SS Wahehe (1922) - SS Wahehe (1922)

Tarix
Ism:
  • Vadigo (1922)
  • Vaxhe (1922–40)
  • Empire fuqarosi (1940–41)
Ism egasi:
Egasi:
  • Woermann Linie AG (1922–40)
  • Harbiy transport vazirligi (1940–41)
Operator:
  • Woermann Linie AG (1922–40)
  • P Xenderson va Co (1940–41)
Ro'yxatdan o'tish porti:
  • Veymar Respublikasi Gamburg (1922–33)
  • Natsistlar Germaniyasi London (1933–40)
  • Birlashgan Qirollik London (1940–41)
Quruvchi:Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik
Ishga tushirildi:1922
Bajarildi:1922 yil avgust
Xizmatdan tashqari:1941 yil 3-fevral
Identifikatsiya:
Taqdir:Torpedo va cho'kib ketishdi U-107
Umumiy xususiyatlar
Tonaj:
  • 4,690 GRT (1922–34)
  • 4.709 GRT (1934-40)
  • 4683 GRT (1940–41)
  • 2,686 NRT (1922–34)
  • 2.771 NRT (1934-40)
  • 2. 736 NRT (1940–41)
Uzunlik:110.08 m masofada 361 fut 2
Nur:50 fut 3 dyuym (15.32 m)
Chuqurlik:23 ft 7 dyuym (7.19 m)
O'rnatilgan quvvat:To'rt barobar kengayadigan bug 'dvigateli
Harakatlanish:Vintli pervanel
Imkoniyatlar:Kamida 12 yo'lovchi (Vaxhe, Empire fuqarosi)
Ekipaj:69 +2 DEMS qurolbardorlar (Empire Citizen)
SS Wahehe (1922) Shimoliy Atlantika okeanida joylashgan
SS Wahehe (1922)
Cho'kish holati Empire fuqarosi.

Vaxhe 4690 GRT edi yuk kemasi 1922 yilda qurilgan Vadigo tomonidan Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik, Gamburg Woermann Linie AG uchun. U a ga aylantirildi muzlatgichda yuk layneri taxminan 1934 yilda.

Dengizda qachon urush 1939 yilda e'lon qilingan, u boshpana izlagan Vigo, Ispaniya. Vaxhe 1940 yil fevral oyida Vigodan suzib o'tishga harakat qildi Germaniya lekin tomonidan ushlangan Qirollik floti. U a deb e'lon qilindi urush mukofoti va topshirildi Harbiy transport vazirligi (MoWT), qayta nomlandi Empire fuqarosi. 1941 yil 3 fevralda u edi torpedalar va cho'kib ketgan U-107.

Tavsif

Kema Gamburgning Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan.[1] U yotgan edi Vadigo va 1922 yil avgustda tugatilgan Vaxhe.[2] U birinchi ism bilan atalgan Digo odamlar va keyin Hehe odamlar. Ikkalasi ham qabilalardir Tanganika hududi, bu 1918 yilgacha bo'lgan Germaniya Sharqiy Afrika va Woermann Linie hali ham savdo qilgan.

Kema uzunligi 361 fut 2 dyuym (110.08 m), uzunligi 50 fut 3 dyuym (15.32 m) va chuqurligi 23 fut 7 dyuym (7.19 m) bo'lgan. Uning GRT-si 4690 va NRT-si 2686 edi.[3]

Kema a tomonidan harakatga keltirildi to'rt baravar kengaytirish bug 'dvigateli silindrlari bo'lgan 21 4⁄5 dyuym (55 sm), 32 3⁄10 dyuym (82 sm), 47 dyuym (120 sm) va 69 dyuym (180 sm) diametrli 49 4⁄5 dyuym (126 sm) zarba.[3]

Tarix

Vaxhe Gamburgdagi Woermann Linie AG uchun qurilgan.[1] U Germaniya va Afrika.[4] U Gamburgda ro'yxatdan o'tgan va unga berilgan kod harflari RCQH.[3] 1922 yil 14 sentyabrda, Vaxhe qo'ng'iroq qilgan birinchi nemis layneridir Sautgempton, Birlashgan Qirollik tugaganidan keyin Birinchi jahon urushi.[5] 1927 yil 27-noyabrda, Vaxhe da portga kirishda iskala bilan to'qnashdi Bulon, Frantsiya va qochqinni keltirib chiqardi.[6] 1930 yil 3-noyabrda u nemis trauleri bilan to'qnashdi Langeoog og'zida Weser va uni bir oz hayot yo'qotish bilan cho'ktirdi.[7]

1934 yilda Vaxhe sovutilgan yuk layneriga aylantirildi. Endi 4.709 GRT, 2.771 NRT, uning kod harflari bilan almashtirildi qo'ng'iroq belgisi DHZD.[8] Vaxhe 1939 yil 3 sentyabrda urush e'lon qilinishidan oldin Gamburgni tark etdi. U va boshqa bir qancha nemis savdo kemalari boshpana topdi Vigo rasmiy ravishda Ispaniyada neytral.[9]

1940 yil 9/10-fevralga o'tar kechasi, bilan kechasi minimal oy nuri,[10] nemis savdo kemalari Arucas, Moreya, Orizaba, Rostok, Vaxhe va Vangoni Vigoni tark etdi yugurishga harakat qiling The Germaniyaning ittifoqchilar blokadasi.[9] Frantsiya dengiz floti va Qirollik floti patrullar qo'lga olindi Moreya va Rostok 11 fevraldayoq[9] lekin Vaxe 11 kun davomida qo'lga olishdan qochishga muvaffaq bo'ldi.

21 fevralda Vaxhe janubi-sharqda edi Islandiya[11] da 62 ° 50′N 14 ° 20′W / 62.833 ° N 14.333 ° Vt / 62.833; -14.333[12] va uchun qilish Norvegiya dengizi kreyser qachon HMS"Manchester"[1] va yo'q qiluvchilar Kimberli[1] va Qandahor[13] uni ushladi. Bu haqda qirollik floti xabar berdi Vaxhe'ekipaj agar ular bo'lsa chayqalib uni qutqarish uchun hech qanday urinish bo'lmaydi.[1] Partiya Kimberli unga o'tirdi va u uyga kuzatib qo'yildi Kirkvol, Orkney orollari urush mukofoti sifatida.[13] Vaxhe keyin tortib olingan Klayd, 8 mart kuni etib keladi.[12]

Vaxhe MVTga topshirildi va uning nomi o'zgartirildi Empire fuqarosi. U P Henderson & Co Ltd kompaniyasining boshqaruviga topshirildi, uning ro'yxatga olish porti o'zgartirildi London. Unga Buyuk Britaniya berildi rasmiy raqam 167505 va qo'ng'iroq belgisi GLCB. Uning GRT-si 4,683, NRT esa 2,736 edi.[14] Empire fuqarosi Ikkinchi Jahon urushi davrida bir qator konvoylarning a'zosi bo'lgan.

OG 33

1940 yil 9-iyun kuni dengizda vujudga kelgan OG 33 konvoyi Gibraltar. Empire fuqarosi umumiy yuklarni olib yurgan va unga bog'langan Las-Palmas, Ispaniya.[15]

OB 279

OB 279 konvoyi jo'nab ketdi "Liverpul" 1941 yil 28 yanvarda va 1941 yil 2 fevralda dengizda tarqalib ketgan. Empire fuqarosi yo'naltirilgan umumiy yuklarni olib ketayotgan edi Fritaun, Serra-Leone va Rangun, Birma.[16] 3 fevral kuni Germaniya vaqti bilan soat 01:45 da, Empire fuqarosi tomonidan torpedo qilingan U-107 buyrug'i bilan Gyunter Xessler da 58 ° 12′N 23 ° 22′W / 58.200 ° N 23.367 ° Vt / 58.200; -23.367Koordinatalar: 58 ° 12′N 23 ° 22′W / 58.200 ° N 23.367 ° Vt / 58.200; -23.367. U asta-sekin tekis keelga joylashdi va uni ekipaj va yo'lovchilar tashlab ketishdi. Yana bir torpedo soat 02: 33da otib tashlandi, shundan so'ng u tezda orqasiga cho'kdi. Jami 66 ekipaj va 12 yo'lovchi halok bo'ldi. Korvet HMSKlarkiya beshta ekipajni qutqarib, ularga qo'ndi Londonderri porti (Derri).[11] Yo'qotilganlar Empire fuqarosi da yodga olinadi Tower Hill yodgorligi, London.[17]

Adabiyotlar

  1. ^ a b v d e Mitchell, WH; Soyer, LA (1995). Empire kemalari. London, Nyu-York, Gamburg, Gonkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ "SS Empire Citizen (+1941)". Yiqilib ketgan joy. Olingan 3 aprel 2010.
  3. ^ a b v "Lloyd's Ro'yxatdan o'tish, paroxodlar va mototsikllar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 3 aprel 2010.
  4. ^ "Germaniyaning Sharqiy Afrika liniyasi / Woermann liniyasi (Deutsche Ost-Afrika-Linie / Deutsche Africa-Linien / Woermann Linie)". Kemalar ro'yxati. Arxivlandi asl nusxasi 2010 yil 4 aprelda. Olingan 3 aprel 2010.
  5. ^ "Sautgemptonda nemis layner". The Times (43137). London. 15 sentyabr 1922. kol B, p. 9.
  6. ^ "Kanaldagi tuman". The Times (44750). London. 1927 yil 28-noyabr. Col E, p. 14.
  7. ^ "Tasodifiy hisobotlar". The Times (45661). London. 1930 yil 4-noyabr. Col B, p. 25.
  8. ^ "Lloyd's Ro'yxatdan o'tish, Navires á Vapeur er á Moteurs" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 3 aprel 2010.
  9. ^ a b v Smit, Gordon, tahrir. (2012 yil 7 aprel). "1940 yil fevral, 2 qismning 1-qismi, 1-payshanba - 14-chorshanba".. Dengiz voqealari. Naval-History.net. Olingan 24 may 2013.
  10. ^ "To'liq oy sanalari 1940 yil". O'tgan to'lin oyining taqvim sanalari. MoonPhases.info. Olingan 25 may 2013.
  11. ^ a b "Empire fuqarosi". Qayiq. Olingan 3 aprel 2010.
  12. ^ a b Smit, Gordon, tahrir. (2012 yil 7 aprel). "1940 yil fevral, 2 qismning ikkinchi qismi, 15-payshanba - 29-chorshanba".. Dengiz voqealari. Naval-History.net. Olingan 24 may 2013.
  13. ^ a b "H.M.S. Qandahor (F28)". Dengiz tarixi. Olingan 3 aprel 2010.
  14. ^ "Lloyd's Ro'yxatdan o'tish, paroxodlar va mototsikllar" (PDF). Plimsoll kema ma'lumotlari. Olingan 3 aprel 2010.
  15. ^ "OG Convoys - 1939–1942 OG 1 dan OG 89 gacha bo'lgan konvoy". Dengizchilar. Olingan 3 aprel 2010.
  16. ^ "Convoy OB 270". Convoyweb. Olingan 3 aprel 2010.
  17. ^ "A-F kema indeksi". Brayan Uotson. Olingan 20 may 2011.