SS Kamloops - SS Kamloops

KamloopsWreck.jpg
Kamloops vayronalari diagrammasi
Tarix
Kanada bayrog'i (1921–1957) .svgKanada
Ism:Kamloops
Operator:
  • Canada Steamship Lines, Ltd.
  • Monreal viloyati, Kvebek, Kanada
Quruvchi:
Hovli raqami:68
Bajarildi:1924
Taqdir:Tashkil etilgan Isle Royale g'arbiy Superior ko'lida 7 dekabr 1927 yil
Izohlar:Kanada ro'yxatga olish raqami # 147682
Umumiy xususiyatlar
Sinf va turi:Paketli yuk tashuvchi - kanaller
Tonaj:
  • 2402 yalpi
  • 1748 to'r
Uzunlik:250 fut (76 m)
Nur:43 fut (13 m)
Balandligi:24 fut (7,3 m)
Harakatlanish:uch baravar kengayadigan bug '
Ekipaj:22
KAMLOOPS
SS Kamloops Michigan shtatida joylashgan
SS Kamloops
SS Kamloops AQShda joylashgan
SS Kamloops
ManzilKamloops nuqtasi, Isle Royale milliy bog'i, Michigan[2]
Koordinatalar48 ° 5′6 ″ N 88 ° 45′53 ″ V / 48.08500 ° N 88.76472 ° Vt / 48.08500; -88.76472Koordinatalar: 48 ° 5′6 ″ N 88 ° 45′53 ″ V / 48.08500 ° 88.76472 ° Vt / 48.08500; -88.76472
Maydon45,9 gektar (18,6 ga)
Qurilgan1924
Me'morFurness Shipbuilding Company, Ltd.
Arxitektura uslubiYuk tashuvchi
MPSIsle Royale National Park TR kemalarining halokatlari
NRHP ma'lumotnomasiYo'q84001769[1]
NRHP-ga qo'shildi14 iyun 1984 yil

The SS Kamloops edi a ko'l yuk tashuvchisi bu flotning bir qismi edi Kanada paroxodlik liniyalari 1924 yilda ishga tushirilgandan boshlab, barcha qo'llar bilan g'arq bo'lguncha Isle Royale yilda Superior ko'li taxminan 1927 yil 7-dekabrda.

The kanaller

Paroxod Kamloops tomonidan qurilgan Furness Shipbuilding Co.Ltd.[3] yilda Haverton tepaligi ichida Stokton-on-Tees Steamships Ltd uchun Angliyaning shimoli-sharqida Monreal, Kvebek.[4] Uzunligi atigi 250 fut (75 m) va 2.402 yalpi tonna bilan,[4] The Kamloops 1920 yillarda Buyuk ko'llar uchun nisbatan kichik idish edi.[3] U qulflarning ichiga mos ravishda qurilgan Velland kanali va quyi Buyuk ko'llarning Kanadada ishlaydigan boshqa kanallari va Sent-Lourens daryosi qurilishidan oldingi yillar davomida Sent-Lourens dengiz yo'llari.[3] Kema ikkita soxta tirgakka va 1000 gigabayt quvvatga ega uch karra kengaytirilgan bug 'dvigateliga ega edi Skotchli qozonxonalar.[4]

Kamloops 1924 yil 5-iyulda dengiz sinovlarini yakunladi, so'ngra jo'natildi Kopengagen, Daniya yuklarni ko'tarish uchun, keyin Monrealga va Xyuton, Michigan.[4] Kabi kanaller, Kamloops Kanada portidan portga turli xil "paketli" yuklarni olib o'tdi. Uning asosiy vazifasi ishlab chiqarilgan mahsulotlarni olib borish edi Monreal ko'llargacha Thunder Bay.[3] 20-asrning 20-yillari davomida Kanada Britaniya imperiyasi; kabi iqtisodiy tez sur'atlarda o'sib boruvchi hududlar, masalan Preriya provinsiyalari, ishlab chiqarilgan tovarlarning katta miqdorini vatani Angliyadan sotib oldi. Kanadaning chuchuk suv parki, shu jumladan Kamloops, imperator tijoratining ushbu yo'nalishidagi muhim bo'g'in edi.[5]

Buyuk ko'llar kemalarining odatiga ko'ra, qishdan oldin va unga bog'liq bo'lgan yuklarni iloji boricha ko'proq ko'chirishga harakat qilish kerak muz sharoitlar qayiq harakatlarini to'xtatadi. Egalari kemani iloji boricha kechroq ekspluatatsiya qilishdi: 1924 yilda u kemadan o'tgan so'nggi kemalardan biri edi Sault Sht. Mari kanali va 1926 yilda bu mavsumda muzga botib qoldi Muqaddas Maryam daryosi.[4] The Kamloops 1926 yilgacha Britaniya ro'yxatiga olingan bo'lib, u yangi egalar, Kanada Steamship Lines tomonidan nominal ravishda sotib olingan va Kanadada qayta ro'yxatdan o'tgan.[4]

1927 yil dekabr

The Kamloops 1927 yil noyabr oyining oxirida ko'llarga yuborilgan, aralash yuk tashilgan qog'oz ishlab chiqarish texnika, o'ralgan sim oralig'i uchun qilichbozlik, poyabzal, oziq-ovqat mahsulotlari, quvurlar va smola qog'oz.[3] 1 dekabr kuni paroxod chaqirdi Courtright, Ontario, yukini qoplangan tuz bilan to'ldirish uchun.[4] Keyin bug'lanib ketdi Huron ko'li, Sault Seyntdan o'tgan. Mari Kanal 4-dekabr kuni va Superior ko'lining qiyinchiliklariga duch keldi.

Afsuski Kamloops Superior ko'liga tayinlangan boshqa kemalar, 5-dekabr kuni katta bo'ron ko'lga zarba berishni boshladi. The Kamloops, muz bilan qattiq qoplangan, oxirgi marta 6-dekabr kuni kechqurun Isle Royale janubi-sharqiy qirg'og'iga qarab bug 'chiqayotgani ko'rilgan.[4] 12-dekabr kuni kemani qidirish boshlandi Kewinaw yarimoroli va Isle Royale; qidiruv 22 dekabrga qadar davom etdi.[4] Biroq, kema va bortdagi 22 erkak va ayol boshqa hech qachon tirik ko'rinmadi.[5]

1928 yilgi navigatsiya mavsumi aprel oyida ochilganida, qoldiqlari uchun qo'shimcha qidiruv o'tkazildi Kamloops.[4] May oyida baliqchilar Isle Royale shahridagi O'n ikki soatlik punktda bir nechta ekipaj a'zolarining qoldiqlarini topdilar (xatolik bilan yaqin atrofda bo'lganlar Amigdaloid oroli )[3][4] Bundan tashqari, qirg'oqdan kemaning qoldiqlari topilgan.[4] Iyun oyida ko'proq jasadlar topildi, halokat va ekipaj a'zolarini yanada kengroq qidirish ishlari olib borildi, ammo hech narsa topilmadi.[4]

To'qqiz jasaddan Kamloops, beshtasi aniqlanib, qoldiqlar qarindoshlariga yuborildi. To'rt kishi noma'lum bo'lib qoldi va Thunder Bay-da dafn qilindi. 2011 yilda ularning qabri ustiga jamoat yodgorlik toshi qo'yilgan.[6]

Shishadagi xabar

1928 yil dekabrda og'izda ishlaydigan tuzoqchi Agava daryosi, Ontario, topildi a shisha eslatma Dastlab cho'kishdan omon qolgan va yigirma yoshlardagi styuardessa yordamchisi Elis Bettridjdan, o'zi halok bo'lishidan oldin "Men tirik qolganim, muzlab, ochlikdan o'lganman Isle Royale Superior ko'lida. Men faqat onam va dadam mening taqdirimni bilishini istayman. "[7]

The Kamloops Bugun

Ellik yil davomida Kamloops biri edi Buyuk ko'llarning arvohli kemalari, izsiz cho'kib ketgan.[5] Biroq, 1977 yil 21 avgustda,[4] uning halokati Isle Royale shimoli-g'arbiy qismida, hozirgi nomi bilan mashhur bo'lgan joyda topilgan Kamloops Point, kemani muntazam ravishda qidirishni amalga oshiradigan bir qator sport g'avvoslari tomonidan.[4] Vayronagarchilik ko'l tubida, 79 metrdan ko'proq suv ostida o'tirganligi aniqlandi.[8] Kema dengiz sathida suv osti jarlik tubida yotgan.[3] Tutun qutisi ajralib chiqdi va sal narida, yuk ko'tarish ustunining yon tomonida. Yuklar ko'l tubida kema yaqinida sochilib yotar, hanuzgacha simlar bilan o'ralgan to'siqlar, yuqori oyoq kiyimlar, shirinliklarni saqlash uchun qutilar va qutilar mavjud. Asalari pekmez.[3] Kema bortida hali ham odam qoldiqlari bor.[3] Taxminan 50 sho'ng'in qilingan Kamloops 2009 yilda 1062 sho'ng'in amalga oshirildi Isle Royale milliy bog'i.[9] Uning cho'kishi sababi 2007 yilgacha sir bo'lib qolmoqda.[3]

The Kamloops romanda ko'zga ko'ringan xususiyatlar Yuqori o'lim tomonidan Nevada Barr. Zamonaviy g'avvosning tanasi kema tarkibidagi tarixiy inson qoldiqlari bilan birga topilgan dvigatel xonasi.

Adabiyotlar

  1. ^ "Milliy reyestr ma'lumot tizimi". Tarixiy joylarning milliy reestri. Milliy park xizmati. 2009 yil 13 mart.
  2. ^ Halokat "manzil taqiqlangan" ro'yxatiga kiritilgan, ammo Isle Royale milliy bog'i ommaviy sho'ng'inlarga ruxsat beradi va halokat joyini e'lon qiladi. Koordinatalarning joylashuvi per "Isle Royale halokatlari". Qora itga sho'ng'in. Arxivlandi asl nusxasi 2011 yil 14-iyulda. Olingan 12 dekabr 2010.
  3. ^ a b v d e f g h men j "Tarixi Kamloops". Fridli, Minn: "Superior Trips" MChJ. nd. Olingan 13 avgust 2007.
  4. ^ a b v d e f g h men j k l m n o Daniel Lenihan; Toni Karrell; Tom Xolden; C. Patrik Labadi; Larri Merfi; Ken Vrana (1987), Daniel Lenihan (tahr.), Suv osti madaniy resurslarini o'rganish: Isle Royale milliy bog'i (PDF), Janubi-g'arbiy madaniy manbalar markazi, 187–209, 326–334-betlar
  5. ^ a b v Duayt Boyer (1968). Buyuk ko'llarning arvohli kemalari. Nyu-York shahri, NY: Dodd, Mead & Company. Lok # 68-23094.
  6. ^ "S. S. Kamloops dengizchilarini sharaflash uchun xotira marosimi". Thunder Bay, Ont.: Tbnewswatch.com. 2011 yil 30-noyabr. Olingan 1 sentyabr 2015.
  7. ^ "Kema halokati, yosh ayol va shishadagi xabar". SooToday.com. 26 may 2019 yil. Arxivlandi asl nusxasidan 2019 yil 12 iyunda. Arxividan Sault Sht. Mari Ommaviy kutubxona. Ota-onalar tomonidan tasdiqlangan qo'l yozuvi.
  8. ^ "Akvalang yordamida suv ostida suzish". Isle Royale milliy bog'i, Milliy park xizmati. Olingan 10 dekabr 2010.
  9. ^ Pit Sweger (2010), "G'avvosning tajribasi" (PDF), Greenstone 2010, p. 9

Qo'shimcha o'qish

Tashqi havolalar