshlagan kema: Chiqish 1947 yil. Nyu-York: tasodifiy uy. p. 68. ISBN  0-8129-3154-8.
  21. ^ Halamish, Aviva (1998). Chiqish ishi: Holokostdan omon qolganlar va Falastin uchun kurash (1. tahr.). Sirakuza, Nyu-York: Syracuse Univ. Matbuot. pp.78. ISBN  0815605161.
  22. ^ Halamish, Aviva (1998). Chiqish ishi: Holokostdan omon qolganlar va Falastin uchun kurash (1. tahr.). Sirakuza, Nyu-York: Syracuse Univ. Matbuot. pp.80. ISBN  0815605161.
  23. ^ Halamish, Aviva (1998). Chiqish ishi: Holokostdan omon qolganlar va Falastin uchun kurash (1. tahr.). Sirakuza, Nyu-York: Syracuse Univ. Matbuot. pp.69–74. ISBN  0815605161.
  24. ^ a b Cordon and Search, R. Dare, The Battery Press, Nashville 1984
  25. ^ "Amerika yahudiylari tarixi, markerlari, maqolalari". www.jewish-american-society-for-hristic-preservation.org.
  26. ^ Styuart, Ninian (2002). Qirollik floti va Falastin patrul xizmati. London: Frank Kass. p. 125. ISBN  0714682543.
  27. ^ a b v Alan Kanningem to'plamidagi "Davlat kotibi 14.7.47 Falastin bo'yicha Oliy Komissarga", 2-quti 1-papka, Yaqin Sharq markazi arxivi, Avliyo Antoniy kolleji, Oksford.
  28. ^ Alan Kanningem to'plamidagi 2-quti, 1-papka, Yaqin Sharq markazi arxivi, Avliyo Antoniy kolleji, Oksford, "Falastin bo'yicha davlat kotibi 15.7.47".
  29. ^ a b Kats, Gregori. "Hujjatlar Buyuk Britaniyaning Ikkinchi Jahon Ikkinchi Jahon Ikkinchi Jahon Ikkinchi Jahon Urushidan keyingi yahudiy qochoqlari bilan bog'liq ikkilanishini ko'rsatadi. "USA Today.com. Associated Press, 2008 yil 4-may.
  30. ^ Yuqorida keltirilgan: Stern, Paula. "Flotilla va Exodus "[blog post]. Arutz Sheva, IsraelNationalNews.com. 6 iyun 2010 yil.
  31. ^ "Yuqorida keltirilgan:"Hujjatlar: inglizlar Exodus pulidan xavotirda." Yahudiy telegraf agentligi. 8 may 2008 yil.
  32. ^ Uilson, R. Dare. Cordon and Secure: Falastindagi 6-havo-desant diviziyasi bilan. Battery Press, Nashvill, 1984 yil.
  33. ^ "Yahudiy kemasida bomba topildi." Jang "rahbarlari qamoqqa tashlandi". Glasgow Herald. 1947 yil 10-sentabr. P. 5.
  34. ^ "Yahudiy kemasida topilgan bomba" jangi "Qamoqqa tashlangan rahbarlar". Glasgow Herald. 1947 yil 10-sentabr. P. 5.
  35. ^ a b v d e "'Hayfadagi bochka bombasi 10 kishining hayotiga zomin bo'lgan, 54 kishi jarohat olgan ». Los Anjeles Tayms. 1947 yil 30 sentyabr.. Ma'lumotlar bazasi: ProQuest tarixiy gazetalari: Los Angeles Times (oxirgi marta 2015 yil 29-iyun kuni)
  36. ^ John Bowyer Bell (1976). Siondan tashqarida terror. Tranzaksiya noshirlari. p. 245. Olingan 28 iyun, 2015.
  37. ^ Genri E. Mettoks (2004). Jahon terrorizmi xronologiyasi, 1901-2001. McFarland. p. 54. Olingan 28 iyun, 2015.
  38. ^ Jigarrang, 123-124 betlar.
  39. ^ Klinger, Jerri. "Chiqishni izlashda". Yahudiy Amerika Tarixiy Saqlash Jamiyati.
  40. ^ "Chiqishni izlash, 2016 yil oktyabr". 2017 yil 4-yanvar - YouTube orqali.
  41. ^ "Hayfada" Chiqish "ga bag'ishlangan birinchi Isroil yodgorligi ochildi - Isroil yangiliklari - Jerusalem Post". www.jpost.com.
  42. ^ "2017 yil 18 iyuldagi Exodusni xotirlash marosimi". 2017 yil 5-avgust - YouTube orqali.
  43. ^ Chiqish 1947 yil kuni IMDb

Qo'shimcha o'qish

Ingliz tili
Boshqa tillar

Tashqi havolalar

Koordinatalar: 32 ° 49′12 ″ N. 35 ° 00′16 ″ E / 32.8201 ° N 35.0045 ° E / 32.8201; 35.0045